Fransa'da amatör bir karting yarışına katılmıştım üniversitenin organize ettiği. Antrenmanlar gayet güzelken yavaş yavaş kafa kaymaya başladı. Bir önceki gün yediğim yemekten zehirlendiğimi sonradan anladım. Baş dönmesi ve mide bulantısı ile geçirdiğim sıralama sonrasında yarışa başlayınca son sıradan kalkmamıza rağmen ilk iki turda 5 araç geçmiştim. Sonra kafam ağırlaşmaya ve mide bulantım korkunç hale gelmeye başlayınca (bazı virajlarda kafamı kaldıramıyordum) 15 dakikayı tamamlayamadan yarışı bırakmak zorunda kaldım. Pite gelip aracı takım arkadaşıma teslim ettim ve sonra delilerce kusup sonraki süreçte 2 gün yattım. Niye bu hikayeyi anlattım? Kusmasına rağmen yarışı bırakmayan, korkunç acılara rağmen her tur tonlarca G kuvvetine maruz kalan, dehidrasyondan ötürü araçtan tek başına çıkamayan, en yakınlarını kaybettikten sonra milisaniyelik hataları bile çok çok az yapan, medya-taraftar-sponsor-aile-eş baskısı altında insanların yarıştığı bir yer Formula 1. Benim o yarıştan sonra yaşadığım zorluğun ve utancın bilmem kaç milyor kez fazlasını yaşıyorlar ve yine de yarışabiliyorlar. Bizden çok fazla şeye katlanıp, bizden biri gibi ölüyorlar... Bence onları kahramanlaştırmamızın en temel sebeplerinden biri de bu. Ne kadar iyi oldukları ve olacakları ile alakalı değil bu durum. Neyi göze aldıkları ile alakalı. Isle Man TT ile kıyaslayamayız tabi aldıkları riski ama inanılmaz işler yapıyorlar. Yaptıklarını takdir etmemek işten değil. Yiğit Bey verdiğiniz istatistik ise olayın büyüklüğünün ne kadar çarpıcı olduğunu gösterdi. Motorsporlarının top noktası olduğu için F1'in dışındaki durumlardan pek haberdar olmuyoruz. İnanılmaz sayılar ve çok üzücü açıkçası. Bu dünyadaki ölümü konuşulabilir ve düşünülebilir bir ortama taşıdığınız için teşekkür ederim. Umarım uzun bir süre daha sıcağı sıcağına bu konuyu işlemek zorunda kalacağımız olaylar yaşamayız.
Hasan Ekinci o parayı hak edecek yeteneğe,karektere,korkusuzluğa,disipline ve sorumluluk bilincine sahip birisimisin?bence kendine bunları bi sor ondan sonra böyle konuş
Anthoine için Leclerc "Çocukluk hayalim gerçek oldu. Ama bir gerçek daha var. Çocukluk arkadaşımı kaybettim." demişti. İç sızlatan, ölümün yeniden çok ciddi bir şey olduğunun farkına varılmasını sağladı belki büyük bir "R.I.P" kitle için!
5 років тому+152
Sanıyorum birkaç yorumda bazı kazaların videosunun olmadığı söylenmiş. Doğru yok, ama neden yok? Bu clickbait bir video değil. Gilles Villeneuve öldüğün kazada, uçarak otomobilden çıkıyor. Justin Wilson'ın kafasına kocaman bir lastik çarpıyor. Bunları göstermek istemedim, bilmeyen varsa bakabilir. 94 sezonu için Senna'nın kazasından da geçiştirerek bahsetmiştim. Bütün o kareleri doldursam, her açıdan ileri geri alsam, anlatmaya çalıştığımın tersini yapmış olurdum. Sanırım hiçbir insan ölürken yakından görüntülenmek istemez. Hatta düşünüyorum, bence Paletti bile fazla olmuş.
Ya vallahi günlük yeni video geldi mi die bakmaktan otomatiğe bağlamıştım usta şükürler olsun geri döndün iyisin bi sıkıntın yok inşallah.. Böyle bi ölüm videosu yapmayı sen de istemezdin ama hayat işte her an her şey oluyor.. Gerçekten bu kaza herkesi çok üzdü gencecik adam yok oldu gitti.. Leclerc bile ilk galibiyetine sevinemedi.. Allah ım bir daha genç ölümleri göstermesin bizlere.. Kolay gelsin üstat şimdi videoyu izleyebilirim..
Bir de bunun motosiklet versiyonu var. Moto GP de saatte 367 km'ye kadar yüksek hızlara çıkabilen ve dört tekerleğe sahip araçları geride bırakacak kadar hızlı ivmelenen araçları kullanıyorlar.Üstelik yalnızca iki teker üzerindeler ve pilotlar altlarındaki o gücü bedenleriyle birlikte kontrol ediyorlar.Kokpit yok, emniyet kemeri yok,formula 1 e göre her şey fazlasıyla kara düzen.Pistlerin kendi kısmen güvenli tasarımlarına ek yalnızca birkaç bin dolarlık kask,eldiven,bot ve tulum var. Bana esas delilik buymuş gibi geliyor.Tulumların içerisine yerleştirilen airbag sistemlerinin başlangıcı bile henüz birkaç sene öncesine ait. Zorunluluk haline gelmesi ise yeni sayılır.Kaldı ki yanlış hatırlamıyorsam Simoncelli'nin ölümüne mani olamamıştı bu airbag sistemi. Hatta moto gp nin alt seviye kategorilerinde airbag zorunlu dahi değil.Özellikle motor sporları ve ölüm diyorsanız tourist trophy adıyla bilinen TT Island of Man yarışlarından kesinlikle bahsetmeniz gerekirdi.Çünkü yapılan kelimenin tek anlamıyla DELİLİK!Onlarca yıllık bir gelenek haline getirilmiş bu yarışta her yıl birçok pilot hayatını kaybediyor.Sebebi ise yarışların bir adada hiçbir güvenlik önlemi olmadan yapılması;low side olup sürüklenirken kaldırıma başını çarpıp boynunu kıranlar,dağ yolu kısmında virajı alamayıp uçurumdan düşenler,fren noktasını kaçırıp bina duvarına patlayanlar.. Yarıştan önce hepsi ölümleriyle alakalı bir evrak imzalayarak yarışmaya giriyor.2019 yılındayız fakat bu halen sürüyor ve sürecek. Hatta İngiliz Devleti tt yarışları için özel bir para bile bastırmış ki 50.yıl özel tt bozukluğunun evde bir tanesini saklarım.Herhangi bir motor sporunda pilot olmak delilik ve büyük cesaret istiyor fakat bu cesaret hiçbir ihmali rasyonel ya da romantik kılmaz.21. Yüzyıldayız ama gladyatör oyunları halen devam ediyor.
