Boa noite acompanhei seu vídeo sobre a EcoSport. Também tenho um com o mesmo problema. E queria muito ti parabenizar. Pela sua honestidade. E disso que o mundo precisa. Transparência.
Parabéns pelo serviço. Ressalvas: Nunca puxe o conector pelo fio e evite julgar o que outros profissionais fariam em relação a esse defeito. No maís, muito obrigado por compartilhar essa dica.
Moro zona oeste do rio de janeiro tenho uma Ecosport idêntica tive um problema, levei em uma oficina aqui próximo, tive problemas e não voltarei mais naquele infeliz e não recomendo !
Lamentável! Mas não desista! Ainda existem bons profissionais no mercado! Se eu puder ajudar, será um prazer! Muito obrigado por prestigiar meu canal! Abraço!
Esse tá sendo o meu problema com o Ecosport 2016.acelerou do nada.anda que uma beleza. Mais em marcha lenta fica muito acelerado alto.meus parabéns pela a aula
Excelente vídeo Tenho uma Eco desse exato modelo, apresentando a mesma falha e teve dois mecânicos que condenaram o motor inteiro passando orçamentos que passavam dos oito mil reaisl
Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Mas que isso hein!! 8 mil reais??? Tá ficando difícil mesmo!! Se não buscar informação, acaba rasgando dinheiro! Pra isso estamos aqui! Se puder ajudar será um prazer! Abraço meu amigo!!
O meu problema é parecido com esse. Porém quando o carro esquenta acende a luz da injeção, e o carro não segura a marcha lenta e morre. O mecânico condenou o motor disse que tá passando compressão da parte de baixo e deixa o senhor MAP doido.. Obs: fiz o cabeçote. Que ele falou
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Será um prazer atendê-lo!
Parabéns aí meu amigo , sempre dando boas dicas , meu carro ( fiesta rocan 2011 flex ) de uns dias pra cá , quando dada a partida , só firma depois q o motor esquenta , se não esquentar , não firma , alguma dica ?
Obrigado por prestigiar meu canal, meu amigo. Quanto a seu carro, se estiver utilizando etanol, com as baixas temperaturas dificulta um pouco o funcionamento na fase fria. Mas mesmo assim, por um curto período. Se não fez uma revisão nos últimos tempos, sugiro que verifique as velas, bicos, filtros de ar e combustível e a pressão/vazão da bomba. Além disso, verifique via scanner o funcionamento do sensor de temperatura, se o sinal enviado pelo sensor corresponde a temperatura real. Depois disso, caso o problema persista, entre em contato comigo que vemos o que podemos fazer.🤗
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Será um prazer atendê-lo!
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Pois é... já me disseram isso. Mas acredito que há bons profissionais no mercado! Tem que garimpar!! Abraço forte!
@@arrezzidicasautomotivas realmente amigo eu estou garimpando a um bom tempo mas ainda acredito que uma hora irei encontrar um profissional justo e honesto que eu possa confiar plenamente mas pelo menos hoje em dia com o seu canal e alguns outros que assiste consigo detectar o bom profissional e já sei onde não devo ir abraço e sucesso Continue com os seus vídeos para nós ajudar
Uma pena que na minha cidade eu não tenha encontrado pessoas de confiança e profissionais como você. Se puder me ajudar, dar uma dica, eu tenho uma ecosport 2014 e tem um problema intermitente desses. Anda normal, fui até para praia com ela ( 600 km) e tudo normal, mas há um ano mais ou menos as vezes de sair meio rápido com o carro o motor corta, ficando apenas em marcha lenta, como se só fosse possível dirigir em primeira marcha. Porém, se desligar o carro e ligar novamente o problema some... ele aparece as vezes mas some... Levei em um mecânico que passou scanner e não detectou nada. Um outro trocou alguns componentes e ficou na mesma. Como não achei ninguém confiável, eu comecei a assistir vídeos sobre isso no youtube e a maioria das pessoas que tiveram algo parecido com o mesmo carro, informaram ser problema no sensor MAP, podendo ser questão de limpeza ou troca mesmo. QUando isso acontece com o carro, aparece a luz com um motor desenhado aceso no painel, bem como a informação " defeito no motor procure assistência" e também " controle de tração desativado". Gostaria de saber se se o senhor teria alguma dica para me dar e se realmente poderia ser o sensor map, ou até mesmo o corpo da borboleta... O carro está com dois bicos injetores novos, limpeza e manutenção em dia, velas e cabos novos... não consigo resolver isso.... Obrigado!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal. Defeitos intermitentes são realmente dificeis de serem detectados. Para poder te ajudar precisaria ao menos saber qual o DTC (código de defeito) que aparece na tela do Scanner. Se puder verificar e me passar, fica mais fácil, ou menos difícil. Quanto a ser MAP ou corpo de borboleta, acho mais provável se o corpo. Mas não posso afirmar nada sem mais informações. Poderia estar te induzindo ao erro. Aguardo retorno. Abraço!!
@@arrezzidicasautomotivas obrigado.. entao quando ele passou o scanner não deu nenhum erro.. andamos pisando fundo uns 20 km e o defeito não apareceu. aí ele me disse para quando der o problema eu levar o carro lá, ligado.. mas poxa... ele não sobe subida desse jeito.. entao abandonei.. a única coisa que acusou era um cilindro meio fraco... mas ele disse que era até normal.... vou tentar em outro mecanico essa semana... acredite se quiser aqui em Bauru um bom mecânico ficaria milionário... o último que levei era problema na barra de direção e precisei trocar.. ele me disse que era bom por original me dei a chave e ficou por isso.. não procurou a peça nem disse que ia fazer... é complicado... obrigado por sua presteza.
@@perdidosachados lamentável meu amigo. Não sou o melhor mecânico do mundo, mas me esforço para fazer o melhor que conseguir. E estou sempre buscando novos conhecimentos, novas tecnologias para melhor atender meus clientes. Infelizmente, percebo que muitos não estão nem aí para o cliente. Querem apenas ganhar dinheiro. Aí, começa a acontecer essas coisas. Como já disse antes, se eu puder ser de ajuda, será um prazer.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Sempre mostro nos vídeos, problemas reais que aparecem na oficina. Quando aparecer o que pede, pode deixar que faço o vídeo sobre o tema. Mas se quiser alguma ajuda, pode me chamar no watts 12 97408-8738. Será um prazer ajudar.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Ele pode ter algum cilindro em desequilíbrio. Nesse caso, não chega a falhar, mas pela diferença de velocidade o motor vibra mais que o normal. Pra saber se é esse o caso precisa ser analisado com um osciloscópio. Caso essa hipótese se comprove, pode ter várias causas: - bobina de ignição; - velas e cabos; - injetores; - vedação de válvulas; - diferença na taxa de compressão dos cilindros do motor (todos devem ter a mesma taxa). Se o profissional conseguir identificar a falha, provavelmente vai achar a causa.
