5 MĂGĂRII care se fac în service-urile auto din România
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2020
- Verifică o mașină cu carVertical:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles.ro/resurs
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS - Авто та транспорт
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Salut, fa te rog frumos un video despre nissan primera p12 2,2dci!
Dacă vrei ulei uzat, am in Fordul meu Ravenol FDS, are cam 20k km de la ultimul schimb.
Salut . La cîți km se schimba uleiul la cutie automată. BMW 420d F11.2017? Dar la diferential? Ink nu am 100k.mersi
Vorbești basme mă piș pe serviceurile auto nu ratați sunt angajați în serviceurile auto din România. Ce știu ăștia că meserie? Mai este cum era pe vremea lui Nenea ceașcă Ceaușescu. Mașina o repari și acasă. De ce să plătesc la ăia de la servis manoperă și reparația ce sunt obligat.Așa o repar acasă mașina și scutesc bani. Nu să duc mașina la servis în loc să o repar acasă! Patronii de servisuri și servisurile auto sunt de rahat în România!😒🤔🤮🤮🤮🤮😪😄😄💩💩💩
Da, cică a murit un mecanic auto și sa prezentat pe lumea cealaltă la Sf Petru care se uita în catastif să vadă ce păcate are. Acolo omul a întrebat de ce a murit iar Sf Petru ia spus că de bâtrânețe, el a contestat mai departe spunând că are doar 30 de ani dar SF Petru sa uitat iar pe catastif și ia spus că luând în considerare orele de manoperă pe care le-a facturat clienților are cel puțin 200 de ani :)
Ce tare!!!! Bravo!!😄😄😄
Bwahahahahahah. Buuun
sa mai lungeasca la 400 de ore ca ramanem fara forta de munca.
sa razgandit sf petru si la trimis inapoi pe pamant ca are de luat pensie
Stii unde se duc analfabetii dupa ce mor?
Pe lumea ''cealanta".....ai grija Eugen!
Paradoxal in Romania mai bune decat serviceurile de reprezentanta sant cele de cartier si mai bune decat cele de cartier sant cele "la un baiat in garaj" care probabil, pentru ca lucreaza pentru el, o face intr-un mod constiincios. Nu zic ca eu am 100% dreptate, dar asta e experienta mea ...
Asa si este !
Eu iti dau dreptate !
Așa este dar cel mai bine o faci tu ați iei scule de care ai nevoie o sa stai dublu sa o faci te uiti pe net cum se face și faci dupa el,nu poți repara orice dar muktee poți face.
Ai perfecta dreptate! Eu personal, din cauza experientelor proaste avute cu masinile prin serviceuri, m-am apucat sa fac mecanica la masina mea. Am pornit de la un banal schimb de ulei si in 14 ani , cu ajutorul youtube-ului si a cartilor tehnice, am ajuns sa schimb distributia pe curea, tot ce tine de suspensie, frane si cam tot ce pot sa invat sa fac, fac. Toate astea cu multe scule cumparate in timp, echipament de diagnosticare, si mai ales cu chei dinamometrice( f importante).
Ai 100% dreptate, daca baiatul din garaj este pasionat de masini, mecanica. Il prefer pe el in orice situatie, mai putin cand ai masina noua si te obliga garantia sa mergi la reprezentanta.
La reprezentanța WV(Berceni), am fost chemat în service pentru update la soft și ESP....(Golf 6 2.0TDI) După mă sună că inelul de la evacuare este rupt...( Efectiv detașat )..zic fain (mașina nu făcea zgomot, acel inel nu era desprins ei..da hai fie de la mine 100 lei..) după au prăjit modulul de ESP la update ..si trebuie nou...bun..după 2 săptămâni vin să iau mașină...mă urc totul fain când dau sa plec...și să OPRESC sa ies în trafic....NU AVEAM FRANE!!! am oprit cu frana de mana....mai să mă ia un camion...am făcut scandal și după ai venit cu un test de frana cu "70%" eficienta pe fata....mhm păcat că pe hârtie au uitat să șteargă numărul de înmatriculare de la mașină care avea așa.... eficiență...frânele mele nu erau aerisite...deloc...
Încă două zile mașina la ei...după frana a fost ok...dar am făcut reclamații...nu știu dacă asta a rezolvat ceva....mare grija cu reprezentanțele...
Despre ce mașina e vorba ? Ca astea mai noi nu mai trebuiesc aerisite frânele . Mie mi sa întâmplat ca am schimbat doar plăcuțele și am crezut ca tine ..dar de fapt a trebui sa fac câteva frâne pana sau format plăcuțele după Discul care era uzat și avea 2 mm bavura.. Sal
@@Renovierungswelt ești sigur? 🤣
@Alex Ptc Corect! Trebuia schimbate si discurile.. In Germania se schimba și lichidul de frâna
Aia nu-s mecanici, majoritatea de la reprezentante de firma sunt doar niste schimbaci. In loc sa mai remedieze ce se poate, prefera doar sa schimbe piesa! Chiar daca nu este neaparata nevoie! Pun piese doar noi si numai de la ei, unii nu te lasa sa-ti aduci tu piese chiar daca-s originale. Sa-ti vanda ei cu de 3 ori pretul... Plus si mai grav, f multi nu te lasa sa stai langa mecanic, ca vezi Doamne sa nu te accidentezi, mai ales ca eu mai am oarece asa cu masinile, fiind sofer profesionist, nu suport sa nu vad efectiv ce face mecanicul, daca schimba piesa aia sau nu... si multe altele!
