Que essa nova safra de eleitores ñ tire os projetos que já foram, e vão se desenvolver, dos tirlhos do nosso Brasil obrigado pelo vídeo.......!!!!!!!!!
Fascinante!!!!!!! Espetáculo, maravilha!!!!!!!! O trem fascina,,,,,,a potência das locomotivas é algo surreal,,,,,,,as locomotivas são surreais,,,,,,,,o trem é maravilhoso...
I did not know that there are really long trains in Brazil. Just like in the US. Nice to see c30-7 in use most likely from the BN or Conrail. Love this location for the video. How busy is this line and like to see both wide and meter guages there. Wish I was young enough to travel to Brazil to see such nice trains but looking at your videos is very nice to see just like me being there. Thanks very much and stay safe……
Vem morar em Canguera pra vê se você aguenta essa falta de respeito pelo morador. Deus me livre, sai de São Paulo pra achar sossego e olha oque encontrei.....nunca me arrependi tanto. socorro, respeitem os moradores de Canguera, parem com as buzinas desnecessárias.
@@trensbrasilvideos este video e emocionante mesmo pra quem é mais idoso retorna um passado muito distante parabens pelo video e para todos que gostao de locomotivas.17/06/21.
Obá vem emoção ai trens cruzando e lindo demais parabéns as imagens belissima os trens cortando o Brasil inteiro isto é muito bom gratificante emocionante belíssimo trabalho lindo dos Maquinista e quando toca o apito sou apaxonadermos pelos os trens e este barrulho que eles faz em cima dos trilhos carregandos com toneladas é benças de Deus parabéns ano trens
Neste mundo tão cheio de injustiças sociais, muito poderia ser feito pelo bem de todos nós cidadãos de bem! Ha lugar pra todos nós vivermos felises em paz e para sepre ! Muito em breve cumprir-se ha o Salmo 37:9. Com certesa, apocalipse 21:3a5. Amém.
Todos os dias quando vou trabalhar, sempre atravesso uma travessia de linha ferrea e sempre tem um parado ou passando... E sempre garregam os vagões da Rumo ... amo trens.
Primeiramente gostaria de agradecer pela oportunidade e desde já parabeniza-lo por este excelente conteúdo muito bem explicado tanto visualmente e tecnicamente....valorizando nosso país e nossa malha ferroviária como brasileiro independente de qualquer situação tenho orgulho do nosso povo são cidadãos como você os verdadeiros brasileiros creio eu que acreditam na mudança de nossa nação.....se existem pessoas que não valorizam nossa pátria abençoada eu peço por favor que saíam ou fiquem para lutar e querer tentar e mudar......a União faz à força........fui morador da cidade de santo André sp e muitas vezes tive a oportunidade de ir até a ferrovia de Paranapiacaba e contemplar aquele magnífico sistema funicular projetado e manualmente construído pelos ingleses correto hoje em dia desativado em decadência mas sua áurea continua.....atualmente lá tem se usado o sistema de cremalheira uma esteira dentada em auto clave ao longo da decida da via férrea para dar suporte na descida e subida da serra ok resumindo.......os trens para mim São uns dos melhores meios de transporte muito superior do que caminhões em muitos aspectos. ......✡🇮🇱
A eficiência dessas locomotivas da GE em relação ao nível de poluição é surpreendente. As emissões são muito limpas e não abrem mão de potência. Belo vídeo.
Salveee! Que vídeo espetacular, meu amigo! Canguera é o paraíso para quem gosta de trens! Sempre que vou pra lá fico admirando essas máquinas magníficas. Já cheguei até a tocar uma AC44I da VLI que estava estacionada. Top tbm são esses conjuntos de duas locos e um vagão madrinha que passam direto aí, por causa da VLI, que tem vagões de métrica! Outro lugar top para filmar trens tbm é Aparecida! Um abs, valeu pelo vídeo!
