Cupra TAVASCAN 1.000km in Autostrada a 130km/h + INVERNO E PIOGGIA!
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- Опубліковано 4 січ 2025
- Cupra Tavascan nella prova dei 1000km in autostrada con vento, pioggia e temperature rigide!!! ecco il video completo, se ti è piaciuto mi raccomando Iscriviti al canale! bit.ly/MatteoV... e al secondo canale bit.ly/elettro...
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
Ciao Matteo. Posso chiederti che modello di Tavascan hai usato x la prova? Sono molto indeciso tra questa e la Y. Cupra esteticamente superiore. Anche prezzo migliore. Vediamo nuova Y a quanto la buttano fiori
Ahi. Ahi. Matteo, dovresti procedere sulla corsia a destra più libera in autostrada e/o tangenziale. ;-)
ciao matteo, grande video. Ho provato la Tavascan perchè è nella mia final list per la prossima auto c'è lei e la model Y. Una domanda: la versione che hai testato aveva la pompa di calore? che versione avevi Endurance o Vz? 250km di autonomia??? ma intendevi a 130 fissi?
Però difficile considerare l’elettrico una valida alternativa per il trasporto a lunga distanza. Un pieno in 30-40 minuti per 200km circa. Ma se al 6% ti devi fermare in coda per un incidente la macchina al freddo con il riscaldamento acceso quanto si rischia di restare fermi?
Potresti fare un video con tutti consigli e aiuti che hai dato nelle ricariche alle persone che erano in difficoltà
certo! è una buona idea ^_^
quale versione hai guidato?
Grazie! Follia comunque in un arteria come la A4!!
Quale era la società elettrica che fa buoni sconti x luce casa ? La avevi nominata in un video. Grazie
Matteo ma tra Padova e Milano la a4 ha solo due punti dove ricaricare?!
da brianza a padova è il problema ... perchè ce nè uno solo esatto ... in realtà ce ne sono altri ma non sono freetoX e sono da 100kw
36 minuti di ricarica.....un soggiorno
Ad ogni sosta tra l'altro...
Metti che 15 minuti ogni 3 ore di viaggio ci starebbe anche
@@4_Chiacchere_a_4_ruote non caricheresti abbastanza
Andrà benissimo la prova 🙂 senti Matteo saresti interessato a fare un video sulla DR1 elettrica? Beh sarei veramente contrnto se lo faresti
Se lo faresti
Grande Matteo!
Sarebbe bello se un giorno riuscissi a recensire la Gnesis GV60 -GV80 eletric, nel frattempo ti ringrazio per i tuoi video.
Matteo non ricordo se hai fatto una 1000 km con la nuova tesla model 3 Highland performance per vedere il consumo
Al costo di??
Voi siete bravissimi e qui non si scappa. Ma questi tipi di filmati, secondo me, sono controproducenti per la transizione elettrica. Chi li vede e non conosce dice: Ma chi me lo fa fare?
Non serve il video per dire chi me lo fa fare😮basta vedere i dati di vendita 😢 comunque grazie per l'impegno e informazioni di Matteo 😊io guido elettrico in ditta ogni giorno e Marche diverse a seconda della disponibilità e credimi quando salgo sulla mia punto 1.4 a metano mi sento tornata normale😊senza sbattimenti e display assurdi.🤷♀️💃👠
Bhe chi non fa 1100km tutti i giorni
@@iRmazz96Non è questione di fare 1000 o 2000 km. È la motivazione per prendere un mezzo di trasporto che ha 1/4 di autonomia rispetto alle termiche. E se metti in luce questo punto debole, la gente non ti compra elettrico.
@@gigiogigi3358 guarda dipende, se prendi alcune termiche non vai molto oltre i 400km, poi se mi dici auto diesel con 80L di serbatoio allora ok
@@gigiogigi3358 E il non mettere in luce tutti i motivi , alcuni molto seri, per preferire un'auto elettrica cosa ci fa capire della gente? L' ignoranza o la malafede?
Non sono contro le elettriche, ma una prova come questa sarebbe interessante se affiancata alla mia Bmw320d, mi alzo, faccio il pieno in un minuto e 50 sec , l autonomia mi da 1200km, parto e guido fino che devo andare in bagno e ho fame, non sto a bagnarmi con stacca e riattacca, paga, piove, controlla app, quanti km, quanta% etc.... praticamente arrivo circa un ora e mezza o 2 prima dell elettrica e non ho sbattimenti vari. Boh fatico a capire, non sono polemico, vorrei più informazioni sui vantaggi
Va la’ mona
@@massettimarco se passi la vita in autostrada il tuo ragionamento può avere anche senso, se fai la maggior parte dei km in città e ricarichi la sera con la colonnina di casa il risparmio c’è eccome
Ci saranno un milione di persone che hanno la tua routine, e circa 999.999 che non si sono mai chiesti come mai sono arrivate le macchine elettriche con l'autonomia di un quarto delle loro macchine. Provate un po a porvi la domanda e a cercate una risposta non scontata, non da social intendo. Se ce la farete...benvenuti nel 21 simo secolo. Comunque qualche informazione te la do. 1) Non essere così tanto dipendenti dagli idrocarburi, dato che è energia fornita dall'estero ed è una spesa che pesa sul bilancio del nostro paese.
2) cominciare ad abbattere le emissioni di CO2 del nostro paese di qualche punto percentuale.
3) I motori endotermici per rispettare le emissioni di CO2 previste per i prossimi anni devono adottare soluzioni troppo costose e con l'affidabilità dei motori messa a dura prova.
