Просто этот парень еще вроди борьбой какой-то занимался раньше, не то кикбоксинг не то еще что-то, поэтому видимо так тяжело с формулировками. С раннего детства лыжами занимаюсь и горными и беговыми, и тоже не понял что он хотел сказать.
Толком не умея ездить на лыжах, я научил родителей кататься, просто пересказав обучение от инструктора, и повторив все упражнения. Теперь катаюсь уже хорошо, а объяснить как не могу. Как-то само получается, и даже не понимаю, как объяснить всю механику. Точно также как и езда на велосипеде, просто умеешь и всё, а объяснить «как» невозможно 😂 Ну и уметь что-то делать, не значит, что можешь учить этому. Был у нас препод инженер, так для него тоже было всё просто, и разложить тему по кирпичикам чтоб каждый понял не мог, хотя было видно, что человек поумнее обычного препода, работал в крутом месте помимо универа
@@Proski По мне так, умение донести информацию и круто ездить, это разные вещи и они могут совершено не пересекаться. Не помню у кого то смотрел видео, про то, что спортсмены очень редко становятся инструкторами... Хотя по честному, вы и ездите круто и с объяснением технической стороны все круто. Я просто кривоногий самоучка, но вот дочери ходят на горные лыжи 3 раза в неделю, 4-5 месяцев в году, и это пока 3, потом будет 5. И вот что они делают? Они повторяют одни и те же упражнения, что бы все было на автомате. Ну вот через пару лет, смогут ли они объяснить, просто, как карвить? Для них это будет происходить просто и само, чего там думать... Они не будут вспоминать, что накатывают в год, больше чем многие за 5 лет...
@@ИльяН-д6щ те инструкторы решают узко-прикладную задачу - только научить кататься. Они не готовят будущих инструкторов :-) Про разницу между уметь самому и учить других еще Жванецкий написал: ua-cam.com/video/VgKT3SGilVA/v-deo.html
Данное видео снято на GoPro 9, которую я купил на донаты от вас. Колхоз-Donation оказался рабочим инструментом, еще раз благодарю вас, дорогие зрители!
Горжусь, что принял участие! Теперь получаю удовольствие от просмотра. Можно сказать, оплатил "абонемент за телеканал" )). Гриша, подумай насчёт постоянного "абонемента" . В ютубе же есть функция спонсорства. Если, конечно, не надоест видосики выпускать регулярно.
Прошел у Артёма интенсивный многодневный курс трассового катания. И, да, это не работа на камеру - он действительно всегда очень технично проходит любой склон, любой тип поворотов - трасса, свежий снег, бугры - инструкторы других групп оглядываются :) До таких скоростей карвинга не разгонялись - больше тренировали чистоту линии. Делали упражнение по совету номер 3 со специальной подсадкой назад на каждом повороте и догонянием. Не знаю, как это смотрелось со стороны, но техника работает - только физику подкачать надо :) Ну и мое любимое упражнение - идти в трех метрах позади след в след и пытаться повторять все движения! Рекомендую Артёма! Ну и Грише тоже спасибо! :)
Ребята красавчики! очень наглядное и полезное видео. Смотрю третий раз, усваиваю технику карвинга, отмечаю свои ошибки и, конечно же, получаю от просмотра огромное эстетическое удовольствие. Спасибо вам.
Как же приятно слушать хорошо поставленную речь и грамотно преподнесенный материал, как по учебнику, а не то что некоторых дорофеев у которых в голове, кроме "мочилово", ничего нет.
Гриш, очень круто! На ребят которые технического катают - одно удовольствие смотреть, даже если они не мочат трюки и не дропают с десяти и более метровых камней. И будет невероятно классно, если подобные видосы получится сделать по могулу!
marat maratov согласен, это намного более интересная тема, про карвинг и так все уже давно всё знают. По кочкам сколько не наблюдаю все по разному ездят, иногда видишь человека вроди красиво идет, потом за ним катишь, оказывается что он вообще еле ползет, т.е. вроди с виду все красиво, но скорость никакая вообще. Один раз года два назад на газпроме катался на лауре, там есть разбитый в хлам участок с кочками, еду вроди достаточно быстро, нормально, и вдруг рядом проскакивает на огромной скорости лыжник с какой-то абсолютно бешеной частотой движений, как он это делает понять невозможно т.к. все происходит очень быстро, догнать его и пообщаться я так и не смог.
@@Proski Да если можете, то сделайте пожалуйста видео подробное по технике, по работе корпусом, по положению тела, по работе палками, по ошибкам, по подводящим упражнениям и пр. Можно даже серию уроков и разборов как ездить по буграм. Тема очень обширная, да и практически никак не освещена в российском ютубе.
Для техники ,,по буграм,,нужно узкое ведение лыж и для начала ,ведение по ложбинкам... Позже освоив первое,можно перейти к сгибанию коленей на бугре и разгибанию в момент съезда с бугра... При этом как бы соскальзывая вниз с небольшой закантовкой!Регулируя скорость и частоту прохождения бугров...
Наконец в твоём видео достойный горнолыжник. До его техники не докопаться но вот объясняет все правильно но обычный не поймет. И 3й совет это даже выше чем для эксперта. В нашей стране судя по последним детским всероссийским стартам даже не все КМС могут продвигать себя в линию падения склона при разгрузке лыж.
Лайк однозначно! Очень полезное видео. Я с 6 лет на лыжах, они уже как продолжение ног))) могу гнать на все деньги хоть 60, хоть 80, хоть 100... но катаюсь не для техники, а для удовольствия, отсюда масса закатанных ошибок... Посмотрев видео попробую как нибудь их исправить. Спасибо Гриша за видос
Очень многие с ,,закатанными,,ошибками не могут справиться ...так как их не видят либо не замечают...Когда чемпион может подсказать доступным языком ...видится просто здорово!
А а а а г о н ь. Гриша! Баальшой респект и уважуха что сделал такой "брильянт". Хоть посмотрел Темыча вживую, да еще в лыжах. Круть. Советы - в 10-ку. Теперь понятно к кому ехать с ящиком коньяка разбираться с поворотом от стоп. Григорий, большой респект за такой контент!
смотрю это видео четвертый раз и каждый раз поражаюсь, как парень на ощущениях передает то, что он делает во время карвинга (со своим косноязычием и профессиональными выражениями), а Гриша все это переводит на понятный любителям язык! Это классно! классно, что технику карвинга можно передать словами-символами)) И великолепный карвинг все это венчает в красивую обертку!
Смотрел видео о карвинге до занятий с инструктором, и во время тренировок полноценных. Могу сказать точно, без практики с хорошим инструктором, с разбором ошибок конкретно твоих, эта информация просто не ложится куда надо) советую всем заниматься с грамотными тренерами) Гриша, за видео спасибо!
В 21г. поставили девочку ей 7лет. Каталась в этом лягушатничке на Азау ! Друг посоветовал! Мы взрослые катались и развлекались! Но когда мне Катюня сказала ,что она их потащила наверхГара- Баши, я
Удивил: "Лыжи надо чувствовать" на этом закончился лингвистический запас спортсмена. Интересно, что оператор говорит просто и доходчиво и стало любопытно понимает его спортсмен вообще.
