Hola gracias por escribirnos amigo, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo y que visites nuestra nueva página web dónde montaremos más TUTORIALES..
Nosotros recuperamos gas refrigerante de esa manera utilizando los manómetros . Además se hizo una pieza y colocamos un filtro secador . Así mejoramos la pureza del gas refrigerante. Solo hemos recuperado R22. Utilizamos hielo . Agua y sal para bajar mucho más la temperatura. Y garantizar líquido en la bombona. A parte se le realiza un buen vacío . Te recomiendo no usar bombonas desechables.
Gracias por tu aporte tu video me ha habierto una idea. Tengo una pregunta que no veo Clara en tu video. El aire al cual le estas recuperando el refrigerate es un aire portatil ahora Bien es r22 o 410? Y la otra pregunta lo recuperas por la linea de succion o por la alta? Gracias por tu respuesta.
El video es respetable , pero esa pieza que está fabricando se puede reemplazar con un extractor de obus o gusanillos que tenga auxiliar o con válvulas de corte para freon . Por lo de más es un buen plan B. Saludos
Hola amigo gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo, si claro siempre y cuando tenga válvula, te recuerdo que este método solo te recupera un 60 % lo mejores de los casos 80%..
buen video mano....una pregunta es, de tener gas refrigerante r22 en el cilindro podria recuperar gas de un aire de igual manera osea recogerlo en el mismo cilindrO.... gracias de ante mano exelente video
Eso se puede hacer sin hacer esa herramienta basta con el nanómetros doble conectando la azul al equipo, la amarilla al tanque o balón y por la roja se hace vacio y después se cierra la válvula de alta del nanómetro y después se comienza a recuperar el gas. Sin tanto trabajo
Sin herramientas puedes recuperar mas facil haciendo vaciado a el tamquesito lo cierras y canbias la mangeta hacia el condensador habres la valvula y hares las llave del tanqusito y luego cierras la del taqusito cuando este recuperado.
Hola amigo gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba y entre a nuestra página web que estaremos montando nuevo contenido.. si amigo el refrigerante se mezcla con el aceite de la unidad, es por ello que solo lo recomiendo si lo vas a usar en el mismo equipo..
Tengo una consulta en el robinete de descarga, líquido, alta como le quieran llamar los aires de mi zona , no se conectan , tienen válvula de servicio en la succión! Se puede recuperar desde ahí?
Gracias por comentar, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo.. pronto estrenaremos página web..
Hola amigo gracias por preguntar, explica que se puso marron? Si aún no te has suscrito te invito a que te suscriba para que estés informado de todo nuestro TUTORIALES pronto entrenaremos página web.
Porque un hundí el gusanillo de servicio y salió el gas de ese color marrón oscuro ese gas R22 se pone así de ese color cuando está funcionando el aire
@@josemorillo7705 ok, ese es el aceite del sistema, normalmente el aceite es claro se pone así por el tiempo y que lo más seguro que también este contaminado, a veces llega al grado de hacer espuma.. si lo quieres recuperar para reutilizar no te lo recomiendo es mejor hecharle refrigerante nuevo..
@@josemorillo7705 tranquilo amigo.. simplemente que le hagas un barrido con un refrigerante es suficiente.. es decir instala el juego de manómetro por un lado de la botella de refrigerante y abre las llave del manómetro para que salgo un poco de refrigerante y así limpias todo.. o lo otro sería que usarás un poco de dieléctrico ( limpiador de tuberías internas)
Solo decir que este sistema no se debe emplear con refrigerantes que sean mezclas (R410A R407c... ) Tan solo es válido para refrigerantes puros (R22, R32, R134a...) Al extraer el gas en fase gaseosa y no en su totalidad, la mezcla resultante final queda desvirtuada con respecto a la original y no es utilizable ya que pierde sus propiedades físicas
Se nota que no has visto el vídeo , la bombona es R22, y si fuera el caso se le hace un vacío a la bombona de 134a y puedes usarlo para cualquier refrigerante. Te invito a que veas el vídeo completo 👍
Pero no hace falta la pieza. Puedes hacer vacío al botellon y del manometro conectado a la condensadora valla directo al botellon. La utilidad de la pieza o es imprescindible
Lo eh echó varias veces y el gas recuperado al reutilizarlos no me enfrian lo mismo , también ocurre un problema que el aceite de la unidad como que se hace espuma y se viene con el gas, si al utilizar el gas, volteado el cilindro se va ese aceite ,al nuevo equipo que se le coloque ese gas ,gracias es mi observación,práctica ,
hola amigo gracias por comentar, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho, este metodo de recuperacion de refrigerante es recomendado cuando hagas una reparacion al mismo equipo( reparacion de valvula, cambio de capilar etc.), .. saludos...
