Заявочка мощная, но тема похоже откинулась в зародыше. Подкинув батарейку 12 ач× 240 в = 3 квт*ч, ребята хотели на этом уехать на 30+ км, что предполагает расход 100 вт*ч на 1 км, а это в 1.5-2 раза меньше теслы модел3 тогда как тесла эффективнее. Предполагаю, что если на старте дымок не пошёл (батарейки с разным напряжением замыкать-мало ли), то приус проехал 3 км, а дальше мозги по ампер-часам решили, что заряд снизился до 40 % и двс завёлся. И вообще на ev больше 34 км/ч 30ка не едет, ev отключается, нужно имитироаать прогретый двигатель, тогда можно без двс до 77 км/ч. И can шина не причём , заряд по току вычисляет контроллер гибридки, а не батареи, процент заряда не подменить. Но это домыслы, был бы рад, если автор приподнял бы завесу тайны, как по факту мозги приняли доп. ёмкость. PHV без проблем переваривает, а здесь - было бы интересно.
@@pavel8173 , у вас имеется другая инфа или результаты Ваших экспериментов, как считается остаток заряда в 30м кузове - такая, которая позволяет мои выкладки выше считать неверными? Или о чём речь? Поделитесь пожалуйста.
В результате за 2 года автор не удосужился рассказать о истории данной сборки. Соответственно варианта 2: 1). Сборка себя никак не проявила.....сдохла....взорвала Приус и автору стыдно за свой ролик. 2) Собрал-отдал-забыл-стало не интересно. Соответственно выкидываюсь из ожидающих.
Добрый вечер, интересная задумка и исполнение...хочу поставить на свой приус 20 доп батарею на основе лифофских консерв...покиньте схему подключения и фотки что и куда, если возможно. Зарание спасибо
Все получилось, только ценик вышел конский))) Короче понятно почему больше никто не делает такого, просто смысла в этом "творчестве" нету))) Проще с владика новую батарею припереть тыс за 30, чем такую хрень сооружать за 250))) Овчинка выделки не стоит)))
При несложных подсчетах, окупаемость этого проекта около 7.5лет, это если зарядил дома, зарядил на работе. А если только дома, то 15 лет. Плюс к этому зима, сомневаюсь, что зимой будут эти дополнительные 28км, в итоге окупаемость скорее всего так и не наступит, в связи с кончиной батареи.
hmm Вы видимо вообще не знакомы с работой приуса. Он у меня уже давно в пользовании. Так вот чтобы вы знали - он заряжается в движении и не нужна розетка как думаете вы. Есть конечно приус PHV - вот тот от розетки, но в этом видео не о нем.
hmm тоже не вижу смысла, проще праворукий лиф купить за 500 и накинуть вторую батарею в багажник +100 тысяч р. И выйдет все удовольствие в 600 и от одной зарядки 250км проедет, а это дорого и не совсем ясно
Непонятно, о чем вы и какое отношение это имеет к данному видео. Приус-не электромобиль, его не заряжают. Доп. батарею поставили для увеличения эффективности гибридной установки.
А где продолжение? Мне интересно потому что, я сам тоже собираю из литиевых 18650. 720 шт. По 2,2 ампер. Как долго с ними уже вожусь. Столько работы там.
Расход приуса на зарядке батарея где-то 2,5 л в час, для поддержания теплоты в салоне от 0.72 до 1.5. Так вот вопрос сколько времени будет заряжаться две батареи от двигателя и из-за этого расход может не только снится а ещё и вырасти... Заряжать вторую батарею надо от розетки и ездить так чтобы не высадить две батареи...
Интересно в наше время чтоб приус можно было в случаю отключения электричества подключить к дому и использовать как генератор , питание для дома . Пусть отрабатывает на парковке
Приветствую! В итоге ты добился того чтобы приус заряжал твою батарею на 90%. Спрашиваю потому что хочу поставить литий-ионную на 45аh, а родную выкинуть, вот и интересно будет ли он ее нормально заряжать до нужных напряжений, и как бы сделать возможность заряжать от розетки ее, чтобы вообще двигатель не запускался, поскольку ежедневные поездки не будут превышать 50км? Заранее благодарю за ответ))
@@buduscheetut Что всё работает? Где изучать? Я что то не понял это так ты типо помогаешь ответами... Может тебе лучше отключить комментарии если не хочешь выручить каким то советом или ссылкой с информацией...
Есть ли возможность убрать штатные элементы приуса и установить литий ???у меня на приусе после замены ввб про жила 2 года 1 раз перегрелась все элементы уселась равномерно
Немного ничего не понял. Проект сделан для подпитки ВВБ при поездке? ЛиФер заряжается от сети 220в и с помощью пульта подпитывает ВВБ во время поездки?Почему тупо было не подключить по 2 элемента ( кратно) Лифера к каждой ячейке никеля и вывести зарядку? Выравнять каждую сборку 4S баластником. ИМХО увеличиваем EV пробег и заодно снимаем лишнюю нагрузку с никеля (для 30-ок актуально). Немного непонятно конечно как комп ВВБ реагирует на изменившееся внутренней сопротивление...
Здравствуйте. Как управлять гибридным инвертором по CAN шине. У меня электромост второй от Лексуса RX400h поставлен на Приус. И второй инвертор. Как управлять этим инвертором?
