Kiến thức của thấy quá hay , giải thích dễ hiểu , người mới học rất dễ tiếp thu. Chúc thầy và gia đình mạnh khỏe để thầy có thể ra nhiều clip để thỏa mãn đam mê của người yêu nghề sửa xe .
Thầy ơi cho e hỏi với chỗ nam châm điện tại sao phần đầu dây cấp điện dương là cực N và đầu còn lại nối mass là cực S. Do quy ước hay như thế nào ạ. Tại em thấy bên moto bước thì phần cấp điện dương ứng với cực S và còn lại là cực N. Mong thầy phản hồi giúp em. Em cảm ơn ạ.
Thầy cho e hỏi là thực chất lúc cấp xung cho van, với mức xung không đổi trong 1 khoảng thời gian nào đó thì van sẽ mở với 1 độ mở cố định, chứ không phải van mở khi xung cao, đóng khi xung thấp và tuần tự lặp lại liên tục 250 lần/s đúng không thầy. Tương tự như van điều khiển máy nén điều hoà, độ mở của van tùy vào độ rộng của xung Pwm, nhưng e không hiểu là có phải đầu van nhịp liên tục 250 lần/s không, hay đầu van sẽ di chuyển tới độ mở nhất định tùy theo độ rộng của xung trong cả 1 khoảng thời gian với mức xung cố định. Mong thầy giải thích giúp em, cám ơn thầy !
Như khi cấp xung cho đèn led , đèn nháy liên tục, nhưng vì sự đóng ngắt quá nhanh nên ta không cảm nhận được sự đóng ngắt này. Tuy nhiên với các loại van trên , e không rõ các van này có đóng ngắt liên tục như đèn led hay không ?
Mình làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên khó tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho. Cám ơn các bạn đã xem video.
Anh ơi, sau khi tháo van không tải toyota altis 2005 lắp lại bị òa ga, nhờ anh chỉ ra nguyên nhân giúp.
Thầy dạy hay quá .mong thầy ra nhiều video hơn nữa để mọi người học hỏi ạ. Chân thành cảm ơn thầy.
Kiến thức của thấy quá hay , giải thích dễ hiểu , người mới học rất dễ tiếp thu. Chúc thầy và gia đình mạnh khỏe để thầy có thể ra nhiều clip để thỏa mãn đam mê của người yêu nghề sửa xe .
Mình vẫn xem và theo giỏi để nâng cao tay nghề ? Hôm nào làm vi deo cơ bản điện điều khiến hộp số tự động nhé
Em chưa xem đã like vì biết video luôn hay
Video hay lắm. Cảm ơn thầy
Ở 10:30 và 13:13 mình nói lộn nhé mọi người. Thời gian xung cao là thời gian cuộn dây bị ngắt điện, còn thời gian xung xuống thấp là thời gian cuộn dây dẫn điện mới đúng.
em chia se bai cua thay roi nha.ae cung nhau chia se video cua thay hay qua de thay lay dong luc ra nhieu vd hay huu ich.cam on thay nha
Cảm ơn bạn.
Cảm ơn anh❤❤❤
cảm ơn thầy nhiều ah
kiến thức này đã được tiếp thu 💓
Thầy là số 1
Làm về hộp số tự động đi Thầy. E cảm ơn
Thầy ơi cho e hỏi với chỗ nam châm điện tại sao phần đầu dây cấp điện dương là cực N và đầu còn lại nối mass là cực S. Do quy ước hay như thế nào ạ. Tại em thấy bên moto bước thì phần cấp điện dương ứng với cực S và còn lại là cực N. Mong thầy phản hồi giúp em. Em cảm ơn ạ.
Cực từ của nam châm điện phụ thuộc vào chiều quấn dây và chiều dòng điện nhé bạn. Có thể xác định bằng quy tắc bàn tay phải.
A làm về nguyên lý hoạt động của mô tơ bước đi a
Đón xem nhé.
em đã xem
Thầy cho e hỏi là thực chất lúc cấp xung cho van, với mức xung không đổi trong 1 khoảng thời gian nào đó thì van sẽ mở với 1 độ mở cố định, chứ không phải van mở khi xung cao, đóng khi xung thấp và tuần tự lặp lại liên tục 250 lần/s đúng không thầy. Tương tự như van điều khiển máy nén điều hoà, độ mở của van tùy vào độ rộng của xung Pwm, nhưng e không hiểu là có phải đầu van nhịp liên tục 250 lần/s không, hay đầu van sẽ di chuyển tới độ mở nhất định tùy theo độ rộng của xung trong cả 1 khoảng thời gian với mức xung cố định. Mong thầy giải thích giúp em, cám ơn thầy !
Như khi cấp xung cho đèn led , đèn nháy liên tục, nhưng vì sự đóng ngắt quá nhanh nên ta không cảm nhận được sự đóng ngắt này. Tuy nhiên với các loại van trên , e không rõ các van này có đóng ngắt liên tục như đèn led hay không ?
Máy dầu thì điều khiên như thế nào ạ
Máy dầu điện không cần cơ cấu điều khiển cầm chừng riêng mà ECM sẽ đk thay đổi lượng phun là có thể thau đổi được tốc độ động cơ rồi nhé bạn.
Sơ đồ ah lấy ở đâu vậy ah. Chỉ em với
Trong bộ TEAM 21 của Toyota bạn.