bac nay tinh dung tich si lanh rat hay nhung ma do chi la lý thuyet thoi ,bac chi noi trung trung thoi nhieu nguoi nghe ko hieu dau ,thuong la nguoi ta lam nguoi ta tinh theo hp hay goi sức ngụa ,toc do giựa vào nhieu yếu tố la hanh trình xang lua thoi tiet no nhu the nao moi dat duoc toc do hieu quả nhat ,
Cam độ làm đầu tù để mở lâu hơn, nhưng bù lại phải mở lẹ nên mặt cam khi mở rất dốc, và vì phải đóng gấp thì sẽ rớt xuống khi đóng vì mặt cam đứng quá. Cam độ nhìn vô cây cam biết liền mà kô cần xài thước đo là vì hay làm đầu tù Cam độ đầu cam nhọn garanti êm nhưng mở lưu lượng kô bằng dù cùng độ cao gối cam
video bổ ích, hay, đã like và sup rai, bác cho em hỏi sirius 2013 zin chạy cam độ nhiêu li là vừa mà khỏi cần móc mắt đầu trái vậy bác... cảm ơn bác nhiều ....
xe con mới làm lại xe wawe 100 trái 110 bình centa 150 cam 6,5ly móc co xăng thay cổ bô lớn ic81,chú cho con hỏi vậy ổn chưa chú có cần cặp súp bắp lớn hay co xăng lớn ko chú, cảm ơn chú
chú +Duc Lethe cho con hỏi xe con xe taurus zin mún di cam độ nhẹ dể suppap ko đụng trái thì cây cam bao nhiêu, 5ly5 hay 6ly và cặp suppap độ lớn ra bao nhiêu là vừa vì chảo zin , xin cảm ơn chú trước mong chú tư vấn giùm con
Chào bạn Dòng Taurus, Jupiter 114cc thì đầu trái piston standard hay code là đầu bằng, đều đã nhấn nhẹ 2 mắt, phía cây xú páp xả thấy nhấn sâu khoản 1.5mm, phía nạp nhấn sâu ~ 1mm, vậy bạn kô thể gắn cam độ mà kô nhấn mắt sâu thêm, chắc chắn xú páp sẽ đụng
cho con hỏi thêm giờ xe con taurus gắn đầu lòng 125 trái 52.4 thì cần thông số cặp suppap là bao nhiêu cây cam bao nhiêu để phù hợp 125cc và bình xăng con taurus có cần thay ko, nồi 6 lò xo ngon hơn hay di nồi zin vì nồi zin taurus dở lắm .cảm ơn chú trước
Chú Đức Ơi Cho ChÁu Hỏi Dream Citi Đi Trái 54 Thì Phải Đi Cam Và Xúc bắp Và Dên Bi Nhiêu Cho Cân Xứng Ạk Sài Bxc 125 fu Có Đc K Ạ , Nhờ Chú Đức Tư Vấn Giúp Cháu Với Ạ CHáu Cảm ơn
Chào bạn Exc 150 chạy maxspeed có 130-135Km/H Dream Wave làm chạy lên tốc độ này cũng kô khó Nhưng các con Exc 135-150 có 4 cây xú páp nên xe độ làm ăn nó nước nạp là kô dễ
chú cho con hỏi là xe ra khói bô với cục máy chạy không nổi nữa y như mất hơi mỏi lần chạy phải có trớn nó mới chạy chú cho con biêt lm s cho nó bình thường lại ạ
chú ĐỨC cho con hỏi là xe con wave tàu 110 zin máy sài bxc centar 125cc mà giờ con muốn lên cam xăng nòi, cây cam 6.5 thì con nên xài cây suppap bao nhiêu là hợp lí với lại có cần móc mắt trái ko chú .còn nòi cần làm thêm gì vậy chú .con cám ơn
+Van Cong Chào Xe vẫn 110cc thì đi xú páp magic cũng ok rồi Móc mắt đầu trái là vì ăn gian hơi đưa trái lên cao, hoặc vì xài cam độ cao, bị đụng xú páp phải móc. Móc hay kô thì công cán chẳng thay đổi bao nhiêu, vì việc này là việc vặt, bạn lắp đầu bò vào rồi quay tay nhẹ vô lăng kiểm tra xem có đụng xú páp kô tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
chu duc bua nao ranh chu post video noi ve bo phan turpo tang ap cho xe may nha . van de do viet nam minh co it nguoi choi lắm . ak quên nua them 1 cai nua la dô xe su dung binh NOS . hien nay ben nuoc ngoai ray thong dung binh khi NOS nay . con viet nam thi chua co nhieu . mong chu giai dap 2 van de con nêu o trên .
+long vu Chào Ảnh symbol long vu là một hình phác của turbocharger rồi đó. Bạn ơi Vn bị over traffic mình cũng kô còn đường cho xe máy chạy nữa thì giới thiệu turbo cho xe máy làm chi?
tinh hinh la e dang tinh lam lai xe dream cu e nhu the nay.a xem hop ly k.hay can them bot gi thi chi e voi. len den don 5ly cam 6ly5 trai 54 xupap 23 27. bxc 150centa lam noi. lam vay da dk chua.hay sao.nho a chi dum.
anh duc oi xe em wave 110 tàu tính dj cam 6.2 de khỏi móc mắc tráj thì cặp xúp pap có thay đổi ko+dj nồi độ+bxc125 thì xe có vọt và lên hơn 90 k ạ,mún lên nữa thì làm sao ha a
+Quan Nguyen Chào Mỗi lò độ xe có cách làm riêng, dấu nghề. Và cách làm có thể thấy giống nhau, nhưng vật tư phụ tùng khác nhau, tay nghề cao thấp khác nhau dẫn tới chất lượng nồi độ rồi cũng khác nhau: khe hở bố ba càng chừa bao nhiêu là chuẩn đối với xe nào Xăng trê khi tiện làm nồi vớt bố vớt chuông có chuẩn kô? chạy maxspeed có bị rung rần kô? Vớt chuông tồi làm xe chạy tệ hơn khi chưa vớt! Phíp nào dán bố tốt nhất? Lò xo nồi sau cứng bao nhiêu là ngon, cứng quá cũng kô tốt vì phá đồ Vậy độ nồi cũng kô có bài rõ rệt mà khác biệt chính là tay nghề, lò này làm nồi ngon bền, lò kia làm nồi mau tuột , hoặc rung giật khi chạy nhanh v v v . . .
+thanhnhan pham Chào Dream tàu kô có xe 110cc. Chảo là đầu bò giống như nắp đậy nồi, phải vừa mới xài được, "nồi nào úp vung đó" là vậy. Sổ trái lớn phải phá chảo lớn ra theo. Còn code thì xoáy vô tư.
Chào anh em gắn cente như anh hướng dẫn chạy rất ngọc nhưng ma em kêu thợ gắn cây dên 110 thì thợ kêu làm lòng và thay bộ số....bộ số và lòng có nên ko em cần anh từ van em cam on anh
toi ko ro ban da lam gi vi gio nay toi tra loi tren smartphone tuy nhien ban do xe thich gi lam do ko nen de bi ep buoc ma ton kem vo ich bo so chang bat buoc phai thay, bi ve roi, long ho piston bac thi moi can xoay
Chú ơi, xe con risius 50cc trái 100 dên lớn chọt cam xúc báp zin móc bô ex đi máy cở 7km thì rất nóng..mở nắp nhớt có khỏi bay lên..cho con hỏi nóng v có ảnh hưởng gì đến dên đến máy không chú..đi xa 60km liên tục có s hk ạ
Chào bạn Nhớt nóng quá biến tính sẽ mất độ nhờn, kô còn khả năng bôi trờn chạy xa kô được vì nhiệt càng lúc càng tăng khả năng xe sẽ nằm đường. Vậy cần kliểm tra xe nóng máy quá do gì Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/06/citi-xe-do-110-sao-chay-nong-may-qua.html
Em có 1 thắc mắc là liệu ko xài bô e có ảnh hưởng gì đến công suất xuất của xe ko ạ ( không tính đến việc bụi sẽ lọt vào buồng nổ) tại em thấy xe đua chạy sân ko xài bô e mà thay vào đó là loa kèn để lấy gió
+Phi nguyễn quang Chào bạn Đua xe thì cốt yếu lấy giải, còn bụi vào kô quan tâm, vì thường xe đua xong về làm máy lại đua tiếp trận khác. Nhưng xe đua đoạt giải ng ta kiếm hàng trăm triệu còn mình làm xe độ đi chơi đi làm hàng ngày thì phải gắn bô E có lọc bụi đàng hoàng chứ kô thì chậm nhất 03 tháng bụi vào phá đồ xe sẽ bị hở piston bạc ra khói trắng, bình xăng con mòn quả ga mất garanti hụ ga Các xe 2 bánh đua thì gắn loa kèn cho gió vào mạnh, còn động cơ máy nổ, động cơ xe 4 bánh người ta có thiết kế thêm bộ phận turbo chargeur (hay gọi là tua bô) ngay sau hộp bô E có quạt ly tâm cực mạnh (lấy cơ năng từ khí thải để quay quạt) hút và ép gió tươi vào buồng nổ để tăng công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu
Xe em 125 zin. Em định xả nhẹ co xả cho thoáng hơi tí. Không biết có ảnh hưởng gì k. Với lại em thấy khi làm vậy thợ tiện xén trúng một phần của xilanh xupap. Nhờ anh tư vấn giúp
CÓ DÊN LỚN RỒI ĐI LUÔN TRÁI 52.5 THÀNH 120CC CHẠY BỐc, VÀ ĐỔI BìNH XĂNG RS150, chứ đi bình xăng 100 kô đủ xăng Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2016/01/wave-s-100-xe-do-gi-e-chay-len-120-kmh.html
A ơi! Như a tư vấn bài trc, nếu e xài trái 54mm( Novo 4 lx 135) đi xa thì có bền ko a? E nên xài 54mm hay trái wave tàu? Hiện tại e đang xài trái wave, thấy mau bị dũ pitton và nhanh xuống máy lắm vì hay đi công tác xa. Mà nếu đi 54mm thì phải xài xuppap lớn luôn phải ko a?
