@@jflow-ty6tu 전세계적으로 제조결함 급발진 인정건수가 있긴함? 일단 내가 알기로는 미국에서 정황의심인정 건수는 있는걸로 알고있음 제조결함이 의심될만한 건수가 없는데 캠하나 더 달아달라? 그 가격 그대로 올리면 그건 그거대로 짖을거면서ㅋㅋㅋㅋ 일단 팩트는 풋캠 보급된지 꽤됐는데 풋캠있는차량은 급발진 없더라~
아무이유없는 기름이 먼 문제입니까?! 급발진 이거 한마디로 오토기어차량이 치매걸리는거잖아요 다시 수동기어로 차량출시하던가 원인규명도 안하는 나라와 자동차제조사가 미친거죠 살인자들과 같은거죠 누구나 어느날 비명횡사 할수있는 큰 문제죠 , 무서워서 차를 어케몰고 다니겠냐구요
@@path7-p3s브레이크 같은 경우 오작동하면 안되기 때문에 물리적 압력 센서를 이용합니다. 물리적 압력센서 특징은 내가 누르는 물리적 압력에 따라 작동하게끔 되어있습니다. 다시 말해 브레이크는 브레이크패드 마모나 브레이크 파열 등으로 브레이크 자체 고장이 아닌 이상, 밟았는데 작동 안 하는 것은 사실상 불가능합니다. 브레이크등도 물리적 센서로 작동하기 때문에 브레이크가 파열됐어도 브레이크등은 들어오게 됩니다. 등이 나간 게 아니라면요. 사고영상은 보면 브레이크등 계속 안들어오다가 마지막에 차가 멈추고서야 들어오게 됩니다. 명백한 악셀 브레이크 오인 사고죠. 카메라가 나오고 브레이크를 밟는 다는 걸 악셀을 밟았고 나는 분명 브레이크를 밟았다는 확증 편향에 당황이 겹쳐지며 이런 사고가 난 거죠. 차가 벽에 부딪치고 속도가 줄고 나서야 발을 뗄 여유가 생기니 비로소 멈출 수 있는 거고요
차 속도가 급 가속하면 본능적으로 사람은 놀라기 때문에 발을 순간적으로 페달에서 떼볼 겁니다. 그리고 0.1초 사이에 속도가 안 주는 걸 느끼면 그때 브레이크를 세게 밟겠죠. 그리고 저렇게 충돌 후에도 아주 세게 달리는데 충돌 후에도 악셀 페달을 저렇게 풀로 밟는 건 불가능하다고 봅니다. 발을 페달에 묶어놓지않는 이상, 충격으로라도 발은 떼어집니다. 상식적으로 급발진은 일어날 수 있다고 봅니다.
@@라킨라드 급발진이 아닌 운전자 착각으로 일어나는 일도 있겠죠. 그런데 이건 무작정 우기는게 아니라 영상보면 풀 악셀 밟으면 증진 가속이 되지, 뭐 슈퍼카나 전기차도 아니고 풀 악셀 밟는다고 그 순식간에 갑자기 차가 굉음일으키며 초고속 주행이 되나요? 하고 싶어도 못 합니다. 티볼리 가지고 무슨.. 급발진 의심 영상들 보면 풀 악셀 갑자기 밟는다고 그렇게 갑자기 펑 하고 튀어나갈 수 있는 모델이 아닌 차가 더 많습니다.
개인적으로 풀악셀은 불가능하다 생각함.정확히는 EDR 기록상의 가속페달 변화량 99, 99, 99, 99 를 유지하는게 불가능하다 생각함. 내용의 요지는 H101님의 댓글과 같은데 급발진 사건의 끝은 항상 어딜 쌔게 박거나 긁거나하는 큰 충격에서 끝남. 근데 사람이 몸이 날라갈 정도의 충격에도 EDR 기록엔 가속페달 99, 99, 99로 끝까지 유지됨. 아무리 초인이여도 몸이 붕 뜨는데 악셀을 지속적으로 한계까지 밟을 수 있을까 싶음. 그러므로 EDR 기록상의 가속페달 99 유지는 많이 힘들지 않을까 싶음
왜 하필 모든 급발진은 브레이크를 밟는 구간인 시동구간과 정지 구간 감속 구간에서만 일어날까? 영상에서도 기가막히게 감속구간 안내 나오자 마자 급발진이 시작이네? 8:19 왜 그러겠어? 그야 당연히 감속하려고 브레이크 밟는다는 게 인지저하로 악셀 페달에 발을 올려놓고 밟았고 본인 생각과 차가 다르게 움직이니까 당황하게 되고 여기에 매체를 통해 선동 당해 얻은 잘못된 정보로 인해 기계적인 결함이라고 단정 지어서 본인이 잘못 밟고 있다는 가능성은 생각 못하고 악셀페달에서 발을 떼지를 못하는 거지 ㅋㅋ 그러다가 부딪치고 나서야 충격으로 자연스레 발이 떼져서 멈추게 되는 거고 8:40 안그래도 브레이크로 착각하고 악셀 밟고 있는 상황인데 저렇게 브레이크 쌔게 밟으라는 대처법이 알려지는 바람에 영상처럼 풀가속 하게 되는 거임
급발진 경험자로서 브레이크고 키꺼짐이고 아무것도 안됩니다. 10초정도 급발진하다가 정상 주행 되었는데 그것으로 판단할때 소프트웨어가 꼬여 하드웨어가신호가 여러개 겹쳐진 상태에서 소프트웨어가 오작동한게 아닌가 하는 생각이 들었습니다. 부디 제조사는 밝혀주시고 예방해주세요.
급발진 경험한 1인입니다 BMW520D 신차출고한차량입니다 주행후 주차장진입 주차하는과정에서 급발진으로 앞건물(장례식장) 뚫고 들어갔습니다., 안겪어본 사람들은 말을마세요 아직도 급발진없다 사람 잘못이다 댓글다는 버러지 같은 인간들 한번 경험해보시길 부탁드립니다 신세계가 열립니다
@@SquatBenchPressDeadLift 무슨말을 하시는지 잘 이해 안되네요 운전자 입장에서 말해본거였습니다 크루즈모드로 운행중인 운전자는 과속카메라 안내 직후 속도를 줄일려 브레이크를 밟으려다 엑셀을 밟았지만 급발진으로 착각하여 자신이 브레이크라 생각하는 엑셀 페달을 더욱 꽉 밟았다고 봅니다. 정상인이라면 제동을 위해 브레이크 페달을 밟으려할때 엑셀을 잘못밟아서 가속이되면 깜짝 놀라서 발을 다시 떼서 브레이크를 다시 잡게되는데 급발진 걱정을 머릿속에 염두해오며 살아온 운전자는 자신이 잘못밟았다라는 생각을 안하고 차량 결함으로 인한 급발진이라고 확신하고 패닉으로 사고까지 내게됩니다. 언론에서 사실확인조차 안하고 급발진쪽으로 공포감 조성하는게 급발진 호소사고를 내는 원인이라고봅니다.
ㅇㅇㅇ 기억이 안난다고 말했다고 했는데 음주도 아니고 79세? 그러면 빼박이지 뭐 건강에 문제 있거나 정신에 문제 있거나 제발 나이 좀 먹었다고 싶으면 지가 알아서 운전대 좀 놓자 그게 안되는 인간이면 주변에서 좀 말리자 지 일 아니라고 오지랖 부린다고 생각하지 말고... 다른 사람은 지 아버지, 남편, 동생, 형, 친구를 잃는거다 ㅡㅡ
바로 브레이크 밟고 시동키 누르시지 마시고, 시동키 3번에 걸쳐 시간 여유를 두고 키면 시스템 오류 뜰 확률을 좀 줄일 수 있대요. 예를들면 스마트폰도 바로 키고 뭐 버튼 누르면 오류가 날수 있듯이 스마트폰 키고 시스템 안정화 될때까지 시동키도 여유를 두고 킨 후 운전하는거죠
브레이크등이 안들어오는데? 사고후 마지막에 브레이크등이 들어오잖아. 멈추면서 브레이크 접점이 떨어지니까 브례이크등이 들어오는거지. 엑셀 밟은거처럼 이 아니라 액셀을 완전히 밟은거지. 픽플러스에서 실험한거보면 브레이크등은 ecu와는 전혀 상관 없이 들어온다. 급발진은 없어. 페달오인이 있는거지.
