У меня просто сандеро с 82 сильным мотором 1.6 8 клапанов. Заводится в любой мороз с пол пня, средний расход 6.5 на сотку. Масло не жрет, зимой тепло( 10 минут и в труханах ехать можно). Пробег 145 тыс. Поменял ремень грм и подшипник в генераторе. В багажник умещается пять колес 15 . или детская коляска + рюгзак папа каниср с омвыайкой инструменты. Трое взрослых мужиков средних габаритов сзади нормально могут расположиться ездили пятером в Корелию, с большим прицепом( две лодки с моторами и гора вещей) . не экономьте на масле и кормите хорошим бензином и будите ездить бед не знать.до нее была хендай саната(бензин как прорва хавала и в знегу и на грунтовке раскисше просто беда, а сандерик едит и прицеп еще тащит👍
Автомобилем доволен. Пробег 8 000. Мой совет обладателям данного авто: поставьте резиновый уплотнитель под капотом, там буртик есть. Оригинального не нашёл, но подходит от двери восьмерки ВАЗ) Под капот грязь норм залетала, поставил уплотнитель и движок чистый. Удачи всем)
Машина хорошая для своей цены. Брал год назад, только ещё с парктроникоми, обогревом лобового, сенсорной магнитолой и различными защ. от переворота и т. д. Год катаюсь, 21 тыс. И вообще все очень устраивает, правда движок у меня тоже 16 кл. Но тогда шёл ещё ременной 102 л. Конечно немного доработал под себя чисто внешне: засчитан багажника, резинка под капот, карается в кормушки и ниши, сетки вперёд, накладки на ковролин около дверей, подлокотник, чехлы получше. Но претензий нет, я знал чем покупал, минусы конечно тоже есть, но плюсов гораздо больше, а за эти деньги аналогов не было
все претензии в ролике тупо надуманный гон. тачка за эти деньги супер. у меня логан 1 уже 500000 пробежал в такси клиенты смотрят на спидометр и не верят. для простого смертного вечное авто
насчет шкалы спидометра скажу так . сам работал на дастере поначалу тоже неудобно было но потом привык и по факту еще удобнее когда по знакам едешь . если 40 то едешь 50 и отлично контолируешь всегда скорость . так сказать не забываешь про превышения
По совести говоря это самый понятный обзор за все перелопаченные мною .Хочу купить машину. Выбираю практичную и надёжную, советский авто в расчет не идет. Я дама не избалованная. По поводу всех недочетов это просто сугубо личное мнение, в общем у каждого своё. Сколько людей столько и мнений. Хотела Каптур, но после просмотров кучи обзоров которые по предоставлению машинок определённой марки хвалили именно ее,я остановила свой выбор на откровенном обзоре, то есть что есть то есть" Степушка" мой выбор( не помню у кого подсмотрела ласковое название БИБИКИ)).. Парень делится своими впечатлениями о СВОЕй машине , он ее не рекламирует!!! И это ВАЖНО!! РЕБЯТА ИМЕЙТЕ ДОСТОИНСТВО,не пишите фигню если ездите на пятёрках типа ВАЗ! ЕСЛИ ЕСТЬ ЧТО СКАЗАТЬ рассказывайте, что тут фукать - бекать, не по мужски это!! Люблю горы,рыбалку, муж с сыновьями охоту,авто бюджет нам подойдет!! Автору Спасибо! Все как есть!!!
Колеса16 спокойно увожу все 4 в багажнике из сервиса а крылья пластиковые на защёлках экономия просто супер на рихтовке на покраске раз 5 уже порадовался что не железо
Хорошая бюджетная машина,не знаю как двигателем Н4М,но с 8 кл К7М абсолютно не прихотлива и надежна.Все что надо в ней есть,что собственно не нравится?,а с таким рвением можно и в Бентли найти кучу всего,что не так.Честно говоря уже достали с этими кнопками подогрева сидений,можно подумать,это самая востребованная и необходимая функция на каждый день,по-сути,она там и на фиг не нужна,если только не садишься с голой задницей в мороз.Я ее за пять лет включал раза три и то ради интереса,на машинах с тканевой обивкой в ней нет никакой необходимости вообще.
Нормального 95-го в половине страны давно уже нет. (глядите обзоры заправок на ютюбе) Сами реношные сервисмены рекомендуют заправлять 92-м у нормальных крупных заправщиков (Лукойл, башнефть, газпром). При этом нужно поглядеть на вашу модель двигла. Для 8-кл. как бы похрен. А для ниссановского ну не фонтан 92-й. Но с учетом качества 95-го уж лучше 92. На 113 лс. как то не заметно. Свечи чистые.
Закажи себе эксклюзивную версию штучного исполнения и будет всё так как тебе надо.Вы что ребята хотите от бюджетного автомобиля?! Чтобы за 500 тысяч деревянных в нём было как в Бугати Верон?! В бюджетной машине главное надёжность и неприхотливость к условиям эксплуатации а у Сандеро в этом плане особых нареканий нет.
