Попадал на 1500 в ливень.Не в дождь а прям лило как с ведра.Так вот ехал не один нас было трое на разных мотах.Подъехали к кафе парни насквозь мокрые.А я вышел из Голды абсолютно сухой, даже ноги сухие.Они честно сказать прифигели , да и я сам тож.Крылышки зачётный мот.До него надо дорасти.Как в нашей среде говорят.Мотоциклисты бывают быстрые а бывают старые.Так вот Крылышки это про вторых.Всем удачного полёта.НА КРЫЛЫШКАХ ЗОЛОТЫХ. Таких уже не будет.
на 1500ой под дождём промокал аж до яиц 😁, имеет значение скоростной диапазон , наличие сильного боковика и экип никто не отменял. И не слушайте никого , что Голда годится для мелких райдеров.
У ГВ, конечно, отличная ветрозащита. Но такой же эффект есть на любом тяжелом туристе Каве, Ямахе, БМВ и других. При этом тот же К1300GT на 100 кг легче. Даже на компромиссной RT не намокаешь на ходу.
У меня вес 72 кг, и я не испытываю проблем с весом голды и сажусь лекго поднимая ногу через переднее сиденье т.к у меня нет пуза. Нужно быть физисески развитым и тренированным(жму сотку от груди) и никаких проблем с весом мотика не будет. А если ты кроме кружки пива тяжелее ничего не поднимал тогда у тебя проблемы каким бы ты крупным не был.
Владелица омакс хорнет, вес 180 кило , вешу 46 . Тягаю за жопу мот когда вытаскиваю перед поездкой , тут главное навыки , по началу сложно потом привыкаешь
Были времена, когда у меня жим был 163кг без майки, в майке до 180кг жал. Теперь вот больная спина и ноги, теперь без подножки тяжело. Твое время тоже придет, братан!
Вот это песня, супер обзор и могучий мот! Блин не дорос я ещё до Голды, но мне нравится! Чёткий аппарат! Разглядывал новую....ююююффф! Это вообще космос! Очень крутая, на автомате, огромная но прекрасная! Как большая добрая красивая женщина, всегда к таким тянуло!
Жаль уходит эпоха настоящих железных мотов без привкуса дешевизны и налета китайского запаха. А с ней и ценители прекрасного. Но,благо, еще хватает и тех,и других!
"Вояджер-1200" был у "Кавасаки". Кстати выпускался он с 1986 по 2003 год. Так что, в сравнении с этой "Голдой" образца 1997 года, не так уж он и стар. Единственный же люкс-турер в модельной гамме "Сузуки" назывался "Кавалькада" ("GV-1400 Cavalcade"). Как и вышеназванный "Вояджер", "Кавалькада" создавалась в качестве альтернативы 1200-й "Голде" и выпускалась в 1985-1988 гг. Но запуск в серию 1500-й "Голды" поставил крест на этом проекте "Сузуки". Больше попыток создания люкс-туреров компания "Сузуки" не предпринимала.
@@fotoromanov Внешность тоже никого не оставляет равнодушным. Каждый раз, когда выкатываюсь на нём, народ оборачивается, подходят с вопросами. Очень удивляются, когда узнают, что это "Сузуки", а не "Хонда". Но, увы, пока этот агрегат простаивает в ожидании статора генератора. Ждём-с. Надеюсь, что не очень долго. А там, глядишь, ещё и к Вам на тест попадём. Чем чёрт не шутит!😉
Приветствую. Теперь надо попробовать 1800 голду это тоже очень интересно будет. И насчёт йфории. Так вот я откатал первый сезон на 1800 голде и могу сказать, что при каждом выезде ты получаешь новую партию кайфа от этого мотоцикла. Так что обязательно попробуй 1800!!!!!
@@fotoromanov нет сезон восьмой был. Я к этому мотоциклу семь лет подбирался. И вот на восьмой сезон он попал мне в руки ))). Так что можно в следующем сезоне пересечься при желании.
