Tenho um Renegade sport diesel 2017, há uns 2 anos fiz uma viagem mais longa com ele, do RN para Bahia porto seguro, fui com o carro cheio, 5 pessoas e mt bagagem, cerca de 550kg no total, o carro deu um show, não falta força não, consumo total da viagem ficou em 14.5 isso contando que a gente rodou na cidade, e na estrada andava entre 110 e 140 dependendo da estrada e horário.
Hj já tá com 115mil rodados e vou ficar com ele por bastante tempo ainda, mas penso daqui há uns 2 ano mais ou menos fazer uma viagem com ele até a Argentina.
Show!!! Não esqueça de fazer uma revisão geral, não economize. Na Argentina não tem Renegade a diesel e qualquer BO que ocorrer por lá, será mais difícil para resolver.
O Renegade Diesel é excelente. Muito confortável, seguro, excelente estabilidade e frenagem. E muito econômico considerando o peso x motor. Ótimo vídeo. Parabéns!
Olá! Muitas críticas em relação ao carro, são em relação a versão flex, que deixa muito a desejar em vários aspectos. As versões a diesel são mais robustas e potentes.
O problema desse carro é possibilidade de óleo baixar no diferencial. Esse é um problema comum dos 4x4 da jeep. Tem que checar com frequência. Se der problema fica caro pra consertar
Amigo @deixandopegadas a "luz do óleo que ficou enchendo o saco até Fortaleza" em 13:49 na verdade o carro estava indicando declínio na QUALIDADE do óleo, não no nível (esta informação está no manual). Na concessionária normalmente é resetada esta função quando se troca o óleo, pode ser que tenham esquecido, afinal na Argentina não tem renegade diesel (mas tem compass diesel)... e também, mais provavelmente, pode ser que o óleo, por algum motivo, tenha se degradado na viagem de volta. Planeje trocas a cada 10mkm ("uso severo" descrito no manual).
Obrigado pela contribuição amigo! Trocamos a cada 10km, a luz acendeu porque quando o óleo foi trocado lá em Buenos Aires, eles não fizeram o tal reset, aí o sistema computou a próxima troca pelo tempo da revisão.
Para quem quiser ter carro a diesel faz uso urbano e viagens esporádicas lembre que com esse nosso combustível atual tem que começar a trocar oleo e filtros a cada 5000 km e usar aditivo a cada reabastecimento, para tentar escapar dos problemas com bicos e bomba injetora devido ao excesso de biodiesel. O renegade sendo todo eletrônico e sensível deve ter que cuidar mais ainda para nao ficar na mao no meio do nada com o carro.
Legal, sou fã dessa plataforma, andou quanto de ripole? Tem um guia amigo meu que montou um roteiro na argentina e ele me disse que não devo ir de Renegade por o ripple é muito agressivo e a chance de problema no carro é grande, como foi esse tipo de terreno na sua viagem?
Faaala Nelson! Tudo bem? Amigo já rodamos na Carreira Austral (horrível), na Ruta 40 (73 malditos) e em muitos terrenos com ripio, e o carro sempre se comportou muito bem, nunca tivemos problemas pontuais relacionados a este tipo de estrada. As estradas de ripio são agressivas a qualquer carro. Bate tudo, suja, voa pedra… Se puder evitar, evite. Não por ser um Renegade e sim por ser estradas um pouco perigosas, velocidade baixa, ter animais, não haver ajuda…
Uma pergunta que não tem mt haver com o vídeo, mas sentiu alguma diferença do outro Renegade th para esse azul? Em termos de desempenho ou consumo? Sei que é o msm motor, mas as vezes mt algumas calibrações, ponto de injeção essas coisas.
Olá! Trocamos na volta. A recomendação dos mecânico é que seja trocada juntamente com a Correia dentada. Esta informação geralmente as concessionárias não falam. Faremos um vídeo só para falar da bomba d’água.
