40d очень хорош! Отличное видео, Асатур! В принципе как и всегда на высоком уровне. Благодаря Вам выбрал автомобиль - жаль не был возможности приобретать у вас- мне Х4 30d по городу за глаза! Жаль только камеры повсюду
Преждевременно, мне кажется не уместное слово, началось движение машины, драги начал регистрировать движение, всё честно) просто тормоза оказались слабые для такой мощности ) а результат 4.7 хороший, просто чипануть до стейдж 1 и машина в космос улетит)
Ну если учитывать то что вес +\- почти одинаковый с 8 купе, то само собой результат такой же. Вот после 100 км.ч купе поедет бодрее за счет аэродинамики.
Асатур вам нужно делать замеры в обратном порядке -тогда двигатель не будет уставать и покажет лучше результаты в ланче,то есть начинать замеры сразу со спорт плюс и коробка в спорт и с 2х педалей а потом все остальные замеры по убыванию ,таким образом усталость двигателя не будет нарастать !
@@mikekos7606 так я не это имел ввиду, а то что М5 после 100 меньше теряет в наборе скорости, чем х4. С вами полностью согласен 19.1 до 200 это отличный просто показатель.
Интересно! Когда машина так катится пару метров а потом едет, действительно сильно влияет на время. У меня в VW такая же тема. Жмёшь в пол, немного задержка, первые 5кмч начинает плавно а потом сильный рывок. Это спокойно прибавляет 0.5-1с.
Потенциал на стейдже у 40д куда выше из за двух турбин. Да т смысл делать ст1 на дизеле. Объясню почему: очень сильно душит сажевый, его надо убирать и убирать каты что бы турбина которых повторюсь две ,,задышали,, как и мотор.
Добрый вечер! Подскажите как на ваш взгляд смотрятся рейлинги на х4? В ваших обзорах данной модели все без... Да и везде где смотрю идут в основном без... Сделал предзаказ и воткнул рейлинги. Теперь сомневаюсь.
Есть такой вопрос. Разве спорт+ не дает сразу "трекшен"? Или там дсц не так сильно ослабляется? Сам никогда вручную не включаю трекшен, спорт+ и спорт коробка и ланчуешь =)
Другая аэродинамика (коэфф 0.33 против 0.31, так что до 200 будет быстрее G02), другие настройки подвески, за счёт чего подвеска более плотная (даже между 40 модификациями) и авто лучше рулится, шире задняя колея, настройки электродного дифференциала иные, G02 имеет более удобную посадку, крайне схожу с 3 серией. Короче, в плане рулёжки из гражданских G02 топ и проигрывает разве Macan, G01 универсальный семейный кроссовер.
"Ранний лаунч" даёт свои плоды!Хорошие цифры, хороший ролик - лайк прожат!
Тут Вам не 30d совсем)) Давайте зафиксируем динамику разгона X4 M40d и сравним ее здесь же с замерами X3 30d G01:
Условия замера | результат X4 M40d | результат X3 30d G01.
2:56 - 1 заезд (Comfort, АКПП - Drive, 1 нога) - 6,12 | 6,92 сек.
3:19 - 2 заезд (Comfort, АКПП - Drive, Auto Hold) - 5,72 | 6,5 сек.
4:16 - 3 заезд (Sport, АКПП - Drive, Auto Hold) - 5,56 | 6,32 сек.
4:47 - 4 заезд (Sport Plus, АКПП - Drive, Auto Hold) - 5,46 | 6,16 сек.
5:21 - 5 заезд (Sport Plus, АКПП - Sport, Auto Hold) - 5,42 | 6,22 сек.
6:05 - 6 заезд (Sport Plus+Traction, АКПП - Sport, Auto Hold) - 5,44 | 6,18 сек.
6:33 - 7 заезд (Sport Plus+DSC OFF, АКПП - Sport, Auto Hold) - 5,45 | ---
7:24 - 8 заезд в начале заездов (Sport Plus+Traction, АКПП - Sport, Launch Control) - 4,78 | 5,65 сек.
8:37 - 9 заезд после активной езды (Sport Plus+Traction, АКПП - Sport, Launch Control) X4 поехал "через тормоз" - 5,7 | 5,68 сек.
