الطرف الرابع هو قياس جهد المحرك وليس اسمه موجب ياهدا كل لايعرف مبدأ عمل هدا القطب صراحة .هناك طرف لمبة وطرف بطارية وطرف يقيس جهد المحرك بالنسبة للسيارات القديمة هده هي الاطراف
السلام عليكم جزاك الله خير ياهندسة لو سمحت انا معايا النترا 2013 غيرت دينمو وبواجي وكويلات وبطارية بسبب علامة البطارية ومازالت موجودة بعد ما سمعت الفيديو فصلت سلك من المتوصلين لمبة البطارية اختفت
@@Ahmed44 ارى يااخي،ان دينمو السياره لايمكنك اخراج فولتيات الا بعد اعطاءها 12ف من فرش الريجلتر،وبعدها تدور ع شان النغنطه اليس هناك طريقه غير المغناطيسات ،الي اين وصلت انت هل يمكن الاستغناء عن دارة السويس ولمبة البيان،والسليكونات اريد خرج فولتيه اعلى من القلب،للملفات،
انا سيارتي هونداي جينسس 2009 علامه بطاريه والعه ماتطفاش والدينمو غيرتوا والبطارية بتظعف هل يوجد في السيارات الحديثه سير التشغيل او لا يوجد وماسبب في ذلك
@@Ahmed44 الداينمو فيه خطين خط حار عمومي موجود والخط الثاني بتاع الاشاره اللمبه هل هو حار ام بارد واشكرك لانك رديت عليه وبصراحه لااعرف كيف اعمل سلكين ممكن توضيح اكثر
@@Ahmed44 اشكرك..لدي مشكلة في حساس tps لما افحص الفيشة اجد فيها ثلاث اسلاك..احدهما هو السالب..اما الاثنين يفترض واحد منهم جاي من العقل بفولتيه5 والثاني ياخذ اشاره فتحت البوابه الى العقل..المشكلة بانا الذي يذهب الى العقل والذي ياتي من العقل بفولتيه اكثر من12 الى12.8.. كيف اجعل الذي ياتي من العقل بفولتيه5؟
اخي الكريم عندي سيارة هوندا الاتوماتيك و السياره فيها يفصل القير اثناء السير و ضوجان وغيرت القير والحساسات ولسا فيها المشكله واتضح انو عندي الدينمو فيو شحن زياده وحرق المصابيح و الانوار هل سبب شحن الزايد الدينمو يكون هو العطل السياره لو سمحت تفيدنا
عندي دينامو فيشة سلكين مايشحنش والفيوزات سليمة .سلك فيه كهرباء موجب ولو السويتش اوف والسلك الثاني موجب مع تشغيل السويتش اون. لكن لما فكينا الدينامو وحربناه خارج السيارة طلع يشحن كويس .السبب؟
@@Ahmed44 السيارة متشوبيشي لانسر كربوريتر موديل 2002 . معرفتش السلكين بتاع ايه .وزي ماقلت سلك به كهرباء موجية ولو السيارة طافية والاكسسوري طافي يعني وضع اوف. والسلك الثاني موجب مع وضع المفتاح وضع اون .
