Range Rover L322 Чёртова дюжина необычных опций
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2021
- Приветствую всех!
В данном видео я рассказываю про интересные и необычные опции автомобиля Range Rover L322. И по большей части они необычны для внедорожника с блокировками и OFF Road режимами.
Приятного всем просмотра и не забываем уважать друг-друга в комментариях! - Авто та транспорт
10 так называемая опция вентиляции багажника - не верно. Нет такой функции. Это кнопка включения заднего климата для пассажиров. Отключив задний климат пассажиры сзади лишаться возможности ренулировать скорость вентилятора и температуру, заодно и заслонки закрыты будут
Прошу прощения за дезинформацию. Несколько человек мне так сказали с полной уверенностью,сейчас прочел мануал по микроклимату. Был не прав. Спасибо за внимательность.
@@boba10001 в последний путь с комфортом?)
Не буду повторяться за другими насчёт ошибок, лишь добавлю от себя:
- Фары AFS вместе с поворотными блоками. Сильно упрощают манёвры в ограниченной территории
- мейджик кнопка «Max AC”. При включённом кондиционере делает своё дело. Но! Зимой, после глушения авто, в течение 20 минут вы можете обогревать салон авто тёплом двигателя. А после - запустить вебесту и не тратить много бензина и ресурс мотора
- мейджик Кнопка «Defrost”. Отогревает стекла и зеркала. Быстро.
- в мороз -25 вам потребуется 15 минут для того, чтобы вы могли позволить себе сидеть в тачке в одних трусах. Не забудьте, конечно, включить обогрев сиденья и руля, выставить температуру на климате 25 и ткнуть «авто». Тачка сама всё сделает как надо
- автоматический дальний и канадский свет наверно никого не удивит
- автоматический подъем пневмы при посадке на брюхо. Пневматик сама поднимет тачку на 3,5 сантиметра выше. Нельзя сделать вручную
- ручное принудительное поднятие пневмы ещё на 3,5 после автоматического поднятия. Работает только вручную и только после срабатывания автоматики
- багажник для лыж (знают только истинные ценители)
- система Terrain Response и божественный режим «Камни/малый ход». Уверяю, многие внедорожники позавидуют
- круиз-контроль с радаром
- датчики слепых зон
Офигенная тачка
Спасибо за развернутую информацию. Я уже не стал лезть в технические аспекты. Озвучил более обывательские вещи. Первая машина кстати на которой увидел кнопку Defrost,и был в шоке как быстро эта функция отогревает стёкла.
@@cartofun3645 а ещё я вчера узнал, что задний ряд складывается вплотную к передним
Знаю не по наслышке , нет равных РЕНДЖ-РОВЕРОВ АВТО
Так и есть,сейчас конечно появились Роллс Калинан и Бентли бентайга,но Рендж всё равно отдельная история)
Еще опция , боковые стекла для задних пассажиров не открываются полностью )))))
Да и лючек там не дотягивается , просто когда авто закрыта шток выдвинут , заправщик закрыл лючек крышка легла защелкой на выдвинутый шток, когда открыли авто тупо просто шток убрался и крышка встала на место под действием пружинки на лючке бензобака , а опция в том , что если заправщик силач и любитель доделывать до конца свое дело , то он вам эту крышку закроет сломав шток , еще опция если лючек примёрз в левой нише багажника есть хвостик за который дергаешь ломаешь шток закрытия лючка ,лючек не запирается ,после этого покупаешь комплект этого штока и устанавливаешь , опция ручник электро , если он примерз или не снимается с ручника есть там же в нише тросик за него дёргаешь машинами снимается с ручника , но если не произвести правильные мероприятия то потом снимать весь блок ручника разбирать перекручивать гайку и и зацеплять тросик , а чтобы снять у 322 электрблок ручника нужно приотпустить задний подрамник, тоже опция в принципе))) , и потом ехать на развал /схождение , так как руляка будет криво ... Там много опций от которых по не знанию люди попадают на ремонты , и кнопкой на двери опускания лучше часто не пользоваться все это сделано для непостоянного использования , та как дергать пневму вверх ,вниз грозит попадаловом на компрессор подкачки пневмы...