Здравстуй Николай,помоги умоляю. У меня кемри2007 гибрид и у меня появилась хорошая батарея в зборе могу ли я поставить еще одну к дополнению к старой. То-есть в гибрида будет 2 больших батареи,и мой вопрос заключается в том не глюконет ли компьютер или гениратор который заряжает гибридную батарею. Заранее огромнейшее спасибо,буду очень ждать ответа.
Если подключить постоянно обе,ещё вопрос как заряжать от сети,понятно диодный мост,а чем сгладить пульсации,конденсатор большой мощности или дросель, опять же если конденсатор где то взять надо,да и напряжение вырастет до 350вольт,вобщем ещё и проблема зарядить или постоянным напряжением с пульсациями
мой знакомый товарищ заменил родные банки на титан , с увеличением ёмкости , вроде всё супер , циклов заряд разряда можно сказать хватит на пожизьнено )))
хз , ему видней , он этим работает каждый день , сказал что по весу почти одинаково . банки вроде как меньше , легче , но ёмкость больше , не видел в живую . только фотки.
как то так , хз . Приус 35-й , Нифига, ген2 легче и компактнее чем простой литий В 2 раза меньше по размерам и 3 раза легче 20000 циклов , С потерей 10%
Батарея приуса среднее напряжение 201.6В, минимальный разряд 134.4В, максимальный заряд 250В. Подключая в параллель другие батареи, ты теряешь ток на проводах и на перезарядке самих АКБ. Посмотри зарубежные сайты, как разрывает батареи. Тут не все так просто в подключении, на форум приусоводов зайди, много узнаешь про приусы. Так как ты подключил, процентов на 10 увеличишь езду на АКБ...
Я про то что АКБ совершенно разные, и работать друг с другом не могут, нужно ставить одинаковые. Разность внутреннего сопротивления будет мешать работе всей этой куче АКБ. Дополнительную батарею совершенно по другому подключать надо...
Если я правильно понял, то Вы заряжаете основную батарею Приуса параллельно подключая другую. Т.е. если основная батарея разряжена, а дополнительная заряжена, то основная заряжается большим током. К тому же нарушается строго установленный заводской режим заряда, т.е. Вы преднамеренно серьезно сокращаете время жизни основной батареи. Это плохое решение. На 20-х смогли влезть в электронику и там меняют стандартную батарею на LiFePo4, и адаптированные прошивки поддерживают нормальную работу новой батареи. Про 30-ки еще не слышал, что бы в них могли нормально менять стандартные батареи на LiFePo4. Будет очень интересно узнать, сколько протянет основная батарея в вашем подключении.
Если посмотрите видео я сказал что оговорился и что в приусе стоит гидрид и понятно по чему,потому что никель кадмий имеет память.А в приусе батка заряжается на 80 процентов а разряжается до остатка 30 процентов в батареи-и еслиб был чисто нк то последствия ясны.
Будущее тут мало информативное видео, например меня интересуют такие нюансы до кокой поры приус едет на батарее,если например увеличить емкость и заряжать её от сети, насколько реально превратить приуса в городской электромобиль,если скажем установить батареи 15-25кВт/ч,что для этого нужно перепрошивка мозгов,установка комплекта plug-in которая стоит немало а емкость батареи там дрыщавая,задача получить электромобиль для города с пробегом 50-80 км за одекватные деньги, ещё вопрос как происходит заряд фосфата при отрицательной температуре,произдитель не рекомендует,разве что winston но с условием ограничения тока зарядки,как вы решили эту проблему,на самом деле вопрос в куча, некогда писать все
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста как или какую батарею лучше собрать или заменить элементы , и если можно то как подключить все это .приус 30 ,12года батарея никель метал
Смысл такой доработки не понятен , при такой цене (((( установка Гбо в разы дешевле , плюс едешь как нормальный человек , а не тошнишь 50 км в час и думаешь о том чтобы движок на бензине не завелся ))) при цене от 300 000 : ГБО установка = 30 000 и 270 000 остается на 13 500 литров газа . С расходом 7 литров на 100км , получается 192 000 км пробега . Плюс если ставишь бак газовый на 35 литров , есть возможность с небольшими доработками засунуть в эту же нишу и докатку , и балона видно не будет .
Газ пока дешевый. Сейчас если народ массово будет ставить гбо и цена взлетит за бензин. Как раньше пропан стоил на ровно с метаном. Сейчас по 35р этот пропан. Ну и смыл. Бензин 42. А вот гибриды это будущие.
Супер,а вот реально поставить вторую батарею от приуса контрактную,но разобрать ее по яйчейкам и запаралелить к родной батареи,то есть увеличить емкость,как при этом поведет себя комп приуса?я как понял яйчейки у приуса соединены,но без баоаесировочных проводов,так что если запаралелить яйчейки то по сути ничего с компом не будет,просто авто больше проедет до включения двс?
@@engineer_notes у меня такой приус, и там максимум что я видел при тапке в пол по трассе в гору это ампер 90 и то получается это в пике. Не думаю что инвертор сможет долго большие токи пропускать.
В гермении на суперчарджере кВтч стоит 79 центов, проезд за такую цену уже дороже чем на дизеле. Если вы думаете что езда на электро будет дешевле в будущем, ошибаетесь...
Ага,купи приус-с накидай целый багажник банок LTO и забудь это страшное слово-"бензин".Забыл зарядить-поставил под палящим солнцем,через пару часов выходишь а машинка аж скрепит от раздуваемых самоиндукцией банок литий-титана.
С прямым приводом на винт нет смысла ,если только ограничить обороты,и смотря какой винт, через редуктор лишние потери,только экспериментальным путём,или копировать уже готовую схему,так сказать проверенную временем!