الدينمو الثاني شرحك غير واضح كيف اعرف عملي بدون رموز وبدون فيشه نريد تطبيق عملي لا نريد كلام في الهواء لانك انت تشرح لطلاب ويختلفون في الفهم العملي أنه دينامو بدون حروف وبدون علامات وبدون اسلاك كيف نركبها علي السيارة اولا كيف نفحص اسلاك السيارة ومعرفه وظيفه كل سلك ؟ ثانيا فحص اسلاك الدينمو بالفحص وليس برموز نريد عملي شكرا جزيلا لك
@@Ahmed44 الدينمر اليوم اكتشفتها بعد ما شتريت جهاز المالتيميتر انها تشحن اكثر من15.90 لما العربيه شغاله… لما بحثت في اليوتيوب عن الحل لتخفيض الشحن او سبب العطل ..وجدت الحل بتتبع اسلاك فيشة الدينمو والي لازم تكون سلك واصل للطبلون وسلك ثاني واصل من البطارية يكون عمومي(يعني موجب) تكون فيه كهرباء بشكل دائم حتى بدون كونتاك وبدون تشغيل السيارة… وعند الكشف على الدينمو بتاعتي وجدت انها الفيشة ثلاث خطوط..وبمتابعتك اقدرت ان اعرف ان الخط الثالث ياتي من الكونتاك..ولكن ايه فائدته لم اعرف بعد… المهم.. الان فحصت اسلاك الفيشة الثلاث..وجدت واحد منهم يذهب للطبلون.. وسلكين اثنين توصل فيهم كهربا من الكونتاك يشتغلو معا ويطفو معا.. ومن اجل معرفه الساك الي لازم يكون من الكونتاك فتحت الفيوزات وشلت واحد بعد الاخر الى ان اعرفت فيوز سلك الكونتاك الي بيروح للفيشه بتاعت الدينمو.. السؤال الان هل استطيع الغاء السلك الثالث الي مفروض يكون عمومي واعوضه بسلك خارجي بعيد عن الضفيرة بيجي من موجب البطاريه ويروح للفيشه؟ لان عملتها لمده دقيقه ونزل الشحن الى14.60 والسيارة تعمل؟
@@Ahmed44 يعني توصيلات الفيشه انا فهمتها صح؟ سلك بيروح للطبلون..وسلك من الكونتاك..وسلك موجب مباشر من البطاريه ولا يتاثر بالكونتاك ولا اطفاء ولا تشغيل السيارة؟ بحيث يكون متوصل دائما بالدينمو؟
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🙅☝️
الطريقة الصحيه لتوصيل اسلاك الدينمو ومعني هذه الحروف تابعونا 🌹🌹🌹🌹🌹🌹
اين التوصيل يااخي عيب انت كبير وهذه استدراج للمشاهدات
@@upmyhead9930 ياباشا انا بتكلم علي معرفه اسماء الاسلاك ومكانهم
@@Elmohandis682 ياباشا المقطع لا لون ولا طعم
القناة العربية الوحيدة التي شرحت هذه الرموز الموجودة في الدينامو. زاد الله في علمك
👍🌹
الله يجزيك الف الف خير يا باش مهندس الله يجعلها في ميزان حسناتك ويرزقك الفردوس الاعلى ... اخوكم يوسف الحسيني من سوريا ...
اللهم امين يارب العالمين .. 🌹🌹🌹
الطرف الرابع هو قياس جهد المحرك وليس اسمه موجب ياهدا كل لايعرف مبدأ عمل هدا القطب صراحة .هناك طرف لمبة وطرف بطارية وطرف يقيس جهد المحرك بالنسبة للسيارات القديمة هده هي الاطراف
بارك الله فيك أخي
@@wellhou3016 👍👍👍👍
الله ينور يا معلم اخوك مهند من العراق
حبيبنا واخونا اهل العراق اهلنا وناسنا
بارك الله فيك
❤️
جزاكم الله خير
♥️♥️♥️
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
👌👍
الله يجزاك الخير
لو سمحت خط ال s شو وظيفتو؟
يعني في حال الغاء خط s وتوصيل خط البطاريةB وخط اللمبة L فقط؟
يشتغل عادي جدا اهم خط في الدينمو كتاوت الشحن الداخلي خط اللمبه
@@Ahmed44
شكرا الك
بس خط الs شو وظيفتو؟
@@محمدعلي-ط4ر3ت كهرباء تبع المفتاح
ممكن يا هندسة تعمل لنا دائرة كاملة توصيل العدادت مع الكنتاك والمارس والدينامو
الله ينور
تسلم
ماشاء الله عليك يا مهندس
شكرا لك
السلام عليكم
جزاك الله خير ياهندسة
لو سمحت انا معايا النترا 2013
غيرت دينمو وبواجي وكويلات وبطارية بسبب علامة البطارية ومازالت موجودة بعد ما سمعت الفيديو فصلت سلك من المتوصلين لمبة البطارية اختفت
عند التشغيل ولا اقصد هي والسيارة شغاله ولا مش شغاله لو هي والسيارة شغاله يبقي طبيعي لاكن لو قبل التشغيل خطأ
الله ينور عليك.
انا جبت دينمو جديد وركبته وما شحنش
اللمبه نورت في الاول قبل التشغيل ولا
@@Ahmed44 اه نورت.