Boa noite amigo... Tenho uma Ecosport Freestyle 1.6 2014 motor Sigma. Levei na oficina para trocar correia dentada e os coxim do motor. O carro voltou com um problema na marcha lenta, quando ligo o carro a marcha lenta fica em 500 rpm. O problema é quando piso na embreagem para trocar de marcha o carro zera o rpm e se desliga, isso acontece de vez enquando, as vezes quando piso na embreagem a marcha lenta cai para 300 rpm 200rpm, aí tiro o pé rápido da embreagem, aí o carro não desliga. Mas quase toda vez que saio no carro, andando na rodovia ou na cidade, isso acontece. Levei o carro de volta na oficina, o mecânico trocou as velas, cabos de vela, bicos injetores, TBI ( corpo de borboleta), mas o carro continua com o mesmo defeito.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Ao que me parece, pode estar um pouco fora do ponto. Isso altera o map e acaba afetando a marcha lenta. Mas claro, isso é uma hipótese. O carro precisa ser avaliado.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. End: Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Que vontade de morar perto dum cara assim, Estou em viagem, levei em 2 oficina antes, passaram o scanner, ñ deu problemas, 570 km de casa, o carro continuou com o defeito. Troquei um bico, um cabo de vela. Passei limpa contato em todos os plugs que puder ver, Nada, continua as falhas... Vou me ater ao detalhe das conexões dos plugs. Abraço.
Boa noite tbm meu fiesta 2004 Supercharger tá com 155 mil kl.rodado e tava usando óleo mineral e troquei para óleo 15w40 me tá com barulho de tucho e mais barulho...devo continuar com óleo mineral 20w 50
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O mineral 20w50 acredito não ser o indicado pra esse carro. Não me lembro de cabeça qual é o recomendado pelo fabricante. Sugiro verificar e colocar o correto. Agora, se tiver problema no motor, precisa ser corrigido e não alterado o óleo.
Ola bom dia e parabéns pelo canal.. Meu festa 2010 1.6 ta apresentado dois problemas que ta me dando desgosto de andar no carro...gostaria de ouvisua opinião: 1⁰ nao sei se é um problema o rpm dele depois de quente fica abaixo de 1000,tipo como se 950 ou 900 rpm e ai sempre nas saídas se nao acelerar bem ele parece que vai apagar... 2⁰ ta dando a famosa grilagem entre 2 e 3 mil rpm e ai sim tenho certeza que é um problema,so que nao acho nenhum video que fale da solução desse problema,ja coloquei gasolina podium,etanol e gasolina aditivada porque vi alguns comentários sobre esse problema de pessoas que fizeram esse procedimento e melhorou,no meu porem so a podium melhorou um pouquinho mais nao resolveu... Detalhe ele é flex! (Esses defeitos) começaram a cerca de 3 meses. Aguardando sua opinião sobre ambos os problemas!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! A rotação em marcha lenta desse carro é entre 900 e 950 RPM, portanto está correto. Só me causa estranheza o fato de ter que acelerar muito pra sair. Pode estar ligado a causa do segundo problema. O que faz o motor grilar é a pré ignição espontânea por conta da alta taxa de compressão. Motores flex tendem a apresentar esse problema na gasolina por serem mais taxados. O que é a gota d'água, por assim dizer, é a carbonização que se acumula sobre os pistões, que aumentam a compressão e desencadeiam isso. Pra resolver, se confirmado a carbonização, o ideal é retirar o cabeçote e retirar essa camada dos pistões. Aí já dá uma geral no cabeçote, incluindo banho químico, troca de retentores e assentamento de válvulas. Isso deve resolver.
@@arrezzidicasautomotivas Obrigado amigo..... Hoje me indicaram um mecânico aqui na minha cidade campos dos Goytacazes RJ,fui lá e ele me disse a mesma coisa que você com relação ao rpm,ele disse que está correto. Na questão da (grilagem ) ele disse também algumas coisas da sua resposta Tb,porém ele disse que antes dele entrar com alguma intervenção no cabeçote é melhor levar em um um outro profissional da parte de módulos e da eletrônica do carro para fazer uma varredura pra ver se essa (grilagem) não está sendo causada por uma falha de informação do módulo ou da injeçãoeletrônica. Ele mesmo indicou o profissional pra fazer esse procedimento,acho que ele só vai entrar com a parte de mecânica caso seja necessário. Amanhã levarei no profissional indicado e se estiver tudo ok com a parte eletrônica do veículo retorno a ele pra ele começar os testes mecânicos que ele falou lá. Ele ainda disse que possivelmente terá que da um passe no cabeçote caso tenha queimado o a junta,ele disse que a junta queimada pode causar esse problema também!! Enfim Obrigado pela atenção,quem dera sua oficina fosse em uma cidade vizinha aqui da minha,eu levaria para você com o maior prazer!!👏👏👏🙏🙏
Obrigado por prestigiar meu canal! Rotação de marcha lenta não pode passar de 1.000 rpm. Veja se seu carro não tem alguma entrada de ar falso no coletor. Se tiver, elimine. Deve resolver. Se não tiver, seria o caso de trocar o atuador de marcha lenta pra ver se resolve.
Olá boa tarde tenho uma Ecosport 2004 1.6 8v só gasolina gostaria de saber qual o atuador certo dela vai mim ajudar muito gosto dos seus vídeos comtinui assim abraço briadoooo
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal. O código original da peça é XS4U9F715DA Do paralelo tem o MTE 7422, que é do paralelo mas resolve também.
Boa noite ... Tenho uma Ecosport 2004 ,,2005 e está com um defeito quando eu desligo o ar e fico em marcha lenta começa a falhar e até desliga ... Liga o ar anda normal... Não sei mais onde ir .. já troquei vela cabo de velas falta trocar a bobina .. outra coisa e quando eu ligo o carro não acende a luz amarela da infeção no painel isso e normal ou ela não tem essas informações de infeção ???
Pelo que está me relatando, pode haver algum defeito no módulo de injeção. A lâmpada de anomalia (luz de injeção) tem que acender. Como apresenta essa falha com o ar desligado e a lâmpada não acende, pode ter um defeito na central. É claro que teria muitos testes a serem feitos. Mas, como estamos distantes, é pelo que já fez, a grosso modo, eu mandaria esse módulo para análise.
Boa tarde tenho um veiculo ecosport ano 2008 1.6 zetec rocam flex que ninguem acha o defeito,falha e nao tem força nao sei mais o que fazer e nem a onde recorrer mais pode me dar uma direçao?por favor?
Boa noite. Pra começar a entender, preciso saber em detalhes o defeito e o que já foi feito. Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738, aí poderemos conversar. Verei como posso te ajudar. Abraço forte meu amigo!
Ecosport 2020 1.5 automática na marcha lenta em.subida dá uns trancos, principalmente se parar no semaforo em subida dá tranco ao sair e não anda. Já levei em vários mecânicos ninguém resolve 😢 e este problema é intermitente o que pode ser?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Difícil dizer, até porque é intermitente. Mas uma coisa que parece não ter consequências é pode sim causar uma falha como essa é bateria e aterramento. Análise com muita atenção esses componentes. Pode estar aí o problema.