Привет из Минска , у меня сандеро не степвей 15 года 8 клапанов , 1.6 бенз , проехал уже 43т. красили маленький сколик возле задней двери правой наверху , меняли приемное кольцо в выхлопной так как звон был глушака на 7 тыс. , смазывали кулису кпп на 30т. Это все как бы гарантия, так вобщем катаюсь все норм, еще конечно ньюанс не приятный , карты дверей натирают краску , и рекомендую после зимы брать немного краски на подборке и замазывать сколы , у ОД наборы для подкраски шильняк , пару человек тут брали рассказывали , так же рекомендую замки под капотом и задней двери промазать вокруг мовилью или чем другим , немного рыжеет , лкп не очень , но Это же бюджетник)) да и кто из РБ приглашаю в нашу группу логоноводов и сандероводов vk.com/club122900105
На спидометре нечетные десятки из-за того, что в Рено обычно переключение передач происходит не так, как у большинства автомобилей. На третью скорость обычно переключаешься, когда скорость заходит за 30, на четвертую - за 50, на пятую - за 70...
Спасибо.Всё чётко и понятно.Воот вчера был у нас в Гомеле в салоне смотрел этот авто--вот после вашего видео...пока правда не знааю не решился окончательно--но цена привлекает...может на нём и остановлюсь.Хотя мечтаю о ХУНДАЙ КРЕТЕ...Но там цена (кусается)..Но тот авто конечно лучше.А вам за видео спасибо большое.
Молодец, хороший обзор. Казалось бы, о мелочах рассказывает, но, блин, это те мелочи, о которых ни один менеджер в салоне не расскажет. С удовольствием прослушал-просмотрел. Теперь осмысленно в салон можно идти...
У меня такой же только мотор 82 ЛС. Всё хорошо кроме аппетита. Лечится установкой ПРОПАНА. Зато тянет как дизель с низов. И крутящий момент явно не на 82 ЛС. Кстати для смягчения подвески очень хороши шины Баргузин от шнивы. С завода континенталь, ужасно жёстко идёт. Как по рельсам
Автору видео спасибо за видео. Очень просто и понятно всё рассказал. Такая же комплектация 2015 года. пробег 130 тысяч. 1,6 (102) - 16кл На 45 тыс. Поменял по гарантии рычаги подвески. Вышли из строя. Дальше менял их примерно каждые 20 тыс. Так что ходовая в Сандеро вовсе не такая легендарная, как наверное в Логане. на 98 тыс. сломалась помпа охлаждающей жидкости. Прямо на трассе. Поменяли по гарантии. В остальном всё норм. Машиной в целом доволен. единственное о чём хочу предупредить, это задние двери. Травмоопасные, даже очень. У меня уже несколько человек довольно серьёзно ударили себя в голову при закрытии дверей. Сейчас даже боюсь, поэтому сам стараюсь открывать другим заднюю дверь и закрывать тоже. Очень нравится подсветка на панели. Кресло не очень удобное. После дальних поездок устаёт спина. Сама сидушка норм, но спинку можно было сделать получше. Не хватает поддержки поясничного отдела. В машине зимой тепло, только ногам немного не хватает всё же тепла. Средний расход летом 7,8, а зимой 8,5. Ещё раз повторюсь. Машина вполне достойная. А так в каждой машине можно найти к чему придраться.
Поясничный отдел наоборот преувеличенный, плечи не достают до спинки поэтому неудобно. На первых Сандеро не было этой гребаной поясничной поддержки и было удобно.
Забыл сказать о пороге багажника,она тоже ничем ни защещина голый метал, ну надо купить отдельно вставки из пластика.Я пока не купил,просто на время наклеел крепким строительным скотчем Момент,чтобы не царапать метал.У меня степвей 2019 года 3 поколения.
Дякую за такий детальний огляд! Незважаючи на всі косяки, які ти описав, все одно планую брати собі таку з салону - за такі гроші автомобіль оптимальний по "ціні-якості", взагалі такі дрібні недоліки - для кожного свої )
4:41 "Усесться здесь можно спереди! Всё замечательно, всё хорошо... Но что касается спинки... Хрен знает... Короче на самом деле не так уж и удобно... Потому-что...мне кажется вот на дальние какие-то расстояния не будет так удобно... потому-что нет какой-то адекватной боковой поддержки и ты... если спинку поставить строго вертикально то... будешь сидеть как-то... как-то так... если ты кладёшь её вниз... то ты как-то уже как-то так сидишь... то есть ну вообще не понятно... короче не равнозначно... вот". 😂😂😂 Видимо, хотел, чтобы и при вертикальном, и при горизонтальном положении спинки было "равнозначно"? И вообще, о чём хотел сказать, зачем столько слов, из которых половина - паразиты, как можно делать обзоры, будучи таким косноязычным - вопросы риторические. "Короче не равнозначно... вот"(с)
1.что не хватает под капотом это накладки на двигатель сверху (теплошумоизоляция, защита от грязи. 2. Разметка Шкалы спидометра согласно французским ограничениям по скорости 3.детское кресло можно поставить справа отодвинув пассажирское кресло, не будете мешать другим участникам движения пристегивая малыша со стороны дороги. 4. 15 запаска потому что сначала был сантеро а там 15 нужно тогда увеличивать нишу 5. 0,5 ляма ниссановский ДВС не про бежит в отличие от логановского 1,6
И П сначала ложили 16ю запаску на ориг. диске, потом решили экономить, стали ложить 15ю на обычном штампе, а диаметр у них одинаков, запаска только уже. Многие переходят на 15ю, дешевле и подвеска намного мягче.
думаю и не будет с авто проблем . честно сказать я на рабочем дастере что только не вытворял я реально пытался его сломать но он сука не ломается . вообще не ломается . думаю в данный момент все рено такие крепкие . то что я делал на дастере мой санта фе давно бы уже раком встал .
