Самый азиатский кузов. В Европе этот кузов провалился по продажам, вытянули продажи в Азии. Под этот рынок её изначально точили, а то, что там думают фанаты марки - да им пофиг, главное, бабки.
@@user-mx5kt1wj1e фанаты марки ? это кто вообще и фанаты какой конкретно модели ? если марки то любить надо всю линейку , если нет то пусть идут нахуй , е60 красивая и f серии тоже
@@user-mx5kt1wj1e машина все равно круто выглядит на фоне всех бмв и старых и новых ,в чем тут корея не заметил , они наоборот у мерсов дизайн копировали (именно для внутреннего корейского рынка ) ,ну или что такое бмв для фанов ? е 34 ?
я считаю что 60ка один из самых красивых кузовов, и количество взглядов когда я езжу это доказывает, бюджет позволял взять хорошую ф10, но ощущения езды в е 60 гораздо острее чем в ф10 и ф10 устареет а е60 нет
Ну да, согласен, такая уродливая пятерка не может не притягивать взгляды у людей, и не вызывать вопросы, как компания, создавшая е34, е39, ф10 смогла выпустить такое???!!
E60 отличная машина в плане дизайна, агрессивная, но не такая мрачная как Е39. Не пойму чего так гонят на нее. Как правильно сказали ниже в комментах - дизайн Е60 обогнал время минимум лет на 10. Возможно автор видео еще не дорос до осознания этого факта)
@@Tochilis1 У меня есть своё мнение и мне Е60 тоже никогда нравилась. Вот Range Rover другое дело. У британцев лучше получается. У них есть стиль. А немцы его подрастеряли. Но это моё мнение.
E60 это и есть самый красивая 5ка. Ну и потом уже последние G30/F90. И, кстати, да, мне дико нравятся дизайн новых М3/М4 и рестайлинга Х7. Они офигительные
Многие не согласятся но это по моему мнению самый лучший дизайн, за всю историю BMW. И продажи именно этого кузова прекрасное тому подтверждение. Главный дизайнер не прогадал карман бмв но подвел фанатов BMW.
@@user-mx5kt1wj1e абсолютно верно,самый крутой это м5 е39,в продаже в адекватном состоянии и норм цене их не бывает,ибо форма кузова,салона,дисков и тд стала культовой,все автоэксперты и блогеры хвалят!
Коплю на нее давно уже, ближе к зиме думаю накоплю и куплю. Хочу 3 литра дизель. Владельцы это го аппарата, трудно ли и дорого обслуживать её и смогу ли потянуть купив на последние деньги?
Была такая в Донецке покупал новой 520 проехал 45000 и продал перед этим был 210 и 211 у бмв что понравилось это управление и все мерсы мне больше нравятся
Морда в профиль несколько "закругленна "остальной кузов "угловат или ребристый)" некоторый дисонанс ,нужена губа или другой передний бампер,в остальном внешность для меня идеальна ,особенно нравится "полка "идущая от капота к багажнику ,машина в любом цвете великолепна!
Просто дизайн е60 обігнав час років на 10. На момент виходу вона була не дуже, але зараз вона просто пушка! Я переосмислив її дизайн. Зараз у мене е61, але седан е60 набагато краще виглядає.