Ох, ребята, как же классно вы катаетесь, и как классно на это смотреть! ) Овладеть такой-же техникой - вот к чему и охота стремиться! )) Удачи и всегда безопасных спусков!
В этом вся проблема горнолыжников-спортсменов, даже среди лекторов Национальной Лиги Инструкторов есть те, кто умеет невероятно технично и правильно продемонстрировать элемент, а разжевать методику, по которой они выполняют этот элемент, не могут, как другие инструкторы. Я сам инструктор категории В и вижу, что парень реально крут в демонстрации и вообще в катании, еще бы добавить теории, и будет красота.
Просто он объясняет для тех кто умеет уже карвить, а не для совсем начинающих. Если не понятно то тебе нужно с инструктором катнуть пару тройку часов и ещё раз посмотреть видос и будет понятно о чем он )))
Да-да, я вот тоже напрягся - как бы так поделикатнее обозначить то, что налицо, и никого не обидеть. Гриша не только отлично катается, но и связно излагает собственные мысли. Скажу больше, он помогает связно излагать и чужие. :-) Конечно, большое подспорье в "переводе" - это то, что Гриша и сам знает этот предмет. Тёма - мастер спорта, это титул, это уровень! Но одно дело - уметь кататься самому, а другое - доходчиво объяснять при помощи слов. Без Гришиных редакторских правок было бы не так очевидно, что имел в виду автор :-))) P.S. И таки да, съемка с повышенной частотой кадров с последующим slow mo весьма информативна.
Да видимо парень просто не готовился к съемке, так бы составил план своего рассказа, наверно было бы побольше чем три совета и я думаю в целом было бы полезнее. Так то если поймать лыжника на склоне, это примерно как разбудить человека среди ночи и спрашивать как правильно нужно спать.
@@KKZ_5000_RUB там еще и сам предмет не прост для выражения словами. Например, я первые 2 совета понял, а 3-й в меня не "зашел". Видимо, это то, что нужно почувствовать самому
@@KKZ_5000_RUB Например я когда к съемке готовлюсь, еще больше лажаю)))) Так уж устроен, "боязнь сцены" А самый простой вариант, это навалить чего-нить страшное и потом на эмоциях рассказать, вот тогда уж точно не нужны запасные дубли)
@@di_MITRIOS 3-й совет это загружать носы в начале поворота, подаваться вперед, так легче лыжи загибаются в более короткую дугу, он конечно несколько так иносказательно объяснил... )
Такие советы полезны, так как люди часто не думают над простыми вещами, а делают интуитивно. Часто в своей работе сталкиваюсь с тем, что простое слово, отрезвляет и раскладывает все по полочкам
@@arkbox1 скажем так: большенство может объяснить- это зависит от того, понимает ли инструктор материал, которому он учит, спортсмены не могут доходчиво объяснить, потому что у них всегда был только пример на себе, то есть они едут прекрасно по ощущениям, но как это объяснить кому-то- сложность. Я не так давно проходил курс В и могу сказать, что сейчас выпустилось 7 достаточно хороших инструкторов, умеющих объяснить и показать, а таких в год выпускается достаточно много, потому что на категорию В отбор уже идет более строгий, чем на С, если вы сами инструктор, то знаете, о чем я говорю.
@@МаксимСусакин-щ4г , правильно говорите! Спортсмены умеют, но не всегда и не каждый может объяснить. Инструктора категории В или А уже 100% объяснят что и к чему. Но если у них такого не получается значит уже должны возникнуть вопросы к школе или ассоциации где инструктор получал категорию, потому что бывает всякое. Бывало даже с категорией А приходилось встречать людей которые так себе ориентировались в детальной технике. К счастью таких мало)
Мне ролик понравился, советы в целом правильные: - 1. Всё определяет внешняя лыжа. 2. Суть иными словами: - плавный и постепенный вход в поворот (аналогия с кручением руля автомобиля) (или тело движется по инерции, а лыжи напрвлены под углом к движению тела, лыжа изгибается и начинает "вести" дугу. 3 Вот с третьем, в целом справедливом, но неполном совете есть мааааленькая фишка, связанная не только с качеством снега: - это тот момент когда можно начинать новый поворот - когда ц.т. лыжника, ц.вращения лыжи пересекают линию ската. Но это моё мнение. А ролик понравился.
Ураааа, значит я правильно все делаю!!!! У меня часто лыжи обгоняют меня и при перекантовке я это исправляю, потом опять и опять))) я думала что-то неправильно делаю. Оказывается это нормально.)
@@Proski на Чегете, к сожалению, ещё не был, надеюсь побывать)) по тем буграм, которых так много на любой трассе в конце напряженного дня, и не получается хорошо контролировать проезд по раздолбанному, но есть единицы, которые носятся как по ровному и даже получают от этого удовольствие.. всегда хотелось знать, как правильно ехать по такой поверхности. Спасибо
@@vyacheslavgl.6007 а ты готов перед сезоном довести ноги до 500 непрерывных приседаний? что бы так красиво гонять по буграм, да еще в конце дня, ноги нужны лошадиные. Ну и и техника наложеная на отлично подогнаные ботинки. И удовольстие не от езды, а от того, что все смотрят и заидуют....
@@arkbox1 ну к примеру в езде по буграм, есть упражнение в расстегнутых ботинках. Так что подогнанные ботинки не факт. Лошадинные ноги тоже не нужны. Нужна правильная техника.
Ну пздц, наконец-то все стало понятно, особенно про "обогнать свои лыжи" и "тело идет по более короткой траектории". Охуенно, друзья, теперь я тоже неебический горнолыжник
Вообще-то, говоря другим языком, при входе в поворот, нужно давить на внешнюю лыжу большим пальцем ноги, что невозможно при задней стойке. Другие говорят, что нужно голенью давить на язык ботинка, но не прямо вперед, а прямо и немного вовнутрь поворота. Это то, что я слышал от австрийских инструкторов.
Помогу вам, обогнать лыжи элементарно двигайте их Моменте перекантовки назад тела, мышцами ног, тоесть не тело двигаем а лыжи!!! Типа как подгибаете под себя ноги и в можно в воздухе почти без учили сдвинуть их немного назад и изи заходите в поворот.и повторяем до бесконечности.
А чего его жалеть? ))) Категории В и А сдаются на одной паре лыж. кстати в Австрии есть поговорка. Смысл её, если не можешь фрирайд на лыжах для гигантского слалома, то кататься на лыжах ты не умеешь.