Слава богу я не встречался с такими проблемами)
Да, опцию "заправщик-силач доделал своё дело до конца" я на свой автомобиль уже установил.
Спасибо большое ❤
Очень интересный обзор! действительно по делу, многие из этих опций видел в первый раз
Спасибо!) Рад рассказать что-то интересное
Спасибо ролик очень круто 👍
Спасибо!)
Сново отличное видео, о пародистом британце) спасибо
Спасибо большое,буду думать что ещё рассказать и показать)
Я в молодости тоже заканчивал на заднем ряду.😊
Главное что бы это был не задний рад полицейской машины))
Проветривание собаки - топ )
Могло бы быть им🤣
Спасибо большое, было очень интересно. С Вашей помощью, сегодня, мамка получила еще несколько плюсиков в копилку. Пришлось еще и колокольчик активировать))).
Спасибо большое за добрые слова и доверие!) У мамки в копилке плюсов и так столько,что минусы на их фоне как пыль в глазу)
@@cartofun3645 Согласен, но сравниваю с рестайлингом кузова W221, там с плюсиками тоже неплохо
@@clockvorkorange одна из моих мечт-222) S class безспорно шикарен,но Рендж внедорожник с блокировками и тп,и поэтому он великолепен,получается S class для бездорожья, который действительно может там себя показать)
@@cartofun3645 А по комфорту они схожи сильно?
@@clockvorkorange к сожалению мерсом ни разу не управлял,ездил в 221 однажды в такси. Друг думает о 212-м e63s ,обещал на обзор если купит. Знаю просто что там тонна мелочей крутых и он очень комфортный.
Яркий пример автомобильной эволюции от англичан,очень импонирует внимание к каждой мелочи,к сожелению не в мой буджет,а так авто зачёт.
Англичане молодцы) жаль с кузовом косяки не решили даже в 494 поколении спорта... Только 405 алюминиевый и не гниёт...
Ты прав. Очень дорог в эксплуатации
Комфортная машина, места только мало в ней
Спасибо автору, очень приятная подача, всё по делу. Предлагаю сделать в таком духе сравнение L320 и L322 , я сильно намучался с выбором в свое время, оба авто интересные и очень между собой разные, но простой обыватель считает что ото всё одно и тоже. Про наличие или отсутствие рамы конечно уже за 15 лет подучили) а вот всякие детали и нюансы было бы интересно сравнить и узнать что-то новое)
Спасибо большое! Есть в планах такой разбор,но пока из L320 только дорест есть. Если сниму дорест и 2011г-разожду холивар дикий. Буду искать рест,как был у меня.
@@cartofun3645 либо с дорестов начать, так сказать в хронологической последовательности) если вдруг попадется первым.
@@ExtremeWeatherEvents все усложняет тот факт,что подписчиков 400+. Было 400тыс+ - гораздо проще. А так люди пальцем у виска крутят,мол : ещё один...
322 круче намного, чем 320
Отличный обзор, Рэндж король дорог, при должном уходе будет только кайф
Так и есть, машина прекрасная. Главное иметь возможность содержать ее должным образом
Не смотря на годы, машина огонь
Великолепная машина, а самое главное,что она безумно самобытная и дарит эмоции и впечатления отличные от остальных
Здравствуйте! Скиньте ссылку на музончик, что звучит в начале видео
Приветствую! Colorful Cat - Bloom
Красавчик
Цифры на спидометре делаются бесплатно и за 20 минут, нужна лишь программа официальная (даже без инженерного меню) и мангуст. Цифры не мелкие, видны отлично и к ним быстро привыкаешь.
Я смотрел,что там нет ничего сложного особо,проблема в том,что SDD на дороге не валяются(
Езжу на L322 4.2 Supercharged. Нет лучше автомобиля,чем этот! Во всем идеален.
В целом так и есть,учитывая конскую надёжность 4.2sc
Супер
Хорошиий обзор 👍
Спасибо большое!
Приветствую, спасибо большое за подробную информацию .
Расскажите пожалуйста по возможности в следующих обзорах как работает(как организована) система полного привода на L322 , что предлагалось стандартно а что была опция.