@@fotoromanov А в чём проблема начинать с Голды???? Всё предрассудки. Сам начал с Голды в прошлом году, всё норм. 28ткм за сезон накатал. Быстро комфортно шикарно))
Отличный мотоцикл, была такая голда, все в ней супер удобно комфортно размеры просто супер ,едешь как на ковре самолёте, Но мне внешность уже её устаревшая казалась.продал но купил почти такую же только Honda Valkyrie Interstate 1500.внешность меня её просто покорила,да нет некоторых вещей как на голде увы но мне главное в техническом плане то-же что и голда почти,в комфорте все тоже , кофры вместительные и самое главное стильная внешность со стороны столько внимания и самое главное мне нравиться.Уходя всегда оборачиваешься........
Хотите слушать блютуз на голде , возьмите кассету ,встройте в нее адаптор блютуз с акб есть такие для авто. Внутрянку вытаскиваете , и в корпус , и головку от магнитофона вниз кассеты . И вуаля ,блютуз в голде
Ваши эмоции от голды очень похожи на мои) я осенью получил права и на следующий день взял у товарища бургмэна 650- классный корабель, в дождь при 7° за бортом ездил сухой) но великоват для меня и второго номера, но кайф
@@fotoromanov причем у меня путь такой же как у машиниста😅 стид 400, драга 1100 , и только после дальняка на драге в 7000 км, я понял что мне нужна голда😅
7:00 Мелкие корейцы и японцы для Голды ( и не только) придумали интересную опцию. Маленькие доп. колеса как у детских велосипедов. Они на маленькой скорости откидываются и можно ехать без опасения упасть. Ну и на стоянке они опускаются. Трогаешься на 4-х, а дальше уже как обычно. В Ютубе можно найти ролики и рекламу фирм выпускающих такой девайс.
Здравствуйте Fotoromanov! Спасибо за Ваши прекрасные видео! Вот интересно было бы увидеть Ваш обзор на HD Electra Glide на EVOLUTION. Именно на EVO. Спасибо!
Как раз продаю свою голду полторашку с дворником. 1997г. Золотистый цвет. Правда колодцы белые а не черные. И музыка магнитола полноценная установлена. Я из Сочи, кому интересно смотрите на авито🙌
Когда у мен была Голда, вместо номера была надпись. ДИВАНУ НОМЕР НЕ ДАЮТ.Так и звал её диван на колёсах.Остались только положительные эмоции.Мотов было много и всяких.И если б стал выбор какой Однозначно Голда и именно 1500.
@@fotoromanov 1800 не было.Но пробовал. 1500 Больше нравится.На неё когда она едет смотришь с переди кажется самолёт низко летит.1800 с переди не так смотрится.Узкая.Но каждому своё.Но и своё не каждому.
Есть минусы у полторашки, есть. Это и недостаток скорости, хочется 6-ю передачу, но при этом на 150-160, как сказал автор ролика, начинается болтанка, в целом не страшно, из-за отсутствия 6-й передачи и большой расход даже на трассе, (поболее бы бак) слабовата передняя вилка, при полной загрузке с двойкой часто случаются пробои. Пластик который часто необходимо снимать (для проверки, ремонта) на неровностях превращается в погремушку, динамика разгона есть конечно, но далека от многих мотоциклов. В хороший ливень все равно мокрый. :-). Однако уже 15 сезонов без замен, на полторашке, по запчастям почти все с разборок, кроме расходников. В целом аппарат надежный, мотор тысяч 250 уже отходил.
6 передача разве только для экономии, скорости она не добавит, перекрута на 5ой нет. Разгонял до 190 по спидометру(ещё до установки доп.траверсы), 180GPS, болтанка не замечена.
@@Владэ2ю1ь , да я как раз жалею о 6-й передаче именно в плане экономии топлива, на скорости, это даже не болтанка, ощущение, что рама начинает немного гулять, как будто гибкая, но привыкаешь.
Про колесо,есть ролик,где ложат на правый бок(он создан,чтобы "валять" - ничего не будет) и снимают заднее колесо,и ничего не нужно разбирать(Правда на 1800 голде,может и на этой так получится)=)) Про большой комфортный турист- почему не рассмотреть БМВ К1200ЛТ?! Чуть меньше в размерах,манёвреннее и динамичнее при тех же 100 ЛС,есть круиз,подогревы и тд. Смотрится тоже достойно. Инжектор(ест гораздо меньше 1500 ГВ). И ценник +- одинаковый.