Excelente matéria, quando vocês fizeram a revisão antes da viagem vocês trocaram os componentes de suspensão (amortecedores, batentes, bandejas, braços de suspensão, bieletas)?
Gostei muito do seu video amigo! Estou programando uma longa expedição pela america do sul e indo até o Ushuaia e se Deus quiser até o Alaska! Gostaria de saber como descobriu o problema de pressão da bomba de combustivel?
Olá, Tivemos o diagnóstico do problema da bomba, após chegarmos de viagem. Percebemos que ao acelerar fundo, tipo quando se vai ultrapassar, ele perdia potência e acendia a luz para verificar motor. Levei ao mecânico e ele fez os testes. A bomba do tanque estava com a metade da pressão nominal. Desejamos boas aventuras essa sua expedição. Obrigado por visitar nosso canal.
Planeje para fazer o abastecimento sempre que o tanque estiver pela metade. Não tivemos nenhum problema com abastecimento de diesel. Vários YPF no percurso.
Olá, no Brasil nunca tivemos confiança para dormir na estrada, já fora do Brasil vimos algumas pessoas que faziam isso. No entanto nunca o fizemos, sempre ficamos em campings ou pousadas.
Amigos, parabéns pela expedição! Houve necessidade de colocar aquele adesivo de velocidade na traseira do carro? Fiquei na dúvida se precisa neste tipo de SUV! Obrigado
Olá! Fomos parados várias vezes e nunca nos cobraram. O adesivo de velocidade é o refletivo são para caminhonetes, caminhonetas, vans e caminhões. Obrigado pela visita.
Olá! Da pra fazer tranquilamente. Só tem que ter atenção ao período que vc vai, pois no inverno algumas estradas de ripil podem virar um atoleiro, mas isso em alguns passeios no mais, eh de boas!
Parabéns pelo vídeo! Tenho um Renegade 19/20 longitude flex e pretendo ir ao Ushuaia em breve. Rodo em média 30k por ano e realmente é um carro muito confortável, excelente para longas distâncias. Vocês tiveram dificuldade com hospedagem ao longo do caminho? Vi que tem uma playlist no canal com 47 vídeos, irei assistir. O pneu de estepe e o temporário original do carro, tenho dúvidas se no famoso ripio vir a precisa utilizá-lo não de conta, estou pensando em levar um estepe aro 18, alguma sugestão? Rodou em média quantos km por dia? Teve problemas com relação a postos de combustíveis devido a longas distâncias entre eles na Argentina? Pretendo fazer uma revisão como de sempre (preventiva) e Levar óleo, líquido de arrefecimento e filtros auxiliares, vc acha necessário ou tem na Argentina para os motores flex? Desde já agradeço!
Olá meu amigo! Vamos lá… Hospedagem, não tivemos problemas para encontrar, mas atente-se no Chile pois por lá o custo benefício não é bom. Rípio: Nós rodamos em média uns 1000 km no ripio, no Chile e Argentina, e não tivemos nenhum problema, mas a estrada realmente eh bem chata de trafegar e caso vc necessite utilizar um estepe temporário, ele vai sofrer bastante. Se possível, leve um pneu semelhante aos de rodagem.
Em relação ao combustível, não tivemos problemas, mas no nosso caso, a autonomia era de aproximadamente 18km/l, no planejamento da sua viagem, isso deve ser considerado, pois realmente há postos que são distantes realmente. Nós sempre andávamos com um galão de 20l só para garantir, mas volto a dizer, a autonomia do renegade diesel eh muito boa, não sei se é o caso do flex
A revisão eh uma das partes mais importantes. Na Argentina tem renegade a gasolina, veja se as peças são as mesmas do flex. No nosso caso, levamos tudo daqui. E a revisão além da de rotina, fiz algumas coisas preventivas.