С Х5 не согласен. Вначале его выхода, его не приняли. Только через некоторое количество времени его распробовали и полюбили. К слову, современные BMW с большими ноздрями, как по мне, очень круто смотрится вживую
Х5 е53 произвел эффект разорвавшейся бомбы, его хотели все и у него не было конкурентов, кроссовер с управляемостью седана, только после появления е53 появились туареги кайены и прочие, также как после выхода е71 Х6 и его успеха, все начали клепать похожие кузова
Моєю першою машиною була Е39 530d, просто неймовірне авто, але прийшов час пересісти на щось економніше і цим став форд фокус 2, а зараз я повернувся в сім"ю БМВ і це E61 530d, задоволення вона дає не менше ніж Е39, не зважаючи на те що це універсал)) Але Е39 то перша і найбільша любов
Кирилл , пришло время делать обзор на Лексус IS , GS 06-10 года. Все орут, что они мега надежные , дешевые в ремонте и никогда не ломаются , а з.ч. дешевле чем на Ланос . Двигатель коробка вообще даром в Японии отдают . запчастей вокруг завались и все даром. У нас популярные 2.2 дизель , 2.5 полный привод и 3.0 на IS
Дійсно IS,GS тих років меганадійні авто.В нас офіційно IS продавався тільки з 6 циліндровим двигуном на 2,5 л,GS мав 2 офіційні двигуна до рестайла і 2 після.Якщо взяти GS в хорошому стані ,фору дасть сучасним авто ,як і по комфорту так і по надійності
Полностью моя точка зрения на смену дизайна в 2000 х особенно про повернутый пит к ,хотя я и езжу с 92 г на е36 как на саой прагматичной и хоть и без претензий по роскоши но почти бесплатной по обслуге и самой драйвовой на мой вкус.
не всё там так уж страшно. имею во владении е90 с n46 b20. да, пришлось поменять моторчик вальветроника( к слову, около 100 баксов), пришлось поменять маслосъёмные колпачки и прокладку поддона картера. расходники/ сайлентблоки и пару рычагов. так и машина 2005 года как бы. всё это в таком возрасте меняют и владельцы якобы супернадёжных тойот с маздами. правда, они ещё и гниют в таком возрасте. а у меня ни одного рыжика.
Ты точно не фанат ауди? У тебя был c6? C6 и e60 воще несровнить. Мультимедия даже дорестовая на e60 была наголову лучше чем в c6, куда еще с рестотвым ЦИЦ на e60 сравнивать. И салон, ты серезно? на c6 лучше? Торпеда просто ужасная и комфортные сидение как в бмв ты там не за кокие деньги некупиш, и этот скрип салона на ауди... И c6 в 2022 году выглядит как тачка из 90, e60 на м-тех хоть когда эще... По технике они оба геморойные, мотори в любом случае надо обслуживать, менять цепь итд, только на m57 3.0д это 2х дешевле... На время выхода, e60 предлогали активный руль, активную стабилизацию, лоджик с сабами под седунами и много плюшек которые ауди даже непридумали. Ну и самое главное, ауди впринципе передне приводные тачки. Про какой драйв и упровляемость можно разговаривать. Это тачки для двух разных типов людей. Я воще непонимаю за что брать c6 в 2022, только из за значка получается.
Привет. Спасибо за работу. Посоветуй хорошую 7местную машину, комфортную ,чтоб сочиталось цена качество, и была доступна по обслуживанию и покупке.спасибо.
Про современный анус на лице, это то что подумал я когда увидел эти решетки. Е60 мне сразу нравипась. После Е64 это оказалось лучше чем могло быть. Может неочень гармоничная была задница но на универсале все в норме было. Все поменялось когда я такую купил в возрасте 15 лет. Это полный ад. Каждый месяц всаживал по 200 - 300 € на ремонт.
дизайн е60 до сих пор актуальный. Спустя 20 лет е60 смотрится не хуже, а порой лучше чем актуальные конкуренты. Похоже, что автор с дизайном автомобилей не разбирается :-)
Знайомий купив, як перший авто E60, 3.0d, AT, XD (повний привід), як перше авто. Продавалась більше місяця в Києві, по техніці жива.. чому купив? "Хочеться комфорту, а за комфорт треба платить" По дорозі додому кайфи і понти, як приїхав - встав на ремонт привода (можливо і мєлоч, шестерня чи ще щось, але факт)
Ля это конечно пздц по ценам очень дорого. Владелец F30 , купил два года назад за 12к на пробеге 125к америка. Проехал 20к . Затраты только на бенз и на масло по регламенту. Ничего не сломалось за два года. А тут 4К$ в год это жесть.
