ER применял в молодости на отечественном автомобиле лет 25 тому назад. Сам же его и капиталил. ER в значительно уменьшает трение в сопряженных деталях. При разборе двигателя , например на распред валу, на трущихся местах возникали пятна потемнения, которые с трудом можно было снять отвёрткой. На ощупь чувствовался очень жёсткий полимер. Раработа двигателя была более ровной и более тихой.
На новых моторах,при обкатке эффекта почти ноль. Но после 12-15т.км - движок летит,тогда и можно делать замеры. В мороз на движке к4м 16кл, 102л.с ,чувствовалось как заводится с присадкой за 1,2 раза прокрутка стартером и без 3,4 раза прокрутка стартером. Так что эффект налицо. И при добавлении после 7000км, в масло движка чувствуется разница,по шуму мотора, ему как бы легче становится, лили масло Elf, потом после санкций перешли на Эдемитсу, потом Zic , присадку добавляем больше зимой или когда много холодных пусков ( город) . Были поломки радиатора,течь, доливали воду находу, проехали 1200км, {думаю присадка отработала на все сто}>>.. с тепловыми ударами- но движок работал и работал, только спустя почти 2 года,прокладка потекла под головой,тосол начал поступать в масло . И таких перегревов, ударов было три , всего и всегда ER 8 (16), не подводила.. Такой вот опыт.. Берите,ER 8(16) особенно когда баба,за рулём - она то масло не знает где долить даже... Да благословит в таком случае ваш автомобиль Всевышний и ER 8(16)..😊 Как говорили мужчины ER 8(16) не присадка- верно, просто сленг такой,для короткой записи слов, это кондиционер металла, с маслом не в химической связи, масло для Еэр. как кровь, доставит куда нужно...
Да , я тоже сторонник ER . Ваз 2110 с новья брал заливал в двигатель , в КПП . Очень даже ощутимо : масло за 14 лет эксплуатации ни разу не доливал , от замены до замены ( 10-12тыс.пробега) . Машина легко разгоняется , работает тихо (без постороннего шума). Пробежала 186000км . В двигателе абсолютно ни чего не менялась ( поршень , кольца ). Так и продал не тронутую ( восьмиклапанник). Купил иномарку , хотелось бы узнать от владельцев иномарок узнать отзывы .
ER уменьшает расход топлива до 5 процентов лишь на максимальных оборотах. За счет уменьшения трения и. Пользуюсь с момента покупки автомобиля. При выборе присадок изучайте назначение и эффективность.
Новая болгарка ревел редуктор... Добавил ер и пять минут работы и редуктор в сто раз тише стал... Так там речь о грубой обработке и то.... Так быстро помогает.
чем больше негатива-тем лучше, чем больше ругают - тем меньше покупают, чем меньше покупают тем она дешевле. а то подорожала за последние 30 лет сильно очень. ER это деньги выброшенные на ветер, не пробуйте и не покупайте никогда...За 30 лет лил её в 15 машин, и легковых и грузовых, нахера непонятно самому. Но вот этот ролик посмотрел и всё понял, я просто дурак старый, это они все притирались)))) автор ты молодец, продолжай в том же духе
Доброго времени суток, Владимир Владимирович, если память не изменяет. Много лет пользуюсь продуктом, Реагент 3000. Рекомендую, без рекламы. Все есть в сети интернет. Ценник самый адекватный сейчас в ,,валберес,,
Я тоже не сторонник присадок, но на служебном авто масло заливают абы какое, поскольку его работодатель заказывает. Поэтому приходится присадками периодически пользоваться, чтобы на ремонте не простаивать. Заливаю немецкую присадку от ликви моли, фантастических свойств тоже нет, но движок стал лучше заводиться, гудит и дымит меньше. Расход кстати упал, но пока незначительно. Буду смотреть дальше.
Даже не собираюсь рекламировать и рекомендовать эту присадку, но...скажу одно НО!!! КИА, был расход масла, конкретный масложёр. За 5 тыс.пробега, уровень падал с max на середину щупа. После применения присадки, расход ВООБЩЕ прекратился. Хотите верьте, хотите нет.
Верю. На классике в 90-х применял при расходе масла 5 л на 10 тыс. Обработал и больше не доливал. Но это был американский продукт. Сейчас - черт знает что и жидкий. Хотел бы обработать, но боюсь подделок.
Купи Таврию ! 5,5-6 л на 100кмч смешанный режим работы . А купив такую машину как у тебя хочешь экономить чудо присадкой убавить расход😁😄😃😄😁🤣😅😆 она покравает детали чем-то вроди прозрачной керамики заполняя поры метала , знаю точно что после обработки присадкой Роял мой друг хотел сделать ремонт мотора подбросив поршневые кольца на незначительный износ блока . Итог вынужден был точить блок так как месяц прокатался а дым сапуна и масло жрёт картами и ничего не поменялось , разобрал двигатель смотрит кольца не притёрлись ( машина дойная корова работать надо и некогда играются ) психанул и повез на разточку купив ремонтную поршневую . Расточник отдавая блок сказал что такого не видел за свою практику так как при расточке гильз чугун стрелял как битая эмалированная посуду времён СССР и без очков стоять у станка не реально . Так что как-то вот так но не чудеса экономии во все дыры в автомобиль и в флягу себе .