상식적으로 생각을 해봐라 브레이크등은 충돌직전까지 한번도 안들어왔고 브레이크를 밟았다는데 차는 오히려 더 빨라짐 (새로운 물리법칙이 탄생함) 그리고 EDR기록은 풀악셀에 노브레이크로 나옴. 그럼 답이 나온거지 이걸 감성팔이 하면서 그럴리가 없다 음성이 어쩌고 저쩌고 해봐야 페달 오인 사고가 급발진 사고가 되는게 아닌데 왜 자꾸 급발진으로 몰아가냐?
급발진 차량 제조사는 지금 당장의 작은 손해를 나몰라라 하다가 먼 미래에 더 큰 손해를 보게 된다는것을 알아야 합니다. 한 두번 그런 사고가 일어났다면 손해를 조금 감수하고서라도 어떤 원인인지 빨리 규명하셔야 소비자들이 믿고 차를 구매하겠죠? 이상태로 가다간 아무도 안삽니다. 그 어느누가 목숨이랑 바꾸겠어요? 더 극심한 손해를 보시게 될거라구요 솔직이 이정도면 그냥 무기를 판매하시고 계시는 거세요
일단 차의 구조부터 간단하게 말하면 ....엑셀은 전자식,브레이크는 기계식....브레이크는 전자장치와 완전 분리된 또다른 기계장치임.최신형이라도 마찮가지임. 우리가 어렸을때 장난으로 도로에 그림을 많이 그렸는데....왼발=브레이크,오른발=엑셀을 풀로 밟고 그리는데 ....그 어떤 상황에서도 브레이크는 작동되고 스키드 마크는 찍힘. 따라서 [급발진]이라 하더라도 브레이크는 작동이 되어야 하는데 ...화면에서 보듯이 브레이크 등이 안 들어 왔음 ↔ 내 개인적인 의견임.
@@seungdukyang4222 이딴 인간이 제일 문제인거임... 너네집에 쓰고 있는 가스렌지에서 멀쩡한데 폭발했어봐 그리고 사람 죽었어봐 넌 제조사에 책임 안물을수 있겠냐? 9999개 팔린 가스렌지는 이상없는데 라고 똑같은말 할수 있냐? 이거 완전 상식밖에 인간이네 한심하다 한심해
@@신종철-m5w 근거를 제시해 보세요 무작정 세뇌 당했다고 하지마시고. 자동차 브레이크 시스템은 아주 단순한 기계장치여서 ECU의 간섭 같은것은 없습니다. 밟으면 무조건 작동하고 제동등이 점등되게 되어 있습니다. 제가 볼때 당신이 한변호사 박명장 김교수 같은 사이비들에게 세뇌된걸 깊이한번 생각해 보세요. 그리고 모카김한용 같은 TV보시길 추천 드립니다. 물론 안 보시겠지만.
@@신종철-m5w 누가 세뇌를 당했는지 공부좀 하고 말씀하세요. 픽플러스 아시나요? 픽플러스 영상 보세요 브레이크와 ecu는 아무런 관련이 없다는것을 실험으로 보여 줍니다. 한문철 박병일 김필수 이런분들은 조회수 올리고 블박 팔아먹으려고 한쪽으로 치우친 상태로 방송을 합니다. 픽플러스 가셔서 보시면 브레이크가 얼마나 단순한 장치인지 알수 있을 겁니다. 적극 추천 드립니다 보세요.
요즘 왜 급발진 주장 영상이 계속 나오는지 모르겠는데 이 영상이 요즘 유튜브나 방송을 통해 급발진에 대한 잘못된 인식을 심어주는 것 같네요. 저 상황에서 영상 내용과 EDR 기록과 일치한다는 것. 에러가 일어나는 것이 기계적인 부분도 에러가 있어야 한다는 것인데 브레이크 등이 어떻게 들어오는지도 모르는 사람들이 저런 영상을 제작한다는 것이 참…
급발진의 명확한 증거가 나오려면 진짜 페달블랙박스로 찍힌자료나,, 아니면 진짜 전복된차나 어디 박고 막혀서 주행불가능한차가 사람이 내렸는데도 미친듯이 웅웅거리면서 바퀴돌아가고있는 모습만 있어도 명확한 급발진인데... 이런 증거가 없으니깐....급발진발생해서 사고났는데 겨우 범퍼부서지고 바퀴빠지는 정도로 급발진이 딱 멈추는건 ... 제 생각으로는 충격으로 발이 엑셀에서 떨어졌기 때문이지 않을까 싶음.. 급발진이 멈추려면 무조건 엔진파손에 기타 전자계통까지 다 부셔져서 원초적으로 동력계통이 망가져야만 급발진이 멈출텐데.....
근데 이렇게 급발진 사고가 자동차전용도로나 고속도로에서 일어나면 저렇게 가드레일 박아서 멈출텐데 일반적인 도로에서 저런 일이 발생하면 가드레일도없고 바로 옆은 인도인데 건물을 박으려해도 건물앞에 사람들인데 어찌해야할까요 ㅜ 그냥 도로변에 주차되어있는 차량에 박는게 최선인지.. 혹시 나에게 이런 일이 일어난다면 어떻게할지 고민하다가 답을 못구해서.. 댓글부탁드려요ㅜ
3. 브레이크등이 왜 들어오지 않을까요? ---브레이크등은 가정집의 전기스위치처럼 똑딱이 스위치가 아니고 브레이크패달의 센서의 신호를 받아서 작동하는 디지털논리회로 입니다. 2000년대 이후로 생산하는 차들은 모두 브레이크등회로가 별도로 있는 디지털방식입니다. 브레이크등회로는 ECU(MCU) 제어를 받아 작동합니다. 자동차 리모컨으로차량에 접근하거나 도어문만 열어도 자동차 전기회로가 ON이 되고 브레이크등 회로가 작동합니다. 그래서 시동을 걸지 않아도 브레이크패달을 밟으면 브레이크등이 켜집니다. --. 전방충돌방지시스템 작동시 운전자가 브렝이크를 밟지 않아도 브레이크가 걸리고 브레이크등이 켜집니다. 이때는 ECU가 개입해서 작동하는 것입니다. -- 주행중 운전자가 긴급제동시 브레이크등이 비상등처럼 깜빡거립니다. 이때도 ECU가 개입해서 켜고 끄고를 반복하는 것입니다. -- 스마트크루주기능 작동시 ECU가 알아서 자동으로 브레이크를 잡거나 풀고 브레이크등도 켜거나 끄거나 합니다. -- 위 3가지 경우에서 브레이크등은 운전자가 브레이크패달을 밟지 않더라도 ECU가 개입하여 자동으로 켜지거나, 반대로 밟고 있어도 끌수 있다는 것이 증명되었습니다. 다시 말해 ECU는 운전자의 의지에 무관하게 우선적으로 브레이크를 작동하거나 하지 않을수있다는 것입니다. -- 급발진시 브레이크 패달을 밟아도 브레이크등이 켜지지 않는 이유근 무엇일까요? 급발진시는 ECU가 오작동이기 때문에 풀악셀로 판단하고 엔진을 풀가속하고 있기 때문에 풀가속상황에서 브레이크를 작동하는 논리가 성립할수 없기 때문에 ECU는 브레이크를 동작시키지 않고 브레이크등도 절대로 켜지 않습니다.
그래도 브레이크를 밟으면 브레이크가 먹어야하는데 ecu가 풀엑셀 상태에서 브레이크 개입을 막아버리는 오류가 난 걸까요? 막상 브레이크는 시동을 걸지 않아도 작동하고 불이 들어오는 건데... ecu가 엑셀작동 상황으로 인식하더라도 엑셀 + 브레이킹이 동시에 가능하잖아요. 그렇다면 ecu는 풀악셀로 인식하고, 브레이크의 작동 개입을 극단적으로 막아버리는 오류를 범한다는 건데... 그리고 그래도 브레이크 등은 들어와야하는 것 아닌가요? 참 어렵네요..
70대 손수레 할아버지 고인의 명복을 빕니다...😢
출고 할때 의무적으로 브레이크에 카메라 달아 출고하기 바랍니다..