Eu cunosc pe cineva care s-a dus la reprezentanță să facă revizia, iar persoana respectivă a așteptat în mașină până îi vinea rândul. După câteva ore cei de la reprezentanță il sună sa i-a mașină că a terminat revizia, iar el era în mașină și nu s-a întâmplat nimic în tot acest timp.
Întâmplarea asta a fost povestită chiar aici pe canal
Hahahahha
Pai nu a lasat cheile? Cum a adormit in masina?
asta deja e fumata,am mai auzit o de n ori in diferite variante
😂😂😂😂
Am facut practica la service Ford din Brasov, unde seful de service nu mai cunostea care este pretul combustibilului la pompa. La fiecare schimb de filtru de combustibil, amorsa cate 2 litri pe care ii depozita in rezervorul propriu.
Doi litri doar daca era pe rezerva altfel cinci sau zece litri !
Cunosc persoana cu Passat luat după 2 ani de service urile obligatorii pentru păstrarea garanției care cuprindeau și mai multe schimburi de ulei, a depistat ca defapt nici un schimb de ulei nu a fost făcut, decat pe factura. Mișto clipul! Keep up the good work!
Din ce în ce mai mult conținut de calitate
Mi-a povestit bunca-miu ca a avut o Dacie 1310, de export adica era mai calitativa ca asa era atunci si nu stiu ce se defectase la ea. S-a dus cu ea in reprezentanta Lazar din Targu Jiu (tin sa mentionez ca masina avea motor frantuzesc si ceva ambreiaj diferit), iar baietii nostrii au schimbat motorul cu unul romanesc. (defectul fiind ceva minor). Bine inteles, dupa ceva amenintari ca ii da in judecata si etc, i-au pus motorul ei inapoi.
O greșeală generală mai este aceea că atunci când se schimba bucsile sunt strânse cu mașina pe elevator(greșeala),ptr că atunci când coboară mașina de pe elevator pe roti bucsile
sunt tensionate și la orice denivelare mai serioasa vor crapa și se dă vina pe bucsi,sunt proaste !
Normal se monteaza un cric(pom i zice) sub brate sau fuzeta si doar atunci cand bratele sant in pozitie ca si cum ar fi masina lasata jos pe roti,doar atunci se strang definitiv bucsile,altfel nu o sa tina ,se rasucesc,torsoneaza mai mult decat este pozitia de lucru a bucseei si in final se rupe …deci perioada de fiabilitate foarte scazuta
La TAS service din timisoara se înregistrează video toată lucrarea și la sfârșit primiți cd ul cu filmarea
Foarte tare!
A aparut stirea asta si la protv parca.
Eu am fost la ei de curand si am avut de schimbat niste piese care sunt usor vizibile si iti dai seama daca au fost schimbate si nu am primit filmare in schimb mi-au mai schimbat ceva mai greu de vazut si au trimis filmare pe whatsapp.
Sunt doi frati de treaba care se pun in locul tau cand le dai masina pe mana si nu cauta sa te rupa de bani, ti se spune ce si cum si esti sfatuit in legatura cu deciziile ce trebuiesc luate.
Transparenta maxima, ii recomand!
foarte tare
Ghici de ce reprezentantele nu numai ca nu filmeaza dar nu vor sa vezi ce fac?
Salut! Cateva magarii pe care le fac reprezentantele:
1. Nu au scule si nici nu vor sa ia, de obicei angajatii lucreaza cu sculele lor.
2.Schimba piese orbeste pana dau de cap fiindca habar n-au sa foloseasca un osciloscop de ex, sau alte SDV uri.
3. Taxeaza clienti pentru lucruri care nu s-au facut.
4. Vand piese aftermarket la suprapret.
5. Ii pun pe angajati sa lucreze la 3-5 masini in acelasi timp cu pretentia sa fie gata toate, sau sa dea o solutie in 10 min.
Buna ziua.
Reprezentanta Toyota , cu ceva vreme in urma , reparatie Toyota Yaris ( aproape noua ) pe casco , in urma unui accident :
- far dreapta fata lipit la cald (pe factura inlocuit)
- bara fata lipita pe interior si mermelita ( pe factura inlocuita )
- pompa spalare luneta ( rezervorul se afla tot in dreapta ) lipita ( pe factura inlocuita )
- ranforsare bara fata nici macar umblat la ea ( pe factura inlocuita )
In timp , toate au cedat , iar cand i-am dat bara jos , ranforsarea metalica era lovita si ruginita .