Boa.noite tenho uma Ecosport 2004 1.6 gasolina o defeito dela é Ela na marcha lenta do nada a aceleracao da uma caida e ela começa a falhar ate morre ai se eu acelerar bem ela volta o normal o que sera ? Alguma dica por favor
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Difícil dizer o que é sem ver o carro. Mas já passei por uma situação parecida uma vez. Era o regulador de pressão da linha de combustível que estava com o diafragma furado. Enriquecida a mistura e o carro afogava. Comece vendo esse componente. Depois posta aqui de encontrou alguma coisa.
Boa nt nobre tenho um focus 1.6 2007/08 pela manhã ou partida frio é uma dificuldade manter funcionando enquanto o motor não tiver bem aquecido fica oscilando a rotação e quando folga o pé do acelerador a maioria das x ele apaga o fogo tenho que dá partida novamente e depois que está aquecido a chance de desligar e grande e quando vai fazer macho também como vc pode mim ajudar? Trocou sensor de temperatura limpeza de componentes próximo ao tbi passou o escanear e nd
Boa noite meu amigo. Difícil saber o que acontece sem analisar o carro. Uma das coisas que faz o carro perder a marcha lenta é o motor de passo (atuador de marcha lenta). Teria que verificar desde a central se está enviando sinal pra ele e se ele está atuando. Comece por aí.
Bom dia amigo, tenho uma ecosport 1.5 automatica 2020, to tendo uma baita dor de cabeca, ja gastei 12 mil e nao ficou legal, ando com ela e a mesma do nada morre, ela nao apaga, apenas morre tenho que colocar no N e liga-la novamente, nao tenho mais da onde tirar dinheiro e ela esta encostada. Ja fiz motor, condenaram o modulo... nao sei mas oq fazer
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Difícil dizer o que está causando esse problema sem examinar o carro. Mas pode examinar sinais vitais como sensor de rotação, alimentação de bobina e bicos, que podem causar um desligamento repentino. Embora não tenha analisado o carro, acho difícil ser defeito no módulo.
O meu falaram que tenho que fazer a parte de baixo do motor 😏... Mais eu achei super duvido a analise wue fizeram... Acho q deve ser um problema tipo esse...
Minha eco 2.0 8v 2003 gasolina ela oscila mas tira o pé da embreagem ela apaga Jah fiz tdo o que o sr mostrou mas não aparece nada soh continua apagando
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!! A Ecosport que mostro no vídeo é motor 1.6 8 válvulas. O atuador é bem parecido. Se o carro continua a morrer, é provável que o atuador esteja com defeito. Seria bom testar um novo pra ver se o defeito é sanado.
Tô com um probleminha no meu carro, EcoSport 2008 zetec rocan, pela manhã ou durante o dia mesmo depois de horas sem usar, dou na partida e o carro pega falhando e morre, depois de duas ou três tentativas funciona normal, eu só uso gasolina na cidade pequena que moro tem gasolina aditivada, comum, diesel s10, comum mais não tem o etanol.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Verifique a pressão e principalmente a ESTANQUEIDADE DA BOMBA DE COMBUSTIVEL. Ela não pode perder totalmente a pressão mesmo depois de horas. Se estiver com defeito, o combustível da tubulação retorna todo para o tanque e demora pra pegar. Quando pega, fica falhando por uns instantes até afirmar, ou seja, até a pressão de combustível estabilizar. Abraço!
Isso pode ser um sinal de entrada de ar falso no coletor de admissão. Em cima da tampa de válvulas, tem uma mangueira de respiro, encaixada. Ela é em forma de cotovelo. Verifique se não está quebrada ou mal encaixada. Se não estiver, com o motor funcionando, tente observar se não tem um assovio, como se estivesse sugando ar sem passar pela tubulação do filtro de ar. Uma dessas duas situações pode ser a causa de seu problema.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Se está oscilando somente no GNV o problema está ligado ao sistema dele, não ao do carro. Se estivesse oscilando na gasolina aí sim, poderia ser o sensor.
Bom dia a minha fica quase como se nao tivesse embreagem mas depois q sai anda de boas porem tops ladeiras e uma luta a saida mesmo. So a misericórdia da um peso troquei o foltro de ar melhorou um pouco mas nao voltou ao normal porem dois dias voltou ao mesmo defeito. Ja limpei a pcv e limpei as mangueiras q sai da pcv pro motor e ela ta sumindo oleo sem falar q a ventoinha vasta ligar o carro q ela ja aciona comprei o sensor de temperatura vou v se consigo trocar ela amanhã sobre a ventoinha ja troquei relé e resistencia e nda se ficar bom 😢
Uns condenam embreagem outros cabo e vela. Oitros catalizador emtupido Outros motor. Bico. Ja to ficando e doido com isso 😅 quem poder ai me da essa força aqui em salvador. Nao agravabdo mecanicos arrancam o coro
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Gostaria de te ajudar, mas a informação que me passa é muito pouca. Me ligue no telefone 12 97408-8738. Aí me explica mais detalhes e vejo como posso ajudar.
@@arrezzidicasautomotivas me ajuda em uma coisa.. Ja fui.em 2 mecanicos aqui que estao acostumados a mexer no meu carro mas ainda nao descobriram o defeito.. Eu venho andando de quarta vou passar um quebra molas ja diminuido coloco terceira quando maior ate uma segunda marcha.. Pronto ao sair do outro lado ou acelero fundo, para andar ou ele sai engasgando como.era oas carburadores de fusca antigos.. Engasaga.. Tipo ta.bem passei marcha fraca.. Anda de arranco.. Mas... Os.mecanicos aqui fala.que o funcionamento ta normal.. Ele.nunca fez isso e.meu a 5 anos.. Anda como.um automatico.pq e 2.0 2005.. Ecoesport
@@MegaElamar boa noite!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Pra eu te ajudar preciso saber mais informações sobre o que foi feito. Entre em contato comigo pelo zap 12 97408-8738
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Endereço Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Esse problema de perda de potência pode estar relacionado com vários fatores. Trm que se analisar para ver qual a causa, entre eles, bomba de combustível, pelo que cita, tem grandes chances de ser a causa. Mas é preciso avaliar antes de efetuar qualquer prodlcedimento.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Esse problema pode ter várias causas. A Maia comum nesses carros é defeito no atuador de marcha lenta. É preciso ver também se não está com excesso de combustível ou entrada de ar falso no coletor de admissão.
Tenho uma ecosport 2016 quando depois de dar partida o acelerador nao responde, ja fizeram eu trocar bomba de combustível, tbi e nada o problema persiste, mas somente no comeco depois vai tranquilo sem problemas. Algurm pode ajudar?
@@arrezzidicasautomotivas eu so utilizo gasolina no carro, apenas uma vez usei álcool e o problema ocorreu também, mas foi apenas uma vez que utilizei álcool.
