КАСТОМ на базе ICAN G48
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2023
- Гравийник на базе китайской рамы ICAN G48 - велосипед для ПВД и быстрых заездов по дорогам разной степени разбитости.
Рама была куплена в магазине fatbiker.ru/product/G48_49
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! РУЛЬ ТОЖЕ ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ!
Поддержать канал на boosty:
boosty.to/lovebike
Сбор Тиньков на экшен-камеру:
www.tinkoff.ru/cf/8K3gkY25LES
Наши социальные сети:
lovebike66
/ love.bike66 - Наука та технологія
Красивый велосипед получился. Хорошо заметно, что вам понравилось его собирать )
О да) особенно второй раз. Видео должно было быть про сборку )
Евгений, как всегда - пушка!
Чувствуете актуалку как никто другой )
Как всегда все по полочкам 👌 приятно смотреть
Примерно такое же чудо себе планирую собрать к след сезону)
Классный формат. ЕВГЕН - лучший)
9кг очень приятный вес, интересно как она покажет себя со временем, не люблю одноразовые запчасти 😅
Ого, а я и не знал даже что ТАКАЯ скрытая бывает) Приятно выглядит.
Молодцы ребята
что-то тоже захотелось такой велосипед собрать)
Блииин! То же такой хочу😱!!!
Спасибо за наводку на магазин, где можно купить качественные китайские карбоновые рамы!
какая же красота Ё маё
Мне нравится как ты рассказываешь расскажи об китайских рамах людям по больше пусть у них в мозгу что нибудь щёлкнет и поймут что всегда есть альтернатива,время такое без альтернатив не бывает, просто народ у нас узко мыслит до сих пор Черкизон вспоминает, время идёт технологии меняются, зарубежные бренды учатся делать вещи у китайцев.
соседей можно не бомбить и искать альтернативы.. время идет, технологии меняются - только рфские остаются все теме же.. одичалой ордой... :( Европейцы могут, китайцы могут - рфские могут сидеть, молчать..
@@xikikomori ну толи дело зигующие арийцы с СС нашивками предьявляющие за язык в стране которых продажные суды, тотальная коррупция даже на нуждах армии и наплевательское отношение к народу. очевидно что угнетатель украинского народа пушкин должен быть снесен как и родина мать и другие памятники чтобы жилось хорошо.
фанат китайцев я рекомендую тебе на их цепях, кассетах и роторах поездить))) а потом писать про узкое мышление.
@@F_youtube_rassist_cencure катаю на кассете sunpeed и цепь umi что то там пробег 4000тыс и пока что всё норм, я если чего то не знаю никогда про эта говорить не буду , кассета весит 168грамм покажи мне хоть одну такую кассету на 11/23 и звёзды там до сих пор отлично работают и паук там цельный кроме последней звёзды она отдельно и барабан после портальный. Я давал нагрузки по 1300ватт на них и честно скажу боялся что цепь порвётся но как я вижу нормально работает. Так что просто если люди не видят ничего кроме именитых брендов эта означает одно узкое мышление. Эта как я хочу айфон потому что он ездит так же как и все телефоны
@@F_youtube_rassist_cencure ротора я не тестировал сказать не могу ничего
Грэвел высматривал, высматривал. Поезжу еще годик на мягком диванчике)
Очень красивый грэвел, рама похожа на раму гравийника от каньйона. А вы что можете собрать вел на заказ и помочь с выбором комплектующих ?
Тоже собрал на китайкарбоне подобный гравийник. И затык с люфтом вилки мне ездить нормально не дал. Решил проблему вклейкой якоря в шток с помощью эпоксидки.
Евгений, приветствую! Надо таки встретиться, хоть покажу Вам свою сборку на раме p9 enduro. Всё таки в одном городе живём)
да, надо только надо еще сс оператором это совместитить
@@lovebike конечно) будет здорово.
Посмотрела я вас, и заказала на алике плюс минус за 135) на LTWOO GR9 (спасибо за обзор :), и даже сняла видос со ссылками
А так видео класс снято. Хочу так же снимать вставки
Если снимаете на гопро, то поставьте максимально узкий угол и 120кадров, на монтаже замедляйте.
