Обзор попал в точку для меня) хотел взять Тигуана Правда предыдущий кузов на дизеле, но случайно купил тиго 7про, тачка прикольная, нравится! Отличное сравнение, во всех режимах, годно
а расход бензина не расстраивает? в тигге то он раза в 2 больше, чем в тигуане, хоть там комп показывает 10-11, по факту он зимой все 15-18 ест по городу, а по трассе 10
@@коляиванов-щ7н меня он не должен расстраивать я не владею 7 про,а новый Тигуан сейчас вообще 3,5 млн стоит это сколько надо окупать такую разницу в цене.Да я и не против если у человека есть деньги на новый Тигуан,то пускай покупает,машина хорошая
Классное видео. По рулежке согласен есть к чему стремиться, но для повседневных нужд и пару раз обогнать, сойдёт, хотя сложно с этим смиряться. Салон конечно и плюшки подкупают.
Было дело. Выбирали трейдин. Тестили тигго 7про. Понравилось. Вроде и мягко но конечно чтото бахоло в подвеске. Через пару часов тест тигуана 1.4 ну реально уровень инженерии ощушается сразу. И ходовка и коробка двиган как работают. Итоге выбрали тигуан 2.0 180 лс
Владею 7 про полтора месяца и все что мне не хватает - это слепых зон и все, остальное в достатке, ну можно было бы еще проекцию, но там итак много положили за эти деньги. На минусы при высоких скоростях я не обращаю внимания, так как для этого существуют другие машины. Покупая китайца о ликвидности вообще не задумывался. За новый тигуан в приблизительной комплектации на моторе 1.4 передний привод выходило около 2.4кк - это дохрена. Кайфую!)))
@@DS-pq8rk хех, 2 года прошло. Уже не актуально. Черрик уже не то совсем. Он и тогда вопросы по управлению вызывал. А сегодня тем более есть варианты лучше.
Отличный обзор, все по факту, не добавить, не убавить. Каждый выбирает сам что ему больше нужно. Я уверен что в ближайшие 2-3 года мнение о китайских машинах поменяется, людям придётся на них обратить внимание, из-за ценовой политики. Какой то селтос уже стоит под 2 млн. Настал тот момент когда китайцы стали делать достойный продукт, который хочется покупать. Это касается не только тиго 7 про, но и например джили кулрей. Гарантией в 5 лет то же не каждый сейчас может похвастаться.
Макс, твоё знание матчасти и внимание к деталям и разным нюансам лучше чем у большинства именитых блогеров! Конечно, подача безэмоциональная, что станет определяющим в борьбе за аудиторию и нет шоу в виде муз вставок, шуток и прочего, но это и не нужно тем, кому нужна информативность)) дальше, видимо, придётся соблюдать баланс вс же) За ролик спасибо, уже не первый раз смотрю твои обзоры и желаю удачи и развития!)
@@Maks78254 В целом у тебя большой ролик и ты все время выдаёшь информацию, много нюансов, а если ещё это разбавлять вставками, то ролик перевалит за час...что довольно утомительно будет смотреть) потому у того же асаты или кликонкар ролики большие, но бесполезные))) просто посмотреть на машину, общие детали и ничего более)
@@levserislyamov5676 товарищ на работе купил Кодиак за 2.1кк, передний привод, тряпка и пару пакетов. Посидел я и в том и в том. Провел тест-драйв и после призадумался. На тиго 8про комфортнее, больше опций и сам он выглядит не по пенсионерски. если отбросить мысли о Китайских автомобилях, то я бы взял тиго8 про.
Спасибо! Крутой обзор ! Все по делу + ночью + много ньюансов! Мне лично пока нравится Тигуан, тк + он может быть полноприводным. А вы Максим сказали, что эти рефлекторные фары в Тигуане можно заменить?
Четкий обзор, спасибо! Про материал кузова не все кстати рассказывают. А про шумку моё ощущение что у Тигуана последних 2-х поколений она ощутимо лучше, чем у Тиго 7-Про (ездил в обоих, но только по городу, за шум на трассе не скажу). Возможно у 7-Про банально материалы и уплотнения чуть тоньше/хуже, поэтому город и дорогу слышнее, особенно пассажирам сзади это ощущается.
Отличный обзор,с удовольствием смотрел.Всё чётко.правдиво,без словоблудства лишнего. 7 про при половине нажатой педали,разгоняется так же как и при полностью нажатой,а вот воя в разы меньше)))и это,Солярису езда с такой скоростью в конечном счёте выйдет боком)))))очень быстро приедет к капиталке.
@@МарсЛимон Это где эта куча?) Я пока только обратное вижу. Говорят, что есть мелкие косячки, но все довольны. Вы это, давайте уже вылезайте из 2010 года :)
так на тиге мишлен стоит,на тиго обычная китайская резина с мягкой боковиной+ тига пустой,чери в максималке еще и с панорамой.вот и вся разница по рулёжке
У меня Тигуан такой же,1,4 150 ДСГ 2 ВД,во многом согласен,так и есть,ДСГ по трассе хорош,а по городу или при парковке трогаться без рывков редко получается,до Тигуана был Каптур с вариатором,вот там для города самое то. По расходу тоже все так и есть,больше 8,5 по городу у меня не бывает,даже по Москве,по трассе 6 литров легко при 110 кмч,конкуренты отдыхают в этом плане. Шумка Тигуана не нравится,даже Каптур на удивление оказался тише,возможно родная Йокогама такая шумная,салон Тигуана радует,все в духе Фольксвагена,строго и не вычурно,как у китайцев. Пробег у меня 63 тыс,руль почти как новый,ничего не скрипит и не болтается,сиденья тоже не замяты,ручка водительская поскрипывает,когда за нее дергаешь. Что еще из минусов,это слабое ЛКП,слабое лобовое стекло,затирается быстро от дворников и отпескоструено за 3 года,такое впервые,но в целом машина супер,китайцы это просто красивые фантики,не более того,а Тигуан это солидно. Насчет этого Тигуана,видно что здесь владелец Тигуана явно был не аккуратный,за 60 тыс км так ушатал,как будто пробег 200 тыс км.