+bathoai nguyen Chào bạn Độ xe thì vốn đã làm chuyện khác thường rồi mà bạn còn muốn xe bền hoài sao? Tzái wave tàu thì k thể bền như trái Nhật được, lòng xoáy k bao giờ bền như lòng standard vì lòng standard có bề mặt đã xử lý chịu mài mòn rất tuyệt vời, có thể xài trên 10 năm mà lòng chưa hở bạc lên nhớt. lòng xoáy rồi dù là lòng Nhật thì vài năm là xuống cấp. Bạn độ muốn bền thì k nên ăn gian hơi, trái wave tàu đầu cao là trái ém chảo để ăn gian hơi, xe chạy mạnh hơn nhưng sẽ mau róc máy. Độ xe càng đều, mỗi thứ một chút thôi, thì càng bền. Bạn kiếm trái 54 nhập ngoại chạỵ bền hơn
chú oi cho con hỏi .nếu như xe wave zx con di bình xăng centa 150.cây cam 6.5ly.r di xúp pắp lớn hơn zin chút mà chú thay di xup pap bao nhieu là vừa.di 5lá lo xo ba càn,trái zin,thì xe con chạy khoảng được bao nhiêu. nếu đi xup pap may ly.ma neu như con di pô zin có được không có anh hưởng gì không
+Binh Pham CHÀO XE BẠN CHỈ ĐỘ CAM XĂNG NỒI ĐI BÔ ZIN CŨNG ĐƯỢC, TUY NHIÊN VÌ DI CENTA 150 BẠN CẦN THAY CẢ CO XĂNG LỚN VÀ ĐI BÔ HƠI THAY CỔ BÔ LỚN THÌ NHẸ XE HƠN, CHẠY VỌT HƠN. Tham khảo về xe độ tại tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
+chuong thanh Chào bạn Độ gì mạnh đó, ăn gì bỗ đó. Cây cam có nhiệm vụ điều khiển xú páp đóng mở đúng các thì. Sai cam thì đóng mở tầm bậy, chạy k được. Xú` páp càng lớn thì hút xả càng lẹ, cho phép tăng tua máy maxspeed lên, tăng hậu, mà đề pa cũng nhanh hơn. Chính vì vậy ngày càng nhiều xe được thiết kế 4 cây xú páp tăng tốc cực nhanh
Nhờ anh chỉ giáo hộ em phương pháp tăng mã lực thêm cho Exciter 150 : Ex 150 zin trái 57, dên 58,9 gì đấy ( e nhớ không rõ ). Mã lực NSX đưa ra là 15,2 HP. Nếu muốn gia tăng mã lực lên tầm 4 HP nữa thì làm những gì nhờ a chia sẻ tư vấn giúp với. Xe đã Full lửa + ECU + Nồi + Bô Uma Racing. Có người chỉ em ăn gian hơi để tăng HP lên : Vẫn trái 57 nhưng đầu lồi và cắt bớt 1 lá gì đấy. - Người khác thì chỉ lên Cam + Suppap. Nhờ a tư vấn bài bền gần như zin mà không đụng Piston vs Dên. Cảm ơn a trước.
Chào bạn Exc 150 FI để vậy đi cho lành bạn ạ. Xe này 4 cây xú páp thì CXN gì cũng tối ưu rồi Bạn ăn gian hơi thì thay trái 57 đầu cao vào, còn muốn giữ trái zin phải hạ lòng sửa đẩu trái thành 3 bạc lỡ hay bạc 2 lá, cách nào thì cũng mau róc máy vì xe này vốn đã thiết kế nén khá gắt 10.4:1,
Chào Độ vậy vất vã và RẤT tốn kém, vớt lốc, cắt ngắn dên . . . mà cũng chỉ lên 125cc Xe 100 độ bài phổ thông sẽ thoáng hơn, muốn lớn bao nhiêu cc cũng được Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
a gi ơi... wave e 100cc..hiện tại e có 6t..e muốn độ máy..e phải làm những gì mong a chỉ giáo..nếu làm chạy bền thì càng tốt..chạy mạnh vọt ngọt ga bốc là đc a oi
anh duc cho e hoi e dag tinh lm lại chiec wave cua e nho a chi them nhieu do du luc di chua Den lon ,trai 110 dau loi.cam 65.lam lai dau bo di binh centa 150 nhju do du chua nho a chj them theo nhu e lm nhu z dung tich xjlanh len khoang bao nhju
chao xe do vay len 120cc roi (trai wave tau standard 52.5mm) Lam tot CXN se chay duoc hon 120km/h ban lam vay qua can ban roi va manh xe vi thuong do xe wave alpha nhieu ng ko muon dung toi cay den ton kem va mat cong bo may nen chi so trai 110. ban chu y cay bo va co bo cung can thay lon Cam di 6.5 va cap su pap lon nua
xe dream độ nhẹ 56 dên chích bình 150 centa nêu muôn gán bình 175 centa thì có cân làm lai máy hay k hay chi thay bình 175 centa the bình 150 thoi
chao Xe dream 97cc do vay len 137cc dau co nhe dau! xe nay di Centa 150 hay 175 deu ok Neu xe dang chay bimh thuong thi ban thay Centa 175 vao chay cang manh, chang can lam may lai dau, chi can canh gic lo dung sao cho van ga rat may
cuong minh tra loi chung cho ca 3 cau hoi cua ban rai ra ba noi, ban dung lam vay nua nhe Ban lam xe do thi lam cai gi manh cai do, giong nhu an gi bo do, xe dream ko do gi gan centa 150 hay centa 175 deu ok an thua biet canh
Chào bạn trí trần Xe 67 bạn đã lên 72cc : trái 47mm, dên zin 41.4mm (tham khảo: tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html) Xe hay đi xa (đi đường trường) bạn nên đi xe từ 100cc trở lên mới bền. Và muốn chạy bền lâu dài thì dù xe dư máy cũng chỉ nên đi tốc độ 80-90 trở xuống. Còn nếu cẩn thận hơn - đúng luật - bạn ngâm ga 55-60 chạy hoài thì ... kô cần độ xe! Mà 67 chỉ gắn bxc 67 là đẹp nên tôi góp ý bạn Độ lên 110: trái wave tàu 52.5mm dên 49.5) cam 6.5mm sú páp magic bxc Centa SS67 Nếu bạn kô ngại thì gắn Centa 150 chạy rất ok nhưng có ng cho là gắn Centa 150 vào SS67 chạy rất ngon mà nhìn kô hạp
+Duc Lethe chú Đức ơi cho con hỏi. Con con chạy wave 50cc mua ở tiệm . nhìn trong giấy thì đã đc 6 năm.bây giờ xe rất yếu đi 2 lên cầu phải bườn rất cực khổ. Chú có biết bài gì mà cho xe chạy mạnh bốc và chạy khoảng 100km/h và từ số 1 tới số 3 đều bốc k ạ.
Quốc Đoàn Văn Chào Xe 50cc ng ta vẫn chạy lên cầu đầy chứ có phải riêng một mình bạn. Xe yếu thì làm máy lại, xe Wave tàu 50cc chạy 6 năm mới bán cho bạn, máy xuống là chắc rồi. Xe bạn giờ như một người bệnh đi kô nỗi mà bạn đòi độ xe chạy 100Km/H khỏe hơn lực sĩ thì liệu bạn mơ ước có cao quá kô?
Chào chú đức, hiện con có chiếc wave@ zin con muốn hỏi chú nếu giờ con muốn lấy lòng 97m3 xoáy lên trái lớn thì sẽ xoáy đc bao nhiu là hết cỡ mà k cần phải vớt lóc, chú cho con xin khoảng cam và suppap mà con cần luôn nhé, rất mong phản hồi từ chú, chào chú.
+Xuan Nguyen chào Xoáy lớn nhất trái 52.5 wave tàu standard, sơ mi còn mỏng có 1mm, kô đóng sơ mi, kô móc lốc. Bình xăng con Centa 150 co lớn CAM 6.5mm Xúpáp Magic
Chú Lê Thế Đức làm các Video quá kĩ rồi bạn. Mình ko rành động cơ đốt trong nhưng xem mấy bài giảng của chú là hiểu ra liền. Móc mắt làm tăng thể tích buồng cháy (chảo hay đầu quy lát có sức chứa lớn hơn nhờ hốc mắt), thể tích buồng cháy tăng làm giảm tỉ số nén (giảm hơi hay hụt hơi). Suy ra ko hiệu quả vì giảm tỉ số nén và garanti lụp bụp. Như bài giảng trên, nên đi xupáp đường kính lớn (miệng lớn) thì trục cam ko cần đôn nhiều và đỉnh pistong ko cần móc mắt.