Як власник 2 е39,скажу так,е60 краща. Да салон не фонтан як у 39ки,да чуть жорсткіша, но все інше агонь. У мене 530д дорест,це так як і 39,зовні проти реста-патик.Є гроші,бери відразу рест,1)там буде за що переплатити(фари,стопи як мінімум),2) ,якщо ти не шариш в нкс експерті ,то тобі торба!. Ідеал для мене це звісно м57туд30,вибачайте всі-но бенз не то пальто,мкпп м57д30 був і на 39,моторяга космос,на акпп при середній швидкості 103,4чол в машині,траса 5.5. Потім -задній привід,без активних стабів,і без активної рейки. Хочеш дізнатися що скільки коштує,шукай в гуглі(ричаги мейлі,стойки сакс,шків колінвала кортеко,еластична муфта мейлі).Якщо ти норм тіп,то на олх ти будеш шукати(166,167 стиль,М бампера,пороги,андроїд магнітола(ще дізнайся яка у тебе),фари стопи рест,м руль,доводчики).Висновок робити тому,хто хоче таку машину.Брати чи ні-так,якщо є гроші на рес,якщо немає,складай,бо купити у тебе не буде за що,як всі думають,та потім докуплю,мг-докупиш.адаптив ксенон фари-пиль) Конкурент а6с6,морда норм,жопа ну нах,салон норм-пів торпеди немає,ну таке, я обганяю с6 і тащусь що на е60))не шкодую про свій вибір. Но ска не знав про те,що стоїть у мене активна рейка..спочатку кайф,но бездоріжжя дало її п,а вона на 4 датчики.Тому я написав,без такої рейки,бо будеш шукати і ах....ти як я,бо не схочеш ставити звичайну.
Ни е60, ни f10 так и не заняли место в моем сердце. Е39 да, однозначно, одна из лучших 5-серий. При этом М5 е60 визуально более законченная какая-то. Противоречивый кузов.
Лайк конечно до просмотра, но перед просмотором мотнулся в аптеку за валидолом! Я не считаю этот кузов уродливым или непонятным по дизайну как автор , но расходы на содержания перекрывают все ее достоинства .Отличній подарок к празднику. Спасибо.
Мда…. Я был первый хозяин. Смотреть то что осталось от нее. Печально) интересно какой пробег) я продал когда было 170тыс 😂 по или подсчетам это 4 продажа.
Мда. Посмотрел полностью видео.. это жесть) сколько она рук поведала) Менял радиатор Помпу Аморты в круг Делал коробку Сальники клапанов менял Компенсаторы впуск/выпуск Передние нижние рычаги) Это все до 170 тысяч И моторчик вальвэтроника )
Не обовязково зміщувати двигун до центру. Як приклад 911 задньомоторний...двигун висить за віссю і рахується одним з найкращих. Також деякі audi краще проходять швидкі повороти...з важким передком. Важливіше налаштування...баланс
На дворе 2022 год , пересмотрел кучу авто из Кореи- Киа, Хенде выпуска 16-18 годов… заглянул в сторону Тойоты Камри 50-55 , И в итоге купил BMW e60 535xi N54B30 …
е60 пушешчка! по сто как то сильно все ломается у данного экспоната. Других послушаешь, так ничего особо не ломается и сильно не тратятся. Значит такой аппарат к сожалению...
И снова, спасибо за подсчёты! В итоге выходит грубо: 7000$ обслуживание и 5000$ удешевление. 4000$ в год на машину. Сомнительное приобретение. Эксплуатация новой будет стоить около 4000$ в год тоже.
По моему мнению самый красивый кузов бмв, который обошёл своё время. Сам владею Е60, про цены +- согласен
у меня тоже 535 д, вложил еще одну стоимость машины и не жалею
Самый азиатский кузов. В Европе этот кузов провалился по продажам, вытянули продажи в Азии. Под этот рынок её изначально точили, а то, что там думают фанаты марки - да им пофиг, главное, бабки.
@@user-mx5kt1wj1e фанаты марки ? это кто вообще и фанаты какой конкретно модели ? если марки то любить надо всю линейку , если нет то пусть идут нахуй , е60 красивая и f серии тоже
@@victorsklif1049 пока что найух идет Е60, как бы владельцы этого корейско-китайского корыта не уверяли окружающих, что дизайн топчик.
