A FIAT PRODUZ CARROS EXCLUSIVOS NO BRASIL PORQUE...
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- Опубліковано 18 вер 2024
- Episódio Completo:
SÉRGIO HABIB (CO-HOST ALEX RUFFO) - TICARACATICAST | EP 495
• SÉRGIO HABIB (CO-HOST ...
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Este é um corte do canal oficial do Ticaracaticast.
Regras para outros canais postarem:
Aguardar 24hrs após o final do programa;
Não aceitaremos compilados ou melhores momentos do programa;
Não mentir na thumb ou no título;
Adicionar o link do programa completo na descrição do mesmo.
A Fiat mudou o jogo quando a VW lançou o Gol 16v e ela ao mesmo tempo lançava Uno e Palio c/ motor Fire!!!
O motor Fire caiu como uma luva p/ o brasileiro!
Fiat começou a tomar liderança da VW nos anos 90 quando lançou a palio weekend 4 portas a Parati era oferecido somente 2 portas acabou que a VW lançou Parati 4 portas faltando pouco tempo para lançar gol GIII, Anos 00 Strada passou a Saveiro em vendas e em 2014 foi o ano que o palio vendeu mais que o gol
@@mateusgrsilva Sim realmente ela inovou muito no segmento!
Um dos piores motores da VW, motor sem torque em baixas rotações, muito fraco, só rendia bem na rodovia depois que pegava o embalo 😂
@@MCA0090 verdade! Pra quem tinha o AP como grande trunfo, o 16v afundou a marca.
@@gamt17 não é atoa que até hoje os 8v são mais caros que os 16v, quando abria o bico o preço da manutenção era mt mais caro, a maioria não arrumava, era só um mel no oleo e passava pra frente
Quem garimpou esse convidado tá de parabéns. Que papo sensacional
Em suma, este não é um problema das montadoras, é um problema de desempenho econômico do país. Se a gente não resolver isso, vamos ficar patinando nessa situação pelo resto da vida, com montadoras estrangeiras, nos tratando como mercado de terceira ou quarta categoria.
É um problema que pode ser estancado mas não resolvido, a inflação (impressão desenfreada) de dinheiro pode ser estancada mas não podemos desfazer o que já foi "imprimindo".
A esquerda é um câncer
Isso é verdade. A disparidade entre preço de produto e renda é muito grande, as pessoas mal conseguem se manter, não sobra dinheiro para outros fins, consequentemente a economia não gira.
@@PainelEconomico é verdade, você tem razão. A cadeia de impostos e em cascata encarecem demais os carros mais equipados e espera-se que a reforma tributária permita equalizar os impostos pelo menos no Mercosul, a ponto de as montadoras voltarem a buscar o Brasil como um produtor competitivo de veículos. A outra questão é a renda baixa do brasileiro. A Argentina, Chile e Uruguai tem renda per capita maior e mais distribuída. Nossa renda mais baixa e concentrada não permite ter um mercado robusto de automóveis. E isso leva tempo para corrigir.
@@grjrvideos5360 eu acho que depois de 30 anos do Real, nós perdemos boa parte da chance de corrigir a disparidade de renda no Brasil.
...já patinamos há muito tempo... Pais burro, gerido por gente corrupta e burra !
A FIAT faz sucesso no brasil porque o desenho dos carros agrada aos brasileiros...e a mecânica é simples e geralmente barata. Eu diria que a FIAT é a fabricante que mais tem personalidade e "tempero" digamos assim....O gosto do brasileiro em geral é semelhante ao do italiano.
Vende por que é mais barato, dão desconto e a casas bahia dos carros
Qualidade é péssima.
Aqui é só FIAT 😊
Qualidade péssima não tenho uma picape strada 1.6 16v 190 mil km e tá uma maquina vou pra minha rocinha de boa.
@@videoradeon a linha de motores desenvolvidos pela Divisão Powertrain da Stellantis são bastante modernos e sofisticados, famosos por oferecer bastante torque a baixa rotação. Os motores de manutenção "simples" são os mais antigos, das linhas eTorq e Fire, bastante robustos e conhecidos do mercado e pelos mecânicos.
@@litosertanejo8556 entra num t-cross, num tracker ou num creta e depois vai ver como é um Renegade. Nem se compara. Mas é verdade que o encaixe de preço é muito bom na Stellantis. Um Renegade Trailhawk 4x4 de 9 marchas custa menos que um T-Cross tração dianteira,com acabamento inferior e suspensão traseira de carrinho popular.
Quando eu era pequeno eu me lembro de ter ido até a Citroen, acho que era por volta de 2001 e 2005, vi um C5 se não me falha a memória... o estofamento era diferente de tudo o que vendia no Brasil à época, suspensão a ar, ele subia e descia igual uma Defender e eu fiquei louco! Realmente a Citroen antigamente só vendia produtos sofisticado (bom ou ruim) perto das carroças que eram comercializadas aqui.