@@alsabahqarib8924 وبعد ما شغلت السيارة طفت
@@Ahmed44 لا ما طفيت
ولكن وصلت طرف كهرباء من الموجب الي الفحمات بتوع الدينمو
وابعدها طفيت اللمبه وشحنت البطارية
@@alsabahqarib8924 تمام
باشا المهندسين
الف شكر ليك
يااخي احمد معك أبو سندس من اليمن ممكن تفهمنا أنا عندي دينمو غساله خارج 8وايرات كيف اخرج ثلاثه منهم عن شان اشغله
بصراحه معرفش ايه دينمو الغساله
اجمل لايك
تسلم ❤️
ماذا عن الرمز wاخي بارك الله فيك
لا يوجد w في هذا الدينمو
سلام عليكم اخوي العزيز يصير ااحول من داينمو ١٢ فولت الي ٢٤ فولت اريد اخذ منه شحن خارجي ٢٤
يوجد دينمو ٢٤ فولت لوحده بس مش هينفع يركب مكان دا. علشان لازم بطاريتين وتوصيلات مختلفه
طيب اما بدي اخد سيكين حامي وبارد اشغل جهاز خارج السياره بس احمل على الدنمو فقط
من البطاريه
الله اينور عليك
تسلم
سؤال معلهش لو الدينامو بايظ علامه البطاريه متنورش في التابلوه
ايوه وكمان لو بتنور هي والسيارة شغاله
السلام عليكم
عاوز اغير الدنمو من
اربعه فيشه الى اتنين
اي نوع السياررة
عاوزين شرح على النوع الايطالى او دينمو الشاهين
حاضر الشاهين سهل لمبه فقط وطرف الكهرباء العمومي
@@Ahmed44 يعنى طرفين فقط ؟؟ طيب بالنسبة للارضى مكانه فييييين بالظبط ؟؟؟
@@black-xghost6830 الارضي ملوش مكان الدينمو بياخد ارضي من جسم السيارة
لم توضح خرج الدينمو،
هل بيكون بنفس خل البطاريه
خرج الدينمو اللي هو مسمار 12
@@Ahmed44
ارى يااخي،ان دينمو السياره
لايمكنك اخراج فولتيات
الا بعد اعطاءها 12ف
من فرش الريجلتر،وبعدها
تدور ع شان النغنطه اليس
هناك طريقه غير المغناطيسات ،الي اين
وصلت انت هل يمكن
الاستغناء عن دارة السويس
ولمبة البيان،والسليكونات
اريد خرج فولتيه اعلى
من القلب،للملفات،
@@الكترود.الوافيالذماري هذا يا اخي هذا دينمو داخلي اللي حضرتك بتتكلم عليه دينمو كتاوت خارجي ( ريجلتر )
الله ينور عليك
شكر شكرا 🌹👌
مساء الخير يابش مهندس المبه اي لمبه او ايش بظبط للعلم مافيش طبلون اركب لمبه عادي
اي لمبه
ممكن اضافة بطارتين للدينمو ؟؟؟
ممكن عادي
حرف G. كهرباء عمومي ولا كيف بالله عليك جاوبني
كهرباء كونتاك
احسنت
تسلم
روعه
احسنت اخي الكريم
🌹🤍
شكرا
👍👍
اخوي احمد. انا عندي دينمو مكتوب عليه حرفين.. F والحرف الثاني L... ال L ممكن يكون لمبه لكن F هذا ايش؟.. دينمو تاهو شفروليه
لاكن له مسمار حار كهرباء عمومي يبقي دا كهرباء تبع الكونتاك اي عند فتح السيارة
بارك الله فيك فقط اختصر و لا تكرر و
انا سيارتي هونداي جينسس 2009 علامه بطاريه والعه ماتطفاش والدينمو غيرتوا والبطارية بتظعف هل يوجد في السيارات الحديثه سير التشغيل او لا يوجد وماسبب في ذلك
اكيد الدينمو مش شغال او في خطأ في التوصيل
جميل
🌹🌹🌹
اخي العزيز داينمو افيو اثنين طرف وداينمو اوبتره ٣ طرف الفيشه نفس الفيشه ترهم
@@حسينالكناني-ط8ك عادي
@@حسينالكناني-ط8ك بس تأكد من التوصيل
@@Ahmed44 خويه الفيشه ركبت بس اخاف يصير اختلاف بل ناريه
@@حسينالكناني-ط8ك دا اللي انا اقصد بدل الاسلاك فقط يعني الكهرباء لوحدة وطرف اللمبه مع طرف اللمبه بتاع للدينمو
الله ينور عليك ياصاحبي وبالتوفيق ان شاء الله
