Индиан хорошие мотоциклы, наверное,они имеют большую историю, моё уважение,сам я катаю на ХД м8, и лично для меня, есть только один мотоцикл это ХД, было много разных мотоциклов начиная с дырчтков,мопедов,минсков,иж пс,яв,уралов,днепров, разных японских,австрийских,и в том числе харлеев, было так сказать из чего сделать вывод, Харлей лично для меня это нечто большее чем просто мотоцикл, так что повторюсь моё уважение Индиану, но я останусь с ХД. Опыт жизни в мото теме с 1983года. Всем добра!
При 150 км в час динамическое давление встречного потока воздуха составит примерно 1000 Па. Одна отмасфера это 100 кПа. Получается, что инерционный наддув даёт давление впуска 0.01 атмосферу. Надо брать, Я считаю. )))) извините за духоту.
@@labeanlabean всем привет от Ram air intake! И особенно тем, кто посчитал избыток давления потока на впуске с учетом дросселирования без математической модели и реальной продувки в трубе! Лайк поставил!
Оооооо да, наконец я дождался этой темы)))))) у меня Indian scout bobber 2023 года…мотоцикл великолепный, я в полном восторге,начиная с внешнего вида заканчивая двигателем и коробкой) мое личное мнение,лучший мотоцикл))))
Мотоцикл отличный)подвеска отличная,единственное НО это трамвайные или жд пути на низкой скорости,поясницей ощущаю дискомфорт так сказать…посадка очень приятная,круизерная,в виду стиля мотоцикла bobber посадка power cruiser,спина «немного сгорбленная» руль не высокий…рост 182…цент тяжести у мотоцикла низкий,очень устойчивый…в мотоцикле ничего не менял,он и с родным выхлопом прекрасно звучит…я не пожалел ни одной копейки,он стоит своих денег+ обслуживание не проблематичное
@@ИльяЛатыш-э6ру меня скаут классик, не боббер. Фару планирую поменять, пока только лампочки заказал. Тоже всем доволен, мой рост 183 см. Посадка прекрасная, но есть мысль сменить руль(чтоб повыше и поближе был) в остальном одно наслаждение
Два очень харизматичных и профессиональных трушных байкера стебут друг друга и продаваемые байки на площадке офигенного и лучшего байк-фесте в Суздале!!
Купа себе индиан. У будешь слышать один вопрос - "Это харлей?". Если меня спрашивают почему ты выбрал Харлей. Ответ простой - "Когда ты чувствуешь что под добой что та шевелится. То ты ощущаешь себя мужчиной.". Когда ты на мотеке ты себя ощущаешь свободным. Какой телефон, какие смс. Побудьте самим собой на свободе. Освободитесь!
отличный выпуск, дед, очень душевно! откатав на спорте свой первый сезон, в этом году понял, что душа тянется к классике. купил недавно роял энфилд супер метеор 650, никак не могу под другой стиль мотоцикла приспособиться)
Как владелец Индиан Спрингфилд подтверждаю, это добротный железный ( хотя всё алюминиевое ) мотоцикл с невероятно валящим двигателем. У меня 116й в классической комплектации, версия для Европы.
@@rublezz345 У меня Индиан Винтаж,тоже самое что Спрингфилд ,база одна,только у меня все кожа,а у вас пластиковые гофры!!!Валит просто песня!!Ухожу на дольняк просто без проблем!!!
Индиан,это сила!!!!Ну наконец то подняли тему что есть другой мотоцикл,другая легенда,и старше!!!Индиан это начало всего,а Харлей раздут тем,что ребята знали куда,кому и сколько занести!!!Вот и крышуется в США Халей!!!Сам по себе мотоцикл хороший но не на свои деньги!!!Индиан по качеству лидирует,я езжу на Индейце,чистом классике,знаю про что говорю!!!Спасибо за ролик!!
бггг.. поржал от души... да индейцы это другое.. индейцы не брезговали и энфилды под своим брендом продавать, харлеевские движки в свои рамы пихать и даже мопедки под брендом индиан продавать. Это действительно легенда... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@labeanlabeanну как и харлей когда люди массово начали брать японцев, они побежали к правительству, что те пошлины подняли. А сейчас у харли большие проблемы с продажами
@@Carios_official смешно.... галантерейщик и кардинал.. Где-то я это уже слышал. И про проблемы слышу уже не первый год. Только вот японцы что-то уж слишком урезали свои линейки круизеров. Практически до нуля. А БМВ с МотоГуззи уже несколько лет пытаются отгрызть кусок рынка у умирающего ХД.
"Индиан это начало всего" - Индиан не выпускали более 50 лет, и текущий модельный ряд не имеет ничего общего с "тем Индианом", это просто торговая марка и ничего больше, никакой легенды. Мотоциклы Полярис с шильдиком "Индиан", что не делает эти мотоциклы плохими, но их "легендарность" - это маркетинговая лапша. ХД тоже не идеал но у них есть преемственность инженерной и дизайнерской школы, они производство никогда не останавливали, поэтому "легендарности" в них больше на порядок.
Приветствую автора и всех гостей этого замечательного канала. Мне 43 года и это мой первый мотосезон, хотя за рулём авто с 19 лет. На первое время купил нового китайца 200 куб, regulmoto sk200-8, для наработки навыков вождения и в принципе мне его пока хватает, но уже хочется что-то более кубатурное. Мот метис круизера с дорожника (морда и бак круизера, посадка дорожника). Так вот вопрос, у мота шикарный бак, на борта которого дико хочется наклеить винилы Harley Davidson (коих полно на Озон), вопрос к опытным - не огребу ли я за подобный детейл от бывалых байкеров и владельцев настоящих HD? Буду признателен за ответы по существу 😊
За брутальность, историю, культуру , все равно платишь вибрацией под задницей и на руле (Это V-twin). А при вибрации на руле все равно кончики пальцев будут затекать. Это , лет 20 назад из харлея у нас икону делали. Сейчас , когда на рынке есть более комфортные более эргономичные мотики , как для города, так и для туринга, американская классика перестала быть той иконой перед которой раньше все падали на колени.