Boa noite o meu veículo e um Ecosport 2006 2.0 16 válvulas... E eu não consigo achar esses mesmo plugue tem como me falar o de fica fazendo favor já levei em várias oficinas em minha cidade e ninguém achou o defeito eu gostaria de olhar se está solto o do meu carro tbm
Obrigado por prestigiar meu canal!! Este vídeo que fiz é de uma Ecosport 1.6 8 válvulas. O motor 2.0 16 válvulas é completamente diferente em suas características físicas e suas configurações. Infelizmente, ainda não fiz um vídeo desse carro. Assim que aparecer uma Ecosport 2.0 na oficina, faço um vídeo e posto, ok? Independentemente disso, se quiser entrar em contato comigo, meu celular é 12 97408-8738. Se eu puder ajudar, será um prazer. Abraço forte!
Oi amigo parabéns pelo teu serviço tenho uma eco sport 2011 ela tá funcionando normal mas quando começo a andar tá engasgando e quando pega velocidade para o que será os bicos já limpei no começo adiantou mas não resolveu pode me ajudar ?
@isaacpereiraastroinox9988 obrigado por prestigiar meu canal!! Se quando limpou os bicos ficou bom, pode estar com algum bico descalibrado por sujeira ou defeito. Sugiro retirar os bicos e fazer uma análise. Se der alguma diferença, não limpe novamente. Substitua o que estiver com baixa vazão. Beja isso depois posta aqui. Se não resolver, vamos conversar pelo wats e vejo se posso te ajudar.
Apenas o conector o cara manda fazer o motor. Infelizmente. Eu sou mais cobrar um valor justo, independente se achar caro, pq também tem cliente que ainda acha ruim, ele prefere pagar 3 mil pra fazer o motor do que te pagar 300 pra realizar a troca do conector. Pq ele vai enteder que vc não fez mais nada do que isso🤦🏿♂️🤦🏿♂️ simples assim ! Tem situações e situações que ninguém vai querer saber o tempo e triagem realizada de inspeção pra se chegar no defeito. 😬🙊
Pois é meu amigo. Infelizmente algumas pessoas não valorizam nosso trabalho e transparência. Mas graças a Deus, não são todos. Assim, caminhamos... Abraço forte!!
Bom dia. Se esta perguntando sobre "lavar o motor do carro", sem problemas. Aqui, após feito o serviço, tenho parceria com o lavador. Levo pra ele e ele lava o motor pra eu entregar para o cliente. O segredo é não usar um jato muito forte de água. Isso evita que penetre umidade em conectores elétricos.
O dono do carro que paga quando o mecânico não sabe o defeito, vai trocando peças e o dono pagando, quando descobre o defeito a peça custa x e dono pagou xxxxxxxxxxxx.
Boa tarde. Lamentável isso. Infelizmente acontece com muitos proprietários de carros. Espero que ache a solução do problema de seu carro.. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Que Deus possa continuar abençoando a sua vida mais e mais, pela sua honestidade.🙏🙏🙏
Muito obrigado!!🤗🤗
Boa noite acompanhei seu vídeo sobre a EcoSport. Também tenho um com o mesmo problema. E queria muito ti parabenizar. Pela sua honestidade. E disso que o mundo precisa. Transparência.
Boa noite. Obrigado pelas palavras e por prestigiar meu canal!! Sigo fazendo minha parte. Muito obrigado pelo apoio!!
no teu EcoSport foi mesmo também o conector?
Parabéns pelo profissionalismo e honestidade.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Parabéns meu amigo pelo PROFISSIONALISMO COMPETÊNCIA E HONESTIDADE UM ABRAÇO.
Bom dia meu amigo! Muito obrigado ! E obrigado por prestigiar meu canal!!
VC é muito bom meu amigo venha pra cá pra Aracaju precisamos de um cara honesto
Obrigado por prestigiar meu canal!! Rapaz... arranja um lugar pra eu montar a oficina que vou mesmo. Não me apego a lugares. Abraço forte!!
Isso sim é uma oficina , atualizada utilizando a tecnologia ao favor. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Bom dia meu amigo!! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns pelo serviço.
Ressalvas: Nunca puxe o conector pelo fio e evite julgar o que outros profissionais fariam em relação a esse defeito.
No maís, muito obrigado por compartilhar essa dica.
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
E obrigado por deixar seu comentário. 🤗
Cara que explicação top que humildade de explicar mostra e melhor é tudo ao vivo. Parabéns 👏
Boa noite. Muito obrigado pelas palavras. E obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Moro zona oeste do rio de janeiro tenho uma Ecosport idêntica tive um problema, levei em uma oficina aqui próximo, tive problemas e não voltarei mais naquele infeliz e não recomendo !
Lamentável! Mas não desista! Ainda existem bons profissionais no mercado! Se eu puder ajudar, será um prazer!
Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Abraço!
Esse tá sendo o meu problema com o Ecosport 2016.acelerou do nada.anda que uma beleza. Mais em marcha lenta fica muito acelerado alto.meus parabéns pela a aula
Bom dia! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Já resolveu? Achou o defeito da sua? A minha ainda não, lenta ocilando
Ano 2016
Aí vai os meus parabéns pra você, a minha EcoSport no mesmo ano dessa aí está com o mesmo plobema. Obrigado pela dica amanhã mesmo vou meixe.
Obrigado por prestigiar meu canal!! Fico feliz que tenha sido útil! Esse é o objetivo!! Abraço forte!
Parabéns pra você pela sua onestidade
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!🤗
Excelente vídeo
Tenho uma Eco desse exato modelo, apresentando a mesma falha e teve dois mecânicos que condenaram o motor inteiro passando orçamentos que passavam dos oito mil reaisl
Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Mas que isso hein!! 8 mil reais??? Tá ficando difícil mesmo!! Se não buscar informação, acaba rasgando dinheiro! Pra isso estamos aqui! Se puder ajudar será um prazer!
Abraço meu amigo!!
Estou com o mesmo defeito e dois mecanicos condenaram meu motor e passaram os valores nessa base de 8000 também. Ridículo.
@@raphalinux boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Quanto ao que ocorre com você, lamentável... fico até sem palavras...
O meu problema é parecido com esse. Porém quando o carro esquenta acende a luz da injeção, e o carro não segura a marcha lenta e morre.
O mecânico condenou o motor disse que tá passando compressão da parte de baixo e deixa o senhor MAP doido..
Obs: fiz o cabeçote. Que ele falou
Parabéns meu amigo que Deus abençoe sua vida 🙏🙏🙏
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Gostei muito da explicação top
Qual é o endereço da sua oficina?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Será um prazer atendê-lo!
Excelente explicação parabéns
Obrigado 🤗!! E obrigado por prestigiar meu canal!!
Bom profissional assim tem ser valorizado
Boa noite! Muito obrigado!!
Parabéns aí meu amigo , sempre dando boas dicas , meu carro ( fiesta rocan 2011 flex ) de uns dias pra cá , quando dada a partida , só firma depois q o motor esquenta , se não esquentar , não firma , alguma dica ?
Obrigado por prestigiar meu canal, meu amigo.
Quanto a seu carro, se estiver utilizando etanol, com as baixas temperaturas dificulta um pouco o funcionamento na fase fria. Mas mesmo assim, por um curto período.
Se não fez uma revisão nos últimos tempos, sugiro que verifique as velas, bicos, filtros de ar e combustível e a pressão/vazão da bomba. Além disso, verifique via scanner o funcionamento do sensor de temperatura, se o sinal enviado pelo sensor corresponde a temperatura real.