@@Maks78254 не ну это понятно,просто на фоне всяких Дасьтеров,Крет,китайцев или старых,проперженных японцев Тигуан это солидно,ну а так да,Тигуан просто хороший авто в своем классе.
Почему никто до этого не говорил, что там нет парктроников? Это же просто дикий минус. Камеры зимой грязные, а тут еще и омывателя нет (на Тине есть, кстати). Ну и собственно обзор в очередной раз показал разницу между Китаем и немцем. В управлении и настройках. А это самое важное.
Отличный информативный обзор, спасибо за чёткость. Максим скажите, на какой скорости у Chery Tiggo 7 Pro теряется связь с авто, то о чем Вы упомянули в конце. Катаю тигрёнка четвёртый месяц, но ещё не разгонялся больше 120.
@@ПавелЗубков-ч1щ Обслуживание не дорогое что чери что эксид, до 10т выходит, насчёт ржавеет ли пока не слышно вроде ничего, думаю не скоро. Вообще лучше авто брать на срок гарантии
@@ПавелЗубков-ч1щ 150 т.км или 5 лет гарантии НА ВСЁ и их сейчас стало очень много в такси, по крайне мере в Мск, а это о чем-то да говорит, больше 150 уже многие прошли
Спасибо! выбираем машину,но все никак не можем определится,учитывая что мы не особые знатоки.Посмотрев обзор , в очередной раз убеждаюсь что черри отличный вариант!
@@АндрейКлиманскис Для меня машина в первую очередь должна нравиться как снаружи, так и внутри, а далее совокупность цена/качество. В тигуане нравится управляемость, и на этом всё. Кузов и салон морально устарел, покупают только фанаты марки.
Спасибо за обзор всë объективно . Вывод такой 7про для комфорта в городской черте а тигуан для комфорта на трассе👍. Хотя если на трассе не быть призрачным гонщиком и чери вполне себя проявляет с неплохой стороны.
@@Maks78254 понятно, Машинка тоже интересная, Тигго 8 для бедных ) Интересная у нее и цена, на 2000 долларов дешевле чем 7 про в топе Если позволите несколько вопросов: 1 - 100 процентное подтверждение тому, что 7 про будет позднего выпуска 2021г - наличие надписи Тигго на переднем пороге авто? 2 - для роста 190 и длинных ног будет комфортно в 7 Про? 3 - Как считаете, в качестве первого авто и без опыта вождения 7 Про подойдет?
Стоит наверно сделать поправку на то, что новый тигуан в такой комплектации сейчас стоит гораздо дороже, да и на б/у рынке его цены сейчас взлетели очень даже. Поэтому тиг в цене точно не выигрывает. Хотя машинка мне нравится :) Автор молодец, нравится, как преподносишь материал. Продолжай и не продавайся брендам :)
А вот теперь можно спорить насчет ликвидности китайцев. При текущих раскладах, когда к авто идут пустые допы на половину к РРЦ, то естественно никто за них таких денег не отдаст и любая новая машина сразу теряет в цене.
У фолькса высокотехнологичный движок, в этом его плюс и в этом же минус( нужно качественное топливо не ниже 95 ) не большой ресурс. В тигго пока , насколько я знаю, двиг попроще и несмотря на расход может есть 92 бензин. Надеюсь и ресурс и ремонтопригодность выше ( чугунный блок это позволит)
Максим, снимите, пжт, обзор на Ситроен С4 с АКПП и двигателем 1.6 турбо (150 л.с.). Интересно ваше мнение. А вот по поводу скучности панели приборов в Тигуане я с вами не соглашусь. Я, к примеру, не люблю торчащие планшеты и дисплеи вместо классических спидометра и тахометра. В этом "китайце" также слишком много сенсорных кнопок, но вот в перчатках нажимать на такие кнопки можно будет?
@@alekseystavitskiy2234 , я зимой в а/м за рулём катаюсь в тонких кожаных перчатках, пока салон не прогреется. И придется, как мне кажется, перчатку снимать, чтобы нажать на сенсорную кнопку.
Если вы больше дорожите ликвидностью и надежностью,но не сильно любите всякие фишки и мелочи по салону,то Спортаж,но по возможности с двигателем 2,4 GDI,а не 2.0 G4NA!А если берёте с кайфом для себя и вторичка это второе то смело 7 pro и кайфовать!Да и щас большая проблема найти хороший вариант на вторичке,а даже если и найдёте то цена будет не сильно от новой отличаться
Все замечательно, не считая что с самого начала обзора машины стоят на газоне, и в течении всего обзора нарушения ПДД, особенно не понятно зачем было гнать по лужам в частном секторе мимо людей???
По управляемости и ездовым качествам Тигуан лучше,а по поводу дсг что-то не так с настройками или сцепа износ, экс школу ети на дсг7, едет как электромобиль..
Хорошее сравнение. Единственный открытый вопрос - это безопасность, никто не знает во что и как сложится черри в случае более менее серьезной аварии, китайским краштестам доверия нет, Европа и США данные авто не покупает, В РФ вообще пофиг на безопасность граждан, тут главное бабло. Рисковать семьёй ради красивого салона - так себе затея, но это мое личное мнение. В остальном к китайцам отношусь положительно, если бы покупал Солярис, однозначно крепко задумался, что лучше.
Педаль тормоза у меня тоже так же периодически издае легкий металлический пружинный звук...при резком отпускании ..При нулевом ТО сказал мне мастер приемщик что это конструктивная особенность Плавнее типа надо отпускать педальку...))) Мелочь а не приятно!((( Хотя тачка зачетная! Крета даже 21 года и рядом не валялась...Ни по тяге ни по экстерьеру ни по интерьеру!!
