Só um detalhe para acrescentar, faça esse ajuste mas vai girando a roda pra ver se a corrente está com a mesma medida de 20mm em todos os pontos da relação, caso sua corrente esteja ficando mto esticado e mto solta em alguns pontos, está ovalizada, e por segurança é bom trocar o kit relação se estiver exageradamente desproporcional, se for pouco ainda até dá pra rodar mais, mas é necessário atenção, pois pode soltar a corrente como também pode estourar, podendo causar sérios danos na moto dependendo de como enroscar.
Eu ouvi a mesma coisa de um mecânico da Honda. Ele disse que a corrente vai ficando ovalizada daí a necessidade de regular girando a roda para ver se fica todas as partes por igual
Boa tarde Dock , este assunto e relevante pois ,na maioria das vezes o kit relação tem vindo exageradamente apertado, a minha veio terrivelmente apertado tive que mexer e regular eu mesmo.
Ótimo vídeo! Tive de trocar minha relação toda por causa da moto ter sido mal inspecionada na entrega dela pra mim. Resultado, relação ovalou na primeira viagem e foi piorando até que com 12k resolvi troca por conta própria pois garantia não cobria. Não ter muito conhecimento mecânico e morar longe da concessionária são fatores que pesam quando uma moto nova apresenta problema.
Vc passou por uma situação chata. Normalmente essa ovalização trocando só a corrente resolve. Já vi varias D400 que isso ocorreu e só a teoca da corrente resolveu tudo e ficou perfeito. Talvez sirva de dica.
FALA Irmão, tenho uma ideia pra te dar. Faça videos sobre as regulagens da DOMINAR 400... Altura de freio (pedal).... Regulagem da Altura o grau de acionamento da manete da embreagem, muita gente me perguntando.
Eu sei que tem vídeos sobre assunto, peças de reposição ensina como importar, as peças que compensa comprar no Brasil, são muitas perguntas tem como trazer Colômbia.
O único site que conheço e a 99RPM, sobre Colômbia eu não sei. O problema da importação é as taxas e frete, fica muito caro e corre o risco de perder na alfândega. Por isso não abordei esse assunto mais.
Rapaz, minha moto ta com o freio da frente oscilando abaixo dos 60kmh. A concessionária condenou o disco mas levei no mecânico de confiança e ele disse que o disco não está empenado... A moto nem 15k tem.
Para vc ver o nível que está a concessionária. Esse problema no disco é algo relacionado ao material, creio que se realizar uma limpeza nos embolos da pinça e lixar bem lixado o disco, possa resolver. A minha já ocorreu isso e resolvi dessa forma.
Estava aguardando esse video, muito obrigado!!! Me tira uma dúvida Dock, esse cavelete universal que você usa, ele serve apenas para a roda traseira ou ele serve pra elevar e colocar na dianteira também?
@@Dockmoto você poderia depois fazer um vídeo explicando com qual macaco vc ergueu uma vez a parte da frente da sua moto e como fazer? Vi uns macacos por 80 reais no ML e nao sei se são destes, e não consegui entender ainda qual é a parte que é possível apoiar sem danificar a moto. Se for possível!
Só um detalhe para acrescentar, faça esse ajuste mas vai girando a roda pra ver se a corrente está com a mesma medida de 20mm em todos os pontos da relação, caso sua corrente esteja ficando mto esticado e mto solta em alguns pontos, está ovalizada, e por segurança é bom trocar o kit relação se estiver exageradamente desproporcional, se for pouco ainda até dá pra rodar mais, mas é necessário atenção, pois pode soltar a corrente como também pode estourar, podendo causar sérios danos na moto dependendo de como enroscar.
🎯Bem observado! 👏👏👏
Eu ouvi a mesma coisa de um mecânico da Honda. Ele disse que a corrente vai ficando ovalizada daí a necessidade de regular girando a roda para ver se fica todas as partes por igual
Boa Dock, aula super necessária, vou até verificar a minha.
👏👏👏, tmj 🍷
Excelente vídeo! Obrigado!
@@mateuselrodrigues eu agradeço, estamos juntos. 🤜🤛
DockMot🏍o D400/ Profíssional/ Aulas Teóricas e Práticas*/Nota 10./. De Total Ajuda!/D400/Perfeito🏍 Tmj*+🤛🙋♂️.
Obrigado Vismar! 👊🍷
Boa tarde Dock , este assunto e relevante pois ,na maioria das vezes o kit relação tem vindo exageradamente apertado, a minha veio terrivelmente apertado tive que mexer e regular eu mesmo.
@@ellitesalvador vc fez muito bem observar e reajustar! 👏👏👏
Ótimo vídeo! Tive de trocar minha relação toda por causa da moto ter sido mal inspecionada na entrega dela pra mim.
Resultado, relação ovalou na primeira viagem e foi piorando até que com 12k resolvi troca por conta própria pois garantia não cobria.
Não ter muito conhecimento mecânico e morar longe da concessionária são fatores que pesam quando uma moto nova apresenta problema.
Eu ia mandar esse vídeo pra vc agora kkkk
Vc passou por uma situação chata. Normalmente essa ovalização trocando só a corrente resolve. Já vi varias D400 que isso ocorreu e só a teoca da corrente resolveu tudo e ficou perfeito. Talvez sirva de dica.
FALA Irmão, tenho uma ideia pra te dar. Faça videos sobre as regulagens da DOMINAR 400... Altura de freio (pedal).... Regulagem da Altura o grau de acionamento da manete da embreagem, muita gente me perguntando.
Opa, boa dica! Farei sim. 👊🍷
Eu sei que tem vídeos sobre assunto, peças de reposição ensina como importar, as peças que compensa comprar no Brasil, são muitas perguntas tem como trazer Colômbia.
O único site que conheço e a 99RPM, sobre Colômbia eu não sei. O problema da importação é as taxas e frete, fica muito caro e corre o risco de perder na alfândega. Por isso não abordei esse assunto mais.
Rapaz, minha moto ta com o freio da frente oscilando abaixo dos 60kmh. A concessionária condenou o disco mas levei no mecânico de confiança e ele disse que o disco não está empenado... A moto nem 15k tem.
Para vc ver o nível que está a concessionária. Esse problema no disco é algo relacionado ao material, creio que se realizar uma limpeza nos embolos da pinça e lixar bem lixado o disco, possa resolver. A minha já ocorreu isso e resolvi dessa forma.
Qual lubrificante usar?
Utilize óleo de câmbio sae 90 que é ótimo.
Estava aguardando esse video, muito obrigado!!! Me tira uma dúvida Dock, esse cavelete universal que você usa, ele serve apenas para a roda traseira ou ele serve pra elevar e colocar na dianteira também?
@@VitorHugo-jz5vu Bom dia Vitor, obrigado meu querido! Esse cavalete é só para a roda traseira. Para a dianteira é outro modelo.
@@Dockmoto você poderia depois fazer um vídeo explicando com qual macaco vc ergueu uma vez a parte da frente da sua moto e como fazer? Vi uns macacos por 80 reais no ML e nao sei se são destes, e não consegui entender ainda qual é a parte que é possível apoiar sem danificar a moto. Se for possível!
@@felipebuenno94 claro, verifico essa possibilidade sim.
Minha D400 levaram.
Dureza 🥲
@@Dockmoto tinha reservado outra eu desisti.abraço