Chào bạn Ý kiến của bạn cũng có chỗ suy diễn k đúng. Làm xe cần làm đồng bộ được hiểu nôm na là làm cách nào đó dễ chịu nhất. Chji phí vừa phải, đạt yêu cầu đặt hàng, bền, hiệu quả
chú ơi, con có chiếc Supper Cup con lên cam xăng nồi, bình centa 100 mà xe đề ba hk vọt như bình thường, kéo nhanh là bị bụp xăng tắt máy, bây h nên thay bình j chú ??
Chào bạn Xe độ cam xăng nồi đề pa kéo nhanh bị hụp chết máy có vài nguyên nhân, xếp theo thứ tự hay gặp: - Bình xăng con kém hoặc canh sai: Centa 100 là bình xăng danh tiếng và đã ra trên 15 năm, chất lượng rất ổn định bạn gắn cub 50cc độ CXN rất ok, vậy khả năng là bạn canh bxc chưa đạt, bình xăng lớn bị nghẹt xăng xuống k kịp - Cây cam độ chất lượng xấu, hoặc bạn canh sai cam - Đánh lửa bị phóng ra mát khi ép ga tua cao điện áp tăng cao theo, IC lỗi
+Binh Nguyen Chào Độ xe thích gì làm đó, và phải có tiền nữa. Muốn có hơi mạnh thì phải tăng dung tích xy lanh là phải đụng tới trái hoặc cây dên, Giữ lòng 97cc mà muốn có hơi mạnh? Bạn chỉ giữ được cái xác lòng thôi nhé, chứ đóng sơ mi lớn sổ trái lớn thì sao còn 97cc tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
Chào Độ cái gì mạnh cái đó, nhưng kô nói là bao nhiêu là đủ, vì sức mạnh kô có giới hạn. Bạn chỉ gắn bình xăng con bự vd như Centa 150 vô là xe chạy đã vọt hơn trước rồi
Chú oi xe con sirius zin muốn độ cam xăng nòi thì lam sau là tốt Độ cam xăng nồi có bền ko vẫn sài trai zin thì tốt độ đc khoản bao nhiu Chỉ muốn đi trái zin ko dên zin
Chào Xe chỉ độ cam xăng nồi nhưng nếu làm tốt cũng tăng tốc độ đáng kể: đề pa mạnh hơn, hậu thêm ~ 15Km/H nữa. Tuy nhiên lưu ý bạn khi xài cam độ bạn buộc phải nhấn sâu thêm 2 con mắt đang có sẵn trên đầu piston để xú páp k đụng
chào chú xe dream cháo di cam 6.5 chuông ba càn 5 tép xu pap zin bô fu moc dên zin bình xăng con chú cho con hỏi xe làm j có đc hay ko hay có j sai xót chú chó con tính kinh nghiệm
Chào Xe độ thích gì làm đó bạn à, giống như ăn gì bổ đó thì làm cái gì mạnh cái đó. Bình xăng bạn có thể gắn Centa 125-150 cho mạnh vì đã xài cam độ thì nạp xả đều lẹ hơn trước, đi bình xăng nhỏ kô đủ đô
+Victorlee Nguyễn Chao Lam xu pap lon phai dong be xu pap lon ra nen có the lam thay doi dung tich buong no gay roc may Tham khảo "xe độ" tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
+bathoai nguyen Chào Bạn đi trái wave tàu đầu cao 52.5mm standard với dên 110 thành xe 120cc chạy khỏe bền rồi. Đừng ham trái lớn nặng tay dên xe mau xuống máy. Trái Wave tàu đầu cao có 8 code, bạn thích mạnh hơn thì sổ luôn trái 54mm wave code 6 xe độ thành 127cc. Người ta độ dream wave hay xài trái wave tàu 110 vì nó có 8 code, tiện lợi cho xe độ là xe khá mau xuống máy (so với xe zin) hở piston bạc phải xoáy lòng lên code. Trái 54mm có trái xịn hàng ngoại nhập về bạn xài càng tốt càng bền
a ơi e có con 67. e đang tính làm máy lên 100. đầu lòng dên đài loan. a tư vấn e bài độ CXN với. nên đi nồi nào và bxc nào. có phải móc lốc ko. xe e đi bộ 3 số cub n123 có cần phải thay ko. giúp e với
+Chuong Le Chào Cam 6.5mm Giữ Bxc 67 trái ga 18mm chạy cũng được vì xe bạn 50cc độ lên 100cc. Bạn gắn Centa 150 trái ga 24mm thì bốc hơn nhiều nhưng có ng k chịu vì centa 150 ly xăng tròn gắn 67 k đẹp, tùy bạn Nồi độ thêm cho bắt mạnh hơn là ok. Lốc lổ nhỏ xíu vì trái 67 zin có 39mm, phải móc lốc
Xu páp magic kêu tên chung nhưng có nhiều size to nhỏ. Vì xú páp nghiêng nên nếu độ xú páp to khi xài cả cam zin vẫn có thể bị đụng đầu piston. Cây cam độ 6.5 ly xài cho trường hợp kô moc mắt piston cũng khá đặc biệt, đường kính nâng cam = 0 nhỏ hơn cam độ thường
+lam khanh Chào Cây cam độ dõm cũng làm xe chạy khò, bụp . . . . Bình xăng con xấu cũng kô canh được - Xe chạy bị bụp Bạn canh chỉnh bình xăng con chưa đúng Bạn đưa xe ra tiệm canh lại bình xăng con, được mới trả tiền, Hoặc bạn gắn Centa 150 rất dễ canh, mạnh mà kô hao xăng *Tham khảo canh chỉnh bình xăng con tại link web này: tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/08/tho-my-day-canh-chinh-binh-xang-con.html
Hi Làm cam độ chạy vọt hơn đúng rồi. Nhưng đầu piston phải móc mắt nhấn sâu thêm tí Sau này thích zin thì gắn lại cây cam zin và đi trái code zin vì trái cũ đã móc mắt thêm nên sai hơi
chào chú! nếu mình độ cặp suất bắp to hơn thì nạp xã mạnh hơn.nhưng cây suất bắp lớn có làm ảnh hưởng đến garenty k chú.vd như cặp suất bắp magic chẳng hạng cam k quá cao chỉ 6.5 nhưng sao dễ mất garenty vậy chú.con tính lên ful 125 cho chiếc dream và cũng muốn lên cặp suất bắp lớn hơn,nhưng lại ngạy vấn đề này.mong chú chỉ con hướng khắc phục.
Chào bạn Xú páp Magic 23/25 là to hơn xú páp Dream 20/22 thôi, chứ kô quá to mà bạn ngại. Xe làm kô tốt mới kô có garenti chứ k phải tại xú páp magic. Cam độ từ 6.5-7.8 vậy cam bạn xài cũng rất hiền 6.5. Cam cao quá garenti mới bập bập nhưng vẫn có
+vuong tran Chao Xú páp lớn phải có chỗ rộng. Sổ trái lớn phá chảo lớn ra mới đi được xu páp lớn. Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
Xe e wave s110 vn e đang đi pitong fu neo cam của xe msx supat magic ,nồi độ thêm lá gan vì waves110vn ko có lò xo ,bình xăng zin ,cho e. Hỏi z đi có ngon và bền ko a
Xe Wave 110 VN máy có dên 100, trái 52.5mm, giờ bạn đi trái Funeo cũng 52.5 ly thì có gì khác hơn đâu? Ban cũng chẳng động gì tới cây dên, vẫn dên nhỏ , thì xe vẫn là 110cc k thay đổi
+Op Po Chào Câu hỏi bạn nhớ viết sau dấu chấm phải cách ra rồi hãy viết tiếp, vì viết như bạn tạo ra 2 backlink rồi đó. Câu hỏi của bạn sẽ bị xóa sau 1 g nữa. Bạn độ xe CXN mà chưa đụng gì tới X, xăng, bình xăng con zin wave alpha nhỏ chạy lực vẫn như cũ phải rồi, bạn gắn Centa 150 chạy khác hẵn liền
Chu cho con hoi xe con wave 50cc con mua lòng 110cc gắn vào & sài den ép, bình xăng 110.. Mà sao nó bị rung xe quá lên 60 là run rồi. Mà chay len hết gas lun cung chỉ dc có 70km/h v chú
chu giup chau voi con anpha110 tàu nhà cháu muốn đi sup mazix thi phai đong lai bệ ko và cháu đi cam 6'5 thi căp lò so phai su lý thê nao giup chau với chu
+Lam Nguyen Chào Đóng bệ xú páp khi: - Bệ bị mòn sụp sâu quá phải đóng mới. - Xú páp độ lớn quá Xú páp Ma gic thì kô lớn quá, kô cần đóng bệ lại Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
Đam Mê chao Neu ko biet thi tha dau cuy lat da lap cap xu pap vao mat long xy lanh, cho ngoi len lot vao 4 cay gu giong, ap sat xy lanh nhung ko van tan, roi quay cot may kiem tra neu xu pap dung dau piston thi se doi ho dau cuy lat ra
Xú páp độ cần khi xài cam độ cao quá, chạy maxspeed xú páp dễ bị tưng (đờn lò xo xú páp) nên phải thay lò xo cứng hơn Vì lò xo cũ thường là đã nhão, xẹp bớt vài li, thay lò xo mới zin cũng tốt rồi.
bac nay tinh dung tich si lanh rat hay nhung ma do chi la lý thuyet thoi ,bac chi noi trung trung thoi nhieu nguoi nghe ko hieu dau ,thuong la nguoi ta lam nguoi ta tinh theo hp hay goi sức ngụa ,toc do giựa vào nhieu yếu tố la hanh trình xang lua thoi tiet no nhu the nao moi dat duoc toc do hieu quả nhat ,
cảm ơn chú nhiều lắm
cho cháu hỏi cam 6,8 ly mặt võng với 6,8 ly gối nhọn,thì cam nào garanti êm hơn vậy chú
Cam độ làm đầu tù để mở lâu hơn, nhưng bù lại phải mở lẹ nên mặt cam khi mở rất dốc, và vì phải đóng gấp thì sẽ rớt xuống khi đóng vì mặt cam đứng quá.