@@Maks78254 В какой момент Краснодар с площадью города 339км/кв стал больше Омска 557км/кв ?) Приезжайте к нам в город пока есть возможность) Речь не о том, что в городе с меньшей зп допы меньше... Дилеры Киа, Рено совершенно спокойно по 200-300к допы накручивают и люди берут оО. Скорее некоторые дилеры чери себя ещё в рамках держат. Насколько я знаю у чери была политика без навязывания допов. Мы у одного из дилеров Омска спросили, почему машина выставленная в салоне на 100 к дороже прайса разве чери вас по этому поводу не контролирует ? Спросили откуда мы это знаем и сразу после драматической паузы и актерских переговоров с директором нашлись машины без допов🤨 Взяли у другого дилера, где описывал цены ранее.
Если нужна машина именно максимально напичканная, сейчас это haval julion (1.6млн - 2wd, 1.7млн - 4wd), либо geely coolray (1.65млн) Но тигуан конечно на голову выше, если брать в комплектации спортлайн, правда цена уже будет как за 2шт 7про)
@@Maks78254 я брал 7про без допов пол года назад) Наоборот с подарками, так же недавно еще взяли новый туксон, вот там дилеры борзеют - 400к допов, в итоге в полу-пустой второй комплектации family вышла в 2.5 почти, но это 4wd, а допы это сигналка и антикор с салонными ковриками + сетка в бампер)))
Да качество материалов в тигуане оставляет желать лучшего. У меня на 12года руль таким стал к 100к и 7лет (и то больше с левой стороны где чаще всего держишься за руль одной рукой), а на сидениях и сейчас с пробегом в 113к нет такой фигни с заломами.
Сам то понял что сказал ? На Тигуане при 180 км расход 8 литров? Ты помнишь скандал ВАГа с СО выбросами ? Как они их искуссно занижали? И сколько штрафа потом заплатили ? Не может машина любая даже при 150 км палить 8 литров . Это спидометр наепывает!
У тигуана 2 года гарантии с возможностью продления. У 7про через год проседают задние стойки. Новая лада гранта версия драйв на механике выезжает из 9,5 сек до 100 - стоит 800 тр.
10 лет без проблем как Тигуан)))Ахах работал я раньше в фальце и если бы я там показал твою фразу,то ржали бы все и даже те кто на т.о приехал или по гарантии
Фольксваген есть Фольксваген! А говно китайское на лохов и желобов которые берут не зная что это не автомобиль, а брычка без безопасности но зато куча с глюченой электроникой которая 30% из всех опций никто не будет пользоваться , я уже молчу про качество метала 🤦
@@makssila3572 так можно и про Фольксваген сказать если сравнить его с BMW)Все то же описание подходит,только хороший новый Тигуан стоит 3,9 млн а хороший BMW X4М 9 млн
Какие нафиг 10 лет, хоть бы 3 года отходил без проблем. Фольцы никогда не славились надежностью, во всех машинах брак и косяки, нашел качество, куски дерьма с обложки.
Тут все индивидуально, решать вам. Мой выбор пал на тигу, потому что мы 95 процентов времени ездим в городе. Если бы я ездил часто по трассе, наверное выбрал тигуан
Мы это же самое у них спросили,они говорят, а мы думали что это естественный износ!Я в Киа 5 лет работал рули и сидения меняли,но только если клиенты начинали конкретно мозг выносить
есть скрины где ваг отказался по гарантии менять руль... понятно что зависит от дилера, но факт остаётся фактом.... Два коллеги купили Тигуан 2.0... Муфты сдохли у одного на 60.000, у другого на 110.000. Один откапиталил мотор на 140.000 и вдул его подальше от глаз)) И таких вот бедалаг-владельцев каждый второй. Зато ВАГ, мл..ь)) Даже официалы без спец.инструмента сворачивают грани на актуаторе. Из той же серии ржавчина на Тигуан (авто всего 1 год и отказ в гарантии): тигуан и ржавчина / VOLKSWAGEN, форум forum.auto.ru/vw/1259788/
@@Maks78254 надëжность на последнем месте?) тогда вам к Мерсам они прилагают для этого больше всего... и смысл удовольствия от авто, если оно будет постоянно висеть на подъёмнике?)
@@ГеоргийТихомиров-р4з я не езжу дольше 10 тыс пробега на новой машине,мерсы я терпеть не могу и в обзоре на AMG GT сказал это,для себя купил в данный момент BMW Z4 G29
Обзор попал в точку для меня) хотел взять Тигуана Правда предыдущий кузов на дизеле, но случайно купил тиго 7про, тачка прикольная, нравится! Отличное сравнение, во всех режимах, годно
Спасибо
Случайно купил!)) 👍🤩Приятного владения! 💫
а расход бензина не расстраивает? в тигге то он раза в 2 больше, чем в тигуане, хоть там комп показывает 10-11, по факту он зимой все 15-18 ест по городу, а по трассе 10
@@коляиванов-щ7н меня он не должен расстраивать я не владею 7 про,а новый Тигуан сейчас вообще 3,5 млн стоит это сколько надо окупать такую разницу в цене.Да я и не против если у человека есть деньги на новый Тигуан,то пускай покупает,машина хорошая
@@Maks78254я тебя хочу поправить, чери тиго 7про Класс С,а не В
Классное видео. По рулежке согласен есть к чему стремиться, но для повседневных нужд и пару раз обогнать, сойдёт, хотя сложно с этим смиряться. Салон конечно и плюшки подкупают.
Было дело. Выбирали трейдин. Тестили тигго 7про. Понравилось. Вроде и мягко но конечно чтото бахоло в подвеске. Через пару часов тест тигуана 1.4 ну реально уровень инженерии ощушается сразу. И ходовка и коробка двиган как работают.
Итоге выбрали тигуан 2.0 180 лс
Владею 7 про полтора месяца и все что мне не хватает - это слепых зон и все, остальное в достатке, ну можно было бы еще проекцию, но там итак много положили за эти деньги. На минусы при высоких скоростях я не обращаю внимания, так как для этого существуют другие машины. Покупая китайца о ликвидности вообще не задумывался. За новый тигуан в приблизительной комплектации на моторе 1.4 передний привод выходило около 2.4кк - это дохрена. Кайфую!)))
китай давно ликвиден
Добрый день. Так разве в 7 Про нет датчика слепых зон и машина не пищит при нахождении в слепой зоне другого авто?