ER применял в молодости на отечественном автомобиле лет 25 тому назад. Сам же его и капиталил. ER в значительно уменьшает трение в сопряженных деталях. При разборе двигателя , например на распред валу, на трущихся местах возникали пятна потемнения, которые с трудом можно было снять отвёрткой. На ощупь чувствовался очень жёсткий полимер. Раработа двигателя была более ровной и более тихой.
Пользовал эту присадку , нормальная мягкая работа двигателя была.
Почему была???
@@vladimirtyo9301 хороший БЫЛ двигатель 🤣
Так ER это антифрикционная смазка, износ уменьшает,а не расход топлива
И кстати это не присадка, у неё совсем другой принцип воздействия на трущиеся поверхности.
Эфект на рессурс причем расход?
Добавлял в коробку , исчезли шумы и стало более лёгкое переключение.
Мужик, ты на УАЗе ездишь? Каких чудес ты ждал от масла?)))
Сделай обзор масляного фильтра, после использования ER.
На новых моторах,при обкатке эффекта почти ноль. Но после 12-15т.км - движок летит,тогда и можно делать замеры. В мороз на движке к4м 16кл, 102л.с ,чувствовалось как заводится с присадкой за 1,2 раза прокрутка стартером и без 3,4 раза прокрутка стартером. Так что эффект налицо. И при добавлении после 7000км, в масло движка чувствуется разница,по шуму мотора, ему как бы легче становится, лили масло Elf, потом после санкций перешли на Эдемитсу, потом Zic , присадку добавляем больше зимой или когда много холодных пусков ( город) . Были поломки радиатора,течь, доливали воду находу, проехали 1200км, {думаю
присадка отработала на все сто}>>.. с тепловыми ударами- но движок работал и работал, только спустя почти 2 года,прокладка потекла под головой,тосол начал поступать в масло . И таких перегревов, ударов было три , всего и всегда ER 8 (16), не подводила.. Такой вот опыт.. Берите,ER 8(16) особенно когда баба,за рулём - она то масло не знает где долить даже... Да благословит в таком случае ваш автомобиль Всевышний и ER 8(16)..😊 Как говорили мужчины ER 8(16) не присадка- верно, просто сленг такой,для короткой записи слов, это кондиционер металла, с маслом не в химической связи, масло для Еэр. как кровь, доставит куда нужно...
Использую с 1998 года. Только положительные эмоции. Скорее всего на коробку и раздатку взял подделку
Взял у официальных представителей в больших флаконах с одной коробки во все агрегаты заливал.
@@user-xq5vu3jl5i я беру всегда у одного и тоже продовца и то часто бывает подделка. SMT2 в принципе такая же ERка. У неё может меньше подделок.
Я лично пользуюсь этой присадкой, и машина стайт на улице всю зиму , машина шистерка, и заводится с пол пина, пользуюсь ей уже более 10лет.
Отличная вещь. Вкладыши дольше ходят проверенный факт. Желательно лить сразу с новой машиной. А не в убитый мотор
Мотор тише с ней. Расход чуть меньше , но незначительно , лью больше 8 лет , да чудес нет но работа тише
Да , я тоже сторонник ER . Ваз 2110 с новья брал заливал в двигатель , в КПП . Очень даже ощутимо : масло за 14 лет эксплуатации ни разу не доливал , от замены до замены ( 10-12тыс.пробега) . Машина легко разгоняется , работает тихо (без постороннего шума). Пробежала 186000км . В двигателе абсолютно ни чего не менялась ( поршень , кольца ). Так и продал не тронутую ( восьмиклапанник). Купил иномарку , хотелось бы узнать от владельцев иномарок узнать отзывы .
Она работает после 3000 км,это если первый раз лить,но реально работает,мотору легче крутиться,ну и росход немного падает,
Нормуль.Лайк
Владимир, вы знаете что нибудь о судьбе вездеходов Сергея Агуреева? Он их делает сейчас или все закрылся?
Видимо не делает и людям на телефон не отвечает.
@@user-xq5vu3jl5i да вот походу так оно, только почему так произошло, вроде вездеход то стрельнул, заказы пошли
@@user-ed6sk1dz3g Может как у Васюгана, клиенты недовольные стали и перестал из-за этого делать.
@@user-xq5vu3jl5i вот скорее всего. Я потом видел в объявлениях несколько вездеходов его продавали, значит был с ними косяк какой то
500т пробег, родная турбина, родной гидрач, и т.д. а ER свойств масла не меняет. Мост, коробка и т.д. Езжу на Лукойле.
Это не является присадкой! Это активная добавка! Просто уменьшает износ трущихся поверхностей!
Ер это кондиционер метала думай что людям говоришь она предотвращает трение то есть помогает маслу
Не забывайте о большом количестве подделок ER на рынке, возможно вы на такую подделку и напоролись.