Хороший велик. У меня похожая тачка, только Карбонда, Спидсейф, Альтегра компакт с 32/11. Китайцы из Карбонды вначале тоже сделали это кольцо по заветам Спеша, но после обращения без проблем выслали новое, нормальное, без выреза. Китайкарбон рулит.
Красивый ровар 🎉
Ура, наконец-то вышел обзор на ICAN
Только это пока что другой.
@@lida_doа на тот другой айкан выйдет?))
@@Nemetz_Ural если возникнет какая-то идея по монтажу. Пока это много-много материала
@@lida_doну и где?
@@Andy-gh9gz так и лежит пока
Зачётный обзор
Катаю на раме Ican gravel x frame. Кроме того что пришлось шлифовать посадочные места под калиперы, нареканий при сборке небыло. Все что мне надо было, в раме присутвует - как например внутреняя, но не интегрированая проводка, каретка под бса и относительно агресивная, около шоссейная геометрия, но при этом большие зазоры и куча бонок.
Очень доволен этой рамой, надеюсь и поживет долго)
Приятно как!
не знал про этот магаз. надо чекнуть, че почём там
Добрый день. Вам мастера в мастерскую не требуются?
отличный видос. что не хватает, в целом, на росс.ютубе - объяснение принципов замены трансмиссии или сборке новой для кастома. Нужно учесть кучу нюансов. Год уже жалею, что не живу в Ебурге )))
надеюсь, мне без приключений поменяют в Велостране группсет
Здравствуйте , если не секрет , сколько просят? Приехал мой gr9 , вот думаю самому заняться потихоньку или отдать в сервис все же.
@@sonicvision9927 у меня все под замену. Группсет + кассета + цепь + обмотка + замена внутренней прокладки кабелей (там геморрой с уплотнителем, чтоб не гремело) + переднюю звезду менял 2 раза (первая не подошла, уж больно странное крепление 120BSD - 9000 руб. примерно. ))
кто-то на эти деньги мог бы купить SRX pro частично, но у меня руки из ж***, поэтому так
Отличный велосипед получился. С сегодняшним курсом хозяин угадал с покупкой.
Вопрос к тем кто уже щупал своими руками шатуны куес 6000 - на сколько надежно держатся шатуны на валу этой одной волшебной гайкой? То есть подойдут ли они для чуть более агрессивного, чем матрасное, катания.
Это обычная система на которой построены чуть ли не все китайские шатуны, срам, фса, кэнондейл и прочие. Минус в них - система преднатяга, классическая шимана притянее
Здравствуйте. Колеса карбон? Можно ссылку
Красота. надеюсь владелец будет брать цветастую фурнитуру чтобы разбавить этот скучный аппарат)
Глядя на такой аппарат, понимаешь, что в наших велосипедах обычно не хватает одного: денег
Серые сумки уже заказаны 😂
не согласен про внешний вид. Велик смотрится строго, стильно и гармонично. Не надо тут всякой цветастой фигни.
@@lovebike фаталити))
@@LetsGoMyDudesчисто чёрный всегда дёшево смотрится, имхо. Точнее дешевле, чем мог бы с удачными оттенками(ойлслик система, цветные втулки, Вайтволлы и прочее, что бы разнообразить внешку)
@@endlessimmersion8942 мне кажется, я где то слышу гитары)
Здравствуйте! Подскажите , болячка с разбалтыванием рулевой как-то лечится? Это не только на китайских рамах , у меня на джамис и у знакомого на джайнте тоже такое присутствует , приходится подтягивать периодически.
Если проблемы с якорем, на клей его немного прихватить можно
Если хочется похожий байк, то как можно с вами связаться по этому поводу?
Стильный, легкий, технологичный нра! Без дроппера не нра!
❤😊
Добрый день. Сейчас выбираю вел и хочу взять с полностью интегрированной проводкой, как в том, что на видео. Слышал мнение, что рубашки и гидролинии могут со временем протирать шток вилки или вредить самой раме внутри рулевой. Сталкивались ли вы с подобной проблемой или это миф ? В частности, выбор стоит между Scott Addict 30 и Rose Backroad 2022-х модельных годов.
Если у них будет много времени, то наверное смогут, но я бы на это внимания не обращал
@@lovebike благодарю за ответ 🤝
Главное смотри, чтобы это кольцо было цельное, без выреза. Китайцы копируют за буржуями. В частности такое колечко стояло на Тармаке за лям, и убило кому-то карбоновый шток, понятно каким образом.