Cam độ nhìn vô cây cam biết liền mà kô cần xài thước đo là vì hay làm đầu tù
Cam độ đầu cam nhọn garanti êm nhưng mở lưu lượng kô bằng dù cùng độ cao gối cam
Thanks,chú
video bổ ích, hay, đã like và sup rai, bác cho em hỏi sirius 2013 zin chạy cam độ nhiêu li là vừa mà khỏi cần móc mắt đầu trái vậy bác... cảm ơn bác nhiều ....
chao
cam do cao hon cam zin chung 1mm la ok
xai cam do phai moc mat dau piston
xe con mới làm lại xe wawe 100 trái 110 bình centa 150 cam 6,5ly móc co xăng thay cổ bô lớn ic81,chú cho con hỏi vậy ổn chưa chú có cần cặp súp bắp lớn hay co xăng lớn ko chú, cảm ơn chú
Chú cho con hỏi xe độ cxn,cam độ su lắp độ đầu lòng dạt xuống pit tong ròi 3 bạc lỡ,mình có cần đi nhông trc và nhông sau của bánh cam nhỏ hơn hk chú
Chú ơi . Giờ con đi cam độ trên 6,4 muốn móc mắt thì tính toán sao để móc cho chuẩn ạ.
chú +Duc Lethe
cho con hỏi xe con xe taurus zin mún di cam độ nhẹ dể suppap ko đụng trái thì cây cam bao nhiêu, 5ly5 hay 6ly
và cặp suppap độ lớn ra bao nhiêu là vừa vì chảo zin , xin cảm ơn chú trước mong chú tư vấn giùm con
Chào bạn
Dòng Taurus, Jupiter 114cc thì đầu trái piston standard hay code là đầu bằng, đều đã nhấn nhẹ 2 mắt, phía cây xú páp xả thấy nhấn sâu khoản 1.5mm, phía nạp nhấn sâu ~ 1mm, vậy bạn kô thể gắn cam độ mà kô nhấn mắt sâu thêm, chắc chắn xú páp sẽ đụng
cho con hỏi thêm giờ xe con taurus gắn đầu lòng 125 trái 52.4 thì cần thông số cặp suppap là bao nhiêu cây cam bao nhiêu để phù hợp 125cc và bình xăng con taurus có cần thay ko, nồi 6 lò xo ngon hơn hay di nồi zin vì nồi zin taurus dở lắm .cảm ơn chú trước
vậy nếu xe zin mà vẩn di nhấn đầu trái sâu phù hợp cam độ thì xe zin di cặp xú páp và cây cam độ thông số bao nhiêu là vừa xe chú
Bác cho em hỏi nếu chảo đầu to hơn trái piston thì có làm sao không ạ
Bạn đo tỉ số nén sẽ thiếu
Hơn nữa dễ bị tẹt gioan cuy lát
anh cho e hỏi là e đang đi 67 . lòng 72 . e thường hay đi xa nên cần tốc độ .. bài nào chỉ e với
Cam on chu
ok cam on chu
Chú Đức Ơi Cho ChÁu Hỏi Dream Citi Đi Trái 54 Thì Phải Đi Cam Và Xúc bắp Và Dên Bi Nhiêu Cho Cân Xứng Ạk Sài Bxc 125 fu Có Đc K Ạ , Nhờ Chú Đức Tư Vấn Giúp Cháu Với Ạ CHáu Cảm ơn
chú ơi cho con hỏi là xe wave tàu lửa 2 cục gì mình lên lửa 6 cục wave alpha thì xe có mạnh hơn không ạ
Chú Duc Lucthe
Độ bài Cam - Xăng - Nồi
Đi suppap zin ngoài trường hợp chạy ì ạch thì có hiện tượng khác nữa không!
Độ thì đi dên chích ắc3li tay wave ampha súc pắt ati trái 56 cam 7li5 nồi 5 lá bố cước .bài đó các bạn có thể. Chạy ăn ex 150 phun lửa
Chào bạn
Exc 150 chạy maxspeed có 130-135Km/H
Dream Wave làm chạy lên tốc độ này cũng kô khó
Nhưng các con Exc 135-150 có 4 cây xú páp nên xe độ làm ăn nó nước nạp là kô dễ
Duc Lethe tui thử uj xe tui trái 56 2bac dên chích ắc chay ăn ex 150fun lửa á
chú cho con hỏi là xe ra khói bô với cục máy
chạy không nổi nữa y như mất hơi mỏi lần chạy phải có trớn nó mới chạy
chú cho con biêt lm s cho nó bình thường lại ạ
chú ơi chú có thể giải Thích cho con biết các loại piston độ 2bac. 3bac, túm đầu vv la sao k chú.con cảm ơn
Piston 2bac đi phá máy 3bac đi bền hơn
khi nào rảnh a có thể làm 1 clip về đường dâu điện yamaha dc ko a .e cam on
+pham duc Sorry!
Mạch đấu điện xe máy vượt ngoài chuyên môn tôi rồi.
chú ĐỨC cho con hỏi là xe con wave tàu 110 zin máy sài bxc centar 125cc mà giờ con muốn lên cam xăng nòi, cây cam 6.5 thì con nên xài cây suppap bao nhiêu là hợp lí với lại có cần móc mắt trái ko chú .còn nòi cần làm thêm gì vậy chú .con cám ơn
+Van Cong Chào
Xe vẫn 110cc thì đi xú páp magic cũng ok rồi
Móc mắt đầu trái là vì ăn gian hơi đưa trái lên cao, hoặc vì xài cam độ cao, bị đụng xú páp phải móc.
Móc hay kô thì công cán chẳng thay đổi bao nhiêu, vì việc này là việc vặt, bạn lắp đầu bò vào rồi quay tay nhẹ vô lăng kiểm tra xem có đụng xú páp kô
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
chào chú.
con có chiếc xe dream korean giờ con đi trái wave 53 lòng sắt 97 xoáy lên. den fu1 đi xupap magic cây pô funeo đc k chú. cần lm thêm gì k???
chao
xe do vay len 122,6cc
ban di centa 150 xai co xang lon centa luon nhe
cay bo funeo thay co bo lon cang ok
chu duc bua nao ranh chu post video noi ve bo phan turpo tang ap cho xe may nha . van de do viet nam minh co it nguoi choi lắm . ak quên nua them 1 cai nua la dô xe su dung binh NOS . hien nay ben nuoc ngoai ray thong dung binh khi NOS nay . con viet nam thi chua co nhieu . mong chu giai dap 2 van de con nêu o trên .
+long vu Chào
Ảnh symbol long vu là một hình phác của turbocharger rồi đó.
Bạn ơi Vn bị over traffic mình cũng kô còn đường cho xe máy chạy nữa thì giới thiệu turbo cho xe máy làm chi?
tinh hinh la e dang tinh lam lai xe dream cu e nhu the nay.a xem hop ly k.hay can them bot gi thi chi e voi.
len den don 5ly
cam 6ly5
trai 54
xupap 23 27.
bxc 150centa
lam noi.
lam vay da dk chua.hay sao.nho a chi dum.
anh duc oi xe em wave 110 tàu tính dj cam 6.2 de khỏi móc mắc tráj thì cặp xúp pap có thay đổi ko+dj nồi độ+bxc125 thì xe có vọt và lên hơn 90 k ạ,mún lên nữa thì làm sao ha a
chú cho con hỏi nồi xe đi bài nào là bốc z chú? (chỉ riêng cái nồi thôi)..cám ơn chú trước nhe !
+Quan Nguyen Chào
Mỗi lò độ xe có cách làm riêng, dấu nghề.
Và cách làm có thể thấy giống nhau, nhưng vật tư phụ tùng khác nhau, tay nghề cao thấp khác nhau dẫn tới chất lượng nồi độ rồi cũng khác nhau:
khe hở bố ba càng chừa bao nhiêu là chuẩn đối với xe nào
Xăng trê khi tiện làm nồi vớt bố vớt chuông có chuẩn kô? chạy maxspeed có bị rung rần kô?
Vớt chuông tồi làm xe chạy tệ hơn khi chưa vớt!
Phíp nào dán bố tốt nhất?
Lò xo nồi sau cứng bao nhiêu là ngon, cứng quá cũng kô tốt vì phá đồ
Vậy độ nồi cũng kô có bài rõ rệt mà khác biệt chính là tay nghề, lò này làm nồi ngon bền, lò kia làm nồi mau tuột , hoặc rung giật khi chạy nhanh v v v . . .
cám ơn chú đã hướng dẫn ạ.chúc chú nhiều sức khỏe.
lên trái lớn cần phải móc chảo đầu bò hả a.dream tàu 110 trái 50 phải k a.nêú lên cos 3 thi có bền k.mỗi cos là 0,25 nhưng thợ tiện sẽ lên mỗi cos 0,5
+thanhnhan pham Chào
Dream tàu kô có xe 110cc.
