NÃO VIAJE PARA O RÍPIO SEM ESSAS DICAS

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  • Опубліковано 7 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 325

  • @SerialTrippers
    @SerialTrippers  2 роки тому +23

    Quer viajar com a gente? envie e-mail para serialtrippers@gmail.com
    Instagram: instagram.com/serial_trippers/?hl=pt-br

  • @aguinaldocamargo
    @aguinaldocamargo 2 місяці тому +1

    Aqui vai a minha dica
    Sai de casa e pare com estes falsos medos percorri pela Patagônia até o final do mundo com uma Sprinter 310d com peso bruto 4ton
    Andei à 60 km / horas em 4 marcha , ahh e com 60libras dianteiro e 65 traseiro
    O único cuidado maior são nos mata burro
    Ótima reportagem
    Um abraço à todos

  • @marcelodc8801
    @marcelodc8801 2 роки тому +14

    Sou apaixonado por esse lugar. Já passei algumas vezes na ruta 40 e Carreteira Austral de Moto. Se der volto em março de 23 para mais uma Odisséia. Cada passeio é uma história bem diferente. Parece que quando vamos descendo sentido Ushuaia, as pedras parecem ficar mais arredondadas como mencionado no vídeo. Para as motos, o primeiro risco é que forma-se um corredor ( o rastro ) por onde os pneus dos carros passam e sair deles pode custar caro. É comum chegar um carro mais rápido, inclusive de grupos de expedições, e querer que a gente abra caminho para eles, indo mais ao canto da estrada, mas isso é difícil e muito perigoso para o motociclista. Algumas vezes já fiquei sufocado por carros atrás andando a 30...40km/h sem ter para onde ir, pois a moto literalmente surfa em cima das pedras. E olha que tento gerar o menor conflito possível com carros, caminhões e onibus nas estradas. O segundo problema do ripio acontece na curvas, onde forma-se áreas mais fofas e sem muita visão. Várias partes, como nos 73 malditos, a pista é bem larga, e forma-se muitos pequenos trilhos ou áreas onde eles não são bem definidos. Nesses lugares, a sugestão é planejamento e se possível passar pela manhã, onde existe a tendência de menos vento. Outro detalhe importante é que somos insignificantes frente ao tamanho e clima na cordilheira, ou seja, o fato da estrada estar tranquila hoje não significa que estará amanha. Elas parecem ter vida própria e mudam muito com o clima. As xs escuto alguem falando que foi muito fácil nesses videos de UA-cam assim como outros vendem que é algo dificil e fantastico. Não é nem um e nem outro. É necessário ter respeito só por essa região. Mais um video bacana Pocholo....só falto o cazé pra ser 100%.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +7

      Muito legal sua msg, Marcelo! Realmente o rípio afofa e a as pedras ficam mais redondas ao quanto mais ao Sul. Cara, esse negócio de 4x4 empurrar moto é revoltante!!! Eu sempre digo nos briefings das expedições que moto tem preferência e ainda chamo no rádio para dar passagem e facilitarem quando as motos estão próximas do comboio. Abração e obrigado pela mensagem!

  • @hercilioneto9728
    @hercilioneto9728 2 роки тому +14

    No Atacama, pegamos a estrada que leva às Lagunas Escondidas de Batinache, onde a estrada de 76 km é toda com pedra brita pontiagudas. Testemunhamos dois acidentes provocados por pneu cortado (sendo um tombamento) e um outro carro que cortou 3 pneus.

    • @brconcessao
      @brconcessao Рік тому +1

      Tem que ter um penu muito bom

  • @lgbcamelo
    @lgbcamelo 2 роки тому +4

    Esse trecho de quebrada de las flechas é muito massa! Fiz em 2016, na volta do Atacama chileno. A viagem toda de i30 2.0 com rodas aro 17 e pneus originais de perfil baixo. 8000km e sem problemas em pneus por todo esse ripio, mesmo indo a Valle de la Luna, gêiseres Del tatio, lagunas altiplanicas, etc. Quem tem receio, mas tem um carro mecanicamente confiável, só pega e vai.
    Parabéns pelo video e trilha sonora!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      É isso aí! E é como em toda e qualquer estrada do mundo: não corra. Abração!

  • @amaurizanardi1690
    @amaurizanardi1690 2 роки тому +17

    Top demais o passeio! A SW4 é maravilhosa e acredito que sofra bem menos que a Defender, mas a presença da Defender nesse cenário traz o espírito do ícone!
    O guanaco manda bem demais!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +9

      Nada se compara a um Defender para imagens em fotos e vídeos. heheheheh! Abração, Amauri!