Brasil é muito ruim em assistência técnica, até mesmo nas concessionárias o treinamento dos mecânicos não são suficientes para manutenção de um carro premium, por isso mataram muitos modelos de carros bons que tínhamos aqui. E o pior é que o primeiro dono até cuida bem, mas geralmente do segundo dono em diante as manutenção ficam cada vez mais precárias
Quando eu era criança nos anos 90 eu lembro que começaram a chegar alguns Renaults e Peugeots por aqui, a diferença para o carro nacional era gritante. A primeira vez que eu ví um Peugeot 306 duas portas na rua eu gamei. Carro francês depois que começou a ser montado no Brasil só fizeram merda, a qualidade desses carros franceses da primeira geração são muito mais confiáveis dos que são montados no Brasil e na Argentina...por aqui só fizeram cagada, a Citroen fez um pós venda ridículo depois de vender bastante na primeira década dos anos 2000....
A suspensão desses modelos da Citroen não é a ar mas sim óleo hidráulica.
Tanto que tem uma música dos Racionais onde eles colocam a Citroen no mesmo patamar de Audi.
@@djeletrodj A linha DS Citroen é do mesmo patamar de Audi. Eu acho Audi mais carro, mas lá fora não tem essa banca toda não.
A FIAT, de forma inteligente, se adaptou ao mercado brasileiro. Ela enxergou A REALIDADE da imensa população e faz carros para essa população. Por isso, vende e tem lucro.
❤
Bom, eu nao compro fiat.
@@terraboa2667, eu tenho comprado Fiat há muitos anos - é o carro que consigo comprar Zero Km (se eu pudesse, comprava um Jaguar) e, sinceramente, nunca tive problemas. ___Foram Unos, Palios, Senas e, agora, um Mobi. ____Com todos eles fiz diversas viagens e jamais deram um único defeito. ____Assim, dentro da MINHA realidade financeira, estou satisfeito. ____Abraço.
@@marceloduro mas também foi inovadora, ao trazer o Fiat 147, com o primeiro motor transversal produzido no Brasil (a VW só fez isso 18 anos depois) com o turbo ao UNO 1.4, o Tempra Turbo e o lendário motor de 5 cilindros e 20 válvulas, desenvolvido em conjunto com a Alfa Romeo. Na mesma época, a VW trazia seu único motor AP, derivado de um projeto da Mercedes do anos 50. Algumas dessas inovações custaram caro à Fiat num país onde não havia a cultura da manutenção programada e sempre ofereceu combustível de baixa qualidade.
@@terraboa2667 É? E daí?
A Fiat faz carro pra brasileiro, e o brasileiro adora isso por isso o pessoal é fiel a Fiat, meu pai mesmo sempre teve Fiat.
Já comprei 04 carros ok da Fiat, e vou continuar sempre com a marca!
E também porque faz carro gostoso de guiar. Lembro que em 1997 eu comprei um Kadett Gsi 1994 com apenas 10.000 km e não entendia nada de carro. O carro era lindo, painel digital, andava muito e eu estava satisfeito. Até dirigir um Tempra 16v 1996 que minha irmã tinha acabado de adquirir. Que carro macio de andar, cheio de tecnologia, banco eletríco, ar digital, etc. Ai deu 2 meses e comprei um Tempra quase 0km. Ano passado, alugamos um Argo 2023 1.0 pela Localiza e gostamos tanto do carro que estamos pensando em adquiri um....
Interessante que uns amigos franceses que passam dias aqui em casa não conheciam o Mobi e o Toro.
Tudo que vem para o Brasil é de segunda mão,novidades....
Não acredite em tudo que falam, isso é um monte de baboseiras.
Até o povo
Metade do preço são impostos, vcs tem que se f0der mesmo.
Até a Toyota usa a plataforma da BYD para montar seus carros elétricos. Sinal que a BYD e boa mesmo!
Claro, pois metade do preço final do veículo vão ser de impostos. Se não fizessem assim o veículo seria mais caro e haveria menos demanda.
Tem uma coisa que a FIAT faz que nenhuma outra faz, agora estão tentando copiar mas não é igual. Se chama suspensão adaptada ao Brasil. Você pega o fastback por exemplo ele transforma asfalto ruim em uma pista quase perfeita. Absorção de irregularidade e maciez ninguém supera, não adianta questionar, não tem igual. E isso atrai muito cliente, é muito perfil de comprador de idade média no Brasil que são as pessoas de idade que mais compram carro.
Uma cópia lixo da BMW x6, ponto final.
@@alexdragunov então vai la e compra uma x6. simples.
Vdd Suspensao fiat é macia muito boa ..
@@danielpinheiro15 Seu ponto só prova o meu, nem precisa pensar muito.
@@alexdragunov já comprou ?
Esqueceu de falar como a fiat conseguiu comprar a Jeep/chrysler/dodge na crise de 2009, com “PERDOES” de dividas em um pais chamado Brasil.
Sério? Fale mais sobre, parece interessante, aposto que tem corrupção do PT/socialistas envolvido
O Brasil hoje era pra ter uma montadora nacional, brasileira, mas os políticos deste país sabotaram a Gurgel nos anos 90.
Não são os políticos. Os políticos são distração. Quando vc ver, quero nem ver a tua reação.
🤨?
Hoje pode se considerar a FIAT como uma nacional pois é o maior mercado, onde mais emprega e investe. O problema é que você tem que fazer carros para um pais com renda anual média de 10.000 dólares, a média de outros países passa de 30.000 a 40.000 dólares. Então fica complicado colocar produto caro e sofisticado por aqui.
