Лыжи напрокат, можно брать?
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2023
- Держите полезное видео с тестом двух прокатных горнолыжных комплектов. Затестил самые дешёвые лыжи из проката на ходах и по разбитому склону, а потом проехал там же на более дорогих, интересные выводы. Пишите как вам кажется по картинке, сильно ли отличается поведение дорогих лыж от чиповых и какие бы взяли вы после этого видео?
А может сноуборд? Ведь сноубордов в прокате тоже много.
Мои соц сети
телеграмм: t.me/pro_ski
вк: korneev_gr
запрещенка (Inst): grigory_korneev
А еще..
Мой первый видео-курс “Техничный фрирайд” proskischool.ru/freeride_cours от меня, который поможет вам выявить и устранить основные ошибки в катании, решая их последовательно, одну за одной.
Быстро. И ваше катание изменится ☝️
|| СКИДКА ||
на прокат по промокоду: Proski
Кафе-столовая и прокат горнолыжного снаряжения NO BAD DAYS.
no-bad-days.ru
/ nobaddays_sochi
/ nobaddays_kp - Спорт
Не имея возможности в этом сезоне вырваться в горы как классно посмотреть твои катки. Я естественно не только про этот ролик.
Привет, Григорий! Благодарю за этот ролик! Очень интересно! Всегда хотел посмотреть тест лыж начального уровня.
Благодарю за интересный и полезный ролик! С удовольствием полюбовалась трассами Красной поляны (была раньше только в Альпах и у нас на Эльбрусе и в Архызе), теперь сюда тоже приедем))
Мне 41. Хочу освоив борд встать и на лыжи. Сначала прокат, а потом уже купить свои. Спасибо за видео!
Брал в прокате, на заре освоения: на Эльбрусе, да в Снежке. Следующие 10 сезонов, только все свое, когда начинаешь понимать, что ты хочешь от каталки, от себя, в плане прогресса. Допускаю вариант проката, всяко может быть, мож потестить захочу какую нить лыжку, почему нет, и конечно, в первую очередь проверить крепления, скользяк и заточку кантов. Тащиться это да со своим, когда чехол набит под жвак, но и чувствуешь себя тогда человеком с большой буквы, мне нравится суета в аэропорту, на вокзале, мы другие, мы оживаем в предчувствии снежного счастья!
Понты дороже денег..??))
Гриша, ты не забывай,что нам-обитателям Средне Русской рванины,чаще приходиться раскатывать вельвет на пригородных холмах типа Сорочаны или Силичи,а там прокат отнимает очень много времени,особенно в выходные.Свои ботинки,это как минимум гигиена,а лыж хватает лет на 5,вот и посчитай,ну а время и настроение вообще бесценно)))ИМХО А и в сезон многие авиакомпании не берут денег за провоз снаряги.
А сколько у вас катальных дней в сезон? Тут же я конкретный образ предложил.. Плюс катнул непривычные лыжи и поделился впечатлением от них. поюс скидка, плюс советы.. Уверен, что это видео найдет "своего зрителя " не только в Поляне)
Среднерусская рванина :)) Это очень хорошо)
@@Proski Безусловно видео весьма информативное,но если касаться экономии мы едем в горы отдохнуть и зарядится энергией,а прокатки её крадут,особенно на небольших ГЛЦ.Вообще если посчитать мой вариант-у меня Нордики ЖТ,брал я их 3 года назад за 10К, 27 я прилетаю в Крас Пол. на 10 дней,перевозка 1 места снаряги и ручная кладь 10кг бесплатно... и так каждый год , какая за это время экономия получается?))))А ну и за сезон катальных дней 30-35 получается.
Да, время свои лыжи изрядно экономят! Я замучался даже в будние дни детям в прокате лыжи брать на городской горке
@@skiwithdaniel пардон, а причём тут лыжи?
Интересный выпуск, спасибо Григорий!👍)
Имею свои лыжи и считаю что это хорошо. Прокатные беру иногда потестить, когда бывают интересные. Так что это тоже имеет место быть, хотя и не обязательно. Каждый решает сам.
Видос занятный, спасибо.
Найти в прокатах что то приличное из лыж оч не простая задача, но не невозможная. Вожу свои 2 пары, а когда раскатаюсь, начинаю тестить в прокате разное. Добавляет интереса катке.
Аналогично. Но в прокатах лыжи не всегда в хорошем состоянии, хоть и достойные модели. Не будут они часто скользяк, канты делать. Ведь это уменьшает срок эксплуатации.
@@user-mt7pv4nz7c Ну что бы осознать лыжу и того, что дают хватит.
Все так, в нормальных прокатах есть лыжи из категории "про", как они их назыают. Лыжи там подороже, но и поинтереснее.
👌 тоже так делаю, когда тесты новинок! Но как правило больше ищешь недостатки новых моделей в не идеальных условиях.
Спасибо! Полнейший эффект присутствия… Как будто покатался))
А самоетхудшее ты незнаешь как твой инвентарь поведет. Прикинь выстегнится на скорости внезапно
Да, ролик действительно интересный и нужный, огонь как всегда 😁🤝🏿
Беру лыжи в прокат. Раньше было 5 пар своих. Но под снег угадать сложно.
Поэтому теперь уже с утра представляю, что бы хотел взять. А то и сразу на горе. Плюс хочется иногда попробовать разные модели. Из любопытства.
С фрирайдом особенно чувствительно. Иногда нужна толстая лыжа для перепаудера. А иногда и талии 100-110 достаточно вполне.