@@user-mx5kt1wj1e машина все равно круто выглядит на фоне всех бмв и старых и новых ,в чем тут корея не заметил , они наоборот у мерсов дизайн копировали (именно для внутреннего корейского рынка ) ,ну или что такое бмв для фанов ? е 34 ?
я считаю что 60ка один из самых красивых кузовов, и количество взглядов когда я езжу это доказывает, бюджет позволял взять хорошую ф10, но ощущения езды в е 60 гораздо острее чем в ф10 и ф10 устареет а е60 нет
Количество взглядов говорит о том - вотже дол..еб поехал на старом ламучем ведре
Ну да, согласен, такая уродливая пятерка не может не притягивать взгляды у людей, и не вызывать вопросы, как компания, создавшая е34, е39, ф10 смогла выпустить такое???!!
ф10 уже устарела. а е60 хотят по сей день.
@@EvgenyTort кто ее хочет?))
Е 60 реально нестареющий кузов,это крутой апарат
Самый красивый кузов всех времён и моделей БМВ 🖤
E60 отличная машина в плане дизайна, агрессивная, но не такая мрачная как Е39. Не пойму чего так гонят на нее. Как правильно сказали ниже в комментах - дизайн Е60 обогнал время минимум лет на 10. Возможно автор видео еще не дорос до осознания этого факта)
Ну да. И ведущие топгир тоже не доросли.)))
@@sergiuslarson2822 ты про их мнение двадцатилетней давности? Уже не актуально, проснись)))
@@sergiuslarson2822 ведущие топ гир это всего лишь ведущие. У них есть сценарий заранее написанный.
@@Tochilis1 У меня есть своё мнение и мне Е60 тоже никогда нравилась. Вот Range Rover другое дело. У британцев лучше получается. У них есть стиль. А немцы его подрастеряли. Но это моё мнение.
Рад новому обзору !!! Спасибо !!!
Тикток и тиктоник? Ты попутал 2 разрых слова.
Говорити- не мішки носити)
ТиПтроник?))
Типтроник
Как же хорошо что автор комментирует о модели как будто читает книгу а не как другие которые просто покатались на камеру и все (
Машинка самая молодая уже 12 лет, из закончили выпускать аж в 2010, хорошо хоть так сохранилась 👍😄
E60 это и есть самый красивая 5ка. Ну и потом уже последние G30/F90. И, кстати, да, мне дико нравятся дизайн новых М3/М4 и рестайлинга Х7. Они офигительные
Чи очікувати обзор на BMW E90, E92 ?
Многие не согласятся но это по моему мнению самый лучший дизайн, за всю историю BMW. И продажи именно этого кузова прекрасное тому подтверждение. Главный дизайнер не прогадал карман бмв но подвел фанатов BMW.
Продажи в ЕС этой модели были провальные. Вытянули продажи в Азии, на которую эта модель и была ориентирована.
@@user-mx5kt1wj1e абсолютно верно,самый крутой это м5 е39,в продаже в адекватном состоянии и норм цене их не бывает,ибо форма кузова,салона,дисков и тд стала культовой,все автоэксперты и блогеры хвалят!
Коплю на нее давно уже, ближе к зиме думаю накоплю и куплю. Хочу 3 литра дизель. Владельцы это го аппарата, трудно ли и дорого обслуживать её и смогу ли потянуть купив на последние деньги?
Была такая в Донецке покупал новой 520 проехал 45000 и продал перед этим был 210 и 211 у бмв что понравилось это управление и все мерсы мне больше нравятся
Морда в профиль несколько "закругленна "остальной кузов "угловат или ребристый)" некоторый дисонанс ,нужена губа или другой передний бампер,в остальном внешность для меня идеальна ,особенно нравится "полка "идущая от капота к багажнику ,машина в любом цвете великолепна!
При этом тот же Кларксон на обзоре М5 е60 сказал - "Лучшая машина в мире стала еще лучше."
Просто дизайн е60 обігнав час років на 10. На момент виходу вона була не дуже, але зараз вона просто пушка! Я переосмислив її дизайн. Зараз у мене е61, але седан е60 набагато краще виглядає.