Брал на тест этот чиф с аэрографией- пипец он валит, рулится охеренно, отличный мот, мне понравился очень и больше чем харлей стрит Боб и Фет Боб на 107 и 114 М8 моторах. Прям захотел себе Индиан, это прям мое, вид классика но валит и повадки современные. Олдовость и топорность харлея уже надоела, ща продаю, пересаживаюсь на Индиан. И ещё просто в восторге был от скаута на 1133 моторе, просто пушка. В итоге буду брать Индиан и триумф , будет 2 мотика, Крузер и городской
Я сейчас на скауте езжу, подумывал через годик купить либо чифтейн либо херитейдж. Мотом оочень доволен, но на харлеях не ездил вообще еще. Хочется попробовать
Тоже тестил этот Чиф у ребят на фестивале - спасибо Степану с Олежкой! Катнул на нем с пол-часа и ещё примерно столько же дурацкая улыбка с лица не сходила - байк РЕАЛЬНО ДАРИТ ЭМОЦИИ, потрясающе рулится и ощущается пушкой-бомбой, подрывая с места и на любой скорости!!!🔥🔥🔥🔥
10 лет назад, ехал в Москву покупать Харлей, посидев на всем чем можно, пообщавшись с продавцами купил себе Ямаха 950, наверное странно звучит, но счастлив и от мотоцикла и от выбора.
@kitexbn6213 Привет…ни тот и не другой,bobber (12 с низким рулём)Мотоцикл отличный)подвеска отличная,единственное НО это трамвайные или жд пути на низкой скорости,поясницей ощущаю дискомфорт так сказать…посадка очень приятная,круизерная,в виду стиля мотоцикла bobber посадка power cruiser,спина «немного сгорбленная» руль не высокий…рост 182…цент тяжести у мотоцикла низкий,очень устойчивый…в мотоцикле ничего не менял,он и с родным выхлопом прекрасно звучит…я не пожалел ни одной копейки,он стоит своих денег+ обслуживание не проблематичное
Недавно вспоминал про Индиан и его мегакрыло на переднем колесе, и тут - опа. Даже не знал, что их производство возобновили. Шикарные моцы, хех, пойду почку заложу)
Indian выпускается компанией Polaris Industries.😂 Да, технологичный. Да, красивый. Да, возможно, надёжный. Но... не более. Катаю 11-й год на допотопной электричке 99 года. В сезон, в среднем, 10-15к км пробега. Один раз пришлось провести ремонт на трассе, на коленке так сказать. Замена поршневых колец... Всё сделал сам, за каких-то часа 3. До сих пор езжу, уже 5й сезон, и в ус не дую. А вот индейца пришлось бы тащить на сервис. 😅
Это все здорово! Но мне очень жаль Victory , погубили такую тему…. Я сам являюсь владельцем виктори Хаммер S и я обожаю этот мот, единственный в желтом цвете в России и выделяется на мотодвижах 😊 и как было сказано раннее в видео, такие моторы это что то с чем то❤ его момент и его звук
У нас тут как раз в эти выходные на диллерстве Индиана "день открытых дверей" в виде BBQ музыки и тестрайдов. Надо пойти прокатиться, а то после этого видео любопытно стало. А так я все больше по турэндурам.
У Fortnine(кто знает тот поймет) было и есть видео про то, почему индиан валит, а харлей нет.Где-то читал, вроде двигатели делает одна и та же контора🤷🏼
"Поглощать большие расстояния с максимальным комфортом". - такой ржаки я давно не слышал. Для этого давно автомобили придумали. А удел индианов в США, это возить дантистов до старбакса и назад. Sad but true. Харлеи хотя бы валяются на каждом углу и из них можно, что-то весёлое собрать. А Индиан просто мелкосерийка для людей с большим кошильком. Которые его купят и поставят в гараж на прикол. Скаут ещё более менее торгуется. Но у него там то же смешные тиражи. На тысячи штук. Не десятки.
У меня последние лет 14 есть и какой нибудь Харлей и часто второй мотоцикл стоит в гараже "не Харлей", просто потому что под разные задачи нужны разные мотоциклы. ХД кайфовый но со своими приколами. Сейчас у меня есть и Дайна Свичбек на 103" (мотор Stage 2 с прошивкой и с ходовкой Битубо) и В-Стром 1000 2017 года. Один для кайфовых покатушек а другой для путешествий, отлично друг друга дополняют.
@@Risnjakвообще, не соглашусь - очень открытый, общительный, не напыщенный и фантастически грамотный руководитель техцентра Indian. Субъективно ошибочное мнение по стёбному видео двух старых товарищей 😉🤣👍💪💪
Честно говоря, мне нравится внешний вид индиана (16лет ничего серьезного пока позволить не могу), но единственное мне не нравится, что на большинстве фотографий у него двигатель весь черный и плоский.
Пока на Yamaha Stryker катаю, может когдато попробую Харлей или Индейца, но скорее харлей так как индианы подходящие под 190см + , которые нравятся мне, отсутствуют , так что Брэйкаут ))
Всё это хорошо и звучит дорого/богато. Но самый главный вопрос, где на них найти запчасти? И не стукнет ли в голову Поларис оставить идею с Индиан, как было с Виктори? Всё, что угодно может быть.
Самый правильный коммент. Гантели и Голды намного мягче, комфортнее, приятнее в управлении. А тем более когда "чайники" видят пропеллер БМВ на баке сразу отпадает дебильный вопрос ? это харлеееееей?
Индиан крутой, но Харлей это просто нереальная история, клубы, движухи, концерты. В прошлом году был на 120 летии в Милуоки. Это было нечто. Индиан как компания этого не может, другие масштабы. Но байки очень крутые!