Евгений, нет ли в Ваших планах снять ролик по геометрии рам? Очень нравится, как вы систематизируете информацию.
А я наоборот хочу с низким стеком гравийник, чтобы приземистый и быстрый как гепард)
@@lovebike каньен грэил ваш выбор.
Классный велосипед получился. Тоже катаю на Китай карбоне гравийнике. Доволен на все 100.
Напишите, пожалуйста, точную модель седла ergon
на нём написано же: SR Allroad Core Pro Men
@@LetsGoMyDudesименно его и рассматривал к покупке. Можно пару слов отзыва о нем?
@@Qvert111 боюсь на этот вопрос ответить не смогу. Для меня это просто неоправданно дорогущее понтокрыльское седло. У меня лично полностью карбоновый китайский закос под Specialized Power Arc Expert с алиэкспресса, меня устраивает.
@@LetsGoMyDudesподелитесь ссылкой, где покупали?
Вел красивый, чисто гравийник
Расскажите, что думаете о применении 9 ск. цепи на 8 ск. системе!
Я за
Есть у меня шоссейник на китайкарбоне и Ультегре вкруг, но выехать на нем страшно - ибо негде спокойно покататься. Иногда я набираюсь смелости и выезжаю на ЕКАД своим ходом через город ). Когде ЕКАД ещё не был замкнут - участок между Полевским и Пермским трактом был почти идеальным местом для катания.
на смт в будни никого нет, мы там месяц ездили по утрам
@@lovebike Асфальт для 25 мм шин там утомительный как и до д. Макаровки. )
Поэтому я прыгаю на мтб по юардюрам тротуаров. А дети на стелсах меня обгоняют по дороге. Обидноблия
Лучшая вело трасса была всегда старомосковский тракт до Первика
Не люблю ездить рядом с машинами,поэтому на мтб,если что
Только сегодня поставил такую резину только с коричневыми боковинами) у вас какая ширина? Я 50 поставил почти мтб
45мм
А что за чудо колеса за недорого? Где заказать?
👋 здравствуйте, спасибо за видео
4:13 у меня подобный вопрос, у меня крошечный люфт тоже, я даже и не замечал сразу, друг заметил. Причём он не усиливается,а просто есть. А если заменить разрезное кольцо в рулевой, может поможет??
У вас может быть просто не достаточно отпилен шток вилки. Попробуйте под крышку выноса подложить тонкое кольцо
@@lovebike спасибо за совет, я об этом думал тоже, только думал,что это бред. Попробую вставить больший сегмент "кольца" под вынос.
У меня тоже проводка противная,через руль,но зараза до чего красиво. Ну и ещё не мешает сумкам на руль
Надо кольцо пропилить, оно не сжимается.
@@K_I_M_A_N кольцо как по таймкоду? Это не шутка? а то я пропилю 😁
@@perasperaadastraandback и мыть удобно
Про twitter сделайте ролик, выглядит так же, стоит 90 т.р. в сборе на авито.
Собрал недавно карбоновый ригид найнер с али. 150 000 р. Вес 8.5 кг.
В одном из видео на канале звучало от Евгения, что все карбоновые вилки из Китая рано или поздно теряют свой шток. Мнение изменилось?
С прямыми штоком
Ну да, рама прям конкретно большемерит. Но тут еще есть нюанс, что у этой рамы из-за тупого угла подседельной трубы получается длинный ETT и стоило бы взять подседельный штырь без оффсета. Ну и интегрированный руль конечно очень ограничивает возможность регулировки посадки=)
это зависит от величины свободного штыря, если много торчит, то без офсета, если мало, то офсет нужен
А можно про рост немного поподробнее? под какой рост по итогу опробованные рамы подойдут? Такие важные цифры и в слух не проговорили то =)
55 от 185см, 49 от 170см
@@lovebike Это конечно замечательно, о лучше бы написали стеки от трубы до земли. А то не все же люди пропорциональные.
Тормоза Sram Apex прокачивал за 4 года только один раз. Ноги у вилки толстенные, притом что у Мериды раза в 2 тоньше внизу.