Этот дрыгатель плохо подходит для установки гбо . Так как не имеет гидрокомпенсаторов.. регулировка осуществляется подбором стаканчиков цельнометалическими как в рио
В большинстве европейских стран, ограничение скорости в населенном пункте 50км/час, соответственно в отдельных случаях, устанавливают знак 30км/час, ну а загородом, у нас в соответственно венской дорожной конвенции, 90 и 110, исключение, высокоскоростные платные автобаны, грузовикам и автобусам, крайний правый ряд 120км/ч, а легковушкам три полосы без ограничений! Отсюда и нечётная оцифровка.
Привет, хочу свою лепту внести на счет приборки. Это нормально все машины сделаны для европы, а там ограничения скорости другие. Одно единсвенное не сходятиться 100 и 120 км/час. Есть зона 30, в городе 50, на трассе в некоторых местах меж город 70, а так 100
Суть продажи данного авто такова. Хэтчбэк по цене кроссовера. Цены сейчас от 660 000 за первую комплектацию. То есть машина-закос под кроссовер. Но без полного привода.
красиво смотрится! Как подвеска по неровностям отрабатывает- мягче чем SsangYong Actyon? Интересно было бы посмотреть как в городе едет, как ускоряется.
Алюминиевый блок,стекла боковые также шатаются?) Комплектации бедные,только привеледж кое как,нет температ двиг в панели приборов.БК активируют за доп.деньги(в простых комплектациях...)Ну и цены караул...Рено ...удешевление везде.
Кнопки подогрева сидений конечно бред, на их подходящем месте стоят кнопки задних стёкол которые должны стоять на двери, кнопка круиз контроля тоже почему внизу а не рядом с регулировкой зеркал там две заглушки ! Нет температуры, но сейчас вроде её вернули и додумались в салоне ещё плафон установить. Почему сразу не зделали открывать лючёк бензобака из салона ? Неужели сложно сразу установить уплотнен е под капотом и пластиковую накладку в багажнике ? Очень опасный элемент для пассажиров это угол задней двери ! В остальном отличный автомобиль .
Подлокотник родной от Сандеро-Логан или от какой-то модели Рено или вообще левый? На фирменном сервисе устанавливали или самостоятельно, на гарантию это влияет? Спасибо.
Купил в Мае в токой же комплектации с таким же двигателем пробег около трёх тысяч ,проблем дай бог нет пишут про масло что нужно добавлять ,у меня всё в норме .Машиной я доволен знал что беру альтернативы в виде нашего Х,Рэя отмёл сразу , удачи тебе на дарогах ну и видосы по нему будут ещё?
Вопрос, антикор не делал ?сигнала смотрю тоже штатная да вот по поводу масла где-то я видел у кого как, но рекомендовали не перекручивать мотор хотя-бы во время обкатки .
Пол миллиона и больше ходит 8кл.двигатель К7М,кстати он намного предпочтительней в городе и тем-более по-плохим дорогам,он более тяговит на низах чем Н4М и фантастически надежен.Н4М 16 кл.лучше только на трассе при высоких оборотах,но он не такой ресурсный как К7М(раза в два),капризен особенно зимой,очень трудоемкий и на порядок дороже в обслуживании,замена свечей например,которая на К7М-это 10 минут,на 16 кл.Н4М целая эпопея со съемом впускного коллектора,дросселя и проч.Сейчас цепь ГРМ там ставят-одно название,что-то на подобии велосипедной,к 100 тыс.она растягивается,особенно,если машину оставляешь на скорости при стоянке,замена ее стоит как чугунный мост,за эти деньги можно раз пять поменять ремень ГРМ со-всеми потрохами.
андрей шотский согласен для этой машины самый оптимальный мотор К7М, если брать на МКП. В содержании дешевле, ресурсный и на низах хорошо тянет. У меня Логан с таким мотором уже 10 лет и не разу не пожалел.
Зачем тень на плетень наводить. Цепок стоит двурядный и шестерни как на жигулевской классике. Ездят такие по 250-300 тысяч без проблем. А про стоянку и ручник, это связано с гидронатяжителем цепи. В момент простоя цепь ослабевает и в момент отката может быть перескок звеньев на зуб. НО! это у машин после сотни тысяч км пробега. На новых ни у кого такой беды не случалось.
Была у меня машина с HR16DE. Цепь там двухрядная, заводится с пол тыка в ЛЮБОЙ мороз, -37 без проблем заводилась. Свечи платина с завода, 80 тыс ходят минимум, я за все время владения машиной ни разу не менял, продал с пробегом 90 т.км. Один раз менял ремень приводной, свистел. Ресурс мотора видится минимум 350 +
шестая машина в семье и ….. она классная! Главное не делает голову беременной! Кроме мойки и заправки ну и плюшек денег не просит. 102 лс привеледж+ на механике - все что нужно есть. 32 тысячи пробега ,за три года в основном город, претензий нет .Новая машина- это спокойные нервы, не уходящие не понятно куда деньги, чистые руки и здоровая спина, и куча других приятных факторов в жизни, которая и так короткая.
держи накладки www.russ-artel.ru/catalog/renault-sandero-stepway-2009-2013/nakladki-na-porogi-dverei/nakladki-na-kovrolin-porogov-nl-150302.html есть еще и на центральный тунель и в багажник и на задний бампер.
