Замена топливного фильтра 50 000 км дизель!
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2017
- Хорошее ДТ позволяет смело увеличивать межсервисный пробег топливного фильтра на дизельном авто. Вот реальный пример: ДТ Мозырь Евро 5. Автомобиль Kia Ceed 1.6 crdi заправляется на одной АЗС UPG постоянно. Есть все чеки с момента покупки машины. Заправки на других АЗС бывают только если нет рядом UPG или если авто находится зf границей.
Вскрытие показало, что никаких отложений внутри фильтра нет. Сам фильтрующий элемент темный - в рабочем состоянии. Свою работу он выполнял качественно в течение 50 т.км. до ТО.
Это же дизтопливо можно купить на ОККО, но там оно дороже на 2-3 гривны на литре. На WOG даже заезжать не хочется на заправку, только за кофе и сэндвичами. - Авто та транспорт
Уникальный человек,езди дальше по 50 тысяч))Мне жалко того,кто купит авто после тебя!!
Земляк 👍
Если интересно, посмотри у меня видел сравнение фильтров после заправки Беларуским дт и после заправок Литовским Орлен...
А вообще 50 тысяч это очень много
Фильтр стоит копейки, менять раз в 50 это тоже самое что трусы раз в пол года менять.
850 руб орига... кому-то и не копейки.
@@moran6865 для таких есть велосипед на цепи, ролики, скейтборд. Там кроме хозяина ничего менять не надо вообще никогда.
@@moran6865 у меня на 2.0 дизель туссан 1600 р. Ставил не оригинал на 185000 км произвел замену невозвратный клапанов 4 шт и того 30000 р заплатил теперь только оригинал и только 10000 км замена фильтра , мастера сказали , что клапана приговорили не ориг фильтра и 25000 т км без замены , внутри была ворса на клапанах
Где запчасти на дизель покупаете?
Производитель по регламенту указывает 60 тыс. Но этот фильтр отработал уже давно, бумага полностью забита грязью. В данном случае получилось норма, но я бы поменял на 10 тысяч раньше
ДТ из РБ привозят что ли?
Топливо химически грязное , физически всегда чистое будет ! Цетановое число поднимают присадками , в них проблема ! Масло главное менять до того как оно станет горелой водой впитавшей серу и прочие не сгоревшие присадки которые в виде сажи отсаживаются в коллекторе , клапане ЕГР ! Эндоскоп покажет состояние камер и тогда можно подвести итог !
Какой фильтр по номеру был?
Hyundai / KIA 31945 45700
Открывать фильтр с помощью болгарки это хрень полная. От болгарки туда дохера мусора налетит.
я раз в 20 меняю.... а вы раз в 50???
Да вообще можно не менять!! Сразу деньги на ТНВД откладывать, да и всё, - чтобы потом не фильтр, а ТНВДэшку сразу заменить!! Это жесть! Я каждые 10 000 меняю. С нашей салярой лучше не шутить!
Рома Роман, нет, это был тест-проверка. Я долго собирал информацию кто через сколько меняет по-максимуму и какой регламент замены фильтра в Европе. 50000 -это нормально, хотя если заправлять авто на азс с плохой кармой, даже брендовых, то 50 много. С другой стороны, от левой солярки не спасет замена даже раз 15 т км.
Продан с пробегом 125 т км товарищу с идеальным состоянием топливной :)). Просто заправляться нужно на нормальных АЗС и не ставить дешевый фильтр в три раза дешевле брендовых продуктов. В Европе регламент замены 60000 км.
в Европе раз в 100 тыс.км
Когда бензовоз перевозить внутри перегородки из алюминия перетираются, по любому есть стружка и в Германии ( брат работает на сто) 500 грн сыкономить на фильтре....
@@taras3803 в Дафах с большими баками тоже от трения перегородок о стенки бака возникает не стружка, а алюминиевая "пыль" она проходит через любые самые крутые фильтра и налипает на фрсунках. В бензовозах совсем другая беда это грязь и вода которая попадает в бак.
Интересно если диск залетит в лоб, кожух оденешь?