Andrò contro l'opinione comune ma la i4 e la i5 le trovo molto gradevoli esteticamente (almeno se non si guarda il doppio rene e la mascherina davanti, anche se il doppio rene sulla i4 è un po' meglio)
Linee dell’auto affascinante. Moderna ma in continuità con il passato. Veramente bene! Per il discorso elettrico siamo alle solite, costoso, pesante, finito green, sposta solo il problema in paesi più poveri. Se non fosse imposto dai criminali che ci governano non esisterebbe.
Un auto da famiglia da viaggio da lavoro da trasloco non può non avere una ruota di scorta......puo avere tutti gli aiuti tutte le guarnizioni tutte le luci tutti i massaggi ma se rompo una gomma e non posso proseguire il viaggio no buono. Come posso viaggiare sereno di notte sapendo che se buco poi dovrei aspettare 2 ore un carro attrezzi e proseguire con i miei mezzi a casa in albergo alla stazione.......
Si schiaccia il pulsante SOS e vengono a prenderti. Uno che compra 100k di auto non ha voglia di rompersi le palle a cambiare una gomma a bordo strada. Poi BMW usa pneumatici RunFlat che permettono si proseguire anche con una foratura.
Tralasciando l'estetica che è personale a me questa sembra un'auto come un'altra. Dal punto di vista tecnico, sospensioni, distribuzione dei pesi, dinamica di guida BMW ha sempre primeggiato ma qui cosa si è fatto di geniale? O di particolare rispetto ad un'auto di un altro gruppo? Ormai l'unica cosa su cui si punta, e che la gente guarda, sono i megaschermi, la guida autonoma e fine. Se metto a paragone questa con un serie 5 progetto F10\11 non trovo miglioramenti, non c'è un componente, una funzione su cui valga la pena di dire, wow questo lo voglio pure io! Il megapannello è orribile, inguardabile con tutte le ditate, se guardo il peso la bilancia segna più di 2400kg. Per cosa dovrei sceglierla? Per la guida autonoma? Una BMW si guida, ti deve far venire voglia di guidare se non riesce a darti questo allora tanto vale andare su Tesla.
Quindi, alla fine, costa 100k, tutto sommato non è proprio malaccio, consuma come una petroliera e ci fai capire di prendere tutta la vita il naftone. In compenso, puoi sorpassare girando la testa. Vuoi mettere? Sticazzi...mi piace la tua verità velata...😂
Sono andato in concessionaria a vederla per valutare il cambio con la mia attuale. Non mi ha convinto fino in fondo il posteriore ma rimane il top di bmw imho. Spingono molto sull'elettrica ma io non ci penso minimamente, vengo da una 530e e vorrei cambiarla con un altra 530e, elettrica secondo me prima della Neue Klasse é ancora presto
Se voglio lasciarmi trasportare da un posto ad un altro, prendo un taxi, vado in pullman o viaggio in treno. Guidare, avendo sempre il pieno controllo del mezzo, è un'altra cosa. Ed è ciò che procura piacere. Il piacere di guidare! Appunto...
Complimenti Nebu per l'ottimo video. Non male esteticamente ma mi sembra stiano ormai esagerando con le dimensioni. L'elettrica green pesa 3 tonnellate? Ahahah
@@edoardocorridoni c'è sempre quest'idea che le auto elettriche debbano essere green per forza... Invece non è così, una Panda è più green di una Nevera... Poi si può discutere o meno sull'utilità dell'elettrico in alcuni segmenti, ma discorsi analoghi si possono fare anche sul benzina... Tutti i proprietari di classe G fanno offroad pesante? No, così come non tutti i proprietari di un'elettrica sono interessati per forza al green
Cavoli, quasi 40 minuti per raccontare una nuova Bmw..... 15 minuti a girare intorno alla macchina, 10 minuti per gli interni ecc.. credo sinceramente un pippone esagerato, neanche Emiliano nei suoi vlog, che però sono al contrario bellissimi da vedere.