그럼 제조사측 과실이 걸리기때문에 불가능 합니다 고객님
니차는 블박 없노??????? 걍 니가 달어 그지야
그건 회사측에서 안달아줄겁니다..입증하기가 쉬워지거든요 그냥 친 출고받고 사제로 다시는게 좋아요
@@jflow-ty6tu그런차가 전세계에 있긴함?
@@jflow-ty6tu
전세계적으로 제조결함 급발진
인정건수가 있긴함?
일단 내가 알기로는 미국에서
정황의심인정 건수는 있는걸로 알고있음
제조결함이 의심될만한 건수가 없는데
캠하나 더 달아달라?
그 가격 그대로 올리면
그건 그거대로 짖을거면서ㅋㅋㅋㅋ
일단 팩트는
풋캠 보급된지 꽤됐는데
풋캠있는차량은 급발진 없더라~
따님이 진짜 현명했고 아버지도 빠른 판단으로 좋은 대처를 하셨습니다.
대기업과의 싸움에선 어렵겠지만 꼭 입증되어 급발진은 존재한다로 선례를 남겼으면 좋겠습니다.
ㅋㅋㅋㅋ 액셀 밞은 겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@가나다-t6r1c허파에 바람 들었나
@@가나다-t6r1c꼭 경험하시길...
전혀... 저때 딸이 페달오인 인걸 알고 발을 지적했주었으면 바로 설수있는거임...이게 팩트임
@@sophiep.5428 넌 뇌에 구멍 뚫렸냐???
존재하지도 않는데, 한국에만 있는 급발진..
마치 선풍기 틀고자면 죽는다 급의 괴담이야...
영상의 급발진은 제가 다니는 회사의 공장장님이신데 사고 소식을 듣고 너무 놀랐어요. 지금도 놀라셔서 약을 드시고, 잠을 설치신다고 하네요. 따님과 공장장님의 대처가 훌륭하시고, 하루빨리 마음의 상처를 극복하셨으면 좋겠습니다.
카니발 디젤? 휘발유차량인가요? 궁금합니다.
@@KORgood 디젤이었습니다.
아무이유없는 기름이 먼 문제입니까?! 급발진 이거 한마디로 오토기어차량이 치매걸리는거잖아요 다시 수동기어로 차량출시하던가 원인규명도 안하는 나라와 자동차제조사가 미친거죠 살인자들과 같은거죠 누구나 어느날 비명횡사 할수있는 큰 문제죠 , 무서워서 차를 어케몰고 다니겠냐구요
@@홍석찬-u1m디젤이면 오버런이 70%는 될텐데 dpf든 엔진오일증가 든
@@설사뿌디딕뿌뿌뿡 디젤차는 기계적 결함으로 실린더로 들어온 오일이 폭발하며 급발진이 생기는 경우가 있습니다. 그럼데 이런 급발진은 배기관에서 흰 연기가 엄청나옵니다.
바로 터널이 있었던게 천만 다행이네
@@카가야맞긴한데, 영상 끝까지 봤으면 이런말 못한다고 봄
@@카가야 그럼 저상황에서는 어떻게 해야되나요
@@lsypow2744
1. 기어를 중립에 두고
2. 엉덩이를 뗄 정도로 브레이크를 꽉 밟고
3.시동을 끄고
4. 중앙분리대나 가드레일 최후의 수단으로는 차에 박으래요
@@palmcoco7426굴러다니는 이세상 모든 자동차는 2번에서 끝남. 굳이 더 안가도됨. 2번에서 안끝나면 자기가 밟고있는게 악셀인거고
@@김태연-e9w너 운전은 할줄아냐??? 시동끄고 브레이크 밟으면 작동하냐??? 급발진 브레이크가 지금 이런문제인데. 브레이크가 된다고 생각하냐 병시련이 모르면 그냥 아갈하고 쳐보던가 아는거처럼말하노 시동끄고도 브레이크가되냐??? 아오 병시새기 모르면 그냥 가만히좀 있어 급발진 사레가 브레이크가 안먹혀서야 근데 먼 브레이크를 밟으면 다밟히는줄아노. 빠가사리냐
진짜 큰 사고 날 뻔했는데 너무 다행이네요ㅠㅠ 아무도 다치지 않으면 좋겠습니다
이래서 발쪽에도 블박 달아야된다고 생각해요.
저도 그렇게 생각해요
의무적으로 해야한다고 생각합니다
발쪽에 이미 수많은 분들이 달고있습니다만 이상하게도 페달블박영상은 단 한건도 없습니다
@@path7-p3s브레이크 같은 경우 오작동하면 안되기 때문에 물리적 압력 센서를 이용합니다. 물리적 압력센서 특징은 내가 누르는 물리적 압력에 따라 작동하게끔 되어있습니다. 다시 말해 브레이크는 브레이크패드 마모나 브레이크 파열 등으로 브레이크 자체 고장이 아닌 이상, 밟았는데 작동 안 하는 것은 사실상 불가능합니다. 브레이크등도 물리적 센서로 작동하기 때문에 브레이크가 파열됐어도 브레이크등은 들어오게 됩니다. 등이 나간 게 아니라면요. 사고영상은 보면 브레이크등 계속 안들어오다가 마지막에 차가 멈추고서야 들어오게 됩니다. 명백한 악셀 브레이크 오인 사고죠. 카메라가 나오고 브레이크를 밟는 다는 걸 악셀을 밟았고 나는 분명 브레이크를 밟았다는 확증 편향에 당황이 겹쳐지며 이런 사고가 난 거죠. 차가 벽에 부딪치고 속도가 줄고 나서야 발을 뗄 여유가 생기니 비로소 멈출 수 있는 거고요
저영상도 멈추기 직전까지 브레이크등 안들어옴...
돌아가신할아버지
삼가고인의 명복을빕니다
백화점 문제 많네요
저런식으로
장사를 하겠다니
보상받았으면
좋겠습니다
왜 테슬라 바닥이 걸린거죠?
높이 이상없는데..
차 길이가 길어진건가ㅎㅎ
공차는 13.5센치겠지만 인원이 탄다면 차고는 내려오겠죠.
우리나라 저런곳이 한두군대가 아님.
방지턱도 그렇고 무개념으로 만든곳이 많아요 ㅡ.ㅡ
딸이 효녀네요...
현명한 대처 수고하셨습니다...
고령자 + 현기차 급발진사고 환상의 조합임.
@@eogksrnrdls고령자가 뭔상관임 차가 난리난건데. 고령자가 운전미숙으로 급발진 주장하는거랑은 다르지
@@지훈강-s4f 급발진 영상보면, 대부분 60대 이상
면허딸때 필기 강사가 저렇게 가르쳐줌 우측 또랑에 우측 바퀴 넣거나 안전한 마찰구간에 쭉 긁어서 감속하라고
@@eogksrnrdls개소리말고 급발진은 외국에도 있어 국내 차량오너들이 호구라서 이런거야
Edr 보다는 액셀쪽 블랙박스 의무가 더 확실한것 같네요
당연하죠..3채널 이상 패달블박 반드시 설치만이
증명할수 있어요
페달 블박 나온지 지금 7년이 되가는데 아직 왜 급발진 증거 영상이 하나도 없을가요? 대부분 페달 오인 사고 입니다.
페달블랙박스는 현대의 인증을 받지 못했을꺼고 패달블랙박스의 전자파가 영향을 주었다고 하겠죠
@@불난코 주장 이라더 있었을거 아닙니까? 인정되는건 둘째 문제고... 빼박 영상이 있었으면 언론에 터트리고 유트브 부터 난리 였겠죠. 하지만 아직 1건도 없네요.
@@hoonkim-e5i 진짜. 존나모자르네 머리가 ㅋㅋ
Edr이든 쟤네가 기록저장 하는거는 급발진일때 기록저장이 안됩니다^^;
알고 씨부리세요
근데 다들 영상소리 들리지 않나?? 갑자기 굉음으로 바뀌는거
그니까요. 굉음과 동시에 가속도가 . ..
Rpm 폭증
급발진 차량들에서 보이는 증상인데 ㅡㅡ
서행하다가 가속타이밍도 아니고 굉음 일어나서 급가속 나는건데 급발진아니라고하니 하,,,
무조건 아니라고 하는 인간들도 참
자동차 만들때 브레이크 페달쪽에 cctv 의무설치화 하라고...