Chảo là đầu bò giống như nắp đậy nồi, phải vừa mới xài được, "nồi nào úp vung đó" là vậy. Sổ trái lớn phải phá chảo lớn ra theo. Còn code thì xoáy vô tư.
Hay chu
Thanks
chú đức ơi con có con wave bây giờ con muốn lên 56 bài bền vô tư thì vô những gì chú
Cho cháu hỏi xe cháu wave 100 cua nhật.máy zin cháo muốn lên cây cam dộ ko biết cháo lắp dc cam mấy ly vậy
Cam 6.5 ly- Loại gắn vô mà kô cần móc mắt piston
Chào anh em gắn cente như anh hướng dẫn chạy rất ngọc nhưng ma em kêu thợ gắn cây dên 110 thì thợ kêu làm lòng và thay bộ số....bộ số và lòng có nên ko em cần anh từ van em cam on anh
toi ko ro ban da lam gi vi gio nay toi tra loi tren smartphone
tuy nhien ban do xe thich gi lam do ko nen de bi ep buoc ma ton kem vo ich
bo so chang bat buoc phai thay, bi ve roi, long ho piston bac thi moi can xoay
Em cam on anh nho co anh em moi biet
Chú ơi, xe con risius 50cc trái 100 dên lớn chọt cam xúc báp zin móc bô ex đi máy cở 7km thì rất nóng..mở nắp nhớt có khỏi bay lên..cho con hỏi nóng v có ảnh hưởng gì đến dên đến máy không chú..đi xa 60km liên tục có s hk ạ
Chào bạn
Nhớt nóng quá biến tính sẽ mất độ nhờn, kô còn khả năng bôi trờn chạy xa kô được vì nhiệt càng lúc càng tăng khả năng xe sẽ nằm đường.
Vậy cần kliểm tra xe nóng máy quá do gì
Tham khảo
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/06/citi-xe-do-110-sao-chay-nong-may-qua.html
chú ơi cho.con hỏi xe con trái 62 mà cây xú bắp lớn bị cong thì bây h đi thay mất bao nhiêu tiền vậy chú
Cah2o
Bạn đã làm xe này rồi thì bây giờ xe hư sửa chi phí ? bạn phải rành hơn tôi chứ
Chú cho hỏi: xe wave zin muốn đi cam độ k móc mắt piston thì nên đi cam nào bền xe nhẹ xe nhất ạh. Cảm ơn chú
6.5 ly loại kô nhấn mắt piston
Duc Lethe đi cam nhỏ hơn 6.5 ly thì có đỡ hại máy hơn k ạh? Hiệu năng của cam độ hiệu quả hơn cam zin nhiều k ạh. Cảm ơn chú
Độ bài cam, xăng, nồi có cần thiết lên nhông sên dĩa 14 34 ko chú?
Giữ NSD như cũ
Lên CXN tự nó chạy nhanh hơn rồi
Anh ơi, xe e độ cam nhẹ từ 4.5mm lên 5.0mm mà xupap zin với bình xăng zin thì có đc ko a, piston 50mm lên 54mm ạ???
. Ad ơi xe cháu sirius 50cc giờ muốn lên bài bền nhẹ có lực là lên bài gì ad ?
chu ơi cho con hỏi xe con sổ trái 80 nên đi suppap Như thế nào Cho vừa sức vậy
Em có 1 thắc mắc là liệu ko xài bô e có ảnh hưởng gì đến công suất xuất của xe ko ạ ( không tính đến việc bụi sẽ lọt vào buồng nổ) tại em thấy xe đua chạy sân ko xài bô e mà thay vào đó là loa kèn để lấy gió
+Phi nguyễn quang Chào bạn
Đua xe thì cốt yếu lấy giải, còn bụi vào kô quan tâm, vì thường xe đua xong về làm máy lại đua tiếp trận khác.
Nhưng xe đua đoạt giải ng ta kiếm hàng trăm triệu còn mình làm xe độ đi chơi đi làm hàng ngày thì phải gắn bô E có lọc bụi đàng hoàng chứ kô thì chậm nhất 03 tháng bụi vào phá đồ xe sẽ bị hở piston bạc ra khói trắng, bình xăng con mòn quả ga mất garanti hụ ga
Các xe 2 bánh đua thì gắn loa kèn cho gió vào mạnh, còn động cơ máy nổ, động cơ xe 4 bánh người ta có thiết kế thêm bộ phận turbo chargeur (hay gọi là tua bô) ngay sau hộp bô E có quạt ly tâm cực mạnh (lấy cơ năng từ khí thải để quay quạt) hút và ép gió tươi vào buồng nổ để tăng công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu
Xe em 125 zin. Em định xả nhẹ co xả cho thoáng hơi tí. Không biết có ảnh hưởng gì k. Với lại em thấy khi làm vậy thợ tiện xén trúng một phần của xilanh xupap. Nhờ anh tư vấn giúp
Chào
Người ta móc rộng ra sao cho bạn xài dc, bạn đừng quan tâm chi tiết quá
Chào chú xe con wave anpha đi dên lớn cam 6l5 chảo zin xăn bắp zin bình xăng 100 chạy kp có bốc lắm gio con phải làm gi thêm cho chạy bốc chú
CÓ DÊN LỚN RỒI ĐI LUÔN TRÁI 52.5 THÀNH 120CC CHẠY BỐc, VÀ ĐỔI BìNH XĂNG RS150, chứ đi bình xăng 100 kô đủ xăng
Tham khảo
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2016/01/wave-s-100-xe-do-gi-e-chay-len-120-kmh.html
Xe wave 100cc độ cam 6ly5 + xupap lớn + độ nồi maxsheep được cỡ bao nhiu chú. Mong chú giải đáp giúp
Độ CXN thì bình xăng con đâu?
Maxspeed thêm 20%
Ví dụ zin chạy 90km/h thì làm tốt CXN chạy 108
CHÚ OI.. CHO CON HỎI XE 67 con dang đi cam 6ly5..giờ con lên 6ly8 thì có cần móc mắt thêm hk chú
nhấn sâu thêm 0.3mm nữa
anh đức cho em hoi? nôi sirus co độ được 5lá 5tép không anh?
A ơi! Như a tư vấn bài trc, nếu e xài trái 54mm( Novo 4 lx 135) đi xa thì có bền ko a? E nên xài 54mm hay trái wave tàu? Hiện tại e đang xài trái wave, thấy mau bị dũ pitton và nhanh xuống máy lắm vì hay đi công tác xa. Mà nếu đi 54mm thì phải xài xuppap lớn luôn phải ko a?
+bathoai nguyen Chào bạn
Độ xe thì vốn đã làm chuyện khác thường rồi mà bạn còn muốn xe bền hoài sao?
Tzái wave tàu thì k thể bền như trái Nhật được, lòng xoáy k bao giờ bền như lòng standard vì lòng standard có bề mặt đã xử lý chịu mài mòn rất tuyệt vời, có thể xài trên 10 năm mà lòng chưa hở bạc lên nhớt. lòng xoáy rồi dù là lòng Nhật thì vài năm là xuống cấp.
Bạn độ muốn bền thì k nên ăn gian hơi, trái wave tàu đầu cao là trái ém chảo để ăn gian hơi, xe chạy mạnh hơn nhưng sẽ mau róc máy. Độ xe càng đều, mỗi thứ một chút thôi, thì càng bền. Bạn kiếm trái 54 nhập ngoại chạỵ bền hơn
chú oi cho con hỏi .nếu như xe wave zx con di bình xăng centa 150.cây cam 6.5ly.r di xúp pắp lớn hơn zin chút mà chú thay di xup pap bao nhieu là vừa.di 5lá lo xo ba càn,trái zin,thì xe con chạy khoảng được bao nhiêu. nếu đi xup pap may ly.ma neu như con di pô zin có được không có anh hưởng gì không
+Binh Pham CHÀO
XE BẠN CHỈ ĐỘ CAM XĂNG NỒI ĐI BÔ ZIN CŨNG ĐƯỢC, TUY NHIÊN VÌ DI CENTA 150 BẠN CẦN THAY CẢ CO XĂNG LỚN VÀ ĐI BÔ HƠI THAY CỔ BÔ LỚN THÌ NHẸ XE HƠN, CHẠY VỌT HƠN.
Tham khảo về xe độ tại
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
Xe wave 50cc độ tull 110 . Trái 52 chảo magic supbap magic cam 6.5 dên 110. Xe chay bị róc máy thì pai làm sao chú
Chào bạn
Róc máy thường là do nén gắt quá
Bạn cần đo tỉ số nén buồng nổ rồi sửa chảo hay vạt đầu trái canh lại
@@DucLetheBunny nếu mình để róc máy z có sao ko chú. Nếu sữa lại hết róc liệu xe có yếu hơn ko chú
Wave âpha co 4cay đũa cái đó gọi là cây gì chú? Xe wave rsx k có 4cây mà 2cây , mún độ lên tốc độ cao cần thây như wave âpha k chú??