Нахрена брать "Индиан" он даже не трясеЦа))) А по поводу "инерционного надува" так у меня "Шпрот 48й" до сотки разгоняеЦа за 4 сек, куда быстрее то? Зачем мощнее??? И возьмешь индейца, а все будут спрашивать-"Это Хорлей?)" так зачем брать "под Хорлей" когда можно взять "Хорлей"))))
Замеры есть с драг стрипа, чтобы подтвердить свои слова про 4 секунды? Не питайте себя иллюзиями, Ваш мотик про икону «железяки», 57 лет практически без изменений, и в этом его шарм и преимущество. На нем не гоняют, на нем стелят… Вальяжно и с душой. В этом его преимущество, и в ощущениях самого себя на нем, а не в мифических цифрах какого-то разгона, который ни один производитель мотоциклов не указывает.
@@HydrophonicRU слушай мне зачем кому то что то доказывать? Я все равно так не разгоняюсь, мне дури хватает и понятия не имею зачем мощнее, вот что я имел ввиду, а не то что я кому то тут что то доказать пытаюсь, да мне хоть 10 сек, мне пох, зри в корень, а не цепляйся к словам
спортстер бери, свечи открутить даже свечной ключ не нужен, сами откручиваются, тьфубля, рожковым ключом то есть на 16 можно открутить __ и распредвалы за 2часа замахнуть... ))0
я тут подтрунивал над бмв водами итд в комментах... я пошутил, братцы - больше мотоциклов, хороших и разных! ))) ни гвоздя, ни жезла, и берегите себя! Спортстер -корч=- любовь навеки! 10й сезон на Найтстере. Все остальные бегемоты не заходят )))
@@artkirik у меня мотику 17 лет в обед (ну или к ужину), пробег 60 тыс, до меня хз сколько стоял и хз как эксплуатировался, и да … ломается. Новый наверное ломаться будет реже) но увы новый пока купить не могу. До этого был BMW еще старше. Пробег, скорей всего скрученный, был за 100 тыс. За 3 сезона менял только расходники, пару датчиков и ремень генератора (по ркглменту). И все. Жалею, что пересел. Буду возвращаться обратно к BMW.
@@ruslanvishinsky4367 ну я планирую на американских оставаться мотах. Когда придет время покупать второй-вот там будет выбор либо италию, либо германию, ну или рисовый какой-нибудь)) смотря какой класс мне захочется вторым. Круизер ван лав как повседневный. У меня сезон 360 дней в году, и я использую мот вместо машины(бмв в гараже просто стоит)
коллективный разум сервиса врывается в комментарии харлей-говно - бери голду (с) шутка Что выбрать - индиан, в котором придется разбираться самому, потому что далеко не в каждом сервисе есть поларисовское оборудование для диагностики мозгов, тонкие алюминиевые рамы у мотов весом под 400 (да, при падении на бордюр он может ее погнуть своим весом) или харлей, последние модели которого растеряли весь шарм предыдущих поколений и стоит неадекватно за совокупность технологий и качества? Хороший вопрос. Имхо - если хочется взять мот как есть - и кататься на нем без заморочек - однозначно индиан. Хорошие мотоциклы, на которые ничего нет. Но красивые сами по себе Хочешь реально заморочиться на кастом и собрать мотоцикл мечты - однозначно харлей. Хоть контрактный движок в форм-факторе шовельхеда, чтоб прям по классике. Про количество внешнего тюнинга от колес до пробки (не только в бак) вот как-то так
Противоразум сервиса вскипел, когда прочитал: "тонкие алюминиевые рамы у мотов весом под 400 (да, при падении на бордюр он может ее погнуть своим весом)", в Индиане мотор - нагруженный силовой элемент, а рама сильно выше бордюра.
Взял на последние деньги японский ви-твин 98-го. Эх, наверно поторопился. Модный чел-продажник сказал это отстой, надо было Индиан брать. Вот же непруха, не смогу прочувствовать круизерность и кардиограмма не совпадет. Ой вей...
Едет Харли. Откуда - никто не знает, куда - никто не знает и он молчит. Догоняет его рис и начинает рассказывать Харлею, что рис его быстрее и технологичнее. Харли молчит. Догоняет Харлея Индиан и начинает рассказывать, что Идиан как Харлей, только лучше во всём. чем? чем Харлей! Харли молчит. И так каждый день. Что с вами, сука, не так? Кто и за что вас так обидел, что вы не можете себя сдерживать и просто наслаждаться своим выбором. Уверяю, ваших жён многие мужики считают стрёмными брёвнами, но они же не подбегают все к вам с этими рассказами.
По ценам - дичь. Он со 116 мотором новый стоит 26к в штатах. Это если даже еще столько же накинуть всем барыгам и за растаможку + доставка… ну… 50к Это 5 млн. Но не 7500 за б/ушку
К сожалению последний "Индеец" был выпущен в 1952 году, потом какое то время в пролёте, потом Polaris... Ни о какой конкуренции с Харлеем, увы говорить не приходится... Лайкос за видео !!!
Дед, а кто тебе дал нашивку флага Беларуси? Он неправильный🤭Флаг не зелено-красный, а красно-зеленый))) Инерционный наддув, серьезно??? Во мне взбунтовалась инженерная извилина. Но этот парень под пивком забавный, смазаная речь, рукопожатия, обнимашки😆😆😆
В единственной стране в мире, чел покупает мот за 7млн, потом отдает его чувакам в шортах, чтобы они его 😅затюнинговали!!! Дурь, совпадение?? Не думаю😂
Тайсон говорил у каждого есть план пока он не получил по роже. Могу перефразировать что каждый хвалит свой хд или индиан пока я не вздрючил его на своем рокете. Коммент шуточный, все совпадения с реальными хозяевами абсолютно случайны, я считаю что каждый ездит на чем желает, а вот у тебя хуже у меня лучше это уроды к мотодвижению не имеющие отношения. И всё же рокет из коробки хд за 8000000 не сделает. 😂
🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.ru/?JNyX22jBF9Y
Харлей это говно потому что у меня его нет )) так что я за Индиан хотя у меня его тоже нет )
Спасибо, поржал
@@grandparider8754спасибо за твои ролики они были последней каплей и теперь я тоже мотоциклист )
Увидимся на дорогах 🤘
Индиан хорошие мотоциклы, наверное,они имеют большую историю, моё уважение,сам я катаю на ХД м8, и лично для меня, есть только один мотоцикл это ХД, было много разных мотоциклов начиная с дырчтков,мопедов,минсков,иж пс,яв,уралов,днепров, разных японских,австрийских,и в том числе харлеев, было так сказать из чего сделать вывод, Харлей лично для меня это нечто большее чем просто мотоцикл, так что повторюсь моё уважение Индиану, но я останусь с ХД. Опыт жизни в мото теме с 1983года. Всем добра!