Ще пройде время і е61 переосмислиш, і поймеш що він краще за е60. 😄
А потом и е39)
"Анус на решётке")
Ну чем думали то и получилось
Про отсылки в машине , в крышке багажника где аптечка есть отсылка к е46. Очень приятно учитывая что пересел с нее на е60
кстати, я сам фанат мерседеса а у меня их было не мало, начиная с 201го, но е60 мне нравиться.
С Х5 не согласен. Вначале его выхода, его не приняли. Только через некоторое количество времени его распробовали и полюбили.
К слову, современные BMW с большими ноздрями, как по мне, очень круто смотрится вживую
Х5 е53 произвел эффект разорвавшейся бомбы, его хотели все и у него не было конкурентов, кроссовер с управляемостью седана, только после появления е53 появились туареги кайены и прочие, также как после выхода е71 Х6 и его успеха, все начали клепать похожие кузова
Моєю першою машиною була Е39 530d, просто неймовірне авто, але прийшов час пересісти на щось економніше і цим став форд фокус 2, а зараз я повернувся в сім"ю БМВ і це E61 530d, задоволення вона дає не менше ніж Е39, не зважаючи на те що це універсал))
Але Е39 то перша і найбільша любов
Чо за пургу ты несешь, говори на нормальном русском языке.
@@user-mx5kt1wj1e ванечка вам ютуб запретили иди отсюда
@@user-mx5kt1wj1e нормальна мова це Українська!
Кирилл , пришло время делать обзор на Лексус IS , GS 06-10 года. Все орут, что они мега надежные , дешевые в ремонте и никогда не ломаются , а з.ч. дешевле чем на Ланос . Двигатель коробка вообще даром в Японии отдают . запчастей вокруг завались и все даром. У нас популярные 2.2 дизель , 2.5 полный привод и 3.0 на IS
Дійсно IS,GS тих років меганадійні авто.В нас офіційно IS продавався тільки з 6 циліндровим двигуном на 2,5 л,GS мав 2 офіційні двигуна до рестайла і 2 після.Якщо взяти GS в хорошому стані ,фору дасть сучасним авто ,як і по комфорту так і по надійності
Автор, блин, понравился обзор, красавчик, нет мега технической инфы, есть личные ощущения, а это намного дороже
Цікаво було б почути Ваш огляд про ягуари. Не старі, а починаючи з XF приміром. Дякую.
Отличный обзор! Жду от тебя обзор на Мерседес w219.
Хороший обзор! Чекаю на мондео)))
Полностью моя точка зрения на смену дизайна в 2000 х особенно про повернутый пит к ,хотя я и езжу с 92 г на е36 как на саой прагматичной и хоть и без претензий по роскоши но почти бесплатной по обслуге и самой драйвовой на мой вкус.
Самый красивый кузов
особенно в серебристом металике
Брат, ответь на вопрос: стоить брат е60 2006 года 135к пробег реальный ! В идеальном состоянии.
Нет не стоит, но можешь дать мне контакт я её заберу
Да были времена, после рекламы с Модоной, Угнать за 60 секунд и NFS e39. И тут на втором курсе истика, увидел с пацанами Это WTF 😲😲🤦♂️
Каждому своё!, мне нравится и е39 и е60 и м4, и да я тоже фанат бмв
Давай 212тый только в хорошей комплектации.
не всё там так уж страшно. имею во владении е90 с n46 b20. да, пришлось поменять моторчик вальветроника( к слову, около 100 баксов), пришлось поменять маслосъёмные колпачки и прокладку поддона картера. расходники/ сайлентблоки и пару рычагов. так и машина 2005 года как бы. всё это в таком возрасте меняют и владельцы якобы супернадёжных тойот с маздами. правда, они ещё и гниют в таком возрасте. а у меня ни одного рыжика.
Класс
Требуется срочно обзор на ЛЕКСУС ИС 220 d!
люблю мерседесы но е60 офигенна красивая я считаю самый удачный дизайн
Когда на перевалах кузов скрипит, это брычка а не автомобиль 🚘
Лайк за відео (підписка)!!! В мене була е60 523і, залишились лише теплі спогади! Підкажіть музику яка грає з 1.14. Дякую
Abstract - August Forever Ago
@@LiveBrother Дякую!