добрый день.кто может мне помочь сделать батарею и подключить в приус 20 и хотелось чтоб эта дополнительная батарея заряжалась нетолько от двс но и от сети. жду предложения
Никаких тестов, ничего не понятно. Какой смысл доработки, что она дает? Огромное количество оговорок, возможно пьяным не стоит снимать видео. Не проще батарею от prius plug-in взять и поставить?
Литий нельзя заряжать если он холодный...уже горчт машины сирим пламенем от горе самоделок....тесла греет потом заряжает....так что металлгидрид ставим при перегреве идет обдум....Шевролевольт очень интересен ,как электроиобиль и батки там ходят долго..
А если прикупить ещё одну батарею от приуса, и не химичить? Как подключить? И тогда есть две оригинальные батареи,то и пробег должен быть хорош! Пробовал?
Доброго времени! Извините за глупый вопрос: от 300.000 рф руб (примерно 5.000$)? Территориально Вы где находитесь? Ориентировочно сколько времени требуется для переделки? Спасибо, удачи!
А что нельзя выкинуть никельметалгидридную и оставить только литиевую батарею? Вывести за борт розетку зарядки и превратить этот Приус (или любой другой подобный гибрид) в плагин-гибрид с возможностью зарядки от сети?
А можно с вами связаться? Иметься Prius 30, время от времени появляется ошибка P0A80 и 1 раз P0304. К сожалению в Словении пока что не могу найти хорошего мастера, который смог бы помочь ://
@@buduscheetut чтоб уменьшить расход топлива. Конечно можно купить Приус, но если приус не нравится, но сам принцип вполне приемлем. Можно ли его заимствовать но приладить к другой моделе Т/с?(хотябы частично, без планетарных передач и.Тд. Хотя бы 3 элемента -элеетро мото/генератор+интвертор с батареей
@@buduscheetut при просмотре видео на похожие темы(доделки и переделки т/с в гибриды), всегда задаюсь вопросом- зачем используют новые электродвигадели, которые непонятко как раотают и стоят дорого, блоки управления и инверторы самодельные....Если можно использовать основные узлы от Приуса...-копейки на как запчасти ...всё кроме батерейки...
Всё правильно,когда батарея у приуса умирает это сдыхают несколько элементов .Вот и начинается повышенный расход топлива.А автор захотел увеличить батарею чтобы снизить ещё расход топлива и увеличить мощьностные характеристики в пробеге.МОЛОДЕЦ!!!Будем наблюдать за его испытаниями....
Какую лучше Посоветуйте. Сколько будет стоить батарейка плюс установка?. Спасибо. Когда сделаете еще видео счет Prius тридцатка с батарейкой Мне кажется эта тема многих заинтересует. Prius 30 км
Поставить гбо и будет вам счастье, и то окупаемость дохера. Я себе на 20ку и не стал ставить гбо окупаемость долгая. А про зиму точно парень написал,если ты только не в Африке живёшь.
Теоретически удвоение ёмкости и пробега троллейбусом. Но при зарядке вырастут потери так как ток заряда через каждую банку уменьшится вдвое, а потери на прогрев при зарядке нет. Нужно делать на зарядку развязку, чтобы каждый ВВБ заряжался отдельно.
@@buduscheetut Спросить чтоли нельзя или вы недотрога?я спросил и что за спрос я должен прямо сейчас заказывать бежать???я приус купил тоже несрузу присматривался копил это незначит что я недолжен был им им интерисоватся.вижу что какое ваше отношение к клиентам такая через жопу и работа будет!гуляй лесом тогда иди!!!ты смотри время отнял у васи
обычно зеки так психуют и подгоняют чтоб деньги быстрее отправлял .нормльные люди нормально все объяняют а ты видио кидалово признаки уже показал свои.и почты нет никакой кроме вк.
Привет. Слушай, что-то подобное же тоже можно сделать на toyota highlander hybrid первого поколения?? У меня 2 тонны веса и на электротяге машина в два раза реже едет, нежели когда приус у меня был. Да и у меня нету режима evo, этот режим пошел уже с 2го поколения хайлендера.
@@buduscheetut 50км на электротяге. Это тошнить или просто средне ездить? А заряжаться как обычно от ДВС же?? Мне нужно понять и посчитать сколько будет окупаться.
А где искать таких спецов ? Думал о увеличения аккумуляторов . Подумывал о большой батарей с возможностью подзарядки как на электромобиле . Чтоб уменьшить расход топлива на максимум .
Заявочка мощная, но тема похоже откинулась в зародыше. Подкинув батарейку 12 ач× 240 в = 3 квт*ч, ребята хотели на этом уехать на 30+ км, что предполагает расход 100 вт*ч на 1 км, а это в 1.5-2 раза меньше теслы модел3 тогда как тесла эффективнее. Предполагаю, что если на старте дымок не пошёл (батарейки с разным напряжением замыкать-мало ли), то приус проехал 3 км, а дальше мозги по ампер-часам решили, что заряд снизился до 40 % и двс завёлся. И вообще на ev больше 34 км/ч 30ка не едет, ev отключается, нужно имитироаать прогретый двигатель, тогда можно без двс до 77 км/ч. И can шина не причём , заряд по току вычисляет контроллер гибридки, а не батареи, процент заряда не подменить. Но это домыслы, был бы рад, если автор приподнял бы завесу тайны, как по факту мозги приняли доп. ёмкость. PHV без проблем переваривает, а здесь - было бы интересно.