Hubert belki müthiş yetenekli bir pilot değildi ama çalışkan olduğu çok belli bir pilot kariyerinde çok üstüne koyarak geldiği çok belli tanrı rahmet eylesin diyecek bir şey yok alesi’ye de sabır diliyorum böyle kazalar insanı kariyerinin sonuna kadar avlar tanrı yardımcısı oldun
Yüreğinize sağlık Yiğit Bey.. Kazayı gördüğümde hissettiğim ama ne hissettiğimi ifade etmede zorlandığım, kelime bulamadigim duyguları ifade etmişsiniz. Ölümün hayatın bir gerçeği olduğu muhakkak.. Motor sporlarında ölümün bir sonuç olabileceği de muhakkak. Ama yine ne bileyim olmasın ya, o pilotlar da dahil evet herkes ölecek ama ölüm pistlerde olmasın. Dediginiz şekilde o otomobilin içinde yalnız olmasın.. Tehlike, varlığı ile en fazla seyir zevkini arttırmış olsun ama sadece o kadarla kalsın.. Esas, anlatmaya ve bize hissettirme uğraşında olduğunuz o duygular bu olayı daha izlenir ve uygulanır kılıyor bence... Bir kez daha bu video için yürekten teşekkürler ..
İmola yarıştan bir gün önce Senna çok üzgündür ve Sid Watkins derki "Artık daha neye ihtiyacın var ki 3 dünya şampiyonusun ve en hızlı pilotsun gel emekli ol" Burada Senna! nın cevabı bence bir hayli düşündürücü : "Sid, there are certain things over which we have no control. I cannot quit, I have to go on." Belkide anlam senin söylediklerinin arasında saklı...
Her videonun altına biseyler yazdım ama buna denecek çok fazla söz yok sim yapmaya çalışan birisi olarak erken açtığım gazlar yaptığım geç frenler ya da intihar dalışları geldi aklıma; düşünsene hepsinin sonu duvarda bitiyor ve gerçek hayatta reset tuşu yok buraya kadar herşey normal çünkü birisi gerçek birisi sanal. Ama esas mevzu ben o an 1 kat geçmek istoyorsam gerçekte bu 10 kat nasıl bir hakimiyet ve dirayet bu nasıl bir kisisel disiplin örneği. Uzun ve dağınık oldu ama siz beni anladınız
Her ne kadar işin içinde 'show business' olsa da motorsporlarını tam anlamıyla gerçek yapan şey tam olarak bu ölüm tehlikesi. Yarışmasanız bile tüm etkinliklerde 'motorsports can be dangerous' yazar. Orda bulunmak, o sürate rağmen 1 metre yanınızdan geçen ralli otomobilinden korkmamak veya ufacık bir fren hatasının onlarca taklayla sonuçlanabileceğini bilmek sizi hobilerin eğlencelerin dışında gerçek bir tutkuya bağlar. Ne olursa olsun yine de ölümler olacak biliyoruz ki keşke bir kişinin bile burnu kanamasa. Ama motorsporları hayatın kendisi kadar gerçek: 'ölüm allahın emri, ayrılık olmasaydı.'
Beni gerçekten etkileyen bir durum oldu ne yazık ki , uzun süredir F1-F2 için sanki "eskiden ölümcüldü ama şuan güvenli" gibi bir düşünce içerisindeydim , ama ne yazık ki ölüm hala motor sporlarının bir gerçeği...
Motor sporlarını ilgiyle takip etmediğim halde kanalınızı gerçekten severek izliyorum bütün sporlarda rekabet vardır ve büyük fedakarlıklar gerektirir insanların bu mevkilere gelen kişileri eleştirmesi çok garip sizde bu rekabeti ve azmi hissederek bize aktarmışsınız çok teşekkür ederim başarılar dilerim
Abiii ben Karting yapıyorum ve bunun la ilgili bişey söyliyeyim 1 anton huber benim İtalya’da yarıştım takımın eski pilotuydu ve ben şahsen zorla başlatılmadım ben daha üç yaşımda tüm arabaların markasını biliyordum Ve yedi yaşımdada karting’e başladım ve şu an İtalya’da yarışıyorum seni severek izliyorum 👍🏻
video konusu önerisi:Formula 1 araçlarının zaman ile değişim sürecleri Hazırladğın videolar için teşekkür ederiz.
5 років тому
Yiğit bey yine çok önemli bir konuya değinmişsiniz. Gerçekten kötü bir kaza. Yarış pilotlarının o araç içerisinde neleri ortaya koyduklarını çok güzel anlatmışsınız. Ellerinize sağlık
f1 de yasanmis olumlu kazalari arkada fon muzigi esliginde belgesel seklinde anlatan, Yaris goruntulerinin senin goruntunden daha fazla yer tuttugu bir video bekliyorduk :((( 94 sezonu ve lauda videolari gibi yap lutfen
Geçenlerde McLaren bu konuda webinar düzenlendi eğer ilgileniyorsan bu kanalada iki webinarın da kaydı bulunuyor ua-cam.com/channels/GpWS1pBpC6oHVjubZvCT0A.html
Ne kadar güvenlik önlemi alınırsa alınsın olacağın önüne geçilmiyor maalesef, "Umarım tekrarı yaşanmaz" demekten başka bir şey de gelmiyor elimizden. Ölüm bu sporun içinde hep vardı ve bundan sonra da var olacak. Her zamanki gibi çok güzel ve kaliteli bir video, 15 dakika ama 15 saniye gibi...
çok yanlış bir bakış açısı. olacağın önüne pekala geçilebiliyor güvenlik önlemleriyle. saatte 300 km hızla tampon tampona yapılan yarışlarda elbette en yüksek güvenlik seviyesinde bile ölüm riski %0 olmayacaktır hiçbir zaman. fakat güvenlik önlemlerinin seviyesi ölüm riskinin yüzdesini düşürebiliyor. örneğin getirilen halo sisteminin defalarca kez hayat kurtardığını gördük. o olaylara kaderci bir anlayışla ''demek ki olacağı yokmuş'' diyemezsin. çünkü halo olmasa olmayacak sandığın şey olacaktı belki de. motorsporlarının dışına çıkalım; eski tarihlerde daha düşük şiddetteki kazalarda ölüm ve yaralanmalar çok yüksekken, günümüz teknolojisiyle üretilen araçlarda daha şiddetli çarpışmalarda bile ölüm ve yaralanmalar daha az.
Videolarınız harika. Eğer mümkünse Brawn GP Efsanesinden de bir video yaparsanız çok iyi olur. Formula 1'de bulunduğu tek sezonda gelen pilotlar ve markalar şampiyonluğunu sizden dinlemek mükemmel olur...