в плане визуала ноздри и оптика мимовые, а силуэт в профиль норм. И, да, только в м-паке!
Интересно
самая красивая это первая четверка особенно в купе , баланс .
Ты точно не фанат ауди? У тебя был c6? C6 и e60 воще несровнить. Мультимедия даже дорестовая на e60 была наголову лучше чем в c6, куда еще с рестотвым ЦИЦ на e60 сравнивать. И салон, ты серезно? на c6 лучше? Торпеда просто ужасная и комфортные сидение как в бмв ты там не за кокие деньги некупиш, и этот скрип салона на ауди... И c6 в 2022 году выглядит как тачка из 90, e60 на м-тех хоть когда эще... По технике они оба геморойные, мотори в любом случае надо обслуживать, менять цепь итд, только на m57 3.0д это 2х дешевле... На время выхода, e60 предлогали активный руль, активную стабилизацию, лоджик с сабами под седунами и много плюшек которые ауди даже непридумали. Ну и самое главное, ауди впринципе передне приводные тачки. Про какой драйв и упровляемость можно разговаривать. Это тачки для двух разных типов людей. Я воще непонимаю за что брать c6 в 2022, только из за значка получается.
Привет. Спасибо за работу.
Посоветуй хорошую 7местную машину, комфортную ,чтоб сочиталось цена качество, и была доступна по обслуживанию и покупке.спасибо.
А бюджет какой ?
@@user-ni3zc6jg9d 15-17€
@@user-sq3vw7lo9b е70
форд или французы на 2х литровом дизеле.
@@user-sq3vw7lo9b безусловно, самым главным критерием в выборе машины является то что она должна вам нравится.
Дак что лучше то икс драйв или задний привод
по этому и на СТО такое обдиралово вышло, что полноприводная. там все гораздо сложнее и дороже. задний привод, дизель. это вещь!!!
Как по мне, сидушки в аккорде 8 лучше. Интересно, что ответит автор
лучше комфортных сидей бмв ниче нет)
Скільки бабла за рік... Лєксус тільки заміна масла й фільтрів буде
Ага...
В 15-річному японці тільки масло і фільтра...
У меня на е61, отображается на маниторе е61.
В 2007-2008 году у Вас была е34, потом е39….не совсем понятно, то как вы ждали выхода е60, если она вышла в 2003 году 🤷🏻♂️
:)
Про современный анус на лице, это то что подумал я когда увидел эти решетки. Е60 мне сразу нравипась. После Е64 это оказалось лучше чем могло быть. Может неочень гармоничная была задница но на универсале все в норме было. Все поменялось когда я такую купил в возрасте 15 лет. Это полный ад. Каждый месяц всаживал по 200 - 300 € на ремонт.
дизайн е60 до сих пор актуальный. Спустя 20 лет е60 смотрится не хуже, а порой лучше чем актуальные конкуренты. Похоже, что автор с дизайном автомобилей не разбирается :-)
Йо йо не пропал а продается... Просто мы выросли и нам не интересно искать ) а дети играют . И тиктоник и не тикток))
Эта машину инженеры начали разрабатывать еще 1998 году это о многом говорит как заморочились
w211 понадежнее будет и дешевле в эксплуатации
E500 M113
или E320 M112
Знайомий купив, як перший авто E60, 3.0d, AT, XD (повний привід), як перше авто. Продавалась більше місяця в Києві, по техніці жива..
чому купив? "Хочеться комфорту, а за комфорт треба платить"
По дорозі додому кайфи і понти, як приїхав - встав на ремонт привода (можливо і мєлоч, шестерня чи ще щось, але факт)
Завидуй меньше
@@user-yn3lf9bq4x чому? Зараз за кошти Гольфа 6 можна взять 211, а6с6 чи е60.. уже пройдений шлях)
@@thevoja4ok треба взяти гарний екземпляр, щоб зрозуміти,що гольф тут не стоїть і близько із цією німецькю трійкою цього класу.
Треба було брати задній привід. В легкових БМВ ніяких х-драйвів!