При 150 км в час динамическое давление встречного потока воздуха составит примерно 1000 Па. Одна отмасфера это 100 кПа. Получается, что инерционный наддув даёт давление впуска 0.01 атмосферу. Надо брать, Я считаю. )))) извините за духоту.
все было бы так, если бы наддув был вынесен на уровень фары хотябы
😂маркетолог премию получил , наверное, не хилую за этот наддув, а инженеры напились...чтобы не умничать
Выброска с парашютом 160
Да, про надув набегающим потоком, насмешил, клоун
@@labeanlabean всем привет от Ram air intake! И особенно тем, кто посчитал избыток давления потока на впуске с учетом дросселирования без математической модели и реальной продувки в трубе! Лайк поставил!
Оооооо да, наконец я дождался этой темы)))))) у меня Indian scout bobber 2023 года…мотоцикл великолепный, я в полном восторге,начиная с внешнего вида заканчивая двигателем и коробкой) мое личное мнение,лучший мотоцикл))))
Очень нравится мот, расскажите пожалуйста какой у вас рост и как с посадкой? Выхлоп и фару меняли?
Мотоцикл отличный)подвеска отличная,единственное НО это трамвайные или жд пути на низкой скорости,поясницей ощущаю дискомфорт так сказать…посадка очень приятная,круизерная,в виду стиля мотоцикла bobber посадка power cruiser,спина «немного сгорбленная» руль не высокий…рост 182…цент тяжести у мотоцикла низкий,очень устойчивый…в мотоцикле ничего не менял,он и с родным выхлопом прекрасно звучит…я не пожалел ни одной копейки,он стоит своих денег+ обслуживание не проблематичное
Фару не менял,по ночам не катаюсь
@@dronstar287 на подвеску кстати многие жалуются, что ход очень маленький и жестко. Рекомендуют йолинсы ставить
@@ИльяЛатыш-э6ру меня скаут классик, не боббер. Фару планирую поменять, пока только лампочки заказал. Тоже всем доволен, мой рост 183 см. Посадка прекрасная, но есть мысль сменить руль(чтоб повыше и поближе был) в остальном одно наслаждение
Давно с таким удовольствием и пониманием не слушал двоих обугленных товарищей 😄
Два очень харизматичных и профессиональных трушных байкера стебут друг друга и продаваемые байки на площадке офигенного и лучшего байк-фесте в Суздале!!
Купа себе индиан. У будешь слышать один вопрос - "Это харлей?". Если меня спрашивают почему ты выбрал Харлей. Ответ простой - "Когда ты чувствуешь что под добой что та шевелится. То ты ощущаешь себя мужчиной.". Когда ты на мотеке ты себя ощущаешь свободным. Какой телефон, какие смс. Побудьте самим собой на свободе. Освободитесь!
"Когда ты чувствуешь что под добой что та шевелится. То ты ощущаешь себя мужчиной." - А я себе купил лошадь. =)
А в мотоцикле целый табун. 😜
Согласен
@@Олег-о3ч6э ну это сравнивать как живую женщину и ящик надувных кукол. 🤔
Купил себе Чифтэйн. Теперь, когда спрашивают "Это хорле?" отвечаю - "Нет, это то, с чего хорле содран". Бинго! 🎉
А я наверное из тех людей которым плевать Харлей Индиан Хонда Ямаха, лишь бы ехать !)
отличный выпуск, дед, очень душевно! откатав на спорте свой первый сезон, в этом году понял, что душа тянется к классике. купил недавно роял энфилд супер метеор 650, никак не могу под другой стиль мотоцикла приспособиться)
Как владелец Индиан Спрингфилд подтверждаю, это добротный железный ( хотя всё алюминиевое ) мотоцикл с невероятно валящим двигателем. У меня 116й в классической комплектации, версия для Европы.
Да, индейцы валят круто, мотор тянет
Спрингфилд моя мечта. Когда-нибудь продам своего Страйкера и обязательно возьму Спрингфилд...
@@rublezz345 У меня Индиан Винтаж,тоже самое что Спрингфилд ,база одна,только у меня все кожа,а у вас пластиковые гофры!!!Валит просто песня!!Ухожу на дольняк просто без проблем!!!
@@wildwesthunt17 Оооо, Винтаж очень красивый байк. У них чуть-чуть отличается угол вилки, а так все одинаковое. В какой расцветке?
@@rublezz345 Красный,классика и кожа рыжая!!!!Одним словом монстр))))
Индиан,это сила!!!!Ну наконец то подняли тему что есть другой мотоцикл,другая легенда,и старше!!!Индиан это начало всего,а Харлей раздут тем,что ребята знали куда,кому и сколько занести!!!Вот и крышуется в США Халей!!!Сам по себе мотоцикл хороший но не на свои деньги!!!Индиан по качеству лидирует,я езжу на Индейце,чистом классике,знаю про что говорю!!!Спасибо за ролик!!
Легенд много, интересно
бггг.. поржал от души...
да индейцы это другое.. индейцы не брезговали и энфилды под своим брендом продавать, харлеевские движки в свои рамы пихать и даже мопедки под брендом индиан продавать. Это действительно легенда... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@labeanlabeanну как и харлей когда люди массово начали брать японцев, они побежали к правительству, что те пошлины подняли. А сейчас у харли большие проблемы с продажами
@@Carios_official смешно.... галантерейщик и кардинал.. Где-то я это уже слышал.