Мое субьективное мнение, что прокатные лыжи хороши, что бы понять что тебе нужно. Это касается первых шагов на склоне, когда ты просто учишься и можно (и наверное нужно) учиться на коротких, мягких лыжах. Через пару дней страданий на простых лыжах можно взять что-то посерьезнее (как мы и сделали). А уже для себя по окончании сезона рассмотреть покупку собственных лыж. Что касается математики, то она не совсем верная, на мой взгляд. Покупаются лыжи не на один сезон! И со второго сезона собственные лыжи спокойно окупаются. Служить они могут 3-5 сезонов, и если с ними нормально обращаться, то можно продать на вторичке (тем же прокатчикам) и купить следующие новые. Что касается транспортировки, то все очень индивидуально. Мы перемещаемся на авто например и за багаж/трансфер/такси не переплачиваем. Это все я рассказываю со своего опыта. Мы приехали впервые на поляну в 2020 (январь). Было все свое кроме лыж. Взяли в прокате какие то убитые короткие, мягкие лыжи (фишера лохматых годов). За 3 дня научились и уже захотелось что-то побыстрее и что бы хоть как то управлялось на склоне (на скорости). Далее на газпроме взяли Фишера RS4 и получили удовольствие в сравнении с первыми. А к сезону 21/22 купили Россеньёли и катались как нормальные люди. Так что, вывод: на первое катание брать простые в прокате (их не жалко царапать и наступать на них), а далее все таки иметь свои. Надеюсь наш опыт, как и опыт Гриши будет кому то полезен.
С современными ценами на лыжи тест-драйв просто необходим, выбирать по обзорам, или вообще со слов консультанта, ещё и фрирайд снарягу, ну такое себе. А некоторые вообще по внешнему виду/бренду делают выбор
В поляне и в геше есть места где можно взять на прокат что присмотрел.
Точно так же сделал!
На второй сезон уже определился что мне нужно и купил ботинки и Лыжи.
На третий сезон ботинки слились с ногой и тут я испытал наслаждение! Сейчас застёгиваю ботинки слабо , они как то сами держатся на ноге.
Лыжи купил стразу экспертные т.к. пока учился брал разной жёсткости. И на жёстких мне очень понравилось!
При росте 170 см взял Лыжи 163 см.
В целом прокат неплохой вариант, особенно для старта обучения. Но основной плюс собственных лыж в том, что ты знаешь в каком состоянии они находятся, сам решаешь когда точить канты, наносить парафин и тд., в прокатах по тем или иным причинам часто недостаточно обслуживают. Второй момент это то, что все лыжи ведут себя по разному, а к своим лыжам привыкаешь и знаешь как они себя ведут, а это очень важно.
По поводу стоимости. Даже катаясь один раз за сезон дней 7-8, за два-три сезона лыжи окупаются, не говоря уже о том, что на своих лучше себя чувствуешь. А ещё не обязательно покупать новые, это правда не для всех актуально, но все же такой вариант существует. Собственно мне инструктор порекомендовал Фишер RS4 WC, новые в прошлом году стоили 80-105 тыс. руб., что просто безумие, но на Авито в Москве я нашёл б/у в идеальном состоянии за 30тыс. Великолепные лыжи, если хорошо загрузить, то во время перекантовки отстреливают, сами закидывая тебя следующий поворот. После того как я поменял ботинки на жёсткие, получаться делать отстрелы стало гораздо легче и чаще.
И ещё один момент насчёт проката. Купив фрирайдные лыжи я рассчитывал брать в горы только их, чтобы кататься везде, но оказалось, что сил на них уходит гораздо больше, если например в Архызе по северному склону на трассовых лыжах я могу сделать 15 спусков и даже не сильно устать, то на фрирайдных со 109-ой талией (а это довольно узкие по меркам фрирайдных лыж) после 3-4 спусков мои ноги уже горят. Потом 3 года таскал 2 пары лыж, и за все время они пригодились мне всего один раз, меня это задолбало, поэтому от них избавился, если соберусь во фрирайд, возьму на прокат.
Сейчас почти все авиакомпании спорт инвентарь в сезон берут бесплатно в багаж, независимо каким классом вы летите. Так что в любом случае лыжи в багаже не платят.
Какой россиньел купили?
Хороший обзорчик,ожидаемые выводы. Я лично не пользуюсь прокатом,но раз их так много,значит люди пользуются. Хорошо,что там лыжи вполне хорошие,в геше знаю есть и всякие навороченые и даже скитур-комплекты. Насчет цен.Я в этом году купил новые за 20тр,нордика на 80ой талии с пластиной титанала,с рокером 30%,доволен безумно.До них были с авито за 2.5тр,они не лучшие,но первые. Кстати крепы там до 10ки
Спасибо большое за видео !!! Очень интересно и вкусно ))) прям захотелось в горы 😢😢😢😢😢
Было очень интересно!❤
Видос прям в тему)) я на борде катаю, в конце января еду в Геш, планирую первый раз катнуть на лыжах! Давно хотелось попробовать, стоял только в детстве на беговых))
как парень упал мы с детьми в маске рассмотреть смогли! за инфу про лыжи с проката огромное спасибо. я думал мне казалось что лыжи с прокатов едут по разному!
Привет, катаюсь на своем снаряжении. Но можно и на прокатном, но ботинки лучше всего иметь свои и отформованные под твою ногу. И иметь свой шлем и маску. В сочи можно прилететь со своими ботинками и шлемом, а лыжи и палки взять в прокате, чтоб не таскать с собой этот тяжелый габорит.
Григорий, как твои ботинки RoxaR3 ведут себя с трассовыми лыжами? Или необходимо иметь вторую пару ботинок для катания по трассам?
Спасибо большое 🙂👍 я предпологал прокат возможен ... Только обращайте внимание на канты... Бывает не наточены прям полукруг... Тогда пробовать не торопясь
Гриша, привет! С возвращением в Шерегеш)
С нынешним количеством проката, я думаю лыжи и борды можно брать. Но я предпочитаю свое, т.к. не надо привыкать к оборудованию и настройкам. Поэтому у меня пара Хэд Кор 111 и старенькие трассовые Blizzard magnum плюс сноуборд начинающего класса.