Это видео "зацепило". Сразу после его выхода я задал в комментариях два вопроса: - какое все-таки давление нужно оказывать на внутреннюю лыжу, нельзя же ее оставлять без нагрузки; - что делать, если попал на действительно крутой склон (на 6.57 свернул не налево, а направо). В комментах полноценного ответа не дали, (некоторые "посылали" :) к инструктору), поэтому во время поездки в Поляну на тех же трассах решил в этом разобраться. Получилось так: На хорошем покрытии (на трассе нет бугров, морозец, трасса не раскисла) - на низких и средних скоростях полезнее внутреннюю лыжу практически не загружать. Все ресурсы давления на лыжи сосредоточить на внешней. На высоких скоростях "центробежная" (кавычки для физиков) сила высока, но внутренняя лыжа уже нестабильна, начинает рыскать и ее лучше подгрузить как раз за счет высокой "центробежной". На покрытии с буграми, особенно из раскисшего снега, внутреннюю лыжу полезно грузить на всех скоростях, иначе она начнет рыскать от соприкосновений с буграми. Если на 6.57 не свернуть налево, а продолжим двигаться по этой же трассе, то выкатим на крутой участок Олимпийского спуска. Тут карвить становится сложно, повороты становятся менее амплитудными и увеличиваются по длине. Скорость тоже растет. Пологий выкат исправляет ситуацию. Сезон придется заканчивать, пойду в аптеку за парафином. Грише особое спасибо за приглашение Артема и удачи в нелегком деле освещения карвинга для широких масс горнолыжников.
Какие-то комменты могу упускать, их так много.. Но ехать на постоянно загруженной внешней не стоит, надо учиться контролировать обе лыжи.. центробежная (центростремительная) требует нахождения на внешней, но как раз, для катания на больших углах и скоростях надо пользовать обе ноги..
Спасибо за видео! Очень хочется увидеть список лучших по его мнению упражнений для улучшения техники карвинга. Когда уже стоять и ездить научился, но то корпус завален слишком , то внешняя лыжа не хватает усилия.
Упражнение называется "смирительная рубашка" внутренняя рука тянется к склону, внешняя охватывает талию с другого бока, как в смирительной рубашке. Не позволяет корпусу разворачиваться наружу поворота, тем самым предотвращая свал таза внутрь в повороте. Так же детям в спорт школе объясняют, след образом. Представляем что на "внешнем" плече фонарик и в повороте он должен светить на носок внутренней лыжи. Можно так же контролировать разножку, она должна быть минимальна. Всё это относится к карвингу большого радиуса. Так же можно на пологом склоне, в повороте переступать с лыжи на лыжу вверх. Как при подъёме траверсом.
@@ЕвгенийРовенский-р6и В упражнениях главное их правильно понять... Многие с палочками впереди катаются, но далеко не все понимают зачем и делают это так, что лучше бы не делали...
@@ДавидДавидов-п5ц ну это всё работает при правильной технике поворота. Если техника не правильная, то либо лыжи будут проскальзывать из-за небольших углов закантовки, либо радиус поворота будет увеличеваться из-за хронического опаздывания.
Очень полезно, спасибо, особенно последний совет, и кстати, наверное очень многим хотелось бы узнать особенности катания по разбитым и раскисшим трассам, ведь эти ситуации почти всегда после 12 00.Наверняка есть фишечки в технике чтобы катание было более комфортным и менее энергозатратным. И еще пожалуйста один важный вопрос, как лучше вести себя на трассе, когда на скорости вдруг появляются протертые, ледянистые участки и при перекантовке лыжи начинает "болтать" и иногда даже разворачивает.
Могульная техника для кочек. На основе короткорадиусных поворотов со сбросом. Т.е. чем чаще вы будете перекантовываться и сбрасывать пятку тем равномернее будет меняться скорость по трассе, тем самым можно избегать слишком сильного разгона и последующего крайне энергозатратного торможения, а идти с какой-то средней скоростью.
При ледяных участках лучше всего немного развести лыжи друг от друга и кантование внешней лыжи производить поглубже коленом... Очень важно при этом иметь хорошо заточенные канты!!!
@@serzhmoroz5066 Спасибо большое, буду пробовать, вот только жалко по настоящему умеющих обучать могульной технике инструкторов оч мало, только одного знаю, и то он все вркмя на Поляне.
Ну в целом более менее понятно, благодаря переводам Гриши)) Но судя по всему сам гриша не фанат карвинга, да и лыжи у него не очень для этого подходящие, зато гриша валит в пухляке))
Гриша, видео топчик, делай еще, пожалуйста! Интересно будет посмотреть на сравнение карвинговой (слаломной) школы 90х-00х и современной техники катания. Насколько я понимаю, там уйма различий, начиная хотя бы с ширины постановки лыж/ног
Спасибо! Видео пока слабо набирает, не очень хороший старт. Надеюсь раскачается/раскачаем. Это лучший стимул для съёмок. Надо искать спортсменов из 90х?)))
Прикольно. На каких лыжах Артем. Мы же все так можем, если оденем "правильные" лыжи :) А если серьезно, то что-то не понял про внешнюю лыжу. По идее обе лыжи в повороте должны изгибаться по одной дуге, значит и давление на них должно быть одинаковое. Иначе одна окажется прямой и по дуге не поедет. Что я не так понимаю? На крутых участках правильно бросать карвинг и переходить на усиленный контроль скорости сбрасывая пятки, или можно очень хитро карвить снижая скорость просто раскрывшись? Поздравляю с обновлением камеры! Если будет возможность, снимите подобное видео на крутом склоне, с ограничением скорости хотя бы 80км.ч.
катание по трассам всегда осуществляется на внешней лыже. во время обучения даже есть специальное упражнение по подъему внутренней лыжи, чтобы в этом убедиться. торможение и контроль скорости осуществляется как раз за счёт карвинга, если присмотреться лыжи в любой момент времени, кроме перекантовки направлены поперек склона. Сброс пяток это уже не карвинг, а повороты с проскальзыванием. карвинг это именно резанная дуга
Как ни странно, даже если сильно грузишь внешнюю лыжу, а внутренняя просто катится рядом почти без нагрузки - она все равно идет по дуге рядом. Как это работает не знаю, но как-то работает 😁
@@Олег-н3у ссытесь?)) не важно какой цвет трассы, если вы технично катаетесь, ваша техника будет везде. и на красных и на зелёных трассах можно ехать и 20км/ч и 80км/ч, в зависимости от настроения, разница только во времени которое ваша лыжа проводит вниз по склону.
@@loysagienn "Как это работает не знаю, но как-то работает" - нечто подобное Билл Гейтс говорил про Windows Vista. Но лыжи важнее и интереснее. Надеюсь Гриша все объяснит:)
Гриша, было бы очень полезно посмотреть разбор ошибок конкретных лыжников. У нас, в глубинке, не найти нормального инструктора, чтобы он исправил неправильную технику. Сорри за тавтологию. Я понимаю, что надо больше катать и катать, и оно как-нибудь само все улучшится, но... Хочется-то побыстрее )))
Ребята! Это видео уже для опытных! Григорию и Артёму спасибо! Глядя на Тему - пошёл Дайнастары протёр и крепления Вдешкой пшикнул!смазка ещё прошлая держится! Поскорее бы снега накидали!В марте в Шерегеш стартану! Пипец как хочется услышать щелчки креплений и трассу! Всём удачи не болейте! Лучше катайтесь на лыжах и тренируйте технику как Артём!