Muy buena herramienta, felicidaded y exito. Ahora hermano, una ves que usted saca ese o cualquier refrigerante del sistema, lo vuelve a utilizar en el mismo equipo? Pregunto porque según mis pocos conocimientos , ya ese refrigerante puede estar contaminado.
Hola gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba para que te lleguen más información de este tipo, mayor mente se recupera el refrigerante es para el mismo equipo y si vas hacer una reparación del mismo ( válvulas, daños externos), pero si el motor (compresor ) está fundido se contamina el refrigerante... Lo puedes recuperar para no tirarlo al medio ambiente porque contamina. Más no reutilizar..
Buenos días mi hermano, nuevamente por aquí en tu canal. Tengo una pregunta, fíjate, cómo haría yo para recuperar el refrigerante del sistema, cuando el Motocompresor está trabado? Porque en ese caso no lo puedo recuperar en la misma unidad condensadora,
@@jesuszapato9334 Hola amigo gracias por escribir nuevamente en mi canal, dentro de unos días, estaremos estrenando página web, la cuál estarán tutorial más detallado y sobre todo gratuito mi gente.. en cuanto tu pregunta entiendo que me dices que no puedes recuperar el refrigerante en la unidad exterior porque el motor está trabado? Puedes aplicar este mismo método del vídeo.. conectado el manómetro en la válvula de servicio sin desconectar nada.. y aplique este método sin problemas te recuerdo que este procedimiento solo recupera el 70%..
Hola, gracias por escribirnos te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho.. te recomiendo es que para cada refrigerante le tenga su propia garrafa para que no se contamine el que estás guardando.
el manometro solo te marca 30 pulgadas de mercurio no 30 micrones. 1 pulgada de mercurio equivale a 25400 micrones por lo tanto 30in hg son: 762000 micrones.
Hola, gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo 👍, es para recuperar un 80% de refrigerante, este método lo recomiendo es si le vas hacer una reparación al equipo que le recuperas el refrigerante..
Y quien te va a prohibir que tú renvaces en cilindros desechables, si cuando tú compras 30 lib,de cualquier refrigerante el envase es tuyo, o me equivoco .
Estás en lo cierto Juan Arboleda, la EPA lo dice, solo debes usar tanques de recuperación la norma 609 de la EPA. Lo peor es que esta gente se molesta si se le hacen comentarios negativos a lo que ellos hacen.
@@espon86 Seri bueno que estudiara la norma y el porqué la importancia de cumplirla, seria absurdo discutir con una persona que no tienen conocimientos en el tema
@@juanarboleda que te venis a agrandar amigo jajajajajajajajaja como me hacen reir estos que se la vienen de dar de agradados(por conocimiento), no ves que uno no tiene el dinero para todas para comprar una recuperadora y un recipiente certificado por los cornudos de epa y así y todo tiene la voluntad de no contaminar, te falta calle amigo.. El librito de las normas no es todo en el día a día.. Una cosa es la teoría otra la práctica, saludos señor normativo.
Este sistema sirve para recuperar freon siempre y cuando el gas no haya perdido las propiedades para el cuál fue diseñado ..... después de mucho tiempo de uso el freon en un vehículo y ya no enfría me he encontrado q solo queda aire sin propiedades frigoríficas . Entonces este sub producto ya ni me sirve......... no tienes sentido recuperarlo......
Eso es innecesario. Tienes 3 tramos de manguera más el útil que construiste donde va a quedar el refrigerante a la hora de hacer vacío. Lo que yo haría sería hacer vacío a la botella y luego a al la hora de recuperar al puente de manómetros y así solo tendría 2 mangueras con refrigerante.
Excelente enseñanza los felicito
Gracias por compartir tus conocimientos, que nos ayudan a aprender cosas nuevas cada día, saludos y un abrazo desde Venezuela.