وتم الاشتراك ياحب
ربنا يبارك فيك ياغالي اخيرا يا راجل فينك من زمان ههههه 🌹🌹🌹👌
@@Ahmed44 ياصاحبي موجود بس مش عارفك فين هههههههه
حبيبي ياصديقي
@@SherifAbdelshafy عموما شرفت يافنان 🌹🌹🌹🌹🌹🌹
هل يمكن تركيب منظم 24 v على دنمو 12 v لكي يطلع 24 v ، والعكس
لا
ياعم احمد الداينمو عندي حار عمومي موجود ولكن سلك الاشاره بتاع اللمبه مش موجود اعوضه منين علمني جزاك الله خيرا
اي نوع السيارة عموما ممكن تعملها لمبه خارجيه لو انتا مضطر هتأدي نفس الاداء اي لمبه بسلكين هتشتغل
@@Ahmed44 الداينمو فيه خطين خط حار عمومي موجود
والخط الثاني بتاع الاشاره اللمبه هل هو حار ام بارد
واشكرك لانك رديت عليه
وبصراحه لااعرف كيف اعمل سلكين ممكن توضيح اكثر
@@Ahmed44 انا من العراق يعني اخذ طرف سلك الاشاره اللمبه اربطه فين بالبارد ولا بالحار واربطه بالبطاريه مباشر
@@ابوادم-ع5ف تاخد طرف اللمبه اللي في الدينمو توصله في اللمبه اللي هتعملها سواء حابب توصل الطرف الحار من البطاريه او من المفتاح بتاع التشغيل كله ينفع
@@Ahmed44 يعني تقصد طرف اللمبه يكون حار وليس بارد والخط العمومي حار صح
اجمل مشاركة
❤️❤️❤️
@@Ahmed44 اعتذر الان السؤال طويل اشوي والوقت متاخر .لكن انا الان فاتح السيارة وما اعرف كيف احل المشكله بشكل علمي
@@العراقي-ث2ر انا تحت امرك في اي استفسار
@@Ahmed44 اشكرك..لدي مشكلة في حساس tps
لما افحص الفيشة اجد فيها ثلاث اسلاك..احدهما هو السالب..اما الاثنين يفترض واحد منهم جاي من العقل بفولتيه5 والثاني ياخذ اشاره فتحت البوابه الى العقل..المشكلة بانا الذي يذهب الى العقل والذي ياتي من العقل بفولتيه اكثر من12 الى12.8.. كيف اجعل الذي ياتي من العقل بفولتيه5؟
@@العراقي-ث2ر للاسف مش عندي معلومه
ينفع اركب دينامو ٣ طرف مكان دينامو ٢ طرف !؟
ايه نوع السيارة عامه الدينمو لو راكب كويس في يعني متثبت يركب اي دينمو علي اي عربيه وكل دينمو ليه توصيل ويشتغل عادي وعلي حسب الكهربائي بتاعك برضو
امين
👍
اخي الكريم عندي سيارة هوندا الاتوماتيك و السياره فيها يفصل القير اثناء السير و ضوجان وغيرت القير والحساسات ولسا فيها المشكله واتضح انو عندي الدينمو فيو شحن زياده وحرق المصابيح و الانوار هل سبب شحن الزايد الدينمو يكون هو العطل السياره لو سمحت تفيدنا
هو ممكن يعمل لخبطه في الكهرباء والاضاء بس معتقدش يكون ليه دعوة بالقير
ما دور +D في الدينامو الله يجازيك بالخير
تقصد بB
@@Ahmed44
أقصد D+ صادفت اليوم مولد فيه +D ما دوره ،الله يجازيك بالخير
@@heartofthetraitorAMINE ممكن صورة ليه
@@Ahmed44
ممكن واتساب
عندي دينامو فيشة سلكين مايشحنش والفيوزات سليمة .سلك فيه كهرباء موجب ولو السويتش اوف والسلك الثاني موجب مع تشغيل السويتش اون. لكن لما فكينا الدينامو وحربناه خارج السيارة طلع يشحن كويس .السبب؟
اهم شئ طرف اللمبه
@@Ahmed44 اللامبة شغالة مع السويتش اون وتبقى شغالة والمحرك يشتغل
@@Ahmed44 السيارة متشوبيشي لانسر كربوريتر موديل 2002 .
معرفتش السلكين بتاع ايه .وزي ماقلت سلك به كهرباء موجية ولو السيارة طافية والاكسسوري طافي يعني وضع اوف. والسلك الثاني موجب مع وضع المفتاح وضع اون .