Chào bạn
Lòng xy lanh nào cũng có 4 lổ để lắp vào 4 cây đũa gọi là 4 cây gu giông cấy trên lốc máy
Chú duc lethe ơi xe con đang đi bít tong 54 súp bấp 24 27 có lên dc gọi cam 7 L 2 ko chu
Xe đi trái lớn + xú páp độ --> bạn đi kèm cam độ 7.2 ly là ok
@@DucLetheBunny vay la mình rớt đầu ra thay cam 7.l2 là đc ha chu có cần phải móc mắc bích tong lai ko chu
chú ơi. xe dream wave zin gắn supap magic thì có cải thiện đc gì k chú. có trường hợp nào mà đến kì xả nhưng k xả đc hết khí xả ra ngoài k chú.
+chuong thanh Chào bạn
Độ gì mạnh đó, ăn gì bỗ đó.
Cây cam có nhiệm vụ điều khiển xú páp đóng mở đúng các thì. Sai cam thì đóng mở tầm bậy, chạy k được.
Xú` páp càng lớn thì hút xả càng lẹ, cho phép tăng tua máy maxspeed lên, tăng hậu, mà đề pa cũng nhanh hơn. Chính vì vậy ngày càng nhiều xe được thiết kế 4 cây xú páp tăng tốc cực nhanh
Nhờ anh chỉ giáo hộ em phương pháp tăng mã lực thêm cho Exciter 150 :
Ex 150 zin trái 57, dên 58,9 gì đấy ( e nhớ không rõ ).
Mã lực NSX đưa ra là 15,2 HP.
Nếu muốn gia tăng mã lực lên tầm 4 HP nữa thì làm những gì nhờ a chia sẻ tư vấn giúp với.
Xe đã Full lửa + ECU + Nồi + Bô Uma Racing.
Có người chỉ em ăn gian hơi để tăng HP lên : Vẫn trái 57 nhưng đầu lồi và cắt bớt 1 lá gì đấy.
- Người khác thì chỉ lên Cam + Suppap.
Nhờ a tư vấn bài bền gần như zin mà không đụng Piston vs Dên. Cảm ơn a trước.
Chào bạn
Exc 150 FI để vậy đi cho lành bạn ạ.
Xe này 4 cây xú páp thì CXN gì cũng tối ưu rồi
Bạn ăn gian hơi thì thay trái 57 đầu cao vào, còn muốn giữ trái zin phải hạ lòng sửa đẩu trái thành 3 bạc lỡ hay bạc 2 lá, cách nào thì cũng mau róc máy vì xe này vốn đã thiết kế nén khá gắt 10.4:1,
Duc Lethe Còn vụ lên Gối Cam lớn hơn zin không khả thi hả anh.
chú cho con hỏi là giờ máy tàu 110 cam 5li5 giờ con lên cam 6 li thì cần làm những gì ạ. nếu chỉ thay cam ko thôi, sài xupap zin đc ko ạ
Được chứ.
có thể xú páp sẽ kô đụng đầu piston, nhưng vẫn kiểm tra khi lắp
dạ con cảm ơn chú
cho e hỏi xe e wave rs trung quốc cam của e đã lên 6ly9 còn sú-pắp theo xe e có nên đổi ko hay vẫn dùng cái củ
chao
lam cai gi manh them cai do, an gi bo do
ban len cap xu pap lon cang chay nhe xe
Chú cho con hỏi. Xe cháu si 50. Đi bài magic đầu lồi. Cam 6.5. Còn zen zin. Vậy xe con tính nội công bao nhiêu vậy chú. Mong chú giúp cháu
Chào
Xe 50cc tàu bạn đi dên zin mà trái lên bao nhiêu? Nếu trái Magic 50mm thì xe cũng ~ 90cc + cam độ thì cũng mạnh cỡ chiếc Dream 100
gia nhieu vay chu biet lam gia dê biet du tinh di dô
dạ e có con wave zx 100cc..e muốn gắn dên future 125 và cả đầu lòng rin của nhật...như vậy chạy có êm ko,,và có bền ko vậy a..mong a cho ý kiến
Chào
Độ vậy vất vã và RẤT tốn kém, vớt lốc, cắt ngắn dên . . . mà cũng chỉ lên 125cc
Xe 100 độ bài phổ thông sẽ thoáng hơn, muốn lớn bao nhiêu cc cũng được
Tham khảo
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
a gi ơi... wave e 100cc..hiện tại e có 6t..e muốn độ máy..e phải làm những gì mong a chỉ giáo..nếu làm chạy bền thì càng tốt..chạy mạnh vọt ngọt ga bốc là đc a oi
Chào bạn
Wave hay độ bài thông dụng:
Dên 110, trái 54mm cam xăng nồi, cây bô
Xin vui lòng tham khảo
ua-cam.com/video/xNHwEWGpb_o/v-deo.html&lc=z12swv2grmvdx1jai04cexeonozqtloopmc0k
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
anh duc cho e hoi e dag tinh lm lại chiec wave cua e nho a chi them nhieu do du luc di chua
Den lon ,trai 110 dau loi.cam 65.lam lai dau bo di binh centa 150 nhju do du chua nho a chj them theo nhu e lm nhu z dung tich xjlanh len khoang bao nhju
chao
xe do vay len 120cc roi (trai wave tau standard 52.5mm)
Lam tot CXN se chay duoc hon 120km/h
ban lam vay qua can ban roi va manh xe
vi thuong do xe wave alpha nhieu ng ko muon dung toi cay den ton kem va mat cong bo may nen chi so trai 110. ban chu y cay bo va co bo cung can thay lon
Cam di 6.5 va cap su pap lon nua
cháu có 1 chiếc wave châu muốn sổ trái 58ly vậy có kan đổi 4 kay borong của lọc ko ạ
chao
so trai 58 ko doi 4 cay gu giong nhung phai dong so mi moc loc va chap nhan so mi con rat mong chung 1mm
a cho e hỏi, xe mình độ bền chạy êm thì mình nên làm những gì?
chao
xe zin chay ben em
xe do muon muon ben bo dau long den Nhat vao chay thi ben
xe dream độ nhẹ 56 dên chích bình 150 centa nêu muôn gán bình 175 centa thì có cân làm lai máy hay k hay chi thay bình 175 centa the bình 150 thoi
chao
Xe dream 97cc do vay len 137cc dau co nhe dau!
xe nay di Centa 150 hay 175 deu ok
Neu xe dang chay bimh thuong thi ban thay Centa 175 vao chay cang manh, chang can lam may lai dau, chi can canh gic lo dung sao cho van ga rat may
z gan them cay cam do vs 175 centa cho dream la ok dung k chu k can lam lai may gi dung k con canh gic lo dung ... rat may la sao
cuong minh tra loi chung cho ca 3 cau hoi cua ban rai ra ba noi, ban dung lam vay nua nhe
Ban lam xe do thi lam cai gi manh cai do, giong nhu an gi bo do, xe dream ko do gi gan centa 150 hay centa 175 deu ok an thua biet canh
Chào bạn trí trần
Xe 67 bạn đã lên 72cc : trái 47mm, dên zin 41.4mm
(tham khảo: tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html)
Xe hay đi xa (đi đường trường) bạn nên đi xe từ 100cc trở lên mới bền. Và muốn chạy bền lâu dài thì dù xe dư máy cũng chỉ nên đi tốc độ 80-90 trở xuống. Còn nếu cẩn thận hơn - đúng luật - bạn ngâm ga 55-60 chạy hoài thì ... kô cần độ xe!
Mà 67 chỉ gắn bxc 67 là đẹp nên tôi góp ý bạn
Độ lên 110: trái wave tàu 52.5mm dên 49.5)
cam 6.5mm sú páp magic
bxc Centa SS67
Nếu bạn kô ngại thì gắn Centa 150 chạy rất ok nhưng có ng cho là gắn Centa 150 vào SS67 chạy rất ngon mà nhìn kô hạp
+Duc Lethe cho e ? tý nha a, mình đi cam độ là phải móc mắt piton còn đi thêm dên đôn thì có móc nữa hk a ? !
Cong Nguyenduc
Chào
dên đôn thì phải thay tay dên ngắn hoặc chêm lòng chứ kô thì tay dên sẽ chọt bay đầu cuy lát luôn
DẠ thks a nhìu @@~
+Duc Lethe chú Đức ơi cho con hỏi. Con con chạy wave 50cc mua ở tiệm . nhìn trong giấy thì đã đc 6 năm.bây giờ xe rất yếu đi 2 lên cầu phải bườn rất cực khổ. Chú có biết bài gì mà cho xe chạy mạnh bốc và chạy khoảng 100km/h và từ số 1 tới số 3 đều bốc k ạ.
Quốc Đoàn Văn
Chào
Xe 50cc ng ta vẫn chạy lên cầu đầy chứ có phải riêng một mình bạn. Xe yếu thì làm máy lại, xe Wave tàu 50cc chạy 6 năm mới bán cho bạn, máy xuống là chắc rồi. Xe bạn giờ như một người bệnh đi kô nỗi mà bạn đòi độ xe chạy 100Km/H khỏe hơn lực sĩ thì liệu bạn mơ ước có cao quá kô?
Chào chú đức, hiện con có chiếc wave@ zin con muốn hỏi chú nếu giờ con muốn lấy lòng 97m3 xoáy lên trái lớn thì sẽ xoáy đc bao nhiu là hết cỡ mà k cần phải vớt lóc, chú cho con xin khoảng cam và suppap mà con cần luôn nhé, rất mong phản hồi từ chú, chào chú.
