Взял Infiniti Qx50 - лебединая песня ДВС?
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2019
- Выбирай Часы - glavkaliber.ru
Во времена активного распространения электричек предлагать столь удивительный двигатель внутреннего сгорания крайне необычно. Понт или оправданность? - Авто та транспорт
Вентилируемые тормоза сзади вовсе не редкость, даже на Х-трэйле есть.
Разве ???
Лосиноостровская улица ☝️☝️
У каждого авто есть своя философия. Если изначально не зная эта покупаешь машину, значит покупаешь русское лото. Потому что ожидание одно, реальность другая получается. В итоге многие пытаются типа тюнингом закрыть "щели", но не получается вообще.
Это точно так же как из BMW 530 попытаться сделать M5 cо всякими Stage 3, 4, выхлопами стоимостью 20-30 тыс. долларов, тормозами керамическоми.....и ещё в конце получить 0-100 км/час за 3,5 сек. Как не старайся эта машина никогда не будет М5. В них изначально заложено разные философии.
... в общем, в премиальных автомобилях - недостатки не досадуют, а приятно удивляют...
На то они и премиальные
Z Drive Так ведь даже крышка бензобака не пригнана....
Подскажите, а какой комплектации этот финик?
Предтоп
Теоретически изменение ст.сжатия позволит сделать двигатель очень ресурсным,т.е устраняет детонацию которая убивает мотор.
Если настроить правильно
@@ZDrive_TV Там настройка-то примитивная, газ в пол разжались, газ бросил-сжались. Ниссан не хочет пиариться раньше времени, сами не знают какой ресурс приблуды изменения ст.сжатия,поэтому и скромничают и экономят на шильдиках. Теоретически полезность изменения ст.сжатия была обоснована ещё при царе Козыре, прогнозировали существенное улучшение характеристик ДВС. А вот на практике для сравнения необходимы два одинаковых авто с одинаковой КПП и одинаковыми объёмами,но один с приблудой,а другой с обычным КШМ,вот только тогда можно будет хвалить или ругать изменение ст.сжатия.
@@user-hr1ei6nv6n ну уже такие финики хорошие пробеги намотали. Ресурс есть)
Где все эти миллионеры?
В кашкае похожее эко турбодизельном. Прикольно. Мультимедиа уже есть новая с карплей и андроидом, но пока только в австралии/зеландии, у нас - Украина (сборка Япония/Британия) обещают в 2021м году. И вариатор еще крутой - цепной на 500 ньютонов или около того
Этот авто будет называтся КУ-Х55.
В Богородке живёшь? Смотрю, много обзоров здесь снимаешь...
Ага
матор и каробка надождни?
Как группа называется?
Виагра
А Беху х4 на тест?
он уже тестил х3 )))
И сразу варианты в голове забегали... продам зайца куплю козу ...)))
это сенсори , а не автограф, а автограйе подлоконтник другой( с синей замшей), сиденья с прострочкой, потолок с алькантарой другой. по поводу звука, там система стоит, которая звук двигателя синтезирует в спорт режиме, поэтому звук необычный
Комплектации меняются
возможно. но у автографа отличительная черта это салон, никаких других отличий там нет. потому , что в сенсори проактив все те же опции, что и в автографе. официальный сайт инфинити Вам в помощь, либо любой официальный дилер инфинити
А эски не будет?
А там есть?
@@ZDrive_TV перепутал с FX 50S
Нет fix большн
Ну насчёт лебединой песни,это вилами по воде. "Продажи "Электричек" падают во всём мире за исключением северных европейскиз стран.
Дело не в электричках. Денег у народа нету постоянно новье брать
Почем?
Тебе не хватит
Это не автограф у автограф другой салон! Там вентиляция и перфорация!!!!
Ага
Это тот самый мерседесовский дижок ?
Не знаю про такой
Ахуеть каммент! Нет бля, это тот самый вазовский вариатор, его еще на приору ставят!