Ellerinize sağlık harika bir video olmuş. Biliyorum bu işin biraz daha 4 teker tarafındasınız ama Marco Simoncelli ile ilgili bir video da hazırlar mısnız? Harika olurdu gerçekten
İşte asıl yaşamak asıl tutku bu zamana karşı yarışmak , ölümle yarışmak , hızlanıb rakibini geçtikçe ölüme koşmak. Rüzgar seni kollarına alıb uçuruyor. Asıl anı yaşamak bu. Hepsi güzel kahramanlar hızlı ve öfkeliler😔
Taraflarlar yani biz sürekli daha hızlı pilotlar istiyoruz, daha hızlı arabalar istiyoruz, sağanak yağmurda bile safety car istemiyoruz, halo istemiyoruz, tehlikeli ataklar istiyoruz, agresif savunmalar istiyoruz, güvenlik adına yapılan pek çok şeyden rahatsız oluyoruz...hepimizin favori pilotları var ve onları seviyoruz ama hayatlarını riske atmaları konusunda çok ama çok pervasızız:((( Videoda söylendiği gibi bu olayda RIP Hubert yazılıp unutulacak...
kazayı 2d olarak anlatan bir video vardı redditte görmüştüm. çok üzücü bir durum gerçekten. saatte 250 km hızla 700 kilo çarpınca yapacak bir şey kalmıyor ne yazık ki. aynı zamanda burundan vurduğu için minicik bir noktadan uygulandığını düşünürseniz durum iyice vahimleşiyor.
Abi Türkiye'de ota boka video çekip takipçi kasanlara bakıyorum bir de bu adama bakıyorum. Cidden içerikler çok dolu ve kalite. Başarılarının devamını bekliyoruz kardeşim.
tom pryce ın ölümü de çok enteresandır mesela pryce ın bi önündeki araç kurtulurken pryce marshall adı verilen bi nevi il yardım görevlisi çocuğa çarpıyor ve o gencin elinden fırlayan yangın söndürücü pryce ın başına çarpıp anında öldürüyordu bu esna da o marshall genç tabiri caizse çok feci şekilde ölüyordu o kaza beni çok etkilemişti çocuğun havada taklalar atıp karşı duvara sürüklenmesi gerçekten trajik bir durumdu yazılan ve söylenenlere göre o gencin belden aşağı kısmı tamamen kesilmiş
Gerçekten sizi dinlemek beni rahatıyor ama bugün konuştuğunuz konu zor çünkü insanlar ölümü öcü gibi görüyorlar.İnançda burda devreye giriyor ama bunu pek anlatacak değilim. Rush filminde söylendiği gibi oraya giriyorsanız zaten ölümü kabul etmişsinizdir.Malasef.
Bottas nasıl çok iyi bir yarış çıkarttı? Ne bir pilotajla geçişi var ne de doğru düzgün bir savunması. Formulanın en silik karakteri Bottas'tır bana göre. O aracı Bottas haricinde kime versen salyamızı akıtarak izleriz.
Bottas aktif f1 pilotları arasında HAM, VET, LEC, VERden sonra en iyi sürücü ve bunu geçmişte kanıtladı tekrar kanıtlamaya da ihtiyacı yok tatava yapma o yüzden
5 років тому+2
yiğit abi merhaba son yıllardaki williams takımının kötüleşmesi ile alakalı bir video yapabilir misin ?
Ölüm bu sporun fitratinda var cidden. Ve bunun farkinda olan pilotlar sayesinde biz bu yarislari izleyebiliyoruz. Insanoğlu yaradilirken unutmaya programlanmis resmen. En yakinlari disindakilerin en kisa surede unutmalari kaçinilmaz. Ben en çok ölume engel olacak basit onlemlerin alinmamasi sonucu olusan ölümlere cok üzuluyorum. F1 ekonomisinin ayakta durmasi icin pilotlarin olum risklerini arttiracak uygulamalar cikmasi bence dogru bir yaklasim. Cunku bu heyecani yasamak icin hayatlarini hice sayacak pilot çok. Sadece niki lauda gibi tum riskleri hesaplayan yariscilar yarisi yarim birakabiliyor. Geride kalanlar zaten ölümüne yarisiyor. Ölumune yarisiyor diyorum cunku o hizda yapacagi en ufak bir hata zaten olumle sonuçlanabiliyor. Her turlu önlem alinsa bile...
"Burası bir jungle..." Sanırım Okay Karacan söylemişti. Büyüdükçe jungle'ın ne kadar vahşi olabileceği gerçeğini idrak edebiliyorsunuz. Bu sporu yakından uzaktan takip eden herkesin gerçekleşen kaza da anlıkta olsa o acıyı hissettiğine(aşırı iyimserim sanırım.) inanıyorum. Zor iş ama bu işten önce tutku. Yarış pilotu olmak... Bu arada Yiğit, güzel adamsın vesselam. Başımız sağ olsun. Kazayı bir kez izleyebildim. Ölüm var! Ölümün çaldığı hayallerse romantikler için tek sahnelik drama. Uzun uzun yazmak istiyorum da manasız olacak. Bildirimler açık. :)
Merhaba f1 ile ilgili videolarını izledim süper bir iş yapıyorsun senden ricam Ford vs Ferrari de gördüğümüz Ken Miles ile ilgili bir videoda yaparsan çok seviniriz. iyi Çalışmalar
Bizler seyirciler olarak sürücülerin yaşadığı heyecana ve riskli ortama ekran başından ortak olmaya çalışıyoruz. Aldığımız zevki artırmak için yağmurlu, bol temaslı, kazalı vb. yarışlar istiyoruz. Fakat bahsettiğiniz gibi sürücüler ve içinde bulundukları durum bizlere çok uzak. Belki bu yüzden yarışları ciddi sonuçları olmayan bir bilgisayar oyunu gibi izliyoruz. Ek güvenlik önlemi teklif edildiğinde, daha az kaza görecek olmanın üzüntüsü hissediliyor. Bence bu konuda karar her zaman yetkililer ve sürücüler arasında çözülmeli. Seyirciler ve taraftarlar bunun bilincinde olarak izlemeli, yetkililer de seyir zevki vb. kaygılar ile daha güvenli bir yarıştan imtina etmemeli.
Boğa güreşi bir spor değildir. İnsanoğlunun ne derece zalim bir valık olduğunun göstergesidir. Paylaşım güzel ve insanı düşünmeye sevk ediyor. Teşekkürler.
Ben bir yarışçı olsam ve yarıştan önce öleceğimi bilsem yine de devam ederdim. Çünkü bunun için her şeyimi feda edebilirim. Ama başka insanların ölümünü görünce üzülüyorum...