насчет подсветки задних у задних пассажиров береш просто и приклеиваешь ( только на хороший скотч чтоб не отлетал о не оставлял пятна ) диодный фонарик и будет счастье
Все обо Всем И ещё держи обороты всегда выше 2000х тысяч а не слушай эту зелёную стрелочку, а то мотор быстро захворает! Помешались блин на этой экологии и экономии, а то что мотор должен хорошо смазыватца им покеру , всё просчитано быстрее сдохнет быстрее за новым придёте или запчасти купите.
У меня просто сандеро с 82 сильным мотором 1.6 8 клапанов. Заводится в любой мороз с пол пня, средний расход 6.5 на сотку. Масло не жрет, зимой тепло( 10 минут и в труханах ехать можно). Пробег 145 тыс. Поменял ремень грм и подшипник в генераторе. В багажник умещается пять колес 15 . или детская коляска + рюгзак папа каниср с омвыайкой инструменты. Трое взрослых мужиков средних габаритов сзади нормально могут расположиться ездили пятером в Корелию, с большим прицепом( две лодки с моторами и гора вещей) . не экономьте на масле и кормите хорошим бензином и будите ездить бед не знать.до нее была хендай саната(бензин как прорва хавала и в знегу и на грунтовке раскисше просто беда, а сандерик едит и прицеп еще тащит👍
Автомобилем доволен. Пробег 8 000. Мой совет обладателям данного авто: поставьте резиновый уплотнитель под капотом, там буртик есть. Оригинального не нашёл, но подходит от двери восьмерки ВАЗ) Под капот грязь норм залетала, поставил уплотнитель и движок чистый. Удачи всем)
клапана гнёт при обрыве грм?
@@Recrut777 да
Н С у меня обрывало, но клапана не загнуло. Надел новый ремень и поехал дальше как ни в чем не бывало
@@Recrut777 там цепь.
@@Recrut777 ,а ты внимательный, сказали же что там цепь стоит.
На приборке все правильно написано. В Европе по городу 50км, за городом 90км, по трассе 2типа 110км и по главным трассам 130км.
Машина хорошая для своей цены. Брал год назад, только ещё с парктроникоми, обогревом лобового, сенсорной магнитолой и различными защ. от переворота и т. д. Год катаюсь, 21 тыс. И вообще все очень устраивает, правда движок у меня тоже 16 кл. Но тогда шёл ещё ременной 102 л. Конечно немного доработал под себя чисто внешне: засчитан багажника, резинка под капот, карается в кормушки и ниши, сетки вперёд, накладки на ковролин около дверей, подлокотник, чехлы получше. Но претензий нет, я знал чем покупал, минусы конечно тоже есть, но плюсов гораздо больше, а за эти деньги аналогов не было
все претензии в ролике тупо надуманный гон. тачка за эти деньги супер. у меня логан 1 уже 500000 пробежал в такси клиенты смотрят на спидометр и не верят. для простого смертного вечное авто
Автомобиль нормальный!Сам езжу на таком,только с автоматом.Самое главное-надёжный!За год ни разу не подвёл!В -40 заводился с первого раза без проблем!
Виктор Юхин привет, а какое у вас масло что в -40 норм?
@@mailingjennynow там прописана синтетика 0-30.
У самого такой же. Устраивает полностью. Мало видосов про стёпку, можешь ещё запилить какой нибудь грязевой тест, посмотрим.
Спасибо за Степку. Все не знала как ее назову. Заказала себе модель 2021 года. В феврале, в начале марта приедет.
Кнопки обогрева так посажены наверное чтобы включать их ДО того как садиться.
насчет шкалы спидометра скажу так . сам работал на дастере поначалу тоже неудобно было но потом привык и по факту еще удобнее когда по знакам едешь . если 40 то едешь 50 и отлично контолируешь всегда скорость . так сказать не забываешь про превышения
По совести говоря это самый понятный обзор за все перелопаченные мною .Хочу купить машину. Выбираю практичную и надёжную, советский авто в расчет не идет. Я дама не избалованная. По поводу всех недочетов это просто сугубо личное мнение, в общем у каждого своё. Сколько людей столько и мнений. Хотела Каптур, но после просмотров кучи обзоров которые по предоставлению машинок определённой марки хвалили именно ее,я остановила свой выбор на откровенном обзоре, то есть что есть то есть" Степушка" мой выбор( не помню у кого подсмотрела ласковое название БИБИКИ)).. Парень делится своими впечатлениями о СВОЕй машине , он ее не рекламирует!!! И это ВАЖНО!! РЕБЯТА ИМЕЙТЕ ДОСТОИНСТВО,не пишите фигню если ездите на пятёрках типа ВАЗ! ЕСЛИ ЕСТЬ ЧТО СКАЗАТЬ рассказывайте, что тут фукать - бекать, не по мужски это!! Люблю горы,рыбалку, муж с сыновьями охоту,авто бюджет нам подойдет!! Автору Спасибо! Все как есть!!!
Хорошая машинка. Два года. Никаких нареканий. Обесшумку надо сделать и обогрев лобового стекла обязательно.