Hola, gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba para que te lleguen más información de este tipo. Estamos para ayudarnos 💪
@@CSE_Refrigeracion suscrito amigo, gracias
Porque en la primera parte decís que la manguera que sale de la condensadora va al manómetro y después la conectas a la herramienta fabricada?
gracias muy importante tu herramienta
Muy bien amigo . Te mando un gran abrazo 🤓🙋🏻♂️🇦🇷
Hola gracias por escribirnos amigo, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo y que visites nuestra nueva página web dónde montaremos más TUTORIALES..
Nosotros recuperamos gas refrigerante de esa manera utilizando los manómetros . Además se hizo una pieza y colocamos un filtro secador . Así mejoramos la pureza del gas refrigerante. Solo hemos recuperado R22. Utilizamos hielo . Agua y sal para bajar mucho más la temperatura. Y garantizar líquido en la bombona. A parte se le realiza un buen vacío . Te recomiendo no usar bombonas desechables.
buenas sugerencia cuando nos comparte un video de su material
👍 gracias por ayudar 😃
Estamos para ayudarnos, 💪
muy bien amigo excelente video gracias por tu información saludos desde Venezuela que dios te bendiga muy bien amigo
Gracias, estamos para ayudarnos.. te invito a que te suscriba sí aún no lo has hecho para que te lleguen información de este tipo
Gracias por tu aporte tu video me ha habierto una idea. Tengo una pregunta que no veo Clara en tu video. El aire al cual le estas recuperando el refrigerate es un aire portatil ahora Bien es r22 o 410? Y la otra pregunta lo recuperas por la linea de succion o por la alta? Gracias por tu respuesta.
Excelente recomendación e información, felicidades, saludos🇲🇽
Gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho, para que te llegue más información de este tipo..
El video es respetable , pero esa pieza que está fabricando se puede reemplazar con un extractor de obus o gusanillos que tenga auxiliar o con válvulas de corte para freon . Por lo de más es un buen plan B. Saludos
exelenté video amigo...una pregunta de un aire de ventana se puede recuperar el gas refrigerante?
Hola amigo gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo, si claro siempre y cuando tenga válvula, te recuerdo que este método solo te recupera un 60 % lo mejores de los casos 80%..
Excelente amigo buen video
Gracias y saludos
La música no deja escuchar bien la explicación
buen video mano....una pregunta es, de tener gas refrigerante r22 en el cilindro podria recuperar gas de un aire de igual manera osea recogerlo en el mismo cilindrO.... gracias de ante mano exelente video
NO PORQUE TENDRIA PRESION POSITIVA
Eso se puede hacer sin hacer esa herramienta basta con el nanómetros doble conectando la azul al equipo, la amarilla al tanque o balón y por la roja se hace vacio y después se cierra la válvula de alta del nanómetro y después se comienza a recuperar el gas. Sin tanto trabajo
El vacio no daña el manómetro de alta?
No tendría por qué
@@joseangel1980no para nada.
@@walterlasek1 gracias aún tenía esa duda
sin bronca funciona vea?
Excelente video colega
Sin herramientas puedes recuperar mas facil haciendo vaciado a el tamquesito lo cierras y canbias la mangeta hacia el condensador habres la valvula y hares las llave del tanqusito y luego cierras la del taqusito cuando este recuperado.
Buena la idea para recuperar , pero mi duda es como lo haces con el aceite que va incorporado en el gas refrigerante , saludos.
Hola amigo gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba y entre a nuestra página web que estaremos montando nuevo contenido.. si amigo el refrigerante se mezcla con el aceite de la unidad, es por ello que solo lo recomiendo si lo vas a usar en el mismo equipo..
genial !muy buena idea !
Tengo una consulta en el robinete de descarga, líquido, alta como le quieran llamar los aires de mi zona , no se conectan , tienen válvula de servicio en la succión! Se puede recuperar desde ahí?
@@facundojara1554 si claro, por la válvula de servicio siempre y cuando esté conectado todo el sistema..
Interesante... buen aporte ... muy alto el fondo... saludos
Gracias por comentar, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo.. pronto estrenaremos página web..