И про проблемы слышу уже не первый год. Только вот японцы что-то уж слишком урезали свои линейки круизеров. Практически до нуля. А БМВ с МотоГуззи уже несколько лет пытаются отгрызть кусок рынка у умирающего ХД.
"Индиан это начало всего" - Индиан не выпускали более 50 лет, и текущий модельный ряд не имеет ничего общего с "тем Индианом", это просто торговая марка и ничего больше, никакой легенды. Мотоциклы Полярис с шильдиком "Индиан", что не делает эти мотоциклы плохими, но их "легендарность" - это маркетинговая лапша.
ХД тоже не идеал но у них есть преемственность инженерной и дизайнерской школы, они производство никогда не останавливали, поэтому "легендарности" в них больше на порядок.
Приветствую автора и всех гостей этого замечательного канала. Мне 43 года и это мой первый мотосезон, хотя за рулём авто с 19 лет. На первое время купил нового китайца 200 куб, regulmoto sk200-8, для наработки навыков вождения и в принципе мне его пока хватает, но уже хочется что-то более кубатурное. Мот метис круизера с дорожника (морда и бак круизера, посадка дорожника). Так вот вопрос, у мота шикарный бак, на борта которого дико хочется наклеить винилы Harley Davidson (коих полно на Озон), вопрос к опытным - не огребу ли я за подобный детейл от бывалых байкеров и владельцев настоящих HD? Буду признателен за ответы по существу 😊
Вроде бы 43, а вопросы как у 16летнего. Поржут максимум над тобой, лол
Нормальные оценивают тебя, а не байк. Как катаешь, участвуешь ли в движухе, помог ли в дороге... Хотя наклейки ХД на китайца -это конечно звоночек 😂
Почему Вы должны огрести от владельца Эскалейд от наклейки на Черри? Любой просто посмеется, и подумает "стремящийся". Как по-кайфу, так и делайте!
Урал против Днепра, вот мотокультура, а не это всё 😂
Вот теперь приятнее смотреть, разные выставки,фестивали. Мотокультура стала ближе и понятнее. Спасибо деду за "победу" качественный контент!
Андрея Бэд, с "Плохого Канала" - попробуйте пересадить на "Индиан".😊
За брутальность, историю, культуру , все равно платишь вибрацией под задницей и на руле (Это V-twin). А при вибрации на руле все равно кончики пальцев будут затекать. Это , лет 20 назад из харлея у нас икону делали. Сейчас , когда на рынке есть более комфортные более эргономичные мотики , как для города, так и для туринга, американская классика перестала быть той иконой перед которой раньше все падали на колени.
Брал на тест этот чиф с аэрографией- пипец он валит, рулится охеренно, отличный мот, мне понравился очень и больше чем харлей стрит Боб и Фет Боб на 107 и 114 М8 моторах. Прям захотел себе Индиан, это прям мое, вид классика но валит и повадки современные. Олдовость и топорность харлея уже надоела, ща продаю, пересаживаюсь на Индиан. И ещё просто в восторге был от скаута на 1133 моторе, просто пушка. В итоге буду брать Индиан и триумф , будет 2 мотика, Крузер и городской
Я сейчас на скауте езжу, подумывал через годик купить либо чифтейн либо херитейдж. Мотом оочень доволен, но на харлеях не ездил вообще еще. Хочется попробовать
@@artkirikне вздумай, продашь свой индеан)
@@w1ndmann так я в трейд ин сдам прям в салоне харли, если мне херитейдж больше зайдет)))
Тоже тестил этот Чиф у ребят на фестивале - спасибо Степану с Олежкой! Катнул на нем с пол-часа и ещё примерно столько же дурацкая улыбка с лица не сходила - байк РЕАЛЬНО ДАРИТ ЭМОЦИИ, потрясающе рулится и ощущается пушкой-бомбой, подрывая с места и на любой скорости!!!🔥🔥🔥🔥
кардиограмма и мотор, и про смс на светофоре выражение прям зашло
10 лет назад, ехал в Москву покупать Харлей, посидев на всем чем можно, пообщавшись с продавцами купил себе Ямаха 950, наверное странно звучит, но счастлив и от мотоцикла и от выбора.
Купил скаута, кайфую. Мот шикарный.
Скаут - супер, мне очень нравится, хочу
Аналогично
как подвеска? какой скаут? двадцать или шестьдесят?
@kitexbn6213
Привет…ни тот и не другой,bobber (12 с низким рулём)Мотоцикл отличный)подвеска отличная,единственное НО это трамвайные или жд пути на низкой скорости,поясницей ощущаю дискомфорт так сказать…посадка очень приятная,круизерная,в виду стиля мотоцикла bobber посадка power cruiser,спина «немного сгорбленная» руль не высокий…рост 182…цент тяжести у мотоцикла низкий,очень устойчивый…в мотоцикле ничего не менял,он и с родным выхлопом прекрасно звучит…я не пожалел ни одной копейки,он стоит своих денег+ обслуживание не проблематичное
@@dronstar287 отлично..тогда буду к бобберу примеряться.
9:34 а какая должна быть кардиограмма чтобы ездить на honda rc 166? 20к об/мин+😮
в виде ровной горизонтальной полосы ;)
А Вы когда-нибудь ездили по треку? Там все совпадает!
Недавно вспоминал про Индиан и его мегакрыло на переднем колесе, и тут - опа. Даже не знал, что их производство возобновили. Шикарные моцы, хех, пойду почку заложу)
Мой тухлый ливер уже никому не нужен 🤣👌
@@grandparider8754 😄😄👍
Indian выпускается компанией Polaris Industries.😂
Да, технологичный. Да, красивый. Да, возможно, надёжный. Но... не более.