спасибо, было интересно=)
Меня в этой истории заинтересовало седло. Я катаю по 200км и перепробовал седла Brooks, Selle Italia, Fizik. Сейчас установлено Prologo M5 AGX. И оно более-менее норм, но в итоге после 200 за день на следующий уже надо отдыхать или сотру жопу.
И вот вопрос: Ergon из ролика чем-то особо выдающееся или просто нормальное седло? Думал попробовать.
Я сел на такое, только шоссейной версии и проехал 100 без единой мысли о седле, но личного такого у меня не было, не могу сказать. Владельцу нравится, но он по 200 не катает, пока
Что может быть лучше брукса и его аналогов?) кроме веса
@@user-hy5uo2ve7v мне Брукс давит если я еду один. Если еду медленно, то нормально.
Чисто вопрос совместимости. Мне нравятся и подходят седла такого типа
Мда, смотрел стоимость рам на сайте в день выхода ролика - 45 тыс. были, сейчас они уже 66 тыс.
Капитализм, счастье, заебись
Добрый день можно shimano tiagra скрестить с задним переключателем l twoo gr7 - 1/10 s или как спасибо
Да пистолеты тиагра будут работать с этими переключателями
Тоже себе собрал грэвел этим летом. На раме FlyXII. Встало около 150.000. красавец ничуть не хуже этого. могу сделать вывод такой: в нашей стране это будущее народных велосипедов. подобные гравийники карбоновые все больше и больше людей собирает. Качество отличное. Стоит дёшево. Так ещё и карбон.
В поддержку канала: денежка и коммент❤
В нашей стране будущее это скоро будем ездить на Ашан байках😂
Задний треугольник не кривой? Колесо по центру перьев? А то я уже взял кривую Китай-карбон раму.
@@K_I_M_A_N Надо же понимать, что это лотерея и гарантий особо нет, так же нет гарантии что она раз и не сломается
@@adanisonTV понимаю. Брал понимая. На крайняк навеска уйдет на silex.
Но вопрос был про раму того человека.
@@K_I_M_A_N все отличн. Проблем вообще никаких. Все отзывы довольны и я тоже
Есть какое-то решение по шайбам рулевых, из-за которых разбалтывается руль? Может есть готовое решение?
Делаешь пропил, как у брендовой рамы и кольцо нормально сжимается.
Либо искать такие рулевые отдельно.
У меня просто такая рулевая и я решил проблему пропилом.
Собирать вел по частям всегда выгоднее просто потому, что получишь ровно то, что тебе нужно и ни каких дополнительных затрат на доработку базовой модели под свои нужды. А в покупном - не те колёса, не та кассета и система, не то седло. Всё блин не то.
👍🏻
Евгений, здравствуйте. Проясните пожалуйста один момент. Часто вижу на карбоновых рамах нижние перья не симметричными, правое ниже левого. Это зачем?
Чтобы звезда больше могла поместиться
@@lovebike спасибо. Практично, но эстетически чудовищное решение =)
то-то я думаю почему у меня постоянный гемморой с рулевой колонкой в ICAN Endeavour! Нужно поискать нормальное распорное кольцо, но где?
не могу ничего найти по такой фразе
Поздно посмотрел это видео . Теперь рассказывайте как его упаковать в коробку при перелете в отпуск ))) гидролинии и тросик не дадут уместить нормально руль?
Снять калиперы - протянуть гидролинию внутрь и пытаться все это как то уложить
@@lovebike не рекомендуете при сборке ,заранее во внутрь запихать с запасом ? Конечно тросику лишние изгибы тоже не к чему . Был в шаге от выбора электронной трансмиссии, как раз наверно нехватило этой причины ,что бы его взять. Ну ладно,не последний же велосипед )
@@wilde_jagd2742 ну вот в этом я запихал, но записалось очень мало. Основное что мешает - это гидролиния
Классный вел, вес отличный. Вот только одной почки видимо не хватит(
могу помочь
@@user-xf4nd9tj4z Вырезать вторую? xD
Если не тратить на вредные привычки, то можно и почку при себе оставить)
хорошие велосипеды для России сейчас это роскошь. Надо зарабатывать больше.