차 속도가 급 가속하면 본능적으로 사람은 놀라기 때문에 발을 순간적으로 페달에서 떼볼 겁니다. 그리고 0.1초 사이에 속도가 안 주는 걸 느끼면 그때 브레이크를 세게 밟겠죠. 그리고 저렇게 충돌 후에도 아주 세게 달리는데 충돌 후에도 악셀 페달을 저렇게 풀로 밟는 건 불가능하다고 봅니다. 발을 페달에 묶어놓지않는 이상, 충격으로라도 발은 떼어집니다. 상식적으로 급발진은 일어날 수 있다고 봅니다.
브레이크등 미점등은 어떻게 설명하실건가요?
@@H_H_H_H_H 브레이크 페달 밟았는데 브레이크등이 안 들어올 수 있다는 점에 대해서는 어떻게 생각하세요? 페달이 기계식이라 하더라도 조명은 전기가 들어갑니다. 회로에서 에러나면 밟아도 불이 안 들어올 가능성은 열려있는 겁니다.
@@라킨라드 급발진이 아닌 운전자 착각으로 일어나는 일도 있겠죠. 그런데 이건 무작정 우기는게 아니라 영상보면 풀 악셀 밟으면 증진 가속이 되지, 뭐 슈퍼카나 전기차도 아니고 풀 악셀 밟는다고 그 순식간에 갑자기 차가 굉음일으키며 초고속 주행이 되나요? 하고 싶어도 못 합니다. 티볼리 가지고 무슨.. 급발진 의심 영상들 보면 풀 악셀 갑자기 밟는다고 그렇게 갑자기 펑 하고 튀어나갈 수 있는 모델이 아닌 차가 더 많습니다.
@user-fi6ny7kn7q 풀악셀 밟으면 갑자기 굉음을내면서 급가속하지 멍청아 뭐가 불가능이여
개인적으로 풀악셀은 불가능하다 생각함.정확히는 EDR 기록상의 가속페달 변화량 99, 99, 99, 99 를 유지하는게 불가능하다 생각함. 내용의 요지는 H101님의 댓글과 같은데
급발진 사건의 끝은 항상 어딜 쌔게 박거나 긁거나하는 큰 충격에서 끝남. 근데 사람이 몸이 날라갈 정도의 충격에도 EDR 기록엔 가속페달 99, 99, 99로 끝까지 유지됨. 아무리 초인이여도 몸이 붕 뜨는데 악셀을 지속적으로 한계까지 밟을 수 있을까 싶음.
그러므로 EDR 기록상의 가속페달 99 유지는 많이 힘들지 않을까 싶음
딸의 판단도 훌륭했고 아버지의 운전실력도 한몫했음.
전혀... 저때 딸이 페달오인 인걸 알고 발을 지적했주었으면 바로 설수있는거임...이게 팩트임
브레이크 밟으면 됩니다. 브레이크를 밟지 않아서 생긴 거에요.
무섭고 짜증나다가 이젠 무력해진다
이거 정부에서 뭐 대책 세워야하지 않아요??? 아니 뭐만하면 피해자만 피해보네
세워도 통과는 국회가....
이정부에 뭘 기대하세요
정치적 이득이 없으면 나서지 않는 야당 여당 국개들
@@sue-sy3mi 아직도 급발진 타령하네 벌레 무식한것들끼리 ㅋㅋㅋ
@@donghyunkim6625 민주당 190석이잖아!!!
마지막 할아버지 너무 안타깝네요. 좋은 곳 가셨길 기원합니다. 급발진 너무 많아졌네요. 옛날 자동차들은 저런게 없었는데 점점 전자식으로 가더니 이런 문제가 나오네요.
급발진호소가 많아진거지
지금부터라도 페달오인사고를 인정하고 더이상 피해를 막아야합니다
난 진짜 사고 중 급발진 사고가 젤 무서움 .. 피해자가 밝혀내야하는 사고니까 더 무서운 것 같음
진짜 현명하게 대처 잘하셨습니다 브레이크 안되고 바로 속도가 올라간다면 그전에 가드레일 벽 무조건 긁혀야합니다 그래야 더 큰사고를 막을수있습니다
아무리 운전 잘하시는분들도 피하신다고 계속 달리시게 되면 더 큰사고로 위험할수있습니다
급발진이 더무서운게...옛날 차량들 에서는 안나오던 현상인데 거의다 최근에 만들어진 신차들안 터지는 사건이니...
의료사고랑 비슷한것 같아요… 휴
@@rinzakim26 급발진 없다는게 밝혀 졌는데 아직도 안믿지? ㄷ ㄷ ㅐ 가 리야 ㅋㅋㅋㅋ
@@bettazip 뭐가 비슷해 그딴게 없는데 ㅋㅋ
우리나라 정부도 그렇지만 현기차에서 급 발진에 대해서 철저한 조사를 해서라도 이런 사고는 막아야 하지 않나요
그거 조사하고 누가 발표할까요~?
현기가 왜 그걸밝히겠냐 지들 손해나는짓인데 무뇌니,,ㅡㅡ
그냥 니들이 안믿는거임. 제조사 차량 불문하고 결과값은 항상 엑셀 100%면 그냥 사람이 문제인거야. 제조사도 다르고, 제어방식이고 구성이고 뭐고 싹다 다른데 어떻게 오류증상만 똑같이 나오겠냐? 동작이 똑같았다고밖에 말 못한다.
미국어서 국토부에서 급발진 사례 신고 수천건인데 급발진 사례 1도 없음 그리고 조사 내용도 다 공개함 왜 급발진이 아니고 사람 잘못인지
우리나라도 예전에 철저하게 조사했어요. 어차피 믿지도 않을 거면서...
두번째 영상: 네비에서 전방 70키로 구간입니다 방송 나오자 마자 차가 급가속 하네요. 속도를 70키로 이하로 줄이기 위해 브레이크 밟는다는걸 엑셀을 세게 밟은 건 아닌지 생각 되네요.
신형 카니발인거 같은데..
와.. 정말.. 너무 무섭네
구형 KA4아닌가요?
@@user-kp3xkfkr8맞아요
마지막 사건의 결말이 나오면 꼭 좀 알려주시길 바랍니다ㅠ
왜 하필 모든 급발진은 브레이크를 밟는 구간인 시동구간과 정지 구간 감속 구간에서만 일어날까? 영상에서도 기가막히게 감속구간 안내 나오자 마자 급발진이 시작이네? 8:19
왜 그러겠어? 그야 당연히 감속하려고 브레이크 밟는다는 게 인지저하로 악셀 페달에 발을 올려놓고 밟았고 본인 생각과 차가 다르게 움직이니까 당황하게 되고 여기에 매체를 통해 선동 당해 얻은 잘못된 정보로 인해 기계적인 결함이라고 단정 지어서 본인이 잘못 밟고 있다는 가능성은 생각 못하고 악셀페달에서 발을 떼지를 못하는 거지 ㅋㅋ
그러다가 부딪치고 나서야 충격으로 자연스레 발이 떼져서 멈추게 되는 거고
8:40 안그래도 브레이크로 착각하고 악셀 밟고 있는 상황인데 저렇게 브레이크 쌔게 밟으라는 대처법이 알려지는 바람에 영상처럼 풀가속 하게 되는 거임
카니발 차주들 브레이크쪽에 블랙박스 설치 하나씩 하세요
어느 백화점인가요? 공개해야
급발진 경험자로서
브레이크고 키꺼짐이고 아무것도 안됩니다. 10초정도 급발진하다가 정상 주행 되었는데 그것으로 판단할때 소프트웨어가 꼬여 하드웨어가신호가 여러개 겹쳐진 상태에서 소프트웨어가 오작동한게 아닌가 하는 생각이 들었습니다.
부디 제조사는 밝혀주시고 예방해주세요.
들이받지 않고 10초 후 무사히 주행하셨나요?
ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ 브레이크는 어느 영향도 받지 않는 독립적인데 브레이크가 작동이 어떻게 안되는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 뇌피셜 오지노 ㅋㅋ
브레이크가 독립적이면 저 급발진 영상은 뭔데? 현차 하수인 색햐
@@hadeskim2326 그러니까 급발진이 아니라는거지 ㅎ ㅏ ㅊ 민 ㅅ ㅑㄲ ㅑ
브레이크가 거의 수동이에요...안들게 하기가 더 힘든구조임...