Bu videoyu ilk yuklediginde izlemistim. Bu videodaki adam 40 yaşinda sanki... Son videonda 20 yasindasın! Gercek yasinida biliorm. Inanilmaz bir geri donus hikayesi olmus senin icin. Benim icin de cok umit verici:) 185cm 110kg 30yaş
4 роки тому+1
Bu videoda artık video yapmaktan ve kosturmakran resmen ölüyordum. Sisteme reset attım cidden
Formula 1 de Kubica kazasında anlamıştım böyle şeyler döndüğünü Bianchi nin kazasında inanılmaz üzüldüm ağladım hatta Rosbergin (heralde sutildi) onun üstüne ç8kması ve brendon Hartleyin britanya da yaşadığı kaza Çok korkunç olay bu yarış
Merhaba videolarınızı zaman zaman izlemekle beraber bu videoda 1994 yılında Senna'nın kazasında F1 yönetimine yaptığınız eleştirinin sebebini pek anlayamadım. F1 yönetimi hem Ratzenberger ve Senna kazasında ne tür elim bir hata yapmıştı?
Türkiye’de geçen yıl trafik kazalarında 3 bin 3 yüz 77 kişi öldü. Kim araba sürmekten vazgeçiyor? Kimse ölsün istemem ama biz insanlar hayalleri ve tutkularıyla yaşayan varlıklarız. Risklerini de bile bile yapıyoruz. Dağcılık, profesyonel boks da benzer şekilde riskli. Evde pamuklar içinde yatmadıktan sonra her etkinlik az veya çok riskli.
Ilk defa videonu izliyorum asla yanlış anlama ama bazı konularda biraz abarttığını düşünüyorum ölüm zaten bir insan olarak başımıza gelebilecek en kötü şeydir ve motorsporlarında da olmak üzere bunu isteyerek bilerek yapan insanlar bahsettiğimiz kişiler yani ne desek yetersiz kaza olmasın daha yavaş gidin diyecek halimiz yok ama göz yumacak halimizde yok kesinlikle çok doğru yerlere değinmişsin tekrar ediyorum ilk defa denk geldim izliyorum ve katılıyorum ancak bazı şeyler bizim kontrolümüzde değil (bazı şeyler ihmaller vs değil). Ama elimizden geleni de yapmamız lazım göz yummamamız lazım. Bundan sonra takipteyim :)
+1 Anlattıkların motor sporlarıyla içli dışlı olanların ve 1. derece yakınlarının takdirini kesinlikle alıcak ama şu bahsettiğin kazaların görüntüleri yarış videolarından fazla tıklanıyorsa ....................
Çok hassas olunacak bir konu değil. Adam yıllarca rekorlar kırarak yarıştı, gitti kayak yaparken sakat kaldı. Sadece mesleğini yaparken can verirsen efsaneleşme ihtimalin daha fazla. Ortalama bir pilotsan, badem gözlü olursun. Afrikada açlıktan ölen çocuktan daha vurucu bi olay değil sonuçta. Çok şe yapmamak lazım.
Halo evet cok elestirildi basta ama iyi bir sezon izledik geldigi yil ve kimse konusmadi. Saf kan dedikleri sey iyi bir mucadale baska birsey degil. Yaris iyi oldugu surece tedbirler zarar veremez spora.
Abi nerelerdesin video gelmiyor 3 haftadır. Ferrarinin yükselişi, hayata dönüşünün yorumunu bekliyoruz lütfen dön Edit:1 hafta daha geçti 1 ay oldu abi neler neler oldu neredesin yaa yorum bekliyoruz
Fransa'da amatör bir karting yarışına katılmıştım üniversitenin organize ettiği. Antrenmanlar gayet güzelken yavaş yavaş kafa kaymaya başladı. Bir önceki gün yediğim yemekten zehirlendiğimi sonradan anladım. Baş dönmesi ve mide bulantısı ile geçirdiğim sıralama sonrasında yarışa başlayınca son sıradan kalkmamıza rağmen ilk iki turda 5 araç geçmiştim. Sonra kafam ağırlaşmaya ve mide bulantım korkunç hale gelmeye başlayınca (bazı virajlarda kafamı kaldıramıyordum) 15 dakikayı tamamlayamadan yarışı bırakmak zorunda kaldım. Pite gelip aracı takım arkadaşıma teslim ettim ve sonra delilerce kusup sonraki süreçte 2 gün yattım. Niye bu hikayeyi anlattım?
Kusmasına rağmen yarışı bırakmayan, korkunç acılara rağmen her tur tonlarca G kuvvetine maruz kalan, dehidrasyondan ötürü araçtan tek başına çıkamayan, en yakınlarını kaybettikten sonra milisaniyelik hataları bile çok çok az yapan, medya-taraftar-sponsor-aile-eş baskısı altında insanların yarıştığı bir yer Formula 1. Benim o yarıştan sonra yaşadığım zorluğun ve utancın bilmem kaç milyor kez fazlasını yaşıyorlar ve yine de yarışabiliyorlar. Bizden çok fazla şeye katlanıp, bizden biri gibi ölüyorlar... Bence onları kahramanlaştırmamızın en temel sebeplerinden biri de bu. Ne kadar iyi oldukları ve olacakları ile alakalı değil bu durum. Neyi göze aldıkları ile alakalı. Isle Man TT ile kıyaslayamayız tabi aldıkları riski ama inanılmaz işler yapıyorlar. Yaptıklarını takdir etmemek işten değil.
Yiğit Bey verdiğiniz istatistik ise olayın büyüklüğünün ne kadar çarpıcı olduğunu gösterdi. Motorsporlarının top noktası olduğu için F1'in dışındaki durumlardan pek haberdar olmuyoruz. İnanılmaz sayılar ve çok üzücü açıkçası. Bu dünyadaki ölümü konuşulabilir ve düşünülebilir bir ortama taşıdığınız için teşekkür ederim. Umarım uzun bir süre daha sıcağı sıcağına bu konuyu işlemek zorunda kalacağımız olaylar yaşamayız.
Bana da o kadar para verseler ben de yarisirim
Hasan Ekinci o parayı hak edecek yeteneğe,karektere,korkusuzluğa,disipline ve sorumluluk bilincine sahip birisimisin?bence kendine bunları bi sor ondan sonra böyle konuş
@@emirsavasonur9091 evet sahibim ne zaman ferrari sürmeye başlıyorum?
Onu bunu bırakın sen bu kadar yazıyı nasıl yazdın okuyana kadar geberdim☠️💀💀💀😲😲😲
Üniversite de karting falan var mi nasil oluyor
Anthoine için Leclerc "Çocukluk hayalim gerçek oldu. Ama bir gerçek daha var. Çocukluk arkadaşımı kaybettim." demişti. İç sızlatan, ölümün yeniden çok ciddi bir şey olduğunun farkına varılmasını sağladı belki büyük bir "R.I.P" kitle için!