@@proxima7199 добрый день! Нет, датчиков слепых зон не положили нам.
@@Konstantin_Ryabov хм, это во всех комплектациях их нет?
@@proxima7199 в Россию не привезли, как и многое. На китайском рынке это все есть, если не ошибаюсь
свет фар ночью показал, ты вообще с этой планеты? ))))) однозначно лайк подписка. всё по делу, речь не раздражает
Спасибо! Смотрел до конца, как буд-то рядом с тобой сидел в качестве пассажира, прикольно! Понравилось!
Спасибо
Ооооо, наконец то. Оо самое важное сравнение которое я ждал! Досрочно лайк и спасибо! Сегодня в салоне смотрел 7про, салон конечно кайфовый.
Спасибо
Да тачка огонь сам гоняю кайфую какой нахрен Тигуан
@@DS-pq8rk хех, 2 года прошло. Уже не актуально. Черрик уже не то совсем. Он и тогда вопросы по управлению вызывал. А сегодня тем более есть варианты лучше.
Отличный обзор, все по факту, не добавить, не убавить.
Каждый выбирает сам что ему больше нужно.
Я уверен что в ближайшие 2-3 года мнение о китайских машинах поменяется, людям придётся на них обратить внимание, из-за ценовой политики.
Какой то селтос уже стоит под 2 млн.
Настал тот момент когда китайцы стали делать достойный продукт, который хочется покупать.
Это касается не только тиго 7 про, но и например джили кулрей.
Гарантией в 5 лет то же не каждый сейчас может похвастаться.
Вот именно придётся , потому как им не оставят выбора или китаец , гранта или дорогая иномарка из за кордона
Очень интересный обзор ,спасибо.🤝
У 7про обычный точечный впрыск MPI,я оговорился в начале,мой косяк
Максим, никто и не заметил 😉
На редкость хороший обзор авто в движении. Жирный лайкос!
Спасибо)
Макс обозревать тачки это ТВОЁ, с уверенностью могу сказать! Спасибо за видео👍
Сейчас сентябрь 2021, и цены на Тигуан приблизились к ценам на Лексус, Тиго7про дешевле Спортейжа на полляма, и кто потеряет на вторичке?
Супер обзор! То что искал, по факту, четко без приукрашиваний!
Спасибо
удивился отношению качества подачи и знания материала к количеству подписчиков. просто отличный обзор.однозначно подписка
Спасибо
Спасибо, очень понравилось! Попробуйте сравнить Китай с Кореей, думаю будет не менее интересно 👍
Макс, твоё знание матчасти и внимание к деталям и разным нюансам лучше чем у большинства именитых блогеров! Конечно, подача безэмоциональная, что станет определяющим в борьбе за аудиторию и нет шоу в виде муз вставок, шуток и прочего, но это и не нужно тем, кому нужна информативность)) дальше, видимо, придётся соблюдать баланс вс же) За ролик спасибо, уже не первый раз смотрю твои обзоры и желаю удачи и развития!)
Думаю над шоу и над музыкой,скорее всего это впервые будет на тесте именно моей машины)Спасибо
@@Maks78254 В целом у тебя большой ролик и ты все время выдаёшь информацию, много нюансов, а если ещё это разбавлять вставками, то ролик перевалит за час...что довольно утомительно будет смотреть) потому у того же асаты или кликонкар ролики большие, но бесполезные))) просто посмотреть на машину, общие детали и ничего более)
@@ПётрМ-п6д на спортивные машины будем снимать с развлекаловом,а массовые для информативности
Не всегда точно. На движке тигуана 1,4 не цепь, а ремень. Но в целом обзор корректный, выводы верные по управляемости, динамике, отклику на газ и тд.
Отличное сравнение получилось!
Если будет возможность сравнить тиго 8про и кодиак в одной ценовой категории.
Спасибо
Я то же такой обзор! Стою перед выбором Tiggo 8 Pro в топе или за такие же деньги б/у Kodiak ?!?
@@levserislyamov5676 товарищ на работе купил Кодиак за 2.1кк, передний привод, тряпка и пару пакетов.
Посидел я и в том и в том. Провел тест-драйв и после призадумался. На тиго 8про комфортнее, больше опций и сам он выглядит не по пенсионерски.
если отбросить мысли о Китайских автомобилях, то я бы взял тиго8 про.
Здравствуйте а где на чери можно зделать то за 7 .9 тыс в Москве или Подмосковье?
Отличный обзор но расход Тигуан 8 литров при скорости 180км в час как то не реален. Может ошиблись.
Если только инженеры фольцвагена ошиблись)
Спасибо! Крутой обзор ! Все по делу + ночью + много ньюансов! Мне лично пока нравится Тигуан, тк + он может быть полноприводным. А вы Максим сказали, что эти рефлекторные фары в Тигуане можно заменить?
Макс всë чëтко разложил. Я просмотрел до конца на одном дыхании. 👍
Спасибо)
Четкий обзор, спасибо! Про материал кузова не все кстати рассказывают. А про шумку моё ощущение что у Тигуана последних 2-х поколений она ощутимо лучше, чем у Тиго 7-Про (ездил в обоих, но только по городу, за шум на трассе не скажу). Возможно у 7-Про банально материалы и уплотнения чуть тоньше/хуже, поэтому город и дорогу слышнее, особенно пассажирам сзади это ощущается.
Насколько я знаю, на тигуанах второго поколения стоят двигателя 1.4 ЕА 211 и они уже с ременным приводом ГРМ а не цепным.
Все правильно я указывал в комментариях что ошибся
Продолжай делать обзоры, получается весьма не дурно... Впервые за последнее время не переписывал обзорщика👍 Лайк и подписка ✋
Спасибо
Спасибо,очень грамотный и информативный обзор.
Отличный обзор,с удовольствием смотрел.Всё чётко.правдиво,без словоблудства лишнего.
7 про при половине нажатой педали,разгоняется так же как и при полностью нажатой,а вот воя в разы меньше)))и это,Солярису езда с такой скоростью в конечном счёте выйдет боком)))))очень быстро приедет к капиталке.