Олег, хотелось бы, чтобы сняли Драгу 1100. Не сказать что про нее много видео на русскоязычном ютюбе, хотя мот популярный очень ( Написал коммент про драгу, еще не зная, что у владельца голды была драга)
блин, а я то надеялся что есть мотоциклы на которых удобно ездить быстро. покатал первый сезон на honda ctx700 с высоким ветровиком и с отсекателем в придачу- выше 105км/ч уже такое себе ехать, все что выше ветровик аж выгибает, а тебе приходится головой искать зону относительного воздушного спокойствия и садится ближе к ветровику, потому что зона сокращается. начинаю понимать людей на спортбайках
Голда это недомашина и перемотоцикл. Мне внешне нравится Голда но я считаю что у мотоцикла должен быть мотор в твин))) поэтому я катался на Электре и Дайне
Не думал что версис такой широкий - мой немаленький как я думал хыжир 75 см всего. Но 110 см у голды- это конечно чемодан! Какое междурядье? В пробках кое-где придется постоять
Благодарю за обзор! Хондочка 1500 Голд Винг - машинка - класс! Посмотрел на одном дыхании! А подвеска у неё - как? Слышал, что у Хондочки вилка слабовата - особенность конструкции? Или это очередной стереотип - когнитивное заблуждение😊?
про вилку ничего не скажу, не знаю, тут в комментах страшные вещи писали про нее, что многие тыщи денег надо иметь, но я не механик, я наездник, мне понравилось)
@@fotoromanov никаких тыщ))) обычные 41е перья, плюс элементарный антиклевок... ремкомплекты (ну наборы, где все сразу) стоят дешевле чем многие спортбайковские)
Ездил один раз на таком в Москве и не очень то удобно ,,,, На дальние поездки наверное один из лучших мотоциклов но в больших мега полюсах с плотным потоком машин и за своих габаритов он проигрывает ,,,,
Как владелец Валькирии, скажу, что голда после валюхи унылое гавно. Я на вальке прошиваю любые пробки без проблем. Рулится как велосипед. Динамика как у спорта. Вилка перевертыш не вызывает проблем. Сплошной позитив.
А вот что то не помню, есть ли у тебя обзор на электричку? Осень интересно было бы услышать твои впечатления от сравнения. В ноябре приедет моя "капсула времени", электра 96-го года, может интересно будет запилить обзор))
Попадал на 1500 в ливень.Не в дождь а прям лило как с ведра.Так вот ехал не один нас было трое на разных мотах.Подъехали к кафе парни насквозь мокрые.А я вышел из Голды абсолютно сухой, даже ноги сухие.Они честно сказать прифигели , да и я сам тож.Крылышки зачётный мот.До него надо дорасти.Как в нашей среде говорят.Мотоциклисты бывают быстрые а бывают старые.Так вот Крылышки это про вторых.Всем удачного полёта.НА КРЫЛЫШКАХ ЗОЛОТЫХ. Таких уже не будет.
Да, у 1500 той самая лучшая ветрозащита, а у новенькой 1800 некакущая.
я еще и без музяки не езжу))) так в дождь ваще все падают) сухой и довольный)
на 1500ой под дождём промокал аж до яиц 😁, имеет значение скоростной диапазон , наличие сильного боковика и экип никто не отменял. И не слушайте никого , что Голда годится для мелких райдеров.
❤
У ГВ, конечно, отличная ветрозащита. Но такой же эффект есть на любом тяжелом туристе Каве, Ямахе, БМВ и других. При этом тот же К1300GT на 100 кг легче. Даже на компромиссной RT не намокаешь на ходу.
На редкость приятный собеседник (хозяин Голды) , грамотный, корректный, умный.
спасибо!