Compartilhe este vídeo: ua-cam.com/video/JHCb8Wo2Gxw/v-deo.html
Tenho um Renegade sport diesel 2017, há uns 2 anos fiz uma viagem mais longa com ele, do RN para Bahia porto seguro, fui com o carro cheio, 5 pessoas e mt bagagem, cerca de 550kg no total, o carro deu um show, não falta força não, consumo total da viagem ficou em 14.5 isso contando que a gente rodou na cidade, e na estrada andava entre 110 e 140 dependendo da estrada e horário.
Hj já tá com 115mil rodados e vou ficar com ele por bastante tempo ainda, mas penso daqui há uns 2 ano mais ou menos fazer uma viagem com ele até a Argentina.
O carro realmente é muito bom para viajar, forte nas ultrapassagens, econômico, confortável… Parabéns pela viagem.
Show!!! Não esqueça de fazer uma revisão geral, não economize. Na Argentina não tem Renegade a diesel e qualquer BO que ocorrer por lá, será mais difícil para resolver.
Ufa. Troquei um Duster num Renegade e estava preocupado.
@acampamentoterapia vai dar certo.
O Renegade Diesel é excelente. Muito confortável, seguro, excelente estabilidade e frenagem. E muito econômico considerando o peso x motor. Ótimo vídeo. Parabéns!
Obrigado por sua contribuição! Concordo 100% com sua afirmação.
Fico mais tranquilo em saber que ele é resistente. Muitas pessoas falam mal.
Olá! Muitas críticas em relação ao carro, são em relação a versão flex, que deixa muito a desejar em vários aspectos. As versões a diesel são mais robustas e potentes.
Versões flex e diesel são completamente diferentes.
Incomparável. Quem faz esse paralelismo não conhece as versões.
O problema desse carro é possibilidade de óleo baixar no diferencial. Esse é um problema comum dos 4x4 da jeep. Tem que checar com frequência. Se der problema fica caro pra consertar
Viagem sensacional
Sim!!! Perfeita
Tenho um na versa 1.3 TURBO 4x4 excelente carro .
Sim! Muito top!
Eu tb Th e top só pneu precisa mudar
O seu nao consome oleo de carter?
@ramonstocco7705 nunca tive esse problema não.
Amigo @deixandopegadas a "luz do óleo que ficou enchendo o saco até Fortaleza" em 13:49 na verdade o carro estava indicando declínio na QUALIDADE do óleo, não no nível (esta informação está no manual). Na concessionária normalmente é resetada esta função quando se troca o óleo, pode ser que tenham esquecido, afinal na Argentina não tem renegade diesel (mas tem compass diesel)... e também, mais provavelmente, pode ser que o óleo, por algum motivo, tenha se degradado na viagem de volta. Planeje trocas a cada 10mkm ("uso severo" descrito no manual).
Obrigado pela contribuição amigo! Trocamos a cada 10km, a luz acendeu porque quando o óleo foi trocado lá em Buenos Aires, eles não fizeram o tal reset, aí o sistema computou a próxima troca pelo tempo da revisão.
Comprei esse final de semana a minha Jeep Renegade Sport Diesel 2.0 4x4.
Só por meter ela no trecho!!
Parabéns pela aquisição! Só sucesso.
Seguindo e maratonando
Obrigado pela companhia
Eu tenho um 2015 e tô encarando os mesmos problemas com 95 mil kms o sensor do abs q n deixa entrar o 4x4. E pretendo fazer a mesma viagem ❤
tenho 2017. levo obd2 no porta luvas e infocar no celular pra limpar as msg
👍🏼👍🏼
Para quem quiser ter carro a diesel faz uso urbano e viagens esporádicas lembre que com esse nosso combustível atual tem que começar a trocar oleo e filtros a cada 5000 km e usar aditivo a cada reabastecimento, para tentar escapar dos problemas com bicos e bomba injetora devido ao excesso de biodiesel. O renegade sendo todo eletrônico e sensível deve ter que cuidar mais ainda para nao ficar na mao no meio do nada com o carro.
Obrigado por sua contribuição.