Круто, супер, просто дух захватывает. Я пенсионер 62 лет, никак не могу внешнюю лыжу закантовать. Сваливаюсь в скользячку, увы, привычки 50 летней давности, когда еще катался на валенках с резиновыми креплениями. И здоровье уже не то, и зрение за минус 7 с детства, и вестибулярка ...увы! Удачи парни, полное удовольствие от ваших уроков, пусть даже такое никогда у меня не получится)))) ua-cam.com/video/smfBo7EnAEY/v-deo.html
Гайд «как подобрать горные лыжи». Полное руководство по подбору горных лыж под твои параметры и уникальный стиль катания - proskischool.ru/gaid
В очередной раз убеждаемся, что тренер и мастер спорта по лыжам это не одно и то же)
Без Гриши ничего не понял бы !
Гриша перевёл ,всё что хотел сказать мастер спорта!
Да. Есть понятие "Ангуляция"
Просто этот парень еще вроди борьбой какой-то занимался раньше, не то кикбоксинг не то еще что-то, поэтому видимо так тяжело с формулировками.
С раннего детства лыжами занимаюсь и горными и беговыми, и тоже не понял что он хотел сказать.
Бесспорно! Из Марадонны тоже некчемный тренер получился. И эти ребятв с утра до вечера на тренировках. Им не до риторики и ораторских изысков.
Зато показывает хорошо) Не всякий тренер так сможет!
Толком не умея ездить на лыжах, я научил родителей кататься, просто пересказав обучение от инструктора, и повторив все упражнения. Теперь катаюсь уже хорошо, а объяснить как не могу. Как-то само получается, и даже не понимаю, как объяснить всю механику. Точно также как и езда на велосипеде, просто умеешь и всё, а объяснить «как» невозможно 😂
Ну и уметь что-то делать, не значит, что можешь учить этому. Был у нас препод инженер, так для него тоже было всё просто, и разложить тему по кирпичикам чтоб каждый понял не мог, хотя было видно, что человек поумнее обычного препода, работал в крутом месте помимо универа
Хорошо, когда есть человек, умеющий разговаривать , как Гриша.... )))
Грише ещё расти и расти)
@@Proski По мне так, умение донести информацию и круто ездить, это разные вещи и они могут совершено не пересекаться. Не помню у кого то смотрел видео, про то, что спортсмены очень редко становятся инструкторами... Хотя по честному, вы и ездите круто и с объяснением технической стороны все круто. Я просто кривоногий самоучка, но вот дочери ходят на горные лыжи 3 раза в неделю, 4-5 месяцев в году, и это пока 3, потом будет 5. И вот что они делают? Они повторяют одни и те же упражнения, что бы все было на автомате. Ну вот через пару лет, смогут ли они объяснить, просто, как карвить? Для них это будет происходить просто и само, чего там думать... Они не будут вспоминать, что накатывают в год, больше чем многие за 5 лет...
@@ИльяН-д6щ те инструкторы решают узко-прикладную задачу - только научить кататься. Они не готовят будущих инструкторов :-) Про разницу между уметь самому и учить других еще Жванецкий написал: ua-cam.com/video/VgKT3SGilVA/v-deo.html
@@Proski в каталке может быть, в объяснении явно все норм, при учете что все экспромтом :)
Гриша инструктор! Поэтому и опыт общения
Гриша образованный, умный человек, приятно слушать.
Гришу мёдом облили, раскраснелся )
И задает толковые вопросы - приятно отвечать (пока я дома залечиваю боевые травмы).
Ни чего не понятно, но очень интересно 😁
Это тоже результат)
Для нубов поподробнее нужно
@@alexholy It only seems so...
@@alexholy Вопрос восприятия.
@@alexholy Это тебе так кажется
Данное видео снято на GoPro 9, которую я купил на донаты от вас.
Колхоз-Donation оказался рабочим инструментом, еще раз благодарю вас, дорогие зрители!
Почему не гопроМакс?
@@AndrejOmsk У меня есть камера 360, а макс похуже картинку дает в итоге. И для екшен съемки не всегда удобно.
Горжусь, что принял участие! Теперь получаю удовольствие от просмотра. Можно сказать, оплатил "абонемент за телеканал" )). Гриша, подумай насчёт постоянного "абонемента" . В ютубе же есть функция спонсорства. Если, конечно, не надоест видосики выпускать регулярно.
@@Proski К вам нельзя попасть на обучение?
И здесь стоит тот самый объектив, который держит горизонт?
Гриша - бесподобен! Все по существу дела. Вы - отличный учитель! Ждем продолжения Ваших уроков.
Это не урок!!!! Урок это другое, тут просто советы.
Прошел у Артёма интенсивный многодневный курс трассового катания. И, да, это не работа на камеру - он действительно всегда очень технично проходит любой склон, любой тип поворотов - трасса, свежий снег, бугры - инструкторы других групп оглядываются :) До таких скоростей карвинга не разгонялись - больше тренировали чистоту линии. Делали упражнение по совету номер 3 со специальной подсадкой назад на каждом повороте и догонянием. Не знаю, как это смотрелось со стороны, но техника работает - только физику подкачать надо :) Ну и мое любимое упражнение - идти в трех метрах позади след в след и пытаться повторять все движения! Рекомендую Артёма! Ну и Грише тоже спасибо! :)
Ребята красавчики! очень наглядное и полезное видео. Смотрю третий раз, усваиваю технику карвинга, отмечаю свои ошибки и, конечно же, получаю от просмотра огромное эстетическое удовольствие. Спасибо вам.
Однозначно, хотим ещё трассовой техники! Спасибо, Гриша.
Нужно поддержать ролик и она не заставит себя ждать 😉
Поддерживаем !
@@Proski поддерживаем!
Поддерживаем!!!!@@@!!@@@-@!!!!!!!!!!
Катание на лыжах в Австрии - советы и подсказки от дяди Виктора - ua-cam.com/video/p-aikfqaT1k/v-deo.html
Крутой кантен сам катаюсь на лыжах вот научился кататься с помощью тебя!!! Спасибо!!!! Ты топ!!!!!
Артём все правильно говорит..кто реально катается а не рассуждает вокруг каталки, тот его поймёт... А грише спасибо за такие видео.
Кдассно снято, красивый и динамичный карвинг. Все по делу, никакой воды. Спасибо!
Как же приятно слушать хорошо поставленную речь и грамотно преподнесенный материал, как по учебнику, а не то что некоторых дорофеев у которых в голове, кроме "мочилово", ничего нет.
У него в голове много всего, поэтому когда всё это сталкивается, получается мочилово)
Он говорит советы, которые поймут люди достигшие определённого уровня .
Просто эстический оргазм от техники. Идеально. Побольше подобных видео.
Эммм... ЭсТЕтический, наверное?? )))
Отличные советы и видео, сам недавно катался в Роза Хутор и теперь вижу как надо было ставить лыжи. Спасибо!
Гриш, очень круто! На ребят которые технического катают - одно удовольствие смотреть, даже если они не мочат трюки и не дропают с десяти и более метровых камней. И будет невероятно классно, если подобные видосы получится сделать по могулу!