@@pavel8173 , у вас имеется другая инфа или результаты Ваших экспериментов, как считается остаток заряда в 30м кузове - такая, которая позволяет мои выкладки выше считать неверными? Или о чём речь? Поделитесь пожалуйста.
И на сколько расход упал какой был и какой стал. Режим город
Интересно есть у нас умные ребята респект
парень молодец у этих машин пробег милион просто не ломаются.
Ага, миллион. Только по отзывам у всех начинаются траблы с батареей на 250к+ пробеге, проблемы с головой, водяным насосом и пр.
Spacemaster ну это только на 30-ках дорест.
Самые живучие 20-ки
@@Андрюха-е3ц зато у 20 проблемы с масложором😊а на 30 это исправили
@@Gorovois Ну-ну. Жор как был, так и остался.
@@pashko90 как вам это удалось😄
Если от нисан лиф консервы бу поставить на электро вел два киловатта будет смысл?
А зачем пульт дистанционно ? Постоянно Подключить не вариант?
Молодец!
В результате за 2 года автор не удосужился рассказать о истории данной сборки. Соответственно варианта 2:
1). Сборка себя никак не проявила.....сдохла....взорвала Приус и автору стыдно за свой ролик.
2) Собрал-отдал-забыл-стало не интересно. Соответственно выкидываюсь из ожидающих.
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, какой тестер у Вас? И как измерить сопротивление и ёмкость у секции высоковольтной батареи?
Красавчик, развивай, не теряйся
Добрый вечер, интересная задумка и исполнение...хочу поставить на свой приус 20 доп батарею на основе лифофских консерв...покиньте схему подключения и фотки что и куда, если возможно.
Зарание спасибо
Поделитесь схемой подключения пожалуйста
Вот уменя вопрос. Нельзя ли акб отдельно, от сети заряжать 250v dc. Прямо в аккумулятор ?? Чтобы бензин не тратить.
Без изменения схем нет. Мне очень нравится.. Прощай бензин.. Но чтобы зарядить аккум надо бензин сжечь.. Проще на бензе ездить 😂
Прошел год... Какие результаты?
Все получилось, только ценик вышел конский))) Короче понятно почему больше никто не делает такого, просто смысла в этом "творчестве" нету))) Проще с владика новую батарею припереть тыс за 30, чем такую хрень сооружать за 250))) Овчинка выделки не стоит)))
При несложных подсчетах, окупаемость этого проекта около 7.5лет, это если зарядил дома, зарядил на работе. А если только дома, то 15 лет. Плюс к этому зима, сомневаюсь, что зимой будут эти дополнительные 28км, в итоге окупаемость скорее всего так и не наступит, в связи с кончиной батареи.
Объективно вы правы и это грустно.
Пока не изобретут накопитель компактный и дешевый, электромобили это игрушки для богатых.
hmm Вы видимо вообще не знакомы с работой приуса. Он у меня уже давно в пользовании. Так вот чтобы вы знали - он заряжается в движении и не нужна розетка как думаете вы. Есть конечно приус PHV - вот тот от розетки, но в этом видео не о нем.
hmm тоже не вижу смысла, проще праворукий лиф купить за 500 и накинуть вторую батарею в багажник +100 тысяч р. И выйдет все удовольствие в 600 и от одной зарядки 250км проедет, а это дорого и не совсем ясно
Непонятно, о чем вы и какое отношение это имеет к данному видео. Приус-не электромобиль, его не заряжают. Доп. батарею поставили для увеличения эффективности гибридной установки.
вообще круто! так можно гибриды переделывать...
В че?
@@Koznii в электро полностью.
2021 год , как поживает приус
Наверно сгорел от этой "модернизации"...
Молодец всё чётко рассказал показал
А где продолжение? Мне интересно потому что, я сам тоже собираю из литиевых 18650. 720 шт. По 2,2 ампер. Как долго с ними уже вожусь. Столько работы там.
I'm searching for friends Временно приостановил, не 3,6 в место 7,7в а 7,2 из двух 18650. Но отдельно делаю контроллер для для 18650
Идея интересная, но по-моему, если хочется экономии, то проще поставить гбо и выйдет примерно 1-1,3 рубля на 1 км
Расход приуса на зарядке батарея где-то 2,5 л в час, для поддержания теплоты в салоне от 0.72 до 1.5. Так вот вопрос сколько времени будет заряжаться две батареи от двигателя и из-за этого расход может не только снится а ещё и вырасти... Заряжать вторую батарею надо от розетки и ездить так чтобы не высадить две батареи...
Интересно в наше время чтоб приус можно было в случаю отключения электричества подключить к дому и использовать как генератор , питание для дома . Пусть отрабатывает на парковке
2ляма и я реализую вашу идею
@@buduscheetut Самое страшное это когда дворник становится депутатом , а нищий получает богатство .
@@pashkamerica да но я хочу и получаю по заслугам 😊
Приветствую! В итоге ты добился того чтобы приус заряжал твою батарею на 90%. Спрашиваю потому что хочу поставить литий-ионную на 45аh, а родную выкинуть, вот и интересно будет ли он ее нормально заряжать до нужных напряжений, и как бы сделать возможность заряжать от розетки ее, чтобы вообще двигатель не запускался, поскольку ежедневные поездки не будут превышать 50км? Заранее благодарю за ответ))
Все работает изучайте
@@buduscheetut Что всё работает? Где изучать? Я что то не понял это так ты типо помогаешь ответами... Может тебе лучше отключить комментарии если не хочешь выручить каким то советом или ссылкой с информацией...