É lindo demais ver as locomotivas cortando na alta nota-se que no início o trem começa subir rápido e a medida que vai atingindo o ponto crítico da serra perde velocidade presumo que a amperagem deve estar quase no vermelho, o help está acelerando a todo vapor, saudades do meu tempo aqui tínhamos um trecho mais crítico no ramal de Santa Bárbara, chegando na Estação de José Brandão com 2,5% que as locomotivas galgavam com potência máxima a amperagem na faixa amarela quase na vermelha, havia graxeira que às vezes desreguladas jogavam muita graxa e se chovesse era crucial, mas com tudo venci, não sei se chorei ou sorri mas emoções vivi ...restou saudades.
COM O MINISTRO TARCISIO DE FREITAS ,AGORA O BRASIL ANDA NOS TRILHOS..DEUS ABENÇOE O MINISTRO E O PRESIDENTE BOLSONARO....TRABALHO LINDO E HONESTIDADE...💚💛💚💛💚💛💚💛💚
Parabéns pelo,vídeos, so vendo para. crer, necessidade de grande potencia de maquinas na condução deste composição , o brasil e uma potencia com a Rumo o na condução avante maquinista.
Não existe nada mais nostálgico do que ver o trem passar Me lembrei de quando morava em Jaú no jardim João balan pertinho da linha férrea A noite acordava ouvindo o trem passar depois dormia sonhando que estava viajando pelo mundo a fora Belíssimo vídeo , parabéns
Verdade, esse trem parte há dois quilômetros antes desse local, alcança 30km/h, mas termina a menos de 10 km/h, realmente da a sensação que não vai conseguir subir, mas tem tração suficiente e por isso consegue finalizar a subida sem problemas.
Com os novos investimentos na malha ferroviária no Brasil, e o crescimento da agricultura vamos atingir patamares imagináveis. Acreditem !!! Brasil, pátria abençoada por Deus !
Vocês não sabem oque é inferno! Moro em Canguera e a falta de respeito dos maquinistas pelos moradores é gigantesca, buzinas desnecessárias durante a madrugada quando os trens se cruzam, ninguém consegue conversar, assistir tv, enfim.... é um horror!!! Param embaixo da minha janela e ficam acelerando pra provocar e olha que aqui nem é estação! Pelo amor de Deus peço que alguém da empresa tome uma atitude e deixa a gente viver!
Bom dia. São raros esses vídeos com trens descendo a serra, pelo fato da dificuldades para acesso e perigos por ser área fechada, com pouco espaço aberto para não correr muitos riscos, mas quem sabe um dia a gente consiga registrar imagens desses locais.
Gostaria de assistir um vídeo assim na ferrovia morte Sul em toda sua extensão e um vídeo sobre a FIOL.QUE LIGA O ATLÂNTICO AO PACÍFICO. OBRIGADO PELO VÍDEO , A PARABÉNS.
Top o vídeo.. É nítido que a rampa pesou demais da loco do meio da composição para trás.. E os trens só aumentando o tamanho... Vamos ver onde vai parar.
José, esse trem parte há dois quilômetros antes desse local, alcança a velocidade de 30 km/h antes do início da rampa, e termina a menos de 10 km/h, com tração suficiente e por isso consegue finalizar a subida sem problemas.
Estive em SRoque e fui a Canguera só p ver o trem passar e maravilhoso ver o transporte ferroviário se desenvolver tão rápido sob a direção de nossos queridos Presidente Bolsonaro e Ministro Tarcísio Fiquei mto emocionada, amo o Brasil e sinto que agora ele está nos trilhos do progresso Deus abençoe nosso Presidente os Ministros e tês todos q trabalham honestamente pelo bem do Brasil e nosso povo Prabens pelo vídeo.
Nota-se claramente a diferença nas geração das locomotivas. As ACs nem parece estar em ponto 8 e não se vê fumaça. Já a C30-7 com seu clássico "bath-tube" se sobressaindo e escapamento enfumaçando tudo.
That was awesome! I love watching the trains lugging up the grades. Fantastic sound too.
Thank you my friend.🇧🇷🙋🏻👍
Incrível a potência dessas máquinas... ótimo vídeo... parabéns
As locomotivas AC44, são espetaculares na tração.
Obrigado amigo!