Reprezentanta VAG , masina programata la 08:30 pentru schimbare doua bucse pe fata , nu a fost gata in aceeasi zi , dupa mai multe telefoane , a fost gata a doua zi la ora 16:00 :
- electromotor inlocuit cu unul care a mai tinut vreo doua luni ( avea scris cu pensula "VW" pe el )
- timonerie cutie viteze inlocuita ( a mai tinut vreo 3000 km )
Iti dau eu un caz la care sa te gandesti. Masina luata in 2010, noua (golf 6) dintr-o reprezemtanta din Iasi. Sotia mea a mers cu ea de cand a luat masina. La un moment dat, a trebuit sa schimb parbrizul. Surpriza a fost ca toate suprafetele vitrate erau Saint Gobain cu exceptia parbrizului care era alta marca. Pe scurt, masina noua in reprezentanta a avut alt parbriz care a fost inlocuit pana a fost vanduta masina. Cel original era atermic cu o usoara reflexie si alte chestii, cel de pe masina insa era o chinezarie.... Alt caz, auzit, poate doar o legenda, masina luata de noua din reprezentanta (4km pe bord) avea capota si jumatate din partea stanga revopsita si chituita, sudata zdravan. Masina cazuse de pe trailer la descarcare si rezolvata in service pana la vanzare
Reprezentanta Skoda Alba Iulia:
1. S-a stricat macaraua de la geamul soferului, m-am dus la reprezentanta, mi-au "schimbat-o", da pe langa ca facea urat, cateodata se bloca, pana intr-o zi (dupa 6 luni) cand nu a mai mers (era macaraua veche bineinteles). M-am dus inapoi cu ea, mi-au schimbat-o de data asta pe garantie, da au uitat sa mai puna mustiucu de la incuietoare cand au pus fata de usa, l-am pus eu ca l-am gasit pe sub scaun :)))
2. Au schimbat farurile (erau matuite) si au rupt pinii din mufe
3. Nu au legat bine blocul de lumini (daca porneam pozitiile se aprindea faza scurta) si pe langa asta, nu mai dadea suficient curent la faru din stanga.
4. Am schimbat bara si grila (mic accident) si grila a pus-o cu 5 cm mai in stanga decat trebuia, si cu 2 suruburi lipsa (intr-o parte atinge de far, in aialalta poti baga 2 degete intre far si grila)
Concluzie: mai bine mergeti la prieteni sa va faca masinile :)
asta nu e magarie, e doar lipsa de experienta a mecanicilor
@@TheWordBecameFleshJ114 sau bătaie de joc..
Se pare ca la Skoda Alba Iulia mecanicii nu se hidrateaza cu apa peste zi, ci cu palinca:))
@@golf1diesel pai daca unii termina profisionala ca mecanic auto da la practica in loc sa-i invete ceva ii pune sa stranga sculele si sa dea cu matura...
Mare adevar!
Datorita magariilor care se fac in service-uri, am invatat sa-mi repar masinile singur. Acum chiar ma bate gandul sa obtin o liceenta ca mecanic auto sa-mi deschid un service corect.
Bravo ! Ai reușit cu licența ?
La Dacia in Cluj ai o sală de așteptare cu geamuri spre atelier și poți să vezi ce se lucrează la mașină.
acolo le ai degeaba
@@mihaiobaciu3018 de ce degeaba
?
Asa crezi !!!! Te fac original , fara ca sa te prinzi !!!!
Majoritatea reprezentantelor au geamuri sau camere la posturile de lucru, dar stai linistit mecanicii sunt inventivi, stiu cum sa se fereasca.
Să-l mai pui pe Vadim prin videoclipuri, merită :))))
Respect!Un canal 99Vehicles cu informații utile și gratis pentru fiecare român!Mult succes💯🤓
La un Renault Megane IV 2019, un schimb de ulei cu toate filtrele incluse costă la reprezentanța din Suceava 1200 lei, în timp ce la reprezentanța din Botoșani același schimb de ulei costă 450 lei. Dacă îmi fac eu schimbul de ulei la un service aleatoriu cu piesele mele + manopera aferentă nu depășesc 300 lei dar sincer pentru 150 lei prefer să îmi păstrez garanția. Ideea e că am vrut să punctez măgăriile uriașe și diferențele enorme de preț având în vedere zona unde alegi să faci această operațiune.
La un service din Cluj, trebuiau să îmi schimbe bucșele din capul amortizoarele, iar băieții mi-au schimbat și amortizoarele . Ale mele erau noi, iar cele puse de ei nu erau nici măcar pereche.
Cred ca o magarie intalnita la reprezentante este ca service-ul stie care sunt problemele des intalnite, dar daca dau de un clent care nu se pricepe ii raporteaza ca problema e de la altceva (evident, mult mai scump), sau trimit clientul la plimbare cu frazele: "asa fac toate/ asta e boala lor/ are deja multi km, n-ai ce sa-i mai ceri".