Голдоводы не здороваются с встречными мотоциклистами, т.к. нет такой кнопочки)
смотря кто я со скутерами здоровуюсь
Владелец классный, автор тоже! Спасибо за киношку)
спасибо
За перемотку кассеты хочется поставить отдельный палец вверх! 😀
Хороший обзор, так держать! 👍
спасибо)
Обажаю кассетники. Поэтому в корпус кассеты встроила блютуз и слушаю с телефона через панасоник 80х . Так что и в голду можно сделать такую штуку
Роман, Антон, Ксения, спасибо за чудесный фильм, очень интересный космический шаттл 👍
Женя,спасибо за просмотр и комментарий)
Спасибо за обзор,даже поесть забыл.Подача,звук,кино шикарные!
как так, это ж специально под ужин. спасибо )
Поесть забыл - а видос зачем включал тогда? ^^
@@Dellvmnyam думал поужинаю,после работы вместе с обзором.Так и весь фильм просидел с открытым ртом.
У зрителя который не знает что такое аудио кассета еще нет денег на Голду 😅
Зато есть пара магнитофонов и омакс хорнет тяжеленный и низкиц
Голду надо брать если сможешь удержать ее , ведь весит как два моих
Спасибо за грамотную речь (особенно порадовали "вешние воды") и толковый обзор!
У меня вес 72 кг, и я не испытываю проблем с весом голды и сажусь лекго поднимая ногу через переднее сиденье т.к у меня нет пуза. Нужно быть физисески развитым и тренированным(жму сотку от груди) и никаких проблем с весом мотика не будет. А если ты кроме кружки пива тяжелее ничего не поднимал тогда у тебя проблемы каким бы ты крупным не был.
Владелица омакс хорнет, вес 180 кило , вешу 46 . Тягаю за жопу мот когда вытаскиваю перед поездкой , тут главное навыки , по началу сложно потом привыкаешь
Когда сотка от груди стала показателем)))
Были времена, когда у меня жим был 163кг без майки, в майке до 180кг жал. Теперь вот больная спина и ноги, теперь без подножки тяжело. Твое время тоже придет, братан!
Вот это песня, супер обзор и могучий мот! Блин не дорос я ещё до Голды, но мне нравится! Чёткий аппарат! Разглядывал новую....ююююффф! Это вообще космос! Очень крутая, на автомате, огромная но прекрасная! Как большая добрая красивая женщина, всегда к таким тянуло!
Жаль уходит эпоха настоящих железных мотов без привкуса дешевизны и налета китайского запаха. А с ней и ценители прекрасного. Но,благо, еще хватает и тех,и других!
Отличный обзор , ровных вам дорог парни и хороших людей на пути ...
спасибо
Крутой обзор!!!😃 Всем ровных и безопасных дорог!!!
спасибо
Блин, вот никогда не хотел себе ни Р1, ни Голду, но все равно посмотрел с большим удовольствием рассказ про них. Просто для кругозора, спасибо)
спасибо ) на это и был расчет)
Оооо сразу уважуха владельцу , за то что не стал колхозить с диодными лентами 👍🏻
"Вояджер-1200" был у "Кавасаки". Кстати выпускался он с 1986 по 2003 год. Так что, в сравнении с этой "Голдой" образца 1997 года, не так уж он и стар. Единственный же люкс-турер в модельной гамме "Сузуки" назывался "Кавалькада" ("GV-1400 Cavalcade"). Как и вышеназванный "Вояджер", "Кавалькада" создавалась в качестве альтернативы 1200-й "Голде" и выпускалась в 1985-1988 гг. Но запуск в серию 1500-й "Голды" поставил крест на этом проекте "Сузуки". Больше попыток создания люкс-туреров компания "Сузуки" не предпринимала.
а красивое название Кавалькада
@@fotoromanov Внешность тоже никого не оставляет равнодушным. Каждый раз, когда выкатываюсь на нём, народ оборачивается, подходят с вопросами. Очень удивляются, когда узнают, что это "Сузуки", а не "Хонда". Но, увы, пока этот агрегат простаивает в ожидании статора генератора. Ждём-с. Надеюсь, что не очень долго. А там, глядишь, ещё и к Вам на тест попадём. Чем чёрт не шутит!😉
Поздравляю!!! Благодаря тебе появился еще один голдавод!