Они давно ставят старый мерседесовский движок, просто доработали, рядная 4 и v6 на финиках это мерседесовские двигатели
Нет это ниссановский мотор, с изменяемой степенью сжатия, если он 4х цилиндровый это не значит, что это тот же, это мотор Ниссан и их технология
@@user-milleri тебе кто это в мозг насрал
сделай пожалуйста тест на мерседес GLS400!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Все кричат Япония это инновации, современные технологоии бла бла бла а приэтом нет сука в прем.тачки элементарного ни запаски ни андройдавто ни эпплкар плэй!! Что это за машина, инфинити, для кого она?!! за 2.6 ляма без этих плюшек кому она нужна, а за 3.8 млн. руб в максималке и подавно! !! Где Японские сверх технологии с"ка я вас спрашиваю?!!!!!!🤬😡😡😡👿👿👿
В Америке, в Германии например, в самой Японии в конце концов. Просто нам их на поставляют эти технологии, ещё лет 10-15 с таким правительством, Лада Веста и иксрей будет наше всё
Да в США они поставляют с андроидом и карплеем, но запаска от этого не появляется. Вообще у меня, например, Xtrail 2018 и я бы конечно может хотел больше премиальности, стеклоподъемники например все автоматические и музыку Bose, отделку получше, но не в ущерб размерам. Этот QX50 какой-то мелкий, мне его багажника не хватит для поездки на юга и сзади резкий скос крыши как-будто в купе.
@@mihaelisaev а я бы хотел адаптивный круиз контроль, вот в нормальных странах у Ниссана есть пропилот , а у нас нет. У всех производителей есть гибридные версии. Мы как всегда в пролете) У меня Кашкай 17го года, комплектация SE+. Так вроде все необходимое есть, но хотелось бы по больше, но цена уже будет другая)))
В Японии и США
Запаска это технологии... 🤣
Я уже говорил что колодцы приборки от бмв ф10?
Всем похуям кроме тебя походу
разве есть кто то кто может променять звук V6 V8 на это не повторимое ""чудо""
Это мерседесовские двигателя, рядная 4 и есть v6, ставят на финики, посмотрим как они их доработали, потому как проблемные были
Это на q50 мерседесовский проблемный мотор, такого как на qx50 у мерина нет
И какой v6 ставят? Бензину все свои ниссановские vq и новые модели с v6 серии vr
возле сплошной ставить авто -это один из тех ....
Тупик, милок
Что уникального? Я так и не понял....
Самая главная проблема этого авто - одноразовый вариатор. Из-за него это будет неликвид на вторичке.
Если при покупке машины ты задумываешься как будешь ее продавать - это значит, что ты не можешь позволить себе эту машину.
sharn3000 в точку попал
еще один с вариаторофобией )
@@sharn3000 почему? Обычная бизнесидея. Именно поэтому популярны крузаки и прочие лексусы.
@@greg938rus а в чем состоит суть этой бизнес-идеи?
Все бы хорошо, но... вариатор
@Иван Рaбинович это стиха) Она на механике. Вариатор я не люблю от слова совсем, дело даже не в надежности или ненадежности, а в ощущениях как от скутера или гидроцикла.
это ты на старых вариках катался, сходи на тест финика, и ощути разницу))
Гавно вариатор Гудит и не едет не фига
Спасибо за словоблудие. Весь сказ про твои эмоции наездника. И ничего конкретного про машину.
В этом смысл, а все остальное можете в мануале найти
Вариатор, приборы от Соляриса, тупые дисплеи, Инфинити идёт лесом
так и ездий на своем салярисе знаток хуев
ничего не хочу сказать, НО
пежо 5008 - точно такого же размера, идёт с охрененно надёжной коробкой AL6, которой выезжаете из 10 секунд, но при этом динамика 0-60 у него значительно веселее, чем у фика, да и салон - на удивление, у француза будет похаризматичнее
и при этом он доступнее....вот и думай)
и это - обслуживать пежо у официального дилера - это вообще отдельная песня) мало того, что недорого, так ещё и складывается впечатление, что ты в премиум сегменте находишься)
Полного привода нет, так что увы
@@ZDrive_TV а зачем этот полный привод? там бошевская система грип контрола стоит в 5008, которая показывает себя не сильно хуже, чем муфта халдекс на полноприводных кроссах
к тому же по рулежке пежо повеселе будет
ну и заключительный штрих - большинство автомобилей на нашем рынке (именно купленные) это моноприводные, даже я езжу на моноприводе и зимой не застреваю
@@user-iy7nb1cc4e ты на финке ездил?как можно сравнивать француза с японским премеумом.манагер Пежо?
@@user-sj3fo8yn5c ездил) только не на двухлитровом с вариатором) а на том, что помощнее)) а ты видно не ездил на современных французах) ещё успеешь, манагер некро фиников)