Depois disso, caso o problema persista, entre em contato comigo que vemos o que podemos fazer.🤗
@@arrezzidicasautomotivas estou com o carro a pouco tempo , + vou seguir seu conselho vlw ....
@@joaoclaudio5880 precisando, estou à sua disposição!!👍🤜🤛
Ótimo video, com bastante conhecimento técnico. Onde fica a oficina???
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Será um prazer atendê-lo!
Belo trabalho amigo ótimo vídeo agora essa de achar um mecânico de confiança aí fica difícil
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Pois é... já me disseram isso. Mas acredito que há bons profissionais no mercado! Tem que garimpar!! Abraço forte!
@@arrezzidicasautomotivas realmente amigo eu estou garimpando a um bom tempo mas ainda acredito que uma hora irei encontrar um profissional justo e honesto que eu possa confiar plenamente mas pelo menos hoje em dia com o seu canal e alguns outros que assiste consigo detectar o bom profissional e já sei onde não devo ir abraço e sucesso Continue com os seus vídeos para nós ajudar
@@leodsa4174 muito obrigado pelo incentivo!!
Olá amigo, ótimo vídeo.
Só ne tira uma dúvida,qual o scanner q vc utiliza?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Utilizo o Rasther III, da Tecnomotor, o Launch e o PDL.
Ótima informação 👏 sucesso aí irmão 🤜🤛
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Parabéns.
So de assistir esse vídeo
Descobrir q minha Ecosport 2006 esta com esses mesmo defeitos 😂😂😂😂
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Uma pena que na minha cidade eu não tenha encontrado pessoas de confiança e profissionais como você.
Se puder me ajudar, dar uma dica, eu tenho uma ecosport 2014 e tem um problema intermitente desses. Anda normal, fui até para praia com ela ( 600 km) e tudo normal, mas há um ano mais ou menos as vezes de sair meio rápido com o carro o motor corta, ficando apenas em marcha lenta, como se só fosse possível dirigir em primeira marcha. Porém, se desligar o carro e ligar novamente o problema some... ele aparece as vezes mas some...
Levei em um mecânico que passou scanner e não detectou nada. Um outro trocou alguns componentes e ficou na mesma. Como não achei ninguém confiável, eu comecei a assistir vídeos sobre isso no youtube e a maioria das pessoas que tiveram algo parecido com o mesmo carro, informaram ser problema no sensor MAP, podendo ser questão de limpeza ou troca mesmo. QUando isso acontece com o carro, aparece a luz com um motor desenhado aceso no painel, bem como a informação " defeito no motor procure assistência" e também " controle de tração desativado". Gostaria de saber se se o senhor teria alguma dica para me dar e se realmente poderia ser o sensor map, ou até mesmo o corpo da borboleta... O carro está com dois bicos injetores novos, limpeza e manutenção em dia, velas e cabos novos... não consigo resolver isso.... Obrigado!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal.
Defeitos intermitentes são realmente dificeis de serem detectados. Para poder te ajudar precisaria ao menos saber qual o DTC (código de defeito) que aparece na tela do Scanner. Se puder verificar e me passar, fica mais fácil, ou menos difícil.
Quanto a ser MAP ou corpo de borboleta, acho mais provável se o corpo. Mas não posso afirmar nada sem mais informações. Poderia estar te induzindo ao erro.
Aguardo retorno. Abraço!!
@@arrezzidicasautomotivas obrigado.. entao quando ele passou o scanner não deu nenhum erro.. andamos pisando fundo uns 20 km e o defeito não apareceu. aí ele me disse para quando der o problema eu levar o carro lá, ligado.. mas poxa... ele não sobe subida desse jeito.. entao abandonei.. a única coisa que acusou era um cilindro meio fraco... mas ele disse que era até normal.... vou tentar em outro mecanico essa semana... acredite se quiser aqui em Bauru um bom mecânico ficaria milionário... o último que levei era problema na barra de direção e precisei trocar.. ele me disse que era bom por original me dei a chave e ficou por isso.. não procurou a peça nem disse que ia fazer... é complicado... obrigado por sua presteza.
@@perdidosachados lamentável meu amigo. Não sou o melhor mecânico do mundo, mas me esforço para fazer o melhor que conseguir. E estou sempre buscando novos conhecimentos, novas tecnologias para melhor atender meus clientes. Infelizmente, percebo que muitos não estão nem aí para o cliente. Querem apenas ganhar dinheiro. Aí, começa a acontecer essas coisas.
Como já disse antes, se eu puder ser de ajuda, será um prazer.
Conhece muito, parabéns.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Fala da ecosport 2010 com esse problema por favor
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Sempre mostro nos vídeos, problemas reais que aparecem na oficina. Quando aparecer o que pede, pode deixar que faço o vídeo sobre o tema.
Mas se quiser alguma ajuda, pode me chamar no watts 12 97408-8738. Será um prazer ajudar.
Obrigado pelo vídeo,me ajudou muito 🙏
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
bom mecânico parabéns...
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Boa tarde! Tenho uma EcoSport 13/14 1.6 já reviraram o carro mas ele fica meio que tremendo e a rotação fica normal, poderia dar uma dica ??
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Ele pode ter algum cilindro em desequilíbrio. Nesse caso, não chega a falhar, mas pela diferença de velocidade o motor vibra mais que o normal. Pra saber se é esse o caso precisa ser analisado com um osciloscópio. Caso essa hipótese se comprove, pode ter várias causas:
- bobina de ignição;
- velas e cabos;
- injetores;
- vedação de válvulas;
- diferença na taxa de compressão dos cilindros do motor (todos devem ter a mesma taxa).
Se o profissional conseguir identificar a falha, provavelmente vai achar a causa.
Boa noite amigo...
Tenho uma Ecosport Freestyle 1.6 2014 motor Sigma.
Levei na oficina para trocar correia dentada e os coxim do motor.
O carro voltou com um problema na marcha lenta, quando ligo o carro a marcha lenta fica em 500 rpm. O problema é quando piso na embreagem para trocar de marcha o carro zera o rpm e se desliga, isso acontece de vez enquando, as vezes quando piso na embreagem a marcha lenta cai para 300 rpm 200rpm, aí tiro o pé rápido da embreagem, aí o carro não desliga.
Mas quase toda vez que saio no carro, andando na rodovia ou na cidade, isso acontece.
Levei o carro de volta na oficina, o mecânico trocou as velas, cabos de vela, bicos injetores, TBI ( corpo de borboleta), mas o carro continua com o mesmo defeito.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Ao que me parece, pode estar um pouco fora do ponto. Isso altera o map e acaba afetando a marcha lenta. Mas claro, isso é uma hipótese. O carro precisa ser avaliado.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Boa noite, sua oficina fica em qual cidade, eu tenho uma Ecosport XLT 2008 que fica falhando na marcha lenta, já vou dá uma olhada
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
End: Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Que vontade de morar perto dum cara assim,
Estou em viagem, levei em 2 oficina antes, passaram o scanner, ñ deu problemas, 570 km de casa, o carro continuou com o defeito.