Катаю 11-й год на допотопной электричке 99 года. В сезон, в среднем, 10-15к км пробега. Один раз пришлось провести ремонт на трассе, на коленке так сказать. Замена поршневых колец... Всё сделал сам, за каких-то часа 3. До сих пор езжу, уже 5й сезон, и в ус не дую. А вот индейца пришлось бы тащить на сервис. 😅
Цена как за Майбах ?
2 года откатал на виктори, сейчас снова вернулся на японца, и начал чувствовать что-то не то) пока не понимаю, но ощущения действительно присутствуют)
Это все здорово! Но мне очень жаль Victory , погубили такую тему…. Я сам являюсь владельцем виктори Хаммер S и я обожаю этот мот, единственный в желтом цвете в России и выделяется на мотодвижах 😊 и как было сказано раннее в видео, такие моторы это что то с чем то❤ его момент и его звук
У нас тут как раз в эти выходные на диллерстве Индиана "день открытых дверей" в виде BBQ музыки и тестрайдов. Надо пойти прокатиться, а то после этого видео любопытно стало. А так я все больше по турэндурам.
Шикарные аппараты 👏👍
А как называется моцик с космическим дизайном, его уже не выпускают, разорились они..? Аврора вроде бы какая-то там...
Victory Vision
Про смску это интересно.. Спросил бы - смс не сервисмену ли случайно?
Парню
У Fortnine(кто знает тот поймет) было и есть видео про то, почему индиан валит, а харлей нет.Где-то читал, вроде двигатели делает одна и та же контора🤷🏼
Да видел этот видос
А чем планета 5 не устраивает ? Или восход 3м тоже хороший мот
Ютуб померает, планируете еще где то выкладывать видосы?
Пока не думал
Не помирает, а мрази считают что мы его не достойны...
@@grandparider8754 подумай пожалуйста 😀 ютуб дохнет зараза))
@@ДжоДжонни впн устанавливай, не выдумывай лишние сложности. Никто не пойдет отсюда в одноклассники сидеть
Может россия помирает для мира? С Ютубом то все впорядке почти в любой точке мира.
Кардиограмма должна совпасть с оборотами двигателя - это шедевр!!!
Honda Gold Wing или Panevropean 🎉
"Поглощать большие расстояния с максимальным комфортом". - такой ржаки я давно не слышал.
Для этого давно автомобили придумали.
А удел индианов в США, это возить дантистов до старбакса и назад. Sad but true.
Харлеи хотя бы валяются на каждом углу и из них можно, что-то весёлое собрать.
А Индиан просто мелкосерийка для людей с большим кошильком. Которые его купят и поставят в гараж на прикол. Скаут ещё более менее торгуется. Но у него там то же смешные тиражи. На тысячи штук. Не десятки.
Только Харлей...это уже целый мир, своя философия. Хотя Индиан тоже молодцы
Видно что ты не ездил ни на Харлее ни на Индиан.
Неизбежность
😂 не Индиан, а Полярис. Виктори были неплохие моты но не зашло. Технологии не всегда круто.
У меня последние лет 14 есть и какой нибудь Харлей и часто второй мотоцикл стоит в гараже "не Харлей", просто потому что под разные задачи нужны разные мотоциклы. ХД кайфовый но со своими приколами. Сейчас у меня есть и Дайна Свичбек на 103" (мотор Stage 2 с прошивкой и с ходовкой Битубо) и В-Стром 1000 2017 года. Один для кайфовых покатушек а другой для путешествий, отлично друг друга дополняют.
это называется свой маркетинг, который тебе продали, а не философия)))
А где запчасти брать
Лично Моя позиция. Indian Я считаю бытовой техникой - у Меня чайник и утюг того же производителя.)
А почему не считаете свой чайник и утюг производством Polaris Defence, чтобы пытать террористов?
Этот пацан в кепке нервирует... Лайк если такое же ощущение и у тебя
Неприятный типок, распальцованный какой-то, пустой.
@@Risnjakвообще, не соглашусь - очень открытый, общительный, не напыщенный и фантастически грамотный руководитель техцентра Indian. Субъективно ошибочное мнение по стёбному видео двух старых товарищей 😉🤣👍💪💪
А я мужиками не интересуюсь😂, че говорить то.
Обычный барыга....
@@Олег-щ9ъ2д вам-то, конечно, виднее 😂 - наверняка, лично знакомы и в разных ситуациях с ним бывали, где он себя как «барыга» проявил 😂😂🤦🏻♂️
Кардиограмма...
Парень лекарь от Бога
Да речи нет Indian это круто,за 7900000 то ...какие вопоосы
А да,сейчас за барсеткой сгоняю
Честно говоря, мне нравится внешний вид индиана (16лет ничего серьезного пока позволить не могу), но единственное мне не нравится, что на большинстве фотографий у него двигатель весь черный и плоский.
Пока на Yamaha Stryker катаю, может когдато попробую Харлей или Индейца, но скорее харлей так как индианы подходящие под 190см + , которые нравятся мне, отсутствуют , так что Брэйкаут ))
чего!? страйкер при росте 190?? ты как руль то поворачиваешь? у тебя колени то его не блокируют вообще? 😃
брейк не такой в живую, как на фото. думаю тебе при твоем росте не понравится. НО попробуй.
Тоже езжу на Страйкере и приглядываюсь к Спрингфилду Дарк Хорс
Смысл выбирать между H-D и Индейцем? У них разные аудитории. Если ты за прогресс - Indian, за консерватизм в технике - H-D.
Согласен, выбор не стоит, по мне надо иметь оба
@@grandparider8754ИМХО Indian Scout как на повседнев и Electra Glide для тур.поездок.
Демократы и республиканцы
Хочу Харлей Электричку, а катаю на Шадовке 1100,на трассе иногда грустно😁
интересная манера говорить у парня в кепке, как с глухим 😅
За Херитейдж спасибо!)Но на дальняк Кинг лучше!)