@@Katanobek для начала гугл в помощь,второе я не обязан помогать.Снимаю видео и все.
@@buduscheetut люди у нас интересные, почему-то считают что им должны всё расписать что да как :)
@@ВадимМакгрэг наканец ктото здравомыслящий пришел.Спасибо
Как процент заряда учитывает замороженность батареи?
Есть ли возможность убрать штатные элементы приуса и установить литий ???у меня на приусе после замены ввб про жила 2 года 1 раз перегрелась все элементы уселась равномерно
Привет, ничего не слышно про то что с этим приусом. Какой результат вышел по итогу?
Нет я не интересовался,такими шабашками нынче не занимаюсь
Немного ничего не понял. Проект сделан для подпитки ВВБ при поездке? ЛиФер заряжается от сети 220в и с помощью пульта подпитывает ВВБ во время поездки?Почему тупо было не подключить по 2 элемента ( кратно) Лифера к каждой ячейке никеля и вывести зарядку? Выравнять каждую сборку 4S баластником. ИМХО увеличиваем EV пробег и заодно снимаем лишнюю нагрузку с никеля (для 30-ок актуально). Немного непонятно конечно как комп ВВБ реагирует на изменившееся внутренней сопротивление...
добавить ячейки к существующей параллельно не возможно, системы зарядки и защиты посылают сразу вас далеко.
Интересно, что с проектом стало спустя годы... 30 км на электро тяге заманчиво звучит.
Здравствуйте из какова авто ставили дополнительно батареи?
Замечательно
Здравствуйте. Можно ли заряжать lifepo4 вместе с родной батареей? Пришлите пожалуйста схему плавного пуска про которую вы рассказали если можно.
В оригинальном решении продув воздухом, трубочки для сброса давления... сознательно пренебрегаете в своём варианте?
зачем если лифер не греется так как металгидрид
Здравствуйте. Как управлять гибридным инвертором по CAN шине. У меня электромост второй от Лексуса RX400h поставлен на Приус. И второй инвертор. Как управлять этим инвертором?
В последнем ролике есть почта на нее и пишите
Сними видео про мотор генератор приуса сколько выдаёт тока и напряжение, при каких оборотах
Здравстуй Николай,помоги умоляю. У меня кемри2007 гибрид и у меня появилась хорошая батарея в зборе могу ли я поставить еще одну к дополнению к старой. То-есть в гибрида будет 2 больших батареи,и мой вопрос заключается в том не глюконет ли компьютер или гениратор который заряжает гибридную батарею. Заранее огромнейшее спасибо,буду очень ждать ответа.
Если подключить постоянно обе,ещё вопрос как заряжать от сети,понятно диодный мост,а чем сгладить пульсации,конденсатор большой мощности или дросель, опять же если конденсатор где то взять надо,да и напряжение вырастет до 350вольт,вобщем ещё и проблема зарядить или постоянным напряжением с пульсациями
Тесты? Получилось ли заряжать до 95%? Запас хода не увеличивал? И может сделал бы зарядку от сети да и всё))
Николай здорово. Как думаешь как специалист, на приус 30 можно попробовать собрать батарею из лития(какой-то нибуть)?
Вы ошибаетесь. Они никель-металлгидридные. Никель кадмиевые больше не используют по многим причинам. 1 токсичность. 2 эффект памяти
А с какого времени стали ставить никель-кадмиевые элементы? Просто на сколько помню, с самого первого приуса были никель-металлгидрид.
и тут никель метал гидрид это оговорился просто
Будущее тут а как литий дружит с никелем в момент рекуперации, а именно при активном торможении? Судя по течстриму там в пике ток достигает 260А.
мой знакомый товарищ заменил родные банки на титан , с увеличением ёмкости , вроде всё супер , циклов заряд разряда можно сказать хватит на пожизьнено )))
очень интересно какиеже он туда засунул
цитата из слов по банкам .. : Карочь 208 вольт 30ач выхобит ...
208 это мало и по 30 ач такой солидный вес
хз , ему видней , он этим работает каждый день , сказал что по весу почти одинаково .
банки вроде как меньше , легче , но ёмкость больше , не видел в живую . только фотки.
как то так , хз . Приус 35-й ,
Нифига, ген2 легче и компактнее чем простой литий
В 2 раза меньше по размерам и 3 раза легче
20000 циклов , С потерей 10%
Привет неподскажешь что за химия в приусе сколько они вольтовые .
Сколько ампер .
Расчепитель или контактор)) А "разрыватель" это круто очень)) типа самоуничтожение)))))
Батарея приуса среднее напряжение 201.6В, минимальный разряд 134.4В, максимальный заряд 250В. Подключая в параллель другие батареи, ты теряешь ток на проводах и на перезарядке самих АКБ. Посмотри зарубежные сайты, как разрывает батареи. Тут не все так просто в подключении, на форум приусоводов зайди, много узнаешь про приусы. Так как ты подключил, процентов на 10 увеличишь езду на АКБ...
Я все это изучал и читал.Посмотрите про вольтаж лифера и график и все поймете.
Я про то что АКБ совершенно разные, и работать друг с другом не могут, нужно ставить одинаковые. Разность внутреннего сопротивления будет мешать работе всей этой куче АКБ. Дополнительную батарею совершенно по другому подключать надо...