햐... 근데 페달오인 사고 자기가 모를수있음. 이해함
님은 페달 블박 설치하시길...
전 세계에 알려야 된다 급발진 진짜 지치고 암울하다 강자가 약자 억울하게 좀 하지마라
한국만 잇는것도 참 아이러니 하다 그치?
@@path7-p3s 저도 이생각했는데요 옛날차에도 엔진오일이 역류하면 급발진일어난다고는 했거든요 근데 요즘것들은 센서이상에서 급발진이 일어나는것같은데 그거 해결하려면 전량리콜하고그러니까 회사에서 돈풀어서 입막음하는거아닐까요
급발진 경험한 1인입니다
BMW520D 신차출고한차량입니다
주행후 주차장진입 주차하는과정에서 급발진으로 앞건물(장례식장) 뚫고 들어갔습니다., 안겪어본 사람들은 말을마세요 아직도 급발진없다 사람 잘못이다 댓글다는 버러지 같은 인간들 한번 경험해보시길 부탁드립니다 신세계가 열립니다
전세계에 자기 실수 인정하지 않는 후안무치한 민족성 알리게요?
급발진교 신도 1 추가
국회에서 계류중인 급발진 빨리 통과 시킬수 있도록 여러분의 힘이 필요합니다. 정말 국회의원들은 뭐합니까? 뽑아주면 뭐하나요? 월급 받아가길 부끄럽지 않나요? 제조사 편만 제발 들어주지말고요.
5년내내 입법부가 민주당이였는데 게다가 2년간은 정권도 진보 ㅋㅋㅋ 근데 아무런 성과 없죠? 앞으로 5년도 민주당이 입법독재 가능한데 뭐 입법하는지 봅시다
급발진으로 한번에 100명이상 죽거나 유명인이 죽거나 아이가 죽어서 감성호소 될만한거 아니면 민주당은 신경안쓸걸요..아! 아이가 죽은적도 있구나.. 근데 한번에 많이 안죽으니까 법 안만드네..역시!
그래서 국회위원들이 독3사 렉서스 젤 많이 탑니다
@@CHOEMUI 빡대가리 헛소리 오지네요. 법사위에서 쳐막고 굥이 거부권 행사하고 그런데도 또 법사위 달라고 헛소리 하더라
@@CHOEMUI2찍 수준^^
브레이크 등 진짜 늦게 들어오네
@@정보람-x6q 브레이크를 안잡고마지막에 잡았으니까 브레이크 등이 들어 오는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 선택적으로 페미마냥 들어 왔다 나갔다 하나? ㅋㅋㅋㅋ 물리버튼이라서 반드시 브레이크 밞아야 브레이크가 버튼을 눌러줘서 등이 들어 오는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 보기엔 급발진 아니고
70키로 구간이니 감속하실려고 브레이크 밟는게 엑셀 밟으셨네요..브레이크 등은 들어와야 급발진잊니다
어느 백화점인지 공론화하고 알려야죠
그래야 추가 피해가 없죠
맞지 기록장치는 그당시 자동차 동작만 기록한거지
브레이크가 안 먹히니까 안 밟았다 기록한거지ㅜ신차 뽑을라고 알아보는 중인데 한블리 볼때마다 카메라를 엑셀쪽에 추가설치해야되나 고민중입니다ㅜ
어디 백화점인지 아시는 분??
마산이래요
그리고 거기 곧 문닫는다네요
마산 롯데백화점이네요
구 대우백화점이였는데 롯데로 이름만 바뀌고 건물은 그대로 사용중이예요
입구가 정말 좁은데 저런문제까지 있는지는 처음 알았네요
저도 거기 차들고 안갑니다 더러워서...
아 마산이구나 ㅋㅋㅋ 어짜피 저기 페업 할거라서 그냥 될대로 되라 하는겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 세상에… 마지막 사고는 진짜 너무 너무 슬프고 너무 안타깝다 어떻게 이래
패달,브레이크 밟는부분에 화상촬영을 의무적으로 하게끔 해야할것 같다.
3번째 사례는 망가진 차만 봐도 너무 무섭네요.....
브레이크등은 다 멈춰서야 들어오네
무섭네 진짜ㅋㅋ
그래놓고 멈추기전에는 전혀 안밟은걸로 기록되는게 소름..
ㄹㅇ ㅋㅋ
브레이크를 안 밟았으니 안들어오지
브레이크가 고장났다 다시 정상으로 되는게 말이냐?
당연히 브레이크를 안 밟았으니 안 들어 온거 아닌가요
너무 어럽게 생각하네
@@TK-Star그니까 풀악셀 계속 밟다가 차가 서는 동시에 악셀에서 발을 떼고 브레이크를 밟은거임?ㅋㅋ
애들이 다니는 학교근처에서 일어나면 너무 끔찍하다.. 운전자가 고령이니 어쨌느니 타령하지말고 차량에 결함은 없는지 꼭 검수해야된다.
저때 딸이 페달오인 인걸 알고 발을 지적했주었으면 바로 설수있는거임...이게 팩트임
와 이래도 급발진이 1건도 입증이 안됐으면
이건 도대체 뭐라고 해야 돼.
현기차고 벤츠고 차를 타지 말아야 되네.
저때 딸이 페달오인 인걸 알고 발을 지적했주었으면 바로 설수있는거임...이게 팩트임
백화점도 입구가 좁은게 있네요 진짜 피곤 하네요
급빌진 심심치 않게 나오기 시작하네..
그것도 거의 동일한 증상
08:15 네비에서 70속도단속카메라 알림직후 속도가 오른것을 봐서는
크루즈 모드중 속도를 줄일려고 브레이크 밟으려다 엑셀을 밟은것으로 보임.
@@자유분방-p2m쿠르즈 켰어도 브레이크만 밟아도 꺼지는데 저렇게 몇초간 엑셀을 밟는다고???
설령 엑셀밟았어도 다시 브레이크 꽉밟으라는데 엑셀에 발을 올려놨겠음??
@@SquatBenchPressDeadLift 무슨말을 하시는지 잘 이해 안되네요
운전자 입장에서 말해본거였습니다
크루즈모드로 운행중인 운전자는 과속카메라 안내 직후 속도를 줄일려 브레이크를 밟으려다 엑셀을 밟았지만
급발진으로 착각하여 자신이 브레이크라 생각하는 엑셀 페달을 더욱 꽉 밟았다고 봅니다.
정상인이라면 제동을 위해 브레이크 페달을 밟으려할때 엑셀을 잘못밟아서 가속이되면 깜짝 놀라서 발을 다시 떼서 브레이크를 다시 잡게되는데
급발진 걱정을 머릿속에 염두해오며 살아온 운전자는 자신이 잘못밟았다라는
생각을 안하고 차량 결함으로 인한 급발진이라고 확신하고 패닉으로 사고까지 내게됩니다.
언론에서 사실확인조차 안하고 급발진쪽으로 공포감 조성하는게 급발진 호소사고를 내는 원인이라고봅니다.
제발 한변호사님
한블리 할때 급발진 사고 대비로 급발진 의심시에는 속도가 더 높아지기 전에 벽이나 가드레일 박아서 좀설수 있도록 방송에 얘기 해 주세요
@@자유분방-p2m 아니 크루즈 사용안해보셨나? 쿠루즈상태에서 브래이크밟으면 크루즈멈추고 엑셀 밟으면 무반응인거 모름? 뭔 말같지도 않은소리를해? 엑셀밟으면 나오잖아요? 크루즈상태에선 엑셀 사용할수 없다고
차도없는 잼민이가 단 글인가?
이런데도 제조사는 운전자가 과실을 증명하라고.....미친것들.
말이 안되.....
법이 엉망이야.
국회가 정쟁거리만 찾아 싸움만 일삼지 말고 도현이법 같은 법 통과를 우선순위에 두어야 합니다!!
그래야 제조사도 급발진에 대해 깊게 고민하고 예방책을 찾습니다
가해자는 기억이 안나도 처벌받아야할껍니다.어찌됐든 사람을 사망케하고 큰사고를 냈으니 받을껀 받아야죠
카니발은 머 빼박 급발진이고 gv70사건이 급발진이라면 가해자는 죄가 없죠 제조사 책임을 져야겠죠
79세?