Una serie 5 elettica, studio per full electric zero. Dietro c è un rialzo per la trasmisisone inutile sulle elettriche, porta via una marea di spazio, un cofano lunghissimo, inutile su una elettrica, spazio per il cambio davanti, inutile. Praticamente un riciclone. Top per una disel o una benzina. Mi sa che stanno un po tirando i remi in barca sulle elettriche
Bisogna informare Rolls-Royce (comunicato interno visto che appartiene a BMW) di sostituire tutte le griglie metalliche delle casse dell'impianto audio oltre a tutti gli altri particolari in metallo con la plastica, altrimenti se di toccano si ammaccano!😂
Punto di domanda ??? Ma tutta questa tecnologia qua ,primo ti fa perdere la voglia di guidare , secondo ,se questi sistemi si rompono ???? Ci vuole più soldi per rimettere in sesto tutto che comprarla nuova. Io sarò vecchio , ma preferisco guidarla io , non lei che mi porta in giro !!! Ciao e buona giornata a te e tutti
Strano che un pacchetto M (almeno credo si quello) renda l’auto molto meno attraente esteticamente. Quei dettagli neri, sia davanti che dietro) rendono tutta la macchina molto più “plasticosa”, de vedere poi nel tempo quanto in realtà non si graffieranno. Per il resto… attendiamo la prova del diesel
Molto bella, più di 100mila ormai é un prezzo normale per questa categoria purtroppo. Unica concorrente elettrica che vedo é la Model X, che però Tesla ormai ha abbandonato.
A me una macchina cosí coi tic che ho diventerebbe una pallina nel flipper, meglio quella normale😂😂😂 però per i cellulardependent era ora che la inventassero e si spera che non ti vangano più addosso….si spera!
Come sempre professionale e pacato per corrette. Bel mezzo ma non mi sembra tutta questa novità se non tecnologica. Da bmw sulla serie 5 mi aspettavo qualche novità in piu. Inutile avere una bhev se poi internamente è identica nella pratica ad una endo. La proverò
Il nuovo corso stilistico BMW verrà rivalutato fra qualche anno, 20 anni fa tutti schifavano le linee di Bangle e ora... La qualità però c'è (ed è tra le migliori della categoria Premium)
@@edoardocorridonila z4 mi è sempre piaciuta (così come la serie 1 coupé o la serie 5, in qualsiasi declinazione), mentre la serie 7 era spaventosamente brutta
Non per forza chi compra una station wagon lo fa per viaggiare tanto! Magari la compra perché nel quotidiano o altro ha bisogno di tantissimo spazio! Inoltre c'è da dire che tanta gente nonostante compri un diesel in un lungo viaggio tra i 500 ed i 1000 km sosta almeno 2/3 volte! Insomma.... penso che l'elettrico nonostante io lo detesti penso che abbia seno!
Ma vi rendete conto dei prezzi o siete tutti fuori di testa… la bellezza è relativa e la tecnologia non si discute ma sono macchine che rispetto a tesla con i suoi costi , che già non sono bassi, sono proprio fuori mercato. La gente ha bisogno di auto economiche, poi la gente ricca potrà comprare di tutto ma non sono auto per la classe media, se ancora esiste. Vorrò proprio vedere i dati di vendita in Italia ne venderanno in un anno 100/ 150 e saranno pure tantissime
Ti rispondo io che sono il cliente di questa auto. Sono sempre esistite le auto economiche e per tutti, però non ha senso criticare questi prodotti per il prezzo, la serie 5 non é mai stata l'auto del popolo, ed é giusto così
@@nicoforno io ho 53 anni e di BMW serie 5 ne ho avute almeno 12 dalle M5 alle tdi dalle più economiche alle costose ma una serie 5 a 130.000 non l’avevo mai vista e ti assicuro che sono proprio fuori target, io la penso così
@@anto7385 ok ma la frase "la gente ha bisogno di auto economiche" cosa c'entra? Le auto costano di più di una volta. 130k stra carica di optional e la M60, se prendi la diesel stai sugli 80 con sconti, e lo dovresti sapere
@@nicoforno per me la BMW i5 dual motor non può costare più del doppio di una tesla model 3 performance questo dico in questo caso la bmw per me è fuori mercato ma proprio fuori fuori.
Un'altra BMW peggiore della precedente versione. Un'elettrica troppo compromessa e con i 20kwh/100km i 400 km di autonomia reale sono decisamente pochi se confrontati alla Model S (che anche nella versione base ha molta più potenza e autonomia)
@@edoardocorridoni Model 3 non ha nulla da invidiare alle tedesche per costruzione, materiali e comfort. Anzi sono i secondi a dover imparare come fare elettriche che pesano e che vadano il giusto.
Non sono un amante delle linee BMW, ma questa station la trovo bellissima. Davvero molto riuscita.