Sanıyorum birkaç yorumda bazı kazaların videosunun olmadığı söylenmiş. Doğru yok, ama neden yok?
Bu clickbait bir video değil. Gilles Villeneuve öldüğün kazada, uçarak otomobilden çıkıyor. Justin Wilson'ın kafasına kocaman bir lastik çarpıyor. Bunları göstermek istemedim, bilmeyen varsa bakabilir. 94 sezonu için Senna'nın kazasından da geçiştirerek bahsetmiştim. Bütün o kareleri doldursam, her açıdan ileri geri alsam, anlatmaya çalıştığımın tersini yapmış olurdum. Sanırım hiçbir insan ölürken yakından görüntülenmek istemez.
Hatta düşünüyorum, bence Paletti bile fazla olmuş.
Yiğit Tezcan instadan mesaj attim rica etsem bi göz atabilirmisin
Sen adamın hasısın reis. Hiç bu açıdan düşünmemiştim
Çok doğru bir bakış açısı ile hazırlanmış video. Emeğinize teşeşekkürler.
Ya vallahi günlük yeni video geldi mi die bakmaktan otomatiğe bağlamıştım usta şükürler olsun geri döndün iyisin bi sıkıntın yok inşallah.. Böyle bi ölüm videosu yapmayı sen de istemezdin ama hayat işte her an her şey oluyor.. Gerçekten bu kaza herkesi çok üzdü gencecik adam yok oldu gitti.. Leclerc bile ilk galibiyetine sevinemedi.. Allah ım bir daha genç ölümleri göstermesin bizlere.. Kolay gelsin üstat şimdi videoyu izleyebilirim..
Bir de bunun motosiklet versiyonu var. Moto GP de saatte 367 km'ye kadar yüksek hızlara çıkabilen ve dört tekerleğe sahip araçları geride bırakacak kadar hızlı ivmelenen araçları kullanıyorlar.Üstelik yalnızca iki teker üzerindeler ve pilotlar altlarındaki o gücü bedenleriyle birlikte kontrol ediyorlar.Kokpit yok, emniyet kemeri yok,formula 1 e göre her şey fazlasıyla kara düzen.Pistlerin kendi kısmen güvenli tasarımlarına ek yalnızca birkaç bin dolarlık kask,eldiven,bot ve tulum var. Bana esas delilik buymuş gibi geliyor.Tulumların içerisine yerleştirilen airbag sistemlerinin başlangıcı bile henüz birkaç sene öncesine ait. Zorunluluk haline gelmesi ise yeni sayılır.Kaldı ki yanlış hatırlamıyorsam Simoncelli'nin ölümüne mani olamamıştı bu airbag sistemi. Hatta moto gp nin alt seviye kategorilerinde airbag zorunlu dahi değil.Özellikle motor sporları ve ölüm diyorsanız tourist trophy adıyla bilinen TT Island of Man yarışlarından kesinlikle bahsetmeniz gerekirdi.Çünkü yapılan kelimenin tek anlamıyla DELİLİK!Onlarca yıllık bir gelenek haline getirilmiş bu yarışta her yıl birçok pilot hayatını kaybediyor.Sebebi ise yarışların bir adada hiçbir güvenlik önlemi olmadan yapılması;low side olup sürüklenirken kaldırıma başını çarpıp boynunu kıranlar,dağ yolu kısmında virajı alamayıp uçurumdan düşenler,fren noktasını kaçırıp bina duvarına patlayanlar.. Yarıştan önce hepsi ölümleriyle alakalı bir evrak imzalayarak yarışmaya giriyor.2019 yılındayız fakat bu halen sürüyor ve sürecek. Hatta İngiliz Devleti tt yarışları için özel bir para bile bastırmış ki 50.yıl özel tt bozukluğunun evde bir tanesini saklarım.Herhangi bir motor sporunda pilot olmak delilik ve büyük cesaret istiyor fakat bu cesaret hiçbir ihmali rasyonel ya da romantik kılmaz.21. Yüzyıldayız ama gladyatör oyunları halen devam ediyor.
Micollenin ölümünde ducatinin de suçu var.Arabaları o dönem çok sıkıntılıydı.
İşsiz gibi okudum
Hubert belki müthiş yetenekli bir pilot değildi ama çalışkan olduğu çok belli bir pilot kariyerinde çok üstüne koyarak geldiği çok belli tanrı rahmet eylesin diyecek bir şey yok alesi’ye de sabır diliyorum böyle kazalar insanı kariyerinin sonuna kadar avlar tanrı yardımcısı oldun
Yüreğinize sağlık Yiğit Bey.. Kazayı gördüğümde hissettiğim ama ne hissettiğimi ifade etmede zorlandığım, kelime bulamadigim duyguları ifade etmişsiniz. Ölümün hayatın bir gerçeği olduğu muhakkak.. Motor sporlarında ölümün bir sonuç olabileceği de muhakkak. Ama yine ne bileyim olmasın ya, o pilotlar da dahil evet herkes ölecek ama ölüm pistlerde olmasın. Dediginiz şekilde o otomobilin içinde yalnız olmasın.. Tehlike, varlığı ile en fazla seyir zevkini arttırmış olsun ama sadece o kadarla kalsın..
Esas, anlatmaya ve bize hissettirme uğraşında olduğunuz o duygular bu olayı daha izlenir ve uygulanır kılıyor bence...
Bir kez daha bu video için yürekten teşekkürler ..
Huzur içinde yatsın. Elimizden başka bir şey gelmiyor maalesef!
30 Mayıs 2021. Tekrardan izlemek için üzücü bir neden var, keşke olmasa :((
@@bahadir1055 moto3'de biri vefat etti kaza sonucu
İmola yarıştan bir gün önce Senna çok üzgündür ve Sid Watkins derki "Artık daha neye ihtiyacın var ki 3 dünya şampiyonusun ve en hızlı pilotsun gel emekli ol" Burada Senna! nın cevabı bence bir hayli düşündürücü : "Sid, there are certain things over which we have no control. I cannot quit, I have to go on." Belkide anlam senin söylediklerinin arasında saklı...
Her videonun altına biseyler yazdım ama buna denecek çok fazla söz yok sim yapmaya çalışan birisi olarak erken açtığım gazlar yaptığım geç frenler ya da intihar dalışları geldi aklıma; düşünsene hepsinin sonu duvarda bitiyor ve gerçek hayatta reset tuşu yok buraya kadar herşey normal çünkü birisi gerçek birisi sanal. Ama esas mevzu ben o an 1 kat geçmek istoyorsam gerçekte bu 10 kat nasıl bir hakimiyet ve dirayet bu nasıl bir kisisel disiplin örneği. Uzun ve dağınık oldu ama siz beni anladınız
Hayatımızdaki tek gerçek ile harika bir video olmuş. Motorsporları takip eden herkesin en az bir kere seyretmesi lazım. Emeğinize sağlık.