  • @JRABarros
    @JRABarros 5 місяців тому +1

    Oi Xará! Neste video, deu para ver perfeitamente o resultado do pneu com baixa calibragem com o de calibragem normal (34Lbs). No outro, que colocou a imagem dividida, não deu para percer, devido a resolução da Imagem. Como sempre, seus videos são muito bons e ajudam os novatos. Dezembro estarei eu e a esposa pelas altitudes deserticas de Rioja e Catamarca. Planejando com todas as suas dicas!

  • @ThallysRochaImob
    @ThallysRochaImob 2 роки тому +4

    Sensacional ! Que vibe! Imagens lindas . Abraços

  • @carloseduardoguimaraesfalc3513
    @carloseduardoguimaraesfalc3513 2 роки тому +2

    Fiz um trecho da 40, entre Salinas Grandes e Cafayate num Nissan March 1.6, sem problemas.

  • @boralaviagem
    @boralaviagem 2 роки тому +2

    Irado a filmagem dos pneus !!!

  • @Silvabigode1
    @Silvabigode1 2 роки тому +2

    A calibragem dos pneus ajuda muito na estabilidade do carro.

  • @danielgauchodos4costados488
    @danielgauchodos4costados488 2 роки тому +2

    Aqui no RS é assim:
    - dizemos estrada de chão (estrada de terra);
    - dizemos asfalto (rodovia);
    - passando por outro carro cravamos não uma, mas sim a ponta dos 5 dedos no parabrisa;
    Quanto aos costumes dos antigos lembrei os do meu avô ao volante:
    - ele dirigia a F-100 V8 1960 dele com os pneus tão cheios que pareciam rodas de carreta;
    - tirava o chapéu ao passar por cemitérios e igrejas, o que muitos fazem;
    - tropeiro que foi, não podia enxergar um "passo" (cursinho d'água que atravessa a estrada) que não parasse para dar uma "água pra tropa" (água no radiador).

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Akakakkakaka! Que legal isso tudo! Gosto de ouvir essas coisas. Valeu, Daniel!!!!

    • @danielgauchodos4costados488
      @danielgauchodos4costados488 2 роки тому

      @@SerialTrippers regionalismo raiz, meu amigo, apenas isso hehe.

  • @anaromero1861
    @anaromero1861 Рік тому

    Hahahah. Me criei em estradas de chão e não chuva virava o inferno. Eu como criança, só me divertia. Mas estrada de chão se tu não sabe dirigir, não corra mesmo pq pode virar o carro ou sair da estrada, e de camionete, a traseira delas dança muito. Eu respeito. Essa dica de chegar bem baixo na calibragem foi ótimo.
    Guriiii e essa dica de colocar a mão nos vidros? 😂 Bah, era assim que os antigos faziam. As estradas eram praticamente todas de cascalho. Rsrsr. Grande!!!

  • @joaobapt.8052
    @joaobapt.8052 2 роки тому +1

    Os caminhoneiros das antigas usam muito essa técnica de colocar os dedos no para-brisa quando cruzam com outro caminhão em estradas de terra e esse veículo joga de encontro a gente algumas pedras soltas do caminho, sempre funcionou.

  • @uruguayarms
    @uruguayarms 2 роки тому

    As Pikhups e subs tem na traseira amortecedores muito moles, e bom colocar unos rancho ou similares doble acción. Eu tenía ese problema nas curvas de ripio que tem como serras no piso, e a camioneta ela se iba de lado. Logo que eu cambie os amortecdedeores nunca mais.

  • @marcelobpenna
    @marcelobpenna 2 роки тому +3

    Seus vídeos além de ótimo conteúdo, tem uma edição espetacular. Belíssimas imagens e trilha sonora excelente. Parabéns

  • @williamlima6983
    @williamlima6983 2 роки тому +1

    Campeão não chegou a minha vez ainda pode ter certeza muito próximo vou nessa aventura Argentina a Chile,obrigado por compartilhar bons momentos e grande abraço.

  • @petteroliveira6763
    @petteroliveira6763 2 роки тому +2

    Dica top. Parabens pelo canal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @OsvaldoPeralta
    @OsvaldoPeralta 2 роки тому +2

    Hola Ricardo, eu fiz esse recorrido con uma Sorento 4x2, sem problemas. Um bom ripio é de San Antonio de los Cobres a Purmamarca, uns 100 km de ripio.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Tudo bem? Já fiz essa caminho tbm. É lindo! Fiz há uns 10 anos de Defender e fiz mês passado de SW4. E quero fazer de novo! Eheheheh! Abração!

    • @OsvaldoPeralta
      @OsvaldoPeralta 2 роки тому

      @@SerialTrippers a vontade é fazer desde La Quiaca até Ushuaia

  • @romeocanton4030
    @romeocanton4030 2 роки тому +1

    Oi Ricardo. Que paisagem linda. Estou me programando fazer uma viagem dessa em 2024. Até lá vou acompanhando seus vídeos. Tenho uma SW4 2017 e coloquei película no parabrisa. Ajuda muito para diminuir o calor e protege de pancadas como pedras. Recentemente, numa viagem um pássaro enorme bateu no canto superior direito a 80 Km/h e não aconteceu nada no parabrisa. Aquele abraço.