Troquei um bico, um cabo de vela. Passei limpa contato em todos os plugs que puder ver,
Nada, continua as falhas...
Vou me ater ao detalhe das conexões dos plugs.
Abraço.
@heliom.2361 boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Boa noite tbm meu fiesta 2004 Supercharger tá com 155 mil kl.rodado e tava usando óleo mineral e troquei para óleo 15w40 me tá com barulho de tucho e mais barulho...devo continuar com óleo mineral 20w 50
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
O mineral 20w50 acredito não ser o indicado pra esse carro. Não me lembro de cabeça qual é o recomendado pelo fabricante. Sugiro verificar e colocar o correto. Agora, se tiver problema no motor, precisa ser corrigido e não alterado o óleo.
De onde vc é amigo. tenho uma Ecosport com problema semelhante.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Será um prazer atendê-lo!
Parabéns foi muito importante
Muito obrigado meu amigo, por prestigiar meu canal!!
Muito legal valeu👍🏻 minha ecoesport anda bem mas quando paso uma lobada e coloco asegunda ela da ums socos falia
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
A minha também.. vc já resolveu? Ainda não consegui
Ola bom dia e parabéns pelo canal..
Meu festa 2010 1.6 ta apresentado dois problemas que ta me dando desgosto de andar no carro...gostaria de ouvisua opinião:
1⁰ nao sei se é um problema o rpm dele depois de quente fica abaixo de 1000,tipo como se 950 ou 900 rpm e ai sempre nas saídas se nao acelerar bem ele parece que vai apagar...
2⁰ ta dando a famosa grilagem entre 2 e 3 mil rpm e ai sim tenho certeza que é um problema,so que nao acho nenhum video que fale da solução desse problema,ja coloquei gasolina podium,etanol e gasolina aditivada porque vi alguns comentários sobre esse problema de pessoas que fizeram esse procedimento e melhorou,no meu porem so a podium melhorou um pouquinho mais nao resolveu...
Detalhe ele é flex!
(Esses defeitos) começaram a cerca de 3 meses.
Aguardando sua opinião sobre ambos os problemas!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
A rotação em marcha lenta desse carro é entre 900 e 950 RPM, portanto está correto. Só me causa estranheza o fato de ter que acelerar muito pra sair. Pode estar ligado a causa do segundo problema.
O que faz o motor grilar é a pré ignição espontânea por conta da alta taxa de compressão. Motores flex tendem a apresentar esse problema na gasolina por serem mais taxados. O que é a gota d'água, por assim dizer, é a carbonização que se acumula sobre os pistões, que aumentam a compressão e desencadeiam isso.
Pra resolver, se confirmado a carbonização, o ideal é retirar o cabeçote e retirar essa camada dos pistões. Aí já dá uma geral no cabeçote, incluindo banho químico, troca de retentores e assentamento de válvulas.
Isso deve resolver.
@@arrezzidicasautomotivas
Obrigado amigo.....
Hoje me indicaram um mecânico aqui na minha cidade campos dos Goytacazes RJ,fui lá e ele me disse a mesma coisa que você com relação ao rpm,ele disse que está correto.
Na questão da (grilagem ) ele disse também algumas coisas da sua resposta Tb,porém ele disse que antes dele entrar com alguma intervenção no cabeçote é melhor levar em um um outro profissional da parte de módulos e da eletrônica do carro para fazer uma varredura pra ver se essa (grilagem) não está sendo causada por uma falha de informação do módulo ou da injeçãoeletrônica.
Ele mesmo indicou o profissional pra fazer esse procedimento,acho que ele só vai entrar com a parte de mecânica caso seja necessário.
Amanhã levarei no profissional indicado e se estiver tudo ok com a parte eletrônica do veículo retorno a ele pra ele começar os testes mecânicos que ele falou lá.
Ele ainda disse que possivelmente terá que da um passe no cabeçote caso tenha queimado o a junta,ele disse que a junta queimada pode causar esse problema também!!
Enfim Obrigado pela atenção,quem dera sua oficina fosse em uma cidade vizinha aqui da minha,eu levaria para você com o maior prazer!!👏👏👏🙏🙏
@@A.C.S muito bom!! Depois que resolver, comente aqui, por favor! É sempre um prazer ajudar e ter boas notícias!
Abraço forte!!
@@arrezzidicasautomotivas ok amigo....resolvendo eu volto aqui para compartilhar minha experiência com você e os amigos do canal!!!👍🙏
@@A.C.S combinado! 👍🤝
Uma dúvida o meu tmb tá nesse 1.100 giro na lenta. Como resolver ou tá dentro do normal. O meu fiesta é 2002 street zetec rocam 1.0
Obrigado por prestigiar meu canal! Rotação de marcha lenta não pode passar de 1.000 rpm. Veja se seu carro não tem alguma entrada de ar falso no coletor. Se tiver, elimine. Deve resolver. Se não tiver, seria o caso de trocar o atuador de marcha lenta pra ver se resolve.
Olá boa tarde tenho uma Ecosport 2004 1.6 8v só gasolina gostaria de saber qual o atuador certo dela vai mim ajudar muito gosto dos seus vídeos comtinui assim abraço briadoooo
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal.
O código original da peça é XS4U9F715DA
Do paralelo tem o MTE 7422, que é do paralelo mas resolve também.
O meu amigo que Deus abençoe sempre manda vídeo prá nós fica com Deus abraço
@@edmilsonperiradearaujo2883 muito obrigado!! 🤗
Estou mandando mais um vídeo agora!! Daqui a pouco vai receber notificação. Abraço forte!
Boa noite tenho uma Ecosport 2004 1.6 gasolina
O defeito dela na marcha lenta do nada a aceleração baixa aí ela começa a falhar e morre alguma dica ?
@@deividalencar4543 você conseguiu resolver do seu? O meu tá desse mesmo jeito
Parabéns pelo vídeo
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Boa noite ... Tenho uma Ecosport 2004 ,,2005 e está com um defeito quando eu desligo o ar e fico em marcha lenta começa a falhar e até desliga ... Liga o ar anda normal... Não sei mais onde ir .. já troquei vela cabo de velas falta trocar a bobina .. outra coisa e quando eu ligo o carro não acende a luz amarela da infeção no painel isso e normal ou ela não tem essas informações de infeção ???
Pelo que está me relatando, pode haver algum defeito no módulo de injeção. A lâmpada de anomalia (luz de injeção) tem que acender. Como apresenta essa falha com o ar desligado e a lâmpada não acende, pode ter um defeito na central.
É claro que teria muitos testes a serem feitos. Mas, como estamos distantes, é pelo que já fez, a grosso modo, eu mandaria esse módulo para análise.
@@arrezzidicasautomotivasobrigado pela resposta.. vou tentar encontrar alguém que faça esse serviço por aqui
@@genivaldooliveira4293 eu que agradeço meu amigo. Se puder ajudar, será um prazer!
@@genivaldooliveira4293 boa noite, resolveu?