Надо сказать это тем кто ездит на таких приусах.А еще ШМЕЛЮ СКАЗАТЬ ЧТО ЛЕТАТЬ ОН НЕ МОЖЕТ
Если я правильно понял, то Вы заряжаете основную батарею Приуса параллельно подключая другую. Т.е. если основная батарея разряжена, а дополнительная заряжена, то основная заряжается большим током. К тому же нарушается строго установленный заводской режим заряда, т.е. Вы преднамеренно серьезно сокращаете время жизни основной батареи. Это плохое решение. На 20-х смогли влезть в электронику и там меняют стандартную батарею на LiFePo4, и адаптированные прошивки поддерживают нормальную работу новой батареи. Про 30-ки еще не слышал, что бы в них могли нормально менять стандартные батареи на LiFePo4. Будет очень интересно узнать, сколько протянет основная батарея в вашем подключении.
Сможешь собрать оборудование для вычисления плохих секций ввб?
Сколько этот тюнинг стоит?
Можно ли из коробки приуса сделать электромобиль..подойдет ли родной контроллер и пара родных аккумуляторов?
добрый день все можно надо мозги приложить
Скажите пожалуйста, можно ли паралельно к каждой паре подключить такуюже пару, тоесть вторую батарею запитать, без всяких релешек и пультиков?
если никель кадмий то можно только запарраллелив все
@@buduscheetut ну штатная батарея! какая она там не знаю
Так получилось ездить на батарее 30км или нет?какие есть недочеты?
Добрый день до 60 км в час на батарее 30 км проезжает
Очень интересные идеи у вас. У меня 30ка плагин. Что можно придумать для увеличения пробега на ЕВ с 15 км до хотя бы 50?
Петр Кущак на плагине мне кажется все проще. Тоже самое что лиф с двойной батарейкой
Я конечно не очень уверен,но мне кажется что в гибридах обычно ставили NI-MH а не NI-CD
Если посмотрите видео я сказал что оговорился и что в приусе стоит гидрид и понятно по чему,потому что никель кадмий имеет память.А в приусе батка заряжается на 80 процентов а разряжается до остатка 30 процентов в батареи-и еслиб был чисто нк то последствия ясны.
Будущее тут мало информативное видео, например меня интересуют такие нюансы до кокой поры приус едет на батарее,если например увеличить емкость и заряжать её от сети, насколько реально превратить приуса в городской электромобиль,если скажем установить батареи 15-25кВт/ч,что для этого нужно перепрошивка мозгов,установка комплекта plug-in которая стоит немало а емкость батареи там дрыщавая,задача получить электромобиль для города с пробегом 50-80 км за одекватные деньги, ещё вопрос как происходит заряд фосфата при отрицательной температуре,произдитель не рекомендует,разве что winston но с условием ограничения тока зарядки,как вы решили эту проблему,на самом деле вопрос в куча, некогда писать все
Если штатную батарею заряжать и разряжать в больших пределах, то она очень быстро сдохнет, буквально 20 000 км
Да но ее не кто и не разряжает в больших пределах так как этого не допустят мозги машины
Вот когда поездиш 5-10 тыс км тогда и расскажеш что оно получилось , и ещё вопрос чья фирма железофосфатная батарея? И какой у неё вес?
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста как или какую батарею лучше собрать или заменить элементы , и если можно то как подключить все это .приус 30 ,12года батарея никель метал
Просто по батареи часто вылетает ошибка
@@НиколайСапаров-р8ф меняйте на штатный с владика,с машиной с малым пробегом
@@buduscheetut дело в том что я сам с приморья Владивосток от меня в 80 км хотелось бы попробовать что новое и помощнее поставить
Смысл такой доработки не понятен , при такой цене (((( установка Гбо в разы дешевле , плюс едешь как нормальный человек , а не тошнишь 50 км в час и думаешь о том чтобы движок на бензине не завелся ))) при цене от 300 000 : ГБО установка = 30 000 и 270 000 остается на 13 500 литров газа . С расходом 7 литров на 100км , получается 192 000 км пробега . Плюс если ставишь бак газовый на 35 литров , есть возможность с небольшими доработками засунуть в эту же нишу и докатку , и балона видно не будет .
Вероятно суть переделки не в экономии а в экологии.
Газ пока дешевый. Сейчас если народ массово будет ставить гбо и цена взлетит за бензин. Как раньше пропан стоил на ровно с метаном. Сейчас по 35р этот пропан. Ну и смыл. Бензин 42. А вот гибриды это будущие.
Andruha 65RUS Это будущее наступило в 1997 году,когда начали выпускать приусы
@@Андрюха-е3ц вот вот, многие стали экономить и шакалы решили поднимать цены, тоже заметил
так а если у чела левая бесплатная розетка есть? тогда это даже более чем выгодно
Как это работает на приусе 20?
Сделай обзор по характеристикам мотор-генератора маленького тойота приус, пож-та, подойдёт ли на ветряк?
Ну и что в итоге?
3 года прошло, какие успехи?
Отличные все хорошо
@@buduscheetut ну это общий ответ. Жив, это хорошо конечно, но ответ на Отъебитесь ))
Супер,а вот реально поставить вторую батарею от приуса контрактную,но разобрать ее по яйчейкам и запаралелить к родной батареи,то есть увеличить емкость,как при этом поведет себя комп приуса?я как понял яйчейки у приуса соединены,но без баоаесировочных проводов,так что если запаралелить яйчейки то по сути ничего с компом не будет,просто авто больше проедет до включения двс?
