@@ЮрийРазборкин там на видео кажется, что тоннельная часть сдвинута, панель с магнитолой и климатам разобраны. Это обязательно? Педаль газа нужно демонтировать?
@@gansanchis видите ли, я тогда снимал печку целиком, так как варварами были сломаны сами заслонки. Педаль газа я не снимал. Вы начните добираться до радиатора и там уже сами увидете, что дополнительно снять нужно. Понадобится - снимите. Мерс с видео не мой, его ко мне на ремонт пригняли. Я уже подзабыл мелкие подробности.
@@ЮрийРазборкин я вас понял. Спасибо. Я просто смотрел несколько видео, и только в ВАШЕМ я увидел, как все просто и легко. Если снимать не нужно кроме панельки над педалями, то это 10 минут))) Многие полностью снимают панель! Я проходил это на Пассат Б5-это Ж....!
@@ЮрийРазборкин печка греет плохо, два раза пробовал промывать. Один раз лимонной кислотой с подключением внешней доп помпы, второй раз с помощью химии от Лавр. Эффект есть, но для Морозов он совсем незначительный. Поэтому теперь только замена! В одном видео есть инфо про шарики в сетке в расширительном бачке с завода, которые в последствии попадают в систему и в первую очередь забивают наглухо радиатор отопителя. Похоже мой случай...
Лучше под капотом,ибо ч о бы подключиться к самому радиатору понадобится сделать переходники/штуцера из старых трубок. Да и в салоне налить антифриза ну никак не хочется. Для промывки можно использовать дополнительную электропомпу от климат-контроля
Если он забит, то да. Но так же причина может быть и в неисправном электроприводе заслонок, в сломанных самих заслонках. Может быть виновата так же дополнительная электропомпа (под капотом справа, крепится к бачку)
@@ЮрийРазборкин я вот тоже думал про дополнительную помпу, так как заслонки я думаю работают все, нечего не стучит нигде, и воздух выходит там где надо, когда выбираю позицию подачи воздуха, вверх или вниз. Ну надо лезть теперь и смотреть
А если у меня воздух горячий есть, но при смене режимов с ног допустим в лобовое у меня что то под панелью начинает трещать и все после нет горячего воздуха греется салон долго
у меня при повороте зажигания перед запуском,треск идет в печки в центральной консоли,сек 30,потом проходит.Сам хз что это,но воздух всегда полутеплый идет,буду тоже менять печной
Это либо проблема с шаговыми двигателями привода заслонок, либо с заслонками. Приводы можно поменять частично разобрав панель. Компьютерная диагностика покажет который привод виноват
@@ЮрийРазборкин Тяга руля мешает. В конце концов сняли. Для того чтобы снять радиатор, нужна руль открепить, которая на трех болтах держится (2 под щитком приборов и еще 1 чуть глубже).
Отличное повествование в видео!!!
Спасибо большое!
Отличный, понятный видос, на любом сервисе кричат надо снимать панель, буду пробовать менять
Спасибо
Здравствуйте,подскажите где взять новые скобы ???
Здравствуйте. Раньше можно было у дилера купить. А ещё иногда в комплекте с радиатором приходили. Через экзист заказать попробуйте
👍🤝 подписался)
У меня право рульная, радиатор находиться там же, или с правой стороны?
Вот в праворульных я не разбирал. Но это легко узнать через каталог ЗЧ онлайн в интернете, скажем тот же eicats
Подскажите пожалуйста, центральную консоль (там где селектор АККП) нужно снимать???
Только декоративные накладки. Посмотрите - на видео основание консоли между сидений осталось на месте.
@@ЮрийРазборкин там на видео кажется, что тоннельная часть сдвинута, панель с магнитолой и климатам разобраны. Это обязательно?
Педаль газа нужно демонтировать?
@@gansanchis видите ли, я тогда снимал печку целиком, так как варварами были сломаны сами заслонки.
Педаль газа я не снимал.
Вы начните добираться до радиатора и там уже сами увидете, что дополнительно снять нужно. Понадобится - снимите. Мерс с видео не мой, его ко мне на ремонт пригняли. Я уже подзабыл мелкие подробности.
@@ЮрийРазборкин я вас понял. Спасибо. Я просто смотрел несколько видео, и только в ВАШЕМ я увидел, как все просто и легко. Если снимать не нужно кроме панельки над педалями, то это 10 минут))) Многие полностью снимают панель! Я проходил это на Пассат Б5-это Ж....!
@@ЮрийРазборкин печка греет плохо, два раза пробовал промывать. Один раз лимонной кислотой с подключением внешней доп помпы, второй раз с помощью химии от Лавр. Эффект есть, но для Морозов он совсем незначительный. Поэтому теперь только замена!
В одном видео есть инфо про шарики в сетке в расширительном бачке с завода, которые в последствии попадают в систему и в первую очередь забивают наглухо радиатор отопителя. Похоже мой случай...
А как промыть печку?? Где подсоединить вход-выход на радиатор печки?
Лучше под капотом,ибо ч о бы подключиться к самому радиатору понадобится сделать переходники/штуцера из старых трубок. Да и в салоне налить антифриза ну никак не хочется.
Для промывки можно использовать дополнительную электропомпу от климат-контроля
А может из за этого радиатора идти тёплый, или даже прохладный воздух, вместо горячего?
Если он забит, то да. Но так же причина может быть и в неисправном электроприводе заслонок, в сломанных самих заслонках. Может быть виновата так же дополнительная электропомпа (под капотом справа, крепится к бачку)
@@ЮрийРазборкин я вот тоже думал про дополнительную помпу, так как заслонки я думаю работают все, нечего не стучит нигде, и воздух выходит там где надо, когда выбираю позицию подачи воздуха, вверх или вниз. Ну надо лезть теперь и смотреть
А если у меня воздух горячий есть, но при смене режимов с ног допустим в лобовое у меня что то под панелью начинает трещать и все после нет горячего воздуха греется салон долго
у меня при повороте зажигания перед запуском,треск идет в печки в центральной консоли,сек 30,потом проходит.Сам хз что это,но воздух всегда полутеплый идет,буду тоже менять печной
Сервопривод трещит надо менять
Это либо проблема с шаговыми двигателями привода заслонок, либо с заслонками. Приводы можно поменять частично разобрав панель. Компьютерная диагностика покажет который привод виноват
@@ЮрийРазборкин a vi skajite yesli tecyot radiator ili trupki ne nujna snimat ves torpedo?
@@ilyusha8055 ну я же на видео менял не снимая торпедо?
На видео это же печной радиатор все верно?
Да, конечно печной.
Юрий, спасибо за видео и комментарии на мои вопросы.
Замену произвел, вот моя версия: ua-cam.com/video/nubqQZzaqAU/v-deo.html
НГНЖ!!!
Радиатор не снимается. Как его снять?
Подробнее опишите - почему не снимается.
@@ЮрийРазборкин
Тяга руля мешает. В конце концов сняли. Для того чтобы снять радиатор, нужна руль открепить, которая на трех болтах держится (2 под щитком приборов и еще 1 чуть глубже).
@@парвизсафаров-м9ъ не надо снимать руль, его нужно выдвинуть на себя и тогда радиатор достаётся
@@МиколаСоловей-ч7ъ как его выдвинуть на себя?
@@airbornvision5723 при помощи регулятора вылета, тот что под рулём. Максимально на себя