  • @Hugovl
    @Hugovl 2 роки тому +1

    Na primeira vez que fui ao Chile em 2004, aluguei um Nissan Sedã, não faço idéia de qual modelo, rodei por Puerto Varas, subi o vulção Osorno, dei a volta no lago Llanquihue e depois fui para Pucon e explorei a região. Muito ripio e todo mundo andando de carro "normal", como na época não tinha UA-cam, Maps, meu guia era um mapa de papel só fui.

  • @luisroger
    @luisroger 2 роки тому +2

    Estou na região de Torres del Paine com um carro sedan e pela primeira vez “encaro” o ripio. Tem nada demais mesmo.
    Tanto é , que a minha esposa comentou comigo: é só isso o tal do ripio?!
    Pois é, nada demais. E ela ficou mais tranquila pra gente fazer Ushuaia com nosso carro desde o Brasil.
    Gostei da dica de baixar calibragem.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Boa! Aproveitem a viagem! Mas fica esperto pq o rípio instiga a correr e é aí que mora o perigo. Abração!

  • @jeielcanela2938
    @jeielcanela2938 2 роки тому

    Pressionar o parabrisa com a mão funciona mesmo de verdade, já passei por situações e colocando a mão no vidro evitou sim a quebra do parabrisa, todo mundo que mora em cidades interioranas onde existe muitas estradas vicinais sabe disso.

  • @yigalbenhur
    @yigalbenhur Рік тому

    Essa dica da pedrada no para-brisa é muito importante. Viajando uma vez com uma sw4 do meu pai, um caminhão carregado de soja vindo contra, isso no asfalto mesmo. Caiu alguns grãos da caçamba e um pegou no para-brisa, e só precisou disso, perdi o para-brisa.

  • @domingoscliente7036
    @domingoscliente7036 Рік тому +1

    Que imagens e trilha sonora...! Além de despertar o desejo pelo overland...
    Sw4 em projeto....
    Congratulações e obrigado pelos vídeos.

  • @brotherluizinho2791
    @brotherluizinho2791 2 роки тому +1

    No rípio de cascalho solto é importante ir devagar para "no danar los tubo de freno." Acontece muito com quem anda acelerado no rípio.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Não correr no rípio é bom por esse e por outros motivos. Abração, Luizinho!

  • @rodolfogarciamaritano9896
    @rodolfogarciamaritano9896 2 роки тому +4

    Parabéns também pelas respostas às perguntas recebidas! Elas são uma outra aula, fora o fato de demonstrar quanto vc se preocupa pelos seus seguidores !! Grande abraço e muito obrigado!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Que bom que você curtiu! Abração, cara!

  • @irangarcia2086
    @irangarcia2086 2 роки тому +2

    Mto bomm conteúdo como sempre, valeu as dicas 👋🏼👋🏼👋🏼

  • @rodrigobragarozasantos7582
    @rodrigobragarozasantos7582 2 роки тому +4

    Viagem top show parabéns pelas belas imagens dos senário que Deus abençoe sua longa viagem pelo mundo.

  • @claudiodutra4785
    @claudiodutra4785 2 роки тому +3

    Curti o novo formato de cenas do canal

  • @paulofernandohendges344
    @paulofernandohendges344 2 роки тому +2

    Muito bom e GRATO

  • @AjSouza
    @AjSouza 2 роки тому

    Excelentes dicas Brother. Sou motociclista e tenho uma moto custom e é isso "mermo" que vc falou. A gente anda com o "C..." na mão...kkkkk. Eu sou adepto do Dark Side, uso pneu de carro na minha custom na roda traseira, o que facilita para estes trechos e ainda baixo a calibragem dos pneus.
    Ah!, ganhou mais um inscrito e curti o vídeo e compartilhei com a minha mana que tá saindo agora dia 21/12 de SUV até Ushuaia.
    Um abraço desde Canoas/RS.

  • @caiooliviero7801
    @caiooliviero7801 2 роки тому +1

    Top, em breve vou te está experiência

  • @JRPRETOO
    @JRPRETOO 2 роки тому +2

    Bom dia!
    Desmistificando com clareza e "sem frescura" o que muitos problematizam com relação à caminhos e locais de viagens. Parabéns e forte abraço!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Siiiim! A ideia é estimular a galera a viajar e usando a técnica correta. Abração!