Какое внимание за моим перемещением))) спасибо
Во многом конечно, полностью поддерживаю, что своё удобнее
Какой красавчик работает в прокате 🥰
Добрый день, интересуют ваши ботинки жесткость, ширина колодки, комфортно в них находиться целый день?
Прокатка лыж подходит начинающим, что бы понять твоё или нет, а уже потом конечно нужно брать свои)
Вначале, когда начинала на лыжах-борде катала только на прокатном(своего не было). Чтобы понять, надо мне это всё или нет. На тот момент понимания не было, что лучше-хуже. Постепенно, начиная с ботинок, стала на своём катать, стрёмно непроверенное брать в прокате. Тащить, да, всё думаешь, как бы налегке ехать, но Родное ближе и тащищь. Разок "вляпалась"на КП, не угадав, с лыжами в тяжёлый снег, спас парафин. Тогда очень хотелось более манёвренные. Детям брали в прокате, в одном даже выкупили(дешевле было). В прокате тратишь драгоценное время на подбор, составление договора. Для меня однозначно Боты свои, лыжи тоже желательно, но, если "не угадал со снегом" или "случайно без своих проездом", или прям "потестить сильно охота", то вот он и прокат.
По опыту, своему и начинающих друзей - лыжи нижнего ценового сегмента, и даже среднего, хлам хламовский. Нужны они буквально на первые 2-3 дня катания, а потом будет больше пользы и кайфа брать что-то не ниже верхнего сегмента, а лучше вообще сразу настоящий цех. Все эти "ты не прогнешь лыжу" - фигня от маркетологов, встаёшь на цеховую слаломку после обычных лыж - сама под тобой едет. Я потерял годы, уперевшись в потолок снаряги и прибывая в заблуждении "лыжи есть лыжи, все одинаковые", а в этом году встал на цех, это вообще другой мир. Второй парой имею довольно известный Соломон bbr 10, как лыжу для "больших гор" и фрирайда, тоже очень кайфовые дрова. Сейчас сказал бы, что лыжа без дерева в сердечнике и титанала - не лыжа. Проблему цен для себя решил вторичкой, но вариант не для всех - на одних лыжах долго и мучительно исправлял "круглый" скользяк, на других клеил расслоение.
Купили с женой в Спортмарафоне свои и всё время таскаем их в Поляну. Взрослые в 2023 году были по 2-2,5 комплект в сутки. На 10 дней каталки на двоих 40-50 руб. За 7 сезонов мы уже свои точно окупили)
А как подобрать в прокате аналог своим лыжам: у меня есть Kastle mx88 и той же геометрии Atomic. Так у них скользячка совершенно разная (Kastle бы стране). Просто привыкать к новым?
Прокат - хорошо для прогрессирующих. Потестить денёк-два модели, которые тебя самого интересуют. После уже - можно уверенно брать свою любимую снарягу и не париться.
В общем, считаю, что у прокатов есть своя выгода.
Типа как прокат test-rent. Там можно было современные топ лыжи взять и обкатать…
Но сейчас он стал неоправданно дорогим
Сколько сейчас стоит?
@@Proski на розе в райдерс 5к топ модели. Оказалось дешевле купить новые лыжи для курса могула. Но потом пришла идея на основные купить скитурные тироли и перекинуть крепы. экономия стала не экономной
пользовался прокатом у местного ГЛК в Питере два года. Но по факту, лыжи все потрепанные. Выбор ограничен. Ребята в прокате особо не заморачиваются вашими пожеланиями. Берите, что осталось.
Хоть мне и неинтересно про карвинговые лыжи, но высокое мастерство рассказчика, особенно грамотно построенный сюжет из "ничего" вызывают огромное уважение. Когда видишь и слышишь чистый белый снег - глубокий вдох машинально хочется сделать (втянуть воздух ноздрями и долго выдыхать, любуясь видами). Пирамиды этой в нижней части парка уже не было 30.01, кстати. Видимо, на ней парень из сюжета расхлестался.
P.S. Гриша, как нога? Новым сюжетам из Шерегеша быть?
Спасибо 🙏
Ради таких комментов приятно стараться.
Завтра еду на тест ноги, решил на ски-кроссе затестить 😬
В Триал-Спорте покупали в 21 году горные лыжи K2 KONIC 78TI M3 10 TP (титанал, в триаксиальной стекловолоконной оплётке, боковыми стенками Hybritech) 170 см 15,5м 119/78/108 за 16 тыс. руб
Гриша хорошая идея... Уважение
Катаюсь только на своих!
За:
Канты сам заточил на 87* и 0.7* ну вы поняли, радиус подобран и ширина и длина. Парафин по температуре и фирменный.
Соответственно крепления экспертные.
Палки точно подогнаны по длине Leki , к ним перчатки.
Ботинки подогнаны, стельки Sidas winter Pro. И не будет грибка.
Шлем - сертифицированный Atomic - жизнь дороже.
За прокат:
Ну бывают на некоторых курортах хорошие лыжи. Для новичков , думаю пойдет проверить а потом свои купить.
Однажды в прокате дали лыжи а крепления не правильно настроили - в итоге упал, отстегнулись. но это было лет 15 назад. Короче доверия нет у меня - это же поток, какое качество.
Привет Гриша! Как раз в КП в прокате ,где то лет 6 назад,порекомендовали взять head raw instinct 177 рост/78 талия.Не поверишь,после той каталки купил себе именно такие лыжи и мочил на них пока не перешел во фрирайд с head ciclic 190/115 .И по поводу воровства,на ночной каталке в баре "Аляска" стырили мой личный шлем и маску,пока переобувался в этом баре.Как то так
Несколько раз брал прокатное снаряжение и да - после этого принципиально купил себе все свое. Новое, качественное и хорошее. Во всех прокатах оборудование убитое, что в принципе наверное даже очевидно, ведь каждая вещь используется и в хвост и в гриву. Поэтому могу сказать следующее: если нужно попробовать, например в первый раз прокатиться, либо сноубордисту хочется попробовать лыжи и наоборот, то прокат - хороший вариант. Если желание кататься плотно засело в голове, то стоит сразу задуматься о приобретении собственного снаряжения (даже бушного)
не знаю, про какие прокаты вы говорите, по моему опыту в прокате лыжи ходят один сезон и всегда подготовлены.