Aumentar as malhas ferroviarias do Brasil Presidente Epitacio a São Paulo urgente Bitola metrica fazer funcionar novamente
meu amigo que vídeo fantástico.
Isto é Brasil
Obrigado amigo Adilson!
Que essa nova safra de eleitores ñ tire os projetos que já foram, e vão se desenvolver, dos tirlhos do nosso Brasil obrigado pelo vídeo.......!!!!!!!!!
Como fico feliz em ver o Brasil retomando o investimento ferroviário, parabéns ao governo federal e a todos que apoiam o Brasil a crescer.
Filhão, isso aí foi privatizado faz tempo.
Que composição enorme! Longa! Top! Valeu!
Esse estava gigante.
Valeu!
Ferrovia, caminho do desenvolvimento.... parabéns pelo vídeo!!!
esta composição dá para carregar 2 navios, Brasil celeiro do mundo
E bonito um transportes desse incluindo essa locomotivas ..OH meninas lindas e ao mesmo tempo umas damas feitas só de força bruta👍👏👏
Fascinante!!!!!!! Espetáculo, maravilha!!!!!!!! O trem fascina,,,,,,a potência das locomotivas é algo surreal,,,,,,,as locomotivas são surreais,,,,,,,,o trem é maravilhoso...
Valeu amigo!
Thanks airing the outstanding video and that of magnificent Locomotives. ENDEAVORS are prominent. Bliss
I did not know that there are really long trains in Brazil. Just like in the US. Nice to see c30-7 in use most likely from the BN or Conrail. Love this location for the video. How busy is this line and like to see both wide and meter guages there. Wish I was young enough to travel to Brazil to see such nice trains but looking at your videos is very nice to see just like me being there. Thanks very much and stay safe……
Parabéns, fabuloso, eu fico de ouvido na buzina e no ronco do motor, magnífico....
Excelente,ver as locomotivas trabalhando pesado pra vencer a rampa, belo video.
Valeu amigo, Obrigado!
Pra quem gosta de trem chega a ser emocionante. 😅
Valeu!
Vem morar em Canguera pra vê se você aguenta essa falta de respeito pelo morador. Deus me livre, sai de São Paulo pra achar sossego e olha oque encontrei.....nunca me arrependi tanto. socorro, respeitem os moradores de Canguera, parem com as buzinas desnecessárias.
@@trensbrasilvideos este video e emocionante mesmo pra quem é mais idoso retorna um passado muito distante parabens pelo video e para todos que gostao de locomotivas.17/06/21.
QUE LINDO TENHO MUITA SAUDADE QUANDO EU VIAJAVA DE TREM SENTIDO PARANA O TREM SAIA DA JULIO PRESTES SO DE OUVIR A BUZINA DA EMOSAO OBRIGADO PELO VIDEO
Valeu amigo, grato.
Obá vem emoção ai trens cruzando e lindo demais parabéns as imagens belissima os trens cortando o Brasil inteiro isto é muito bom gratificante emocionante belíssimo trabalho lindo dos Maquinista e quando toca o apito sou apaxonadermos pelos os trens e este barrulho que eles faz em cima dos trilhos carregandos com toneladas é benças de Deus parabéns ano trens
Obrigado pelo seu comentário minha amiga Dalva.
Muito bom vídeo gostei demais
Valeu, obrigado!
Neste mundo tão cheio de injustiças sociais, muito poderia ser feito pelo bem de todos nós cidadãos de bem!
Ha lugar pra todos nós vivermos felises em paz e para sepre !
Muito em breve cumprir-se ha o Salmo 37:9. Com certesa, apocalipse 21:3a5. Amém.
Todos os dias quando vou trabalhar, sempre atravesso uma travessia de linha ferrea e sempre tem um parado ou passando... E sempre garregam os vagões da Rumo ... amo trens.
Muito bom parabéns Brasil.