  • @agropetgouveia
    @agropetgouveia Рік тому

    Boa noite a todos!
    Alguém sabe o nome da música 0:50 do vídeo?
    Bom demais esse vídeo!
    Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻

  • @CANALKUSTOMKULTURE
    @CANALKUSTOMKULTURE 2 роки тому

    Dicas bem legais e um belíssimo lugar. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

  • @LoucoPraFicarLegal
    @LoucoPraFicarLegal 2 роки тому

    adoro qd tem informação útil q eu vou usar com certeza

  • @JoaoMSilva1608
    @JoaoMSilva1608 2 роки тому +6

    Olá Ricardo!
    Belas imagens e ótimas dicas!
    Obrigado por nos mostrar...
    Explorando à patroa, né?!
    Grande abraço
    Deus nos abençoe e proteja 🙏🏻

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      akakakaakaak! Ela gosta de dirigir. E ainda botei ela para filmar. heheheheeh! Abração e obrigado pela mensagem!

  • @dsspb
    @dsspb 2 роки тому +28

    Eu me cago de medo é quando ando na avenida Brasil, Arco Metropolitano etc, no Rio.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +5

      Eu também! akakakakaak!

    • @jeancsreis
      @jeancsreis 2 роки тому +3

      Eu também! Ano passado sai de Paraty para Búzios e o tensão lascada passar na Brasil

    • @rline7599
      @rline7599 2 роки тому +2

      Se fosse só tu 😅😅😅😅😅

    • @ThiagoOliveira-xt4iu
      @ThiagoOliveira-xt4iu 2 роки тому +1

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @marllonpareto
      @marllonpareto 2 роки тому +1

      Ah!!! av Brasil é um luxo! Rsrs

  • @PauloSantosTF
    @PauloSantosTF 2 роки тому +1

    Morria e não sabia disso, beleza de dica Ricardo... Abraço 👍

  • @mcsa64
    @mcsa64 2 роки тому

    Show esse vídeo, bateu um aperto no coração de saudade pra voltar a Cafayate. Estivemos de moto no início de 2020 antes da pandemia. Rípio de moto é prudência e respeito, sem heoísmos e obviamente também baixar a pressão dos pneus. No nosso 4x4 adoto o padrão de 18 libras sempre e é um alívio e drástica mudança de comportamento ao conduzir. Costumo não passar de 60km/h.

  • @ederabreu5900
    @ederabreu5900 2 роки тому

    Então, tio, o pessoal deve ter medo de murchar os pneus porque depois precisa de um compressor de ar eficiente quando voltar para o asfalto, e é aí que pega. Agora é que eu vou comprar um compressor mais confiável nos EUA, o ARB High Performance Portable Compressor, liga direto na bateria...
    Quanto ao “camino de ripio”, que é a boa e velha estrada de cascalho ou o “gravel road”, é geralmente muito mais fácil que essas estradas de chão lá de Minas ou que uma Transpantaneira da vida com aquelas 5.000 pontes e sem comparação com o Jalapão. Rodamos Salta e Jujuy inteiras, minha mulher dirigindo, eu navegando e mais três amigas num carro 4x2 alugado no aeroporto de Salta. Meu medo era só furar um pneu ou amassar a roda, mas não deu nada, tudo de boaça. Três semanas só nessas duas províncias, chegamos até o Cono de Arita e também fomos à Serranía de Hornocal, que eram as minhas duas prioridades, mas fizemos barba, cabelo e bigode ali.
    Só não passei por Abra del Acay porque as informações que tinha da Ruta 40 por ali eram péssimas e aí ficar quebrado no meio do nada com coisa nenhuma numa altitude maior que a do pico Mont Blanc, o ponto mais alto dos Alpes, com um monte de mulheres pra falar no meu ouvido, já achei que era abuso.
    E achar posto com calibrador de pneu funcionando em Salta e Jujuy foi osso, hem? Só na teoria, o que volta ao 1º parágrafo.

  • @joeldeoliveirajunior6809
    @joeldeoliveirajunior6809 2 роки тому +1

    Simply fantastic and marvelous spot

  • @juliusstephann90
    @juliusstephann90 2 роки тому

    Quando você faz esses comentários no meio do vídeo sobre risco de trinca no parabrisa e calibragem dos pneus, mas certeza eu tenho sobre minha visão sobre carros de overland, existe um "vidro" por assim dizer que é dito como alumínio transparente, um apelido para um derivado de poliuretânio e policarbonato e pasmem tem versões fotocrômicas que exclui a adição de películas, fora que nem um rifle 556 atravessa, sobre pneus eles devem estar com uma roda específica para a descalibragem para não correr o risco do pneu se soltar do aro da roda, espero que a general tire disponibilize para o nosso mercado um pneu que vi da concorrência que em calibragem altas como 36 a 38psi a banda do pneu fica exatamente como um pneu ATR e em calibragem abaixo de 22psi os sulcos ficam maiores aumentando o espaço entre os cravos fazendo parecer um pneu para mud, não é uma diferença gritante entre os dois estágios mas ajuda muito por que o comportamento do pneu muda! Sobre trincas no para brisa a única opção barata é a película anti-trincas que é semelhante a película anti vandalismo. Abraços meu nobre!!!!