@@МарсЛимон Не неси ахинею
@@МарсЛимон Это где эта куча?) Я пока только обратное вижу. Говорят, что есть мелкие косячки, но все довольны. Вы это, давайте уже вылезайте из 2010 года :)
@@МарсЛимон почему по пол года?) Джилли атлас тоже китай, если что :)
@@МарсЛимон так, а чего тогда писать про китай, который через год сгниет и сломается? Черри то же выкупили ягуар-лендровер. Поинтересуйся и ты :)
Про педаль газа вполовину верно подмечено. И никакого воя нет.
спасибо за детальный обзор
Класс видос, спасибо 🔥👍💪
так на тиге мишлен стоит,на тиго обычная китайская резина с мягкой боковиной+ тига пустой,чери в максималке еще и с панорамой.вот и вся разница по рулёжке
У меня Тигуан такой же,1,4 150 ДСГ 2 ВД,во многом согласен,так и есть,ДСГ по трассе хорош,а по городу или при парковке трогаться без рывков редко получается,до Тигуана был Каптур с вариатором,вот там для города самое то. По расходу тоже все так и есть,больше 8,5 по городу у меня не бывает,даже по Москве,по трассе 6 литров легко при 110 кмч,конкуренты отдыхают в этом плане. Шумка Тигуана не нравится,даже Каптур на удивление оказался тише,возможно родная Йокогама такая шумная,салон Тигуана радует,все в духе Фольксвагена,строго и не вычурно,как у китайцев. Пробег у меня 63 тыс,руль почти как новый,ничего не скрипит и не болтается,сиденья тоже не замяты,ручка водительская поскрипывает,когда за нее дергаешь. Что еще из минусов,это слабое ЛКП,слабое лобовое стекло,затирается быстро от дворников и отпескоструено за 3 года,такое впервые,но в целом машина супер,китайцы это просто красивые фантики,не более того,а Тигуан это солидно. Насчет этого Тигуана,видно что здесь владелец Тигуана явно был не аккуратный,за 60 тыс км так ушатал,как будто пробег 200 тыс км.
Солидно это когда новый BMW а тигуан это просто хороший авто
@@Maks78254 не ну это понятно,просто на фоне всяких Дасьтеров,Крет,китайцев или старых,проперженных японцев Тигуан это солидно,ну а так да,Тигуан просто хороший авто в своем классе.
@@Maks78254 солидно это когда Лада гранта или УАЗ патриот !
@@vladimirivashov2994 ну если живешь в удаленном колхозе,то согласен
Про шумку ты зря. Шумка на Тигуане 2 лучше чем у бмв 3 F30 и лучше чем у шкоды октавия 2020 года.
Почему никто до этого не говорил, что там нет парктроников? Это же просто дикий минус. Камеры зимой грязные, а тут еще и омывателя нет (на Тине есть, кстати). Ну и собственно обзор в очередной раз показал разницу между Китаем и немцем. В управлении и настройках. А это самое важное.
Отличный информативный обзор, спасибо за чёткость.
Максим скажите, на какой скорости у Chery Tiggo 7 Pro теряется связь с авто, то о чем Вы упомянули в конце. Катаю тигрёнка четвёртый месяц, но ещё не разгонялся больше 120.
На 165 км/ч
@@Maks78254 Спасибо, понял.
Какого "тигренка" та катаешь))), китайса спиз..дили название у немцев ТИГУАН) и с с делали убогое тиго))), тигренка он катает...))))))
Интересное сравнение, у тигуана вообще что нибудь меняется? Такое ощущение что нет
Да ну меняется, просто в сравнении с чери не так заметно, они сильно затмили рынок
@@pokemonars095 А что с тигго слышно по поводу обслуживания, каков ресурс, ржавчина? Из расчета покупки на долгий срок
@@ПавелЗубков-ч1щ Обслуживание не дорогое что чери что эксид, до 10т выходит, насчёт ржавеет ли пока не слышно вроде ничего, думаю не скоро. Вообще лучше авто брать на срок гарантии
@@ПавелЗубков-ч1щ 150 т.км или 5 лет гарантии НА ВСЁ и их сейчас стало очень много в такси, по крайне мере в Мск, а это о чем-то да говорит, больше 150 уже многие прошли
Спасибо! выбираем машину,но все никак не можем определится,учитывая что мы не особые знатоки.Посмотрев обзор , в очередной раз убеждаюсь что черри отличный вариант!
Вот так-то на тигуане 2 поколения мотор 1,4 ременной, это на 1 поколении он был цепной, и гарантия 100 т. км.
Практически нет отличий между старым и новым тигуаном 🤣 цена космос, а салон как в ладе весте.
Я за Chery!
Ахах
Не надо выбирать глазами
@@АндрейКлиманскис Для меня машина в первую очередь должна нравиться как снаружи, так и внутри, а далее совокупность цена/качество. В тигуане нравится управляемость, и на этом всё. Кузов и салон морально устарел, покупают только фанаты марки.
@@max36rus согласен, правильно сказал
Как ты ее продавать будешь? И что с китаем через 3 года будет.
Классный обзор , очень интересный и информативный , все в деталях , круто 👍 однозначно лайк!
Спасибо за обзор всë объективно . Вывод такой 7про для комфорта в городской черте а тигуан для комфорта на трассе👍. Хотя если на трассе не быть призрачным гонщиком и чери вполне себя проявляет с неплохой стороны.
Все правильно
Спасибо за обзор!!!
Вам спасибо
Там есть аркамис 3д примочка, ее можно включить в настройках дядь,чисто программно улучшаешь звук
Отличный обзор!! Объективный все по делу. Хотелось бы увидеть у вас обзар на Хавейл F7, а лучше сравнение с каким нибудь конкурентом
Макс что лучше и надёжнее взять 7про или 8про, просто 7 уже проверенная а вот 8 не так , вот и хочу понять что лучше взять , дела не в деньгах
8 про надежнее и гарантия 7 лет и робот не убиваемый
@@Maks78254 спасибо!!!!!