@@user-zu2by2zk4iа як в зимку, можна експлуатувати?
E60 самая самая
Ля это конечно пздц по ценам очень дорого. Владелец F30 , купил два года назад за 12к на пробеге 125к америка. Проехал 20к . Затраты только на бенз и на масло по регламенту. Ничего не сломалось за два года. А тут 4К$ в год это жесть.
Як власник 2 е39,скажу так,е60 краща. Да салон не фонтан як у 39ки,да чуть жорсткіша, но все інше агонь. У мене 530д дорест,це так як і 39,зовні проти реста-патик.Є гроші,бери відразу рест,1)там буде за що переплатити(фари,стопи як мінімум),2) ,якщо ти не шариш в нкс експерті ,то тобі торба!. Ідеал для мене це звісно м57туд30,вибачайте всі-но бенз не то пальто,мкпп м57д30 був і на 39,моторяга космос,на акпп при середній швидкості 103,4чол в машині,траса 5.5. Потім -задній привід,без активних стабів,і без активної рейки. Хочеш дізнатися що скільки коштує,шукай в гуглі(ричаги мейлі,стойки сакс,шків колінвала кортеко,еластична муфта мейлі).Якщо ти норм тіп,то на олх ти будеш шукати(166,167 стиль,М бампера,пороги,андроїд магнітола(ще дізнайся яка у тебе),фари стопи рест,м руль,доводчики).Висновок робити тому,хто хоче таку машину.Брати чи ні-так,якщо є гроші на рес,якщо немає,складай,бо купити у тебе не буде за що,як всі думають,та потім докуплю,мг-докупиш.адаптив ксенон фари-пиль) Конкурент а6с6,морда норм,жопа ну нах,салон норм-пів торпеди немає,ну таке, я обганяю с6 і тащусь що на е60))не шкодую про свій вибір. Но ска не знав про те,що стоїть у мене активна рейка..спочатку кайф,но бездоріжжя дало її п,а вона на 4 датчики.Тому я написав,без такої рейки,бо будеш шукати і ах....ти як я,бо не схочеш ставити звичайну.
класне відео, дуже цікава Ваша точка зору,,,, розтрати на СТО просто ШОК !!!!!
Как сщитаешь сколько ещё лет будут делать запчасти на е 60
Всегда
Единственный блогер на которого я остался подписан , благодаря русскому языку 🤗, я с Беларуси
Тяжело быть тупым?
Мову не розумієш, бо манкрут?
Хорошую машину знакомые продали 🤣🤣🤣 там после покупки все заменили? Или я чего-то не понимаю 🤣🤣🤣
Ни е60, ни f10 так и не заняли место в моем сердце. Е39 да, однозначно, одна из лучших 5-серий. При этом М5 е60 визуально более законченная какая-то. Противоречивый кузов.
у нее морда алюминиевая, она и никогда цвести не будет, ты лучше сразу смотри задние арки)) а так да кузов крепкий, по сравнению с е39 небо и земля
Если получится можно на е53 обзор
Есть 53 на канале)
@@LiveBrother точно, прошу прощения)
Такое ощущение что е 60 с ф10 поменялись местами, е60 выглядит более современней, лучше неё только G 30.
Бро, ти на бмв з 2007...в 2004му вийшла е60 і ти говориш, що чекав вихід е60. Мій мозок зламався
В 2003 вийшла Е60
Коли чую Е60 зразу думаю о М5 з її унікальним мотором 💪 з "Гаражу мрій" 🤗🤤
Лайк конечно до просмотра, но перед просмотором мотнулся в аптеку за валидолом! Я не считаю этот кузов уродливым или непонятным по дизайну как автор , но расходы на содержания перекрывают все ее достоинства .Отличній подарок к празднику. Спасибо.
Лайк
Мда…. Я был первый хозяин. Смотреть то что осталось от нее. Печально) интересно какой пробег) я продал когда было 170тыс 😂 по или подсчетам это 4 продажа.
Мда. Посмотрел полностью видео..