Andrò contro l'opinione comune ma la i4 e la i5 le trovo molto gradevoli esteticamente (almeno se non si guarda il doppio rene e la mascherina davanti, anche se il doppio rene sulla i4 è un po' meglio)
Bella. E complimenti a BMW per un sistema di guida così avanzato. Su un elettrica di questo tipo BMW prevede dei tagliandi periodici?
Auto stupenda ❤
Linee dell’auto affascinante.
Moderna ma in continuità con il passato.
Veramente bene!
Per il discorso elettrico siamo alle solite, costoso, pesante, finito green, sposta solo il problema in paesi più poveri.
Se non fosse imposto dai criminali che ci governano non esisterebbe.
Un auto da famiglia da viaggio da lavoro da trasloco non può non avere una ruota di scorta......puo avere tutti gli aiuti tutte le guarnizioni tutte le luci tutti i massaggi ma se rompo una gomma e non posso proseguire il viaggio no buono. Come posso viaggiare sereno di notte sapendo che se buco poi dovrei aspettare 2 ore un carro attrezzi e proseguire con i miei mezzi a casa in albergo alla stazione.......
Ormai la ruota di scorta non la mettono più da anni in generale
Si schiaccia il pulsante SOS e vengono a prenderti. Uno che compra 100k di auto non ha voglia di rompersi le palle a cambiare una gomma a bordo strada. Poi BMW usa pneumatici RunFlat che permettono si proseguire anche con una foratura.
La BMW 5 ha i pneumatici run float la cui costruzione permette di non fermarsi e proseguire per ca 80 km .
Il tunnel centrale posteriore in queste versioni “adattate” è terribile
Addirittura
Potrei anche farmene una ragione..
Auto meravigliosa ❤️
Ma scusa Nebu se giri la testa per parlare con il passeggero o per guardare fuori l’auto cambia corsia ?
solo se non c'è nessuno che sta sorpassando... A me sinceramente non piace questa cosa però sono gusti
va in errore 404, disabilita la guida autonoma scaricando qualsiasi responsabilità legale sul conducente e ti schianta contro un camnion
@@nonick969 🤣 poi fanno una bella OTA e si riparte
Tralasciando l'estetica che è personale a me questa sembra un'auto come un'altra. Dal punto di vista tecnico, sospensioni, distribuzione dei pesi, dinamica di guida BMW ha sempre primeggiato ma qui cosa si è fatto di geniale? O di particolare rispetto ad un'auto di un altro gruppo? Ormai l'unica cosa su cui si punta, e che la gente guarda, sono i megaschermi, la guida autonoma e fine. Se metto a paragone questa con un serie 5 progetto F10\11 non trovo miglioramenti, non c'è un componente, una funzione su cui valga la pena di dire, wow questo lo voglio pure io! Il megapannello è orribile, inguardabile con tutte le ditate, se guardo il peso la bilancia segna più di 2400kg. Per cosa dovrei sceglierla? Per la guida autonoma? Una BMW si guida, ti deve far venire voglia di guidare se non riesce a darti questo allora tanto vale andare su Tesla.
Spettacolareeeeeee❤
Elettrica a vita,altro che diesel.
Certo l’elettrico offre confort,il resto mancia!
Quindi, alla fine, costa 100k, tutto sommato non è proprio malaccio, consuma come una petroliera e ci fai capire di prendere tutta la vita il naftone. In compenso, puoi sorpassare girando la testa. Vuoi mettere? Sticazzi...mi piace la tua verità velata...😂
Sono andato in concessionaria a vederla per valutare il cambio con la mia attuale. Non mi ha convinto fino in fondo il posteriore ma rimane il top di bmw imho. Spingono molto sull'elettrica ma io non ci penso minimamente, vengo da una 530e e vorrei cambiarla con un altra 530e, elettrica secondo me prima della Neue Klasse é ancora presto
Neue Klasse pare sarà davvero una game changer. BMW sempre il top comunque 👍
Sono un fan delle EV, ma ha ragione Nebu, su auto così l’elettrico perde un po’ di senso… DIIEEESEL
@@edoardocorridoniovvio
A me l’idea di dover guardare il livello della batteria mette ansia. Una macchina così è concepita per fare 2000kn tutti d’un fiato. Non ha senso
Non so se sono le skoda che copiano da bmw o viceversa
Se voglio lasciarmi trasportare da un posto ad un altro, prendo un taxi, vado in pullman o viaggio in treno. Guidare, avendo sempre il pieno controllo del mezzo, è un'altra cosa. Ed è ciò che procura piacere. Il piacere di guidare! Appunto...