Abi nerdesin niye video gelmiyor özlettin kendini
Her ne kadar işin içinde 'show business' olsa da motorsporlarını tam anlamıyla gerçek yapan şey tam olarak bu ölüm tehlikesi. Yarışmasanız bile tüm etkinliklerde 'motorsports can be dangerous' yazar. Orda bulunmak, o sürate rağmen 1 metre yanınızdan geçen ralli otomobilinden korkmamak veya ufacık bir fren hatasının onlarca taklayla sonuçlanabileceğini bilmek sizi hobilerin eğlencelerin dışında gerçek bir tutkuya bağlar. Ne olursa olsun yine de ölümler olacak biliyoruz ki keşke bir kişinin bile burnu kanamasa. Ama motorsporları hayatın kendisi kadar gerçek: 'ölüm allahın emri, ayrılık olmasaydı.'
Beni gerçekten etkileyen bir durum oldu ne yazık ki , uzun süredir F1-F2 için sanki "eskiden ölümcüldü ama şuan güvenli" gibi bir düşünce içerisindeydim , ama ne yazık ki ölüm hala motor sporlarının bir gerçeği...
Motor sporlarını ilgiyle takip etmediğim halde kanalınızı gerçekten severek izliyorum bütün sporlarda rekabet vardır ve büyük fedakarlıklar gerektirir insanların bu mevkilere gelen kişileri eleştirmesi çok garip sizde bu rekabeti ve azmi hissederek bize aktarmışsınız çok teşekkür ederim başarılar dilerim
Abiii ben Karting yapıyorum ve bunun la ilgili bişey söyliyeyim 1 anton huber benim İtalya’da yarıştım takımın eski pilotuydu ve ben şahsen zorla başlatılmadım ben daha üç yaşımda tüm arabaların markasını biliyordum
Ve yedi yaşımdada karting’e başladım ve şu an İtalya’da yarışıyorum seni severek izliyorum 👍🏻
F1 falan takip etmememe rağmen seni severek izliyorum. Daha sık bu tarz videolar at lütfen :D
Allen Simonsen'in ölümü hala anlayamıyorum. Bir Gt otomobilinde gayet normal bi kaza gibi gözüküyor. Canlı yayında izlerken de inanamamıştım.
Ya da Dale Earnhard’ın kazası.
video konusu önerisi:Formula 1 araçlarının zaman ile değişim sürecleri
Hazırladğın videolar için teşekkür ederiz.
Yiğit bey yine çok önemli bir konuya değinmişsiniz. Gerçekten kötü bir kaza. Yarış pilotlarının o araç içerisinde neleri ortaya koyduklarını çok güzel anlatmışsınız. Ellerinize sağlık
Yiğit artık o boşluğa bakıp durmasan 😄 eyvallah güzel olmuş eline sağlık.
buralar değerlencek rez alın daha sık video at reis ve daha çeşitli sporlar
f1 de yasanmis olumlu kazalari arkada fon muzigi esliginde belgesel seklinde anlatan, Yaris goruntulerinin senin goruntunden daha fazla yer tuttugu bir video bekliyorduk :(((
94 sezonu ve lauda videolari gibi yap lutfen
kral video ne zaman gelecek acıktık videosuzluktan
Çok çok kötü kaza, gelecekte vaadediyordu. Bir kez daha ne kadar tehlikeli olduğunu görmüş olduk.
Formulada mühendis olmak diye video gelsin, benim gibi buna heveslenenler için
Geçenlerde McLaren bu konuda webinar düzenlendi eğer ilgileniyorsan bu kanalada iki webinarın da kaydı bulunuyor ua-cam.com/channels/GpWS1pBpC6oHVjubZvCT0A.html
Ne kadar güvenlik önlemi alınırsa alınsın olacağın önüne geçilmiyor maalesef, "Umarım tekrarı yaşanmaz" demekten başka bir şey de gelmiyor elimizden. Ölüm bu sporun içinde hep vardı ve bundan sonra da var olacak. Her zamanki gibi çok güzel ve kaliteli bir video, 15 dakika ama 15 saniye gibi...
çok yanlış bir bakış açısı. olacağın önüne pekala geçilebiliyor güvenlik önlemleriyle. saatte 300 km hızla tampon tampona yapılan yarışlarda elbette en yüksek güvenlik seviyesinde bile ölüm riski %0 olmayacaktır hiçbir zaman. fakat güvenlik önlemlerinin seviyesi ölüm riskinin yüzdesini düşürebiliyor. örneğin getirilen halo sisteminin defalarca kez hayat kurtardığını gördük. o olaylara kaderci bir anlayışla ''demek ki olacağı yokmuş'' diyemezsin. çünkü halo olmasa olmayacak sandığın şey olacaktı belki de.
motorsporlarının dışına çıkalım; eski tarihlerde daha düşük şiddetteki kazalarda ölüm ve yaralanmalar çok yüksekken, günümüz teknolojisiyle üretilen araçlarda daha şiddetli çarpışmalarda bile ölüm ve yaralanmalar daha az.
Olacağın önüne geçilebilir. Bu kafayla iş yapılsaydı 30 yılda 50 ölü olurdu. Türk kafası böyle çalışıyor işte.
Videolarınız harika. Eğer mümkünse Brawn GP Efsanesinden de bir video yaparsanız çok iyi olur. Formula 1'de bulunduğu tek sezonda gelen pilotlar ve markalar şampiyonluğunu sizden dinlemek mükemmel olur...
0:49 that aged well..
1995 indycar serisi stan fox kazası na benziyor en azindan aracın aldığı hasar aynı fox mucizevi bir şekilde yaralı olarak kurtulmuştu o kazadan
Önemli bir konuyu anlatmışsın abi eline sağlık.
Bir otomobilin içinde yalnız ölmek... çok güzel bir video olmuş. Umarım insanların bakış açısını bir nebze olsa da değiştirir
keşke anlattığın olayların kesit videolar şeklinde koysaydın
Ellerinize sağlık harika bir video olmuş. Biliyorum bu işin biraz daha 4 teker tarafındasınız ama Marco Simoncelli ile ilgili bir video da hazırlar mısnız? Harika olurdu gerçekten
Abi gerçekten sanki ölüm tehlikesi yok gibi izliyoruz.