Всё это хорошо и звучит дорого/богато. Но самый главный вопрос, где на них найти запчасти? И не стукнет ли в голову Поларис оставить идею с Индиан, как было с Виктори? Всё, что угодно может быть.
Господа, после 10 лет на разных Харлейах.. я выбрал бмw, K1600GT
Супер, нежелею
Самый правильный коммент. Гантели и Голды намного мягче, комфортнее, приятнее в управлении. А тем более когда "чайники" видят пропеллер БМВ на баке сразу отпадает дебильный вопрос ? это харлеееееей?
машину себе купи, нищебротттт))) там еще и крыша буит...
Ахренеть, даже моя лысина засветилась!😂😂😂
Эмоции... Тут не поспоришь! Езжу на Виктори... Никогда на японца больше не сяду
Индиан крутой, но Харлей это просто нереальная история, клубы, движухи, концерты. В прошлом году был на 120 летии в Милуоки. Это было нечто. Индиан как компания этого не может, другие масштабы.
Но байки очень крутые!
Нахрена брать "Индиан" он даже не трясеЦа)))
А по поводу "инерционного надува" так у меня "Шпрот 48й" до сотки разгоняеЦа за 4 сек, куда быстрее то? Зачем мощнее???
И возьмешь индейца, а все будут спрашивать-"Это Хорлей?)" так зачем брать "под Хорлей" когда можно взять "Хорлей"))))
Дружище, какой у тебя рост? А то тоже думаю 48 взять
@@иваналександров-й3д у меня ровно 180 см и вес 100 кг 😎👍
Замеры есть с драг стрипа, чтобы подтвердить свои слова про 4 секунды? Не питайте себя иллюзиями, Ваш мотик про икону «железяки», 57 лет практически без изменений, и в этом его шарм и преимущество. На нем не гоняют, на нем стелят… Вальяжно и с душой. В этом его преимущество, и в ощущениях самого себя на нем, а не в мифических цифрах какого-то разгона, который ни один производитель мотоциклов не указывает.
@@HydrophonicRU слушай мне зачем кому то что то доказывать? Я все равно так не разгоняюсь, мне дури хватает и понятия не имею зачем мощнее, вот что я имел ввиду, а не то что я кому то тут что то доказать пытаюсь, да мне хоть 10 сек, мне пох, зри в корень, а не цепляйся к словам
@@HydrophonicRU и да, "Шпроты" и быстрее разгоняются) большого ума не надо что бы это сделать при наличии денег)
А где эти Индианы обслуживать в регионах,у нас в Уфе например кроме сервиса Харлея нет ничего)
Сейчас и харлеи особо негде , время такое
спортстер бери, свечи открутить даже свечной ключ не нужен, сами откручиваются, тьфубля, рожковым ключом то есть на 16 можно открутить __ и распредвалы за 2часа замахнуть... ))0
я тут подтрунивал над бмв водами итд в комментах... я пошутил, братцы - больше мотоциклов, хороших и разных! ))) ни гвоздя, ни жезла, и берегите себя! Спортстер -корч=- любовь навеки! 10й сезон на Найтстере. Все остальные бегемоты не заходят )))
Мечтаю о Indian Springfield 😊
В Краснодаре на одном из моточетвергов видел каву zx12 на турбине кастомной
Если бы с запчастями проблем не было, взял бы однозначно Индейца. Так как: «почти как Харлей, но не ломается, и не рис.». Сам владелец Харлея.
А Харли ломается? Я езжу на скауте, пока все прекрасно! Хотя и пробег 6000 миль всего
@@artkirik у меня мотику 17 лет в обед (ну или к ужину), пробег 60 тыс, до меня хз сколько стоял и хз как эксплуатировался, и да … ломается. Новый наверное ломаться будет реже) но увы новый пока купить не могу. До этого был BMW еще старше. Пробег, скорей всего скрученный, был за 100 тыс. За 3 сезона менял только расходники, пару датчиков и ремень генератора (по ркглменту). И все. Жалею, что пересел. Буду возвращаться обратно к BMW.
@@ruslanvishinsky4367 ну я планирую на американских оставаться мотах. Когда придет время покупать второй-вот там будет выбор либо италию, либо германию, ну или рисовый какой-нибудь)) смотря какой класс мне захочется вторым. Круизер ван лав как повседневный. У меня сезон 360 дней в году, и я использую мот вместо машины(бмв в гараже просто стоит)
@@artkirikвсе мотоциклы ломаются))
@@jamestt7628 долго думал, чтоб такое умозаключение составить?
а я Хонду выбрал😃
Шедоу?
Жалко тебя😊
И я! Голду!🎉
коллективный разум сервиса врывается в комментарии
харлей-говно - бери голду (с)
шутка
Что выбрать - индиан, в котором придется разбираться самому, потому что далеко не в каждом сервисе есть поларисовское оборудование для диагностики мозгов, тонкие алюминиевые рамы у мотов весом под 400 (да, при падении на бордюр он может ее погнуть своим весом) или харлей, последние модели которого растеряли весь шарм предыдущих поколений и стоит неадекватно за совокупность технологий и качества? Хороший вопрос.
Имхо - если хочется взять мот как есть - и кататься на нем без заморочек - однозначно индиан. Хорошие мотоциклы, на которые ничего нет. Но красивые сами по себе
Хочешь реально заморочиться на кастом и собрать мотоцикл мечты - однозначно харлей. Хоть контрактный движок в форм-факторе шовельхеда, чтоб прям по классике. Про количество внешнего тюнинга от колес до пробки (не только в бак)
вот как-то так
Противоразум сервиса вскипел, когда прочитал: "тонкие алюминиевые рамы у мотов весом под 400 (да, при падении на бордюр он может ее погнуть своим весом)", в Индиане мотор - нагруженный силовой элемент, а рама сильно выше бордюра.
Самый лучший мотоцикл, тот который стоит у тебя в гараже. Каддому своё
Суздаль родимый)
- Харлей или Индиан?
- Виктори.