  • @maicoschmitz
    @maicoschmitz 2 роки тому +1

    Show.. baita vídeo e que belas imagens! Obrigado pela explicação sobre o "Rípio" hehe..

  • @azaraid
    @azaraid 2 роки тому +2

    Ótimas dicas, roteiro espetacular !!!!!! Parabéns !!!!!!!!!!

  • @rodolfogarciamaritano9896
    @rodolfogarciamaritano9896 2 роки тому +1

    Bom dia !!! Que excelente seu vídeo!! Muito obrigado pelas dicas 🙏😃👏👏👏

  • @leandromartinez8412
    @leandromartinez8412 2 роки тому +3

    Graannnnnde Pocholo! Grande conteúdo! Dica da calibragem preciosa. Cenário espetacular! Forte abraço! Parabéns.

  • @WashintonMendes1998
    @WashintonMendes1998 2 роки тому +1

    Em 4:20, enquanto um prepara o carro, o citroen passa deixando as peças pelo caminho

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Cara, é muito louco como tem carro completamente destruído rodando ali. É a região mais pobre da Argentina. Abração!

  • @emanuelcoutinho7913
    @emanuelcoutinho7913 11 місяців тому

    Prezado Ricardo.
    Acabei de chegar da Ruta 40, em 35 dias de viagem (07/02/24). Amei a viagem. Minha Hilux 2016, em perfeito estado, dirigi 16 mil KM. O único problema que tive foi com muita entrada de poeira dentro do carro, pelo difusor de ar, por trás dos bancos dos passageiros. Coisa que não sabia que existia. Então, deixo um alerta aos amigos de Hilux cabine dupla. Existe uma saida de ar da cabine, que é um escape de ar para quando se fecha as portas. Esse escape fica constantemente aberto pelo ressecamendo das borrachas de vedação (suponho), que permite a entrada de muitaaaaaa poeira dentro do carro. Estraga sua viagem pelo rípio. A solução que já estou providenciando é fazer esta vedação completa e ver como ficarão os fechamentos das portas. Abraço a todos. Obrigado Ricardo, pelas suas dicas. OBS: Não precisei usar galão de combustível reserva.

    • @andre899
      @andre899 10 місяців тому

      Defeito muito conhecido da Hilux, houve até caso no “reclame aqui” da quatro rodas. Deve ter algum procedimento na Toyota para solução do problema.

  • @PauloCrzSouza
    @PauloCrzSouza 2 роки тому

    Dicas importantes, de manutenção do veículos e direção defensiva, belas imagens, musica boa... Como sempre sucesso total, Parabéns!!! Ah!!! Passa protetor solar nos braços.

  • @davidanana
    @davidanana 2 роки тому

    Perdi um pneu bem novo em punta tombo,
    Mas acho que o problema começou em puerto madryn. Minha dica é dar uma olhada de vez em quando nos pneus. Eu acabei andando rápido por muito tempo pq tava chovendo, muito frio e minhas filhas estavam cansadas, aí não senti que teve um problema no pneu e que no fim acabou propagando.

  • @jaisoncarvalho86
    @jaisoncarvalho86 2 роки тому +2

    Que lugar doido!!!!!!!!!!!Massa demais!!!!!

  • @alguidessantosdeaguiardeol4124
    @alguidessantosdeaguiardeol4124 2 роки тому +1

    Ola Ricardo vc como sempre arrasando com imagens maravilhosas , e nós aqui curtindo tudo isso , na.realidade só por Deus conhecer esses lugares , então vou conhecendo através de vc ....muito obrigado .
    Abraços ao casal

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Muito obrigado pelo apoio de sempre, Alguides!! Tem muita coisa bonita no mundo. 🙏🙏🙏

    • @alguidessantosdeaguiardeol4124
      @alguidessantosdeaguiardeol4124 2 роки тому

      @@SerialTrippers ... Vdd Ricardo , a gente nem imagina como a lugares que a natureza desenha com perfeição.

  • @mauriciovictor11
    @mauriciovictor11 2 роки тому +1

    Olá Ricardo, sensacional as suas dicas!! Quero colocar logo a minha bruta nesse ambiente! Se tudo correr bem Ago/23! Grande abraço!

  • @jorgeantoniorodrigues9539
    @jorgeantoniorodrigues9539 2 роки тому +1

    vista bacana, belas imagens, parabéns! carro Top

  • @ulrichboer4496
    @ulrichboer4496 2 роки тому +1

    Aprendi muito com você na prática, durante a nossa viagem para a Puna Altiplanica. Melhor aventura que já vivenciamos com o nosso "Xodó", e em ótima companhia. Valeu meu amigo 👊🤗👍

  • @ClaudioSouza-xo5bq
    @ClaudioSouza-xo5bq 2 роки тому +2

    .... meu amigo !!!
    Que aventura hein ?
    É o meu sonho !!!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      É uma viagem espetacular, mas tem que ter o espírito certo. O clima, a altitude vão minando o psicológico de algumas pessoas. Mas o cenário e as pessoas fazem valer a pena. Abração!