поздравляю! )
Из США в начале года пригнал шадовку асе 1100 и все было отлично, пока не прокатился месяц назад на голде. Теперь хочу именно голд винг, и именно 1500
да, похоже это заразно)
А что на 1800 не катнул.?)))
Нравилась всегда 1500, да и бюджет для меня более реалистичный
@@Russ1731 Мне тоже больше нравится полторашка, как то смотрится более по-мужски.
И правильно. Слава Полторашкам!
Самый лучший обзор, даже лиса с болтом отдыхают
спасибо)
Благодарствую за приятный ролик!!!
Ровных дорог!
спасибо
@@fotoromanov всего доброго!!!!
Замечательный ролик, потрясающе позитивная пара владельцев. Голда топчик.
спасибо
1500-я это действительно магия на колёсах))) хороший обзор.
спасибо
Перешёл сюда с обзора Волка). Блин такой искренний восторг ты испытываешь от голды)). Как ребенок от игрушки на новый год)).
да, так все и было ) спасибо за комментарий
Спасибо вам! Просто бомбически душевные обзоры!!!
спасибо, очень приятно читать такие отзывы
Прям соскучился! Спасибо! Оч. интересно!
спасибо)
Спасибо отличный ролик
за песню в конце отдельный лайк)))
Удачи тебе машинист и на ж/д и на асфальте!
Приветствую. Теперь надо попробовать 1800 голду это тоже очень интересно будет. И насчёт йфории. Так вот я откатал первый сезон на 1800 голде и могу сказать, что при каждом выезде ты получаешь новую партию кайфа от этого мотоцикла. Так что обязательно попробуй 1800!!!!!
ага, значит эйфория не проходит. отлично. Антон за кадром тоже самое сказал.
первый сезон сразу на голде? вот это нормальный заход
@@fotoromanov нет сезон восьмой был. Я к этому мотоциклу семь лет подбирался. И вот на восьмой сезон он попал мне в руки ))). Так что можно в следующем сезоне пересечься при желании.
@@INSPEKTOR729 теперь понятно. я только за )
@@fotoromanov А в чём проблема начинать с Голды???? Всё предрассудки. Сам начал с Голды в прошлом году, всё норм. 28ткм за сезон накатал. Быстро комфортно шикарно))
Блин. Кассеты)))Совсем недавно было то)
Обзор шикарный 👍🏼
да, недавно, я ещё выкинуть не успел, а уже и сддиски умерли )
привет от владельца голды 5го года
1:55 специкал эдишн может спешл эдишн ? Жду обзор голды с коляской !
Лайк сразу, затем просмотр!
спасибо)
Ха, обзор на магнитолу порадовал ^^
Мне Victory Vision больше напоминает макси-скутер видом спереди, чем голда.
Виктори красавчик ❤️❤️❤️
Отличный мотоцикл, была такая голда, все в ней супер удобно комфортно размеры просто супер ,едешь как на ковре самолёте, Но мне внешность уже её устаревшая казалась.продал но купил почти такую же только Honda Valkyrie Interstate 1500.внешность меня её просто покорила,да нет некоторых вещей как на голде увы но мне главное в техническом плане то-же что и голда почти,в комфорте все тоже , кофры вместительные и самое главное стильная внешность со стороны столько внимания и самое главное мне нравиться.Уходя всегда оборачиваешься........
а чего нет? пневмы и заднего хода? х
6 (шесть) карбов вызывают некоторый страх в эксплуатации.😀
Хотите слушать блютуз на голде , возьмите кассету ,встройте в нее адаптор блютуз с акб есть такие для авто. Внутрянку вытаскиваете , и в корпус , и головку от магнитофона вниз кассеты . И вуаля ,блютуз в голде
Какие эмоции от управления) Приятно слушать)
да, эмоции очень сильные )
Ваши эмоции от голды очень похожи на мои) я осенью получил права и на следующий день взял у товарища бургмэна 650- классный корабель, в дождь при 7° за бортом ездил сухой) но великоват для меня и второго номера, но кайф
Ну, очень интересный обзор! Чувство восторга! В свои 50+ тоже планирую пересесть на что то спокойное.
спасибо
55.Драга 1100 .Очень спокойный мот .
Отличный мотоцикл!