Я купил её у официального представителя ER в нашем городе.
По этому я покупаю у дальнабоев в германии при замене масла автамотом льют ег в шприцах
Я много лет пользовался ER - двигатель работал как часики, ресурс увеличился и на пробеге 400000 тысяч продал машину (Ваз 2106)
Надо было ещё выпить 🤣🤣🤣
ER уменьшает расход топлива до 5 процентов лишь на максимальных оборотах. За счет уменьшения трения и. Пользуюсь с момента покупки автомобиля. При выборе присадок изучайте назначение и эффективность.
Я уже более 15 лет мы ездим на присадко ЕР только радуемся без проблем...
Странный вы конечно! Присадка не для уменьшения расхода... я лил с 90 х в лады, тойота, хенде! Однозначно работа двигателя лучше!
Новая болгарка ревел редуктор... Добавил ер и пять минут работы и редуктор в сто раз тише стал... Так там речь о грубой обработке и то.... Так быстро помогает.
лет 7-8 назад ER была минимум в два раза гуще.
Было, но сейчас можно лить на все двигателя
В большинство современных двигателей льют масло 0w20 5w30/ более жидкие масла чем раньше 5w40 или 10w40
чем больше негатива-тем лучше, чем больше ругают - тем меньше покупают, чем меньше покупают тем она дешевле. а то подорожала за последние 30 лет сильно очень. ER это деньги выброшенные на ветер, не пробуйте и не покупайте никогда...За 30 лет лил её в 15 машин, и легковых и грузовых, нахера непонятно самому. Но вот этот ролик посмотрел и всё понял, я просто дурак старый, это они все притирались)))) автор ты молодец, продолжай в том же духе
Если ER не помогает попробуйте SR или LDPR
Где ЕR купить неподделку?
Я заходил на официальный сайт и смотрел где их представители, в Новосибирске только один оказался.
В движок только prolong.
Дороботанный таз самое то лиль и буду лить огонь!!!
Скажите а в мосты лили?
да
Потрать лучше те же деньги на хорошее синт масло.
Классное видео - чисто правда жизни, респект за честность.😊
Лью 15 лет и не жалею
На кой ты в новую машину налил,с пробегом хорошим люди льют😮
Ну вот, чудеса заканчиваются😁
Доброго времени суток, Владимир Владимирович, если память не изменяет. Много лет пользуюсь продуктом, Реагент 3000. Рекомендую, без рекламы. Все есть в сети интернет. Ценник самый адекватный сейчас в ,,валберес,,
Я тоже не сторонник присадок, но на служебном авто масло заливают абы какое, поскольку его работодатель заказывает. Поэтому приходится присадками периодически пользоваться, чтобы на ремонте не простаивать. Заливаю немецкую присадку от ликви моли, фантастических свойств тоже нет, но движок стал лучше заводиться, гудит и дымит меньше. Расход кстати упал, но пока незначительно. Буду смотреть дальше.
Эстер + молибден, это весь секрет присадок. Не благодарить.
Ты прям как старуха из золотой рыбки.
Суперчудес хочешь
многие не знают ту самую ерку . шакалы .они довели до состояния воды
Даже не собираюсь рекламировать и рекомендовать эту присадку, но...скажу одно НО!!! КИА, был расход масла, конкретный масложёр. За 5 тыс.пробега, уровень падал с max на середину щупа. После применения присадки, расход ВООБЩЕ прекратился. Хотите верьте, хотите нет.
Верю. На классике в 90-х применял при расходе масла 5 л на 10 тыс. Обработал и больше не доливал. Но это был американский продукт. Сейчас - черт знает что и жидкий. Хотел бы обработать, но боюсь подделок.
Сколько можно говорить! (ЕР это кандеционер металла.
Купи Таврию ! 5,5-6 л на 100кмч смешанный режим работы . А купив такую машину как у тебя хочешь экономить чудо присадкой убавить расход😁😄😃😄😁🤣😅😆 она покравает детали чем-то вроди прозрачной керамики заполняя поры метала , знаю точно что после обработки присадкой Роял мой друг хотел сделать ремонт мотора подбросив поршневые кольца на незначительный износ блока . Итог вынужден был точить блок так как месяц прокатался а дым сапуна и масло жрёт картами и ничего не поменялось , разобрал двигатель смотрит кольца не притёрлись ( машина дойная корова работать надо и некогда играются ) психанул и повез на разточку купив ремонтную поршневую . Расточник отдавая блок сказал что такого не видел за свою практику так как при расточке гильз чугун стрелял как битая эмалированная посуду времён СССР и без очков стоять у станка не реально .
Так что как-то вот так но не чудеса экономии во все дыры в автомобиль и в флягу себе .
Видео не о чём...
В мозги забыл залить, вот в чем проблема!
Присадки нужны для продажи убитых авто, оживают на время и умирают с гарантией!
Для убитых авто другие присадки, эта им точно ни чем не поможет.
Может просто не оригинальпопался?)