Bildirimini açtığım tek kanal gerçekten her video çok izlenesi
Hiç bir kanal izlemiyormusun
İşte asıl yaşamak asıl tutku bu zamana karşı yarışmak , ölümle yarışmak , hızlanıb rakibini geçtikçe ölüme koşmak. Rüzgar seni kollarına alıb uçuruyor. Asıl anı yaşamak bu. Hepsi güzel kahramanlar hızlı ve öfkeliler😔
Çok teşekkürler dostum...
Taraflarlar yani biz sürekli daha hızlı pilotlar istiyoruz, daha hızlı arabalar istiyoruz, sağanak yağmurda bile safety car istemiyoruz, halo istemiyoruz, tehlikeli ataklar istiyoruz, agresif savunmalar istiyoruz, güvenlik adına yapılan pek çok şeyden rahatsız oluyoruz...hepimizin favori pilotları var ve onları seviyoruz ama hayatlarını riske atmaları konusunda çok ama çok pervasızız:((( Videoda söylendiği gibi bu olayda RIP Hubert yazılıp unutulacak...
kazayı 2d olarak anlatan bir video vardı redditte görmüştüm. çok üzücü bir durum gerçekten. saatte 250 km hızla 700 kilo çarpınca yapacak bir şey kalmıyor ne yazık ki. aynı zamanda burundan vurduğu için minicik bir noktadan uygulandığını düşünürseniz durum iyice vahimleşiyor.
Link atar mısın acaba
@@mespilus3921 ua-cam.com/video/VznYP6_fv5U/v-deo.html
çok güzel bir video olmuş eline sağlık👍
Lütfen boks içeriği gelsin o sebeple abone oldum muhammed ali foreman bölümünün tadı damağımda kaldı
Riskler çok fazla konuşulanlar çok doğru ama kim istemez F1 pilotu olmayı.
Abi Türkiye'de ota boka video çekip takipçi kasanlara bakıyorum bir de bu adama bakıyorum. Cidden içerikler çok dolu ve kalite. Başarılarının devamını bekliyoruz kardeşim.
Çok üzücü bir durumdu. Umarım birileri sürücülere sallarken biraz daha düşünürler.
Simoncelli kazasından sonra moto gp izlemeyi bırakmıştım gerçekten kaza videolarının çok olmayışı iyi olmuş
tom pryce ın ölümü de çok enteresandır mesela pryce ın bi önündeki araç kurtulurken pryce marshall adı verilen bi nevi il yardım görevlisi çocuğa çarpıyor ve o gencin elinden fırlayan yangın söndürücü pryce ın başına çarpıp anında öldürüyordu bu esna da o marshall genç tabiri caizse çok feci şekilde ölüyordu o kaza beni çok etkilemişti çocuğun havada taklalar atıp karşı duvara sürüklenmesi gerçekten trajik bir durumdu yazılan ve söylenenlere göre o gencin belden aşağı kısmı tamamen kesilmiş
Gerçekten sizi dinlemek beni rahatıyor ama bugün konuştuğunuz konu zor çünkü insanlar ölümü öcü gibi görüyorlar.İnançda burda devreye giriyor ama bunu pek anlatacak değilim.
Rush filminde söylendiği gibi oraya giriyorsanız zaten ölümü kabul etmişsinizdir.Malasef.
Motorsiklet yarışlarından da görüntüler verseydin keşke.
Bottas nasıl çok iyi bir yarış çıkarttı? Ne bir pilotajla geçişi var ne de doğru düzgün bir savunması. Formulanın en silik karakteri Bottas'tır bana göre. O aracı Bottas haricinde kime versen salyamızı akıtarak izleriz.
Bottas aktif f1 pilotları arasında HAM, VET, LEC, VERden sonra en iyi sürücü ve bunu geçmişte kanıtladı tekrar kanıtlamaya da ihtiyacı yok tatava yapma o yüzden
yiğit abi merhaba son yıllardaki williams takımının kötüleşmesi ile alakalı bir video yapabilir misin ?
Ölüm bu sporun fitratinda var cidden. Ve bunun farkinda olan pilotlar sayesinde biz bu yarislari izleyebiliyoruz. Insanoğlu yaradilirken unutmaya programlanmis resmen. En yakinlari disindakilerin en kisa surede unutmalari kaçinilmaz. Ben en çok ölume engel olacak basit onlemlerin alinmamasi sonucu olusan ölümlere cok üzuluyorum. F1 ekonomisinin ayakta durmasi icin pilotlarin olum risklerini arttiracak uygulamalar cikmasi bence dogru bir yaklasim. Cunku bu heyecani yasamak icin hayatlarini hice sayacak pilot çok. Sadece niki lauda gibi tum riskleri hesaplayan yariscilar yarisi yarim birakabiliyor. Geride kalanlar zaten ölümüne yarisiyor. Ölumune yarisiyor diyorum cunku o hizda yapacagi en ufak bir hata zaten olumle sonuçlanabiliyor. Her turlu önlem alinsa bile...
Royce Gracie'nin ilk UFC yıllarında yaptığı efsane dövüşlerin de videosunu yapabilirsiniz belki hocam. Emeğinize sağlık.
"Burası bir jungle..." Sanırım Okay Karacan söylemişti.
Büyüdükçe jungle'ın ne kadar vahşi olabileceği gerçeğini idrak edebiliyorsunuz. Bu sporu yakından uzaktan takip eden herkesin gerçekleşen kaza da anlıkta olsa o acıyı hissettiğine(aşırı iyimserim sanırım.) inanıyorum. Zor iş ama bu işten önce tutku. Yarış pilotu olmak...
Bu arada Yiğit, güzel adamsın vesselam. Başımız sağ olsun. Kazayı bir kez izleyebildim. Ölüm var! Ölümün çaldığı hayallerse romantikler için tek sahnelik drama. Uzun uzun yazmak istiyorum da manasız olacak. Bildirimler açık. :)
bro nerelerdesin? özlettin kendini
İlk yorumcular kanalı bulmuş senin adına üzüldüm
UA-cam Kullanıcısı xd
Merhaba f1 ile ilgili videolarını izledim süper bir iş yapıyorsun senden ricam Ford vs Ferrari de gördüğümüz Ken Miles ile ilgili bir videoda yaparsan çok seviniriz. iyi Çalışmalar
Teşekkürler
Formula 1 yollarında değil, senin kollarında öleyim İLAYDA
Bizler seyirciler olarak sürücülerin yaşadığı heyecana ve riskli ortama ekran başından ortak olmaya çalışıyoruz. Aldığımız zevki artırmak için yağmurlu, bol temaslı, kazalı vb. yarışlar istiyoruz. Fakat bahsettiğiniz gibi sürücüler ve içinde bulundukları durum bizlere çok uzak. Belki bu yüzden yarışları ciddi sonuçları olmayan bir bilgisayar oyunu gibi izliyoruz. Ek güvenlik önlemi teklif edildiğinde, daha az kaza görecek olmanın üzüntüsü hissediliyor. Bence bu konuda karar her zaman yetkililer ve sürücüler arasında çözülmeli. Seyirciler ve taraftarlar bunun bilincinde olarak izlemeli, yetkililer de seyir zevki vb. kaygılar ile daha güvenli bir yarıştan imtina etmemeli.