если кататься регулярно, то конечно свои лыжи; я катаю раз-два в год и ради этого гиммороиться с хранением и пр не вижу смысла.
к тому же в прокате можно подобрать лыжи под погоду.
по уровню средняя линейка в прокате реально годная, а дорогие для подавляющего большинства (кто не ставит 12+, я в т.ч) избыточны, имхо
@@1234sidorаналогично. Ни разу не видел в прокате прям убитые лыжи. Если не считать царапин и тп, не влияющих на катание.
У меня свое все, шлем, маска, боты, но лыжи прокатные беру - так удобнее таскать не надо и можно по настроению и состоянию снега разные брать
Принципиально своё: уверен и готов)
К первой покупке своего оборудования сподвиг почасовой (!) прокат в Подмосковье.
На Поляне у друга на прокатных лыжах частного проката не отстегнулось крепление, он повредил колено. Выяснилось, что неравномерно были отрегулировать усилия.
Потом я купил себе универсалы 80 талия. Подобрал ту модель, которая не бьёт в колени, прорубает расколбас на трассе.
Можно и по неподготовленному склону. Все это после травм коленей. (Теперь гоняю только в наколенниках).
Иногда беру в прокате на "попробовать" или когда камни.
Пока пробуешь, что такое горные лыжи - прокат неплохой вариант. Но только уровня выше среднего, где лыжи в хорошем состоянии. Иначе можно сразу испортить себе все впечатление от катания.
Если уже понимаешь, что тебе нужно, то свои лыжи лучше. Особенно, если у вас не стандартные размеры и требования. Тогда у вас кучу времени занимает обзвон прокатов с вопросами о нужной ростовке и типе лыжи и ее резервации (обычно, есть всего одна-две пары). Плюс потраченное время на сам прокат, особенно, если он уже на склоне - там обычно всегда очереди. Недавно брали лыжи подруге - 45 мин вычеркнуто из катания(приехали на один день)
Второй момент - цена. Для новичковых лыж это, может не так критично, но экспертные дешевле купить по скидке в конце сезона, чем брать в прокате. Потому что как раз экспертные в процентах дешевеют больше, чем середняковые.
Ну и, конечно, не нужно каждый раз привыкать к новой лыже - для интенсивного катания это важно.
В, общем, в моем понимании, прокат хорош в самом начале становления на лыжи. Или, например, когда навалило кучу свежего снега - взять универсалы, потому что на своих длинных GS там делать нечего.
Видео и комментарии в нём интересные - покажу друзьям, которые никак не перейдут с первого типа лыж на более продвинутые
Спасибо за совет
Если просто фоново провести время, то, наверное, да, лучше брать в прокат.
Если же есть стремление более серьёзно развиваться в своём хобби, прогрессировать, то лучше всегда своё.
30 лет катаюсь на прокатных лыжах. Приехал на гору с маленьким рюкзачком....
И не Таскаю Лишнее,, Барахло,,
Не разу не украли!
Спасибо, хорошо объяснили. Решил все таки продать новые Элан амфибио 14 ти
Добрый день, а есть видео, где вы карвите на трассе - Восточный экспресс (красная)? Трасса широкая и мало поворотов т.е. гуд для карвинга
Гриш, подскажи купил твин типы какие крепления поставить понадежней дело в том что вес 115 катаю вроде не плохо , чтобы не вырвать из лыж их.
На 115 крепы от 16 din
@@Proski Спасибо
Спасибо!)
Всё относительно! Прокат прокату рознь! Не везде найдешь нормальные лыжи, чаще всего всего лыжи начального уровня годов 2010 - 2012! И они далеко не новые (а ты сравниваешь с новыми), и далеко не всегда обслужены! Так что лучше бу свои чем ипаться с прокатами! 😉
Катаю только на своих ! они же родные )))
А в целом не люблю после катки еще идти сдавать оборудование !
Брал иногда прокатное снаряжение, пока не столкнулся с прокатом Розы Хутор, я то думал каждый прокат имеет страховку ит.д. и тем более такой крупный, как у Розы. Но оказалось оборудование там меняется за счет клиентов. Я повредил лыжи, я этого не оспаривал, готов был заплатить компенсацию, по итогу выставили, за прокатные лыжи, практически без ресурса кантов по цене фактически новых. Спасибо Роза, за урок, правда дороговато вышел.
Оставляйте в прокате в залог деньги, а не документы. Больше 15 т.р. залога я еще не видел. Тогда это максимум, что они смогут получить за сломанные лыжи. Пусть остальные претензии предъявляют не к лыжнику, а к курорту, который готовит склоны.
о, и я в такой же ситуации был. выше в комментариях описал
@@user-on4kp7nl3f я думаю потом прийдется побегать по судам, спасибо, я для себя решил, что лучше купить свое
Надо было взять лыжи за 500 р, вот это интересно! 1500 это прям дорого на фоне таких цен :)
Брал в прокат лыжи в КП несколько раз, интересный опыт, можно попробовать что-то новое.
Так уже есть такое из Геша) на трассовых нормально пухлого раскатал, Доропей там сзади прикуривал на своих хедах
Вижу ты чаще всего катаешь в горки-город, а какой прокат посоветуешь на розе?