Iata doua intamplari patite de mine: se strica pompa de la instalatia de spalare parbriz - reprezentanta imi spune ca la masina mea trebuie schimbat tot ansamblul de curatare parbriz, inclusiv motorul de antrenare a stergatoarelor...pret 2300 de lei fara manopera . (Am plecat din service si mi-am schimbat singur pompa dupa aceea). 2. Vitezometrul nu mai arata viteza masinii. Au fost date urmatoarele diagnostice: " cupla murdara ", bord defect (a fost chiar schimbat) si " ECU defect" si trebuie schimbat (3000+ euro). Deja cand am primit al treilea diagnostic mi-am cumparat si eu o diagnoza auto si am descoperit un cod de defect pentru vehicle speed sensor. Am schimbat senzorul cu vreo 50 de euro si merge si astazi...
Nici mie nu îmi funcționa vitezometrul, am încercat să schimb senzorul dar fiind într-o poziție greoaie, am bătut un pic cu ciocanul în el, merge și astăzi după 2 ani🤣
Fereasca Dzeu .
@@cata14121989 :))) Doamne fereste pan' te nimereste!:))
De curiozitate cât te-a costat diagnoza auto (presupun că spui licența programului)?
Mulțumim că ne-ai zis de experiența ta, să învățăm și noi cei mai neexperimentați cu mașinile :)
Te-am urmărit mereu man și mi-ai fost de mare ajutor. Îmi fac schimbul de ulei singur, acasă. Ravenol și totul este ok 👌
Eu am platit pentru un scut metalic + manopera si m-am trezit cu acelasi scut de plastic. GG service xD
Au uitat sa l monteze ))))
Foarte bun și informativ videoul , apreciez !
In unele cazuri , ca sa ajungi la distributie, demontezi jumatate din botul masinii ( faruri, bara, radiator etc) ca sa faci acea manopera de 4 ore pentru o distributie.
Am patit la munca cu piesele in portbagaj, la o revizie de Renault, dupa schimbul de placute aveam portbagajul plin de placute, dar dupa dimensiuni erau de Logan, alte dimensiuni etc. Deci si cu piesele in portbagaj e relativa treaba.
O alta magarie este costul uleiului.Multi folosesc ulei la butoi, care are o calitate si un pret si il taxeaza ca si cum ti-a pus ulei la bidon de 1 l.
Corect
Normal ca e relativa treaba cu piesele, mai ales daca nu stii ce ai montat pe masina (marca de piese) ei pot sa ti puna orice in portbagaj si sa zica ca au fost atale si aia e...Multe service uri/mecanici se uita urat la tine daca mergi cu piesele tale..
Bine zis cu uleiul la butoi :))
@@Symbian2704 pai atunci le zici pa baieti mai sunt si n alta parte
daca si uleiul e greu de schimbat...
Vara trecuta, inainte de o plecare Bucuresti-Viena-Bucuresti, am fost chemat de Toyota pentru schimbul gratuit al pompei de benzina. Am mers la Toyota Bucuresti Vest, pe Soseaua de Centura, fiind cel mai aproape de mine. Dupa terminarea operatiunii, m-am urcat inapoi in masina si mi s-a parut foarte ciudat mirosul puternic de benzina. Am zis ca trece dupa ce mai merg putin cu masina, dar nimic. Am lasat-o parcata 2 ore si dupa dau de mare balta de benzina sub ea cand dau sa plec. Am fost in aceeasi zi sa imi monteze ca lumea acel inel care etanseaza pompa de benzina si o separa impeuna cu rezervorul de habitaclu. Mi se pare de toata rusinea faptul ca nu pot sa insurubeze ceva cum trebuie, avand in vedere ca in asta cam consta si schimbarea unui bec: tot desurubat si insurubat. In fine, feriti-va de Toyota Bucuresti Vest.
Bravo,foarte instructiv și educativ!
mi s-a intamplat sa duc vechea mea masina la service, sa faca o verificare, masina la 170k km, raspunsul care l-am primit m-a surprins “e totul ok”, cu vreo luna dupa am mers la un prieten care se ocupa cu detailing, dupa ce s-a uitat si a testat masina mi-a spus ca volanta e pe duca, ei bine dupa 3 zile am lasat masina in celalalt colt al orasului ca picase volanta.Clipul tau m-a inspirat sa cer si evidenta de la service pentru “munca” depusa mersi
Foarte adevarat tot ce ai enumerat,din pacate!!!as putea da si eu exemple de gen!!!
Frumos expicat! Mulțumesc de informații.
Mulțumesc pentru video e super si adevărat din păcate ne furam căciulă singuri tot odată și respectul, încrederea păcat de noi că nu vom avea un viitor fericit făcând asta că popor !
Foarte bun acest video,tine-o tot asa! :D
Mare grija cu reprezentanta..am un bmw de 2012 si am constatat ca filtru de aer nu a fost schimbat niciodată dar am full istoric la BMW..
Dacă nu a fost schimbat din 2012 atunci ai full mizerie de te doare capul.
Să-nțelegem că ai luat mașina de nouă și ai făcut service-ul doar la o reprezentanță a firmei...da? În acest caz ar fi util să dai numele reprezentanței...
Piese la suprapreț... De ex parbriz la un Golf 5 la reprezentanță, 1400 RON. La Pilkington, 540 cu montaj cu tot.
Multumim pentru indicatii si sfaturi
Felicitări maxime domnule! 🤗
Echipa de la Coasta de Est folosesc camere la service-ul mașinilor.