+Xuan Nguyen chào
Xoáy lớn nhất trái 52.5 wave tàu standard, sơ mi còn mỏng có 1mm, kô đóng sơ mi, kô móc lốc.
Bình xăng con Centa 150 co lớn
CAM 6.5mm
Xúpáp Magic
+Duc Lethe dạ con cám ơn chú vì lòng zin con vớt lên 110 thấy mỏng r giờ lên 125,5 thì con phải đòng lòng lại đúg kchú
Xuan Nguyen
Chào
Vớt lên 110 nghĩa là sổ trái 52.5mm.
Muốn lớn nữa thì đóng sơ mi móc lốc
dạ a cho e hỏi là mình lên cam lớn mà để tránh cho đụng piston mình chỉ cần đưa thợ tiẹn móc mắt theo cam thuj là đc hay cần canh chỉnh gì nữa ko a?!!
Chào
Móc mắt thì sẽ bị yếu hơi, phải xài tra`1i đầu cao + canh chảo lại
Chú Lê Thế Đức làm các Video quá kĩ rồi bạn. Mình ko rành động cơ đốt trong nhưng xem mấy bài giảng của chú là hiểu ra liền.
Móc mắt làm tăng thể tích buồng cháy (chảo hay đầu quy lát có sức chứa lớn hơn nhờ hốc mắt), thể tích buồng cháy tăng làm giảm tỉ số nén (giảm hơi hay hụt hơi). Suy ra ko hiệu quả vì giảm tỉ số nén và garanti lụp bụp.
Như bài giảng trên, nên đi xupáp đường kính lớn (miệng lớn) thì trục cam ko cần đôn nhiều và đỉnh pistong ko cần móc mắt.
Chào bạn
Ý kiến của bạn cũng có chỗ suy diễn k đúng.
Làm xe cần làm đồng bộ được hiểu nôm na là làm cách nào đó dễ chịu nhất.
Chji phí vừa phải, đạt yêu cầu đặt hàng, bền, hiệu quả
cho em hỏi là em định làm zên 110 chích trái 56 cam 7.8 xupap 25-28 bình centar175 3 bạc hoặc 2 bạc có được không ạ
Được
Cam 7.8 hơi cao, sẽ xấu garanti
Duc Lethe dạ cảm ơn ạ
Dream trái 52 dên nhỏ nồi 6 lò xo 5 lá định lên 6.5 thì ko cần độ xupap dc hk chú
Được.
Cam độ đi với xú páp zin hay xú páp độ tùy thích
chú ơi, con có chiếc Supper Cup con lên cam xăng nồi, bình centa 100 mà xe đề ba hk vọt như bình thường, kéo nhanh là bị bụp xăng tắt máy, bây h nên thay bình j chú ??
Chào bạn
Xe độ cam xăng nồi đề pa kéo nhanh bị hụp chết máy có vài nguyên nhân, xếp theo thứ tự hay gặp:
- Bình xăng con kém hoặc canh sai: Centa 100 là bình xăng danh tiếng và đã ra trên 15 năm, chất lượng rất ổn định bạn gắn cub 50cc độ CXN rất ok, vậy khả năng là bạn canh bxc chưa đạt, bình xăng lớn bị nghẹt xăng xuống k kịp
- Cây cam độ chất lượng xấu, hoặc bạn canh sai cam
- Đánh lửa bị phóng ra mát khi ép ga tua cao điện áp tăng cao theo, IC lỗi
chu cho con hoi cay cam 6.5ly thi can di cap xupap bao nhieu ly a??
chào chú.chú cho con hoi về dream lam bài gi có hơi mạnh.vần giu lòng 97cc thi có len trai lơn dx k
+Binh Nguyen Chào
Độ xe thích gì làm đó, và phải có tiền nữa.
Muốn có hơi mạnh thì phải tăng dung tích xy lanh là phải đụng tới trái hoặc cây dên,
Giữ lòng 97cc mà muốn có hơi mạnh? Bạn chỉ giữ được cái xác lòng thôi nhé, chứ đóng sơ mi lớn sổ trái lớn thì sao còn 97cc
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
chú đức h xe con xe eave tàu chưa lm j hết .. H con muốn lên cam 6.8 có móc mắt trái pittong không dạ chú ?
Chắc đụng đầu piston rồi
da a oi cho e hỏi e muốn độ 1 chiếc DH 88 . nên đi như thế nào là hợp lí . e tks a
chao
DH88 la xe 88cc
ban muon do xe bao nhieu cc
vậy mình chỉ độ cây cam 6.5 bộ nồi và 2 cây xuc bắp lớn và bình xăng lớn là xe chạy vọt hơn fai k a
Chào
Độ cái gì mạnh cái đó, nhưng kô nói là bao nhiêu là đủ, vì sức mạnh kô có giới hạn.
Bạn chỉ gắn bình xăng con bự vd như Centa 150 vô là xe chạy đã vọt hơn trước rồi
Duc Lethe h mình gắn thêm bình centa 150 với cái bio e tăng tốc , cây bô móc đi cổ lớn chạy khoảng đc nhiu ak
Cho mình hỏi xe sirius korea em muốn lên cây cam đi cho nhẹ do điều kiện kinh tế thou có đc không ạ và nên đi cam mấy li ạ
Sirius trung quốc.làm bài bền nhẹ chạy như điên luôn. Có điều đồ hơi yếu.
Chú oi xe con sirius zin muốn độ cam xăng nòi thì lam sau là tốt
Độ cam xăng nồi có bền ko vẫn sài trai zin thì tốt độ đc khoản bao nhiu
Chỉ muốn đi trái zin ko dên zin
Chào
Xe chỉ độ cam xăng nồi nhưng nếu làm tốt cũng tăng tốc độ đáng kể: đề pa mạnh hơn, hậu thêm ~ 15Km/H nữa.
Tuy nhiên lưu ý bạn khi xài cam độ bạn buộc phải nhấn sâu thêm 2 con mắt đang có sẵn trên đầu piston để xú páp k đụng
Xe con dram lên 62zd lên súp bắp nào mạnh dạ chú. Con cám ơn nhui ạ
TRÁI 62 => CHẢO RẤT LỚN CHO PHÉP ĐI XÚ PÁP LỚN NHƯ XÚ PÁP ATTILA 27/30
Xe con nó hk thớt lòng luôn á chú súp bắp đó bao nhui va jk ngon hk chú cam 7ly5
chào chú
xe dream cháo di cam 6.5 chuông ba càn 5 tép xu pap zin bô fu moc dên zin bình xăng con
chú cho con hỏi xe làm j có đc hay ko hay có j sai xót chú chó con tính kinh nghiệm
Chào
Xe độ thích gì làm đó bạn à, giống như ăn gì bổ đó thì làm cái gì mạnh cái đó.
Bình xăng bạn có thể gắn Centa 125-150 cho mạnh vì đã xài cam độ thì nạp xả đều lẹ hơn trước, đi bình xăng nhỏ kô đủ đô
bình centa 150 dc hk chú
Xe TranNguyen.ĐamMe Được
Centa 150 gắn xe từ 97cc là gắn được
bac cho e hỏi. xe bt đi cxn xp không sao cả. s mang đi làm 2 cây xp lớn lại róc đầu
+Victorlee Nguyễn Chao
Lam xu pap lon phai dong be xu pap lon ra nen có the lam thay doi dung tich buong no gay roc may
Tham khảo "xe độ"
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
A ơi! Xe e là xe Wave hay đi tỉnh, từ SG đi Đaklak, Đà Lạt, Tiền Giang, Vũng Tàu. Nếu e đi dên 110 nhật, Bxc 150 centa, thì đi pitton j? Làm bài nào để bền và nhẹ xe. A tư vấn giúp e!
+bathoai nguyen Chào
Bạn đi trái wave tàu đầu cao 52.5mm standard với dên 110 thành xe 120cc chạy khỏe bền rồi. Đừng ham trái lớn nặng tay dên xe mau xuống máy.
Trái Wave tàu đầu cao có 8 code, bạn thích mạnh hơn thì sổ luôn trái 54mm wave code 6 xe độ thành 127cc.
Người ta độ dream wave hay xài trái wave tàu 110 vì nó có 8 code, tiện lợi cho xe độ là xe khá mau xuống máy (so với xe zin) hở piston bạc phải xoáy lòng lên code.
Trái 54mm có trái xịn hàng ngoại nhập về bạn xài càng tốt càng bền
a ơi e có con 67. e đang tính làm máy lên 100. đầu lòng dên đài loan. a tư vấn e bài độ CXN với. nên đi nồi nào và bxc nào. có phải móc lốc ko. xe e đi bộ 3 số cub n123 có cần phải thay ko. giúp e với
+Chuong Le Chào
Cam 6.5mm
Giữ Bxc 67 trái ga 18mm chạy cũng được vì xe bạn 50cc độ lên 100cc. Bạn gắn Centa 150 trái ga 24mm thì bốc hơn nhiều nhưng có ng k chịu vì centa 150 ly xăng tròn gắn 67 k đẹp, tùy bạn
Nồi độ thêm cho bắt mạnh hơn là ok.
