2 uszczelniacze na tył wału nie jest zbyt dobrym rozwiązaniem, jak pierwszy uszczelni ładnie to drugi wtedy na sucho chodzi i potrafi aż wał przegrzać. Natomiast jak przylgnia uszczelniacza jest w ładnym stanie to można założyć uszczelniacz PTFE i po temacie. Nie zrobi żadnego rowka i ładnie uszczelni.
Otóż drogi panie, w miejscu gdzie był uszczelniacz był delikatny rowek,a że robiłem szlif wału to należy wykluczyć by luz poprzeczny był przyczyną wycieku,w niedługim czasie po złożeniu.Wał nie był przegrzany, tak jak piszesz, bo po kilku latach ponownie wymieniałem te uszczelniacze, przy wymianie tarczy sprzęgła.
Farmer ma niektóre części markowe w dobrych cenach, te znakowane f-f to najczęściej India niskiej jakości. Np piasta ( trójkąt) wom do 385 kupiony z waszej firmy nawet nie pasował na tulejki, nie bawiłem się w reklamacje, zamówiłem więc ursusa z lokalnego sklepu a ten poszedł pod imadło i czeka jako materiał do wykorzystania pod spawarkę😂.
Miałem o wiele więcej ważniejszych części a to wziąłem przy okazji jednej paczki, cudów nie oczekiwałem, pretensji nie mam bo wiem jakiej jakości są typowo azjatyckie części. Dlatego nie raz pisałem abyście uzupelnili zdjęcia i opisy przy produktach i najlepiej producenta.
Ja akurat tego nie obsługuje ale też wszystko nie jest realne by na półce mieć 3-4 producentów... Raz że za darmo nie dają i trzeba płacić a dwa to że jak gdzieś czegoś nie ma to się bierze żeby było
Wiatm pana. Mam pytanie odnośnie wału starego typu, mianowicie rozjechalem ciagnik (Zetor 8045), od strony sprzegla mam odzutnik oleju. Pytanie brzmi czy jest opcja zbicia rozciecia tej tuleji ktora jest "wprasowana" na wal i dobranie do obudowy uszczelniacza ? Prosze o odpowiedź. Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam! PS. Jestem od początku na pana kanale i uwazam ze jest pan najlepszy z najlepszych 😊
Czy taki wał nadaje się do szlifowania w przyszłości kiedy straci wymiary, słyszałem kiedyś że po szlifowaniu takiego wału trzeba go ozonować. 4 lata temu sam zakładałem taki nowy wał( podobno był indyjski) do szóstki z turbo, na razie jest ok
Witam jest możliwość zrobienia filmiku w kwesti modernizaci ciężkiej seri w temacie podłączenia przedniego womu z obrotami na 540 czy jest taka opcia jak narazie z ogłoszeń wynika są tylko na 1000 jak się uda będę wdzięczny pana filmy sa super pozdrawiam
nie żebym się czepiał ale chodzi o merytoryczną poprawność. mowa o uszczelniaczu i jego odrzutniku. odrzutnik chyba powinien być po stronie olejowej?! bo z tej strony co pokazuje Pan, to chyba będzie rozrzucał olej po polu a napewno po deklu rozrządu. ale być może się mylę, ja się nie znam... tylko moje spostrzeżenie takie... ze dobry uszczelniacz powinien trzymać olej po przeciwnej stronie "odrzutnika" :)
Ja też w 3p założyłem dwa uszczelniacze na wał od strony sprzęgła, corteco i uj,dalej kapie olej🤣
Wałek albo obudowa wytarta jakieś wymiary się nie zgadzają albo felerny uszczelniacz się trafił firma to nie wszystko
2 uszczelniacze na tył wału nie jest zbyt dobrym rozwiązaniem, jak pierwszy uszczelni ładnie to drugi wtedy na sucho chodzi i potrafi aż wał przegrzać. Natomiast jak przylgnia uszczelniacza jest w ładnym stanie to można założyć uszczelniacz PTFE i po temacie. Nie zrobi żadnego rowka i ładnie uszczelni.
Otóż drogi panie, w miejscu gdzie był uszczelniacz był delikatny rowek,a że robiłem szlif wału to należy wykluczyć by luz poprzeczny był przyczyną wycieku,w niedługim czasie po złożeniu.Wał nie był przegrzany, tak jak piszesz, bo po kilku latach ponownie wymieniałem te uszczelniacze, przy wymianie tarczy sprzęgła.