Teşekkür ederiz gönlüne sağlık ....
Dale Earnhardt ölene kadar Nascar da boyunluk bile kullanılmıyordu
Niki laudanın kazada arabasının içinde alevlerin içinde geçirdiği 1 dakikayı hatırladığınızda bu adamın ne demek istediğini anlarsınız.
Boğa güreşi bir spor değildir. İnsanoğlunun ne derece zalim bir valık olduğunun göstergesidir. Paylaşım güzel ve insanı düşünmeye sevk ediyor. Teşekkürler.
2 haftadir video yok
mükemmel video
Alex Zanardi de anlatsan detaylıca harika olur dostum.
Abi kullandığın mikrafonun ismini söyler misin ?
Ben bir yarışçı olsam ve yarıştan önce öleceğimi bilsem yine de devam ederdim. Çünkü bunun için her şeyimi feda edebilirim. Ama başka insanların ölümünü görünce üzülüyorum...
Bu videoyu ilk yuklediginde izlemistim. Bu videodaki adam 40 yaşinda sanki...
Son videonda 20 yasindasın!
Gercek yasinida biliorm. Inanilmaz bir geri donus hikayesi olmus senin icin. Benim icin de cok umit verici:)
185cm 110kg 30yaş
Bu videoda artık video yapmaktan ve kosturmakran resmen ölüyordum. Sisteme reset attım cidden
Abi girizgahı da keyifle dinliyoruz 0:55'e atlamıyoruz:)
Formula 1 de Kubica kazasında anlamıştım böyle şeyler döndüğünü Bianchi nin kazasında inanılmaz üzüldüm ağladım hatta Rosbergin (heralde sutildi) onun üstüne ç8kması ve brendon Hartleyin britanya da yaşadığı kaza
Çok korkunç olay bu yarış
Brendon Hartley de bi cenabet vardı 18 sezonunda
@@Egemeng. aynen
Merhaba videolarınızı zaman zaman izlemekle beraber bu videoda 1994 yılında Senna'nın kazasında F1 yönetimine yaptığınız eleştirinin sebebini pek anlayamadım. F1 yönetimi hem Ratzenberger ve Senna kazasında ne tür elim bir hata yapmıştı?
Çok üzücü :((
Türkiye’de geçen yıl trafik kazalarında 3 bin 3 yüz 77 kişi öldü. Kim araba sürmekten vazgeçiyor? Kimse ölsün istemem ama biz insanlar hayalleri ve tutkularıyla yaşayan varlıklarız. Risklerini de bile bile yapıyoruz. Dağcılık, profesyonel boks da benzer şekilde riskli. Evde pamuklar içinde yatmadıktan sonra her etkinlik az veya çok riskli.
Moto GP ile ilginiz varsa sizden dinlemek çok isteriz
Indycar vs f1 videosu gelir mi yiğit bey?
Maria de Villota' nında ölümü formula ile eşleştirilebilir.
Ilk defa videonu izliyorum asla yanlış anlama ama bazı konularda biraz abarttığını düşünüyorum ölüm zaten bir insan olarak başımıza gelebilecek en kötü şeydir ve motorsporlarında da olmak üzere bunu isteyerek bilerek yapan insanlar bahsettiğimiz kişiler yani ne desek yetersiz kaza olmasın daha yavaş gidin diyecek halimiz yok ama göz yumacak halimizde yok kesinlikle çok doğru yerlere değinmişsin tekrar ediyorum ilk defa denk geldim izliyorum ve katılıyorum ancak bazı şeyler bizim kontrolümüzde değil (bazı şeyler ihmaller vs değil). Ama elimizden geleni de yapmamız lazım göz yummamamız lazım. Bundan sonra takipteyim :)
hocam yeni video gelmiyecek mi ? ortalık yanıyo f1'de sen ortalıkta yoksun..
moto gp italyan pilotu marco simonçelli ölmüstu. canlı izlemiştim cok sevdiğimde bir sürücüydü sanki bir yakınımı kaybetmişim gibi hissettim.
Sert surus stilli olan pilotlar hep daha tehlikede
Genç yarışçıların psikolojik durumu iyi analiz edilmiş, teşekkürler!
Simoncelli ve rossinin kazası sonucu simonun ölmesi sanırım en yakın motogp ölümlü kazası
Hani video yok artık
formula anlatan jon snow. çok iyi...
Yeni vidyo bekliyoruz
+1 Anlattıkların motor sporlarıyla içli dışlı olanların ve 1. derece yakınlarının takdirini kesinlikle alıcak ama şu bahsettiğin kazaların görüntüleri yarış videolarından fazla tıklanıyorsa ....................
Grup b Ve henri toivenen hakkında bişey yapsan :D
tommi makinen ve colin mcrae hikayeleri bekliyoruz
abi futbol videosu gelsin
Çok hassas olunacak bir konu değil. Adam yıllarca rekorlar kırarak yarıştı, gitti kayak yaparken sakat kaldı. Sadece mesleğini yaparken can verirsen efsaneleşme ihtimalin daha fazla. Ortalama bir pilotsan, badem gözlü olursun. Afrikada açlıktan ölen çocuktan daha vurucu bi olay değil sonuçta. Çok şe yapmamak lazım.
Halo evet cok elestirildi basta ama iyi bir sezon izledik geldigi yil ve kimse konusmadi. Saf kan dedikleri sey iyi bir mucadale baska birsey degil. Yaris iyi oldugu surece tedbirler zarar veremez spora.
Abi f1 yarışlarını nerden izleyebiliriz
Malesef bu insanlar çağımızın gladyatörleri...
Abi nerelerdesin video gelmiyor 3 haftadır. Ferrarinin yükselişi, hayata dönüşünün yorumunu bekliyoruz lütfen dön
Edit:1 hafta daha geçti 1 ay oldu abi neler neler oldu neredesin yaa yorum bekliyoruz
25 yılda 1000 kişi az bile, böyle bir sporda. bence oldukça az.
Dermisim abi sen katildinmu bu yarisara hic
Bunca şeye rağmen hala bu spora "F1 spor mu yaa tek yaptıkları araba sürmek ben de sürerim" diyen tayrfanın olması bi tek bana mı sinir bozucu geliyor