Викторианцы - отдельный народ 👍
вику зарезали, потому что индейцев никто не брал
Триумф! ))
пишите дальше смски на своих polaris , Harley явно не для этого ))))
Будьте людьми с головой и сердцем - вьіберете Урал и доведите его апгрейдом до желаемого уровня ))
Зачем? Он и из коробки неплох, если мы про новый. Если про времена позднего СССР, и тем более 90-е, то это не мотоцикл, а боль.
Выбрал Триумф. Ни о чём не жалею
Выпить важнее мотоцикла..понятно
Ну как тут не процитировать классика? "Все мотоциклы равны. Но Харлеи немного равнее..." (мой адаптированный перевод)
Взял на последние деньги японский ви-твин 98-го. Эх, наверно поторопился. Модный чел-продажник сказал это отстой, надо было Индиан брать. Вот же непруха, не смогу прочувствовать круизерность и кардиограмма не совпадет. Ой вей...
Ну переживешь, я на японцах долго ездил, все с ними прекрасно 👌🤘🤣🤣🤣
@@grandparider8754 Придётся переживать, да =)
Не переживай хоть смс сможешь писать в пробке
@@fomaval9633 Мне 47, я уже давным-давно написал все смс-ки ;)
Все еще поймете! Очень даже Вам завидую, вся дорога только впереди, и там только открытия и восторг!
А юпитер 2 против харлея - это что?😅
Это не сравнивается, и то и то круто
Едет Харли. Откуда - никто не знает, куда - никто не знает и он молчит. Догоняет его рис и начинает рассказывать Харлею, что рис его быстрее и технологичнее. Харли молчит. Догоняет Харлея Индиан и начинает рассказывать, что Идиан как Харлей, только лучше во всём. чем? чем Харлей! Харли молчит. И так каждый день.
Что с вами, сука, не так? Кто и за что вас так обидел, что вы не можете себя сдерживать и просто наслаждаться своим выбором. Уверяю, ваших жён многие мужики считают стрёмными брёвнами, но они же не подбегают все к вам с этими рассказами.
ниче не понял , но лайк... ))) спортстер форева!
Если многие Вашу жену кто-то считает стемным бревном, у меня для Вас плохие новости!
Suzuki DL 1000 V-Strom и больше не чего не нужно ))
Да , надо брать ... или Yamaha XV 1900 или Kawasaki Vulcan VN 2000 .😇
Это как демократы и республиканцы в Омерике)))
Жалко уже не выпускают индиан, правда хорошие моты
в Вашей галактике может и не выпускают
@@4kiselevmaximENG вот тчерт... У болта был выпуск про его индиан, видать не так понял и до сих пор думал что не выпускают, спасибо за ответ
@@ВячеславМакаров-в5о рад помочь))
На заднем плане на шезлонге девушку кто нибудь заметил?😁
Их там две
Пафос аж с экрана сочится. "Единственный в Европе" - это не про байк совсем. Это ярмарка тщеславия.
Ни хуа не понял, но очень интересно...
Пацан который рассказывает про моцы ваще русские слова знает?
Зачем париться и ругаться!? Обе марки топ бренды! Вопрос возможностей и мировоззрения!
По ценам - дичь. Он со 116 мотором новый стоит 26к в штатах. Это если даже еще столько же накинуть всем барыгам и за растаможку + доставка… ну… 50к Это 5 млн. Но не 7500 за б/ушку
Красивые моты да,тут не поспоришь,но лично мне ближе к сердцу харлей этот трактор . Харлей говно!😁🤘
Харлелуя 🤘
К сожалению последний "Индеец" был выпущен в 1952 году, потом какое то время в пролёте, потом Polaris... Ни о какой конкуренции с Харлеем, увы говорить не приходится... Лайкос за видео !!!
вам нужно на своих ездить . ИЖ ВОСХОД ВЯТКА . Вы же такие * великие * !!!!!!!
Дед, а кто тебе дал нашивку флага Беларуси? Он неправильный🤭Флаг не зелено-красный, а красно-зеленый)))
Инерционный наддув, серьезно??? Во мне взбунтовалась инженерная извилина.
Но этот парень под пивком забавный, смазаная речь, рукопожатия, обнимашки😆😆😆
На Индиан запчасти хрен найти. В отличие от Харли
На Рендж Ровере коленвал ломает, а американские тачки жрут 30 литров.
Honda VTX, Yamaha XV Kawasaki Vulcan, indian., это всё похоже, а вот HD., это HD., таких нет как HD.
Индиан!
двигатель у индейцев выглядит стрёмно.
👍🏻👍🏻👍🏻
А если Indian поменяешь на HONDA вооще прозреешь!
Это не Indian , это Polaris...
Харлей- ванлав. У меня все.
Так индейцы строят свои моторы так же как и азиаты. Общая маслчная ванна на мотор первичку и коробку. Нахрен оно надо?)
В единственной стране в мире, чел покупает мот за 7млн, потом отдает его чувакам в шортах, чтобы они его 😅затюнинговали!!! Дурь, совпадение?? Не думаю😂
В других странах тюнячат исключительно во фраке.
Других что нет мотоциклов)
Есть конечно, но людям свойственно идиолизировать
@@grandparider8754 Дед! Надеюсь, грамматическая ошибка была намеренной! Это очень многогранная шутка, точно не для этого цирка!)
@@HydrophonicRU заметил?! Конечно для тех кто еще умеет думать 👌👍
Мудохал на Урале главное не пешком
Тайсон говорил у каждого есть план пока он не получил по роже. Могу перефразировать что каждый хвалит свой хд или индиан пока я не вздрючил его на своем рокете.
Коммент шуточный, все совпадения с реальными хозяевами абсолютно случайны, я считаю что каждый ездит на чем желает, а вот у тебя хуже у меня лучше это уроды к мотодвижению не имеющие отношения.
И всё же рокет из коробки хд за 8000000 не сделает. 😂
Из элит там цена😂 Жалкая пародия на снегоход
Хорошая попытка, индиан. Но нет)
Конечно Индиан.