11:17 - 10 заезд после активной езды (Sport Plus+Traction, АКПП - Sport, Launch Control) - X4 поехал "через тормоз" - 4,87 | 5,68 сек.
12:35 - 11 заезд "коротки" Launch (Sport Plus+Traction, АКПП - Sport, Launch Control) - 4,71 | 5,68 сек.
На что вообще способны современные дизельные двигатели B57 можно посмотреть у меня на канале - ua-cam.com/video/_Hg8CEzptrc/v-deo.html
Спасибо Асатуру за годный контент и грамотную речь.
Едет один в один как 840d. Там тоже паспорт 4,9. А получилось 4,71 👍🏻
Интересно посмотреть на замеры версии M40i! Лайк! Лайк!!!
Звук приятный у выхлопа. Прикольная машинка.
40d очень хорош! Отличное видео, Асатур! В принципе как и всегда на высоком уровне. Благодаря Вам выбрал автомобиль - жаль не был возможности приобретать у вас- мне Х4 30d по городу за глаза! Жаль только камеры повсюду
40d из 3х литровых самый крепкий и надежный. Всё усиленное.
Когда с ланча было 2 плохих замера, на графике было видно, что dragy начал измерение преждевременно.
Преждевременно, мне кажется не уместное слово, началось движение машины, драги начал регистрировать движение, всё честно) просто тормоза оказались слабые для такой мощности ) а результат 4.7 хороший, просто чипануть до стейдж 1 и машина в космос улетит)
Шикарный авто! Как всегда классный выпуск!
Отличная динамика для дизеля bmw x4 40d.
Подумать только 4.7 до 100,не так давно е60 М5 показывала такие результаты...
дожились на дизеле BMW:
-тормоза не держат (лаунч)
-700момент
-SUV едет как купе, с таким же двигателем
и теперь BMW не те?
🥇
Ну если учитывать то что вес +\- почти одинаковый с 8 купе, то само собой результат такой же. Вот после 100 км.ч купе поедет бодрее за счет аэродинамики.
@@ильдармуртазин-ь8м тут тоже хорошая аэродинамика, если сравнивать с простыми кроссоверами или тем же х3
Асатур, замерь Х5М парадигма на базовых колесах (можно сразу с ланча), а потом на его 24-й ковке, которую он поставит
Для таких моторов уже интересен квотер и 100-200.
Отличный аппарат, после Чипа из 4 с выйдет спокойно.
Скоро узнаем. Уже есть м40д на Ст1 в плане на замер
ASATUR REVIEW а есть ссылка?}
асатур ,хотим х3 3.0 бензин . выше на тест
40 d очень достойный мотор. Был X6 40d
Просто пушка.
Как всегда. Умница.
Асатур вам нужно делать замеры в обратном порядке -тогда двигатель не будет уставать и покажет лучше результаты в ланче,то есть начинать замеры сразу со спорт плюс и коробка в спорт и с 2х педалей а потом все остальные замеры по убыванию ,таким образом усталость двигателя не будет нарастать !
Для этого есть бонусный замер в Лонч режиме, так что заодно наглядно видно устает или нет
Вах, красавец какой👍🏻 в мат затянул, молодец
zaporojec • и главное, без убогой тонировки, очень круто
Очень круто! Заметно отсутствие провала на старте в отличие от 30d. Вторая турбина там - это электрический компрессор?
У БМВ нет электро турбин
Перед началом ролика я подумал,что поедет 4,7 так и вышло))),но я думаю поедет 4,6!!!
4,7 это как м5 е60 на 3х литровом дизеле!))👍🏼💪🏼
Только Е60 после 100 продолжает ехать, а 40д нет
@@MF1latov Да ладно19,1 до 200 более чем для кроссовера, учитывая, что авто вообще не для гонок.
@@mikekos7606 так я не это имел ввиду, а то что М5 после 100 меньше теряет в наборе скорости, чем х4. С вами полностью согласен 19.1 до 200 это отличный просто показатель.
Асатур добрый день! У вас идёт реклама Реборн, отсюда вопрос, вы знакомы с их продуктом, что можете сказать?