Как на L322 эволюционировала это система ,был ли режим (терраин респонсе )на ранних выпусках или он назывался по другому? Про пониженный ряд трансмиссии.
Очень интересно детально про полный привод первых выпусков серии L322. (М57)
Вообщем про полный привод L322 (дорестайл , 1 рестайл,2 рестайл) что предпочтительнее .
Вообщем всё что ниже кузова про механизмы.
Спасибо большое! Постараюсь...материал оооочень не простой) попробую сервисников знакомых помучать на эту тему... помимо литературы
@@cartofun3645 Думаю очень многим будет интересно разница внутри одной модели.
Будем ожидать!
А он вам нужен? В говны на этих машинах ещё рано лезть, слишком дорогие чтоб их носиловать. Может лет через 10. А по лесной дороге да по полю и так проедет, ничего не нажимая. Максимум что я нажимал, это поднять машину повыше.
Хотя система стоит добротная, офроудеры позавидуют. Но я не слышал, чтоб кто-то использовал её по назначению. Ведь без соответствующей резины не поможет ни одна система. Никак не могу представить L322 на резине All-Terrain, например. Тем более Mud-Terrain.
Подскажите, есть ли блютус в этои головном устройстве? Можно ли соединять телефон и проигрывать с эпл и яндекс музыки?
Блютуз только для звонков,но есть блок Bovee (invery на AliExpress),подключается в разъем iPod в подлокотнике и позволяет слушать ВТ музыку,и управлять ею на руле. Проблема в отсутствии кириллицы в голове,названия русских треков и контактов при звонке отображать не будет,прошить нельзя...
👍👍👍
1) Согласен.
2) Согласен.
3) На Grand Cherokee у меня тож дерево грелось.
4) Согласен.
5) Никогда не использую за ненадобностью.
6) Не замечал такого.
7) Согласен.
8) Согласен.
9) Шайба красива, но никак не привыкнуть, хотя владею уже год, в какую сторону крутить надо. Обязательно нужно сперва посмотреть, чтоб не ошибиться.
10) Это не вентиляция багажника, а принудительное отключение климат-контроля заднего ряда.
11) На Grand Cherokee тоже было.
12) Круто онечно, но у меня редко кто сзади сидит. А если и сидит, то никогда не пользуется. И это понятно, ведь вы представьте, вы сели в чужой автомобиль и что, начинаете всё крутить да нажимать? Нет ведь.
Там ещё 13-я опция в конце самом)
@@cartofun3645 Ого, не знал. Только вот у нас заправщиков нет.
На этой машине есть ещё много приблуд, о оторых мало кто знает. Кому они надо - другой вопрос. Например:
14) В режиме оффроуд, если машина принудительно поднята до третьего уровня высоты и если пропадает сцепление с дорогой одного из колёс, пневма автоматически поднимается ещё до четвёртого уровня. Этот режим невозможно выбрать мануально.
15) Режим посадки можно заблокировать и кататься на опущеной машине до 40км/ч. Надо ли это? Нет конечно.
16) Так же машину можно поднимать и опускать снаружи с помощью брелка. Точно не помню комбинацию, но помню, что надо аварийки сперва включить, затем на пульте какие-то кнопки вместе нажимать.
17) Забыли закрыть окна/люк? Нажмите и удерживайте на брелке кнопку "запетерь". Всё закроется, и окна и люк.
18) У вас собака в машине а вам надо сходить в магазин? Запирание машины однинарным нажатием на "запереть" закроет двери, но не активирует датчики движения в салоне, и сигнализация не будет инициирована собакой. Это так же хорошо использовать на паромах, где качка может активировать сигнализацию (кто на паромах ездил, тот знает, что там половина машин орёт всю дорогу).
19) Лето, солнце печёт, в закрытой машине духота. Перед поездкой нажмите и удерживайте на брелке кнопку "откpыть". Все окна и люк откроются и машина проветрится.
20) Есть на дисплее скрытое меню, но в нём особо делать нечего. Там информация по програмному обеспечению и много всего непонятного для простолюдина. Даже 2 таких меню там есть.