Pai nu la toate masinile 😅
+ cheie dinamometrica.
Interesant . Mulțumesc pentru informație.
Lucrez de ceva ani in germania in service(imi permit sa imi dau cu parerea):
1. piesele schimbate nu se pun niciodata in portbagaj-ul masinii. Clientul trebuie sa solicite inainte de inceperea lucrarii ca vrea sa vada piesele schimbate si atunci ele vor fi pastrate pana vine clienul sa ridice masina si sa vada piesele.
2. Uleiul la diesel dupa prima pornire este deja negru nu ai sa-ti dai tu seama niciodata daca a fost schimbat sau nu.
3. 80,90% din cazuri nomenclatura nu bate cu realitatea... in unele cazuri reusesti sa faci dupa nomenclatura dar trebuie sa faci acea operatiune de vreo 2,3 ori la interval de timp scurt ca altfel uiti. Orele de manopera dupa nomenclatura sunt facute dupa ureche si dupa o masina noua care are toate suruburile in cea mai buna stare... cand iti vine o masina de 10 ani nu ai sa desfaci tu suruburile la fel de usor ca la una de 2,3 ani...
Cat despre scolarizari... sunt perfect de acord sa se faca cursuri de perfectionare si cursuri pe module pe operatiuni doar ca trebuie sa tinem cont ca asta nu te face meserias. Colegii mei din service toti sunt si au fost scoliti in germania dar vreau sa spun ca nu te ajuta mare lucru daca nu te duce capu... Vorbim de scoala de mecanici la care se face 90% practic restu teorie plus scolarizarea pe module dar tu acolo inveti doar tehnologii noi dar nu sa le si repari sau cazuri practice cum sa rezolvi anumite probleme. Egal cata scoala faci daca nu ai pasiunea de a intelege cum functioneaza lucrurile si in a gasi solutii sa le repari!!!
foarte tare frate ce informatii ne oferi iti multumim esti tare !
aproape din tot ce spui tu am patit si eu personal deoarece lasam masina ca trebuia sa plec lucrez sofer si nu am timp sa stau sa vad ce imi lucra la masina si cand iau masina ori merge mai rau ori m-am trezit ca nu mi-a schimbat multe chesti ...
Ai perfecta dreptate.
Chear mi sa antamplat .
Am fost acum 2 luni la service sa fac încărcarea cu freon ,cred ca nici nu stia ce este acela atestat .
Nici cel putin na verificat nmk anainte doar mia pus aparatul sa ancarce si atat a plecat de langa masina .
Treaba e ca mia luat bani si ma tinut freonul pana am ajuns acasă. aveam fisură la o conductă.
Am mers anapoi an cealalta zi ,si nici un bun simt sa recunoasca cat sant de idioți.
Servis-ul se numeste mateora.
Zic numele ca sa feriți cel putin care citiți.
Mult succes an continuare si tot respectul pentru tine .
Foarte bun subiectul abordat !
la service Skoda din Pantelimon, "mi-au schimbat usa si aripa" in urma unui accident, iar dupa 3-4 ani in urma unui alt accident usor , am vazut ca defapt indreptase cu chit si vopsise, usa si aripa au luat-o ei.
Bune informatii, utile.
Foarte tare acesta....!!👏👏 mai vrem..😁😁😅
De asta mie frica sa ma duc la service ...foarte bine punctat👍👍👍
La reprezentanta Ford Focsani , m-au incacat cu manopera in valoare de 1750 lei . Am platit diagnosticarea si am plecat. Am fost la un service de cartier unde am rezolvat problema cu 200 lei.
Dar tot la un service de cartier in Focsani la moara veche de paine pe str Brailei am platit 400 lei pentru inlocuire piston la etrier de frana 400 lei si nici macar nu au ridicat masina pe elevator . Am cumparat eu un set de garnituri si le-am schimbat singur si de atunci nu au mai fost probleme.
Service-urile in Ro sunt un fel de 6 din 49 daca ai noroc ...
Majoritatea lucrarilor de intretinere a unei masini poti sa ti le faci chiar tu, cine dispune de spatiu si scule nu are de ce sa mearga in service.
Mai ai nevoie de puține cunoștințe
sa te vad cum schimbi tu un filtru de polen de focus 2 sau unul de motorina de acelasi tip...toti sunteti mecanici de pe youtube,iar cand stricati,veniti la service sa reparam dupa voi.
iulian andrei te salut, am un focus 2 din 2005, și e prima mașina. Eparatiile le fac la un prieten mecanic pe care l-am rugat sa mă lase să schimb eu filtrul de habitaclu (cumpărat de la Răzvan). De ce ? Pt ca abia dacă îmi ia bani când îmi repara ceva, știam ca e dificil și chiar a fost, dar l-am schimbat eu, cu 0 experiența. A durat totuși ceva timp, trebuind data jos pedala de accelerație....dar se poate, chiar nu e mare lucru. Puțin efort (nu știu cât timp a durat pe ceas, dar mi-a părut o eternitate), ceva transpirație și....gata
@@dorintiriteu2306 la noi la Arad filtru de polen la pedala se schimbă cu 100 lei, dacă vrei bine daca nu schimbă l tu
@@fenomen15 pai de aia isi repara oamenii masinilie acasa, ca voi furati si mintiti. Nu tu personal (ca nu te cunosc), ci tagma mecanicilor mioritici.