Гриша, лыжи хорошие или не очень можно определить просто: надо попытаться проехать них трассу слалома или гиганта (можно детского) после тренировки, когда она выскоблена до льда, ни прокатная ни верхнеэкспертная снаряга там не проедет ( соскребаться боком не предлагаю), так что Спортцех онли) кстати, посмотрел твой ролик про подготовку к восхождению на Эльбрус, надеюсь все получилось, если есть время, заезжайте с женой в соседнее Чегемское ущелье, парадром Чегем, прокачу на параплане)
Начал кататься почти 30 лет назад, первые лыжи были даже не карвинговые. Потом купил карвинговые. Катался в подмосковье, все устраивало. Взял их в горы и на первом спуске понял их никчемность. После этого стал ездить со своими ботинками, и брать лыжи в прокат. А последние лет 10 беру в прокат весь комплект. Из плюсов - можно поменять, если что-то не понравилось или попробовать другие. Время на прокат не считаю за минус - это один раз полчаса потратить на подбор и все. Не таскать оборудование лично для меня большой плюс.
Пока занимался и в последствии часто катал, у меня был свой комплект, сейчас переехал в другой регион и пока не вижу смысла покупки собственных лыж, катаю раз в году пару дней. Ботинки есть свои, но лень таскать, в этом году в прокате попались ботинки саломоны говнячие, которые в процессе катания начали давить косточку, причем на следующий день поменял на атомики и тоже поддавливали, размер по ботнкакм у саломонов и атомиков один, а на ноге сидят вообще по разному, саломоны болтаются и можно их надеть с толстым шерстяным носком, а атомики с тонким тык в притык. Короче такое себе удовольствие. По лыжам, один год в прокате нормальные лыжи были атомики редстеры, откатал с удовольствием. Второй год Хеды, тоже ничего, потом вот на таких же саломонах катал, говнячие лыжи, хеды были чуть лучше. В этом году на фишерах катал, ядовито салатового цвета, название не запоминал, оно как бы мне не интересно, мне понравились, но опять же в этом году поехал раньше, конец января, погода была - 17, твердый наст, в прошлые разы, конец февраля начало марта, был мокрый рыхлый снег в середине катания, с утра подмороженный наст. Внетрассовое катание на видосе ничем не отличается от трассового, если бы автор залез в целину или уже распаханную целину, то тогда бы это было внетрассовое катание, а так это попса какая то. Хотя на таких лыжах лезть в целину, это надо подготовку иметь хорошую, что физическую, что по технике и понимать как поведут себя лыжи. На атомиках и хедах, пробовал по целине, но че можно ожидать от трассовых лыж в таких условиях, естественно они начали проваливаться, но для собственной проверки мне достаточно, мастерство не пропьешь и на широких лыжах целина мне нипочём.))) Основное что не учел автор видоса, это то что на своих лыжах стоять в очереди на подъемник и смотреть как гоблины царапают твои кровно заработанные, это еще то удовольствие, ну и всякие камешки собирать по трассе, опять же готовить лыжи самому или платить бабло, хранить их тоже нужно при определенных условиях, летом на лоджии под солнцем лыжам и креплениям может поплохеть. Прокат снимает много вопросов. Ну и плюсом к комплекту, надо покупать различные дополнительные аксессуары, в виде чехлов и подобных приблуд. Если редко катаешь, то однозначно прокат, если выезжаешь в год на десять дней и больше, тогда наверное дешевле будет купить свой комплект, но окупаться он начнет год на третий, не раньше.
Приезжайте на Аджигардак, здесь цена 600 р за день и 300 за вечерку))
Ботинок Roxa r 3 лезет в крепления с прокатных лыж без проблем?
Гриша, привет) что думаешь насчет усталости пружины в креплениях на прокатных лыжах? к примеру взял ты экспертные и выкрутил на 11 дин, а по факту там 8 дин, из-за усталости пружины (лыжи могут ведь лежать лет 10 без выкручивания в межсезонье), и где-то на крутом участке при повороте на скорости отстегнётся лыжа. Можно ли как-то проверить фактическое усилие на срабатывание? в этом есть мне кажется минус в прокатах, или я ошибаюсь?)
Производители утверждают, что пружины не устают. Я бы больше переживал за пластиковую скорлупу, а не начинку креплений
у меня один раз на прокатных лыжах крепа 2 раза сработала, второй раз обе крепы не сработали, сломала ногу. вот тебе и прокат
А разве прокатные лыжи так долго живут? Хотя опять-таки крепы можно перекидывать на новые)
@@alex_ehoОчень сильно зависит от характера падения. Как правило, если ты летишь жопа-ноги-голова, то чаще всего крепы срабатывают. А если падаешь так, что почти удержался, но всё же упал, но при падении ноги вывернуло, и всё происходит медленно, то могут и не сработать. Рекомендации ставить усилия по весу на мой взгляд не совсем правильные, точнее совсем не правильные. Какое значение нужно конкретному человеку, зависит от многих вещей: от веса, роста, размера ботинок и уровня катания. Если уровень невысокий, я бы ставил на 1.5 единицы меньше чем рекомендуют по весу. Т. Е. При весе 60 - 4.5. Вероятность получить травму, если крепления сработают самопроизвльно в разы меньше, чем если они не сработают вообще.
@@Arkturbettel
"А разве прокатные лыжи так долго живут?"
- А вы думаете, сколько? Красной поляне в этом сезоне уже 9 лет, думаете, старые комплекты выкинули только потому, что им 9 лет?
принципиально на личном, купил свое сразу после первого опыта проката. мало того что все ушатанное, еще и отсутствие качественного подбора и отношения к клиентам. То есть, можно сказать спасибо прокатам, за то, что поспособствовали скорейшему приобретению собственного оборудования.
Как то в 2000 году,вырвав кант на топовом к2 в Главном в Кировске и не имея на тот момент 500-600$,купил у приятеля завозчика дунастар,именно rental по инвойсу....
