Колата на Дени е доста силна ежедневка с разход 15/100 и 24лв на кон тунинг. За 3к от 286кс на 411кс. Нещо което много ми хареса, а пропуснах да спомена, е че НЕ пуши ИЗОБЩО!
@@antoniygeorgiev1 Здравей колега бих искал съвет видях в коментара че си писал имаш 545i e60 ,да ми дадеш някакъв съвет между 545i e60 и 535D?Мисля да си вземам скоро но се чудя кое от двете да е благодаря предварително.
Малко слабичко видеото, очаквах повече. Да вдигнеш капака да чуем как надува турбината с чипа, да чуем гърненцето как реве. По видеото не се разбра колко върви тая кола, освен по физиономията ти като се дава газ :)
Само да добавя че тук пичагата дето иска да чуе и види как надува турбинката в единственно число. Всъщност са 2 ако наистина е 535d. Една е при 530d пак на същия мотор. Но има много външни и вътрешни разлики. Който се е ебал с BMW ги познава от километри но това е друга тема. 535d с чип и 2 3 не много скъпи простотии идва към 400 коня и едно куцо магаре😂. Това за магарето беше майтап колата става около 900 нютона и 400 коня което я прави от 0 до 100 от порядъка на 4 секундна. Така да го напиша по да ме разберете но все пак зависи с каква и коя кутия е.
Е60 е страхотна! Визия и технологии. Още дълги години, ще е актуална и модерна. Особенно М5 Е60 е просто брутална. С технологии от Formula1, звук, салон и двигателя и е от нулата разработен. И като добавим, че е атмосферен двигателя е БИЖУ :)
Много е супер колата. Само пропускате подробностите в случая след ъпгрейда се почва турбина съединител ч маховиче се разбива и постоянно трябва си наливаш парички иначе вервам върви на гръм.
Автомата си държи доволно до 1000нм. Че е скъпа поддръжката, скъпа е, но като цяло от кола за 60тина хил евро нова, не се очаква да се поддържа като голф
Едни от най - технологичните и измислени за времето си автомобили , за жалост много хора си правят изводи по тия за 6000лв и се почват лафчетата за платмаса и кои били последните истински баварци :)
А6цата, която снимах беше с 1.8т и тунинг. Определено тя върви по-малко. По-тежка е с поне 150кг, а и малък мотор напомпан върви в доста различен диапазон на обороти, което остава впечатление за по-слаб вървеж. На ниските А6цата не помръдва
Vehicle Classics Колата е много добра във всяко едно отношение е направена-визия,лукс,бързина ! Само искам да добавя нещо ,което леко ме подразни,гледах един от предишните клипове за Audi S4 комбито което е, където казваш,че дизела не ставал ,не вървял ,че нямал база с бензина и т.н..Това отричане с лека ръка от дизелите е много дразнещо честно казано при положение,че като изключим спортните версии на марките БМВ,Мерцедес и Ауди ,малките и средните бензинови мотори даже нямат участие срещу дизела и си припадат масово бензиновите мотори от дизеловите.Има много хора фенове на дизела и това дразни...Харесвам и дизела и бензина и двете имат плюсове и мунуси явно ,че си фен на бензина ,но моля без излишни коментари за дизела,защото е смешно ! Както има напомпани бензинови мотори,така има и много напомпани дизели,които доставят голямо удоволствие.Всичко е до екземпляра как е направена една кола и е много индивидуално ,така че никога не можеш да знаеш какво може да изскочи под шапката ;).Иначе успех с канала ,подкрепям това,което правиш и продължавай в същия дух ! :)
Съгласен съм, че се изказах едностранно. Съгласен съм, че дизела има своите предимства. Все още обаче не съм видял дизеловия еквивалент на нито една кола и топ бензиновия и вариан, който е по-динамичен. Също така не съм чувал за дизел еднаква кубатура с бензин да е с подобна динамика. Визирам следното 2.0 дизел до сега не съм чул да излиза 380кс от завода. 4.0 дизел не съм чул да има 600кс. Съгласен съм обаче че мирогледа ми е ограничен до познанията и опита ми, което значи че не изключвам да греша.