А я называю ласково Санюшка")))
Купили авто? Сам целюсь ее брать после лета :)
Колеса16 спокойно увожу все 4 в багажнике из сервиса а крылья пластиковые на защёлках экономия просто супер на рихтовке на покраске раз 5 уже порадовался что не железо
Хорошая бюджетная машина,не знаю как двигателем Н4М,но с 8 кл К7М абсолютно не прихотлива и надежна.Все что надо в ней есть,что собственно не нравится?,а с таким рвением можно и в Бентли найти кучу всего,что не так.Честно говоря уже достали с этими кнопками подогрева сидений,можно подумать,это самая востребованная и необходимая функция на каждый день,по-сути,она там и на фиг не нужна,если только не садишься с голой задницей в мороз.Я ее за пять лет включал раза три и то ради интереса,на машинах с тканевой обивкой в ней нет никакой необходимости вообще.
А подскажите 92 бензу можно заливать или все таки нужен 95
+Нурлан Сулеймбеков в мануале прописано не меньше чем 95, 92 крайних случаях если нет 95 и то до первой заправки.
Нормального 95-го в половине страны давно уже нет. (глядите обзоры заправок на ютюбе)
Сами реношные сервисмены рекомендуют заправлять 92-м у нормальных крупных заправщиков (Лукойл, башнефть, газпром).
При этом нужно поглядеть на вашу модель двигла.
Для 8-кл. как бы похрен. А для ниссановского ну не фонтан 92-й. Но с учетом качества 95-го уж лучше 92.
На 113 лс. как то не заметно. Свечи чистые.
А смысл от 92ого? он съест его больше, чем 95ого. А вот максимальной мощности, будет меньше при этом
@@ssssss1135 я два года лью 92. Один раз заправил 95, так машина хуже ехала.
Отличный обзор, спасибо!
Закажи себе эксклюзивную версию штучного исполнения и будет всё так как тебе надо.Вы что ребята хотите от бюджетного автомобиля?! Чтобы за 500 тысяч деревянных в нём было как в Бугати Верон?! В бюджетной машине главное надёжность и неприхотливость к условиям эксплуатации а у Сандеро в этом плане особых нареканий нет.
Стоила бы она 500 вопросов бы не было.
За 500000 ты Логан без кандера возьмеш.
На телефон установи хороший плейер с эквалайзером и будет зашибись. У меня друзья с премиальных тачек тащатся от звука в Сандерике. AIMP в помощь.
Да такая же машина,мозг не ебет ну и ладно,а если надо лучше, то от 3лямов норм тачки.
Привет из Минска , у меня сандеро не степвей 15 года 8 клапанов , 1.6 бенз , проехал уже 43т. красили маленький сколик возле задней двери правой наверху , меняли приемное кольцо в выхлопной так как звон был глушака на 7 тыс. , смазывали кулису кпп на 30т. Это все как бы гарантия, так вобщем катаюсь все норм, еще конечно ньюанс не приятный , карты дверей натирают краску , и рекомендую после зимы брать немного краски на подборке и замазывать сколы , у ОД наборы для подкраски шильняк , пару человек тут брали рассказывали , так же рекомендую замки под капотом и задней двери промазать вокруг мовилью или чем другим , немного рыжеет , лкп не очень , но Это же бюджетник)) да и кто из РБ приглашаю в нашу группу логоноводов и сандероводов
vk.com/club122900105
У меня 1.5 dCI, пока очень доволен.
Подсветку приборки можно активировать, а также вежливый поворотник и отключить авто задний дворник
Александр Наумик скажи пожалуйста как активировать подсветку приборки
тоже интересно, подскажи пожалуйста
www.club-renault.ru/forum/topic/73644-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA-%D0%B1%D0%BA/?tab=comments#comment-2140531
www.club-renault.ru/forum/topic/73644-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA-%D0%B1%D0%BA/?tab=comments#comment-2140531
На спидометре нечетные десятки из-за того, что в Рено обычно переключение передач происходит не так, как у большинства автомобилей. На третью скорость обычно переключаешься, когда скорость заходит за 30, на четвертую - за 50, на пятую - за 70...
В Европе в городе ограничение 50 , а не 60 ,скорее из-за этого, не напрягает вообще.
а самое интересное-японцы взяли за основу этого движка французский К4М и сделали этот с цепью но ресурс заметно уменьшился
отличные обзоры получаются, приятно смотреть!
Спасибо.Всё чётко и понятно.Воот вчера был у нас в Гомеле в салоне смотрел этот авто--вот после вашего видео...пока правда не знааю не решился окончательно--но цена привлекает...может на нём и остановлюсь.Хотя мечтаю о ХУНДАЙ КРЕТЕ...Но там цена (кусается)..Но тот авто конечно лучше.А вам за видео спасибо большое.
А ещё авто отключение фар нехватает.или хотя би пишалка.иначе вечное забывание и потом посаженный акб.
Молодец, хороший обзор. Казалось бы, о мелочах рассказывает, но, блин, это те мелочи, о которых ни один менеджер в салоне не расскажет. С удовольствием прослушал-просмотрел. Теперь осмысленно в салон можно идти...
Спасибо!
У меня такой же только мотор 82 ЛС. Всё хорошо кроме аппетита. Лечится установкой ПРОПАНА. Зато тянет как дизель с низов. И крутящий момент явно не на 82 ЛС. Кстати для смягчения подвески очень хороши шины Баргузин от шнивы. С завода континенталь, ужасно жёстко идёт. Как по рельсам
Автору видео спасибо за видео. Очень просто и понятно всё рассказал.