@@denteazul4470 É claro que o problema são os políticos, se um dia eu me tornar presidente e esse é o meu plano, hoje estou com 26 anos então vou ter que esperar mais uns 15 a 20 anos antes de tentar me candidatar, pode ter certeza que eu uso a canetinha magica do presidente e passo por cima da constituição e arrumo essa bosta de país, eu posso sair de la preso, mais que eu ajeito essa joça eu ajeito, salário desses políticos vagabundo vou ter o maior prazer de abaixar la em baixo, inclusive diminuir a quantidade de político desse país, diminuir toda essa burocracia também que não deixa as coisas andarem pra frente além de liberar um dinheiro dos cofres públicos pra incentivar o desenvolvimento nacional, esse país não vai pra frente por que os políticos ficam arrastando ele pra traz essa é a verdade, só entrar alguém decente em um desses cargos importantes que as coisas mudam
Sério com esse papo chato de gurgel? kkkkkkk
Esse cara é espetacular! Sempre boas entrevistas. É um verdadeiro milagre que não atrapalharam ele o tempo todo, como normalmente acontece neste podcast. Pra falar a verdade eu assisti um minuto e já ia trocar, mas vi que o Bola não estava e não estavam interrompendo o tempo todo como sempre acontece aí resolvi ficar. Vou assistir a entrevista inteira.
hahahahahah sabe de nada inocente.
Nesses últimos tempos tão dando muito microfone pra esse empresário sabichão falar. Quantos carros por mês ele vende?? E tem mais, qual é o currículo dele no meio automotivo fora a péssima imagem que deixou quando representante da Citroen como importadora??
@@alexnunes5886Verdade. Eles acabou com a marca Citroen no Brasil
Juiz de podcast kkkkkkk brasileiro é um caso à parte
@@alexnunes5886eu vim aqui pra vê se alguém estava criticando alguns pontos que ele disse que pra mim é muita burrice. Mas estou pasmo ao vê o tanto de brasileiro aplaudindo o cara 😂
Brasileiro merece mesmo os carros que tem 😂
O BRASILEIRO vai muito pelo Design " bonito" mesmo que seja Popular.
Curiosidade: A FIAT já tentou entrar pro mercado norte americano mas deu ruim em ambas as tentativas e o nome da marca lá é mais conhecido como "Fix It Again Tony" que em português fica "Conserta isso de novo Tonhão"
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
No Brasil a FIAT era chamada "Fui Inganado Agora é Tarde......."
@@rodrigovonkluge4280 o mais engraçado é que enganado é com E kkkkkk
Em Israel meu ex genro, admirado com tantos Fiat no Brasil disse que por la nao vende...
@@pedroh.6886 E porque o certo era "Fui Iludido, Agora é Tarde"
@@kkteutsch6416 falando em israel, a fiat se daria muito bem no ramo militar, pois consegue produzir de tanques de guerra como o uno até bombas nucleares como o marea e o tipo
É por essas e por outras que o Brasil deveria ter sua própria montadora. Que saiba as necessidades do país com relação a mobilidade.
Alexandre de Moraes e Haddad já iriam agir contra.
Com essa burocracia e a carga tributária altíssima. Essa montadora surgiria e na hora ia à falência.
Perdeu o passo, o sistema já se aninhou com as estrangeiras.
A EMBRACAR estatal para mais um cabidao de políticos do LULIS vai dar certo cheio de pelego socialista de sindicato 😂😂😂😂😂😂 já tinha a EMBRABALA de trem bala da DILMA , e LULIS queria a FOGUETEBRAS para mandar pelego pro espaço 😂😂😂😂😂😂
*O cara é "expert" em carros e vende veículos da "JAC".... E viva o Brasil....*
E a empresa dele está em recuperação financeira kkkkkkk da um Google ai pra vc ver. O cara diz que entende de tudo mas a empresa quebrando.
Por isso ele sempre fala da experiência dele na Citröen porque se falar da experiência com a JAC fica difícil kkkk. O exemplo do dano de uma marca que não se desfaz mais combina certinho com a Jac pois a Citröen tá saindo da vala já a JAC não é prestigiada nem na China mais imagine aqui kkkk
Realmente Sérgio Habib é um mestre no que se trata de mercado. Ele percebeu que se tornando acessível para o povo ao dar entrevistas em podcasts passaria uma imagem de comprometimento, qualidade e competência para a população. Esta se tornando extremamente popular e ganhando o coração do povo e isso pode refletir diretamente na JAC. Carlos Ghosn se tornou um ídolo no Japão por ter salvado a Nissan da falência até armarem pra ele. Vamos ver o que o futuro trará para Habib.
Carlos Ghosn liderou a Nissan em ápice nos últimos anos tendo autonomia para influenciar novos lançamentos, já o Habib precisaria da JAC renascer e ainda sim se o renascimento não transformasse a JAC em uma BYD não resolveria, no momento atual não há nenhum nicho onde haja espaço para JAC se destacar tanto que nem na China eles tem destaque. Tivesse o Habib apostado numa Saic, Geely entre outras talvez, JAC só com milagres se considerar que mais chinesas de peso estão chegando
Resumindo, o lucro na venda de carros no Brasil vai pra os bancos no juro do financiamento.