Абе,не знам за тези пари легенда или фаетон бих си взел. Нишо не знам за баварците и много повърхностно ми е мнението , но никога не съм ги харесвал. Светата тройка отдавна им свърши славата за мен човек търсещ "надеждност и еко" в колите. Емисиите 200-300 не ми харесват. Освен това си и дърпат по 15-20 литра, като ламя. За тези пари казах какво бих си взел. Иначе за ново бих се наклонил към корола. Нека ви кажа в прав текст българският стандарт, защото човек трябва да си знае стандарта. За кола се харчи 10-15 процемта от месечния доход. 1000 лв заплата = от 12 до 15 000 лв кола за десет годишен кредит. Колата е най лошата инвестиция от гледна точка на финанси и нужда. Човек реално няма нужда от ферари. Японският пазар е насочен къммреалната нужда на човека без да пречи толкова на планетата. Тея тонове фордове раптори по 6ца двигатели в америка е ресурс откъм суровина (метали) и гориво за да го храниш.
Вечния спор :D Има ли разлика между (чип)- (ремап) ? Едното е подмяна на Чип-а в CPU то,а другото е нов Софтуерен Update (лично мнение ) Ако греша ИЗВИНЯВАЙ
@@venci12345678 При ЧИП-а се отваря компютъра и се подменя чипа вътре,а при Remap-а софтуера се пише през буксата за диагностика с PC.. Така че, да..Правилно го обясни..И друга подробност е,че чип тунинг се прави на коли преди 2000г. А ремап е за колите след 2000г.
Няма как някъв дизел да се сравнява с М5, нямат нищо общо двете коли, първо М5 е 10 цилиндъра,с високи обороти ,а не като при дизела до 5 000. и умира, второ звука на М5 си е звук , дизела никога няма как да извади този звук и трето М5 също става за всекидневието и кефа да го караш е много по-голям от гадния миризлив дизел ,нали знаете с нафта се карат само трактори и камиони
@@TSunderground Aee tupanarrr prosto iskah da kaja che zad E60 ka lepenka na 550d izglejda smeshno, tva che karash 535d s chip E60 tva ne te pravi che si imash F10 550d glupakoooooo
Ivan Ivanov даже и до 900HP 👍🏻 И аз незнам кой кара кола до 300хиляди да не говорим до милион км Дизелче за дядо , между другото дизелите имат многооооо проблеми
@@Top_g80comp аз от село малко не грамотно съм аз ама да пита на тебе: колко бмв има ти и колко кара на тях, на по бързия влак качва ли са ти? Мани ташака. Незнам за кои дизели говориш ама колко пъти ще изцапаш гащите ако те возя аз в 535d без памперс???
Сравнението между Ево и БМВ 5ер е безсмислено. В единия случай колата е направена само за прекрасно поведение при спортно шофиране и до там. В другия случай има една непретенциозна от към вървеж кола с много комфорт. Сигурен съм, че ще предпочетеш да идеш до Бодрум с това БМВ, вместо с ЕВО. Също така, ево-тата струват двойно повече пари. До сега не съм виждал Ево, дори на картинка, с бебешко столче. 535д е кола в която сядаш, настройваш дистроника на 140км/ч и палиш към морето в тишина, комфорт и разход 8. С евото ще кацнеш с главоболие, бебето ще врещи през целия път и ще си зареждал 3 пъти гориво.
@@nikolaydemirev8429 С тия 220 кончета какво има да разплаквам ? На тунинг повече не държи, така че ив двата случая ще си плаче. БМВ-то е по-добрия спортист от двата, както винаги.
Нямат представа кое какво е и тръгнали да правят представяне на колата..... ужас.... хванете прочетете преди да правите клипове....смешна работа...аххахахахахах
А кво скърца по окачването, че не разбрах ?
Гумите опират в подкалниците заради фланците
Като си с 19-КИ винаги закача от ляво
Здравейте, може ли някакви ваши контакти, искам да ви питам нещо?
Предните спирачки са с две бутала, просто за информация. Много хубава кола!
А какво скърца така лошо, окачването? Или опират гумите в калниците по неравности?
Опират гумите :D
Гумите опират. Беше с 285мм гуми и 20мм фланци. Собственика сложил летните гуми за клипа, ама и идваха големи МНОГО.
@@vehicleclassics9063, между другото имам доста запазена 545i е60 ако искаш да направиш сравнението, за което говориш в клипа с V8 :))
@@antoniygeorgiev1 Не мога да ти пиша ЛС. Пиши ми моля те ти или си виж FB или ти ми пиши там (аз писах вече)
:).