Такая же комплектация 2015 года. пробег 130 тысяч. 1,6 (102) - 16кл
На 45 тыс. Поменял по гарантии рычаги подвески. Вышли из строя. Дальше менял их примерно каждые 20 тыс. Так что ходовая в Сандеро вовсе не такая легендарная, как наверное в Логане.
на 98 тыс. сломалась помпа охлаждающей жидкости. Прямо на трассе. Поменяли по гарантии.
В остальном всё норм. Машиной в целом доволен. единственное о чём хочу предупредить, это задние двери. Травмоопасные, даже очень. У меня уже несколько человек довольно серьёзно ударили себя в голову при закрытии дверей. Сейчас даже боюсь, поэтому сам стараюсь открывать другим заднюю дверь и закрывать тоже.
Очень нравится подсветка на панели. Кресло не очень удобное. После дальних поездок устаёт спина. Сама сидушка норм, но спинку можно было сделать получше. Не хватает поддержки поясничного отдела.
В машине зимой тепло, только ногам немного не хватает всё же тепла. Средний расход летом 7,8, а зимой 8,5.
Ещё раз повторюсь. Машина вполне достойная. А так в каждой машине можно найти к чему придраться.
Поясничный отдел наоборот преувеличенный, плечи не достают до спинки поэтому неудобно. На первых Сандеро не было этой гребаной поясничной поддержки и было удобно.
Уже год катаю но Dacia Stepway, 0'9 бензин с турбо, новъй фейслифт. Работает как положено, ни одной проблемъ. Топ топ комплектация - 11500 евро.
Все конкретно и по теме, спасибо
Чего ты придираешься к Рено купил бы другую машину и не ворчал бы
Забыл сказать о пороге багажника,она тоже ничем ни защещина голый метал, ну надо купить отдельно вставки из пластика.Я пока не купил,просто на время наклеел крепким строительным скотчем Момент,чтобы не царапать метал.У меня степвей 2019 года 3 поколения.
спасибо за обзор все доходчиво и понятно
Дякую за такий детальний огляд! Незважаючи на всі косяки, які ти описав, все одно планую брати собі таку з салону - за такі гроші автомобіль оптимальний по "ціні-якості", взагалі такі дрібні недоліки - для кожного свої )
Хороший автомобиль
4:41 "Усесться здесь можно спереди! Всё замечательно, всё хорошо...
Но что касается спинки... Хрен знает... Короче на самом деле не так уж и удобно...
Потому-что...мне кажется вот на дальние какие-то расстояния не будет так удобно...
потому-что нет какой-то адекватной боковой поддержки и ты... если спинку поставить строго вертикально то...
будешь сидеть как-то... как-то так... если ты кладёшь её вниз... то ты как-то уже как-то так сидишь...
то есть ну вообще не понятно... короче не равнозначно... вот". 😂😂😂
Видимо, хотел, чтобы и при вертикальном, и при горизонтальном положении спинки было "равнозначно"?
И вообще, о чём хотел сказать, зачем столько слов, из которых половина - паразиты, как можно делать обзоры, будучи таким косноязычным - вопросы риторические.
"Короче не равнозначно... вот"(с)
хотел сказать что нет поясничного упора
Машина хорошая. Чего ее обсирать. Купите приору. Там все ОК. Ток Ездий.
Михаил Фоменко 0ж
Отличное объяснение движение личинки багажника)))
обогрев сидений отключается автоматически при достижении определенной температуры
+verik ver не заметно жарит так что караул, и едешь даже 30 мин он жарит!
1.что не хватает под капотом это накладки на двигатель сверху (теплошумоизоляция, защита от грязи.
2. Разметка Шкалы спидометра согласно французским ограничениям по скорости
3.детское кресло можно поставить справа отодвинув пассажирское кресло, не будете мешать другим участникам движения пристегивая малыша со стороны дороги.
4. 15 запаска потому что сначала был сантеро а там 15 нужно тогда увеличивать нишу
5. 0,5 ляма ниссановский ДВС не про бежит в отличие от логановского 1,6
И П сначала ложили 16ю запаску на ориг. диске, потом решили экономить, стали ложить 15ю на обычном штампе, а диаметр у них одинаков, запаска только уже. Многие переходят на 15ю, дешевле и подвеска намного мягче.
Спасибо за обзор!
думаю и не будет с авто проблем . честно сказать я на рабочем дастере что только не вытворял я реально пытался его сломать но он сука не ломается . вообще не ломается . думаю в данный момент все рено такие крепкие . то что я делал на дастере мой санта фе давно бы уже раком встал .
У меня такая ,я очень довольна,
Есть к чиму придраться лампочки замучеешся менять бачек гидро усилителя где находится как внем уровень проверить и ещё много
не разбираешься не лезь
Этот дрыгатель плохо подходит для установки гбо . Так как не имеет гидрокомпенсаторов.. регулировка осуществляется подбором стаканчиков цельнометалическими как в рио
Полностью согласен с подсветкой сзадиив салоне. А подсветка салона включается когда заднюю дверь открываешь?
Огромное спасибо за единственный адекватный обзор данного авто!
В большинстве европейских стран, ограничение скорости в населенном пункте 50км/час, соответственно в отдельных случаях, устанавливают знак 30км/час, ну а загородом, у нас в соответственно венской дорожной конвенции, 90 и 110, исключение, высокоскоростные платные автобаны, грузовикам и автобусам, крайний правый ряд 120км/ч, а легковушкам три полосы без ограничений! Отсюда и нечётная оцифровка.