Quem mais ganha é o governo em forma de impostos.
@@thiagomatheusborges9133 hahahhaha sabe de nada inocente.
@@lucasmvel9671 é só fazer as contas . Eu comprei um carro 0k financiado pelo banco. Um carro de 40 mil na época, 18 mil era imposto ( descrito na nota fiscal), quase metade do carro. Eu paguei mais uns 10 mil de juros pro banco. Então o queu falei não é achismo, é um fato.
@@lucasmvel9671vc q é burro, o governo ganha sem fazer nada através de imposto! Empresa paga salário mais imposto, paga fornecedor mais imposto e ainda recolhe imposto no lucro!!
O governo leva 37% já o banco leva em alguns financiamentos mais de 75%, 100% depende das parcelas, agora me diz quem leva mais kkkk
se todo o brasil parasse de pagar o ipva todo ano essa palhaçada de imposto iria acabar, pra onde vai tanto dinheiro? pro bolso dos políticos corruptos
Parei foi de comprar carro, isso sim!
Foi pra esconder dinheiro na cueca
3:32 De onde ele tirou que não tem imposto sobre carros nos EUA? A diferença é que os impostos são arrecadados em cada Estado e não pela "União" , em Nova York o imposto sobre veículo (0km) é de 4%.
Ou seja, nada. Comparado ao Brasil.
4% é um sonho, tá maluco.😂@@adrianoiglesias7619
Nos EUA o imposto não é embutido no preço como aqui, mas cobrado em separado. Quando ele diz que o corolla custa US $28.000 sem imposto, ele fala do preço base, e o imposto é cobrado à parte na venda
Moro em Las Vegas. Sempre vejo uma Fiat Strada. Porem com logo marca Dodge e nome Ram
Os veículos japoneses são de excelente qualidade no Brasil.
Porem feio e brasileiro gosta de coisa bonita mesmo que mao preste
A Fiat Strada Mineira é exportada para o mercado mexicano como RAM 700.
Grand Siena, também, é conhecido como Dogde Vision
Não é Fiat é RAM , RAM é uma marca se tu não sabe, são parceiras dividem a mesma carroceria , Jeep Renegade não é Jeep sabia disso, é a carroceria do Fiat 500x , colocou uma reoupagem em cima e escreveu Jeep .
Vivo no México a 10 anos nunca a visto um Fiat
@@EtMexicano-ve1oc O Fiat 500 foi fabricado no México pra ser vendido no mercado interno e para exportar para os outros países como os EUA e o Brasil.
Realmente a Fiat é uma montadora que entendeu o gosto e a realidade do brasileiro, por isso é líder do mercado!!!
Eu tenho o meu Argo e gosto demais dele!!!!
Esse é o cara que prega que as montadoras são verdadeiras casas de caridade.
Não é tão exclusivo não. A Fiat agora pertence a Chrysler, aqui no México a Fiat-Chrysler vende o “Uno” o “Mobi” com o logo da marca, mas o “Fiorino” é vendido con o logo da “RAM”, porque a Dodge, que também é Chrysler, está mais consolidada no mercado mexicano. Já o caso do GOL, que é da Wolks, aqui no México não chega o GOL 1000, aqui não venderia um carro tão austeiro, porém aqui vende o GOL (detalhe: produzido no Brasil), com vidro elétrico etc, mas sofisticado, pelo mesmo preço que vendem um GOL austeiro no Brasil, ou seja, o mexicano paga más barato num carro produzido no Brasil do que um brasileiro que vive, come e paga imposto no Brasil.
Pode ter certeza essa pick up fiat Titanium vai dar o que falar para as rivais !!!
Vai sim. Vai virar uma piada.
Só se tiver um preço bem atrativo, porque as rivais são superiores..
Falar mal …
😂
Esse Sérgio é fera demais! Carioca até ficou quieto kkkkkkk
O cara falou umas bobagens insanas nesse corte, vim nos comentários pra vê se alguém comentou sobre isso e fiquei pasmo ao vê 99% elogiando o cara 😮
Brasileiro merece mesmo os carros que são vendidos aqui 😂😂😂
Tá bom !
então vai dormir
E ele errou ao falar que carros fabricados aqui pela Fiat n tem na Europa, sendo que o Punto e o 500 vendem sim, tanto lá quanto cá, podcast só serve pra falar desinformação atualmente kk
Enumere as bobagens ae amigo.
@@MackaelNascimento Atualmente a FIAT BR não fabrica PUNTO e o 500 é importado. Ele falou que "atualmente nenhum carro fabricado pela FIAT do Brasil é vendido na Europa"
Há muitos anos só tenho fiat. Custo razoável, peças e manutenção fáceis. Carro pequeno para usar em estrada de terra, nada supera o fiat.
Olha aí o Deolano querendo vender os carros dele!
Não vende pq passou por um período de falta de investimento em inovação, mas já vendeu Uno, Palio, entre outros. Carros da Fiat são mais baratos, mais robustos, mais completos e com manutenção mais barata e completamente projetados e feitos no Brasil, para o clima e terreno brasileiro.
Toyota coloca grandes executivos, no Japão, Estados Unidos, China, na Tailândia se vendem muito, os veículos japoneses e depois na Europa e por último no Brasil.
