Кимры на траверзе..Kimry on the beam..

Рейс с гружёной баржей. Прохождение акватории порта Кимры. На рейде кипит работа, формирование состава с МП-9..,перед выходом на место погрузки наливных барж после профилактики.. паузка, выгрузка транзитного флота, погрузка, работает спец.причал, нефтебункеровочная, она же станция сбора и очистки подсланевых вод. Причал местного асфальто-бетонного завода.
Flight with a loaded barge.Passage of the water area of the port of Kimry.On the roadstead boils work, the formation of the composition with MP-9.., before going to the place of loading of bulk barges, after prevention..pausing, unloading of the transit fleet, loading, working special. berth, oil bunkering, it is also a station for collecting and cleaning sublanevyh water.Berth of the local asphalt-concrete plant.
Поддержите пожалуйста канал подпиской, просмотрами, комментарием.. или альтернативным способом, на развитие.. www.donational...
Заранее благодарю!
#будниречника#речник#навигация#Кимры#Волга#МП-9

[@captaindonau701]

Какая грузоподъёмность у секции?

[@Budni_Rechnika]

Г/п 3х тыс.Зависит от груза, коэффициента,,берёт 2880,2916 в среднем,.. они маленько проектами отличаются.

[@captaindonau701]

@@Budni_Rechnika, короче, около 3 тысяч. В СДП/УДП тоже несколько разных проектов секций осталось (баржи по старости или списали, или продали), они немного отличаются по г/п (около 1800 тонн на полную осадку 270 см), но размеры у всех стандартные: 76,5 х 11,0 м.