Сам недавно взял такую машину. Машина радует.
Какую взяли? Какой двс? Лс скок? Че по плюшкам?
Привет, хочу свою лепту внести на счет приборки. Это нормально все машины сделаны для европы, а там ограничения скорости другие. Одно единсвенное не сходятиться 100 и 120 км/час. Есть зона 30, в городе 50, на трассе в некоторых местах меж город 70, а так 100
багажник колесами проверяют.
4 колеса не складывая задний ряд легко влезают)
Суть продажи данного авто такова. Хэтчбэк по цене кроссовера. Цены сейчас от 660 000 за первую комплектацию. То есть машина-закос под кроссовер. Но без полного привода.
надёжность очень высока
красиво смотрится!
Как подвеска по неровностям отрабатывает- мягче чем SsangYong Actyon?
Интересно было бы посмотреть как в городе едет, как ускоряется.
Алюминиевый блок,стекла боковые также шатаются?) Комплектации бедные,только привеледж кое как,нет температ двиг в панели приборов.БК активируют за доп.деньги(в простых комплектациях...)Ну и цены караул...Рено ...удешевление везде.
+Олег Марков, мотор н4м блок аллюминий это мотор ниссана ставят на Логан итпРено
Какое РЕАЛЬНОЕ расстояние от защиты картера до земли?
Если тебя напрягает эта кнопка на багажнике , то нет комментариев ...
В целом
Я выбираю между Рено СтепВей Сити и Ладой Веста Кросс а так Рио Х лайон
Подскажите что бы выбрали ааа
Хрен его знает, возможно весту
Кнопки подогрева сидений конечно бред, на их подходящем месте стоят кнопки задних стёкол которые должны стоять на двери, кнопка круиз контроля тоже почему внизу а не рядом с регулировкой зеркал там две заглушки ! Нет температуры, но сейчас вроде её вернули и додумались в салоне ещё плафон установить. Почему сразу не зделали открывать лючёк бензобака из салона ? Неужели сложно сразу установить уплотнен е под капотом и пластиковую накладку в багажнике ? Очень опасный элемент для пассажиров это угол задней двери ! В остальном отличный автомобиль .
С начала января на авто.ру выложен данный стэпвэй, что не понравилось?
Не мой авто!
Подлокотник родной от Сандеро-Логан или от какой-то модели Рено или вообще левый? На фирменном сервисе устанавливали или самостоятельно, на гарантию это влияет? Спасибо.
Подлокотник не заводской, делают ребята под эти модели. На гарантию это вообще никак не влияет. Хоть самоделку ставь.
Купил в Мае в токой же комплектации с таким же двигателем пробег около трёх тысяч ,проблем дай бог нет пишут про масло что нужно добавлять ,у меня всё в норме .Машиной я доволен знал что беру альтернативы в виде нашего Х,Рэя отмёл сразу , удачи тебе на дарогах ну и видосы по нему будут ещё?
+Сергей Иванов В планах есть его ещё поснимать, но загадывать не буду)))
Вопрос, антикор не делал ?сигнала смотрю тоже штатная да вот по поводу масла где-то я видел у кого как, но рекомендовали не перекручивать мотор хотя-бы во время обкатки .
Проехал 7 тысяч, масло добавил 600 граммов.
В сервисе сказали, что это нормально. ХЗ что дальше будет.
Машина супер
С дизелем наверно вообще приятный автомобильчик
Советую прокатится на этом карыте перед покупкой. Шумоизоляции нет совсем. Лучше взять б/у хендай или киа, чем платить за новый сандеро.
Покупал в 2015 у меня запаска16
Пол миллиона и больше ходит 8кл.двигатель К7М,кстати он намного предпочтительней в городе и тем-более по-плохим дорогам,он более тяговит на низах чем Н4М и фантастически надежен.Н4М 16 кл.лучше только на трассе при высоких оборотах,но он не такой ресурсный как К7М(раза в два),капризен особенно зимой,очень трудоемкий и на порядок дороже в обслуживании,замена свечей например,которая на К7М-это 10 минут,на 16 кл.Н4М целая эпопея со съемом впускного коллектора,дросселя и проч.Сейчас цепь ГРМ там ставят-одно название,что-то на подобии велосипедной,к 100 тыс.она растягивается,особенно,если машину оставляешь на скорости при стоянке,замена ее стоит как чугунный мост,за эти деньги можно раз пять поменять ремень ГРМ со-всеми потрохами.
андрей шотский согласен для этой машины самый оптимальный мотор К7М, если брать на МКП. В содержании дешевле, ресурсный и на низах хорошо тянет. У меня Логан с таким мотором уже 10 лет и не разу не пожалел.
Да уж спец велосипедная там стоит . Там цепище ходит спокойно 300т
Зачем тень на плетень наводить.
Цепок стоит двурядный и шестерни как на жигулевской классике. Ездят такие по 250-300 тысяч без проблем.
А про стоянку и ручник, это связано с гидронатяжителем цепи. В момент простоя цепь ослабевает и в момент отката может быть перескок звеньев на зуб. НО! это у машин после сотни тысяч км пробега. На новых ни у кого такой беды не случалось.