Машины разные по размерам, кому-то не нужен третий ряд сидений и огромный багажник выбирают 7 Pro.
Почему прямой впуск на Тиго? Там же распределённый?
У меня Тиго 7про с сентября, цена 2550000р. мне нравится очень, расход 6.7л. я не гонщик. Максимальная комплектация.
Епть. Единственный нормальный обзор на весь ютуб
Спасибо за обзор, такого тест драйва не находил еще!
Что можете сказать про Jetour x70. в сравнении с Tiggo 7 pro?
Не интересовался такой машиной
@@Maks78254 понятно, Машинка тоже интересная, Тигго 8 для бедных ) Интересная у нее и цена, на 2000 долларов дешевле чем 7 про в топе
Если позволите несколько вопросов:
1 - 100 процентное подтверждение тому, что 7 про будет позднего выпуска 2021г - наличие надписи Тигго на переднем пороге авто?
2 - для роста 190 и длинных ног будет комфортно в 7 Про?
3 - Как считаете, в качестве первого авто и без опыта вождения 7 Про подойдет?
Джет в России вроде не продается. Только на Украине и еще гдето
все понравилось, кроме рискованной езды.
Как машины застрахованы? По мне ночью надо спокойней двигаться.
Это вы ещё просто не видели как я на своей BMW езжу)Да,застрахованы
У тигуана можно открыть с брелка багажник
Стоит наверно сделать поправку на то, что новый тигуан в такой комплектации сейчас стоит гораздо дороже, да и на б/у рынке его цены сейчас взлетели очень даже. Поэтому тиг в цене точно не выигрывает. Хотя машинка мне нравится :)
Автор молодец, нравится, как преподносишь материал. Продолжай и не продавайся брендам :)
А вот теперь можно спорить насчет ликвидности китайцев. При текущих раскладах, когда к авто идут пустые допы на половину к РРЦ, то естественно никто за них таких денег не отдаст и любая новая машина сразу теряет в цене.
У фолькса высокотехнологичный движок, в этом его плюс и в этом же минус( нужно качественное топливо не ниже 95 ) не большой ресурс. В тигго пока , насколько я знаю, двиг попроще и несмотря на расход может есть 92 бензин. Надеюсь и ресурс и ремонтопригодность выше ( чугунный блок это позволит)
ea211 нормальный двигатель. Свои 200 он проходить должен.
И даже 300
функция "аварийное торможение" очень опасная для опытных, а полезная только для "блондинок"
Каждому своё! Кому Китай, кому НЕ Китай!
Оба с непосредственным впрыском? Точно. Насколько мне известно на 7про 1.5 нет непосредственно впрыска, там стоит двигатель от тиго4
Максим, снимите, пжт, обзор на Ситроен С4 с АКПП и двигателем 1.6 турбо (150 л.с.). Интересно ваше мнение.
А вот по поводу скучности панели приборов в Тигуане я с вами не соглашусь. Я, к примеру, не люблю торчащие планшеты и дисплеи вместо классических спидометра и тахометра. В этом "китайце" также слишком много сенсорных кнопок, но вот в перчатках нажимать на такие кнопки можно будет?
В перчатках🤔, (попробую) а зачем в перчатках, эта машина и попу греет и руль греет, ну чтоб только если отпечатки от пальцев не оставить. 😁
@@alekseystavitskiy2234 , я зимой в а/м за рулём катаюсь в тонких кожаных перчатках, пока салон не прогреется. И придется, как мне кажется, перчатку снимать, чтобы нажать на сенсорную кнопку.
@@Alexey_Bous Мне и самому стала эта тема интересна, завтра попробую отпишусь Вам.
Конечно Чери!!! Это уже вообще другой уровень. Чери реально стали лучше. Никогда бы так не сказал ещё 3 года назад, но сейчас это факт!!!
Спасибо, очень информативный ролик!
Лучший обзор и сравнение этих машин. Делая подобные обзоры ещё!
Максим можно твоё мнение? Что лучше приобрести, новый CHERY 7 PRO или с небольшим пробегом ТУКСОН или СПОРТЭЙДЖ ??
Лучше 1000кг пельменей.👍
@@vlis1926 ну это кому что
@@антонсергиенко-е4ф 😊
Если вы больше дорожите ликвидностью и надежностью,но не сильно любите всякие фишки и мелочи по салону,то Спортаж,но по возможности с двигателем 2,4 GDI,а не 2.0 G4NA!А если берёте с кайфом для себя и вторичка это второе то смело 7 pro и кайфовать!Да и щас большая проблема найти хороший вариант на вторичке,а даже если и найдёте то цена будет не сильно от новой отличаться
@@Maks78254 спасибо за совет)
Китайцам нужно ещё немного времени и уже фольц дотягивать не будет
Владею китайцем год, пробег 21000км. Полет отличный.
Все замечательно, не считая что с самого начала обзора машины стоят на газоне, и в течении всего обзора нарушения ПДД, особенно не понятно зачем было гнать по лужам в частном секторе мимо людей???
Я не парюсь просто
Максим, скажи пожалуйста какое масло льют в 7 pro? Я слышал что Лукойл льют диллеры. Это правда?)
Там приходят бочки на них написано ЧЕРИ,а там дальше никто не углублялся)
@@Maks78254 ясно, спасибо
@@sh1zlo а что значит, я залил?Дилеру своё масло привезли?
Разве у тиго наклон задних спинок по наклону не регулируется?
К сожалению нет
Хорошее сравнение!
Спасибо
Как можно сравнивать немецкий авто с китайским? Вы сравнивает только конфетную обёртку. Да и привод грм на тигуане рамнём.
Я все пункты сравнил,смотрите полностью
По управляемости и ездовым качествам Тигуан лучше,а по поводу дсг что-то не так с настройками или сцепа износ, экс школу ети на дсг7, едет как электромобиль..