  • @antoniocesarsoaresdeandrad9169
    @antoniocesarsoaresdeandrad9169 2 роки тому +1

    Fantástico vídeo . Cheguei a Santo Antônio de Los Cobres mas não cheguei a Tolar Grande . Sempre viajei sozinho com minha esposa para a Argentina mas depois da pandemia fiquei inseguro . Quem sabe a próxima será com vocês????

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Pode voltar para a estrada que tá tranquilo! Abração, Antonio Cesar!

  • @agnaldofilho595
    @agnaldofilho595 9 місяців тому

    Valeu pelas informações. Dicas de ouro.

  • @otavioassumpcao39
    @otavioassumpcao39 2 роки тому +1

    Parabéns por dar atenção aos seus leitores, caso raríssimo no UA-cam. Abraços a partir de Águas de Lindóia, SP.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      É um prazer, Otavio! Muito obrigado pelo apoio!

    • @godanschneider8821
      @godanschneider8821 Рік тому

      @@SerialTrippers Parabéns mesmo. Totalmente diferente dos "f.dões" da internet

  • @danielvcrespo
    @danielvcrespo 2 роки тому +1

    Esse trajeto , já vi vários fazer de kombi, uno , Van, motos baixa cilindradas ou alta. E mais fácil ir de 4x4? com certeza e .mas com carro comum faz o mesmo trajeto . Só que mais lento .

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Sim. Tem muita gente que mora lá e tem carro normal.

  • @opitzjr
    @opitzjr 2 роки тому

    Esses dias comentou sobre a película de proteção de vidro no parabrisa, essa tb ajuda a evitar acidentes com as pedrinhas. Outra coisa massa foi pneus poderem ser usados com essa calibragem tão baixa.

  • @CangacoAderbalNogueira
    @CangacoAderbalNogueira 2 роки тому +3

    Uma pergunta básica: uma Toyota igual a sua roda quantos anos ainda com confiabilidade em expedições pesadas tanto em distâncias e dificuldades de terreno?

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Impossível estimar, pois as variáveis são quase infinitas. chutar um número seria só um chute mesmo. Abração, Aderbal!

    • @CangacoAderbalNogueira
      @CangacoAderbalNogueira 2 роки тому +1

      @@SerialTrippers beleza e parabéns pelo vídeo.
      Gostaria de um dia gravar um vídeo com você para o meu canal.

  • @Adson1981
    @Adson1981 2 роки тому +1

    Quando a gente vai para Jericoara, num carrinho popular, a dica é baixar o pneu para 13 libras.

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      É baixar a pressão e manter o ritmo para flutuar na areia. Heehheehehe! Abração, Adson!

  • @joaoluisgarcia3609
    @joaoluisgarcia3609 2 роки тому +1

    Muito bacana vc compartilhar dicas e sugestões, valeu mesmo 👍🇦🇷

  • @fernandobrito8647
    @fernandobrito8647 2 роки тому +2

    Tem que respeitar principalmente de moto. Depois de rodar 1000 km achei que os 73 malditos estava muito fácil, tomei um capote de cinema

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      è isso aí mesmo, Brito! E com carro o problema tbm está na confiança, cara. Começa a correr e quando vê está com as rodas no ar. heeheheh! Abração!

    • @fernandobrito8647
      @fernandobrito8647 2 роки тому

      @@SerialTrippers imagine a moto dando duas cambalhotas a 80km/h e 5000km longe de casa kkkk

  • @pedrojose6638
    @pedrojose6638 2 роки тому +1

    Excelente 👏👏

  • @denisvieira2591
    @denisvieira2591 2 роки тому +2

    As dicas já peguei... Só falta a viagem kkkk

  • @viniciuscarmo5007
    @viniciuscarmo5007 2 роки тому +1

    Excelente conteúdo!
    Parabéns pelo vídeo!

  • @pedrokerber171
    @pedrokerber171 2 роки тому +1

    Conteúdo foda! Vou usar as dicas.
    Sobre fazer a pressão no vidro, os véio sempre fizeram então tem alguma lógica.
    Continuo fazendo, nem que seja só uma superstição ou pra lembrar deles na estrada.
    Abração!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Eu adoro essas dicas dos mais antigos. heheheheheh!

  • @rodrigodias4382
    @rodrigodias4382 2 роки тому +1

    vivendo apreendendo, valeu.

  • @Cmm1980
    @Cmm1980 2 роки тому +1

    Já andei no rípio de corsa, é bem tranquilo e um mito da galera.