Măgări MĂGARI pe bune fără să jignesc mi se ridică tensiunea arteriala la gândul că merg la atelier,mecanici lipsă de profesionism, respect ..............
Logan mcv 2006 la revizie...pe factura aparea filtru de habitaclu schimbat..:))) surpriza la modelul acesta nu exista!!!!!!!
Exista dar se schimba extrem de greu.
@@brabusmathew5388 vorbesti ca un mecanic hot! Este o cutie intradevar , poti cauta tutoriale pe UA-cam ca se poate pune daca vrei dar trebuie sa tai( niste modificari) . Pe scurt masina nu are filtru de habitaclu.
@@alexdobre3560 =))) are bai omule..tocmai ai zis si tu..e prost proiectat si greu de ajuns pt tine ca amator, dar pt un mecanic nu e greu, deci nu te a pacalit nimeni pe tine cu filtru de 25 de lei chill...romanii is paranoici.
@@brabusmathew5388 tot nu ai inteles.... cutia este dar este doar o cutie goala( nu are fanta sa poti pune un filtru). Trebuie sa aduci modificari la cutie ca sa poti pune un filtru de clio( parca). Masina o am si acum(masina de pescuit) si nu are nici un filtru(nu este modificata cutia). Vorbim de filtru de habitaclu nu de aer( motor)
@@alexdobre3560 man , sunt mecanic auto, exista! Stiu prea bine ce e, si exista filtru dedicat, cauta pe epiesa sau autokarma si da comanda sa vezi ca ti vine acasa, atat timp cat e la vanzare si iti gaseste piesa pe seria de sasiu piesa in sine exista.
Același lucru l am pățit de curând în service la Autohut București, după revizia anuală m au sunat a doua zi să mi spună că mașina mea are anumite defecte și mi au trimis și un deviz care ar trebui să l plătesc în cazul în care sunt de acord,sau sunt fazan să accept ! Culmea este că trebuia să schimb și ceva piese la direcție care abia le schimbasem ! Clar mi am dat seama că vor să mă încarce cu multe alte probleme ! Așa se procedează în România !!
Adevărat !
Totul este adevărat !
La vulcanizarea adax in cluj napoca, au camere in halele unde iti schimba anvelopele/jantele si poti urmari toata procedura. :)
Salut! Am avut un Renault Symbol luat in 2008. Pe la sfarsitul anului am avut ceva de umblat pe la plasticele de protectie pe la contraaripa si pe la protectia curelei de distributie si, ca sa fac rost de piese am facut niste poze. Prin 2011 am fost la o reprezentanta Renault (cunoscuta, in Bucuresti) ca sa schimb distributia (kit distributie + curea accesorii + pompa apa). A costat 2500 ron ca de... reprezentanta. Masina avea 80000 km. Dupa cativa ani, cand masina avea cam 140000 km (si ma pregateam din nou de al doilea schimb de distributie), s-a rupt cureaua de distributie din mers. Am mers la un mecanic cu piesele pentru distributie, am schimbat supape, am planat chiulasa... tot ce trebuie. Mecanicul m-a avertizat ca cureaua rupta arata ca si cum n-ar fi fost schimbata vreodata. Din intamplare am gasit pozele vechi facute cand am reparat plasticele la contraaripa si, pe una dintre ele se vedea cam trei sferturi din seria de fabricatie a curelei de distributie originale. Aceeasi bucata de serie era pe cureaua rupta. N-am mai facut nimic, treguse o gramada de timp, era tardiv sa mai actionez cumva. Dar... ca nu schimba un filtru sa zicem ca se schimba data viitoare. Dar distributia...!!!
Îmi place subiectul. Eu la anul am revizia în reprezentanță..... Am să pun camere video spion în mașină. La cealaltă mașină cică mi-au schimbat bujiile 600 de lei, dar de fapt nu erau schimbate...la mașina nouă cumpărată cu un an în urmă, 5.000 km😑
600 de lei bujiile?!?
@@AD-dl4iw cred ca are pe motorina, eu am dat 40 de euro pe bucata...
Stiu si ei de camere,vezi sa nu ti le opreasca inainte.
@Alex Ptc 😂 Nu trebuiau schimbate, am venit eu mai repede la reprezentanță, mașina e nouă, roabe cumpără ceilalți 98% dintre români, mașinii i s-au curățat 2 senzori schimbat plăcuțe și atât a avut nevoie in 13 ani. În plus așa stă treaba în România, zice că schimbă ceva la revizie, dar nu schimbă.
Mulțumim !
Am patit-o la Autocenter in iasi... la magazinul lor daca iti cumperi uleiul si filtrele... ai manopera gratuita in service-ul lor. Am mers la un alt service si s-a constat ca aia nu mi-au schimbat uleiul si nici filtrele.
