Я покупал провода они дубеют на морозе и в автомагазине взял на отрез силиконовый и собрал провода сам они разбираются легко вроде колхоз но получилось лутче магазинных и недубеют на морозе и работают как надо ну и дешевле
Приветствую, чери тигго т11 боевой конь так сказать...я владел данным автомобилем 9 лет, но пришлось продать...у меня пропало давление масла в двигателе...заменил насос, заменил датчик, смотрел заборник. Толку было ноль, скорей всего пришло время вкладышей.
Было такое когда свою покупал 4.5 года назад так же но у меня на ходу чек загорелся и начинала дергатся поменял провода и свечи и машина ожила супер тазик был и патриот и кайрон вот чего не хватает тигренку полного привода ( а так в целом дешевле гранды в ремонте а комфорту поболее
Сопротивление проводов мерял новых? И зазор на свечах много роли играет эти нюансы то же надо смотреть, а еще лучше заказать пару метров провода нулевики и из старого комплекта сделать новый с нулевиками.
У меня щас троит машина, короче такая вот ситуация, думал свечи, снял с каждой свечи надсвечник, машина дергалась каждый раз, значить дело не в свечах или во всех 4х свечах, заказал с юлсана бронипровода, щас придут заменю гляну, если нет, то поменяю свечи, если нет, то буду диагностику искать, трудно у нас найти на китайца
Я увидел у вас на радиатора стоит заглушка, для чего вы это сделали? У меня чери тиго т11, двс 1.6 , поменяли термостат, и все равно двигатель долго прогревается.
Автор видео. Приветствую у меня тоже дергается машины на малых оборотов, при движени чери фора. Может подскажите пожалуйсто. Свечи фильтра и бронипровада новые. В чем может быть причина?
Приветствую🖐,ну если провода свечи новые,то возможно связано с топливной системой,то есть,подача бензина,1-попробуйте промыть дроссельную заслонку,заменить топливный фильтр под машиной(у меня есть видео там где я менял фильтр топливный,)ибо в бензобаке самом сеточка есть там,или даже проблема может даже в бензонасосе,причин много конеш,нужна диагностика.P.S.Встречались случаи что человек тоже ставил свечи провода новыми проблема не ушла дерганья,поставили с рабочей такой же машины провода и проблема ушла😊,сделали вывод провода новые оказались не рабочими.Кстати,еще может проблема быть в самой катушке зажигания(коробочка от которой идут брони провода на каждый цилиндр)меняли нет?
Поехал на сервис, там парень часа 1.5 возился, в итоге говорит я нихрена не могу посмотреть в реальном времени, только ошибки по чеку какие видны. Отправили в другой сервис и даже денег не взяли, так как диагностика ничего не дала
У меня такая проблема 11 год ,когда плавно разгоняешься то всё хорошо,едет ,быстро всё хорошо ,если хочется быстро поехать то когда нажимаешь педаль газа ,начинает как бы троить и дергаться,потом всё хорошо ,а в чем проблема не знаю ещё
@@АлександрКолесников-г3к ну тут надо смотреть...,либо все же свеча барахлит,либо бронипровод,либо сама катушка самая главная(откуда броники идут на свечи),если и это не поможет,то замерить компрессию.
Купил у человека чери с такой же проблемой. Он заменил свечи, провода, модуль зажигания, дпкв, дпрв, а оказалось прогар клапана. Всегда нужно искать причину, а не менять все подряд😊
Провода отличаются от твоих первых потому что они от 2,4 У меня чек горит почти год , не тухнет на работу не как не влияет, и знак (!) Тоже горит это по тормазухе но бачек полный, давно уже забил на всю эту герлянду Кто знает причину пишите , двигатель 4G64 mitsubishi chery tiggo 2,4 2007 передний
Совпало всё 1 в 1. Все проблемы с троянами, дерганьем, чеками. Спасибо за видео, буду смотреть
Я покупал провода они дубеют на морозе и в автомагазине взял на отрез силиконовый и собрал провода сам они разбираются легко вроде колхоз но получилось лутче магазинных и недубеют на морозе и работают как надо ну и дешевле
Приветствую, чери тигго т11 боевой конь так сказать...я владел данным автомобилем 9 лет, но пришлось продать...у меня пропало давление масла в двигателе...заменил насос, заменил датчик, смотрел заборник. Толку было ноль, скорей всего пришло время вкладышей.
Было такое когда свою покупал 4.5 года назад так же но у меня на ходу чек загорелся и начинала дергатся поменял провода и свечи и машина ожила супер тазик был и патриот и кайрон вот чего не хватает тигренку полного привода ( а так в целом дешевле гранды в ремонте а комфорту поболее
Сопротивление проводов мерял новых? И зазор на свечах много роли играет эти нюансы то же надо смотреть, а еще лучше заказать пару метров провода нулевики и из старого комплекта сделать новый с нулевиками.