Buena recomendaciones amigo una pregunta yo tengo un aire esplit de 12btu de 220 y se le cargó gas R22 y se puso marrón oscuro que sería
Hola amigo gracias por preguntar, explica que se puso marron? Si aún no te has suscrito te invito a que te suscriba para que estés informado de todo nuestro TUTORIALES pronto entrenaremos página web.
Porque un hundí el gusanillo de servicio y salió el gas de ese color marrón oscuro ese gas R22 se pone así de ese color cuando está funcionando el aire
@@josemorillo7705 ok, ese es el aceite del sistema, normalmente el aceite es claro se pone así por el tiempo y que lo más seguro que también este contaminado, a veces llega al grado de hacer espuma.. si lo quieres recuperar para reutilizar no te lo recomiendo es mejor hecharle refrigerante nuevo..
Amigo como ago para limpiar todo el sistema de juego de manómetro y mangueras que le callo ese gas que está contaminado ayúdame Gracias
@@josemorillo7705 tranquilo amigo.. simplemente que le hagas un barrido con un refrigerante es suficiente.. es decir instala el juego de manómetro por un lado de la botella de refrigerante y abre las llave del manómetro para que salgo un poco de refrigerante y así limpias todo.. o lo otro sería que usarás un poco de dieléctrico ( limpiador de tuberías internas)
Solo decir que este sistema no se debe emplear con refrigerantes que sean mezclas (R410A R407c... )
Tan solo es válido para refrigerantes puros (R22, R32, R134a...)
Al extraer el gas en fase gaseosa y no en su totalidad, la mezcla resultante final queda desvirtuada con respecto a la original y no es utilizable ya que pierde sus propiedades físicas
bombona de 134a , santa rosa de panzacola
Se nota que no has visto el vídeo , la bombona es R22, y si fuera el caso se le hace un vacío a la bombona de 134a y puedes usarlo para cualquier refrigerante. Te invito a que veas el vídeo completo 👍
Si pero eso va con gas y aceites
Pero no hace falta la pieza. Puedes hacer vacío al botellon y del manometro conectado a la condensadora valla directo al botellon. La utilidad de la pieza o es imprescindible
Buen video pero podrías quitar la música
Deben de leer las instrucciones del fabricante en el cilindro (es ilegal hutilizar ese cilindro para recuperar refrigerantes )
Lo eh echó varias veces y el gas recuperado al reutilizarlos no me enfrian lo mismo , también ocurre un problema que el aceite de la unidad como que se hace espuma y se viene con el gas, si al utilizar el gas, volteado el cilindro se va ese aceite ,al nuevo equipo que se le coloque ese gas ,gracias es mi observación,práctica ,
hola amigo gracias por comentar, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho, este metodo de recuperacion de refrigerante es recomendado cuando hagas una reparacion al mismo equipo( reparacion de valvula, cambio de capilar etc.), .. saludos...
Muy buena herramienta, felicidaded y exito. Ahora hermano, una ves que usted saca ese o cualquier refrigerante del sistema, lo vuelve a utilizar en el mismo equipo? Pregunto porque según mis pocos conocimientos , ya ese refrigerante puede estar contaminado.
Hola gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba para que te lleguen más información de este tipo, mayor mente se recupera el refrigerante es para el mismo equipo y si vas hacer una reparación del mismo ( válvulas, daños externos), pero si el motor (compresor ) está fundido se contamina el refrigerante... Lo puedes recuperar para no tirarlo al medio ambiente porque contamina. Más no reutilizar..
Buenos días mi hermano, nuevamente por aquí en tu canal. Tengo una pregunta, fíjate, cómo haría yo para recuperar el refrigerante del sistema, cuando el Motocompresor está trabado? Porque en ese caso no lo puedo recuperar en la misma unidad condensadora,
@@jesuszapato9334 Hola amigo gracias por escribir nuevamente en mi canal, dentro de unos días, estaremos estrenando página web, la cuál estarán tutorial más detallado y sobre todo gratuito mi gente.. en cuanto tu pregunta entiendo que me dices que no puedes recuperar el refrigerante en la unidad exterior porque el motor está trabado? Puedes aplicar este mismo método del vídeo.. conectado el manómetro en la válvula de servicio sin desconectar nada.. y aplique este método sin problemas te recuerdo que este procedimiento solo recupera el 70%..