Muito linda essa composição parabéns Paulo Henrique
Primeiramente gostaria de agradecer pela oportunidade e desde já parabeniza-lo por este excelente conteúdo muito bem explicado tanto visualmente e tecnicamente....valorizando nosso país e nossa malha ferroviária como brasileiro independente de qualquer situação tenho orgulho do nosso povo são cidadãos como você os verdadeiros brasileiros creio eu que acreditam na mudança de nossa nação.....se existem pessoas que não valorizam nossa pátria abençoada eu peço por favor que saíam ou fiquem para lutar e querer tentar e mudar......a União faz à força........fui morador da cidade de santo André sp e muitas vezes tive a oportunidade de ir até a ferrovia de Paranapiacaba e contemplar aquele magnífico sistema funicular projetado e manualmente construído pelos ingleses correto hoje em dia desativado em decadência mas sua áurea continua.....atualmente lá tem se usado o sistema de cremalheira uma esteira dentada em auto clave ao longo da decida da via férrea para dar suporte na descida e subida da serra ok resumindo.......os trens para mim São uns dos melhores meios de transporte muito superior do que caminhões em muitos aspectos. ......✡🇮🇱
Obrigado amigo pelo seu comentário, um abraço.
Fantástico! O vídeo, as locomotivas, tudo...! Cheguei a pensar que o trem tinha a extensão da ferrovia! Muito lindo!
Obrigado Maria.
Estes apitos é apaixonantes
A eficiência dessas locomotivas da GE em relação ao nível de poluição é surpreendente. As emissões são muito limpas e não abrem mão de potência. Belo vídeo.
Salveee!
Que vídeo espetacular, meu amigo!
Canguera é o paraíso para quem gosta de trens! Sempre que vou pra lá fico admirando essas máquinas magníficas. Já cheguei até a tocar uma AC44I da VLI que estava estacionada. Top tbm são esses conjuntos de duas locos e um vagão madrinha que passam direto aí, por causa da VLI, que tem vagões de métrica!
Outro lugar top para filmar trens tbm é Aparecida!
Um abs, valeu pelo vídeo!
Saudações amigo!
Valeu!
Amo os trens, são lindos, e o apitos quando soa é emocionante, 🚆🚆🚆🥰🥰🥰🥰
JÁ PENSOU QUANTAS CARRETAS,AS LOCOMOTIVAS ESTÃO EMPURRANDO,SENSACIONAL.
Isto é progresso pra frente Brasil
É lindo demais ver as locomotivas cortando na alta nota-se que no início o trem começa subir rápido e a medida que vai atingindo o ponto crítico da serra perde velocidade presumo que a amperagem deve estar quase no vermelho, o help está acelerando a todo vapor, saudades do meu tempo aqui tínhamos um trecho mais crítico no ramal de Santa Bárbara, chegando na Estação de José Brandão com 2,5% que as locomotivas galgavam com potência máxima a amperagem na faixa amarela quase na vermelha, havia graxeira que às vezes desreguladas jogavam muita graxa e se chovesse era crucial, mas com tudo venci, não sei se chorei ou sorri mas emoções vivi ...restou saudades.
Obrigado pelo seu comentário Jurandir, nossa viveu grandes emoções na ferrovia, meus parabéns!
Um grande abraço.
COM O MINISTRO TARCISIO DE FREITAS ,AGORA O BRASIL ANDA NOS TRILHOS..DEUS ABENÇOE O MINISTRO E O PRESIDENTE BOLSONARO....TRABALHO LINDO E HONESTIDADE...💚💛💚💛💚💛💚💛💚
A ferrovia é privatizada senhora. Se informe melhor.
Parabéns pelo,vídeos, so vendo para. crer, necessidade de grande potencia de maquinas na condução deste composição , o brasil e uma potencia com a Rumo o na condução avante maquinista.
Valeu Paulo, um grande abraço amigo.🙋♂️
Não existe nada mais nostálgico do que ver o trem passar
Me lembrei de quando morava em Jaú no jardim João balan pertinho da linha férrea
A noite acordava ouvindo o trem passar depois dormia sonhando que estava viajando pelo mundo a fora
Belíssimo vídeo , parabéns
Obrigado Rogério!
greetings,, thank you for another great video
Lindo demais.Tem momentos que dá a impressão de que a composição não vai vencer a rampa.