Tenho um 2018 night eagle Diesel top carro econômico e confortável, e anda muitoo
Parabéns guerreiro!!!
Obrigado por compartilhar sua experiência! Abraço do @renegadooverlander
Legal, sou fã dessa plataforma, andou quanto de ripole? Tem um guia amigo meu que montou um roteiro na argentina e ele me disse que não devo ir de Renegade por o ripple é muito agressivo e a chance de problema no carro é grande, como foi esse tipo de terreno na sua viagem?
Faaala Nelson! Tudo bem?
Amigo já rodamos na Carreira Austral (horrível), na Ruta 40 (73 malditos) e em muitos terrenos com ripio, e o carro sempre se comportou muito bem, nunca tivemos problemas pontuais relacionados a este tipo de estrada. As estradas de ripio são agressivas a qualquer carro. Bate tudo, suja, voa pedra… Se puder evitar, evite. Não por ser um Renegade e sim por ser estradas um pouco perigosas, velocidade baixa, ter animais, não haver ajuda…
Mas repito se o carro estiver com revisão em dias e suspensão ok, pode ir sem medo e com cuidado que vai dar certo.
Eu sempre desconfio de tudo que guia fala, pois geralmente querem vender passeios e tal. Não sei se é esse o caso.
Temos alguns vídeos aqui no canal mostrando a experiência nesse tipo de estrada.
Uma pergunta que não tem mt haver com o vídeo, mas sentiu alguma diferença do outro Renegade th para esse azul? Em termos de desempenho ou consumo? Sei que é o msm motor, mas as vezes mt algumas calibrações, ponto de injeção essas coisas.
Fala aê!!! Victor, achamos ele mais silencioso, troca das marchas mais suaves e com o consumo ligeiramente maior.
Tenho um flex 2021 e vou ao ushaia com ele. Ate eu conseguir comprar o diesel.
Será uma grande viagem, amigo, independente d versão. Faça uma boa revisão um bom planejamento e será só alegria
Estou indo também de fortaleza para Ushuaia você comprou cadenas aonde?
Olá. Nós fomos em uma época do ano a qual não necessitava utilizar. Mas caso precise, vc vai encontrar nos supermercados!
Eu tenho um 2015 e tô encarando os mesmos problemas com 95 mil kms o sensor do abs q n deixa entrar o 4x4.
Sim. Bem sensível, enquanto não trocar vai ficar acusando falhas.
Chegaram a trocar a bomba d'água do outro?
Olá! Trocamos na volta. A recomendação dos mecânico é que seja trocada juntamente com a Correia dentada. Esta informação geralmente as concessionárias não falam. Faremos um vídeo só para falar da bomba d’água.
Excelente matéria, quando vocês fizeram a revisão antes da viagem vocês trocaram os componentes de suspensão (amortecedores, batentes, bandejas, braços de suspensão, bieletas)?
Olá!!! Apenas batentes traseiros pois estavam ruins. Obrigado por nos assistir.
Vídeo muito bom! O seu carro possui alguma alteração, otimização, etc?
Obrigado! Carro totalmente original.
Gostei muito do seu video amigo! Estou programando uma longa expedição pela america do sul e indo até o Ushuaia e se Deus quiser até o Alaska! Gostaria de saber como descobriu o problema de pressão da bomba de combustivel?
Olá, Tivemos o diagnóstico do problema da bomba, após chegarmos de viagem. Percebemos que ao acelerar fundo, tipo quando se vai ultrapassar, ele perdia potência e acendia a luz para verificar motor. Levei ao mecânico e ele fez os testes. A bomba do tanque estava com a metade da pressão nominal.
Desejamos boas aventuras essa sua expedição. Obrigado por visitar nosso canal.
Você pode se interessar por esse vídeo aqui: DEFEITO CRÔNICO DO RENEGADE
ua-cam.com/video/thVI3PbUH6M/v-deo.html
Olá você fez o trajeto Buenos Aires- Foz? Gostaria de saber a disponibilidade de postos de combustíveis, pretendo ir no final do ano. Obrigado.