Да с вероятностью до 80сяти процентов будет именно так.
Спасибо за ответ.
Так делали уже и наверное не один раз. Без внешней зарядки толку почти никакого. То что экономится сразу тратится на заряд более емкой батареи.
Добрый день! Возможно ли увеличить емкость батареи на TOYOTA CH-R EV 2020 г.в.
Да
Молодец,есть машинка с которой можно поиграть😂👏👏👏👏
что за машина какова цель ?
Привет , а какое то продолжение этой темы было? И приус все таки на едет только на какой то низкой скорости, электромобиль из него не 100%
здравствуйте, возможно ли поставить дополнительную батарею на автомобиль Шевроле Вольт? и как с вами можно связаться. спасибо
Добрый день можно пишите buduscheetut@gmail.com
Вопрос классный ответа не вижно
А ещё Приус можно сделать как тэсла, будет заряжаться один раз в 650 км, и при этом будет свой двс. Цены ему тогда не будет.
Все можно если рядом будет дядя с деньгами,а так только языком
А вес вы себе представили авто?🤪лучше уж тогда как на ниссан ноут электро.
можно ли полностью заменить ВВБ на тойта приус PHV, с увеличением её ёмкости???
как будет решен вопрос с охлаждением моторов и инвертора, они явно не рассчитаны на 30 км поезди на чистом электричестве.
Вроде как на этих инверторах делают быстрые зарядки и они до 300 ампер держат через себя ток и там охлаждение водяное
@@engineer_notes у меня такой приус, и там максимум что я видел при тапке в пол по трассе в гору это ампер 90 и то получается это в пике. Не думаю что инвертор сможет долго большие токи пропускать.
@@электроник198 может, это факт
В гермении на суперчарджере кВтч стоит 79 центов, проезд за такую цену уже дороже чем на дизеле. Если вы думаете что езда на электро будет дешевле в будущем, ошибаетесь...
Добрый день а откуда эти данные где можно почитать ?
А lto можно использовать?хотелось бы пробег до 30-50км увеличить...
говорят что можно чуть больше сотки поднять пробег
Приветствую, подскажите кто знает сколько вольт у заряженной батареи Prius 30 и сколько ампер? ???
Ага,купи приус-с накидай целый багажник банок LTO и забудь это страшное слово-"бензин".Забыл зарядить-поставил под палящим солнцем,через пару часов выходишь а машинка аж скрепит от раздуваемых самоиндукцией банок литий-титана.
Вы о чем помоему не вникли совсем
добрый день, а как можно с вами связаться, есть пару вопросов на счет подобной доработки
Добрый день под последним видео почта
А как можно заказать это?
Слушай, у меня давно крутиться идея поставить двигло приуса на прогулочный катер. Как думаешь, возможно?
все возможно вопрос сколько вы готовы на реализацию проекта потратить
С прямым приводом на винт нет смысла ,если только ограничить обороты,и смотря какой винт, через редуктор лишние потери,только экспериментальным путём,или копировать уже готовую схему,так сказать проверенную временем!
нет смысла - не будет рекуперации энергии
Подскажите пожалуйста из 10-го приуса можно сделать электромобиль?
добрый день да смотря на какой пробег
Хоьябы на 100км
акб минимум выйдет 200 штук
ну и приус то поехал на 30 км ? где новые результаты , может проще вставить в него электрику всю от Приус 35 PHV вместе с ввб
Молодец кулибин, а на какой максимальный киламетраж можно сделать?
добрый день.кто может мне помочь сделать батарею и подключить в приус 20 и хотелось чтоб эта дополнительная батарея заряжалась нетолько от двс но и от сети. жду предложения
Никаких тестов, ничего не понятно. Какой смысл доработки, что она дает? Огромное количество оговорок, возможно пьяным не стоит снимать видео. Не проще батарею от prius plug-in взять и поставить?
У меня плагин.На батарее реальных километров 15 выйдет, не больше.
А вы попробуйте конвертировать обычный 30ый приус в плагин.
Литий нельзя заряжать если он холодный...уже горчт машины сирим пламенем от горе самоделок....тесла греет потом заряжает....так что металлгидрид ставим при перегреве идет обдум....Шевролевольт очень интересен ,как электроиобиль и батки там ходят долго..
Слышал он и не знает где он,еще один экспертбл
На приус 20 как поставить,?
А если прикупить ещё одну батарею от приуса, и не химичить? Как подключить? И тогда есть две оригинальные батареи,то и пробег должен быть хорош! Пробовал?
И мне интересно
никелькадмий? хм, а не металгидрид?
Сколько теперь машина проезжает на электротяге? Какова цена вопроса?
пишите почту 30км проезжает
от 300ста
Доброго времени! Извините за глупый вопрос: от 300.000 рф руб (примерно 5.000$)? Территориально Вы где находитесь? Ориентировочно сколько времени требуется для переделки? Спасибо, удачи!
30 км это не пробег((. Если бы 100 был бы смысл. На работу и обратно не доедешь
добрый день пишите сюда
buduscheetut@gmail.com
О, нашёл про приус! Спасибо!
А что нельзя выкинуть никельметалгидридную и оставить только литиевую батарею? Вывести за борт розетку зарядки и превратить этот Приус (или любой другой подобный гибрид) в плагин-гибрид с возможностью зарядки от сети?