Stellantis foi a pior coisa que já criaram no mundo automotivo. Tiraram a classe do Citroen, tão matando praticamente todas as marcas da antiga Chrysler Corporation, e fazendo produtos desinteressantes pra Peugeot e Fiat
Concordo contigo!!
Essa semana fui em uma concessionária Citroën comprar algumas peças, o acabamento da linha C3 e aircross caiu muito de qualidade, plasticão puro, volante sem regulagem de profundidade, nem se compara com Citroën de gerações passadas que tinha softouch, bancos em veludo ou couro de boa qualidade, Jeep antigamente tinha a robustez da Cheroke motores Chrrysler, hoje não passam de Toros, só porcaria!
@@felipelanaful Nem me fala. O que fizeram com C3 e C4 foram um crime federal. C3 msm com aquele parabrisa testudo era tinha infinitamente mais personalidade do que esse novo C3 que parece um Uno com perfumaria francesa. C4 nem vou comentar pq bate um ódio repentino
@@T_Nog a gente chama o novo C3 de Kwidão parece uma mistura de Uno com Kwid esquisito demais, só vende pq tem preço.
A Citroën virou a Fiat das antigas.
Cléber Machado entende muito de automóveis! Grande narrador!👏😂
Em Portugal tem Fiat Strada, porém é vendida com Ram700
Por isso, se investe pouco no Brasil, em tecnologia na produção de alguns veículos.
Tô fora de FIAT. E outra... foi uma burrice tirarem o Uno clássico... tive 4. Bom carro, barato e de mecânica barata.
Bom a strada ainda é a melhor camionete da classe
Não foi burrice. Gastariam muita grana adaptando o veículo para as regras atuais. Preferiram fazer o Argo e o Mobi, que é uma bosta.
Acho que não vende fora do Brasil porque os carros são ruins.
A Fiat foi a primeira a apostar no álcool combustível lá nos anos 70 e sempre foi ousada no Brasil.
Os carros da FIAT são excelentes.
Eu diria que em algum momento algumas decisões de robustez aliada a menor custo beneficiou a marca no mercado de usados. E isso fidelizou clientes. Hoje em dia a gente reclama de preços de tudo, mas se conversarmos com gente que dirigia na década de 90 vamos perceber que os carros eram menos confiáveis e (mais que hoje) as pessoas buscavam fugir das manutenções complicadas e comprar coisas pareciam funcionar com manutenção barata (ainda que mais frequente que alguns notadamente superiores à época).
A Fiat é uma genuína montadora nacional, tudo o que ela faz é pensando no Brasil e América Latina no geral
Avisa o moço aí que tem Mobi na Itália sim. A Fiat brasileira exporta pra cá, assim com exportou a extinta Elba, Prêmio e Palio.
Ok, mas quais são as fontes dessa informação?
Fabrica, Punto, 500, Uno (que é o Fiat panda) lá na Europa
Se a Palio Weekend nacional era exportada para Itália, Espanha, Áustria e Suíça, era porque era vendida para fora.
Stellantis matou a Opel, Chrysler, Dodge, até aquela powertrain Fiat GM estava bom, dividia plataforma e tecnologia, mas com características próprias das marcas, depois misturou tudo e não saí nada.
Estuda a empresa dos outros, mas a dele.....
Ainda não entendi porque ele nunca fala da Jac
E a maioria dos brasileiros, ficam criticando os fabricantes, achando que eles é que estão errados.
Mas o problema são as fabricantes, ou vc acha que os políticos são donos das marcas de carro?
???.
Ele está comparando os impostos cobrados aqui no Brasil.
@@joaobatista-mp1lr Fabrica de carro, nenhum paga imposto no Brasil!!!
NENHUMA!!!
@@denteazul4470 Nenhuma empresa paga imposto, quem paga é o consumidor.
O brasileiro paga 44% de imposto em um carro 0km. O mais alto do mundo. EUA 7%, Japão 13%
@@randomuser66438 Vc não entendeu nada... AS EMPRESAS DE CARRO E MOTO RECEBEM SUBSÍBIO E FABRICAM EM ZONA FRANCA...
A padaria da tua rua tb recebe subsídio e fica na zona franca?
A verdade é que só tem gente falando M3R.... da na internet, e adorando 171 como Habibs da vida.
Na gm não precisa de executivo bom, precisa fazer carros bons de novo.
Exemplo é o onix enquanto carro estava na 1º geração e usava motor família 1 era líder em vendas quando GM lançou onix 2º geração e colocou motor 3cc matou o carro no mercado
@@mateusgrsilva era líder em vendas enquanto tinha reprovado no teste de colisão NCAP... isso pra mim é uma das maiores evidências de que o mercado automotivo aqui é maluco.
Quem é JAC na fila do pão?😂😂😂
Ouvi falar que ela tem uma margem boa no segmento de caminhões elétricos pequenos com fornecimento exclusivo para empresas com frotas razoaveis
Mas o cara é um excelente comunicador. Todas participações dele em podcasts até vi são uma aula sobre a indústria automobilística.
@@EduardoDiscaciateexato
Como o entrevistado disse, a renda é baixa e o brasileiro não tem como comprar um carro estilo Europeu. Só pra ricos mesmo. Por isso que temos ainda carroças a preço de carro de luxo.