Пособие для тех, кто хочет собрать китайкарбон по цене породистого велосипеда)
Да можно чуть доплатить и купить giant revolt advanced на grx 400 и алюминиевых колесах.
@@lovebike можно. Но это не будет соответствовать концепции weightdroch)
Привет,Евгений расскажи пожалуйста про ротора на этом байке,
Как у них с износом и прилеганием колодок,.Там вроде есть места без прерываний
Статистики нет пока
Я се найнер (на раме копии спеш эпик нт 2020) за 140к прошлой осенью собрал, на 10.8кг.
С дроппером, и с жирными колесами на свой большой вес.
Собирал же, ровно по той же причине как тут - по частям выходило дешевле, чем даже б.у. 3х летнее на авите, я уж молчу про брендовое новое.
А я собрал на копии сантакруз хайбол была задача собрать ригид на карбоновых частях и чтобы все было китайское. Собирал, когда еще карбовилсет можно было за 30к купить. В итоге шатуны пришлось брать алюминиевые тк не нашел китайкарбоновых приемлемого качества и задний тормоз пришлось ставить шимано, тк на китайце очень короткая гидролиния и с внутренней проводкой не охота было возиться второй раз. Из пяти велосипедов у меня этот вел один из любимых, на первом месте у меня Е-байк, но там совсем другие ощущения.
добрый день! если не трудно поделитесь ссылками на али
Странно.. Недавно собрал свой велосипед, он на титановой раме и алюминевых колесах, и весит 8.9кг с педалями.. А тут даже больше, правда покрышки у меня 32, но даже если это учитывать разница в весе совсем не большая, думал что карбоновый будет весить около 8кг.
Привет Евгений! 52рая рама на рост 187? Звучит довольно бредово... А какой же у нее Ett, рич, стек?
Рич 383, вынос 110мм. Например, топстоун L рекомендуется на рост 180-193 у него рич 395, но вынос 100
@@lovebike да рич без стека малоинформативен. Если по гео эндюранса, то рич 380 это на рост 180-185. Получается у этой рамы гео очень агресивная.
@@user-fx2le6cy9r нет, там же гарантированные +20 от рулевой с кабель-каналом стек по трубе 595
@@lovebike ну если 595/380 то это гео эндюранса в ростовке 56 или 58 а тут 52? Странно, какая-то китайская дичь....
187 это рост Евгения? Хотел спросить на сколько 52, но для начала порылся в каментах.
Вынимал недавно нижний подшипник рулевой в своем, посмотреть, промыть. чет там захрустело. Так бля в этом с такой проводкой походу придется гидролинии разбирать?
Манал я эту красоту....
Да, такова жизнь
Сразу делай защиту
Можно такойже но на титане, не доверяю я как-то китай карбону😂
Mtb системы шимано вроде-бы вполне доступны.Гравийные стоят как dura-ace?)
да, 800 стоит дороже уьтегры а по факту 105
@@lovebike у них много странного маркетинга. Шатуны XT и SLX технологически одинаковые,весят одинаково,но XT сильно дороже.Если знать об этом можно что-то сэкономить.
@@lovebike компоненты грх 800 = ультегра, 105 - это 600 :)
@@f1rstlol 800 шатуны это 105, а 600 это тиагра/деор. ультегра уже по другой технологии. Пистолеты да, похожи
етт 571 при размере 52 это конечно передовой дезигн поднебесной)))))
У меня был шрссейнмк Айкон!!
Евгений, на рост 186 подойдет рама в размере 52?
Нужно обратить внимание на вынос в комплекте, я так понял они могут быть разной длины. Тут 110мм. Мне подошёл - ноги короткие, руки и тело длинные
Лучше проверять свою посадку на другом байке, и ориентироваться на длину верхней трубы, а не подседельной трубы. Вынос заказать отдельно, нужной длины. На 186 примерно нужно 55 см по верхней трубе + вынос 10 см и баран с вылетом 8 см.
#2:43 - т.е. в кареточном стакане нет даже "гильзы" для запрессовки каретки?
Нет, как и 90% брендов
Бывает алюминевая гильза, но это хуже. Гильза отходит от карбона и начинает щёлкать.
Лучше пресфит на голый карбон.
Доброго времени суток всем!
Кто может пояснить для чего на ободах под бескамерное использование делается небольшое отверстие в боковине обода?