4) Al di là del costo delle batterie, il motore elettrico è il più semplice, economico, ecologico e veloce da realizzare, e ti ricordo che questo tipo di motore è stato scelto dai produttori di automobili, dato che le direttive europee parlano di riduzione delle emissioni, e non di auto specificatamente a batteria.
5) Le emissioni non sono tossiche, o almeno al momento che queste macchine marciano in strada non emettono alcun prodotto cancerogeno della conbustione.
6) Il rendimento di un motore nella media delle cilindrate è del 30%, la differenza è sprecato in calore.
7) L'auto elettrica è i sistemi di alimentazione sono tutti da sviluppare, quindi c'è buona speranza che le percorrenze aumentino.
8) Le auto termiche inquinano anche durante la loro manutenzione, le elettriche notevolmente meno.
Già questi punti potrebbero bastare. Saluti
Non ho capito cosa intendi: "paga, controlla app.". Deduco che tu non abbia mai guidato una EV. Continua tranquillamente con il tuo diesel.
Capisco il tuo ragionamento, ho una polo diesel oltre alla elettrica. Tra le due scelgo sempre la elettrica per via dei minori costi di spostamento. Ricarico principalmente a casa senza dover fermarmi una volta a settimana al distributore, e solo sporadicamente alle colonnine pubbliche quando viaggio fuori dal raggio d'azione della batteria.
Quando in futuro la polo arriverà a fine vita verrà rimpiazzata sicuramente da un'altra elettrica
La tavascan è bellissima. Purtropp sulle lunghe dustanze ancora non ci siamo, l'autonomia non è sufficiente per chi usa l"auto per lavoro. Per ora resta ancora il diesel il più indicato
il giro autostradale nella pianura padana sembra il perimetro della sicilia
ahahah si :D
troppo basso il picco di ricarica delle cupra ma anche delle kia. Ovvio che poi non costino così tante
I consumi mi sembrano piuttosto alti: se ho sentito bene sono tra i 22 e i 25 kwh/100 km. Mi pare una spugna o sbaglio? La mia Born consuma molto meno...
In autostrada quanto fai??io ho visto che con l'arrivo del freddo da 14 di media è passata a 17/18 nel misto e non mi sembra di avere piede pesante (ho Born da 58kw)
Anche io ho la born 58, eboost del 2023. Con temperatura di 5 gradi, In autostrada mi attesto sui 20 kwh/100km, 17 in extraurbano, 15 in città.
Sempre clima acceso sui 21 gradi.
La differenza grande la fa lo stato in partenza del veicolo. Se l'auto parte dal box, con abitacolo preriscaldato, risparmio un bel po di energia nei primi 20 km.
Visto che parliamo tra di noi possessori di born, recentemente ho fatto un controllo del SoH della batteria tramite pkc. Mi da che ho un degrado del 7 %, che dopo 2 anni di utilizzo mi sembra un po troppo irrealistico. Voi come siete messi con il degrado?
Preciso che la mia auto ha già fatto 4 viaggi lunghi, Olanda, Corsica, Puglia e Francia.
viaggi su circa 2.5/3k totali, la corsica meno.
@@amosneri8991dalla via per un diesel o full hybrid finché sei in tempo e vale ancora qualcosa
Mah vi dirò, in genere in autostrada vedo consumi medi intorno ai 18. Parliamo di temperature medie, anche tendenti al freddo. Certo è che la Tavascan mi sembra un po' più energivora, sarà per la stazza...
Circa il degrado batteria, non saprei, ho l'auto da poco più di un anno e ho fatto circa 18000 km. Nei viaggi lunghi l'auto pare comportarsi cone se avesse zero degrado, almeno se la raffronto con le simulazioni di ABRP e Chargemap.
Inverno????
a mattè tu fai sti video solo per i cornetti alla nutella!
Magari quando vi erano gli abbonamenti ad un costo inferiore era conveniente, al momento con i costi che hanno imposto per demolire dopo la demonizzazione da parte di chi pensa che sia una questione di vita....... l' acquisto di una macchina, sono quasi costretto a dare ragione a chi crede che il pianeta terra sia piatto 🤗
5:32 Eeeeeh! L’hai attaccata che era buio e l’hai staccata che era il giorno! E giù commenti! 😂
nell'utilizzo quotidiano in urbano , extraurbano no autostrada auto ev il massimo . io in autostrada non ho occasione di andarci e non mi pongo il problema, ciao a tutti
ma che senso ha!!!!!!!
ma farle basse e aereodinamiche queste auto elettriche no? Già si fanno pochi km in autostrada e la tecnologia non è ancora perfetta e in più facciamo i suv inefficienti… è come mettersi un bastone tra le ruote
Ma tenere il condizionatore a 20-21° anziché 22 o 24 gradi? 🤔
Sempre troppo alti i consumi autostradali... Quando riusciranno ad ottimizzare anche i consumi in autostrada allora avrà senso viaggiare a 130km/h
Per il momento compenso viaggiando a 110max...🤷♂️
il condizionatore purtroppo dipende molto dall'auto, con la mia se lo metto a 21 sto bene, con questa se lo mettevamo a 21 avevamo freddo ...
Ma chi è il minorato che fa un viaggio da 1.000 km con una elettrica
A mio avviso consuma troppo! Dovrebbe consumare 18 !
270 km all'80%?????? ma scherziamo!!!!! la casa da di autonomia, dichiarata sì, 578 km. c'è qualcosa che non va!
Con Be charge a 0,95 euro a kw direi che il mondo va indietro
Inverno???...azz non lo sapevo!!!
Toooooop
troppo brava tua moglie,molto premurosa