Muito imposto. Muita ganância do governo.
Imagino que se o governo baixasse o imposto, ia ser um caos pra andar nas ruas, SP e RJ principalmente. Não temos transporte coletivo eficiente. Aí 70%da população ia sair de carro pra trabalhar. Não ia dar conta. Vai travar totalmente o trânsito.
Primeiro teria que resolver o problema de transporte coletivo, para depois baixar o imposto e dar direito ao pobre de ter um carro descente.
Queria saber porque esse cara está em todos podcast.
Desinformação. No Brasil precisa martelar desinfor... na cabeça das pessoas o tempo todo. Ele só fala número sem pé nem cabeça e viagens na maioneses e É DE PROPOSITO!
Patrocínio, JAC , influencer kkkkk
Vc é inteligente, consegue concluir sozinho
Citroën vai ser um carro usável, mais espaço, uma boa potência, focado mais na família, isso aqui no Brasil! O aircross vai se adaptando ao mercado, e vai se moldando até chegar exatamente ao que o comprador que! Veio com chave de moto, e as pessoas começaram a falar, eles já trocaram, o motor já trocaram, a ar era botão, agora tem o digital....então com o tempo vão ser reconhecidos por isso, e um bom preço. C3 carro pra família pequena, Aicross super espaço e 7 lugares, e o sedan que vai chegar, vai muito espaço, com bom motor, bom preço e exatamente com o que seus clientes querem.
Outra coisa né...no Brasil pra rodar aqui não pode ser carro afrescalhado como os franceses são, você pega um Citroën, um Peugeout ou Renault usado e eles ficam com uma aparência de carro acabado muito rápido, os caras fabricam o carro economizando rebite e solda perfeito pra Europa, mas aqui o chassi torce todo e em pouco tempo estão todos com cara de carro com 20 anos de uso, com portas, tampas todas desalinhadas, a FIAT já sabe como a banda toca por aqui e sapeca rebite, solda pra todo lado e carro vira um trator....tá cheio de Uno, Pálio e Siena do fim dos anos 90 rodando por ai...
Concordo em partes. Renault Duster e Sandero são verdadeiros tanques de guerra. Aliás, desses SUV de Shopping, o único que aguenta pancada é o Duster. Uma pena que as versões 4x4 não são mais fabricadas.
Aqui nos Estados Unidos, só vejo Ford, Chevrolet, Honda, Toyota e Tesla... Nunca vi Fiat, VW, Citroen e Renault. Até me espantei quando vim morar aqui, tem poucos Jeep nas ruas mesmo sendo marca estadunidense.
"estadunidense" pqp
@@andreivieira tá corretíssimo esse termo, pq colocou entre aspas? Não sabia disso?
Analfabeto funcional
@@fwsbipu vc aprendeu bem hein. Parabéns.
Você já foi estadunidense e agora é república federativense.
Nunca mais chame os nascidos no México de mexicanos, eles são estadunidenses.
Antigamente até anos 90 jeep.crysler era bem mais visto, tantos filmes o jeep cheeroke era febre
Uma correção: Fiat Punto e 500 vendem na Europa tbm!
FIAT só vai bem no Brasil
na italia so' tem fiat, alfa, lancia, jeep. da uma olhada nas ruas
@@marcioruellas3361 Para Fiat ganhar mercado do EUA teve que comprar 3 principais montadoras do país Chysler, Dodge e Jeep
@@malvessidrumsaqui nos EUA até venderam o 500, cupê e conversível, e um crossover inspirado no mesmo desenho, muito por causa da FCA (agora stellantis), mas não adianta, o mercado aqui simplesmente não absorve esses modelos, o que faz sucesso são os jeeps (compass e renegade inclusos) e as rams
@@HoolaaBaaloo Americano gosta de caminhão com motor de 200 cilindros e 10mil cavalos.
Tem FIAT pacas rodando na Europa.
A FIAT inovou a forma de fabricar os seus carros, modernizando a sua linha de montagem e reduzindo drasticamente o custo de fabricação, sem comprometer a qualidade de seus carros extremamente tecnológicos!.Utilizando somente dois operadores em cada linha 🪡 de montagem:
1- Um Dobra
2- Outro Cola
Quando começou,fabricava fiat 147 a Diesel só para exportar. Só ganhou muito no Brasil.
A Strada é vendida no México como RAM. Não sei qual a aceitação dela por lá.
A Mercedes Sprinter também entra na marca RAM nos EUA.
Antes de ser da Fiat a Dodge foi da Mercedes
Ram é mto mais carro q Fiat
A Fiat tem o segundo o melhor executivo no mundo, no Brasil.
E ainda assim os políticos pensam que o brasileiro pode se dar ao luxo de comprar um carro sofisticado e enchem de exigências de equipamentos que tornam o carro apenas mais caro.
Mas nem tem tantas exigências assim, talvez mais na questão de emissão de poluentes. Pelo menos no mercado de motos as regras de emissão são bem rígidas...