Lốc lổ nhỏ xíu vì trái 67 zin có 39mm, phải móc lốc
e đang đi bình centa ss67
ak a. nếu độ nồi thì đi nồi nào thì ổn hả a. lên nz mình thay j thêm hk a. sên cam bnhiu thì vừa hả a
Chuong Le
Chào
Đi vào chi tiết thì để thợ làm bạn ạ.
Hành trình piston dài thêm thì sên cam phải nhiều mắc hơn
+Ccohuong Le
Xe siriut zin bỏ sú bắp lớn magic ko sổ trái đi trái zin đi cam zin chạy mạnh ko chú
Ăn gì bổ đó bạn ạ
Âm môi suppap. Suppap magic đi dc cam 6.5 k cần móc mắc pictong k ạ
Xu páp magic kêu tên chung nhưng có nhiều size to nhỏ.
Vì xú páp nghiêng nên nếu độ xú páp to khi xài cả cam zin vẫn có thể bị đụng đầu piston.
Cây cam độ 6.5 ly xài cho trường hợp kô moc mắt piston cũng khá đặc biệt, đường kính nâng cam = 0 nhỏ hơn cam độ thường
chao anh .
e co dream trai max 53.5 bac 3 la lở . cam 6.5 xut pap zin . dạt lổ xăng va pô r ma s di binh bông k dc . lun bị bụp
+lam khanh Chào
Cây cam độ dõm cũng làm xe chạy khò, bụp . . . .
Bình xăng con xấu cũng kô canh được - Xe chạy bị bụp
Bạn canh chỉnh bình xăng con chưa đúng
Bạn đưa xe ra tiệm canh lại bình xăng con, được mới trả tiền, Hoặc bạn gắn Centa 150 rất dễ canh, mạnh mà kô hao xăng
*Tham khảo canh chỉnh
bình xăng con tại link web này:
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/08/tho-my-day-canh-chinh-binh-xang-con.html
Cub độ cam xăng nồi thì cần phải làm gì vậy chú ???
+a nguyen van Chào
thì thay cây cam độ
bình xăng bự một chút: vd bxc 110
nồi độ
+Duc Lethe minh co chie xe max. chay con tay ... ban co bai gi cho nao chay manh hon nua ko
da vay e cam on a nha chào a
xe ju mx e độ cam lên cho tăng gia tốc có hư ảnh hưởng ì đến máy sau này k ad
Hi
Làm cam độ chạy vọt hơn đúng rồi.
Nhưng đầu piston phải móc mắt nhấn sâu thêm tí
Sau này thích zin thì gắn lại cây cam zin và đi trái code zin vì trái cũ đã móc mắt thêm nên sai hơi
cho hoi 1 cau nua dream len cam 6li5 thì thay xu qáp gi z chu con trai lon thi phai bao nhiu ms thich hop vs binh xang con 175 centa z chu
chao
sorry! ban hoi cau nay rat nhieu lan va toi chi co time de tra loi 1 lan thoi
ban do xe thich gi lam nay va hon nua toi rat ban
a biet o đâu đo va tu van xe uy tin . anh chỉ e với . e cảm ơn anh
a chiếc xe 50cc muố lên 110 có đụng chạm j tới 4 gu song ko j anh (hay có thay gu song 7mm ko) cám ơn a nhiều
Khoa Nguyen Dang 50cc đi bình 125 nồi 5 lá 4lxo độ , cam 6.5 móc mắt chạy hơn 110 :D
chào chú!
nếu mình độ cặp suất bắp to hơn thì nạp xã mạnh hơn.nhưng cây suất bắp lớn có làm ảnh hưởng đến garenty k chú.vd như cặp suất bắp magic chẳng hạng cam k quá cao chỉ 6.5 nhưng sao dễ mất garenty vậy chú.con tính lên ful 125 cho chiếc dream và cũng muốn lên cặp suất bắp lớn hơn,nhưng lại ngạy vấn đề này.mong chú chỉ con hướng khắc phục.
Chào bạn
Xú páp Magic 23/25 là to hơn xú páp Dream 20/22 thôi, chứ kô quá to mà bạn ngại.
Xe làm kô tốt mới kô có garenti chứ k phải tại xú páp magic. Cam độ từ 6.5-7.8 vậy cam bạn xài cũng rất hiền 6.5.
Cam cao quá garenti mới bập bập nhưng vẫn có
Chu cho con hoi sirius len trai 58zz khoang bao nhieu tien vay chu
chú oi.. cho con hỏi.. xe con làm 3 bạc cam 6.5ly giờ thay xúc bắp ati dc hk.
+vuong tran Chao
Xú páp lớn phải có chỗ rộng. Sổ trái lớn phá chảo lớn ra mới đi được xu páp lớn.
Tham khảo
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
Xe e wave s110 vn e đang đi pitong fu neo cam của xe msx supat magic ,nồi độ thêm lá gan vì waves110vn ko có lò xo ,bình xăng zin ,cho e. Hỏi z đi có ngon và bền ko a
Xe Wave 110 VN máy có dên 100, trái 52.5mm, giờ bạn đi trái Funeo cũng 52.5 ly thì có gì khác hơn đâu? Ban cũng chẳng động gì tới cây dên, vẫn dên nhỏ , thì xe vẫn là 110cc k thay đổi
Xe con wave rsx 110 đi 54 dên chich đi suppap 24 28 có bền hông v chú
Bền, xe lên 141cc rất mạnh chạy nương xe tí
a cho e hoi.xe e la wawe anpha.ma e di cam 6.5ly .suppap marit.noi 5la.binh xang rin.ma sao chay yeu lam.a co bay nao chi e vou
+Op Po Chào
Câu hỏi bạn nhớ viết sau dấu chấm phải cách ra rồi hãy viết tiếp, vì viết như bạn tạo ra 2 backlink rồi đó.
Câu hỏi của bạn sẽ bị xóa sau 1 g nữa.
Bạn độ xe CXN mà chưa đụng gì tới X, xăng, bình xăng con zin wave alpha nhỏ chạy lực vẫn như cũ phải rồi, bạn gắn Centa 150 chạy khác hẵn liền
Chú ơi cho con hỏi làm cam xăng nòi co cần thay đổi cây dên khác không chu
Muốn làm hay k chứ kô phài là cần... bạn nhé
Duc Lethe
Duc Lethe la sao chu
cho em hỏi đúc cây dên đôn 12ly cam 7.5ly lòng lên cót được hk a
Được
Dên và trái có thể độc lập với nhau, dù rằng 2 món này phối hợp mới tạo ra dung tích xy lanh
Chu cho con hoi xe con wave 50cc con mua lòng 110cc gắn vào & sài den ép, bình xăng 110.. Mà sao nó bị rung xe quá lên 60 là run rồi. Mà chay len hết gas lun cung chỉ dc có 70km/h v chú
Chào
Rung thì kô thể chạy hết ga được.
Cây dên rất quan trọng, bạn ép dên mà bị quơ, kô "cân bằng động" chạy bị rung
Vâng con cảm ơn chú
chú ơi cho hỏi đi trái 54 dên chích cam 6.5 ly đi suppap bao nhiêu và bao nhiêu phân khối ạ
trái 54 dên nhỏ chích ắc 3 ly xe lên 127cc.
Xú páp magic ~24/27 là vừa
Duc Lethe vậy đi NSD máy và bánh bao nhiêu ạ
chu giup chau voi con anpha110 tàu nhà cháu muốn đi sup mazix thi phai đong lai bệ ko và cháu đi cam 6'5 thi căp lò so phai su lý thê nao giup chau với chu
+Lam Nguyen Chào
Đóng bệ xú páp khi:
- Bệ bị mòn sụp sâu quá phải đóng mới.
- Xú páp độ lớn quá
Xú páp Ma gic thì kô lớn quá, kô cần đóng bệ lại
Tham khảo
tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/xe-do-manh-may-do-cong-suat-xe-do-kieng.html
Chú cho con hỏi . Nếu đi suppap lớn vậy phải xoáy lổ suppap lớn hả chú . Thanks chú
Chao
Do cap xu pap lon thi phai dong lai mieng be xu pap
+Duc Lethe chú cho con hỏi thêm. Sao mình biết suppap có đụng piston ko để móc mắt z chú . Thanks chú
Đam Mê chao
Neu ko biet thi tha dau cuy lat da lap cap xu pap vao mat long xy lanh, cho ngoi len lot vao 4 cay gu giong, ap sat xy lanh nhung ko van tan, roi quay cot may kiem tra
neu xu pap dung dau piston thi se doi ho dau cuy lat ra
+Duc Lethe thanks chú nhìu . Có chú cháu biết thêm nhìu điều thanks chú
sirius..đi trái 58..dên jupiter 57.9mm...thi đi cam bao nhiU la hợp z chu oi..
CHÀO BẠN
CAM BAO NHIÊU CŨNG OK
Duc Lethe nếu đi như z..tốc độ đạt dc khoag pao nhiu zạ
Nam Chau hi
xe len 153cc chay 125_130km/h neu lam tot CXN
Duc Lethe dạ..cam on a nhiu...
chu oi cho con hoi .trai52.5.xai xupap 25_27 dc hok chu .co can phai thay loxo độ hok chu
Xú páp độ cần khi xài cam độ cao quá, chạy maxspeed xú páp dễ bị tưng (đờn lò xo xú páp) nên phải thay lò xo cứng hơn
Vì lò xo cũ thường là đã nhão, xẹp bớt vài li, thay lò xo mới zin cũng tốt rồi.