это жесть) сколько она рук поведала)
Менял радиатор
Помпу
Аморты в круг
Делал коробку
Сальники клапанов менял
Компенсаторы впуск/выпуск
Передние нижние рычаги)
Это все до 170 тысяч
И моторчик вальвэтроника )
Блять... 50 минут нудятины)) С перемотками досмотрел до шестой минуты и ушел писать гневный комментарий! Просто. Максимальный. Уровень. Соплежуйства!
Не обовязково зміщувати двигун до центру. Як приклад 911 задньомоторний...двигун висить за віссю і рахується одним з найкращих. Також деякі audi краще проходять швидкі повороти...з важким передком. Важливіше налаштування...баланс
Які Ауді добре проходять повороти?..
майже всі сучасні audi quattro
Не е30. Но почти)
Итог, БМВ за адекватные деньги е39 топ?))
подписка)))
Спасибо)
На дворе 2022 год , пересмотрел кучу авто из Кореи- Киа, Хенде выпуска 16-18 годов… заглянул в сторону Тойоты Камри 50-55 , И в итоге купил BMW e60 535xi N54B30 …
І як по витратам після одного року експлуатації?
теж цікаво
Выглядит на много интереснее е39 или ф10 ,панель лучше в 39
Єдине, що дійсно класне в БМВ це М57.. от це прямо топ. Краще чим ваговські 2-7 - 3.0 і мерсовські "320"
говори на русском не прикидывайся
Очень нравится этот кузов. А вот салон не очень красивый, переходный какой-то имхо
Неможливо дивитися. Дуже мало конкретики
Украине всё дорого, у нас в России нет. Ценники по ремонту реально каждому обслуживать
от владельца много зависит.
Под капотом не распорка ахах,то трапеция от дворников
Распорка
😂😂😂это мой бывший автомобиль. Вин код последних 7 знаков b466199 ) помню лично тонировал задние поворотники :)
Нынешний владелец ею очень доволен)
@@LiveBrother конечно доволен) туда вагон денег заносился..
@@user-rc9rr5tk6h норм машина? С зп в 40к потяну её?
@@user-rc9rr5tk6h и заносится дальше.
@@niceweekend39640к чего?
е60 пушешчка! по сто как то сильно все ломается у данного экспоната. Других послушаешь, так ничего особо не ломается и сильно не тратятся. Значит такой аппарат к сожалению...
Е39 М5 круче всех!Найти б ее в идеале и за десятку)))Вот что надо повторить немцам,а не решетки до лобового.
За 8 гті також воні було, а зараз норм, стадія прийняття пішла) і підігрів на рулі перестали випадково вмикати…😅
Это не для зумеров, современных немцев рисуют для азиатов)
Вообщем я поняв що треба куплять ваз 2110, там панель повернута до водія
Харош бро)
У 35d об'єм 3.0
Лучше семерочка, е66 или е38
А е 38 не устарела
Та и дороже
E61 получше будет!
Иниересный чел конечно говорит что е60 не красвая а ф10 красивая, и тут я такой ф10 это самый страшный кузов бмв, для меня е 34 е39 е60 ф90
Дружишь по работай над дикцией, глотаешь окончания и бубнишь под нос, иногда не фига не понятно
Я пытался...
И снова, спасибо за подсчёты!
В итоге выходит грубо: 7000$ обслуживание и 5000$ удешевление. 4000$ в год на машину. Сомнительное приобретение.
Эксплуатация новой будет стоить около 4000$ в год тоже.
Кто покупает такую машину деньги считать не должен. Хочешь сберечь деньги, вложи в недвижимость, или акции.
У кого есть бабки на содержание кузова в идеале - те содержат. Остальные просто понтятся, передавая бэху как печеную картошку.
У меня е61 530хd , даже близко такая сумма не выходит на обслуживание, налог и страховка да, не дёшево в Германии, обслуживаю тачку сам
Салон больше бесит чем внешка
не гони, какой тикток?)
тектоник!)
Чувак, это пиздейшая рубрика. Чел из латвии вел схожую, но забил. Очень интересно
Нормальная 60 -ка не смотря на 2008 год смотрится на 14 -15 .
Ну дорого только для нищих. Если нет 500-1000 долларов в год то купите тогда реношку.