о, да
Пойду искать чехол на сиденья, спасибо что показал😉
напиши обнаружится или нет)
48:40 очень позитивный
не думал что до туда досмотрят)
хороший обзор, живенько, интересно))
спасибо
у меня рост 176 вес примерно 57 кг и езжу я на кавасаки вояджер и голде оба 1200е так вот никогда неиспытывал проблем с ее весом !
попадёте на лёгкую "пересечёнку" и .... Вы конечно меня извините но "мелким " никогда не буду рекомендовать Голду.
@@Владэ2ю1ь я на таких агрегатах с 18 лет катаюсь и того 10 лет
@@Владэ2ю1ьчто прям совсем плохо на мелкой пересеченке будет? Глупый наверно вопрос, но всё же:
нельзя на подножках привстать и в стойке поехать?
в прошлом году стал обладателем SEхи,это пушка!
воистину)
@@fotoromanov причем у меня путь такой же как у машиниста😅 стид 400, драга 1100 , и только после дальняка на драге в 7000 км, я понял что мне нужна голда😅
Спасибо 😂🎉
За Panasonic,если не ошибаюсь 680,отдельный респект!!! Товарищ такой отдал в Sentosa востанавливать,осталось протяжку настроить
не помню цифры, 680 это вроде с сидидиском ещё, а у меня без
@@fotoromanov Да всё верно у него именно с CD
@@vrvr8245 вот такой и хотел купить но не хватило денег. потом пришлось отдельно сиди плеер подключать через аукс
Движку позавидуют многие авто.
Отличный видос, спасибо!
спасибо за просмотр и комментарий)
У меня бэггер 16 года 1800 й. Это просто 🎶песня
Мне теперь главное не садиться на голду, а то тоже захочется ))
тебе она как раз по размеру )
@@fotoromanov вот зачем ты мне это сказал ...)))
Заразная штука.
7:00 Мелкие корейцы и японцы для Голды ( и не только) придумали интересную опцию. Маленькие доп. колеса как у детских велосипедов. Они на маленькой скорости откидываются и можно ехать без опасения упасть. Ну и на стоянке они опускаются. Трогаешься на 4-х, а дальше уже как обычно. В Ютубе можно найти ролики и рекламу фирм выпускающих такой девайс.
Классный обзор! Супер!
спасибо
@@fotoromanov Есть возможность взять голду,но с круизером не сталкивался!
Ля, погонял на самокатах, на больших, и вот решил купить себе мотак, смотрел сотни , но хотелось вот что-то найти вот .. вот это, походу буду брать😂
Спасибо за видео. Но дворники есть даже на скутерах, а больше всех отличилась BMW, создав мот с дворниками, крышей и ремнями безопасности)
не встречал дворник на скутерах, но конечно это не значит что их нет ) спасибо)
Хонда кабина называется
Здравствуйте Fotoromanov! Спасибо за Ваши прекрасные видео! Вот интересно было бы увидеть Ваш обзор на HD Electra Glide на EVOLUTION. Именно на EVO. Спасибо!
спасибо на добром слове. если найду владельца такого аппарата то обязательно
Огонь!!! 👍👍
спасибо
Как раз продаю свою голду полторашку с дворником. 1997г. Золотистый цвет. Правда колодцы белые а не черные. И музыка магнитола полноценная установлена. Я из Сочи, кому интересно смотрите на авито🙌
Когда у мен была Голда, вместо номера была надпись. ДИВАНУ НОМЕР НЕ ДАЮТ.Так и звал её диван на колёсах.Остались только положительные эмоции.Мотов было много и всяких.И если б стал выбор какой Однозначно Голда и именно 1500.
а почему не 1800?
@@fotoromanov 1800 не было.Но пробовал. 1500 Больше нравится.На неё когда она едет смотришь с переди кажется самолёт низко летит.1800 с переди не так смотрится.Узкая.Но каждому своё.Но и своё не каждому.
👍👍👍👍👍
уже месяц не могу найти выключение кофеварки . помогите жалко спалить.