Что могу сказать,рентал по определению кондовые и неубиваемые....но есть несколько нюансов- к чиповым дровам нужно прикатываться,ибо о прогрессивном радиусе можно забыть,т.е. дави,не дави,лыжа едет по своему радиусу.
Имперически,поймав этот радиус и давку,даже можно получать удовольствие.
Я к тому,что если ездун не продвинутого левела,то врядли почувствует разницу между топчиком и баджет.
Буду до конца нудным 8) Дочь поехала в КП на 3 дня.... из экипа взяла только шлём,маску( кудыть без оклей)))) и перчи. Поехала впятером с орехами,по договоренности лоукотером,жили в поселке и брали дрова в Гетски,т.е. привезли по звонку на дом вязанку дров и башмаков для примерки( что весьма удобно)
Сам выезжаю в горы минимум на 10 дней и в колчане минимум 2 пары своих и пара жененых.....Да,тяжело таскать,но чувствуешь себя Шварцем 8)
Мля,почему нет лыжных чехлов под 3-4 пары с колесиками!!!! О доскерах производители позаботились(((
ЗЫ а башмак-полюбасу желательно свой. И дело не в потенциальной угрозе поиметь грибок,благо глыжные наски и сам башмак под это заточен и есть всякие спреи,дело в индивидуальности стопы и голеностопа.
В идеале- запененный башмак....главное потом не сильно бухать до отека)))))))
Вот интересно, у меня средняя пара 6 кг, четыре пары (без веса чехла) уже 24 😃
Куда это вообще? Но решение есть, я в этом году так возил;) две пары, но крепы рентальные, скидываешь с салазок и у тебя маленькая пачка фанерок
@@Proski У меня в чехол с volkl three еще 2 пары влезают ,если на одной паре пятку свинтить.. Для пару жены взял дешманский( какой был) и обматываю вдоль йога ковриком.
Саморезы в лыжу принципиально не выкручиваю,бо был негативный опыт с постоянным вырыванием маркера в горах .
Сейчас бы засверлил насквозь скользяки,вкрутил длинный саморЭз ,отпилил лишку и заплавил.
По сабжу: для горнопляжников,с выездом на 2-4 дня,прокат,кмк,оптимален. ИМХО: главное СВОИ носки глыжные прикупить...это маст хэв...а то либо в тонких хб,либо в бабушкиных шерстяных))))
Парни ,не жопте на носках- да,косарь +,но оно того стоит.
У меня десент носки умерли на 7-ой сезон..
ЗЫ Гриш,на самом деле стоит помониторить длительность проживания туриков в гостишках....Доминанта будет явно не две недели..
Пару дней=прокат рулез.
Для тех,кто ездит по snow forecast- -идите нах,вспомните с каких дров вы начинали ездить 8)
Если есть деньги и любишь лыжи, то надо брать в прокате проф. серию, потому что выбор лыж зависит от состояния снега и твоей цели. Если иметь свои, то их должно быть 5 штук для разных условий и все одновременно надо тащить с собой. У меня есть свои Head 195 см, но уже 5 лет я беру лыжи в прокате.
полностью поддерживаю. А дешевые лыжи лучше вообще в прокате не брать. Так же, как и покупать подешевле, если не понимаете точно, что вам нужно. На них невозможно кататься. Проверено на новичках. В течение одного катания поменяли лыжи на более жесткие и новичок поехал. До этого был как корова на льду.
Как то давненько я взял в прокате К2 АМР 80 в отл.сост. и понял что это скоростной бтр для льда кочек и разбитухи со скоростными прострелами😄👌
Я только на личных лыжах верхнего экспертного уровня. Грише привет от Старпера)
У меня давно все свое!
Но!
Тут поехали в "Любогорье", проездом, без снаряги. Брали в прокате. Размеров нет, пришлось брать на 3 размера больше, ботинки не сушатся у них, все мокрое, убитое, старое... Брррр...
И на Бигвуде в Кировске как-то решила сноуборд поосваивать. Ботинки сухие, тёплые, подберут на любой вкус и цвет, друзья спокойно там берут, довольны. Дочке одно время брала у них в прокате, потом сама эти лыжи катнула, канты острые, лыжи ухоженные Хэдовские....
Вот и все, что у меня есть сказать про прокаты!
На Урале катаюсь на своих лыжах, в Поляне брал в Домике Инструктора, отличные новые лыжи и ботинки там!
Прокат может быть интересным вариантом, особенно если ты едешь не только упарываться и катать, но и тусить. В прошлом году в Шерегеше так и сделал: из недели катали 4 дня, все 4 брал в прокате, нашел свои любимые Скрепперы и кайфовал. При этом ничего не таскал и всегда на легке.
А уж если на спорте полном, то тогда свое везти надо.
Гриша, расскажи про свои револт 121, крепления и ботинки, хочу с фрирайдерского сноуборда пересесть на лыжи.
Гриша, привет. Ну первые лыжи клевер явно не 30к стоят)) Например у Rossi есть модели в триалспорте за 20 - 40 к для прогрессирующих, а если учесть что лыжник катает еще на своих склонах ( урал например или городские), то прокат явно не выгоден. Тебе все равно лайк)
Так на Урале прокат раза в три дешевле))) но я тут больше с вопросом, чем с предложением)
Досмотрел до середины.. До рекламы прокатных лыж и так называемой выгоды)) Григорий, вы еще нам расхвалите прокатные боты 60 жёсткости) позабавило. На пенном ..овне кататься - портить себе настроение. Человеку не понимающему и не имеющему возможность сравнить конечно и прокат сойдёт. Пс: я как то попробовал прокатные лыжи после спортцеха. На льду страшно, дугу срывает. Можно убраться. То же самое касается прокатных сноубордов, если сравнить их с топовыми моделями.
Григорий, а у тебя ботинки Roxa tour rx, верно? Можно в них кататься без пиновых креплений.