Лично не знаком, но возможно они надумают предоставить авто с их тюнингом на замер и тогда Вы сможете оценить результат их работы
@@AsaturReview это конечно будет классно, но ещё бы про надёжность моторов узнать после чипа рекламируемой вами компании.
Интересно! Когда машина так катится пару метров а потом едет, действительно сильно влияет на время. У меня в VW такая же тема. Жмёшь в пол, немного задержка, первые 5кмч начинает плавно а потом сильный рывок. Это спокойно прибавляет 0.5-1с.
Интересно во всех режимах 520i протестировать) Как раз задний привод и обычный двигатель)
Нада на 100-200 переходить ))
30d делаешь первый стейдж и 4,5 сек до 100 по лошадям 340 момент 770
Reborn technologies
Потенциал на стейдже у 40д куда выше из за двух турбин. Да т смысл делать ст1 на дизеле. Объясню почему: очень сильно душит сажевый, его надо убирать и убирать каты что бы турбина которых повторюсь две ,,задышали,, как и мотор.
Добрый вечер! Подскажите как на ваш взгляд смотрятся рейлинги на х4? В ваших обзорах данной модели все без... Да и везде где смотрю идут в основном без... Сделал предзаказ и воткнул рейлинги. Теперь сомневаюсь.
На мой взгляд не очень
В основном бонусный заезд - лучший! Машина устаёт? 🤔 😱 😉
🤷♂️
4.7
BMW 💪
Тачка очень крута,а обзор и тест просто лучший!
Но,есть вопрос? А,бывает Х4 50 D?
Нет
Не бывает
@@AsaturReview Как жаль! Это была бы интрига!
Stelvio 2.0t 280hp?
👌💥💥💥
🤙
Есть такой вопрос. Разве спорт+ не дает сразу "трекшен"? Или там дсц не так сильно ослабляется? Сам никогда вручную не включаю трекшен, спорт+ и спорт коробка и ланчуешь =)
На G кузовах спорт плюс на стабилизацию не влияет
Асатур а для сравнения М40i можно сделать?)
Как кто нибудь отзовется из владельцев - так сразу
Скажите, что это за матовый цвет, он оригинальный, или машина покрыта пленкой?
Пленка
Явно переборщили со звуком с колонок..
Есть ограничения по общему количеству ланчей на БМВ?
На Ауди всего 200, потом коробка с гарантии слетает.
Нет такого
Вообще по всему модельному ряду?
Александр В. Во всем концерне БМВ, это же не вагно
Почему с лаунча не было заезда с dsc off?
Значит не дало никакого эффекта и в ролик не вошло
Разница менее 1 сек, а разница в цене какая у них?
Вся разница раскрывается на втором стейдже, когда 2 турбина начинают ,,дышать,, в полную меру
Что за тонировка ?? Атермальная ? Если да, какая ?
🤷♂️
llumar атермальная, насколько я помню. AIR 80 или как то так.
LLIopT очень круто смотрится, тоже буду что то роде того делать, только зеленоватый оттенок нужен, стекла чуть зеленые (мерс)
@@sevakstepanyan6407 у llumar есть такая же с зеленым оттенком.
Сколько стоит bmw x4 m40 d
6 млн, но сейчас есть в продаже с небольшим пробегом из внутреннего парка за 4,6 млн
Sophisto grey?
Carbon black
М340i
На чипе 4 сек поедет
5 секунд
Капец машина «жирная» много весит
Где перчатки? Пандемия на дворе
А чем X4 будет отличается от X3 кроме очевидных внешних отличий
Другая аэродинамика (коэфф 0.33 против 0.31, так что до 200 будет быстрее G02), другие настройки подвески, за счёт чего подвеска более плотная (даже между 40 модификациями) и авто лучше рулится, шире задняя колея, настройки электродного дифференциала иные, G02 имеет более удобную посадку, крайне схожу с 3 серией. Короче, в плане рулёжки из гражданских G02 топ и проигрывает разве Macan, G01 универсальный семейный кроссовер.
@ даже если в обеих машинах установлены адаптивные амортизаторы?
@ Настройки все равны другие.