Cómo se hace con el check de la bombona?
Una pregunat para r22 se puede recuperar con la misma garrrafa
Hola, gracias por escribirnos te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho.. te recomiendo es que para cada refrigerante le tenga su propia garrafa para que no se contamine el que estás guardando.
Te falto decir como hacer q pase el gas a ese cilindro porque tiene una check q no deja pasar el gas solamente sale por seguridad
Depende de la marca del cilindro posee check... saludos.
Y si tienes las tuberías conectada la recuperas por baja
si amigo, te recuerdo hacer bien los paso para que tenga exito.. visita nuestra pagina web la cual estaremos publicando tutoriales con mas detalles
Cuando lo explica esta conectado de una forma y cuando hace la practica de otra
Hola amigo buen día 👍
Que es lo que no entiendes ?
el manometro solo te marca 30 pulgadas de mercurio no 30 micrones. 1 pulgada de mercurio equivale a 25400 micrones por lo tanto 30in hg son: 762000 micrones.
Muchas musica de fondos...me cuesta entender....
Sacale esa musiquita, por dios!!!!
Para que le pone esa música horrible no se escucha nada
No se escucha por ese RUIDO o música .
|| QUITEN ESE RUIDO !!
NO SE ESCUCHA
Pero la recuperación se hace en estado líquido..de la manera q lo haces solo es gaseoso..recuperas el 50% o menos...
QUITEN ESE RUIDO .
|| NO SE ESCUCHA !!
Botella de freon
NO SIRVE , NO SE ESCUCHA POR ESE RUIDO
Botella de refrigerante
Al pedo hiciste esa herramienta, le haces vacio a la garrafa, y después conectas las mangueras del aire a la garrafa, purgas, abris las llave y listo
Amigo, eso no te va a quitar todo el gas del equipo
Hola, gracias por escribirnos, te invito a que te suscriba si aún no lo has hecho para que te lleguen más información de este tipo 👍, es para recuperar un 80% de refrigerante, este método lo recomiendo es si le vas hacer una reparación al equipo que le recuperas el refrigerante..
Y lo raro que el enfría
El gas R22 porque hundí el gusanillo de la válvula de servicio y me di de cuenta eso pues porque salió así de marrón oscuro eso 3s normal
Según la norma solo se puede usar tanques de recuperación para esta tarea y usted esta usando un tanque desechable, me equivoco?
Y quien te va a prohibir que tú renvaces en cilindros desechables, si cuando tú compras 30 lib,de cualquier refrigerante el envase es tuyo, o me equivoco .
Estás en lo cierto Juan Arboleda, la EPA lo dice, solo debes usar tanques de recuperación la norma 609 de la EPA.
Lo peor es que esta gente se molesta si se le hacen comentarios negativos a lo que ellos hacen.
Que preferis.. que contaminemos por cloro.. oh que no se use un tanque que pide la norma "epa"
@@espon86 Seri bueno que estudiara la norma y el porqué la importancia de cumplirla, seria absurdo discutir con una persona que no tienen conocimientos en el tema
@@juanarboleda que te venis a agrandar amigo jajajajajajajajaja como me hacen reir estos que se la vienen de dar de agradados(por conocimiento), no ves que uno no tiene el dinero para todas para comprar una recuperadora y un recipiente certificado por los cornudos de epa y así y todo tiene la voluntad de no contaminar, te falta calle amigo.. El librito de las normas no es todo en el día a día.. Una cosa es la teoría otra la práctica, saludos señor normativo.
Este sistema sirve para recuperar freon siempre y cuando el gas no haya perdido las propiedades para el cuál fue diseñado ..... después de mucho tiempo de uso el freon en un vehículo y ya no enfría me he encontrado q solo queda aire sin propiedades frigoríficas . Entonces este sub producto ya ni me sirve......... no tienes sentido recuperarlo......
Que el freon pierde propiedades con el tiempo y queda solo aire? Cuenteme mas por favor. Saludos.
Eso es innecesario. Tienes 3 tramos de manguera más el útil que construiste donde va a quedar el refrigerante a la hora de hacer vacío. Lo que yo haría sería hacer vacío a la botella y luego a al la hora de recuperar al puente de manómetros y así solo tendría 2 mangueras con refrigerante.