Про могул 2-мя рукам вверх.
@@ФедяИванов-б9о лишь бы не ногами.
Да, спасибо за видео! И хотелось бы про технику по буграм.
Бугры можно, нам нужен могулист!
marat maratov согласен, это намного более интересная тема, про карвинг и так все уже давно всё знают.
По кочкам сколько не наблюдаю все по разному ездят, иногда видишь человека вроди красиво идет, потом за ним катишь, оказывается что он вообще еле ползет, т.е. вроди с виду все красиво, но скорость никакая вообще.
Один раз года два назад на газпроме катался на лауре, там есть разбитый в хлам участок с кочками, еду вроди достаточно быстро, нормально, и вдруг рядом проскакивает на огромной скорости лыжник с какой-то абсолютно бешеной частотой движений, как он это делает понять невозможно т.к. все происходит очень быстро, догнать его и пообщаться я так и не смог.
@@KKZ_5000_RUB Про бугры могу достаточно подробно рассказать, может даже более подробно чем про карвинг)
@@Proski Да если можете, то сделайте пожалуйста видео подробное по технике, по работе корпусом, по положению тела, по работе палками, по ошибкам, по подводящим упражнениям и пр.
Можно даже серию уроков и разборов как ездить по буграм. Тема очень обширная, да и практически никак не освещена в российском ютубе.
Для техники ,,по буграм,,нужно узкое ведение лыж и для начала ,ведение по ложбинкам...
Позже освоив первое,можно перейти к сгибанию коленей на бугре и разгибанию в момент съезда с бугра...
При этом как бы соскальзывая вниз с небольшой закантовкой!Регулируя скорость и частоту прохождения бугров...
Классное видео и шикарный спуск. Спасибо за советы, едим их большой ложкой!
Всегда пожалуйста, не обляпайтесь 😁
Наконец в твоём видео достойный горнолыжник. До его техники не докопаться но вот объясняет все правильно но обычный не поймет. И 3й совет это даже выше чем для эксперта. В нашей стране судя по последним детским всероссийским стартам даже не все КМС могут продвигать себя в линию падения склона при разгрузке лыж.
А до этого на моем канале был отстойный лыжник? =)))
Лайк однозначно! Очень полезное видео. Я с 6 лет на лыжах, они уже как продолжение ног))) могу гнать на все деньги хоть 60, хоть 80, хоть 100... но катаюсь не для техники, а для удовольствия, отсюда масса закатанных ошибок... Посмотрев видео попробую как нибудь их исправить. Спасибо Гриша за видос
Пожалуйста, приятно сделать что-то полезное. Скорость не решает, решает техника!
Очень многие с ,,закатанными,,ошибками не могут справиться ...так как их не видят либо не замечают...Когда чемпион может подсказать доступным языком ...видится просто здорово!
Катание на лыжах в Австрии - советы и подсказки от дяди Виктора - ua-cam.com/video/p-aikfqaT1k/v-deo.html
А а а а г о н ь. Гриша! Баальшой респект и уважуха что сделал такой "брильянт". Хоть посмотрел Темыча вживую, да еще в лыжах. Круть. Советы - в 10-ку. Теперь понятно к кому ехать с ящиком коньяка разбираться с поворотом от стоп. Григорий, большой респект за такой контент!
На здоровье, лишь бы на пользу!
смотрю это видео четвертый раз и каждый раз поражаюсь, как парень на ощущениях передает то, что он делает во время карвинга (со своим косноязычием и профессиональными выражениями), а Гриша все это переводит на понятный любителям язык! Это классно! классно, что технику карвинга можно передать словами-символами)) И великолепный карвинг все это венчает в красивую обертку!
Вот думаю с борда на лыжи встать попробовать.
Спасибо за видео
Отличный план)
Смотрел видео о карвинге до занятий с инструктором, и во время тренировок полноценных. Могу сказать точно, без практики с хорошим инструктором, с разбором ошибок конкретно твоих, эта информация просто не ложится куда надо) советую всем заниматься с грамотными тренерами) Гриша, за видео спасибо!
Отличный коммент, именно такой подход надо продвигать в массы!
В 21г. поставили девочку ей 7лет. Каталась в этом лягушатничке на Азау ! Друг посоветовал! Мы взрослые катались и развлекались! Но когда мне Катюня сказала ,что она их потащила наверхГара- Баши, я
Я очень удивился и был шокирован.Сам катаюсь уже 45 лет!Не буду крутить.дальше!
Григорий , тебя уважаю! Ты счастливый!
Наконец-то я сделал инвестиции, которые принесли результат 😂
Оуееее!!! Спасибо. И как картинка ?
@@Proski крутяк! Очень качественная картинка
@@1stFor Согласен, тож нравится!
даёшь больше советов для новичков и прогрессирующих ! прекрасный контент, спасибо большое
Будут просмотры, будут и советы, это в удовольствие 🙌
Удивил: "Лыжи надо чувствовать" на этом закончился лингвистический запас спортсмена. Интересно, что оператор говорит просто и доходчиво и стало любопытно понимает его спортсмен вообще.
Слушайте, но ведь не всем комфортно говорить на камеру 🤷♂️
Гриша, Артём, благодарю за интересный контент !
Спасибо за просмотр!
Блин, вроде неплохо катаю, но половины советов ни фига не понял) p.s. Неплохо, но и не хорошо:)
Спасибо Гриша за таких гостей, очень интересно услышать, что то от профи...
На здоровье)
Когда прогрессируешь и дошел до точки где застопорился, этот урок даст нужный толчок для улучшения техники. Спасибо за видео, все наглядно и понятно
Вполне реально!
Ох, ребята, как же классно вы катаетесь, и как классно на это смотреть! )
Овладеть такой-же техникой - вот к чему и охота стремиться! ))
Удачи и всегда безопасных спусков!
Крутой карвинг! Спасибо Гриша приятно посмотреть за такой техникой!)
Спасибо за просмотр!
Очень полезное видео. Рекомендую внимательно просмотреть несколько раз.
Спасибо! Очень красиво и интересно.
Хороший видос!!! Понятный и полезный даже для таких бывших спортсменов, как я....И что приятно -это не единственный полезный видос на канале у Гриши)
Катается он красиво , но Учитель из него такой себе , ничего не понятно что он объяснял 🤷🏼♂️ но лайк Грише Корнееву поставил )
В этом вся проблема горнолыжников-спортсменов, даже среди лекторов Национальной Лиги Инструкторов есть те, кто умеет невероятно технично и правильно продемонстрировать элемент, а разжевать методику, по которой они выполняют этот элемент, не могут, как другие инструкторы. Я сам инструктор категории В и вижу, что парень реально крут в демонстрации и вообще в катании, еще бы добавить теории, и будет красота.
Просто он объясняет для тех кто умеет уже карвить, а не для совсем начинающих. Если не понятно то тебе нужно с инструктором катнуть пару тройку часов и ещё раз посмотреть видос и будет понятно о чем он )))
Нормально он всё объяснил
@@pavelmaslennikov7908 согласен, и объяснил как раз понятно и доступно
Ну может человек переживает...может это его первое видео🤷♂️😬
Капец сколько много нюансов, как и в любом виде спорта. Очень красивое катание и сьемка.