@@antoniygeorgiev1 Здравей колега бих искал съвет видях в коментара че си писал имаш 545i e60 ,да ми дадеш някакъв съвет между 545i e60 и 535D?Мисля да си вземам скоро но се чудя кое от двете да е благодаря предварително.
850 нютона е меко казано брутално :)
Дизел братле 😆
Малко слабичко видеото, очаквах повече. Да вдигнеш капака да чуем как надува турбината с чипа, да чуем гърненцето как реве. По видеото не се разбра колко върви тая кола, освен по физиономията ти като се дава газ :)
За това има данни от измервателма техника.
За насетне ще опитам да вкарам повече детайли, за да се добие представа за вървежа и звука.
Само да добавя че тук пичагата дето иска да чуе и види как надува турбинката в единственно число. Всъщност са 2 ако наистина е 535d. Една е при 530d пак на същия мотор. Но има много външни и вътрешни разлики. Който се е ебал с BMW ги познава от километри но това е друга тема. 535d с чип и 2 3 не много скъпи простотии идва към 400 коня и едно куцо магаре😂. Това за магарето беше майтап колата става около 900 нютона и 400 коня което я прави от 0 до 100 от порядъка на 4 секундна. Така да го напиша по да ме разберете но все пак зависи с каква и коя кутия е.
Здравейте къде е правен ремапа на колата, благодаря предварително!
Е60 е страхотна! Визия и технологии. Още дълги години, ще е актуална и модерна. Особенно М5 Е60 е просто брутална. С технологии от Formula1, звук, салон и двигателя и е от нулата разработен. И като добавим, че е атмосферен двигателя е БИЖУ :)
И как само с ремап и флаш на кутията изкарва тези коне ?
Под какъв наклон е мерена 100-200
Много е супер колата. Само пропускате подробностите в случая след ъпгрейда се почва турбина съединител ч маховиче се разбива и постоянно трябва си наливаш парички иначе вервам върви на гръм.
Автомата си държи доволно до 1000нм.
Че е скъпа поддръжката, скъпа е, но като цяло от кола за 60тина хил евро нова, не се очаква да се поддържа като голф
0:08 БМВ е60 535д и отзад бадж 550d
Eddi Nice не съм очаквал да те видя тук 😂😅
@@endurorider1536 Нали и аз имам е60 & E39 530i, и гледам какво карат другите. 535d са доста силни, та затова. ;)
@@EddiNice ясно
Едни от най - технологичните и измислени за времето си автомобили , за жалост много хора си правят изводи по тия за 6000лв и се почват лафчетата за платмаса и кои били последните истински баварци :)
Супер ! Евала за начинанието ! Ще е интересно да гледаме и други коли :) :) !!
Има и други клипчета в канала.
Що се отнася - нямам намерение да секвам инерцията. Продължавам и ъпгрейдвам качеството :)
От къде мога да намеря крайното гърне
Браво Момчета хубаво видео!
Kade e napraveno skorostnata kutia stage 3? V koia firma?
Това повече ли върви от ausi а6 400hp което бяхте снимали
А6цата, която снимах беше с 1.8т и тунинг. Определено тя върви по-малко. По-тежка е с поне 150кг, а и малък мотор напомпан върви в доста различен диапазон на обороти, което остава впечатление за по-слаб вървеж. На ниските А6цата не помръдва
Vehicle Classics
Колата е много добра във всяко едно отношение е направена-визия,лукс,бързина ! Само искам да добавя нещо ,което леко ме подразни,гледах един от предишните клипове за Audi S4 комбито което е, където казваш,че дизела не ставал ,не вървял ,че нямал база с бензина и т.н..Това отричане с лека ръка от дизелите е много дразнещо честно казано при положение,че като изключим спортните версии на марките БМВ,Мерцедес и Ауди ,малките и средните бензинови мотори даже нямат участие срещу дизела и си припадат масово бензиновите мотори от дизеловите.Има много хора фенове на дизела и това дразни...Харесвам и дизела и бензина и двете имат плюсове и мунуси явно ,че си фен на бензина ,но моля без излишни коментари за дизела,защото е смешно ! Както има напомпани бензинови мотори,така има и много напомпани дизели,които доставят голямо удоволствие.Всичко е до екземпляра как е направена една кола и е много индивидуално ,така че никога не можеш да знаеш какво може да изскочи под шапката ;).Иначе успех с канала ,подкрепям това,което правиш и продължавай в същия дух ! :)
Съгласен съм, че се изказах едностранно. Съгласен съм, че дизела има своите предимства. Все още обаче не съм видял дизеловия еквивалент на нито една кола и топ бензиновия и вариан, който е по-динамичен.