крутейший обзоррррр!!!!,
спасибо)
Bellissima, complimenti.❤
Edy from Italy
Есть минусы у полторашки, есть. Это и недостаток скорости, хочется 6-ю передачу, но при этом на 150-160, как сказал автор ролика, начинается болтанка, в целом не страшно, из-за отсутствия 6-й передачи и большой расход даже на трассе, (поболее бы бак) слабовата передняя вилка, при полной загрузке с двойкой часто случаются пробои. Пластик который часто необходимо снимать (для проверки, ремонта) на неровностях превращается в погремушку, динамика разгона есть конечно, но далека от многих мотоциклов. В хороший ливень все равно мокрый. :-). Однако уже 15 сезонов без замен, на полторашке, по запчастям почти все с разборок, кроме расходников. В целом аппарат надежный, мотор тысяч 250 уже отходил.
спасибо. столько сезонов на голде это мощно!
6 передача разве только для экономии, скорости она не добавит, перекрута на 5ой нет. Разгонял до 190 по спидометру(ещё до установки доп.траверсы), 180GPS, болтанка не замечена.
@@Владэ2ю1ь , да я как раз жалею о 6-й передаче именно в плане экономии топлива, на скорости, это даже не болтанка, ощущение, что рама начинает немного гулять, как будто гибкая, но привыкаешь.
Благодарю
Про колесо,есть ролик,где ложат на правый бок(он создан,чтобы "валять" - ничего не будет) и снимают заднее колесо,и ничего не нужно разбирать(Правда на 1800 голде,может и на этой так получится)=))
Про большой комфортный турист- почему не рассмотреть БМВ К1200ЛТ?! Чуть меньше в размерах,манёвреннее и динамичнее при тех же 100 ЛС,есть круиз,подогревы и тд. Смотрится тоже достойно. Инжектор(ест гораздо меньше 1500 ГВ). И ценник +- одинаковый.
про БМВ 1200 не думал, потому что ничего не знаю про него. как попробую может и начну тоже хотеть )
Лучше бы баджадж 150 см купил бы. Мечта!
да, точно. намного лучше
СпеЦикал Эдишн ))) Спасибо, давно так не ржал ))))))))
я ждал этого коммента)
Лайк за специкал эдишн
Дагестан-страна понял вас пацаны :DDD
Хороший обзор. Попробуйте прокатиться на Honda Valkyrie, или Valkyrie interstate. Из за них, я не стал Голдоводом...
придется искать валькирию )
Не пожалеете.
Олег, хотелось бы, чтобы сняли Драгу 1100. Не сказать что про нее много видео на русскоязычном ютюбе, хотя мот популярный очень ( Написал коммент про драгу, еще не зная, что у владельца голды была драга)
возможно в следующем сезоне)
автора канала зовут не Олег, но Драгу поближе посмотреть действительно будет интересно! 👍
@@nata_pal разве не Олег Романов?
@@nata_pal интересное имя Неолег
@@vladimirkur вот удивлены будете, но не Олег и не Романов
Отличный вариант
Хороший мотоцикл
اعشق مثل هذه الدراجة ما هو ثمنها حلمي ان امتلك واحدة مثلها
прокатился на бургмане650,хотел его купить,но посадка не моя,фазера в итоге взял)
Бургман это ж максискутер, вроде удобная на них посадка
Удивляются почему голдоводы не здароваються, а вы посмотрите на водителей Ролс Ройса)
Хочется баржу - купи волгу)0)
а с каких пор Волга стала мотоциклом?
@@fotoromanov с тех самых пор, когда у неё на повороте отстрельнут 2 колеса)
ох, о вкусах не спорят, о вкусах не спорят, о вкусах не спорят, о вкусах не спорят, читаю мантру
вообще совсем не спорят
блин, а я то надеялся что есть мотоциклы на которых удобно ездить быстро. покатал первый сезон на honda ctx700 с высоким ветровиком и с отсекателем в придачу- выше 105км/ч уже такое себе ехать, все что выше ветровик аж выгибает, а тебе приходится головой искать зону относительного воздушного спокойствия и садится ближе к ветровику, потому что зона сокращается. начинаю понимать людей на спортбайках
на моём версе 1000 с ветровиком Гиви эйрфлоу довольно комфортно ездить
Удобно ездить быстро это наверно спорт-туристы. Дрозд какой-нибудь например.