Aqui na Itália 🇮🇹 (Europa) NÃO tem veículos 🚗 vendidos no Brasil 🇧🇷 MAS tem muito Fiat Brazuka ( Uno / Marea ) espalhado pela Europa Oriental !! Agora , tem uma porrada de VW aqui na Europa que NÃO chegou no Brasil 🇧🇷: Golf GTI 2 portas 🚪 6 geração (Lindo)
Os fiat ai são bem mais bonitos que os do Brasil
Tem alguns sim.
A vantagem de morar no Brasil é que você não se surpreende com defeitos nos carros pois quanto menos peças menos coisas pra estragar exemplo se não tem vidro elétrico não estraga se não tem ar não estraga por isso carros tão bons pra nós a preços muito bons!
Vendedo carroças prá vcs 😅😅😅😅
Balela parcial, pois cá em Portugal há a Fiat Strada que vem do Brasil, porém aqui há um motor a diesel para ela. Havia também a palio weekend, porém saiu de produção. Não vamos esquecer da jeep, que também é da Fiat e exporta o Renegade para todo o mundo
A fiat , hoje detém 42% do mercado brasileiro , carros excelentes. Quando não se tem um produto competitvo o jeito é atacar o lider ...
Um Corolla nos EUA custa 28 mil dólares.
toda empresa faz isso... to querendo comprar uma impressora... olhem os lançamentos na Epson na loja dos EUA e olha os lançamentos na Epson do Brasil... sem contar que muitas que vendem lá não são vendidas aqui.
Povo BR considerado de 2a classe por todas montadoras de carros.de marca estrangeira...
Montadora não ganha dinheiro no Brasil? Até parece, eles exploram todos aqui. Olha quantas marcas tem hj aqui
A maioria funciona no "prejuízo", se tirar os incentivos e aportes dos governos, não sobra uma.
@@jojofreitas8290 vc já viu uma empresa capitalista funcionar no prejuízo e ficar por anos assim? Não existe isso, se estão aqui é porque estão ganhando e não é pouco.
Mentem na cara dura. Nenhum negócio funciona sem lucro. Empresarios nao sao imbecis de continuar negócio sem lucro por decadas.
Pagando os bônus milionários pros executivos e royalties astronômicos é difícil de ter lucro… coitados
@@oatmeal7818super concordo com vc. Eu ñ tenho pena de empresários de montadoras...
Palio Wekeend, carro top, um SUV, Muito bom.para todo tipo de estrada.
Se o numero 2 da Stellantis deixa fabricar umas troças como estas da FIAT e JEEP, imagine o 15º.
Stellantis, passo longe.
O q ajuda a FIAT no Brasil é q a matriz italiana, da liberdade total pr a fábrica brasileiro, tanto q únicas sedes da FIATs q tem o sistema de pintar o para-choque e o carro na mesma cor são as fábricas de Turim-ITA e a de Betim-BR
Por isso o melhor executivo da Citroën que "arranhou" a imagem dela tá na poderosa Jac hj. Ele mesmo explicou o fracasso duas vezes. Putz...
Esse senhor é o maior seca pimenteira da indústria automobilística, ninguém presta, todo mundo vai quebrar, tudo é mico…😂😂😂
Benza Deus🙌🏼
Amaldiçoa todo carro esse cara 😂
O cara passa um tempão explicando como funciona a indústria dando dados, etc.
O que os chimpanzés entendem:
Menos ele... Todo dia tem um 171 novo na internet e todos eles com a mesma intenção; APARECER, FICAR FAMOSO.
@@joaovictorbarros1 Bostileiro não tem cérebro, tudo que tem dentro da cabeça do bostileiro é religião, política, futebol, pornografia e churrasco com cerveja, pode ter certeza que bateu final de semana todo bostileiro está fazendo essas coisas que citei, bostileiro com qi menor que o de um macaco comprovado cientificamente
@@joaovictorbarros1 não vou me extender em detalhes mas já o vi falar inverdades, ser impreciso e ser tendencioso(sim, ele também tem interesse profissionais em seus comentários tendenciosos), então pare de tentar lacrar e vá se aprofundar antes de falar bobagens
Ele falou tudo, praticamente o que cabia no bolso do brasileiro, vamos voltar ao tempo se eu não tiver errado a segunda geração de motores da Fiat foi o Fire uma estrutura baseada no antecessor Fiasa, baixa manutenção e confiável para o dia a dia, nesse mesmo tempo nos anos 2000 o design dos carros tbm agradou o público, não que as outras eram ruins, mas acredito que seriam um pouco mais caros, alguns modelos que persistiu como palio wekeend, e a strada que acabou ficando praticamente sozinha. Essa saga da Fiat acabou em meados de 2012, 2013 quando eles compraram a Chrysler para fazer seus carros de luxos, coisas que GM, VW e Ford ja tinham, carros mais luxuosos.
Caraca meu!!! esse sujeito só fala mal da concorrência, mas não consegue falar uma só palavra a favor da Mico Jac...hehe
Exato...passa a não ter credibilidade pra falar mais nada.
Assiste os outros vídeos cara não fale besteira
Ele tira um monte de número do bu, mbum, e ta todo mundo aplaudindo o cara... O que, vc não concorda comigo? Vc já entrou no site da Toi, óta US pra ver o preço do Corola? Faz isso, e vc vai descobrir que é 22mil, e não os 28 que ele afirma em vários vídeos... Tudo que ele diz é fácil refutar. É só mais um 171 na internet.