21) Проверить уровень масла в служебном меню, как известно, можно только по прошествии 15 минут после глушения двигателя. Связяно это с тем, чтобы всё масло успело стечь обратно в картер. Но есть обходной путь, можно и быстрее проверить. Для этого сперва надо открыть капот и водительскую дверь, войти в служебное меню уровня масла и дважды нажать "cancel" круиз контроля. И вот появляется показание уровня. Но надо помнить, что часть масла ещё не стекла в поддон и уровень может ещё немного подняться.
22) Напоследок, немного негатива. Если у вас в комплектации не имеется опционально блокировки заднего дифференциала, то на экране же всё равно он высвечивается открытым зелёным замочком, хоть в рельности его вообще нет в наличии. (Имею в виду экран магнитолы. На ЖК экране приборки же всё правильно, если нету то и не высвечивается). Вроде мелочь, но всё же...может ввести в заблуждение.
Меня почти всё устраивает в этом автомобиле, но пара вещей просто бесят.
1) Нет панорамы. Люк. Он выглядит как на Форд Сиерре из 90-х. Только крутилки ещё не хватает.
2) Люк багажника без привода.
3) Нет безключевого доступа.
Ээх...2012-то год, премиальный авто, как же так. Нах мне ваш дуал-дисплей бесполезный. Очень некомфортно пересаживаться с машины где всё это было на Рэйндж без всех этих очень нужных приблуд. Как будто не вверх на следующую ступень продвинулся, а наоборот вниз, хоть и машина в два раза дороже. Grand Cherokee, америкос 2011 года, всё это у меня там было.
Каеффф!!!!
Какого года автомобиль?
Самый шикарный автомобиль
Согласен! Тем более в этом ценовом диапазоне.
Шайба очень неудобна. постоянно пересаживаюсь с Мерса МЛки на Рэнж и обратно. Рычаг на руле- супер решение. А шайба очень неудобна.
Шайба -дело практики, я вот на Мерседесе и кадиллаке путался в рычаге подрулевом
Про опцию № 13 не знал. А вот про DVD вопрос сразу - Это штука доступна в Автобиографии или в Воге тоже можно смотреть ДВД ? В верхнем бардачке стоит проигрыватель, почитал описание в Мануале и я так понимаю он для Cd, MP3, .... ну короче для звуковых файлов ..... или Я ошибаюсь?
Если есть кнопка с изображением экрана в экране-то можно активировать нажатием. В верхнем боксе стоит чейнджер для музыки. Чейнджер для DVD в багажнике слева расположен,диски загружать только там.
@@cartofun3645 Спасибо гляну левый отсек
@@balabanlive4965 не за что) у меня кстати музыкальный чейнджер делает голову,ни с одного диска не играет музыку.
@@cartofun3645 Надо будет тоже проверить этот момент
@@cartofun3645 В Воге не нашёл ДВД проигрывателя. Смотрел в боковых карманах багажника слева и на всякий случай справа :). СД чейнджер в верхнем бардачке читает только СД записи ... МП3 не один из предложенных мною самопальных дисков не прочёл
Блин сколько же минимально нужно зарабатывать чтоб владеть таким космосом. Давно нравится эта машина но потянуть ее думаю не просто начиная от налога и бенза и заканчивая возможной поломкой. И чем дальше тем они старее становятся. И обидно что когда и появится возможность ее приобрести наконец то они будут уже совсем древние с космическим пробегом.
Дружище, подскажи пожалуйста год и комплектацию этого ренжа!! Хочу такой же)))
2011 год, шли с конца 2009 комплектация Autobiography, так же Westminster может быть таким же. Бензиновый проще найти в жире
ещё раз лайчище для топа, спрошу что скажешь про 22 катки? ну очень возбуждают внешне...эксплуатирую аккуратно, понимаю все минусы
Спасибо огромное!