Maravilhoso estou matando a saudade é espetacular
Valeu Jorge.
Top o vídeo.
Lindo demais, show
Valeu amigo.
Top este vídeo! Gostei muito também da curva! Parabéns!
Obrigado amigo .
Parabéns, cheguei a pensar que as locomotivas não venceriam a subida.
Verdade, esse trem parte há dois quilômetros antes desse local, alcança 30km/h, mas termina a menos de 10 km/h, realmente da a sensação que não vai conseguir subir, mas tem tração suficiente e por isso consegue finalizar a subida sem problemas.
Muito bom, amigo, o movimento aí deve ser surreal!
Tráfego intenso meu amigo!
Boa noite Lucivaldo.Como sempre seus vídeos são ótimos, indiscutíveis. 👍👏🚈💯💚
Obrigado Anadir!
Feliz por isso!
Aprecio muito tudo isso. Um dia, quero ser maquinista!
FANTÁSTICAS, AS LOCOMOTIVAS !!!! VALENTONAS !!!
Top demais
É o nosso Brasil finalmente entrando nos trilhos
Incrível! Parabéns!!!
Obrigado amigo!
Maravilha tecnologia
Es un transporte seguro.
Bendiciones.
Sim Alba.🙋♂️👏👏
Muito show Lucivaldo parabéns
Obrigado João.
Que belo trabalho parabens
Obrigado Marina!
Maravilha!
Excelente vídeo amigo, primeiro a comentar!
Valeu Miguel, obrigado amigo!
Tóp, tóp, tóp! 👏🏻👏🏻👏🏻
COISA LINDA DE SE VER
Da gosto de ver like👍👍
Com os novos investimentos na malha ferroviária no Brasil, e o crescimento da agricultura vamos atingir patamares imagináveis. Acreditem !!!
Brasil, pátria abençoada por Deus !
Este trem com 124 vagões quantas carreiras precisaria para transportar toda está carga, e quanto seria o custo deste transporte?
Muito bom!
vídeo bom é assim,em rampas fortes, ouvi o barulho no talo, por aqui tem algumas boas tambem.
Positivo pr Bolsonaro lindo trabalho
Povo viaja mesmo. Faz tempo que essa rodovia é privatizada.
Expliquei o final dessa composição. 3 locomotivas e um vagão no meio? Tem alguma função?
vagao madrinha....e engatado quando a locomotiva ou vagao e da bitola larga ou estreita
Vocês não sabem oque é inferno! Moro em Canguera e a falta de respeito dos maquinistas pelos moradores é gigantesca, buzinas desnecessárias durante a madrugada quando os trens se cruzam, ninguém consegue conversar, assistir tv, enfim.... é um horror!!! Param embaixo da minha janela e ficam acelerando pra provocar e olha que aqui nem é estação! Pelo amor de Deus peço que alguém da empresa tome uma atitude e deixa a gente viver!
Saudades de quando ficava olhando o trem passar da antiga rede ferroviária Federal..
Só restou a saudade da Rede.
Bom dia como façoi poara qpreesentar sugestão aos Srs.??
Amigo, deixa sua opinião aqui nos comentários, ou acesse Trens_Brasil_vídeos pelo Facebook e envie um Messenger.
Um abraço.
Bom dia porque não tem vidios de trem decendo a serra
Bom dia.
São raros esses vídeos com trens descendo a serra, pelo fato da dificuldades para acesso e perigos por ser área fechada, com pouco espaço aberto para não correr muitos riscos, mas quem sabe um dia a gente consiga registrar imagens desses locais.
Quando vejo mais de 2 locomotivas puxando, já me preparo para esperar... sei que vai demorar a passar pois o comboio deve ser grande!!!
Para ficar mais completo, só faltava o maquinista ser o Dutra do Café Ferroviário. Nossas ferrovias estão progredindo, que bom. Muitos novos empregos.
Verdade...rs
O Dutra trabalha na VLI .