андрей шотский й3ъу932дщк[[
Была у меня машина с HR16DE. Цепь там двухрядная, заводится с пол тыка в ЛЮБОЙ мороз, -37 без проблем заводилась. Свечи платина с завода, 80 тыс ходят минимум, я за все время владения машиной ни разу не менял, продал с пробегом 90 т.км. Один раз менял ремень приводной, свистел. Ресурс мотора видится минимум 350 +
Передний бампер сильно запущен в низ нодобы его переделать я думаю это самый главный не достаток а астальное мелочи.
Сейчас многое взвешиваю и понимаю то что стоит выбрать кросс
нет. тоже думал, но взял Степвей Лим.Эдишн.
Добрый вечер. Какой штатив для съемок вы используете?
Самый обычный.
машина хороша ! это вам не таз ! внешность норма качество норма что надо еще ? цена щас дорого ! потому что рубль упал ниже плинтуса
У меня флюенс
Пробег 62тыс. Нормально, я доволен.
+Валерий Кузнецов Флюенс хорошая машина
Полезный обзор
в салоне диллеров предлагают как минимум купить сетку для защиты радиатора и задние подкрылки.так ли они нужны ?
При наших дорогах я думаю лишними не будет!
У меня- сетка на радиатор была поставлена уже в салоне
И подкрылки тоже были
шестая машина в семье и ….. она классная! Главное не делает голову беременной! Кроме мойки и заправки ну и плюшек денег не просит. 102 лс привеледж+ на механике - все что нужно есть. 32 тысячи пробега ,за три года в основном город, претензий нет .Новая машина- это спокойные нервы, не уходящие не понятно куда деньги, чистые руки и здоровая спина, и куча других приятных факторов в жизни, которая и так короткая.
Кузов оцынкован?
Какой расход у авто?
Спасибо!
Класно!
Тонировку сам колхозил?
на drive2.ru зарегистрированы?
Пробег 50 тыс... 2015 год... Доволен... Комплектация такая же!!!
Зачем покупал?
про отсутствие подсветки попогрейки, стеклоподъемников и голому ЛКП под крышкой багажника забыл упомянуть)
И у меня токой степвей как тобуретка сидени.да железа очень тонки.
Хотелось то хотелось сё..... Денег побольше заплати будет тебе все что хош.
я так понимаю указатель температуры охлаждающей жидкости стоит дороже машины, что его не поставили
+иван табуреткин на всём экономят
Подскажи пожалуйста, где брал подлокотник?)
В моем городе на Авито нашел объявление конторка делает на все тачки в 4000 к обошёлся
Что за конторка?) (Я тоже из Тюмени))
машина хорошая у нас она как три месяца и все хорошо
держи накладки www.russ-artel.ru/catalog/renault-sandero-stepway-2009-2013/nakladki-na-porogi-dverei/nakladki-na-kovrolin-porogov-nl-150302.html есть еще и на центральный тунель и в багажник и на задний бампер.
На Sandero-2 подойдут?
Правильно структурный колпак...Так же как у опеля.
Думаю взять его с движком 0,9 у кого-то опыт был с таким мотором? Он вообще едет такой мотор?
это лучший вариант 82 лошади сам езжу
Сколько стоит такая машина в России?
какая тачилка лучше рено или шнива?
Нет понятия лучше! Какие условия возлагаются на тачку. Если по качеству исполнения, то тогда Рено.
А меня учили переключаться на повышенные передачи 20-40-60..., а здесь передачи короткие 10-30-50..))
насчет подсветки задних у задних пассажиров береш просто и приклеиваешь ( только на хороший скотч чтоб не отлетал о не оставлял пятна ) диодный фонарик и будет счастье
Купил, обосрал, обтек. Зачем купил?
Если подлокотник купил за своий деньги, то машину за чьи деньги куплены???👍👍😉😉
Для H4M будь готов масло подливать, до 500 мл на 1000 км, это нормально, не поломка.
Спасибо! Учту
Все обо Всем резинку уплотнителя для ваз 2108 ещё купи, она 300 рублей стоит, грязи будет меньше
Под капот
Все обо Всем И ещё держи обороты всегда выше 2000х тысяч а не слушай эту зелёную стрелочку, а то мотор быстро захворает! Помешались блин на этой экологии и экономии, а то что мотор должен хорошо смазыватца им покеру , всё просчитано быстрее сдохнет быстрее за новым придёте или запчасти купите.
Проехал на ней 17000 за полгода - ни разу не подливал ни капли. Только менял на 7,5 и 15 тысяч км.
если так недоволен машиной, то зачем купил "говно"? а теперь еще и тест драйв снимаешь и показываешь как ты лоханулся.
Для таких как ты, что бы ты не лохонулся и обратил внимание за что в итоге деньги заплатил!
Все обо Всем услышал
Подогни антенну сигналки и не будет дребезжать о стекло.
Подагрев сидения вклучается если сидиш ,а так без нагруски отключон
@@ЕрмекСактаганов-х2б , да это так,) зимой ,конечно, хочется на теплое сиденье сесть после автозапуска, но без нагрузки оно не греется
Что задурацкое детское кресло? Там должно бытькрепление Isofix, можно нормальное сидение поставить
+Konstantin Skopinov кресло одно из продвинутых по безопасности, крепления изофикс там есть, но от этого там места не прибавится.
Я так понимаю что у кресла 2 вида крепления и Isofix иот ремня? Поэтому у негоиразмеры такие, ононорм встанет только на минивен или джип
зачем круиз контроль и ограничение скорости в базе лучше бы поставили термометр и открывание багажника и лючка топлива из салона
+Виталий Огородников у французов своё видение основных функций.