22-е сам хочу))) на сколг мне известно-то в 405 кузов они ставятся на профиле бо'льшем чем у мамки. Я вообще сторонник красивых колёс, и себе тоже хочу на лето. Считаю что если хочется и есть возможность-надо делать,только надо глянуть профиль,может если положено 40-то влезет и 50
@@cartofun3645 👍
смотрю, не пропускаю,лайчище для топа
@@major-rk3kp спасибо огромное) завтра выйдет вторая часть влога. Влог конечно на любителя,но его можно как подкаст послушать в машине не отвлекаясь на картинку)
@@cartofun3645 молодец димас, успехов в развитии и продвижении во всём
@@major-rk3kp спасибо огромное)
Ты забыл ПРО ВЫНОСНУЮ КАМЕРУ .Она инфракрасная ночного видения. Стоит в верхнем бардачке и у меня она работает! Заряжается от авто в самом бардачке.
У меня такой не было,я ее вообще кстати не встречал во 2-м рестайлинге
Адаптивный круиз-контроль ещё на них ставился.. причём на 4,4 и 5,0 последних годов, его можно прошить под stop & go, и в пробках будет сам до полной остановки тормозить
С этого момента по подробнее!) Мне в 3-х сервисах сказали,что он работает с 40км/ч, и сделать нереально для пробок. Есть информация?
@@cartofun3645 ua-cam.com/video/5GGUEb0wsJY/v-deo.html
@@cartofun3645 прошивается через SDD, в колонке лимит скорости поставить не 40 км/ч, а 1 (0 не ставьте - ошибка будет)
@@invirtowithyou спасибо большое за информацию,как раз думал дооснастить этой опцией,буду узнавать кто сможет сделать
@@cartofun3645 перепрограммирует любой, у кого есть SDD и инженерный ключ, я перепрошивал в Балашихе у Александра.. на драйве поищи, там много кто занимается этим.. там же и скорость на приборку можно прошить и т д. Полноценного стоп н го, конечно не получится, всё равно нужно будет коснуться педали газа после остановки авто.. но останавливается машина до 0 сама, и если в течении 3-5 секунд впереди машина уедет, то она тронется, если нет, то пишет сообщение на приборке (у меня в видео видно)
По дооснащению: радар подходит от салги и от 5.0 12-ого года, а вот кронштейн замучаетесь искать) а цена нового как полрадара) 15к за новый кпонштейн сейчас просят.. радар в районе 40к, кнопки я обменял бесплатно
зажми на подольше на ключе кнопку закрытия,закроются оставленные открытыми стёкла и люк....👍
Спасибо) это вроде летним режимом называют,просто он не только у РР есть, достаточно распространенная вещь. Но вот что с брелка можно пневмой управлять- мало кто знает)
@@cartofun3645 а как с брелка можно пневмой управлять?
@@andre-aderiho не могу пока найти статью,как это сделать в плане последовательности действий. Если найду-отпишусь. Можно на кнопку аварийной сигнализации назначить управление пневмой,а кнопками открытия и закрытия в режиме аварийной сигнализации управлять вверх и вниз. Делал так на спорте,в принципе-баловство)
@@andre-aderiho при работающей аварийке и закрытой машине: кнопка света+закрытие а/м - пневма опустится,кнопка света+открытие а/м пневма поднимется (кнопки одновременно зажимаются и удерживаются).
@@cartofun3645 ух ты, спасибо. Сегодня попробую)
Потолок в коже тоже мне опция. Вот автоматический круиз вот это вещь и фиг где встретишь.
Дооснастить можно за 45-50тр)
@@cartofun3645 так же как и все остальное. Первая фишка показалась интересной потом подумал на остальных Так же приехал кнопку пневмы вниз. Поехал сама поднимется. Все тоже самое только нет отдельной кнопки.
@@bloger5832 понятно что можно почти все машины с пневмой опустить для посадки,но у кого ещё есть отдельная кнопка для этого? Суть же в мелочах,о которых уже позаботился производитель,а не в том что можно наколхозить потом
@@cartofun3645 в 570
Бро ты красавчик. Продолжай респект тебе
Спасибо большое!)
через 444 года на патриоте эти опции будут 🤣
Прикрутят кожу к потолку саморезами насквозь через крышу)
Что за комплектация?
Autobiography
Все это конечно здорово! Но только встречается в комплектации Автобиография и выше. А это большая редкость
Да не такая уж и редкость) больше половины есть и в Vogue
А "выше" ,это какая????