Boa tarde tenho um veiculo ecosport ano 2008 1.6 zetec rocam flex que ninguem acha o defeito,falha e nao tem força nao sei mais o que fazer e nem a onde recorrer mais pode me dar uma direçao?por favor?
Boa noite. Pra começar a entender, preciso saber em detalhes o defeito e o que já foi feito. Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738, aí poderemos conversar. Verei como posso te ajudar. Abraço forte meu amigo!
Boa tarde amigo, conseguiu resolver o problema d sua eco, to com o mesmo problema, cabeça quente ja?
Amigão gostei muito do vídeo
Obrigado meu amigo!! 🤗
Ecosport 2020 1.5 automática na marcha lenta em.subida dá uns trancos, principalmente se parar no semaforo em subida dá tranco ao sair e não anda. Já levei em vários mecânicos ninguém resolve 😢 e este problema é intermitente o que pode ser?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Difícil dizer, até porque é intermitente. Mas uma coisa que parece não ter consequências é pode sim causar uma falha como essa é bateria e aterramento. Análise com muita atenção esses componentes. Pode estar aí o problema.
Boa parabéns
Obrigado!! Tamo junto!!🤝🤗
Boa.noite tenho uma Ecosport 2004 1.6 gasolina o defeito dela é
Ela na marcha lenta do nada a aceleracao da uma caida e ela começa a falhar ate morre ai se eu acelerar bem ela volta o normal o que sera ? Alguma dica por favor
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!
Difícil dizer o que é sem ver o carro. Mas já passei por uma situação parecida uma vez. Era o regulador de pressão da linha de combustível que estava com o diafragma furado. Enriquecida a mistura e o carro afogava. Comece vendo esse componente. Depois posta aqui de encontrou alguma coisa.
Boa nt nobre tenho um focus 1.6 2007/08 pela manhã ou partida frio é uma dificuldade manter funcionando enquanto o motor não tiver bem aquecido fica oscilando a rotação e quando folga o pé do acelerador a maioria das x ele apaga o fogo tenho que dá partida novamente e depois que está aquecido a chance de desligar e grande e quando vai fazer macho também como vc pode mim ajudar? Trocou sensor de temperatura limpeza de componentes próximo ao tbi passou o escanear e nd
Boa noite meu amigo. Difícil saber o que acontece sem analisar o carro. Uma das coisas que faz o carro perder a marcha lenta é o motor de passo (atuador de marcha lenta). Teria que verificar desde a central se está enviando sinal pra ele e se ele está atuando. Comece por aí.
Tenho ecosport 2008 apresentado oscilação. Vc poderia manda seu endereço?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Segue endereço:
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1, Guaratingueta SP
Oi meu amigo, onde é sua oficina???
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Parabéns!
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Bom dia este sensor map aumenta o consumo
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Se estiver desconectado ou com defeito aumenta sim.
Bom dia amigo, tenho uma ecosport 1.5 automatica 2020, to tendo uma baita dor de cabeca, ja gastei 12 mil e nao ficou legal, ando com ela e a mesma do nada morre, ela nao apaga, apenas morre tenho que colocar no N e liga-la novamente, nao tenho mais da onde tirar dinheiro e ela esta encostada. Ja fiz motor, condenaram o modulo... nao sei mas oq fazer
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Difícil dizer o que está causando esse problema sem examinar o carro. Mas pode examinar sinais vitais como sensor de rotação, alimentação de bobina e bicos, que podem causar um desligamento repentino. Embora não tenha analisado o carro, acho difícil ser defeito no módulo.
O meu falaram que tenho que fazer a parte de baixo do motor 😏... Mais eu achei super duvido a analise wue fizeram... Acho q deve ser um problema tipo esse...
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Se tem divida, pegue mais uma ou duas opiniões de profissionais.
Queria que vc me desses uma dica .. me ajuda aí meu amigo
Boa tarde meu amigo. Em que posso ser útil?
Minha eco 2.0 8v 2003 gasolina ela oscila mas tira o pé da embreagem ela apaga Jah fiz tdo o que o sr mostrou mas não aparece nada soh continua apagando
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!! A Ecosport que mostro no vídeo é motor 1.6 8 válvulas. O atuador é bem parecido. Se o carro continua a morrer, é provável que o atuador esteja com defeito. Seria bom testar um novo pra ver se o defeito é sanado.
Tô com um probleminha no meu carro, EcoSport 2008 zetec rocan, pela manhã ou durante o dia mesmo depois de horas sem usar, dou na partida e o carro pega falhando e morre, depois de duas ou três tentativas funciona normal, eu só uso gasolina na cidade pequena que moro tem gasolina aditivada, comum, diesel s10, comum mais não tem o etanol.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!
Verifique a pressão e principalmente a ESTANQUEIDADE DA BOMBA DE COMBUSTIVEL. Ela não pode perder totalmente a pressão mesmo depois de horas.
Se estiver com defeito, o combustível da tubulação retorna todo para o tanque e demora pra pegar. Quando pega, fica falhando por uns instantes até afirmar, ou seja, até a pressão de combustível estabilizar.
Abraço!
Minha Ecosport 2007 ela fica muito acelerada quando ligo pela primeira vez e depois fica oscilando quando piso na embreagem
Isso pode ser um sinal de entrada de ar falso no coletor de admissão. Em cima da tampa de válvulas, tem uma mangueira de respiro, encaixada. Ela é em forma de cotovelo. Verifique se não está quebrada ou mal encaixada. Se não estiver, com o motor funcionando, tente observar se não tem um assovio, como se estivesse sugando ar sem passar pela tubulação do filtro de ar. Uma dessas duas situações pode ser a causa de seu problema.
Parabéns
Boa noite!! Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!
Tenho uma Ecosport alenta fica oscilando no gás fica normal na gasolina o giro fica auto pode ser o sensor de temperatura
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Se está oscilando somente no GNV o problema está ligado ao sistema dele, não ao do carro. Se estivesse oscilando na gasolina aí sim, poderia ser o sensor.
Bom dia a minha fica quase como se nao tivesse embreagem mas depois q sai anda de boas porem tops ladeiras e uma luta a saida mesmo. So a misericórdia da um peso troquei o foltro de ar melhorou um pouco mas nao voltou ao normal porem dois dias voltou ao mesmo defeito. Ja limpei a pcv e limpei as mangueiras q sai da pcv pro motor e ela ta sumindo oleo sem falar q a ventoinha vasta ligar o carro q ela ja aciona comprei o sensor de temperatura vou v se consigo trocar ela amanhã sobre a ventoinha ja troquei relé e resistencia e nda se ficar bom 😢
Essa questão da ventoinha pode ser o sensor de temperatura. Troca e veja se melhora. Depois posta aqui.
Ja comprei só falta fazer a troca tomara q seja só ela. Obrigado pela atenção
@@OFAZTUDOdepedreiroamecanico 👍🤝🤗
Uns condenam embreagem outros cabo e vela. Oitros catalizador emtupido
Outros motor. Bico. Ja to ficando e doido com isso 😅 quem poder ai me da essa força aqui em salvador. Nao agravabdo mecanicos arrancam o coro
Boa noite onde fica sua oficina
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Excelente
Muito obrigado meu amigo, e obrigado por prestigiar meu canal!!