Именно, даже поверхностно рассказывая, уже много получается..
@@Proski это точно.
Да-да, я вот тоже напрягся - как бы так поделикатнее обозначить то, что налицо, и никого не обидеть. Гриша не только отлично катается, но и связно излагает собственные мысли. Скажу больше, он помогает связно излагать и чужие. :-) Конечно, большое подспорье в "переводе" - это то, что Гриша и сам знает этот предмет. Тёма - мастер спорта, это титул, это уровень! Но одно дело - уметь кататься самому, а другое - доходчиво объяснять при помощи слов. Без Гришиных редакторских правок было бы не так очевидно, что имел в виду автор :-)))
P.S. И таки да, съемка с повышенной частотой кадров с последующим slow mo весьма информативна.
Да видимо парень просто не готовился к съемке, так бы составил план своего рассказа, наверно было бы побольше чем три совета и я думаю в целом было бы полезнее.
Так то если поймать лыжника на склоне, это примерно как разбудить человека среди ночи и спрашивать как правильно нужно спать.
@@KKZ_5000_RUB там еще и сам предмет не прост для выражения словами. Например, я первые 2 совета понял, а 3-й в меня не "зашел". Видимо, это то, что нужно почувствовать самому
@@KKZ_5000_RUB Например я когда к съемке готовлюсь, еще больше лажаю)))) Так уж устроен, "боязнь сцены"
А самый простой вариант, это навалить чего-нить страшное и потом на эмоциях рассказать, вот тогда уж точно не нужны запасные дубли)
@@di_MITRIOS 3-й совет это загружать носы в начале поворота, подаваться вперед, так легче лыжи загибаются в более короткую дугу, он конечно несколько так иносказательно объяснил... )
@@dddvvv4111 ключевая фишка что мы не тело переносим для смещения центра относительно лыж, а лыжи ногами уводим под себя.
Спасибо за отличные советы и интересное видео.
Всегда пожалуйста
Красиво катнули, спасибо за видос, лайк 👍 побольше бы таких карввидео
Снимем!
Сегодня попробовал. Отличные советы, очень помогают. Спасибо!
И это великолепно
Нужно больше деталей - как карвить от и до :) те кто умеют кататься это скорее всего знают, те кто не умеют после 3 советов все равно не научатся
Такие советы полезны, так как люди часто не думают над простыми вещами, а делают интуитивно. Часто в своей работе сталкиваюсь с тем, что простое слово, отрезвляет и раскладывает все по полочкам
Советую покатать с инструктором категории В или А, там все расскажут от и до
@@МаксимСусакин-щ4г покажут да, а вот с расскажут- всё грустно....
@@arkbox1 скажем так: большенство может объяснить- это зависит от того, понимает ли инструктор материал, которому он учит, спортсмены не могут доходчиво объяснить, потому что у них всегда был только пример на себе, то есть они едут прекрасно по ощущениям, но как это объяснить кому-то- сложность. Я не так давно проходил курс В и могу сказать, что сейчас выпустилось 7 достаточно хороших инструкторов, умеющих объяснить и показать, а таких в год выпускается достаточно много, потому что на категорию В отбор уже идет более строгий, чем на С, если вы сами инструктор, то знаете, о чем я говорю.
@@МаксимСусакин-щ4г , правильно говорите! Спортсмены умеют, но не всегда и не каждый может объяснить. Инструктора категории В или А уже 100% объяснят что и к чему. Но если у них такого не получается значит уже должны возникнуть вопросы к школе или ассоциации где инструктор получал категорию, потому что бывает всякое. Бывало даже с категорией А приходилось встречать людей которые так себе ориентировались в детальной технике. К счастью таких мало)
Все предельно ясно👍 спасибо за видео!!
Карвинг крутой. Рассказ тяжелый)))
Перематывай на проезд)
Ставь скорость просмотра 1,25 и карвинг будет еще круче, а рассказ легче .........
Молодец! очень доходчиво ,просто и понятно.
Нужен теперь челлендж - сделать 360° круг карвингом 😄
А идея неплоха!
Сноубордистам можно присоединиться к челенджу?)
@@MAY-cs3yj вы читеры вам нельзя))
На лыжах р 30 :)))
давно пытаюсь..максимум 270град..я не супермастер,конечно
Мне ролик понравился, советы в целом правильные: - 1. Всё определяет внешняя лыжа. 2. Суть иными словами: - плавный и постепенный вход в поворот (аналогия с кручением руля автомобиля) (или тело движется по инерции, а лыжи напрвлены под углом к движению тела, лыжа изгибается и начинает "вести" дугу. 3 Вот с третьем, в целом справедливом, но неполном совете есть мааааленькая фишка, связанная не только с качеством снега: - это тот момент когда можно начинать новый поворот - когда ц.т. лыжника, ц.вращения лыжи пересекают линию ската. Но это моё мнение. А ролик понравился.
Гриша, спасибо, что ты с нами!
Ураааа, значит я правильно все делаю!!!! У меня часто лыжи обгоняют меня и при перекантовке я это исправляю, потом опять и опять))) я думала что-то неправильно делаю. Оказывается это нормально.)
Красиво! По буграм бы ещё увидеть правильную технику прохождения!!
Согласен !!
Чегетским?
@@Proski на Чегете, к сожалению, ещё не был, надеюсь побывать)) по тем буграм, которых так много на любой трассе в конце напряженного дня, и не получается хорошо контролировать проезд по раздолбанному, но есть единицы, которые носятся как по ровному и даже получают от этого удовольствие.. всегда хотелось знать, как правильно ехать по такой поверхности. Спасибо
@@vyacheslavgl.6007 а ты готов перед сезоном довести ноги до 500 непрерывных приседаний? что бы так красиво гонять по буграм, да еще в конце дня, ноги нужны лошадиные. Ну и и техника наложеная на отлично подогнаные ботинки. И удовольстие не от езды, а от того, что все смотрят и заидуют....
@@arkbox1 ну к примеру в езде по буграм, есть упражнение в расстегнутых ботинках. Так что подогнанные ботинки не факт.
Лошадинные ноги тоже не нужны. Нужна правильная техника.
О,о! Спасимба! Жаль в этом году не было возможности вырваться в горы!
Это и для локальных горок сгодится.
Ну пздц, наконец-то все стало понятно, особенно про "обогнать свои лыжи" и "тело идет по более короткой траектории".
Охуенно, друзья, теперь я тоже неебический горнолыжник
Бери инструктора, эти ребята не обещали никого научить кататься за 10 минут.
Вообще-то, говоря другим языком, при входе в поворот, нужно давить на внешнюю лыжу большим пальцем ноги, что невозможно при задней стойке. Другие говорят, что нужно голенью давить на язык ботинка, но не прямо вперед, а прямо и немного вовнутрь поворота. Это то, что я слышал от австрийских инструкторов.
@@Alex51191 про большой палец плюсую! но не столько давить, сколько ощущать давление. носки лыж иначе не почувствуешь.