@@palka9977 это Autobiography Ultimate Edition. дикая редкость, особенно на моторе 4.4 дизель
@@cartofun3645 я к тому,что выше некуда,"биографи" топчик
@@palka9977 это да, но она тоже бывает не совсем полной (кожаный потолок,комфортные подголовники на заднем ряду)
БМВ комфорт салон там такие подголовники у водителя
Много слышал,но к сожалению на себе не опробовал комфортный салон БМВ
Интересно, это видео до поломки двигателя?😅 "прекрасный 4.4"
До) но моё мнение о машине не изменилось вообще)
@@cartofun3645 круто. Меня именно этот момент всегда интересовал 😁
Та же история про диско4 - очень интересный автомобиль, но всем известное колено - ультра-пугающий аргумент 🤷♂️
@@arthureduardovich в идеале купить с мертвым мотором и поставить 3uzfe от Тойоты) самы критичный диапазон 80-150ткм, на этом пробеге чаще колено дохнет,если не сломалось-то скорее всего будет ходить ещё долго
@@cartofun3645 может быть. Но это же как-то не трушно)
Уже тогда заморочиться и 4.4 впендюрить 😂
@@arthureduardovich я бы чардж воткнул) вот бы точно пушка получилась
круиз очень удобный,не знаю как у "конкурентов ", на камри хуже.....
Адаптивный бы доустановить, только сегодня в комментариях узнал,что можно его на пробки настроить,теперь задумался о его установке
Не ставь. Смысла нет
✋
Угораете что ли, какая вентиляция багажника, это включение климата заднего ряда
Я уже исправился,первый комментарий закреплённый!
@@cartofun3645 виноват, не заметил(
@@barcelist меня в клане дезинформировали, несколько человек так сказали с полной уверенностью,я и не перепроверил
на bmw 98го года это есть
Что именно?
Про электропороги забыл )
Я если честно, то е сильно ими проникся) стационарные мне нравятся больше
@@cartofun3645 у меня мамка 4.4 Дизель с ними - кайф
@@bumerovsky.sindikat я не могу к ним привыкнуть,вечно сажусь в машину,пока они выезжают,да и дверью на парковку с фикстрованными меньше шансов получить.
@@cartofun3645 у меня выезжают сразу же , дверь не успел открыть . Проффилактику надо им делать после каждой мойки
@@bumerovsky.sindikat я 400км назад делал,у меня они как новые работают
Бмв 7вентиляция с подогревом
Все верно,и подголовники удобные есть даже у водителя,но это всё же седан. А если взять того же года ИКС,то у него нет. Фишка ренджа-это сочетание опций топовых немецких седанов и большого клиренса с внедорожным функционалом.
А как же фонарик 🤣
А я его у себя не нашёл)
@@cartofun3645
В бардачке в верхнем должен быть, ну либо место под него, а его возможно до тебя кто то отжал) ну я в плане за камеру фонарик
7 опция есть в х5 е53 которые поставлялись на америку
В е70 тоже были,но как я и говорил-в американцах в основном (ну и версии для Америки), приятно просто что в РР собрано столько отличных опций
"Чертова дюжина" = 13, а не 12.
Те кто посмотрел до конца-вопросов не задают
@@cartofun3645 Возможно - но с первых-же слов Автора подобный вопрос возникает, после чего пропадает желание смотреть до конца. Возможно это несправедливо - но факт.
@@dangandrabur7193 потому что я чуть не забыл про очень крутую вещь. Если такой нюанс отбивает желание смотреть-то видимо не очень и хотелось. Кому интересно-тот досматривают. На 5.5тыс просмотров,вопрос возник только у вас
@@cartofun3645 Сорри - если обидел, не хотел. Высказал свое мнение - Ваше дело, как это воспринимать.
@@dangandrabur7193 в этом и есть вся суть названия,что люди не понимают почему чертова,когда 12 и смотрят до конца,тк появляется интерес,а в конце реально интересная опция
Покупаешь ренжровер всегда выбирай с правильным движком и она будет на много крепче и надежней любого японца и эмоции и кайф от езды . Не когда в жизни не один кореец не какой японец не даст того что даст Ренж