Они делаются на всех высоких ободах. Чтобы воде было куда выливаться
@@lovebike Я думал есть действительно какой-то сакральный смысл в этих отверстиях, но предположение было именно такое) Спасибо за прояснение)
6:26 это не шпатля, а гелькоут скорее всего
Так так так...
А как это на каретку 386 залезли шатуны апекс? Там кареточный узел шире, длины вала шатуна не хватает обычно.
Я когда искал шатуны на бб386, то только fsa из доступных и нейтрино
Снимаешь преднатяг, ставишь волновую шайбу, все.
@@lovebike ээээ
Не в этом вопрос)
К бб386 нужна длина вала шатуна 121мм и более
@@Z_Grigory я старых чисто bb30 изогнутых шатунов не видел уже лет 5.
С сайта срам
Carbon arm w/
removable spider 2.5 mm
spacer
&
2 ±2 0.5 mm
shims
Wave
Washer
&
3.2 mm
spacer
а неправильно прочитал. Апекс не залезут, это же форс
@@lovebike а подскажите пожалуйста какую каретку ставили? ничего кроме безымянных китайцев с али не могу найти ...
зажим подседельного по-дурацки сделан. Там же щель остаётся, правильно понимаю? Туда грязь попадать будет, звуки издавать. А в карбоновой раме искать источник звука - то ещё удовольствие, она резонирует классно и локализовать место со щелчками запаришься. А вот стандарт каретки в этой раме - это прям круто, можно взять нормальную каретку с вменяемого размера шариками в подшипниках, а не как в какой-нить SRAM DUB, которых по три штуки в сезон улетает.
Да, дырка есть, надели на подседел бу оринг - какая никакая защита
@@lovebike классическое олдскульное решение с куском камеры))
@@LetsGoMyDudesтам нет пенька чтобы на на него натянуть
А что не так со SRAM DUB, что быстро дохнут?
1. Подседседельный узел, прячется куском камеры, всё герметично.
2.у меня каретка стандарта dub размер подшипников 42×30×7 один раз, заменил на нержавеющие и забыл. Единственный косяк системы dub, это откручивающийся шатун и микролюфты, от чего жрет алюминиевый вал
Красиво вышло.
Ну вот и карбон китай норм стал, хотя я давно уже думал брать, доходы пока увы
Где колеса покупали??
Окончательно запутали меня с размерами.На рост 190 длинные ноги и короткое тело какой в итоге размер брать? Есть у кого опыт?
55 норм, если барана не было, то не надо брать интегрированный вынос - это лотерея
@@lovebike добрый день. А на 180 см рост раму 49 получается лучше? Сейчас цена рамы правда уже 80к :)
@@andreykvv 53. Купите напрямую у айкан - будет дешевле
@@lovebike спасибо!
+ Форсов ещё и в более узком чейнлайне относительно grx
Да, можно вообще любой сделать
@@lovebikeа какие именно форсы ставили?
Не могу найти в их линейке ничего под эту каретку
@@user-wr3tq5fv8r любой встанет со съёмным пауком
ПО СУТИ ВКУСНО🤗 звучит очень хорошо
Красивый аппарат, хоть и терпеть не могу ч0рный цвет
а есть такой же магазин, но для мтб рам и колес? а то там одни фэты.
под заказ они все возят
@@vich9925 да
За день рамы подорожали на сайте на 10 к😂
Сам вахуе
А можно пожалуйста ссылку на колеса?🙏🙏🙏
Брали на Али в магазине Elite Wheels, сейчас эта модель недоступна
Я спрашивал у них, обода на всех моделях, кроме помеченных как ultralight, одинаковые (одни и те же технология и материал) , различия только во втулках. Есть на собачках, есть на Рэтчет, на обычных и на керамических подшипниках. Я лично брал 2 комплекта на шоссе и гревел модели Edge и SLR, обе на Рэтчет 36 зубов, спицы Pillar Wing 20 и Pillar 1423, первые полегче, вторые пожирнее для гревела. Качество на уровне, никаких нюансов.
Езжу на карбонде 696, да, каждые 1-2 тыщи приходится перетягивать рулевую. Вы говорите это считай норма для китайцев? с этим ничего не сделать?