@@raincrying79그당시 정신 잃은것도 아니니 기억을 못 할 일도 아니고 급발진이었음 그당시 기억이 안난다고 할게 아니라 급발진이라 말하였겠죠...ㅜ
ㅇㅇㅇ 기억이 안난다고 말했다고 했는데 음주도 아니고 79세? 그러면 빼박이지 뭐 건강에 문제 있거나 정신에 문제 있거나
제발 나이 좀 먹었다고 싶으면 지가 알아서 운전대 좀 놓자 그게 안되는 인간이면 주변에서 좀 말리자 지 일 아니라고 오지랖 부린다고 생각하지 말고... 다른 사람은 지 아버지, 남편, 동생, 형, 친구를 잃는거다 ㅡㅡ
@@raincrying79 카니발이 왜 빼박? 브레이크등 한번을 안들어오는데?
저건 급발진 추정이 아니라 페달 오인.
500m 앞 단속 카메라에서 브레이크대신 악셀 밟고 차가 튀어 나가니 풀악셀.
브레이크등 들어온적 없고 터널안에선 미등만 켜짐 다른차 브레이크 밟을때랑 광원처이 보샘.
전자식파킹브레이크 시도해봤으면 어찌됐을까요ㅜㅜ 사고나신분들 빠른쾌유를 빕니다.
그거보다 1. 풀브레이킹 2. 기어증립 2가지만 외우세요...1번이 핵심... 브레이크는 기계식이라 밟으면 엑셀을 이기고 서도록 설계되어 있습니다. 급발진 당하는 사람들중 풀브레이킹을 아는 사람이 극히 드물뿐...
저 속도에 시도했다가는 차 날아가요
차시동걸때 키온바로하지말고 시스템점검할시간 기다렸다가 시동거세요
그게먼말인가요?시동키고바로출발하지말란건가요?
바로 브레이크 밟고 시동키 누르시지 마시고, 시동키 3번에 걸쳐 시간 여유를 두고 키면 시스템 오류 뜰 확률을 좀 줄일 수 있대요. 예를들면 스마트폰도 바로 키고 뭐 버튼 누르면 오류가 날수 있듯이 스마트폰 키고 시스템 안정화 될때까지 시동키도 여유를 두고 킨 후 운전하는거죠
@@뿌띠-e8n처음에는 브레이크 안밟고 시동걸고, 점검 끝나면 그때 브레이크 밟고, 시동걸면 됩니다.
@@yajoo1651 오...처음 알았어요 감사합니다
시동걸자마자 출발하는거 조심해야되요
저도 늘 걸고 정리좀하고 출발해요 여유잇게
터널로들어가게도서 다행이에요. 가드레일 박았으면 바깥으로 넘어갈수도..그래도 많이 다치지않으셔서 다행입니다. 빨리 극복하시기바랍니다.
가속명령이 들어갓으니 가속이 된거고 EDR에 기록된건데..핵심은 엑셀을 안밟아도 가속명령이 생성되니 급발진이 된건데, 이걸 저 기록만으로 판단하면 안되지
모델 3는 사실상 최저지상고가 스포츠카 급이라 더욱더 조심해야합니다. 테슬라 차들 종특이에요. 모델 X나 Y는 그나마 SUV라 괜찮은데 S랑 3은 진짜 ㅎㄷㄷ합니다. 이상하게 최저지상고 낮은 차로 알티마, EV6가 있죠.
방지턱에도 몇번 긁고
펜션 입구 경사에서도 산이다보니 경사가 높아서 긁더라고요....
아파트 지하주차장 입구에서도 영상이랑 똑같이 긁었습니다 다행히 걸리진 않음
포장 없는 노상주차장도 조심해야하고
굴곡만 나오면 일단 무서움
이런 차잘알 댓글 좋습니다
Ev6 낮은거 ㅇㅈ 개빡침 밑에 그래서 거덜나서 뜯어버림
모델3랑 sm5랑 최저지상고 비슷합니다. Sm5 같은 세단도 가끔 시골 비포장 도로에서 하부 긁죠. 하지만 모델3는 더 문제가 휠베이스 길이가 그랜져급이라서 회전 반경이 커서 영상 사례처럼 좁은 통로를 회전해서 내려갈때 큰일 ㄷ ㄷ
@@ShonerYT SM5는 최저지상고는 모델 3보다 낫긴 한데 턱주가리여가지고... 아마 SM5는 앞을 많이 긁을겁니다.
차체 높이도 중요하지만 앞뒤 바퀴의 거리도 영향을 미치는거 아닌가?
주차장 진입로 문제임
저런차는 4명타면 무조건 하부 긁음
전문용어로 *_휠베이스 또는 축거_* 😊
발 쪽에 블랙박스 무조건 설치해야 한다. 누구나 급발진 사고 날 수도 있다는 거야. 국가나 기업에서 절대 안 움직인다. 급발진이 인정되는 순간 기업도 국가도 노답이거든.
시스템은 이미 스로틀 풀개방이라 급가속 되는건데 edr이 무슨 의미냐고..
edr이 뭔데요??
@@big98901 충돌 직전,후에 기록되는 사고기록장치에요
어.
Ecu는 센 충격이나 침수가 되도 고장이 안나요.
그리고 edr자료는 제조사가 임의로 조작할수 없고 특별 장치로만 결과를 확인 가능 합니다.
그런데 급발진 대부분 고령자임.
그래 시스템이 먹통나서
프로그램들이 빠가나는건 OK
근대 시스템과 전혀 무관한 브레이크는
왜 고장??
자전거 타다가 다리에 쥐났다고
브레이크가 고장나기라도하나?
계통 자체가 아예 별개인데?
급발진 속력 붙기전에 잘 하셨네요 우리나라는 법이
변경 되어야 합니다
터널 가는 내내 브레이크등 안 들어오는데 무슨 급발진타령이냐 페달오인이지
할아버지
삼가 고인 명복을 빕니다
ㅠㅠ 극락왕생 발원합니다
나무 아미타불 (좋은곳 가셔서 거기선 아푸지 마시고 행복하십시요)ㅜㅜ너무 안타깝다
차가 이상이면 박은 이후에도 엔잰이 계속 작동해야지~~ 벽을 받은 후에 엑섹에서 발이 떨어진 것임
저 엔진음이 굉음을내며 갑자기 달리는것은 운전자가 가속페달을 갑자기 풀로 밟있기 때문입니다
어디 백화점 이냐?
사람이 타지 않았을때는 차체 높이가 13센티가 나오지만
가족들과 같이 타고 백화점 식사하러 가신다고 했으니 여러명이 탑승해서 10센티미터 이하로 낮아진게 아닐까 싶네요
잘하긴 ㅋㅋ 브레이크 밟으면 서는걸
그냉 차를 부시는구나..
터널 부셔진거는 무러줌?
급발진 영상 볼때마다 항상 생각하는데 패달쪽 블랙박스 무조건 달아야 겠다고 항상 생각합니다 5채널 3채널 블박이 필수가 되어야 한다고 봅니다 앞뒤양옆패달or실내 아니면 앞뒤실내
그거 사제로 달면 사고났을때 그거때문에 혼선돼서 사고난거라고 우길거라고 함... 제조사에서 직접 달아줘야지 이걸 어떻게 피해자가 입증하냐고 ㅠ
@@babigir1말도안되는 소리세요. 그리고 그거 달면 급발진사고 싹다 사라질겁니다. 이미 그거 단차량 엄청많은데 신기하게 영상이 하나도 없죠?
세번짼지...영상 따님이 모두를 살렸네요
와 근데 저순간에
피헤보려고 대각선으로 옮기셨어;;센스
딸이 판단력이 좋네 상황판단도 빠르고 영리한듯
급발진은 언론이 확산 시킨 것임, 급발진이 있다고 생각하는 사람은 악셀을 밟고도 브레이크 밟았다고 생각한다.
없다는 사람은 속도가 나면 즉시 악셀을 밟았다고 생각하여 브레이크를 찾는다.
브레이크등이 안들어오는데? 사고후 마지막에 브레이크등이 들어오잖아. 멈추면서 브레이크 접점이 떨어지니까 브례이크등이 들어오는거지. 엑셀 밟은거처럼 이 아니라 액셀을 완전히 밟은거지. 픽플러스에서 실험한거보면 브레이크등은 ecu와는 전혀 상관 없이 들어온다. 급발진은 없어. 페달오인이 있는거지.