можно
молодец
Nice in English and we can understand what youare doing
Good take off and tell in English sign and everything will be
He has added some extra batteries to the main one on Prius 30, the he explains the main idea how it's gonna work and safe more gas.
А можно с вами связаться? Иметься Prius 30, время от времени появляется ошибка P0A80 и 1 раз P0304. К сожалению в Словении пока что не могу найти хорошего мастера, который смог бы помочь ://
Pavlo Voronyuk по первой ошибке-это ВВБ хана, надо секции менять, либо всю.
А можно обычный бензиновый авто переделать в электрогибрид?
можно но зачем ? и
@@buduscheetut чтоб уменьшить расход топлива. Конечно можно купить Приус, но если приус не нравится, но сам принцип вполне приемлем. Можно ли его заимствовать но приладить к другой моделе Т/с?(хотябы частично, без планетарных передач и.Тд. Хотя бы 3 элемента -элеетро мото/генератор+интвертор с батареей
@@Sergey_Nemtsov все можно вопрос цены
@@buduscheetut при просмотре видео на похожие темы(доделки и переделки т/с в гибриды), всегда задаюсь вопросом- зачем используют новые электродвигадели, которые непонятко как раотают и стоят дорого, блоки управления и инверторы самодельные....Если можно использовать основные узлы от Приуса...-копейки на как запчасти ...всё кроме батерейки...
@@buduscheetut недавно покупался мотор ДВС на приус-25тр и кпп со всеми внутренностями-5тр.
Всё правильно,когда батарея у приуса умирает это сдыхают несколько элементов .Вот и начинается повышенный расход топлива.А автор захотел увеличить батарею чтобы снизить ещё расход топлива и увеличить мощьностные характеристики в пробеге.МОЛОДЕЦ!!!Будем наблюдать за его испытаниями....
Сколько будет стоить батарейка на Prius поставить еще одну?
Добрый день 200
Какую лучше Посоветуйте. Сколько будет стоить батарейка плюс установка?. Спасибо. Когда сделаете еще видео счет Prius тридцатка с батарейкой Мне кажется эта тема многих заинтересует. Prius 30 км
buduscheetut@gmail.com пишите
А вы что контролеры делаете сами?
Добрый день за деньги все в разумных пределах
Поставить гбо и будет вам счастье, и то окупаемость дохера. Я себе на 20ку и не стал ставить гбо окупаемость долгая. А про зиму точно парень написал,если ты только не в Африке живёшь.
А можно поставить ещё одну ВВБ на приуса, и что это даст? И даст ли вообще? Просто у меня есть битый Приус и на нем батарея и вся задняя часть целая
Даст прирост но сколько не знаю думаю км5
Ничего толком не даст.
Теоретически удвоение ёмкости и пробега троллейбусом. Но при зарядке вырастут потери так как ток заряда через каждую банку уменьшится вдвое, а потери на прогрев при зарядке нет. Нужно делать на зарядку развязку, чтобы каждый ВВБ заряжался отдельно.
Видел такой Приус (20-ка) с двойной батареей. Расход уменьшился на 1 литр.
привет! можно соеденять литжелезофасфат акум с гелевым упс акумом последовательно или паралельно
Можно в паралель используя бмс
добрый день.как с тобой связатся?хочу чтоб и мне сделал такую батарею
Добрый день от 250сяти к
@@buduscheetut впринципе интересно.пока неготов но хочу чтоб сделать мощную батарею.как можно связатся?могу позвонить или почта
@@weiv7536 под видео есть почта а если не готовы тогда зачем отнимать и ваше и мое время
@@buduscheetut Спросить чтоли нельзя или вы недотрога?я спросил и что за спрос я должен прямо сейчас заказывать бежать???я приус купил тоже несрузу присматривался копил это незначит что я недолжен был им им интерисоватся.вижу что какое ваше отношение к клиентам такая через жопу и работа будет!гуляй лесом тогда иди!!!ты смотри время отнял у васи
обычно зеки так психуют и подгоняют чтоб деньги быстрее отправлял .нормльные люди нормально все объяняют а ты видио кидалово признаки уже показал свои.и почты нет никакой кроме вк.
Привет. Слушай, что-то подобное же тоже можно сделать на toyota highlander hybrid первого поколения??
У меня 2 тонны веса и на электротяге машина в два раза реже едет, нежели когда приус у меня был. Да и у меня нету режима evo, этот режим пошел уже с 2го поколения хайлендера.
Можно
@@buduscheetut Ну отлично. А что вообще по характеристикам? И по стоимости в итоге? ;)
@@dmitrysmirnov3986 пробег 50км на автомобиле от акб это 300тысяч р.
@@buduscheetut 50км на электротяге. Это тошнить или просто средне ездить? А заряжаться как обычно от ДВС же?? Мне нужно понять и посчитать сколько будет окупаться.
Чем история то закончилась?
катаемся и слезы счастья вытираем
@@buduscheetut в ролике говорили, покажете продолжение. Вот и интересно, что и как, в какую сумму вышел проект?
Как элементы называются ? чтобы купить такие
А зачем вам ?
@@buduscheetut мне на акву попробовать, впихать в корпус
@@rompetrenko5474 не стоит,сломаете
@@buduscheetut уже сломано батарея капут
А где искать таких спецов ?
Думал о увеличения аккумуляторов . Подумывал о большой батарей с возможностью подзарядки как на электромобиле . Чтоб уменьшить расход топлива на максимум .
От 250 тыщ
Как дела с проектом?
Я доделал сдал ,больше новостей нету