Можно посадочные под подшипники фасонными фрезами проточить (в одной плоскости и по одной оси). Затем, переточить шток и вынос, под якорь правильную шлифовку произвести. И так со всей рамой. В итоге... сурпрайз (мазафака), - ценник от Спеша ))) Это был краткий курс по финансово-экономической деятельности любого предприятия. И, определённо, с этим можно что-то сделать! Денежек больше зарабатывать...
Можно поменять вилку на не сопливую - обычно этого хватает
Капни суперклея на якорь и забудешь про перетягивание
@@vladimirelchov7827 Да не проблема после 2000 км жести разжать и подтянуть. Просто я до этого на 5 велах такого не встречал. Видимо да, китайцы сделали мягкий шток. Зато флексит приятно.
@@bloodypooh2348 если 2000км, то это не проблема. Бывают случае когда каждый день это нужно делать
3:14 зачем эта дырка в ободе, поясните плиз?
Это дренажные отверстия для слива воды
@@philschneider4840 Вы уверены? Откуда информация? У меня было такое предположение. Но как-то это странно. Обод не та часть куда вода попадает. Почему тогда во всех ободах не делают такие отверстия? За 20 лет в вело теме (работал в крупном веломагазине в СПб, сам сбираю байки себе и друзьям) встречаю такое второй раз, первый раз неделю назад у товарища на вилсэте Fulcrum (при этом, у меня тоже вилcэт Fulcrum и там нет такого отверстия), второй раз вчера в этом видео. Сам за сезон не раз окунаю свои байки по каретку и позже при работе с колёсами в ободе никогда воды не было. Вообще никогда с таким не сталкивался чтобы внутри обода плескалась вода.
@@user-ns8el4ls1g это характерно для высокопрофильных ободьев. На тонких алюминиевых отверстия редкость
@@lovebike спасибо за ответ! Но, всё же, функционал? Для слива воды? У товарища обычная высота обода, обод алю, 27.5, Fulcrum Red 66. Жаль сюда фото не прикрепить.
Накоплю 200 тысяч и я ваш клиент))
Расскажите подробнее, что там за трудности с ростовкой возникли, 52 размер под рост 187 см. У меня 182 рост, 54 маловата, 56 как раз
У вас такая же рама? Эти цифры ничего не значат в отрыве от модели. Я ездил на 48см раме и было норм.
@@lovebike не такая же, посмотрел на bikeinsights, сравнил со своей рамой, там рич на 52 такой же как у меня на 56, интересно они там размеры пишут
@@user-ee3uv8jz1n по размеру седельной трубы )). По крайней мере, для этой рамы так. Лучше смотреть на рич и стек
Можете посоветовать китай раму с геометрией между CX и гравийником (типо как на author aura)?
типА
@@user-ns8el4ls1g лучше бы помогли. Можно было просто промолчать
я не нашел такого велосипеда
у ican есть рама AC388
@@lovebike author aura xr 5 или 6
Под рост 175см какой размер рамы брать
46-49
@@lovebike Спасибо!
Как человек с опытом двупвеса и дорожных велосипедов, представляю как влладелец удивился что по дороге можно ехать 40+ км/ч без напряга :)
Если физуха позволяет
на гревеле 40+ без напряга?
@@user-pz6wd1bh7g пиши сразу 60+)))
У меня пульс 170+ на 40 кмч))
Покры Gravelking SS (полуслик)
Ноги не трековые конечно, и возраст 36 а не 25. Для большинства "без труда" это будет около 27-30 кмч :)
Все так и было, но 30-35. По сравнению с подвесом - без напряга) с такой посадкой 40 без напряга конечно не получится, надо 30мм вилки отпилить и покрышки поменять, и звезду
Евгений, вы за Погачара или за Вингегора?))
Я за любого кто херачит, а там херачат все, везение часто больше мастерства на таком высоком уровне
@@lovebike Ну да, везение и помощь команды, всё важно. Но херачат там как проклятые, это точно))
Мне симпатичны оба, тем более, они и друг к другу относятся, насколько знаю, с огромным уважением и даже несколько приятельски, но болею всё же за Погачара.