Complimenti Nebu per l'ottimo video. Non male esteticamente ma mi sembra stiano ormai esagerando con le dimensioni. L'elettrica green pesa 3 tonnellate? Ahahah
Ahahahahaha che ridere
No, ci sono elettriche green che pesano la metà. Ahaha.
Green? Scavare tonnellate ti terra per trovare i metalli per le batterie e inquinare gli oceani lo chiami green? 😂😂
@@bery8914 tu vivi in una foresta senza usare metalli immagino 🤣
@@edoardocorridoni c'è sempre quest'idea che le auto elettriche debbano essere green per forza... Invece non è così, una Panda è più green di una Nevera... Poi si può discutere o meno sull'utilità dell'elettrico in alcuni segmenti, ma discorsi analoghi si possono fare anche sul benzina... Tutti i proprietari di classe G fanno offroad pesante? No, così come non tutti i proprietari di un'elettrica sono interessati per forza al green
Cavoli, quasi 40 minuti per raccontare una nuova Bmw..... 15 minuti a girare intorno alla macchina, 10 minuti per gli interni ecc.. credo sinceramente un pippone esagerato, neanche Emiliano nei suoi vlog, che però sono al contrario bellissimi da vedere.
Una serie 5 elettica, studio per full electric zero. Dietro c è un rialzo per la trasmisisone inutile sulle elettriche, porta via una marea di spazio, un cofano lunghissimo, inutile su una elettrica, spazio per il cambio davanti, inutile. Praticamente un riciclone. Top per una disel o una benzina. Mi sa che stanno un po tirando i remi in barca sulle elettriche
Bisogna informare Rolls-Royce (comunicato interno visto che appartiene a BMW) di sostituire tutte le griglie metalliche delle casse dell'impianto audio oltre a tutti gli altri particolari in metallo con la plastica, altrimenti se di toccano si ammaccano!😂
Punto di domanda ??? Ma tutta questa tecnologia qua ,primo ti fa perdere la voglia di guidare , secondo ,se questi sistemi si rompono ???? Ci vuole più soldi per rimettere in sesto tutto che comprarla nuova. Io sarò vecchio , ma preferisco guidarla io , non lei che mi porta in giro !!! Ciao e buona giornata a te e tutti
A prima vista pensavo fosse la nuova skoda
…..😂😂😂😂che se non è meglio, certo peggio non è!
Ogni volta che guardi le gambe della tua ragazza la macchina svolta a destra....comodissima per portarla nei boschi 😁😁😁
Nebu miglior giornalista di automoto.
Strano che un pacchetto M (almeno credo si quello) renda l’auto molto meno attraente esteticamente. Quei dettagli neri, sia davanti che dietro) rendono tutta la macchina molto più “plasticosa”, de vedere poi nel tempo quanto in realtà non si graffieranno. Per il resto… attendiamo la prova del diesel
100k€ per “non va così male”
Ma hai visto che auto è? È perfetta.
Molto bella, più di 100mila ormai é un prezzo normale per questa categoria purtroppo. Unica concorrente elettrica che vedo é la Model X, che però Tesla ormai ha abbandonato.
La regina delle S.W. xò preferivo nettamente il frontale della precedente.
A me una macchina cosí coi tic che ho diventerebbe una pallina nel flipper, meglio quella normale😂😂😂 però per i cellulardependent era ora che la inventassero e si spera che non ti vangano più addosso….si spera!
Speriamo che prima o poi ritornino a fare auto belle, ormai sono inguardabili …
Come sempre professionale e pacato per corrette. Bel mezzo ma non mi sembra tutta questa novità se non tecnologica. Da bmw sulla serie 5 mi aspettavo qualche novità in piu. Inutile avere una bhev se poi internamente è identica nella pratica ad una endo. La proverò
Ma si puo' fare anche la guida EPICICLOIDALE? 😂😂😂😂
Come al solito il design BMW meglio non guardarlo sia esterni che interni... ...di contro la tecnologia mi affascina
Il nuovo corso stilistico BMW verrà rivalutato fra qualche anno, 20 anni fa tutti schifavano le linee di Bangle e ora... La qualità però c'è (ed è tra le migliori della categoria Premium)
@@fedem4 continuo a schifare le linee di Bangle 🤣
Son d'accordo
@@edoardocorridonila z4 mi è sempre piaciuta (così come la serie 1 coupé o la serie 5, in qualsiasi declinazione), mentre la serie 7 era spaventosamente brutta
@@fedem4 z4 fantastica, serie 5 per me anche, serie 7 concordo… era “discutibile” 😕
Bella ed elettrica, fantastico! Basta dieseloni rumorosi e puzzoni
BMW è sempre BMW non si discute.