  • @equipemid-apresentacoes9101
    @equipemid-apresentacoes9101 2 роки тому +1

    Rsrsrsrsr... Amazonas aí sim, aguardando o calendário

  • @jorgeebert
    @jorgeebert 2 роки тому +1

    Farsa é precisar de 4x4 para fazer a ruta 40.
    Fiz a carretera austral em 2004 com uma Scènic, 2500km de rípio, depois de ver o relato de um argentino que fez tudo com um Fiat Uno.
    Agora está quase tudo asfaltado.

  • @journeytoinnerself_
    @journeytoinnerself_ 2 роки тому

    Fala, Pocholo! Outro baita vídeo, brother! Cara, estamos na região de Cafayate. Se ainda estiver por aqui, avisa pra gente se encontrar! Abração!

  • @romulodugoni9965
    @romulodugoni9965 2 роки тому +1

    Mais um vídeo incrível!

  • @andregrilo565
    @andregrilo565 2 роки тому +2

    Sabias palavras

  • @ANDREFMF
    @ANDREFMF Рік тому

    Não sabia que a SW4 é 4X4 permanente e ainda possibilita o bloqueio do diferencial...grata surpresa.

  • @diegolopesecotrilhas
    @diegolopesecotrilhas 2 роки тому

    9:39 LÁ ELE!

  • @foto.anderson_barbosa
    @foto.anderson_barbosa 2 роки тому +1

    Essa dica dos dedos no para-brisa, eu já vi várias vezes, fazerem na Transamazônica. A propósito, já estou curioso pra ver sobre a Amazônia!

  • @DrGuto69
    @DrGuto69 2 роки тому

    Muito bacana as informações. Se puderem dar umas dicas e falar para o mundo das campers... Este tipo de estrada e rota, é viável de fazer com uma campervan 4x2??

  • @rodrigobatista967
    @rodrigobatista967 Рік тому +1

    A mão no parabrisas faz muita diferença, sem dúvidas.

  • @maicoschmitz
    @maicoschmitz 2 роки тому +2

    Pocholo, outra dúvida...: você comentou que chegou a usar uma pressão baixíssima nos pneus para andar na neve. Você usa "beadlock"? Pois, como faz para o pneu não destalar da roda com tão baixa pressão?

  • @lobo_viajante
    @lobo_viajante 2 роки тому

    Excelente vídeo e dicas, como sempre, Ricardo. Pegamos a nossa Gorda e passamos por Jaraguá enquanto você estava lá na expedição - não deu para se encontrar dessa vez. Em breve vamos testar o mini trailer e voltar para a linda Argentina com ele. Quem sabe a gente não se cruza por lá ou no caminho. Grande abraço!

  • @rgodinhojr
    @rgodinhojr 2 роки тому

    Matou a charada! Esse mito vem sim do motociclismo e o vento é o grande vilão dos 73 malditos. Vento lateral que empurra a moto para fora do trilho feito pelos carros, onde é mais fofo e que causa vários sustos. Fica bem pior quando a manutenção refaz o rípio, mas ao passar dos dias, vai compactando e facilitando o controle. Agora quando chove, o que é bem raro mas acontece, o bicho pega!

  • @EliezerMessias
    @EliezerMessias 2 роки тому +1

    Olha a Toy em ação.. hehhe Sucesso..

  • @gilmarassafrao5231
    @gilmarassafrao5231 Рік тому +1

    Medo eu tenho é quando sou obrigado a atravessar São Paulo.....pra ir pro Sul, Argentina, Uruguai, etc....

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  Рік тому

      Caraca, eu estava pensando nosso nesse exato momento. Tenho que ir com meu carro num evento e tô cabrero. 😬

    • @gilmarassafrao5231
      @gilmarassafrao5231 Рік тому

      @@SerialTrippers , no Rio, já estou a 51 anos e nunca fui roubado, SP, não conheço por isso tenho medo, e quando tenho que atravessar SP, não vejo Cidade alerta e Datena por 6 meses rsrs
      Mas, na vdd o Brasil todo tá na merda nessa questão de violência. A diferença é que a mídia dá atenção mais a alguns lugares.. 🤔
      Mudando de assunto, você tem o link do seu desinflador de pneus ?

  • @igorrangel6381
    @igorrangel6381 2 роки тому +3

    Top o passeio, mas o engraçado foi fazer vídeo explicativo de um veiculo 4x4 com vários acessórios e baixar a calibragem dos pneus..., e vem o tiozão com um Citroen C4 Pallas andando na mesma estrada e passa moendo do lado, praticamente chamou de aventureiro Nutella por tabela kkkkkkkkkk

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Vc não entendeu o vídeo?

    • @igorrangel6381
      @igorrangel6381 2 роки тому +1

      @@SerialTrippers Perfeitamente, mas vc não entendeu a ironia, q o C4 foi o adverso do vídeo !