@@abdullbasitosman5070 لو المحرك شغال واللمه شغاله يبقي في عطل في الدينمو الصح انها تطفي عند التشغيل
@@Ahmed44 لكن خارج المحرك تم تجريبه لقيناه يشحن 14.5فولت.
جيد
👍
كم سلك في الدينمو
كل دينمو وليه وضعه في دينموهات كتير وانواع كتير في اختلاف فيهم
تخياتي صادفت دينمو فيه حرف b موجب هذا يعني موجب البطارية وفيه b وحده فماذا يعني
@@Hadj-xb7kw لا p+ يعني طرف اللمبه لاكن البp فقط موجب عمومي
ولكن فيه طرف اللمبة مكتوب d موجب وهذا مكتوب b وحده فقط
ماذا يعني الرمزw
الدينمو الثاني شرحك غير واضح
كيف اعرف عملي
بدون رموز وبدون فيشه
نريد تطبيق عملي لا نريد كلام في الهواء
لانك انت تشرح لطلاب ويختلفون في الفهم
العملي أنه دينامو بدون حروف وبدون علامات وبدون اسلاك
كيف نركبها علي السيارة
اولا كيف نفحص اسلاك السيارة ومعرفه وظيفه كل سلك ؟
ثانيا فحص اسلاك الدينمو بالفحص وليس برموز نريد عملي
شكرا جزيلا لك
حاضر
ما معنى طرف عمومي؟
موجب كهرباء
👌👌
🌹👌
مكانك فين وممكن تليفونك؟
من سوهاج
فائدة الحرف G
لكن الدينمو لدي فيها ثلاث اسلاك.. نوعها ياباني
مالها
@@Ahmed44 الدينمر اليوم اكتشفتها بعد ما شتريت جهاز المالتيميتر انها تشحن اكثر من15.90 لما العربيه شغاله… لما بحثت في اليوتيوب عن الحل لتخفيض الشحن او سبب العطل ..وجدت الحل بتتبع اسلاك فيشة الدينمو والي لازم تكون سلك واصل للطبلون وسلك ثاني واصل من البطارية يكون عمومي(يعني موجب) تكون فيه كهرباء بشكل دائم حتى بدون كونتاك وبدون تشغيل السيارة… وعند الكشف على الدينمو بتاعتي وجدت انها الفيشة ثلاث خطوط..وبمتابعتك اقدرت ان اعرف ان الخط الثالث ياتي من الكونتاك..ولكن ايه فائدته لم اعرف بعد… المهم.. الان فحصت اسلاك الفيشة الثلاث..وجدت واحد منهم يذهب للطبلون.. وسلكين اثنين توصل فيهم كهربا من الكونتاك يشتغلو معا ويطفو معا.. ومن اجل معرفه الساك الي لازم يكون من الكونتاك فتحت الفيوزات وشلت واحد بعد الاخر الى ان اعرفت فيوز سلك الكونتاك الي بيروح للفيشه بتاعت الدينمو.. السؤال الان هل استطيع الغاء السلك الثالث الي مفروض يكون عمومي واعوضه بسلك خارجي بعيد عن الضفيرة بيجي من موجب البطاريه ويروح للفيشه؟ لان عملتها لمده دقيقه ونزل الشحن الى14.60 والسيارة تعمل؟
@@Ahmed44 عذرا ع الاطاله
@@العراقي-ث2ر ينفع عادي جدا
@@Ahmed44 يعني توصيلات الفيشه انا فهمتها صح؟ سلك بيروح للطبلون..وسلك من الكونتاك..وسلك موجب مباشر من البطاريه ولا يتاثر بالكونتاك ولا اطفاء ولا تشغيل السيارة؟ بحيث يكون متوصل دائما بالدينمو؟
👍
شكرل
ابقالي دنمو حصنيه يا جماعه الخير
عندي دينمو مكتوب عليه
L
S
lG
ماله ig دي لمبه
انت مخطئ تماما .الفيشة بها أربي أم وليس سويتش ههه
طب فين مكانه
احدهم للمبة والثاني خاص ب Rpm.والثالث موجب
لێااییڵا
👍
شرح صعب وغير مفهوم ومطول
نحاول نسهله شكرا لك
بارك الله فيك
❤️🌹
الله ينور
شكرا
جميل
شكرا
جزاك الله خيرا
✅👍👍👍👍
بارك الله فيك
🌹👌
جميل
تسلم