Tenho uma duster 2013 ela oscila quando paro no farol e fica vibrando me dê uma luz amado.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Gostaria de te ajudar, mas a informação que me passa é muito pouca. Me ligue no telefone 12 97408-8738. Aí me explica mais detalhes e vejo como posso ajudar.
Infelizmente os bons.mecanicos estao longe como queria que sua oficina fosse.pelo menos no rj pq era so 300 km
Boa tarde meu amigo. Pois é... infelizmente estou meio distante. Mas se vier para cá, será um prazer lhe atender. 👍🤝
@@arrezzidicasautomotivas me ajuda em uma coisa.. Ja fui.em 2 mecanicos aqui que estao acostumados a mexer no meu carro mas ainda nao descobriram o defeito.. Eu venho andando de quarta vou passar um quebra molas ja diminuido coloco terceira quando maior ate uma segunda marcha.. Pronto ao sair do outro lado ou acelero fundo, para andar ou ele sai engasgando como.era oas carburadores de fusca antigos.. Engasaga.. Tipo ta.bem passei marcha fraca.. Anda de arranco.. Mas... Os.mecanicos aqui fala.que o funcionamento ta normal.. Ele.nunca fez isso e.meu a 5 anos.. Anda como.um automatico.pq e 2.0 2005.. Ecoesport
@@MegaElamar boa noite!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Pra eu te ajudar preciso saber mais informações sobre o que foi feito. Entre em contato comigo pelo zap 12 97408-8738
A oficina do senhor Beatriz onde é em São José
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Endereço Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1
Tenho uma Ecosport 2019 e 2020 1.5
Perdeu a força , vai e volta a força, ela fica como se estivesse em marcha lenta .
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Esse problema de perda de potência pode estar relacionado com vários fatores. Trm que se analisar para ver qual a causa, entre eles, bomba de combustível, pelo que cita, tem grandes chances de ser a causa. Mas é preciso avaliar antes de efetuar qualquer prodlcedimento.
Oque deve ser o problema?
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Só analisando...
Meu carro fiesta 2010 esta oscilando marcha lenta para baixo , oque pode ser ?
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Esse problema pode ter várias causas. A Maia comum nesses carros é defeito no atuador de marcha lenta.
É preciso ver também se não está com excesso de combustível ou entrada de ar falso no coletor de admissão.
@@arrezzidicasautomotivas blz obrigado por responder
@@lucianodsp por nada. Disponha! 😃
Tenho uma ecosport 2016 quando depois de dar partida o acelerador nao responde, ja fizeram eu trocar bomba de combustível, tbi e nada o problema persiste, mas somente no comeco depois vai tranquilo sem problemas. Algurm pode ajudar?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
O problema que relata ocorre com álcool e gasolina ou somente um dos dois?
@@arrezzidicasautomotivas eu so utilizo gasolina no carro, apenas uma vez usei álcool e o problema ocorreu também, mas foi apenas uma vez que utilizei álcool.
@@fabriciosilvanogueira716 ok. Me passe os detalhes por watsap 12 97408-8738 aí vou ver se consigo te ajudar.
@@arrezzidicasautomotivas ok muito obrigado.
Tenho uma eco esport 2008 ela oscila da tranco e quando liga o segundo estagio da ventoinha ela cai a rotação do motor
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!
Tem coisa aí. Defeito em algum sensor, entrada de ar falso ou defeito no atuador de marcha lenta.
Boa noite o meu veículo e um Ecosport 2006 2.0 16 válvulas... E eu não consigo achar esses mesmo plugue tem como me falar o de fica fazendo favor já levei em várias oficinas em minha cidade e ninguém achou o defeito eu gostaria de olhar se está solto o do meu carro tbm
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Este vídeo que fiz é de uma Ecosport 1.6 8 válvulas. O motor 2.0 16 válvulas é completamente diferente em suas características físicas e suas configurações. Infelizmente, ainda não fiz um vídeo desse carro. Assim que aparecer uma Ecosport 2.0 na oficina, faço um vídeo e posto, ok?
Independentemente disso, se quiser entrar em contato comigo, meu celular é 12 97408-8738. Se eu puder ajudar, será um prazer.
Abraço forte!
Oi amigo parabéns pelo teu serviço tenho uma eco sport 2011 ela tá funcionando normal mas quando começo a andar tá engasgando e quando pega velocidade para o que será os bicos já limpei no começo adiantou mas não resolveu pode me ajudar ?
@isaacpereiraastroinox9988 obrigado por prestigiar meu canal!!
Se quando limpou os bicos ficou bom, pode estar com algum bico descalibrado por sujeira ou defeito. Sugiro retirar os bicos e fazer uma análise.
Se der alguma diferença, não limpe novamente. Substitua o que estiver com baixa vazão.
Beja isso depois posta aqui. Se não resolver, vamos conversar pelo wats e vejo se posso te ajudar.
Boa noite ok vou fazer o teste e qualquer coisa falo depois amigo vou anotar teu whats obrigado que Deus te abençoe.
@@isaacpereiraastroinox9988 combinado. 👍🤝
Apenas o conector o cara manda fazer o motor. Infelizmente. Eu sou mais cobrar um valor justo, independente se achar caro, pq também tem cliente que ainda acha ruim, ele prefere pagar 3 mil pra fazer o motor do que te pagar 300 pra realizar a troca do conector. Pq ele vai enteder que vc não fez mais nada do que isso🤦🏿♂️🤦🏿♂️ simples assim ! Tem situações e situações que ninguém vai querer saber o tempo e triagem realizada de inspeção pra se chegar no defeito. 😬🙊
Pois é meu amigo. Infelizmente algumas pessoas não valorizam nosso trabalho e transparência. Mas graças a Deus, não são todos. Assim, caminhamos...
Abraço forte!!
Como lavar o Motorola do ecosport
Bom dia. Se esta perguntando sobre "lavar o motor do carro", sem problemas. Aqui, após feito o serviço, tenho parceria com o lavador. Levo pra ele e ele lava o motor pra eu entregar para o cliente. O segredo é não usar um jato muito forte de água. Isso evita que penetre umidade em conectores elétricos.
honestidade é qualidade rara entre mecanicos... infelizmente...
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
O dono do carro que paga quando o mecânico não sabe o defeito, vai trocando peças e o dono pagando, quando descobre o defeito a peça custa x e dono pagou xxxxxxxxxxxx.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Á E NAO CONCEGUEM FAZER A LEITURA COM O APARELHO.
Vc sabe paguei a 3 mecânico e todos mim enganou
Boa tarde. Lamentável isso. Infelizmente acontece com muitos proprietários de carros. Espero que ache a solução do problema de seu carro..
Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Uma super cola e indispensável kkkkkk
😂😂😂😂
Tem que ser mais objetivo. Conta muita história
😂😂😂 Boa tarde meu amigo!! Eu entendo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Mais objetivo q isso
Ótimo vídeo parabéns
@@giovanocassio6695 bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Chow qq
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