У меня щас троит машина, короче такая вот ситуация, думал свечи, снял с каждой свечи надсвечник, машина дергалась каждый раз, значить дело не в свечах или во всех 4х свечах, заказал с юлсана бронипровода, щас придут заменю гляну, если нет, то поменяю свечи, если нет, то буду диагностику искать, трудно у нас найти на китайца
Я увидел у вас на радиатора стоит заглушка, для чего вы это сделали? У меня чери тиго т11, двс 1.6 , поменяли термостат, и все равно двигатель долго прогревается.
Приветствую)заглушку на радиаторе зачем то поставил предыдущий хозяин авто.Сейчас уже переделано.
Автор видео. Приветствую у меня тоже дергается машины на малых оборотов, при движени чери фора. Может подскажите пожалуйсто. Свечи фильтра и бронипровада новые. В чем может быть причина?
Приветствую🖐,ну если провода свечи новые,то возможно связано с топливной системой,то есть,подача бензина,1-попробуйте промыть дроссельную заслонку,заменить топливный фильтр под машиной(у меня есть видео там где я менял фильтр топливный,)ибо в бензобаке самом сеточка есть там,или даже проблема может даже в бензонасосе,причин много конеш,нужна диагностика.P.S.Встречались случаи что человек тоже ставил свечи провода новыми проблема не ушла дерганья,поставили с рабочей такой же машины провода и проблема ушла😊,сделали вывод провода новые оказались не рабочими.Кстати,еще может проблема быть в самой катушке зажигания(коробочка от которой идут брони провода на каждый цилиндр)меняли нет?
@@ЧериТиггоСделайсам все что вы указали. Почти поменял все 🙂. А вот катушку зажигания не менял. А иза него может быть
@@DENO-126 катушка может скорее всего дергает авто🙄😲🧐
@@ЧериТиггоСделайсам спасибо за помошь👍🤝
Дружище у тебя патрубок отработанных газов на крышке ГБЦ стоит наоборот другим концом....)))) переверни
@@АЛЕКСЕЙ...7-д7о Приветствую🤝ну до меня видать так поставили)ну уже всё переделано,был кап ремонт двигателя.А так спасибо🖐
Привет! Можешь снять подключение трубки на воздушной гофре? Спасибо
Что у тебя с клапаном вентиляции картерных газов ?
А что не так?
@@ЧериТиггоСделайсам ну у тебя заглушен патрубок и клапана не видно
И в гофру что то заведено,ты его убрал полностью?
@@karabas_barabas96 хм...,вроде все на месте)только что специально открыл капот глянул😊
@@ЧериТиггоСделайсам ну у тебя шланг в гофру вставлен и сваркой холодной замазан,можешь фото сделать?
Поехал на сервис, там парень часа 1.5 возился, в итоге говорит я нихрена не могу посмотреть в реальном времени, только ошибки по чеку какие видны. Отправили в другой сервис и даже денег не взяли, так как диагностика ничего не дала
А может быть проблема и в кислородном датчике,
Привет🖐,усе поставил провода,проехал уже 500 км провалов дерганья нет👌не троит.
@@ЧериТиггоСделайсам да я и не чо против не имею,просто бывают провалы и тзо датчика,сам сталкивался сэтим.
Тзо ? За что отвечает тзо датчик?
У меня такая проблема 11 год ,когда плавно разгоняешься то всё хорошо,едет ,быстро всё хорошо ,если хочется быстро поехать то когда нажимаешь педаль газа ,начинает как бы троить и дергаться,потом всё хорошо ,а в чем проблема не знаю ещё
@@РоманРоманов-э6п ну причин несколько может,свечи,провода,или сама катушка зажигания.Либо топливная система.
@@ЧериТиггоСделайсам мне бы моториста хорошего да компьютерную диагностику
У меня умирал топливный насос, надо мерить. Должно быть не менее 3,8 давление
можно было уложиться в 1 мин., остальные 7 минут одна вода
Короче,видео про то как ты купил провода!
Ну и видео про то,как я решил проблему с дерганьем😊
Capteur otaxno
Не работает 4цилиндр, всё есть, искра топливо, уже голову сломал, остается мозги заменить😢, или прокладку😂
@@АлександрКолесников-г3к ну тут надо смотреть...,либо все же свеча барахлит,либо бронипровод,либо сама катушка самая главная(откуда броники идут на свечи),если и это не поможет,то замерить компрессию.
Купил у человека чери с такой же проблемой. Он заменил свечи, провода, модуль зажигания, дпкв, дпрв, а оказалось прогар клапана. Всегда нужно искать причину, а не менять все подряд😊
Так и оказалось, выхлопной 4го цилиндра, заменил клапана, и заодно вкладыши, и маслосъёмные, а так же и кольца, 2500км полет нормальный
Надо снимать при заведённом двигателе до и после замены, а так одна болтовня.
Болтовня болтовней,сам факт что проблема решена.
Очень много пустой болтовни,а сути мало!
Провода отличаются от твоих первых потому что они от 2,4
У меня чек горит почти год , не тухнет на работу не как не влияет, и знак (!) Тоже горит это по тормазухе но бачек полный, давно уже забил на всю эту герлянду
Кто знает причину пишите , двигатель 4G64 mitsubishi chery tiggo 2,4 2007 передний