Complimenti a te nebu per come racconti le auto, ma appena hò letto che si trattava di auto elettrica,hò subito chiuso il video!!!
Grazie di avercelo fatto sapere Tiziano!!
E sticazzi 😂
E la battuta sulle lavatrici non la fai?
Hò...................
hò hò hò
Non per forza chi compra una station wagon lo fa per viaggiare tanto! Magari la compra perché nel quotidiano o altro ha bisogno di tantissimo spazio! Inoltre c'è da dire che tanta gente nonostante compri un diesel in un lungo viaggio tra i 500 ed i 1000 km sosta almeno 2/3 volte! Insomma.... penso che l'elettrico nonostante io lo detesti penso che abbia seno!
Livello 2.5 ok, bellissimo, ma prima che arrivi il 3 davvero ci vorranno tanti tanti anni.
Perche non provate il diesel invece di questo motore da lavatrice
Te l'ho detto a inizio video, quel giorno quella avevano presentato e quella ti faccio vedere. Non è che posso inventarmi i motori sul posto.
Che brutta fine
Ma vi rendete conto dei prezzi o siete tutti fuori di testa… la bellezza è relativa e la tecnologia non si discute ma sono macchine che rispetto a tesla con i suoi costi , che già non sono bassi, sono proprio fuori mercato. La gente ha bisogno di auto economiche, poi la gente ricca potrà comprare di tutto ma non sono auto per la classe media, se ancora esiste. Vorrò proprio vedere i dati di vendita in Italia ne venderanno in un anno 100/ 150 e saranno pure tantissime
esatto. qui molti si spacciano da ricchi o parlan per sentito dire😀.
Ti rispondo io che sono il cliente di questa auto. Sono sempre esistite le auto economiche e per tutti, però non ha senso criticare questi prodotti per il prezzo, la serie 5 non é mai stata l'auto del popolo, ed é giusto così
@@nicoforno io ho 53 anni e di BMW serie 5 ne ho avute almeno 12 dalle M5 alle tdi dalle più economiche alle costose ma una serie 5 a 130.000 non l’avevo mai vista e ti assicuro che sono proprio fuori target, io la penso così
@@anto7385 ok ma la frase "la gente ha bisogno di auto economiche" cosa c'entra? Le auto costano di più di una volta. 130k stra carica di optional e la M60, se prendi la diesel stai sugli 80 con sconti, e lo dovresti sapere
@@nicoforno per me la BMW i5 dual motor non può costare più del doppio di una tesla model 3 performance questo dico in questo caso la bmw per me è fuori mercato ma proprio fuori fuori.
Un'altra BMW peggiore della precedente versione. Un'elettrica troppo compromessa e con i 20kwh/100km i 400 km di autonomia reale sono decisamente pochi se confrontati alla Model S (che anche nella versione base ha molta più potenza e autonomia)
Peccato solo che Model S è fatta di cartone pressato attaccato con la graffettatrice 🤣 vogliamo parlare di auto o di ciofeche?
@@edoardocorridoniNon l’hai mai vista neppure in cartolina, ma ti abbraccio.
@@CapitanHarlockisback no ho visto e analizzato la Model 3 e mi è bastato, dammi retta non comprare i cessoni made in USA
@@edoardocorridoni sarà un cartone (falso) ma è molto molto più affidabile delle BMW
@@edoardocorridoni Model 3 non ha nulla da invidiare alle tedesche per costruzione, materiali e comfort. Anzi sono i secondi a dover imparare come fare elettriche che pesano e che vadano il giusto.
Elettrica , no , spengo il video
Tra qualche anno la guiderai e ne sarai entusiasto
A parte che di si dice entusiasta. Tra qualche anno le elettriche non esisteranno piu.
@@v1ctory787Concordo, tipo fra 150 anni.
Noooo! E adesso?
Bella ma troppo bassa. Anziché allungarla potrebbero alzarla un pochino 5-10 cm
…..basta con ste elettriche …..😤
Puoi anche evitare di guardare i video o di mettere commenti insulsi, non sei obbligato eh
Ci teneva a farcelo sapere.
Molto bella, peccato solo che è elettrica
Elettrica 🤢🤮