Boa tarde,estive em São Roque no final de semana e vi o vai e vem dos trens máquinas poderosas.parabens pelo vídeo.
É muito bom esse vagão madrinha carregando mato. kkkkkk
Gostaria de assistir um vídeo assim na ferrovia morte Sul em toda sua extensão e um vídeo sobre a FIOL.QUE LIGA O ATLÂNTICO AO PACÍFICO. OBRIGADO PELO VÍDEO , A PARABÉNS.
Obrigado amigo.
Qual e a distancia de rondonopolis a santos e quandos dias de viagem
Em torno de 1000 quilômetros pela ferrovia, tempo de viagem fica em torno de dois dias e meio.
Boa noite!
Boa noite!
Top o vídeo.. É nítido que a rampa pesou demais da loco do meio da composição para trás.. E os trens só aumentando o tamanho... Vamos ver onde vai parar.
Valeu amigo!
Seria legal se conseguirem saber qual a velocidade do trem antes da rampa
José, esse trem parte há dois quilômetros antes desse local, alcança a velocidade de 30 km/h antes do início da rampa, e termina a menos de 10 km/h, com tração suficiente e por isso consegue finalizar a subida sem problemas.
ODEIO ver os vagões vandalizados, pichados! O brasileiro precisa EDUCAR seus filhos para RESPEITAREM os BENS alheios !
Nossa, cada vagão carrega 100 toneladas!?
Estive em SRoque e fui a Canguera só p ver o trem passar e maravilhoso ver o transporte ferroviário se desenvolver tão rápido sob a direção de nossos queridos Presidente Bolsonaro e Ministro Tarcísio Fiquei mto emocionada, amo o Brasil e sinto que agora ele está nos trilhos do progresso Deus abençoe nosso Presidente os Ministros e tês todos q trabalham honestamente pelo bem do Brasil e nosso povo Prabens pelo vídeo.
Muito bom, obrigado Nereide!
Não sabia que o governo federal incorporou uma ferrovia que foi privatizada já a um bom tempo... Senhora, aí não dedo algum do governo federal.
2022 chegou e o Brasil vai colocar a extrema-direita pra correr.
Nota-se claramente a diferença nas geração das locomotivas. As ACs nem parece estar em ponto 8 e não se vê fumaça. Já a C30-7 com seu clássico "bath-tube" se sobressaindo e escapamento enfumaçando tudo.
😀👍
CARACA...!!! POR QUE NÃO FAZEM UM TÚNEL OU REBAIXAM O SOLO PARA UM NIVELAMENTO DOS TRILHOS...????
Equivalente a 400 carretas de 30 toneladas cada.
U trensinho pequeno chei de capin rsrsrs
Aquele é o vagão madrinha, está com terra para dar peso (lastro).
Acaba que nasce mato.
Éo help kkk
Esse tamanho equivale a quantos caminhões a menos nas rodovias??? Alguém sabe?
Quando for ao supermercado mande o trem levar alimento pra abastecer
Achei que trem só andava em nível.
IMAGINE...O CONSUMO DE DIESEL..??????
O BORSONARO VAI MECHER TENHO FE EM DEUS
CURVAS ACENTUADAS ACABAM COM AS LOCOMOTIVAS....FREIAM A COMPOSICAO.
TUDO P A CHINA....E AQUI O OLEO DE SOJA....10 REAIS.....A GARRAFINHA.!!!!
MUITA TRAÇÃO, NÃO É FACIL.
brasil rico mas o povo e pobre come com o zoi lembe com a testa
As CURVAS Q TRAVAM OS TRENS...E NAO AS RAMPAS.....ESCUTEM O CHIADO DAS RODAS.....VAGAO NAO TEM O DIFERENCIAL IGUAL AUTONOVEIS.
A direta está corrigindo, que a esquerda destruiu.... Parabéns
Pesquise quem privatizou a ferrovia.
A extrema-direita será varrida pelo voto em 2022
Fantástico! O vídeo, as locomotivas, tudo...! Cheguei a pensar que o trem tinha a extensão da ferrovia! Muito lindo!
Obrigado Maria.