@@flavioking4167 Ele só fala besteira e entra em contradição como num corte que vi ele falando que o Brasil fabrica carro mais barato no mundo, depois diz que fabricar carro no Brasil não da lucro, tipo, como assim? Não faz sentido... Ele fala fala, fala, e fala e não fala NADA. O mais curioso é que ta todo mundo amando ele.
Moro em Betim, Fiat nem com o desconto para funcionários. Eles colocam um acabamento lindo de se ver, sofrível de tocar e com baixa durabilidade. O carro com 2 anos bate tudo… plástico e acabamento de 5a…
A Fiat parece ser brasileira. Carros bons, "baratos" e confiáveis. É muito adaptada ao Brasil.
O Fiat Mobi foi vendido na Europa e é derivado do Uno, que tem linhas semelhantes às do Panda, modelo de entrada da Fiat na Europa. O Mobi é um subcompacto com vocação urbana. Como o grupo stellantis é dona de varias marcas varios modelos usam o mesmo chassi, modificam o nome e lançam no Brasil e na Europa.
Tá explicado porquê a toyota lançou sua nova caminhonete de 10.000 dólares nas fillipinas 😂😂😂😂 a caminhonete que todo trabalhador e empresa no BRASIL faria fila pra comprar BRASIL deveria ser o segundo país pra eles lançarem pois aqui todo mundo quer ccaminhonete basica para trabalho sem tanta frescura erro grotesco da marca .
6:30 a Fiat vende carros "equivalentes", por exemplo, o Panda equivale ao Uno/Mobi na Europa, tanto é que ambos são feitos sobre a mesma plataforma.
Corolla custa 22k USD nos EUA, 27k USD (150k BRL) no Brasil. Como ele disse, ta na internet, só olhar.
Sem contar que lá o carro custa x vezes o salário, aqui custa (5*x) vezes o salário...
Mas será q não seria melhor colocar o seu melhor executivo onde não está vendendo? O lugar q vende não precisa de esforços extras pq vai vender de qq forma.🤷♂️
A FIAT é a unica que tem todo o catalogo adaptado ao Brasil. Quando eu era criança eu até achava que era brasileira kk
Tem garagem aqui em campinas q sozinha vende mais carro que a jac no Brasil todo
Se reduzissem os impostos, poderíamos fabricar carros para outros países!
Mas o Taxad não vai deixar...
Cleber Machado da JAC
Ele deveria falar Fiat América Latina, pois são os mesmo carros. No México por exemplo, tem line-up idêntico.
A VW está apostando tudo no Brasil, se o mercado brasileiro fosse tão fraco assim, a gigante desse indústria não teria tido essa decisão.
Deu muito glamour. 😂
Problema no Brasil e esse monte de impostos. Roubalheira total
Pelo menos vendem aqui no Brasil, e os carros da JAC?
Chile
Caminhoes elétricos a JAC vende bem no brasil
Carros baratos, sem conforto, manutenção simples, adequado pra maioria do povo brasileiro em suas realidades, sejamos sinceroe, a fiat strada, doblo, ate o abarth, são "crus" demais, mas se for botar as tecnologias mais tops, encarece, manutenção alta, e infelizmente o povo brasileiro nao tem tanto bolso. Tenho 3 carros, 2 nacionais e 1 importado, e é ridiculo a diferença de um importado, vc se sente no luxo, mas a troca de óleo é mais de 3k, dos nacionais 350,00 - 400,00 as montadoras tem que se adequar a realidade de cada país
Uma marca não chega ao sucesso pelo executivo ou time que pilota a operação e sim pelo "nome" que constrói e pelo pós-venda que garante o 2º, 3º modelo no mesmo cliente. Os japoneses sempre foram bem na construção do produto e qdo há problema, o pós-venda resolve rápido e não abala a imagem da marca
Me desculpe, mas Citroen nunca teve esse "glamour". Meu pai ficou muito contente quando comprou um Citren C4 Pallas zero Km, mas ficou feliz mesmo quando vendeu 2 anos depois por 1/3 do valor que comprou, graças ao cambio automático de 4 marchas com defeito. Milhares de carros deram defeito e a Citroen se vingiu de morta. Isso foi um desrespeito ao cliente!!!
Teve sim, no começo, na epoca do Xsara Picasso.
@@thiagomatheusborges9133 Verdade, era um bom carro, mas o Pallas realmente foi horrível. O pior foi o suporte técnico da Citroen....
teve sim. antes de Pallas, carros como Xsara, Xantia e ZX eram vistos como carrões...Citroen tinha aquela suspensão a ar que era novidade décadas atrás.
o meu ver os carros da Citroen são bem desenhados. Mas depois que cai no ouvido do povo q só dá b.o já era
@@cortesdomercadofinanceiro_of No tocante a design, são bonitos mesmo, mas depois do péssimo atendimento que tivemos no passado, minha familia não compra mais. Depois do sofriemnto meu pai comprou um honda e foi feliz. Eu herdei esse honda e tb sou feliz!!!!!
Ando seguindo o Sérgio Habib de Podcast em Podcast só para vê se ele em algum momento vai falar algo positivo das montadoras para com o consumidor.