Хорошее сравнение. Единственный открытый вопрос - это безопасность, никто не знает во что и как сложится черри в случае более менее серьезной аварии, китайским краштестам доверия нет, Европа и США данные авто не покупает, В РФ вообще пофиг на безопасность граждан, тут главное бабло. Рисковать семьёй ради красивого салона - так себе затея, но это мое личное мнение. В остальном к китайцам отношусь положительно, если бы покупал Солярис, однозначно крепко задумался, что лучше.
Педаль тормоза у меня тоже так же периодически издае легкий металлический пружинный звук...при резком отпускании ..При нулевом ТО сказал мне мастер приемщик что это конструктивная особенность Плавнее типа надо отпускать педальку...))) Мелочь а не приятно!((( Хотя тачка зачетная! Крета даже 21 года и рядом не валялась...Ни по тяге ни по экстерьеру ни по интерьеру!!
Сколько лошадок и крутящий на китайце???
147 л/с крутящий 215 нм едет 9,6 до 100
Только на vw аи-98, а на китайце от 92. Какое топливо было залито у вас на тесте?
Оба заправлены на Лукойле 95 бензином
Но Чери допускает 92 топливо
@UCkoWwOC8OCgYUFvoCyPvEpw да с непосредственным впрыском мой косяк,щас позвонил руководителю сервиса и перепроверил информацию
Краснодар!!! Сегодня был в Чери салоне, 7 и 8 Про + 300 000 допы, 2150000. Декабрь. Такие дела
Мы этого и не скрываем)
И они всё равно все проданы наперёд)
Омск, допы на 4ку - 20к
На 7ку с 8кой - 50к
@@thecomrad1677 не сравнивайте мелкие города,у вас и заработок у населения гораздо меньше,у нас есть и салоны Ламборгини,Бентли и Порше
@@Maks78254 В какой момент Краснодар с площадью города 339км/кв стал больше Омска 557км/кв ?)
Приезжайте к нам в город пока есть возможность)
Речь не о том, что в городе с меньшей зп допы меньше... Дилеры Киа, Рено совершенно спокойно по 200-300к допы накручивают и люди берут оО.
Скорее некоторые дилеры чери себя ещё в рамках держат. Насколько я знаю у чери была политика без навязывания допов.
Мы у одного из дилеров Омска спросили, почему машина выставленная в салоне на 100 к дороже прайса разве чери вас по этому поводу не контролирует ? Спросили откуда мы это знаем и сразу после драматической паузы и актерских переговоров с директором нашлись машины без допов🤨
Взяли у другого дилера, где описывал цены ранее.
Какая бедная комплектация на тигуане ужас, после салона чери, тигуан смотрится как жигули какой то
у тигуана 1,4 на резком старте с места имеется секундный затуп из-за dsq dq 250, так бы он уехал)
Мы с хода ехали,если вы заметили
Бро а ты работаешь менеджером в Авто для Вас?
Да
@@Maks78254 а как с тобой связаться,планирую в конце сентября машину брать,хотелось бы пообщаться,нюансы обговорить😄
@@_rezonans_3830 в инсту написать я номер скину
Отличный и подробный обзор. За гонки по городу отдельный респект🤘
Выбирал между Чери Тиго 7 про и Хавал ф 7 , приобрёл Хавал ф7 полный привод ) пробег 10000 полёт нормальный)
нет бл* он должен развалиться
Наконец-то увидел как тиго едет)) мощности хватает на обгонах)? А то на фф2 1.6 вообще не едет на автомате
Хватает
По каким критериям считаешь класс?
Если нужна машина именно максимально напичканная, сейчас это haval julion (1.6млн - 2wd, 1.7млн - 4wd), либо geely coolray (1.65млн)
Но тигуан конечно на голову выше, если брать в комплектации спортлайн, правда цена уже будет как за 2шт 7про)
И добавь ещё по 250 тыс к каждой из них за допы)))
Мы ЧЕРИ пока +120 тыс отдаём
@@Maks78254 я брал 7про без допов пол года назад)
Наоборот с подарками, так же недавно еще взяли новый туксон, вот там дилеры борзеют - 400к допов, в итоге в полу-пустой второй комплектации family вышла в 2.5 почти, но это 4wd, а допы это сигналка и антикор с салонными ковриками + сетка в бампер)))
@@oldgamerX ну всё халява закончилась)
Что значит сегмент С ?
Можно ездить постоянно на спорт режим?
Нужно)
Забераю новую в престиже, ездил до этого на шкода суперб 2018,1.4 150.как думаете разумно менять шкоду на 7 про?
@@СергейАлександрович-б6з я бы не менял
@@Maks78254 , уже продал шкоду
@@СергейАлександрович-б6з жалко)
Да качество материалов в тигуане оставляет желать лучшего. У меня на 12года руль таким стал к 100к и 7лет (и то больше с левой стороны где чаще всего держишься за руль одной рукой), а на сидениях и сейчас с пробегом в 113к нет такой фигни с заломами.
Сам то понял что сказал ? На Тигуане при 180 км расход 8 литров? Ты помнишь скандал ВАГа с СО выбросами ? Как они их искуссно занижали? И сколько штрафа потом заплатили ? Не может машина любая даже при 150 км палить 8 литров . Это спидометр наепывает!
Бмв тройка новая Дизель у меня при скорости 150 км/ч ест 6,8 литра
@@Maks78254 Так то ж дизель а мы говорим про бензиновые двигатели...
@@Maks78254 продавай бмв и бери китайца)))
@@Мульти-Пульти-ш7п бмв это машина выходного дня,она никак не мешает моей повседневной машине
@@Maks78254 дак дизель да посчитал по чекам. И покажет расход с разницей 0,5-1 литр
Мотор Тигуана индекс CZDA привод ГРМ ремень! Замена ремня по регламенту 120 т.км( в Европе 210 т.км).
Карасунские озёра самый лучший вид для обзора, ))))
У тигуана 2 года гарантии с возможностью продления. У 7про через год проседают задние стойки. Новая лада гранта версия драйв на механике выезжает из 9,5 сек до 100 - стоит 800 тр.
Лада гранта это что такое?
У Фольксвагена 3 года гарантии и 100 тысяч,не ваоди в заблуждение.
