Попробуй колено по короче поставь,я в детстве мучился с одним карпатым,не ехал и все,поршевая полностью новая была,двиг дядька толковый перебирал,обороты полные не развивал,я чисто случайно колено поменял на короткое,на старом крепеж к цилиндру самодельный кривой был,и карпач и тянуть стал и козлить,вобщем очень бодро ехал слезы текли скорость приличная была
Я сыну на карпаты переднюю звезду на 12 зубов купил и поставил. Нормально тянет на первой и второй. Изначально стояла на 15 зубов. На первой ехала на второй еле еле. По скорости хз но по спидометру 60 максимальная. По факту чуть больше 40. Может 50.
Вариант хороший для местного использования мопеда, для дальнека он не подходит. По идее 15/35 звезды стандарт на Карпаты и с ними должно тянуть. Сначала попробую решить вопрос с поршневой, а то звук поршня совсем не нравится мне, потом уже эксперименты с навесным пойдут.
У меня Рига 22 ш62 . Ебла эти в 501м, по мне в 501 ловчее был. Валы местами по неопытности поменял местами на ш 62 и 75 км ч рядом с новым минском. Это было в 1991г мне было 11лет😮.
Цель расточки, повысить максимальные обороты двигателя и тяговитость мотора на высоких оборотах. Что позволит ездить на большие расстояния с большей крейсерской скоростью, например в 50км/ч.
@@maksolab8099 хотите чтоби нормально ездил, просто нужна нормальна обичьна поршневая в50, новий комутатор, исправний карб СССР жиклер как на Верховина з 70-75, к примерки у Карпат 60-ка, масло 2т, качественное 40гр/1л норм бензину, без спирта, крейсер 35-40, при 15/33звезди, сам много раз ездил, 40км в день, и нижче ненада видумивать, все равно токоьхуже будет, токо поршень должен бить СССР, иначе фігня продайотся,
@@maksolab8099 нет, катушки к електронному зажмгание подходит токо от електронних систем, и ещо допустим Карпати сиогли б работать от комутатора со скутера, и катушки от туда ж,но, у них искра слабей, любой комутатор от 12в минска, ииеатушка от Карпат или минска, искрова схема одинокова токо свет от минска будет около 8-10водьт, ищо работать будет катушка от альфи под ком Карпати, но искра нета(вольтаж, мтлиампери нете, короче комутатор от совек и катушка б300, а на яве, контактної зажига, там нете обмотки, сопротивление нето, короче не
От вибрации гайки на амортизаторах откручивались😂
Попробуй велосипедным насосом накачать колесо автомобиля. А когда будешь качать поразмысли , какой объем в двигателе ты испортил , своими переделками.
Попробуй колено по короче поставь,я в детстве мучился с одним карпатым,не ехал и все,поршевая полностью новая была,двиг дядька толковый перебирал,обороты полные не развивал,я чисто случайно колено поменял на короткое,на старом крепеж к цилиндру самодельный кривой был,и карпач и тянуть стал и козлить,вобщем очень бодро ехал слезы текли скорость приличная была
Я уже попробовал установить резонатор, результат был, но незначительный. Сейчас работаю над поршневой.
Привет Макс! Точи, и всё!
Привет Паша! Обязательно. 😊
Привет , Паша ! Ты можешь найти , хотя бы , 30 способов , как разделить буханку хлеба на 2 части ? Просто перед сном ...подумать... поразмыслить...
Я сыну на карпаты переднюю звезду на 12 зубов купил и поставил. Нормально тянет на первой и второй. Изначально стояла на 15 зубов. На первой ехала на второй еле еле. По скорости хз но по спидометру 60 максимальная. По факту чуть больше 40. Может 50.
Вариант хороший для местного использования мопеда, для дальнека он не подходит. По идее 15/35 звезды стандарт на Карпаты и с ними должно тянуть. Сначала попробую решить вопрос с поршневой, а то звук поршня совсем не нравится мне, потом уже эксперименты с навесным пойдут.
Я тоже купил и поставил. 12 звезда идеал тянет как минск
М@@ИльичмотоМинск ни когда не обьедит Восход 😅
У меня Рига 22 ш62 . Ебла эти в 501м, по мне в 501 ловчее был. Валы местами по неопытности поменял местами на ш 62 и 75 км ч рядом с новым минском. Это было в 1991г мне было 11лет😮.
Реж колено по 2-3см и пробуй
Норм
Спасибо!
А какой смисел в точении? На в50 и так камера под 93бензин, и уменя тягет на холостому, компресія 8очьков, все стандарт в501м
Цель расточки, повысить максимальные обороты двигателя и тяговитость мотора на высоких оборотах. Что позволит ездить на большие расстояния с большей крейсерской скоростью, например в 50км/ч.
@@maksolab8099 хотите чтоби нормально ездил, просто нужна нормальна обичьна поршневая в50, новий комутатор, исправний карб СССР жиклер как на Верховина з 70-75, к примерки у Карпат 60-ка, масло 2т, качественное 40гр/1л норм бензину, без спирта, крейсер 35-40, при 15/33звезди, сам много раз ездил, 40км в день, и нижче ненада видумивать, все равно токоьхуже будет, токо поршень должен бить СССР, иначе фігня продайотся,
А ищо, новий комутатор, у старих іскра слабеет, от утечьки кондеров, люлька на свечу токо с сопротивление 5килоом, свеча горяча по калиньному, все
@@user-fy8zx4pg4z будет или новый коммутатор или катушка/коммутатор от Ява Бабетты.
@@maksolab8099 нет, катушки к електронному зажмгание подходит токо от електронних систем, и ещо допустим Карпати сиогли б работать от комутатора со скутера, и катушки от туда ж,но, у них искра слабей, любой комутатор от 12в минска, ииеатушка от Карпат или минска, искрова схема одинокова токо свет от минска будет около 8-10водьт, ищо работать будет катушка от альфи под ком Карпати, но искра нета(вольтаж, мтлиампери нете, короче комутатор от совек и катушка б300, а на яве, контактної зажига, там нете обмотки, сопротивление нето, короче не
Зніми відео, які ти шайби ставиш під вал переключення передач і на нього
Хорошо, будет время сниму видео про регулировочные шайбы коробки и механизма переключения.
Детонит?
Точно не могу сказать, поршень под нагрузкой или детонация прёт немного.