У меня r3 в обычных креплениях можно
У кого какой бюджет, так и ездят.Когда чаще начинаешь кататься, прокат неварик вообще.Иногда берешь прокат, но только когда запара везти или сложные планы где прокат выйграет.И очевидно по катанию, лучше на своем),в плане именно катания. Особенно когда сумел все накопить/купить - тройной кайф."любишь кататься, люби и катайся"))))
В СПб прокат на 1 месяц начинается от 3300 до 12 000. Выбор огромный+если кататься время от времени, то очень бюджетно и крепы у нас настраивают ещё в прокате
Кстати, себе можно найти хороший вариант БУ. Я так и сделал. А новые и правда просто космос сейчас по стоимости.
Катаюсь на прокатных , и самое главное что заметил в прокате на горе лыжи хуже ,а вот около горы можно сказать ещё на улице близ горы то прокат обойдётся в разы дешевле,и тут спрашивают прокатчики какой уровень катания и в правду дали лыжи намного лучше ,а ботинки так вообще дали фишер 130 , а лыжи получил атомики р9 а по стоимости с прокатом на горе один ,а в прокате на улице не доходя горы можно сказать в городе прокат обошёлся по времени полдня, а на горе на час ,а цена одна,вообщем я на горных третий раз стоял катаюсь на беговых лет 15
🙂 и еще один важный момент! Те дины креплений, которые на 10ти диновой шкале, совсем не ровняються тем что на 16ти диновой шкале!!! Видимо ты уже это забыл Гриша!? 10ка держит 100кг -го райдера вполне нормально если лыжи не фуфло!!! Минус то что нет такой плавной регулировки и короче пружины, меньше надежностб и качество креп. Однозначно прокат, это сервис и этим надо уметь пользоваться! Полезная инфа👍чем круче крепы, тем и круче состав лыжи👌
В самый дешевый тариф без багажа не получится впихнуть ботинки, шлем и какие-то личные вещи. Нужно брать тариф с багажом. А в тарифе с багажом большинство авиакомпаний перевозят горнолыжное снаряжение бесплатно. Т.е не нужно отдельно платить за лыжи.
Аэрофлот в начале сезона не возил лыжи, потом вроде начал
Аэрофлот в ноябре мне обошёлся в +12000р... Мог отправить СДЕКом за 5000.
@@user-mp7nz6cc5b Аэрофлот считает, что в ноябре ещё не сезон: На период перевозок с 07.12.2022 по 30.04.2023 дополнительно к включенным в тарифы на перевозку нормам бесплатного провоза багажа, предоставляется одно дополнительное место бесплатного багажа для провоза одного комплекта лыжного снаряжения или снаряжения для серфинга, кайтсерфинга, вейкбординга, виндсерфинга, дайвинга общим весом до 23 кг.
Считаю, что свое, точно лучше!
Пару дней назад в Геше брал комплект напрокат в одноименном же заведении, за 700 уплей отвесили Фишер Прогрессор 150 и фишеровские же боты, очень понравилось, комплект свежий и очень приятный, ехал замечательно, чего же боле? Просто если есть какие то амбиции, можно об этом переговорить с прокатчиком, а если человек 1 -2 раза в сезон катает, то приобретение своего комплекта чисто по санитарно-бытовым условиям невыгодное дело, потому что прокатное сдал и свободен, а свое нужно таскать, хранить, возить.
Поаккуратнее бы с советами по установке din на отстрел лыжи. Нужно придерживаться всё таки условия при котором лучше отстёгнутая лыжа, чем порванная связка или сломанная нога👆. А этот параметр складывается из опыта катания и условий, плюс вес и физическая подготовка🤷♂️. Офисным, стулосядящим параметр меньше, чем бегающим при том же весе.
Плюс проката для себя вижу лишь в том, что можно потестить разный инвентарь и может быть даже тот, который рассматриваешь для покупки. Это про хороший прокат, которых на местных пупырях практически нет. Ну а в случае наличия необходимого собственного инвентаря не вижу смысла в прокате. Зачастую прокат выходит дороже, чем перевозка своего инвентаря, инвентарь менее качественный, хуже подготовлен, очереди, отнимающие время и нервы. Короче, плюсы в прокате есть, но их не много.
Всем привет ! Я катаюсь 7 год. Перепробовал кучу лыж, работал в магазине и прокате. Иногда можно взять совершено шикарные лыжи ! Сам купил из проката Armada JJ . Обалденные фрирайдные лыжи ! Сейчас в прокате Getski в Эстосадке есть настоящие Volkl Racetiger GS 188 World Cup. Это если кто погонять на все деньги желает
Катаюсь на прокатных лыжах. Беру "премиум" лыжи и катаю в своё удовольствие. Но ты должен понимать что у тебя за лыжи, в них немного но надо шарить.
Гриша! Давай уже что нибудь про фрирайд! Прокат это скукота!
Если посмотреть фрирайд выпуски на канале, они не интересны 😆
Я тожэе голосую за свое оборудование - сам следишь за состоянием и все такое, это удобно не надо искать прокаты терять время и тд, прокат нужен чтобы затестить какие-то новинки и подобраьт себе обновку
Это скорее не прокат тогда, а тест центр
Григорий, здравия желаю! Хотелось бы услышать Ваше мнение на счет горнолыжных масок! Стоит ли покупать маску с такими технологиями как Prizm (Oakley), QuatroPop (Smith), Lumalens (Dragon), Colorvision (Uvex) и т. д. Стоит ли заморачиваться? И есть ли между ними разница?
Самое главное берите под освещенность того места где чаще катание. А то потом в эти крутые цветные зеркала хрен чё увидишь без солнца
@@quberfx Благодарю! Я так и предполагал, что надо взять маску с двумя линзами S1 и S3. Вот только думаю есть ли разница между именитыми брэндами и например тем-же Vector, Copozzz. А разница в ценнике между ними огромная.