Как могут стойки проседать?😅и зачем гранатой суда лезть?это корыто если только в глухую деревню взять на ферму доярок и пьяных скотников возить😅
Мне нравится Ваша подача материала . Если можно протестируйте Haval F7 2 л . буду очень вам признателен . С Уважением !
Я боюсь что в этом видео получиться один негатив,кроме внешнего вида,я уже ездил на нем,посмотрите обзор от Мельникова он всё сказал про F7
Спасибо
@@Maks78254 Мельников не авторитет ((( самый отвратительный и лживый блогер
@@andreybezfamilniy274 какой миллион разницы какие допы????Тут б/у Тигуан за 1,7 млн сравнивается с новой 7Pro,ты видимо даже этого не способен понять
В точку обзор, как раз разрываюсь между этими двумя
Оцинкованная немецкая сталь ,,пропеллер,,. Забыл сказать про оцинковку у чери капота и крыши😂.Но обзор классный!
Есть такое)
Однозначно ЧЕРИ!!! Современнее и более комфортная во всём!!!
Ну не во всем она более комфортная)
Спасибо - поржал)))
44:50 у сотрудницы нажимал))(не туда жал)
Ну не верю, что на 180 км/ч расход тигуана 8 литров…
Какой непосредственный впрыск...у Тиго движок mpi
Надо комментарии читать,перед тем как свой писать
@@Maks78254 ага, сейчас все 300 с лишним комментов прочитаю проверю где вы там написали что в видео оговорились...)))
@@andreys37 у вас интернет раз в месяц бывает,судя по времени ответа?Это первый закрепленный комментарий
Вы что такой хамский...?? То мне говорите что нужно что то читать, теперь про интернет пишите...
@@andreys37 ну мне же надо читать ваши бесполезные комментарии
И отходит 10 лет без проблем,как тигуан ?
10 лет без проблем как Тигуан)))Ахах работал я раньше в фальце и если бы я там показал твою фразу,то ржали бы все и даже те кто на т.о приехал или по гарантии
Фольксваген есть Фольксваген! А говно китайское на лохов и желобов которые берут не зная что это не автомобиль, а брычка без безопасности но зато куча с глюченой электроникой которая 30% из всех опций никто не будет пользоваться , я уже молчу про качество метала 🤦
@@makssila3572 так можно и про Фольксваген сказать если сравнить его с BMW)Все то же описание подходит,только хороший новый Тигуан стоит 3,9 млн а хороший BMW X4М 9 млн
Какие нафиг 10 лет, хоть бы 3 года отходил без проблем. Фольцы никогда не славились надежностью, во всех машинах брак и косяки, нашел качество, куски дерьма с обложки.
Такой же выбор. Что же Взять: тигго 7прот в максималке или доплатить и взять тигуан на 4wd 2литра(180л.с.) 4ёх летний тоже с пробегом 40-60тыс.🤔
Тут все индивидуально, решать вам. Мой выбор пал на тигу, потому что мы 95 процентов времени ездим в городе. Если бы я ездил часто по трассе, наверное выбрал тигуан
для города лучше конечно 7про, нормальный аппарат. Всё же новый авто будет. Но тигуан явно интереснее едет и за рулем кайфуешь, хоть 60, хоть 170
Чери гораздо современнее и технологичнее. Езжу на Тигго5 5 лет уже, проблем нет. Семерка думаю не хуже по качеству, можно брать
как насчет двухзонного климата на китайце, и трехзонного на Тиге)).. китайса могут только копировать технологии развитых стран...в этом вся суть))
А что мешает и нашим так сделать?они хоть стараются ,а наши что однозонный климат недавно придумали😂
Замена ремня ГРМ 1.4 TSI - DRIVE2. ВОТ ИМЕННО, У МЕНЯ ТАКОЙ ДВИЖ CZDA. А ВОТ НА АУДИ TX65 › Блог › Замена цепи ГРМ Ауди 1.4 TFSI
У меня на Ауди А3 стоял ремень но год был 2016 1,4 122 силы!Щас перепроверю по тигуану
@@Maks78254 ПРОСТО В САЛОН ПОЗВОНИТЕ. 180 Л.С. ИМЕЕТ ЦЕПЬ.
Да у новых CZD стоит ремень)Спасибо что поправили
@@Maks78254 СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО.
Если бы машина обслуживалась у дилера - руль бы поменяли по гарантии , большой вопрос по пробегу данного авто ....
Мы это же самое у них спросили,они говорят, а мы думали что это естественный износ!Я в Киа 5 лет работал рули и сидения меняли,но только если клиенты начинали конкретно мозг выносить
есть скрины где ваг отказался по гарантии менять руль... понятно что зависит от дилера, но факт остаётся фактом....
Два коллеги купили Тигуан 2.0... Муфты сдохли у одного на 60.000, у другого на 110.000. Один откапиталил мотор на 140.000 и вдул его подальше от глаз))
И таких вот бедалаг-владельцев каждый второй. Зато ВАГ, мл..ь)) Даже официалы без спец.инструмента сворачивают грани на актуаторе.
Из той же серии ржавчина на Тигуан (авто всего 1 год и отказ в гарантии):
тигуан и ржавчина / VOLKSWAGEN, форум forum.auto.ru/vw/1259788/
@@ГеоргийТихомиров-р4з ну я все равно очень люблю ваг с точки зрения удовольствия от вождения,а надежность для меня на последнем месте)
@@Maks78254 надëжность на последнем месте?) тогда вам к Мерсам они прилагают для этого больше всего... и смысл удовольствия от авто, если оно будет постоянно висеть на подъёмнике?)
@@ГеоргийТихомиров-р4з я не езжу дольше 10 тыс пробега на новой машине,мерсы я терпеть не могу и в обзоре на AMG GT сказал это,для себя купил в данный момент BMW Z4 G29
Подписывайтесь на канал,скоро будет много новинок
Не понял про подвеску. Чери мягче? По стыкам как отрабатывает, и что лучше?
@@jidkiigdp они примерно одинаковые,на острых стыках лучше 7про