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Por texto às vezes é complicado de saber se é ironia ou não. Eheheheeh! Abração!

    • @igorrangel6381
      @igorrangel6381 2 роки тому

      @@SerialTrippers tranquilo por texto é tenso mesmo kkk seus vídeos são top d + parabéns !!!

  • @gilvanjunior-over4rev
    @gilvanjunior-over4rev 2 роки тому

    Excelente vídeo!! Paisagens sensacionais.

  • @nelitomachadodeoliveira5334

    Olá Ricardo.
    Gosto de viajar com vocês.
    Curto junto e aprendo um pouco.
    Massssss... Me diz uma coisa.
    Toyota SW4 diesel 4x4 ano 98, aguenta o tranco ?
    Ajuda aí. Kkkk
    Sucesso e abraços.

  • @leonardoc10
    @leonardoc10 2 роки тому

    Já estiveram no Paso Pircas negras em La Rioja? Laguna Brava e o roteiro mais incrível da puna Corona del Inca?

  • @ademiroliveirachefe6857
    @ademiroliveirachefe6857 2 роки тому +1

    Show estás quebradas chefe

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Sim, são lindíssimas!! Chega a dar tilt na cabeça de ver tanta beleza o tempo inteiro. heheheeheh!

  • @jomargoulart2355
    @jomargoulart2355 2 роки тому +1

    Eu acrescentaria mais uma dica para estradas poeirentas...."farol acesso "...É importante ver e ser visto "...

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Boa! Além do que, é lei andar com faróis acesos na Argentina.

  • @miltonsuzuki3022
    @miltonsuzuki3022 2 роки тому

    Faaaala Pocholo, excelentes dicas de como andar no ripio! Eu já tive diversos para-brisas e faróis trincados por conta das pedradas. Recentemente descobri que fazendo um film shild no para-brisas e nos faróis, diminui bastante a possibilidade de trincos. Isso seria possível com a aplicação de um PPF (Paint Protection Film), inclusive na lataria toda. Achei interessante e vou ver se aplico na minha viatura. Abraços!

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Fala, cara! Tudo bem? PPF ajuda muito pouco nesse caso. Dá uma olhada em Clearplex. Esse aguenta pedrada mesmo. Abração!

  • @fabiomanjabosco943
    @fabiomanjabosco943 2 роки тому +1

    Boa Noite!!! Excelente vídeo.. ja viajamos diversas vezes pela Argentina e pegamos rípios de todos os tipos… sempre fiquei com um pé atrás de baixar muito a calibragem dos pneus pois acreditava que aumentaria muito a chance de perder um pneu por corte lateral, devido a ele ficar “barrigudo” pela baixa pressão…nas duas viagens para Ushuaia e Atacama com uma Hilux, usamos pneus BF all terrain… hoje temos uma sprinter com pneus originais oque aumenta meu receio de baixar a pressão uma vez que não tem as garradeiras laterais… gostaria da tua opinião sobre isso .. grande abraço

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому +1

      Tudo bem, Fabio? Cara, com certeza o BF permite baixar mais a pressão dos que o que você tem na Sprinter hoje. Essa é a diferença de um bom pneu de offroad para um pneu comum. Você está certo no seu receio, sim. Abração!

  • @lucasburigo
    @lucasburigo 2 роки тому

    Muito bom os ensinamentos. Acredito que esses tipos de estradas podem prejudicar bastante a suspensão a ar que certos carros tem, como as Discoverys e as novas Defenders.

  • @ModoOverland
    @ModoOverland 2 роки тому +1

    Show.

  • @rog2550
    @rog2550 2 роки тому +1

    Cara vc deveria fazer um roteiro desses para fazer com carro comum. Sem tração. Esses pseudo aventureiro. Sandero stepway. Onix action, hb20 x , duster, palio adventure e etc.
    Tenho muita vontade de fazer esses passeio. Mas eles são apenas para a elite. Pq um carro 4x4 não é para qualquer um . Infelizmente 😪😪😪😪
    Acretido que tenha muitos lugares que seja possível ir com esses carros citados.
    Eu mesmo já fui na serra da canastra com um stepway a única vantagem é um altura do chão nada mas . Mas é possível. Claro em algum lugares nem pensa. O legal que vc organizar um passeio assim agente sabe até aonde pode ir.
    Valeu

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Cara, é uma boa ideia, viu? Vou pensar nisso... Abração!

  • @mojeszcyk
    @mojeszcyk 2 роки тому +1

    Que lugar lindo, Ricardo! Uma dúvida: qual terreno tem mais costela de vaca, Jalapão ou as estradas de Rípio?

    • @SerialTrippers
      @SerialTrippers  2 роки тому

      Depende do lugar. A pior estrada de rípio que já vi em termos de costela de vaca na Ruta de las Lagunas na Bolivia. Abração!