@@user-ev2ft7mt3f взял всей семье копозы с магнитными мягкими линзами, а жене целых две: зелёненькую и красненькую. 🤷♂️. Всё отлично. Вон сушатся со шлемами после выходной Каталки в Иванчино и Аксёново.
@@user-vz5pq1ob7w вот и я думаю, что существенной разницы в них нет, только развод маркетологов на деньги. У меня маска Alpina Skybird Quattroflex, мне нравится катаю первый сезон в ней, друг купил Copozz, я правда не катался в ней, а только примерял, но мне понравилась, особой разницы не заметил. Вот и думаю, что наверное не стоит тратить 10-15 килорублей на Oakley, Smith, Dragon и т. д. с так называемыми технологиями Prizm, Quattropop, Lumalens, Sonar....
Перемерял все маски которые были в триал-спорте (3 большие витрины как шкаф), маски были от разных брендов ( Fischer|Bogner и тд там нет - ничего сказать не могу) из того что было самая четкая маска была от компании POC (не реклама, просто очень зашла, как она сидит, по эргономике, по своим ощущениям в ней, и по линзе смотрел на свет фонарика от телефона и на яркий свет в магазине) самая четкая маска для меня. На удивление, тоже самое было и со шлемом сел лучше всего шлем от POC на мою голову. Однозначно рекомендую. Да цена не маленькая, маска (15к) и шлем(15к) плюс минус точно не помню цены 22 года.
Использую прокаты. На разных курортах качество снаряжения очень разное.
В Шерегеше дают хорошее снаряжение - любительское, эксперное, спртцех. Лыжи хорошо подготовлены, канты наточены. Ботинки новые или довольно свежие.
В Питере снаряжение в прокатах отстойное, ботинки уставшие. Следят за снаряжением плохо, выбор бедный. Но и цены существенно ниже, чем на курортах.
Плюс проката в том, что можно легко менять снаряжение под конкретные условия. В пракатах есть карвинговые, фрирайдные, парковые лыжи. Потратиться на такой набор я не готов. Да и таскать с собой лыжи на самолете не хочется.
Я постоянно пользуюсь прокатом, беру категорию лыж эксперт, ботинки свои по гигиеническим причинам и адаптивным. А лыжи подбираю под условия катания, ну и тестирую, что больше нравится, чтобы в последующем купить любимые по мягкости, длине, ширине и радиусу. Правда в кп все убитое((( только в топовых прокатах более менее
О,работник торгового проката комментарии написал,мечту свою озвучил!)
Head (рус. произн. «хэд») - австрийская компания-производитель разнообразного спортивного оборудования и экипировки, известный, в частности, своими горными лыжами и теннисным инвентарем. Это самая известная фирма по производству лыж )) Многие спортсмены используют лыжи только этой фирмы ))
неделю назад был в Эсто-садке,
жил рядом, ходил в эту столовку )
Я пару раз брал лыжи в прокат на склоне. Опыт не очень потому что оба раза пришлось брать "что есть" и в последний раз это были фишер рц4 ворлдкап, на которых мне ехалось быстро, но не то чтобы приятно... Поэтому предпочитаю со своим.
Ну и если брать в прокат, то стоимость семейного отдыха может запросто улететь в космос на ракете.
Я катаюсь либо на прокатных, либо беру у друга. Свои думаю покупать, но те, которые хочу пока не по карману, а брать для начинающих - мне они не подходят.
Ищу по "секонд-хендам" может там найду подходящие. Конечно свои удобней, но например, я сейчас в прокате беру разные лыжи, чтобы потестировать - это удобней.
P.S. А вот боты точно свои нужны, в чужих или прокатных - не удобно очень.
Катаю на личном снаряжении. Вес 90кг, нужны жесткие ботинки и достаточно жесткие лыжи. Не везде в прокате такое есть. Ну и по ноге есть дефект небольшой, нужен был бутфитинг чтобы ботиночек сидел плотно но комфортно.
С провозом снаряги вообще нет проблем. Приличные компания лыжную снарягу бесплатно возят в дополнение к основному багажу. В общем, убежденный сторонник "своей" снаряги. Ну и каршерингом тоже не люблб пользоваться, если что.
А есть что-нибудь по выбору ботинок? На что обращать внимание. В чём разница между дорогими и дешёвыми.
Снимали 1 или 2-го января этого года?
На своих, конечно. Тупо удобнее и дешевле. Тем более, что у меня универсалы с талией 102 рокернутые, но с кэмбером. Обслуживаю я их сам а купил на распродаже. Единственное когда они меня не вывозили - это свежий полянский паудер. Там хотелись два борда на ноги. Вот тогда прокат может выручить. Раньше возил две пары, но когда надо возить три (ещё и жены), то решил упростить.
Занудства ради - "напрокат" пишется слитно :)))
Спасибо, отредактирую)
Интересно послушать мнение прорайдера про разные темболее в одних условиях. Пять копеек монолыжнику повесилили)))
Второй сезон катаю, второй раз беру в прокате комплект лыжный, свое оборудование это конечно хорошо, особенно ботинки, но это довольно дорогостоящее удовольствие в наше время, да и транспортировка тоже дело не легкое, если нет машины большой, а вы едете компанией то это геморрой, да и в прокате можно хоть каждый день менять лыжи: хочешь чисто трассовые берешь, хочешь универсалы, хочешь фрирайдные, крч вариативность больше, да и если прокат годный то и хорошие лыжи там найдутся
Гриша, какой камерой сейчас пользуешься?
У меня их 4 разные
Ждём серию из Шерегеша )
Я тебя там видел, но не решил подъехать, ты видио записывал
Если брать в прокате , то новые про-модели и наслаждаться, или не брать вовсе. Иначе какой смысл вообще кататься)