Обычно счётчик обнуляется, если подержать кнопку. Может подержал случайно? А в целом - да, в этом и фишка, что генераторы, не в полной мере замена бесперебойникам, обеспечивающим ворота, котёл, холодильник, интернет и дежурное освещение. Мой генератор вообще, неделю не запустишь - бензин выветриватеся, и надо сливать его из карбюратора и прокачивать заново. Бросил я это дело, нянькаться с ним, сейчас у меня автономное освещение, отопление, электро-ворота и интернет, не зависят от отключений электричества, и генератора (пока два больших аккума бесперебоника не высажены). Оказалось, что так надолго, что-бы сели АКБ только раз отключали свет в прошлом году).
Жан Поль Анатоль это возможно потёк сальник коленвала.его если выдавливает.то заметно меняется звук работы двигателя.На моём выдавило(прям выплюнул) сальник со стороны маховика.в этот момент я находился рядом и услышал как мгновенно поменялся звук и появились капли масла.я его сразу заглушил.погуглил.снял маховик снял сальник.внутренняя ресничка сальника целая.просто после десяти лет ссохся по внешнему диаметру и сам себя уже не уплотнял.у тебя же новый и потёк со стороны электро части.а это чревато
До весны гоняй его а потом по гарантии сдашь, пусть делают. Не копейки стоит, чтобы в него лазить самому. Им бы на производстве гонять эти поделки, чтобы понимать что и где может вылазить и ломаться, а не полупродукт в серию пускать.
Обычно счётчик обнуляется, если подержать кнопку. Может подержал случайно?
А в целом - да, в этом и фишка, что генераторы, не в полной мере замена бесперебойникам, обеспечивающим ворота, котёл, холодильник, интернет и дежурное освещение.
Мой генератор вообще, неделю не запустишь - бензин выветриватеся, и надо сливать его из карбюратора и прокачивать заново. Бросил я это дело, нянькаться с ним, сейчас у меня автономное освещение, отопление, электро-ворота и интернет, не зависят от отключений электричества, и генератора (пока два больших аккума бесперебоника не высажены). Оказалось, что так надолго, что-бы сели АКБ только раз отключали свет в прошлом году).
Тоже подумал что сальник вала. И потом это масло по защите разбрызгивает и оно стекает из разных мест по отверстиям в защите
Привет 👋. По гарантии отвези и не парься 🤗. Как говорится: нету тела, нет и дела😜.
Да, так и будет. Пока пациент здесь, хотелось бы узнать причину. 😉
Жан Поль Анатоль это возможно потёк сальник коленвала.его если выдавливает.то заметно меняется звук работы двигателя.На моём выдавило(прям выплюнул) сальник со стороны маховика.в этот момент я находился рядом и услышал как мгновенно поменялся звук и появились капли масла.я его сразу заглушил.погуглил.снял маховик снял сальник.внутренняя ресничка сальника целая.просто после десяти лет ссохся по внешнему диаметру и сам себя уже не уплотнял.у тебя же новый и потёк со стороны электро части.а это чревато
Благодарю за комментарий.. 👍
Как вариант много масло было залито, лишнее давануло, либо игла подлегла, и часть топлива самотеком попало в картер
Масло прям в миллилитрах по Мерке залил. Может само Рассосаться? Или в ремонт везти? (Теоретически?)
@@user-tx6co9jj5w да это нормально не ручьем же течет, бывает привозят там вообще все в масле
@@user-tx6co9jj5w открути масленую пробку лишнее стечет
Нет лишнего, всё по инструкции. Строго по краю горловины, и объем масла по паспорту.
До весны гоняй его а потом по гарантии сдашь, пусть делают. Не копейки стоит, чтобы в него лазить самому. Им бы на производстве гонять эти поделки, чтобы понимать что и где может вылазить и ломаться, а не полупродукт в серию пускать.
А я говорил бесперебойник за эти деньги можно было сообразить…
3-4 кВт за глаза хватит когда света нет!