@@say_cheese3578 я смотрел сериал нетфликс о ТДФ и просто в голосину ржал с мотивации тренера "ты должен победить". Как будто другие не должны. И когда смотрб гонку не болею ни за кого, просто смотрю на ситуацию и чем она разрешится. Потому что кто бы не взял этап - он полюбому заслужил.
@@lovebike Так без сомнений, заслужил, это же тяжелейший труд.
Про мотивацию - буквально вчера, латыш Кристс Нейландс около 20 километров незадолго до финиша безнадёжно и героически оборонял анантюрный сольный отрыв против двух групп гонщиков, притом что валили все уже на полную, и тренер по радио накачивал его фразами "Ты сегодня невероятно хорош! Они не могут приблизиться! Тебя невозможно догнать! Это день всей твоей жизни"))
Ну, а с другой стороны, что ему ещё остаётся говорить, ведь и так понятно, что гонщик уже достал из себя всё, что можно и что нельзя.
Я сегодня хотела, чтобы Ваут победил, но Дизастер тоже заслужил, поэтому не расстроилась)
Люди, которые удивляются весу, пересмотрели на кастомы, думая, что все эти ультралайт гонки - это стандарт. Посмотрите на досуге вес любых карбоновых брендовых велосипедов. Зачастую даже топ-версии весят под 9, а то и более. Это нормальный вес для гравийного комплита. Понятное дело, что кастом можно собрать легче, если есть такая цель. Понятное дело, что есть пара-тройка брендовых моделей из ультралайт сегмента, но это исключения. 9кг - норма для карбонового грэвела.
GT Grade Expert CRB весил 10.4 без педалей в стоке) сколько он там сейчас стоит?)
Топ версия у Куба Нуроад СЛТ весит 7850 без педалей
Это я лично взвесил. У меня размер L
@@prodius24h А там колеса и кассета на 200гр легче и резина 38. Остальное набирается бонками )
@@lovebike
40 mm резина
@@lovebike ну так это из категории исключений. Тонкая рама, низкопрофильные колеса. Это из конкурентов Спеша Крукс. А в видео и чаще всего гравийники делают более пухлыми, более аэро, колеса принято делать высокого профиля для жесткости и так же аэро итп. Все это дает вес. В противовес можно вспомнить Спеш Дайвердж С-Воркс самый жирный - 10 кило весит. Да, с флексящими подседелом и рулем, но в 10кг топ-подвесы умещают уже. Так что все относительно. Но 9 кг да - типовой вес. Подавляющее большинство грэвелов из карбона будут столько весить или больше, если комплектации попроще. Можно гравийник собрать в 7.5кг с педалями. Если заниматься алишным гейлайтингом. Очень легко и недорого. Но путем компромиссов и оправданий, что "да надежно все, мамой клянусь". Для легких велосипедистов вариант вполне себе. А так ниже 8кг с педалями и бы грэвел не собирал уже из соображений рациональности.
А по ЕТТ выбирать размер рамы не модно!?😢😮😅
У нас нет рамы, а есть табличка, мы пишем письмо тем, у кого есть рама и табличка, они нам говорят - бери 55, мы смотрим а табличку, говорим, серьезно? Они горят, да, бери, нам лучше знать, у нас есть рама, а у тебя только табличка.
Кроме ЕТТ, есть, как минимум, Reach and Stack. И даже зная это всё, про***я не просто, а очень просто
@@lovebike а изучить инфу по ЕТТ согласно росту и посмотреть Гео до покупки!?
@@mikhailkovnatskiy2315 для руля барана и шоссера ЕТТ намного важнее!!!
Мне нужен ETT 60-62см. Дайте знать если когда-нибудь такую раму изобретут😁. Пытатся компентировать выносом и сдвиго седла, это не более чем колхоз и минус в управляемость.
Фига себе ростовки у китайцев. Они как мерят рамы-то?
По срезу подседельной трубы. Имея раму на руках нет проблем сделать рекомендации по росту. Из особенностей - рульвынос и +20мм к стэку из-за рулевой
@@lovebike Лучше бы просто ЕТТ писали с указанием длины выноса, если комплектный кокпит. Так больше понятно. Все-таки размерность гравийников нужно оценивать, как на шоссерах - именно по ЕТТ, просто для грэвелов это значение будет побольше. Стэк/рич - больше МТБшная тема оценки.
У меня велосипед называеца спешелайзерз
😅