Също така не съм чувал за дизел еднаква кубатура с бензин да е с подобна динамика.
Визирам следното
2.0 дизел до сега не съм чул да излиза 380кс от завода.
4.0 дизел не съм чул да има 600кс.
Съгласен съм обаче че мирогледа ми е ограничен до познанията и опита ми, което значи че не изключвам да греша.
Джантите ли опират
Браво супер е формата. Само бих посъветвал повече фактическа подготовка за модела - както конкретния екземпляр така и други модификации .
Съгласен съм! Приемам забележката.
Е добре де що одзаде пише 550D
acceleration tacho video 0-200?
Къде е чипосвана колата?
West coast София.
Не мога да си представя кола над 300к километра. И никога не съм допускал на е60 такива звуци от окачването. Погрижете се за бмвнцето :)
От гумите беше. 285мм с 20мм фланци са прекалено за заводския калник
Абе,не знам за тези пари легенда или фаетон бих си взел. Нишо не знам за баварците и много повърхностно ми е мнението , но никога не съм ги харесвал. Светата тройка отдавна им свърши славата за мен човек търсещ "надеждност и еко" в колите. Емисиите 200-300 не ми харесват. Освен това си и дърпат по 15-20 литра, като ламя. За тези пари казах какво бих си взел. Иначе за ново бих се наклонил към корола. Нека ви кажа в прав текст българският стандарт, защото човек трябва да си знае стандарта. За кола се харчи 10-15 процемта от месечния доход. 1000 лв заплата = от 12 до 15 000 лв кола за десет годишен кредит. Колата е най лошата инвестиция от гледна точка на финанси и нужда. Човек реално няма нужда от ферари. Японският пазар е насочен къммреалната нужда на човека без да пречи толкова на планетата. Тея тонове фордове раптори по 6ца двигатели в америка е ресурс откъм суровина (метали) и гориво за да го храниш.
Като почнете с това "чип" направо ми става лошо...Това не ви е кола от 90-те..Казва се "ремап" ...
Вечния спор :D
Има ли разлика между (чип)- (ремап) ?
Едното е подмяна на Чип-а в CPU то,а другото е нов Софтуерен Update (лично мнение ) Ако греша ИЗВИНЯВАЙ
@@venci12345678 При ЧИП-а се отваря компютъра и се подменя чипа вътре,а при Remap-а софтуера се пише през буксата за диагностика с PC..
Така че, да..Правилно го обясни..И друга подробност е,че чип тунинг се прави на коли преди 2000г. А ремап е за колите след 2000г.
moje i bez buksata priqtel 😂😂 ima mnogo novi tehnologi
@@silviaminova7634 Разбира се,че може..Мисълта ми беше,че се влиза софтуерно в ECU-то и оттам се правят настройките..
@@silviaminova7634 Явно съм изпуснал нещо от Материала в Даскало...
Сподели ако не ти е проблем Силве :х
Няма как някъв дизел да се сравнява с М5, нямат нищо общо двете коли, първо М5 е 10 цилиндъра,с високи обороти ,а не като при дизела до 5 000. и умира, второ звука на М5 си е звук , дизела никога няма как да извади този звук и трето М5 също става за всекидневието и кефа да го караш е много по-голям от гадния миризлив дизел ,нали знаете с нафта се карат само трактори и камиони
ua-cam.com/video/PwMm7FhMC2g/v-deo.htmlsi=QlA_oIHGlfGvIBzd
Не харесвам Е60
Кой ще си свали турбините и няма да ги направи хибриди и ше ги качи пак стокови незнам хахахах
Що имам спомен че колата се продава вече :) или даже е продадена :)
Продава се, да. Дали е продадена не знам.
0:27 811 коня и 855 нютон метра 🤔🤔🤔🤔🤔
kvo praim??