Chiar zilele astea ma gindeam sa fac schimbul de ulei la Autocenter Iasi :)) sa îi f..t in gura!!
Iti recomand sa profiti de oferta doar daca poti sa ramai si sa asisti.
Foarte bun clipul!!!
Am avut si eu norocu sa imi schimbe doar uleiul de motor si filtrele nu le-au schimbat.... si am aflat asta doar dupa ce am verificat eu sub masina, unde am depistat ca filtru are linia cea de marker de la fabrica desenata pe filtru si motor.... ghici ce, in factura mi-au pus schimbul de filtre si de ulei.... fiind masina noua au hotarat sa nu il mai schimbe, dar sa ma taxeze....
Multumesc!
Da, așa da, bun video!
Am fost cu o masina in service pentru ca am bagat benzina in loc de motorina, in rezervor. Cem platforma ma duce la service tot bun tot normal. Bagam masina in service il intreb pe baiat cat ma costa de vreo cateva ori nu imi spune nimic. Discut cu ei pentru a-mi spune ce se va face la masina mea. Precizez am mers cu masina fix 2 km cu benzina in rezervor. Imi spun in felul urmator :primul lucru pe care il facem este sa scoatem benzina din rezervor. Al doilea lucru bagam 5 litri de motorina in rezervor o scoatem. Dupa care impingem fortat benzina din pompa de injectie afara. Dupa care bagam 5 litri de motorina si poti pleca. In realitate au scos benzina au pus 10 litri de motorina in rezervor si au scos masina afara. Fara a mai clati rezervorul si filtrul acum inca mai e ceva benzina in amestec cu motorina in rezervor si mai trepideaza din cand in cand pentru o secunda. Bine eu sper sa fie asta.,e posibil sa fie ceva mai grav. Asta sa intamplat recent la serviceul Triumf din Timisoara. Nu recomand. Bonus la dinal nu au vreut sa imi mai dea benzina ca cica era in bidoanele lor. Le am zis ca le platesc. Ca vin in alta zi cu ele nu au acceptat. Nu recomand.
Reprezentata Ford din Constanța la o revizie a uitat să-mi pună bușonul de ulei de pe capacul motor mi-am dat seama că baga gaze ,m-am întors au remediat problema bușonul fiind la ei pe banc au șters motorul de ulei și și-au cerut scuze de atunci nu mai merg la reprezentanta.
Cate nu am patit la reprezentanta Ford din Constanta. Regret ca am luat si Ford ca si marca, dar si de la ei ca si reprezentanta
@@brokeztibi9981 cand nu vrei sa ajungi la mana lui nea Dorel din service ..daca ai scule si rabdare timp si unde iti repari singur masina...macar daca gresesti o faci pe banii tai ...
Tare de tot!
Salut, eu am un golf 6 2.0 diesel 140cp din 2011(masina in cauza are 280k km), cu ulei ravenol 5w30 vmp usvo cumparat de la magazinul tau, daca vrei sa faci videoclip cu analiza de ulei as putea sa te ajut(daca doresti) cu o proba de ulei atat nou cat si uzat, atunci cand va trebui sa schimb uleiul. *Felicitari pentru calitatea canalului tau de youtube si sper sa ajungi sus
13:30...as da o lege în care as impune camera de așteptare în toate serviceurile cu geam și vedere spre zona de lucru.asa era serviceul.unde îmi reparam mașina în Italia...camera de așteptare cu canapele, tv, aparat de cafea ,reviste etc!un perete era complet geam și vedei absolut tot ce fac mecanicii la mașina..fara sa le suflii in ceafa...acum in Romania am un prieten mecanic și îmi rezolv probleme la el la garaj oricând la orice ora..pe bani puțini și lucru făcut bine.
👏👏👍👍
Sper sa nu superi smecherasii de la service' uri
Salutare 👏👍🍻🍻🍻
Măgăriile nu se fac doar in Romania, ci si in Germania. Mai exact in reprezentanta Mercedes. Dețin un s205 din 2016. Am avut acum vreo luna revizia la 25.000 km. Am lasat masina la reprezentanta seara si am vorbit cu ei sa ma sune a doua zi să-mi spuna ce trebuie schimbat si cat m-ar ajunge. Toate bune si frumoase, a doua zi dimineata ma suna si imi spune ca reparația ajunge 2000 €. Discuri, plăcute, ulei de motor, filtru de ulei, filtru de habitaclu, filtru de aer, filtru de motorina, etc. Dupa-amiaza la 16:30 cand am scapat de la munca ii sun si intreb daca este gata masina ca stiam ca la ora 18:00 inchid. Imi raspuns si imi spun ca nu este gata pentru ca a mai aparut o problema intre timp la pompa de apa. Tin sa mentionez ca masina a fost cumparat la mana a doua cu 59.057 km +25.000km= 84.057 km ( cam atat a tinut pompa de apa ). Nu sunt mecanic dar la o masina cu distribuție pe lant cred ca ar trebui sa duca mai mult o pompa de apa. Chestia dubioasa este ca nu mi-au spus nimic dimineata cand m-au sunat să-mi spuna cat ajunge costul reviziei. Mi au spus ca masina avea pierderi de apa si ca era scăzută apa in vasul de expansiune in situatia in care eu verificasem apa si uleiul cu 2 zile inainte sa o duc la ei. Pentru treaba asta m-au taxat cu inca 200€ de euro. Si nu mi-au schimbat filtrul de motorina si filtrul de aer cum au spus. Spun asta pentru ca nu e trecut pe factura. In concluzie si in Germania se fac măgarii, nu doar in Romania.