Помогу вам, обогнать лыжи элементарно двигайте их Моменте перекантовки назад тела, мышцами ног, тоесть не тело двигаем а лыжи!!! Типа как подгибаете под себя ноги и в можно в воздухе почти без учили сдвинуть их немного назад и изи заходите в поворот.и повторяем до бесконечности.
Просто практикуйтесь мозг сам допрет) если он есть)
Гриша красавчик все четко , без лишней воды 👍нравиться канал 👌
Спасибо! И от канала благодарочка =)
Спасибо Артему и Грише за урок!
Супер! И без лишней воды!
Отлично! Спасибо! Я понял что такое догнать лыжи. 😏
перейти из задней стойки в переднюю, думаю только так можно догнать и даже обогнать лыжи...
@@arkbox1 ловить этот баланс - настоящее искусство!
Отличное видео, катание на трассах ван лав! Мастер спорта просто супер!
Я пока учусь. Интересные видосики у вас:-)
Если видео взлетит, таких будет больше.. нужны репосты.
Пожалуйста, пользуйтесь и обязательно делитесь с друзьями😉
Хорошие советы - будем пробовать. Съемка огонь 🔥.
Супер!!!
Спасибо за Видео. Артём МС, но понятнее объясняешь ты)
частое общение с камерой дает свои плоды :)
Кто на что учился)
Вообще не понятно он рассказывает, если бы не помощь Гришы))
@@ДенисМихайлович-т3б Если уж "Гришы", то надо Ы большую ставить)
Одно удовольствие наблюдать за работой професионала!
Теперь нужно видео с Артемом, как кататься во фрирайде на карвинговых лыжах)
Может пожалеть парня?)
А чего его жалеть? ))) Категории В и А сдаются на одной паре лыж. кстати в Австрии есть поговорка. Смысл её, если не можешь фрирайд на лыжах для гигантского слалома, то кататься на лыжах ты не умеешь.
Супер!!! Гриша, каждый раз смотря твои видосы, хочу распилить свой сноуборд на две лыжи:) Здоровья тебе!!!
😂😂😂
О, новое видео)) Круто!
Как заказывали, карвинг!
@@Proski :(
@@ejikice Что случилось?
@@Proski я не заказывал)))
Фрирайд?
Выход видео идеально совпал с моим приездом на Эльбрус 🙈👍🏻
Там всё равно все закрыто
Сегодня-завтра откроют)
Классный материал, спасибо!!!
Пожалуйста!
Григорий, спасибо за это видео, на склоне вспомнил одну из подсказок, получилось сразу намного лучше👍
Пожалуйста!
Советы Ок, пиши больше подобного контента (для прогрессирующих лыжников).
Это мы можем, но нужна поддержка таким видосам, плохая статистика пока(
И для деградирующих тоже, они что, не люди? 🤠
@@11GDR Вот вот =)))
Это видео "зацепило". Сразу после его выхода я задал в комментариях два вопроса:
- какое все-таки давление нужно оказывать на внутреннюю лыжу, нельзя же ее оставлять без нагрузки;
- что делать, если попал на действительно крутой склон (на 6.57 свернул не налево, а направо).
В комментах полноценного ответа не дали, (некоторые "посылали" :) к инструктору), поэтому во время поездки в Поляну на тех же трассах решил в этом разобраться. Получилось так:
На хорошем покрытии (на трассе нет бугров, морозец, трасса не раскисла) - на низких и средних скоростях полезнее внутреннюю лыжу практически не загружать. Все ресурсы давления на лыжи сосредоточить на внешней. На высоких скоростях "центробежная" (кавычки для физиков) сила высока, но внутренняя лыжа уже нестабильна, начинает рыскать и ее лучше подгрузить как раз за счет высокой "центробежной".
На покрытии с буграми, особенно из раскисшего снега, внутреннюю лыжу полезно грузить на всех скоростях, иначе она начнет рыскать от соприкосновений с буграми.
Если на 6.57 не свернуть налево, а продолжим двигаться по этой же трассе, то выкатим на крутой участок Олимпийского спуска. Тут карвить становится сложно, повороты становятся менее амплитудными и увеличиваются по длине. Скорость тоже растет. Пологий выкат исправляет ситуацию.
Сезон придется заканчивать, пойду в аптеку за парафином. Грише особое спасибо за приглашение Артема и удачи в нелегком деле освещения карвинга для широких масс горнолыжников.
Какие-то комменты могу упускать, их так много..
Но ехать на постоянно загруженной внешней не стоит, надо учиться контролировать обе лыжи.. центробежная (центростремительная) требует нахождения на внешней, но как раз, для катания на больших углах и скоростях надо пользовать обе ноги..
Круто👍
Артем лучший! Сразу видно спортивную школу.
Спасибо за видео!
Очень хочется увидеть список лучших по его мнению упражнений для улучшения техники карвинга. Когда уже стоять и ездить научился, но то корпус завален слишком , то внешняя лыжа не хватает усилия.
Спрошу на этот счет Темыча)
Упражнение называется "смирительная рубашка" внутренняя рука тянется к склону, внешняя охватывает талию с другого бока, как в смирительной рубашке.
Не позволяет корпусу разворачиваться наружу поворота, тем самым предотвращая свал таза внутрь в повороте.
Так же детям в спорт школе объясняют, след образом. Представляем что на "внешнем" плече фонарик и в повороте он должен светить на носок внутренней лыжи.
Можно так же контролировать разножку, она должна быть минимальна.
Всё это относится к карвингу большого радиуса.
Так же можно на пологом склоне, в повороте переступать с лыжи на лыжу вверх. Как при подъёме траверсом.
@@ЕвгенийРовенский-р6и В упражнениях главное их правильно понять... Многие с палочками впереди катаются, но далеко не все понимают зачем и делают это так, что лучше бы не делали...
@@ДавидДавидов-п5ц ну это всё работает при правильной технике поворота. Если техника не правильная, то либо лыжи будут проскальзывать из-за небольших углов закантовки, либо радиус поворота будет увеличеваться из-за хронического опаздывания.
Катание на лыжах в Австрии - советы и подсказки от дяди Виктора - ua-cam.com/video/p-aikfqaT1k/v-deo.html
Спасибо, парни! Сейчас начало июля 2022-го, и самое время начать думать о лыжах, о снеге ...
Очень полезно, спасибо, особенно последний совет, и кстати, наверное очень многим хотелось бы узнать особенности катания по разбитым и раскисшим трассам, ведь эти ситуации почти всегда после 12 00.Наверняка есть фишечки в технике чтобы катание было более комфортным и менее энергозатратным. И еще пожалуйста один важный вопрос, как лучше вести себя на трассе, когда на скорости вдруг появляются протертые, ледянистые участки и при перекантовке лыжи начинает "болтать" и иногда даже разворачивает.
Могульная техника для кочек. На основе короткорадиусных поворотов со сбросом. Т.е. чем чаще вы будете перекантовываться и сбрасывать пятку тем равномернее будет меняться скорость по трассе, тем самым можно избегать слишком сильного разгона и последующего крайне энергозатратного торможения, а идти с какой-то средней скоростью.