이사람들이 정말. 시동을 꺼도 안듣고 중립에 넣어도 안되는 영상들 안봤나. 내가 무진장 많은 영상봤는데 별짓을 다 해도 안들더라고! 그게급발진이라고! 브레이크 이지랄 하지 말라고.
국회는 일해라. 급발진사고 엄청나오는데 .법안좀내자 어휴
안타깝습니다ㅠ 저도 급발진 불안해서 네이버 카인포 블랙박스에서 한문철변호사님 소송 맡아주신다고하는 페달 녹화되는 블랙박스를 달아 놓았는데 별일 없길 바래야죠
상식적으로 생각을 해봐라 브레이크등은 충돌직전까지 한번도 안들어왔고 브레이크를 밟았다는데 차는 오히려 더 빨라짐 (새로운 물리법칙이 탄생함) 그리고 EDR기록은 풀악셀에 노브레이크로 나옴. 그럼 답이 나온거지 이걸 감성팔이 하면서 그럴리가 없다 음성이 어쩌고 저쩌고 해봐야 페달 오인 사고가 급발진 사고가 되는게 아닌데 왜 자꾸 급발진으로 몰아가냐?
전형적인 페달오인사고. 전방 과속카메라 안내나오고. 브레이크밟는다 생각하고 엑셀밟은거지
여기 패널들 진짜 나중에 이영상 못내리게하고 고대로 박제해서 다신 무지성으로 방송에서 선동 못하게하자
지금 90년대 선풍기괴담을 보는거랑 똑같겠지 뭐 ㅋㅋㅋ 개돼지들마냥 또다른거에 선동 되겠지만 ㅋㅋ
그러게요 하루빨리 급발진(페달오인) 사고가 없어야 할텐데요 그게 왜 헛갈려서 급발진(페달오인)을 하는지 안타까워요 발을 브레이크에 두고 악셀을 밢을때 발을 때지말고 45도 각도로 뒷금치는 브레이크 라인에대고 발만 틀어서 밟으면 되는데 ~
제조사에서 브레이크 옆에 블랙박스를 의무적 설치하도록 해야합니다.
정말 이렇게 급발진 사고가 많은데도 어쩜 달라진 게 하나도 없을까요?
자동차회사 임원급들에게 골고루 급발진 사고가 생겨야 달라질까요?
브레이크를 밟는데 차가 왜나가니?? ㅋㅋ
아니 유치원생도 한번 알려주면 알건대..
조다들 모여서 .. 아머르 파티를 하는구나..
500미터앞 70 키로미터 단속 구간입니다. 부아아아아앙. 핵심인듯합니다.
급발진 차량 제조사는 지금 당장의 작은 손해를 나몰라라 하다가 먼 미래에 더 큰 손해를 보게 된다는것을 알아야 합니다.
한 두번 그런 사고가 일어났다면 손해를 조금 감수하고서라도 어떤 원인인지 빨리 규명하셔야 소비자들이 믿고 차를 구매하겠죠? 이상태로 가다간 아무도 안삽니다. 그 어느누가 목숨이랑 바꾸겠어요? 더 극심한 손해를 보시게 될거라구요
솔직이 이정도면 그냥 무기를 판매하시고 계시는 거세요
일단 차의 구조부터 간단하게 말하면 ....엑셀은 전자식,브레이크는 기계식....브레이크는 전자장치와 완전 분리된 또다른 기계장치임.최신형이라도 마찮가지임.
우리가 어렸을때 장난으로 도로에 그림을 많이 그렸는데....왼발=브레이크,오른발=엑셀을 풀로 밟고 그리는데 ....그 어떤 상황에서도 브레이크는 작동되고 스키드 마크는 찍힘.
따라서 [급발진]이라 하더라도 브레이크는 작동이 되어야 하는데 ...화면에서 보듯이 브레이크 등이 안 들어 왔음 ↔ 내 개인적인 의견임.
[참고] === 급발진이다~!!! 생각되면 시동을 끄는 것이 최선의 방법임.
시동 버튼을 꾹~~~~누루고 있으면 자동으로 시동이 꺼짐.시동을 껏다고 해서 급정지 하는 것이 아니라 쭉~~~~가다 섬.
이건 법을 바꿔야합니다.왜 자동차회사만 득을보나요. 급발진으로 사망하신분들이 많고 그때마다 피해자는 당하기만하니 차 제대로 만들려면 경종을 울려야하지 않겠습니까
무슨 법? 통과하는 차량 9999대는 잘 들어가는데 1대만 문제이면 무슨 법을 바꾸어야 하나요?
뭔소린지..사고시 급발진 인정이 되면 되는건데..뭔 전체 차?@@seungdukyang4222
@@seungdukyang4222 당해봐야지 알지
@@seungdukyang4222 이딴 인간이 제일 문제인거임... 너네집에 쓰고 있는 가스렌지에서 멀쩡한데 폭발했어봐 그리고 사람 죽었어봐 넌 제조사에 책임 안물을수 있겠냐?
9999개 팔린 가스렌지는 이상없는데 라고 똑같은말 할수 있냐? 이거 완전 상식밖에 인간이네 한심하다 한심해
@@seungdukyang4222당신 말대로 만대중에 1대만 불량이라고 치자. 그게 정상인가? 6시그마 뭐 이런건 못들어봤나?
변호사님!
14분24초
나는 브레이크를 밟았는데 차량이 안밟았다니 그게 무슨 말씀이신지?
브레이크는 기계적인 장치 입니다.
밟으면 멈추고 후미등 무조건 들어 옵니다.
잘 모르는 일반인들에게 잘못된 상식을 주입하지 않으셨으면 합니다.
쇠뇌당한 사람들 많네
@@신종철-m5w
근거를 제시해 보세요
무작정 세뇌 당했다고 하지마시고.
자동차 브레이크 시스템은 아주 단순한 기계장치여서 ECU의 간섭 같은것은 없습니다.
밟으면 무조건 작동하고 제동등이 점등되게 되어 있습니다.
제가 볼때 당신이 한변호사 박명장 김교수 같은 사이비들에게 세뇌된걸 깊이한번 생각해 보세요.
그리고 모카김한용 같은 TV보시길 추천 드립니다.
물론 안 보시겠지만.
@@신종철-m5w 누가 세뇌를 당했는지 공부좀 하고 말씀하세요.
픽플러스 아시나요?
픽플러스 영상 보세요 브레이크와 ecu는 아무런 관련이 없다는것을 실험으로 보여 줍니다.
한문철 박병일 김필수 이런분들은 조회수 올리고 블박 팔아먹으려고 한쪽으로 치우친 상태로 방송을 합니다.
픽플러스 가셔서 보시면 브레이크가 얼마나 단순한 장치인지 알수 있을 겁니다.
적극 추천 드립니다 보세요.
저거 터널 진입전에 가드레일 박았으면 진짜 아찔하다... 터널 입구쪽에서 조수석만 벽에 박아버리면 조수석은 엄청난 충격을 받아요... 차라리 터널 안에 들어가서 벽에 부딪힌게 정말 다행이예요... 터널 입구 벽에 받은 사례보면 안좋은 사례들이 많아요.....
믿기힘드네 브레이크등 안들어오다가 박으니까 브레이크등이 들어온다? 상식적으로 말이 안되고 액셀밟고있다가 박아가지고 액셀에서 발 떨어지고 그다음에 제대로 브레이크밟아서 브래이크등이 들어왔다는게 합리적 생각아닌가
네비에 단속 안내소리 나오니까
엑셀 부우우우우웅
ㅋㅋㅋㅋㅋ
단속때매 속도줄일라고 브레이크 밟으려다 엑셀로 혼동해버려서 밟은거 빼박 ㅋㅋ
요즘 왜 급발진 주장 영상이 계속 나오는지 모르겠는데 이 영상이 요즘 유튜브나 방송을 통해 급발진에 대한 잘못된 인식을 심어주는 것 같네요. 저 상황에서 영상 내용과 EDR 기록과 일치한다는 것. 에러가 일어나는 것이 기계적인 부분도 에러가 있어야 한다는 것인데 브레이크 등이 어떻게 들어오는지도 모르는 사람들이 저런 영상을 제작한다는 것이 참…
가드레일박아x 지금 밟는거 악셀이야 브레이크 밟아 지금풀악셀인데 무슨 브레이크등? 100% 패달오인사고
그나마 카니발이라서 크게 안 다쳐서 다행이네요
급발진의 명확한 증거가 나오려면 진짜 페달블랙박스로 찍힌자료나,, 아니면 진짜 전복된차나 어디 박고 막혀서 주행불가능한차가 사람이 내렸는데도 미친듯이 웅웅거리면서 바퀴돌아가고있는 모습만 있어도 명확한 급발진인데... 이런 증거가 없으니깐....급발진발생해서 사고났는데 겨우 범퍼부서지고 바퀴빠지는 정도로 급발진이 딱 멈추는건 ... 제 생각으로는 충격으로 발이 엑셀에서 떨어졌기 때문이지 않을까 싶음.. 급발진이 멈추려면 무조건 엔진파손에 기타 전자계통까지 다 부셔져서 원초적으로 동력계통이 망가져야만 급발진이 멈출텐데.....