Matko boska. Bron nas od czesci z FF. 😢😅
na filmie nie ma nic z F-F, a współpracuje z dystrybutorem i nie narzekam... wszystko zależy od tego czym się handluje i na co się stawia
Farmer ma niektóre części markowe w dobrych cenach, te znakowane f-f to najczęściej India niskiej jakości. Np piasta ( trójkąt) wom do 385 kupiony z waszej firmy nawet nie pasował na tulejki, nie bawiłem się w reklamacje, zamówiłem więc ursusa z lokalnego sklepu a ten poszedł pod imadło i czeka jako materiał do wykorzystania pod spawarkę😂.
@@pawi914 ja akurat biore komfortu piasty
Miałem o wiele więcej ważniejszych części a to wziąłem przy okazji jednej paczki, cudów nie oczekiwałem, pretensji nie mam bo wiem jakiej jakości są typowo azjatyckie części. Dlatego nie raz pisałem abyście uzupelnili zdjęcia i opisy przy produktach i najlepiej producenta.
Ja akurat tego nie obsługuje ale też wszystko nie jest realne by na półce mieć 3-4 producentów... Raz że za darmo nie dają i trzeba płacić a dwa to że jak gdzieś czegoś nie ma to się bierze żeby było
Wiatm pana. Mam pytanie odnośnie wału starego typu, mianowicie rozjechalem ciagnik (Zetor 8045), od strony sprzegla mam odzutnik oleju. Pytanie brzmi czy jest opcja zbicia rozciecia tej tuleji ktora jest "wprasowana" na wal i dobranie do obudowy uszczelniacza ? Prosze o odpowiedź. Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam!
PS. Jestem od początku na pana kanale i uwazam ze jest pan najlepszy z najlepszych 😊
eee no bez wazeliniarstwa 🤣🤣💪💪 proszę... wiem że lidzie zakładają uszczelniacz 105x130x12
@@MrMisiek0426 czyli rozumiem że ta tuleje na wale korbowym można zbić?
@@ukaszwrzesinski8346 ja bym jej nie zbijał... najpierw pomierzył i chyba sam stoczyłbym wał pod uszczelniacz
@@MrMisiek0426 ok dziekuje za informację.
Czy taki wał nadaje się do szlifowania w przyszłości kiedy straci wymiary, słyszałem kiedyś że po szlifowaniu takiego wału trzeba go ozonować.
4 lata temu sam zakładałem taki nowy wał( podobno był indyjski) do szóstki z turbo, na razie jest ok
najwięcej w temacie do powiedzenia mają ci co nawet takiego wału w ręku nie mieli... myślę że nie trzeba robić nic więcej niż szlif
Witam jest możliwość zrobienia filmiku w kwesti modernizaci ciężkiej seri w temacie podłączenia przedniego womu z obrotami na 540 czy jest taka opcia jak narazie z ogłoszeń wynika są tylko na 1000 jak się uda będę wdzięczny pana filmy sa super pozdrawiam
ło Panie cudów nie oczekuj
Orginalna przystawka ursusa miała dwie prędkości w przednim wom bo zachodnie tylko tysiąc
Może te szlifowanie było w celu lepszego wyważenia poszczególnych wykorbień bądz wału
Jakiej firmy wał korbowy pan poleca do zetora 7245 prócz oryginału .
nie mam zdania to się nie psuje
nie żebym się czepiał ale chodzi o merytoryczną poprawność. mowa o uszczelniaczu i jego odrzutniku. odrzutnik chyba powinien być po stronie olejowej?! bo z tej strony co pokazuje Pan, to chyba będzie rozrzucał olej po polu a napewno po deklu rozrządu. ale być może się mylę, ja się nie znam... tylko moje spostrzeżenie takie... ze dobry uszczelniacz powinien trzymać olej po przeciwnej stronie "odrzutnika" :)
on nie ma na celu odrzucić oleju z silnika tylko ma odrzucić wszystkie kurzawiny żwirki wody by nie podchodziły pod płaszczyznę styku
A czy wały korbowe tyczyn są dobre
tak samo dobre jak ostróda i andoria
@@MrMisiek0426 To znaczy dobre czy nie
@@marekmarecki3940 to to samo
czy ta obudowa pasuje do starego typu
jaka obudowa??