Olá, Sem problemas para abastecer.
@@DeixandoPegadas obrigado.
Planeje para fazer o abastecimento sempre que o tanque estiver pela metade. Não tivemos nenhum problema com abastecimento de diesel. Vários YPF no percurso.
Muito bom. Obrigado!
Olá! Obrigado por nos assistir.
boa noite, pretendo fazer também, por favor me diz se é seguro dormir nas estradas dentro do carro pois irei com uma amiga
Olá, no Brasil nunca tivemos confiança para dormir na estrada, já fora do Brasil vimos algumas pessoas que faziam isso. No entanto nunca o fizemos, sempre ficamos em campings ou pousadas.
Amigos, parabéns pela expedição! Houve necessidade de colocar aquele adesivo de velocidade na traseira do carro? Fiquei na dúvida se precisa neste tipo de SUV! Obrigado
Olá! Fomos parados várias vezes e nunca nos cobraram. O adesivo de velocidade é o refletivo são para caminhonetes, caminhonetas, vans e caminhões. Obrigado pela visita.
Qual a maior distância percorrida em 1 dia?
Olá! Percorremos 1100km parando somente para alimentação.
Vc acha que se fosse um Renegade tração dianteira flex teria algum problema para fazer essa viagem? Obrigado
Olá! Da pra fazer tranquilamente. Só tem que ter atenção ao período que vc vai, pois no inverno algumas estradas de ripil podem virar um atoleiro, mas isso em alguns passeios no mais, eh de boas!
@@DeixandoPegadas obrigado 👐👐👐
Parabéns pelo vídeo!
Tenho um Renegade 19/20 longitude flex e pretendo ir ao Ushuaia em breve.
Rodo em média 30k por ano e realmente é um carro muito confortável, excelente para longas distâncias.
Vocês tiveram dificuldade com hospedagem ao longo do caminho?
Vi que tem uma playlist no canal com 47 vídeos, irei assistir.
O pneu de estepe e o temporário original do carro, tenho dúvidas se no famoso ripio vir a precisa utilizá-lo não de conta, estou pensando em levar um estepe aro 18, alguma sugestão?
Rodou em média quantos km por dia?
Teve problemas com relação a postos de combustíveis devido a longas distâncias entre eles na Argentina?
Pretendo fazer uma revisão como de sempre (preventiva) e Levar óleo, líquido de arrefecimento e filtros auxiliares, vc acha necessário ou tem na Argentina para os motores flex?
Desde já agradeço!
Olá meu amigo! Vamos lá…
Hospedagem, não tivemos problemas para encontrar, mas atente-se no Chile pois por lá o custo benefício não é bom.
Rípio: Nós rodamos em média uns 1000 km no ripio, no Chile e Argentina, e não tivemos nenhum problema, mas a estrada realmente eh bem chata de trafegar e caso vc necessite utilizar um estepe temporário, ele vai sofrer bastante. Se possível, leve um pneu semelhante aos de rodagem.
Quanto aos Km rodados, rodamos em toda expedição 20000km, tinha dias que dirigíamos 1200km e outros 300, dependia muito do planejamento.
Em relação ao combustível, não tivemos problemas, mas no nosso caso, a autonomia era de aproximadamente 18km/l, no planejamento da sua viagem, isso deve ser considerado, pois realmente há postos que são distantes realmente. Nós sempre andávamos com um galão de 20l só para garantir, mas volto a dizer, a autonomia do renegade diesel eh muito boa, não sei se é o caso do flex
@@DeixandoPegadas muito obrigado pelo retorno. O meu faz em média 11,5 gasolina.
A revisão eh uma das partes mais importantes. Na Argentina tem renegade a gasolina, veja se as peças são as mesmas do flex. No nosso caso, levamos tudo daqui. E a revisão além da de rotina, fiz algumas coisas preventivas.