Наверняка есть и есть. Я считаю катание по буграм (только не могул, а именно туристическое катание) -самой важной частью обучения горным лыжам.
При ледяных участках лучше всего немного развести лыжи друг от друга и кантование внешней лыжи производить поглубже коленом...
Очень важно при этом иметь хорошо заточенные канты!!!
@@serzhmoroz5066 Спасибо большое, буду пробовать, вот только жалко по настоящему умеющих обучать могульной технике инструкторов оч мало, только одного знаю, и то он все вркмя на Поляне.
@@ВасилийЯковлев-к7й дайте контакт, пожалуйста
Очень красивая техника!
Добавлено в избранное ))
Вот это комплемент
Спасибо большое за видео!! Буду оттачивать навыки!!
Было интересно, жаль что ничего не понятно.... 😎
Артём молодец!!!!!!!! Очень дельные советы!!!!!!!!!!!!!
Гриша Корнеев, это вы где катаетесь?
всё есть в описании к видео 😉
Роза
Полезные советы, спасибо, завтра же попробую
✌️
Ну в целом более менее понятно, благодаря переводам Гриши)) Но судя по всему сам гриша не фанат карвинга, да и лыжи у него не очень для этого подходящие, зато гриша валит в пухляке))
Нормально всё у него с карвингом, причем на лыжах с талией 115мм. Посмотрите прошлогодние видосы.
Я вам покажу не подходящие! Даёшь карвинг на 108 ых 💪
Молодцы ребята!! 👍🏻👍🏻🌟
Гриша, видео топчик, делай еще, пожалуйста!
Интересно будет посмотреть на сравнение карвинговой (слаломной) школы 90х-00х и современной техники катания. Насколько я понимаю, там уйма различий, начиная хотя бы с ширины постановки лыж/ног
Спасибо! Видео пока слабо набирает, не очень хороший старт.
Надеюсь раскачается/раскачаем.
Это лучший стимул для съёмок.
Надо искать спортсменов из 90х?)))
@@Proski интересно сравнение старого и современного катания
@@Proski да! с биатлонной / снайперской винтовкой за спиной ))) "выживший в 90х"
@@glebsizov9440 Где таких сыщещь)
@@andy51rus Нужно ехать на Эльбрус, искать деда какого-нибудь
Накат и ещё раз накат. Спасибо за советы.
🙌
Парни класный обзор и тренинг!!! Дайте совет по подбору лыж исходя из роста.
Прикольно. На каких лыжах Артем. Мы же все так можем, если оденем "правильные" лыжи :)
А если серьезно, то что-то не понял про внешнюю лыжу. По идее обе лыжи в повороте должны изгибаться по одной дуге, значит и давление на них должно быть одинаковое. Иначе одна окажется прямой и по дуге не поедет. Что я не так понимаю?
На крутых участках правильно бросать карвинг и переходить на усиленный контроль скорости сбрасывая пятки, или можно очень хитро карвить снижая скорость просто раскрывшись?
Поздравляю с обновлением камеры!
Если будет возможность, снимите подобное видео на крутом склоне, с ограничением скорости хотя бы 80км.ч.
катание по трассам всегда осуществляется на внешней лыже. во время обучения даже есть специальное упражнение по подъему внутренней лыжи, чтобы в этом убедиться. торможение и контроль скорости осуществляется как раз за счёт карвинга, если присмотреться лыжи в любой момент времени, кроме перекантовки направлены поперек склона. Сброс пяток это уже не карвинг, а повороты с проскальзыванием. карвинг это именно резанная дуга
@@ejikice И что мы делаем попав на крутой участок?
Как ни странно, даже если сильно грузишь внешнюю лыжу, а внутренняя просто катится рядом почти без нагрузки - она все равно идет по дуге рядом. Как это работает не знаю, но как-то работает 😁
@@Олег-н3у ссытесь?)) не важно какой цвет трассы, если вы технично катаетесь, ваша техника будет везде. и на красных и на зелёных трассах можно ехать и 20км/ч и 80км/ч, в зависимости от настроения, разница только во времени которое ваша лыжа проводит вниз по склону.
@@loysagienn "Как это работает не знаю, но как-то работает" - нечто подобное Билл Гейтс говорил про Windows Vista. Но лыжи важнее и интереснее. Надеюсь Гриша все объяснит:)
Спасибо за урок! С прошлого года смотрю ваши видео с Доропейем. Вот решил на ваш канал тоже подписаться. 1000 комент👍. Привет с Казахстана, г.Алматы ✋
Привет, спасибо 🙏
"Трассовик-Затейник" =)
Больше карвинга!!!!! может слалома, основ и тд. Было бы интересно. Отличий спортивного ведения лыж.
Ждем установки трассы и погнали резать. как раз лыжи подходящие пришли...
Гриша, было бы очень полезно посмотреть разбор ошибок конкретных лыжников. У нас, в глубинке, не найти нормального инструктора, чтобы он исправил неправильную технику. Сорри за тавтологию. Я понимаю, что надо больше катать и катать, и оно как-нибудь само все улучшится, но... Хочется-то побыстрее )))
Хорошая идея для видео, основные ошибки, можно разобрать..
Ребята! Это видео уже для опытных! Григорию и Артёму спасибо! Глядя на Тему - пошёл Дайнастары протёр и крепления Вдешкой пшикнул!смазка ещё прошлая держится! Поскорее бы снега накидали!В марте в Шерегеш стартану! Пипец как хочется услышать щелчки креплений и трассу! Всём удачи не болейте! Лучше катайтесь на лыжах и тренируйте технику как Артём!
8:38 лыжница из подписчиков? 😊
Не только)
@@Proski , все понятно 😉
Гриша так здорово подытоживает советы, вот уж поистине, чтобы научить мало показать, надо уметь еще и донести до учеников. Грише респект
Круто, супер, просто дух захватывает. Я пенсионер 62 лет, никак не могу внешнюю лыжу закантовать. Сваливаюсь в скользячку, увы, привычки 50 летней давности, когда еще катался на валенках с резиновыми креплениями. И здоровье уже не то, и зрение за минус 7 с детства, и вестибулярка ...увы! Удачи парни, полное удовольствие от ваших уроков, пусть даже такое никогда у меня не получится)))) ua-cam.com/video/smfBo7EnAEY/v-deo.html
Мокрое катание))
62 отличный возраст для гл. Надо целиться в клуб 100 =)))
Я бы хотел в этот клуб попасть
лыжи какие? надо (имхо) SL брать, они на ура кантуются почти на любой скорости.
@@alconaft4343 Зависит от хотелок. SL -маневренность, DH -скорость, остальное между ними..
@@Proski как узнать какие у меня sl или dh ?
Благодарю !!!! ❤️🙏🏻
Как ездить по буграм намного актуальней, чем карвинг.
Точно? Устроим голосование?
@@Proski дадада
Ксеня Кузнецова поможет и научит!
+
И интересно))
Класс, как касатка на охоте, динамично жжёт.