앞으로 페달블랙박스 다는 차량들도 많아질꺼고 몇년안에는 급발진 인정하는 사례도 나오지 않을까 싶네요
@@user-1102DH오히려 반대로 운전자 실수를 입증하는 증거가 될거라 생각하는데…
저도 공감합니다..저정도 충격에 갑자기 멈춘다고요??엔진이 아예 박살이 났으면 몰라도;;
@@_white_sugar 운전자 실수든 진짜 급발진이든 뭐라도 나오겠죠
나왔자나요 아이오닉5 택시기사 급발진 주장하다가 풋캠 보고는 쏙 들어가셨죠 언론엔 하필 그때 전원 빠져있어서 녹화 안됐다하고 조용하시죠 본인은 아시겠죠 인간 에러..
진짜 속도 더 올라가기전에 붕하자마자 걍 어디긁거나 갖다처박는게 사는길이다....
현기에서 풋캠의무화되지 않게끔 의원님들께 열심히 처발처발할겁니다
그어떤의원도 발의하지않는 풋캠의무화 ㅋㅋ 어려운것도 아닌데 왜 안할까
아니지
차가 13.5 지상고인데, 사람 다태웟을때는 차가 더낮아질텐데 당연히 저정도면 어딜가도 다 긁고다니지
@@path7-p3s 주차장 진입시 바닥 긁힘 얘기중인댓글에 급발진 얘기하고있네
근데 이렇게 급발진 사고가 자동차전용도로나 고속도로에서 일어나면 저렇게 가드레일 박아서 멈출텐데
일반적인 도로에서 저런 일이 발생하면 가드레일도없고 바로 옆은 인도인데
건물을 박으려해도 건물앞에 사람들인데 어찌해야할까요 ㅜ
그냥 도로변에 주차되어있는 차량에 박는게 최선인지..
혹시 나에게 이런 일이 일어난다면 어떻게할지 고민하다가 답을 못구해서.. 댓글부탁드려요ㅜ
3. 브레이크등이 왜 들어오지 않을까요?
---브레이크등은 가정집의 전기스위치처럼 똑딱이 스위치가 아니고 브레이크패달의 센서의 신호를 받아서 작동하는 디지털논리회로 입니다. 2000년대 이후로 생산하는 차들은 모두 브레이크등회로가 별도로 있는 디지털방식입니다. 브레이크등회로는 ECU(MCU) 제어를 받아 작동합니다. 자동차 리모컨으로차량에 접근하거나 도어문만 열어도 자동차 전기회로가 ON이 되고 브레이크등 회로가 작동합니다. 그래서 시동을 걸지 않아도 브레이크패달을 밟으면 브레이크등이 켜집니다.
--. 전방충돌방지시스템 작동시 운전자가 브렝이크를 밟지 않아도 브레이크가 걸리고 브레이크등이 켜집니다. 이때는 ECU가 개입해서 작동하는 것입니다.
-- 주행중 운전자가 긴급제동시 브레이크등이 비상등처럼 깜빡거립니다. 이때도 ECU가 개입해서 켜고 끄고를 반복하는 것입니다.
-- 스마트크루주기능 작동시 ECU가 알아서 자동으로 브레이크를 잡거나 풀고 브레이크등도 켜거나 끄거나 합니다.
-- 위 3가지 경우에서 브레이크등은 운전자가 브레이크패달을 밟지 않더라도 ECU가 개입하여 자동으로 켜지거나, 반대로 밟고 있어도 끌수 있다는 것이 증명되었습니다. 다시 말해 ECU는 운전자의 의지에 무관하게 우선적으로 브레이크를 작동하거나 하지 않을수있다는 것입니다.
-- 급발진시 브레이크 패달을 밟아도 브레이크등이 켜지지 않는 이유근 무엇일까요? 급발진시는 ECU가 오작동이기 때문에 풀악셀로 판단하고 엔진을 풀가속하고 있기 때문에 풀가속상황에서 브레이크를 작동하는 논리가 성립할수 없기 때문에 ECU는 브레이크를 동작시키지 않고 브레이크등도 절대로 켜지 않습니다.
하나물어보자.. 중고아반떼HD 살라그러는데 갠찮지?
그래도 브레이크를 밟으면 브레이크가 먹어야하는데 ecu가 풀엑셀 상태에서 브레이크 개입을 막아버리는 오류가 난 걸까요?
막상 브레이크는 시동을 걸지 않아도 작동하고 불이 들어오는 건데... ecu가 엑셀작동 상황으로 인식하더라도 엑셀 + 브레이킹이 동시에 가능하잖아요.
그렇다면 ecu는 풀악셀로 인식하고, 브레이크의 작동 개입을 극단적으로 막아버리는 오류를 범한다는 건데... 그리고 그래도 브레이크 등은 들어와야하는 것 아닌가요? 참 어렵네요..
구조적으로 그럴 수가 없습니다. ECU에 의한 입력라인이 추가된건 팩트이지만 브레이크 페달에 기본적으로 존재하던 센서가 메인이기에 밟으면 켜질 수 밖에 없어요. 절대 영향 줄 수 없습니다.
헛소리 하지 마세요..브레이크등은 엔진시동끄고 키까지 빼도 작동합니다..폐차장에가서도 작동하는게 브레이크등임..뭔 전자센서가 있다고 구라까는지?
전자센서가 아니라 물리적인 센서장치로 작동함.
ECU에서는 브레이크가 작동되는지 안되는지를 판단하는거지 구조자체가 인간이 발을 밟거나 ECU에서 보조장치에 신호를 보네서 사람대신 작동하는 원리이지 브레이크가 먹통이 되거나 작동이 안되게 하는건 있을수가 없습니다.
무슨 브레이크 논리 회로가 어쩌구 저쩌구 브레이크는 자전거 마냥 독립 유압계통입니다
edr 기록대로 동작한거잖아. 누른 기록이 아니라. 동작한 상태만 기록한 걸 가지고 판단하니 원...
맞습니다. 동작한 기록을 보려면 페달쪽 블랙박스 설치가 제조사의 의무사항으로 법을 개정해야 합니다.
누른 기록이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 답답아 ㅋㅋㅋ
@@가나다-t6r1c 브레이크를 밟았는데 안밟히면 기록 됨?
@@palmcoco7426 만약 안밞히먼 모든 대이터가 그냥 제로로 나오겠지?
급발진이. 브레이크 고장인데 브레이크 가 기록 될까요
급발진 났을때는 브레이크를 한껏 세게 밟으면서 기어를 N(중립에 넣고) 가면서 parking( 멈춤)에 넣으면서 사이드로 빠지면 서서히 차가 멈춤니다
나도 이런영상 보면서 어딜 박아야지 생각은 하는데 급발진이 언제 어디서 일어날지 모르는데 옆이 강이거나 낭떨어지일수도 있으니 상상만해도 더 무서운듯
순정차량의 기준은 공차상태 또는 1인 운전자(평균치 몸무게) 라고 보고 이를 크게 초과한 상태로 주차장진입인지도 검토해보세요
무슨 말인지...;;
씨씨티비 영상에 브레이크등 안드러오자나
첫번째 영상 경남 마산롯데백화점이네요
폐업예정이라네요.
운전자 79세 ㅡㅡ 놀랍다
마지막에 졸라게 받히고 몸이 떳다가
재자리에 오느까 그때 밟네 ㅋㅋㅋ