411 коня ***
Да и купиш Ем прагове.. :)
Още на 15тата секунда станахте с 1 абонат повече
Радвам се че ви харесва, ще продължавам да кавам качеството
А за 2.5ца 177 какво мислите😎
Става, ако искаш да се предвижиш до магазина.
Копие е на LivingLifeFsst
Жалко копие обаче...
що пък да е жалко , жалък може да е само хейтъра
535 космос
предните сделки са сменени и са от до фейса
Pavel Ovcear to kolata e face
Отзад бих написал 2.0 Д :D
Избрали сте път мани мани
Да се мерят с зендера
Zendera shte go skusa
taq kola mu e stupila 15 bombeta na zendera e pone 70k
ua-cam.com/video/yv5xaLsOJn8/v-deo.html срещу m5 stage 2
същият космос от клипа
Зендера е тук този дето е на този линк по горе с с това бронзовото ли? Това ли е BMWто с което трябва да се мери?
Vsichko e ok ama ot zad deto pishe 550d golqm smqh 🤣
защо да не би да си мислиш, че 535д и 550д са много различни и двете са 3.0 мотори ;)
Qvno gi razbirash mn tiq bmw tata ama 550d E60 ne sushtestwuwa w denqt ni 🤣
@@Alcho123 знам, че не съществува неграмотнико :Д просто човека има по мощна машина и от 550д и за това е сложил и надписа
Avee pingvincho shtom znaesh za kvo kazvash che 550d e 3.0 sled kato ne sushteswtuwa takuw model🤦♂️ golfadjiq trugnal da me razpravi za bmw tata
@@TSunderground Aee tupanarrr prosto iskah da kaja che zad E60 ka lepenka na 550d izglejda smeshno, tva che karash 535d s chip E60 tva ne te pravi che si imash F10 550d glupakoooooo
Вече е с челен кулер и 414кс и пуши :D
Купил си я ти, или просто Дени е сложил Мишимото-то ?
Какъв дизел .......N54 мотор е закон !!!!!
N54 max 300 000km ,m57 1 000 000 km easy ,and 50% cheaper to run
If you want fun and fast car with huge potential for big HP numbers get a N54 and you will always have big 😃 on your face !
Kakvi 300k na N54. Tova e edin ot nai zdravite motori na Bmw, brutalno podsilen zatova na stock vutreshnosti bqgat po 650-700konq.
Ivan Ivanov даже и до 900HP 👍🏻
И аз незнам кой кара кола до 300хиляди да не говорим до милион км
Дизелче за дядо , между другото дизелите имат многооооо проблеми
@@Top_g80comp аз от село малко не грамотно съм аз ама да пита на тебе: колко бмв има ти и колко кара на тях, на по бързия влак качва ли са ти? Мани ташака. Незнам за кои дизели говориш ама колко пъти ще изцапаш гащите ако те возя аз в 535d без памперс???
ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХААХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХААХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХ
заставай
Хахаха , май не си срещал ЕVO .... да те разплаче , че нещо много надъхани тия 35d
Сравнението между Ево и БМВ 5ер е безсмислено. В единия случай колата е направена само за прекрасно поведение при спортно шофиране и до там. В другия случай има една непретенциозна от към вървеж кола с много комфорт.
Сигурен съм, че ще предпочетеш да идеш до Бодрум с това БМВ, вместо с ЕВО.
Също така, ево-тата струват двойно повече пари.
До сега не съм виждал Ево, дори на картинка, с бебешко столче.
535д е кола в която сядаш, настройваш дистроника на 140км/ч и палиш към морето в тишина, комфорт и разход 8.
С евото ще кацнеш с главоболие, бебето ще врещи през целия път и ще си зареждал 3 пъти гориво.
w211 320 cdi 3.0 V6 EVO .....
@@nikolaydemirev8429 Е класа ? Ти побърка ли се, най-много сам да се разплачеш с Е класа срещу Е60....
Nick Ми ела да ме разплачеш...
@@nikolaydemirev8429 С тия 220 кончета какво има да разплаквам ?
На тунинг повече не държи, така че ив двата случая ще си плаче. БМВ-то е по-добрия спортист от двата, както винаги.
Нямат представа кое какво е и тръгнали да правят представяне на колата..... ужас.... хванете прочетете преди да правите клипове....смешна работа...аххахахахахах
Благодаря за критиката, ще се подготвя повече технически по модела в следващите епизоди :)
Бързи дизели няма