Ездил, классно! Но это лайнер для дальних и хороших дорог. Для города совсем не подходит.
Для постоянного города пожалуй соглашусь,не торт.
у голдоводов не в кофре кепка и сланцы - они на голдоводе
это голдоводы 85уровня )
Урал с коляской попробуй еще )
БМВ с коляской пробовал. не зашло )
Голда это недомашина и перемотоцикл. Мне внешне нравится Голда но я считаю что у мотоцикла должен быть мотор в твин))) поэтому я катался на Электре и Дайне
А я на Драге 1100
Не думал что версис такой широкий - мой немаленький как я думал хыжир 75 см всего. Но 110 см у голды- это конечно чемодан! Какое междурядье? В пробках кое-где придется постоять
да, широкий по рулю, после версиса650 первый месяц было неудобно в пробках
Шесть цилиндров по 200 граммов? И это будет 1500?
Ну ошибся человек, волнуется же перед камерой
Благодарю за обзор! Хондочка 1500 Голд Винг - машинка - класс! Посмотрел на одном дыхании! А подвеска у неё - как? Слышал, что у Хондочки вилка слабовата - особенность конструкции? Или это очередной стереотип - когнитивное заблуждение😊?
про вилку ничего не скажу, не знаю, тут в комментах страшные вещи писали про нее, что многие тыщи денег надо иметь, но я не механик, я наездник, мне понравилось)
@@fotoromanov никаких тыщ))) обычные 41е перья, плюс элементарный антиклевок... ремкомплекты (ну наборы, где все сразу) стоят дешевле чем многие спортбайковские)
41мм субъективно кажется маловато.Но ездит и не гнётся🤫
Хороший обзор! Я правильно понял что это город Пушкин?
спасибо, да,
Вы не пропускаете пешеходов..
Ездил один раз на таком в Москве и не очень то удобно ,,,, На дальние поездки наверное один из лучших мотоциклов но в больших мега полюсах с плотным потоком машин и за своих габаритов он проигрывает ,,,,
с опытом становится попроще, но вопрос зачем? Она точно не по забитому мегаполису толкаться предназначена.
Точно .Я вот далеко не езжу . И мне хватает драги , кастом .1100. Даже кофры сняты стоят . Мотаюсь каждый день туда сюда .
концовка прикольная)
Приветствую ! Сними обзор Хонда пан Европа 1100 . Или весной можно встретиться и снять обзор !?
так если у вас есть пан Европа я с удовольствием! напишите на почту fotoromanov@bk.ru
Как владелец Валькирии, скажу, что голда после валюхи унылое гавно. Я на вальке прошиваю любые пробки без проблем. Рулится как велосипед. Динамика как у спорта. Вилка перевертыш не вызывает проблем. Сплошной позитив.
если вдруг Вы из СПб, приезжайте на обзор)
@@fotoromanov Приморский край. Уссурийск.
@@ТеймурПозняковхм, ну а вдруг дальняк намечается)
@@fotoromanov Мечтаю съездить на Алтай, но туда нужен турэндуро. Хотя чем черт не шутит.
@user-bh7xb2vr9l
ты не умеешь ездить на ГОЛДЕ , скажу как владелец GL1500
Будешь выбирать для себя, сначала попробуй электричку. они очень разные, и непонятно кто зайдет лучше
очень хочу попробовать электричку, надо искать
@@fotoromanov Когда будешь тестить электричку сравни пжл с голдой.
за что я люблю кавасаки вояджер 12 . там ненадо кофры откручивать там все на быстросьемах
Самая лучшая голда это автомобиль.
А вот что то не помню, есть ли у тебя обзор на электричку? Осень интересно было бы услышать твои впечатления от сравнения.
В ноябре приедет моя "капсула времени", электра 96-го года, может интересно будет запилить обзор))
не было электрички,с удовольствием запилим
@@fotoromanov электричку с голдой интересно было бы сравнить.
А на знаке STOP надо всё-таки останавливаться!
да, согласен
Если будет в капельках, остановишься и позовешь дворника!
да, так и сделаю )