Eu am întotdeauna în portbagaj un scăunel pliabil,din acela pentru pescari.Cand merg la service cu mașina,imi scot frumușel scăunelul și supraveghez lucrarea,cuminte, fără să îl țin de vorbă pe mecanic.Asta fiindcă sunt pățit ( și nu numai eu),mai demult mi-au fost schimbate piese originale și puse știfturi.
Iti zic treaba care mi s-a intamplat acum 1000 de ani la Eurial pentru peugeot. Venit cu masina, lasat la revizie, nu au facut absolut nimic... am fost facturat peste 10 mil revizia... gasit dupa inca 1 an uleiul ars
multumim !
Buna ziua, urmaresc cu placere clipurile tale. Am o intrebare: care sunt cele mai fiabile si economice masini cu 7 locuri? Multumesc. C.S.
Imi place mecanica auto asa ca imi repar singur masina, mi-am cumparat scule, multe scule inclusiv chei dinamometrice scule pneumatice, etc. Sunt din banii economisiti din vizita pe la service-uri. In 20ani am fost in service de 3-4 ori la inceput. Am ramas fara frana cand trebuia sa virez la stanga, noroc ca nu am avut pe nimeni in fata si am mers inainte. Asta a pus capac. Sunt de principiul: Sa traiasca si el dar si eu, nu sa traiasca el si sa mor eu. Mai bine invers. Aici ma refer la unitatile service. Piese noi din gama de pret de la mijloc in sus, mi-am cumparat manuale de service in special pentru cupluri de strangere.
13:35 In Romania la Timisoara era operatiunea asta cu inregistrarea operatiunii. E sevice-ul unui baiat la 2 strazi de mine. La sfarsit primeai frumos CD-ul cu operatiunea. Nu am mai fost de vreo 2 ani jumate pe la el... deci nu stiu daca mai face asta.
Salut, la reprezentanta bmw din brașov stai într-o sală de așteptare si pe un ecran tu vezi cum se lucrează la mașina ta, super mișto
Foarte buna si utila recenzia ta si destul de cuprinzatoare de altfel. Fireste am votat-o.
Dar pentru a ne ajuta confratii cu o si mai cuprinzatoare preventie...va trebui sa va adaug aici si ceva mai intelectual, desi in fapt, diabolic pervers...gasit in unele serviceuri daca nu in mai toate azi ca o noua "adaptare" la noile legi aliniate european ce reglementeaza cresterea transparentei actului de service vizavi de client.
Aceste noi legi au impus deci, serviceurilor auto, acele noi sali de asteptare din care clientul sa aibe acces vizual ca de la distanta asupra tuturor lucrarilor in desfasurare la masina proprie intrata in service.
Dar iata ceva prea putin comentat desi notoriu, de care m-am lovit si eu si multi colegi de breasla la mai multe service-uri in lunga experienta de angajat ruland zilnic timp de peste 20 de ani pe arii largi in tara diferite masini de serviciu ce mi-au fost alocate raspunzand si de service-ul lor.
Asadar, functie de conjunctura momentului, operatorii de service, in speta lucratorii directi, mecanici, electricieni etc si ajutoarele lor au ajuns sa se orienteze din mers si sa rezolve diferit si inedit aceasta problema pentru a sunta oricand oriunde se poate vizibilitatea manevrelor lor in anumite ipostaze pregatite intr-o anume regie locala inca dinainte de sosirea clientului speculand informatiile puse la dispozitie inca de la programarea in service.
De exemplu vii pentru revizie schimb de ulei etc, servicemanul are pregatit pentru tine pachetul de manevre prin care ori va cauta sa nu ti schimbe integral desi va taxa tot, ori direct iti va pune altul semiuzat din stocul lui dinainte pregatit pentru a da partea ta de ulei sigilat colaboratorilor de regula taximetristi care ti-l rascumpara fireste la pret mult redus decat de pe piata. A propo ati observat ca multe firme de service detin sau mosesc proprii firme de taxiuri ?? Nu bag mana in foc pentru cum le asigura intretinerile si schimburile la uzura...
ALT ACT care se intampla e dupa ce ti-a rezolvat masina si te trimite la facturat si alte acte, chei etc la birou timp in care in cele doar cateva secunde de neatentie cand intorci capul chemat de altii...se gaseste un ucenic, ajutor ascuns printre stalpii si unghiurile moarte de vizionare in hala, pregatit la un semn discret sa loveasca surd si temeinic teava de esapament catalizatorul etc incat la cateva zile sau nu prea tarziu dupa ce ai parasit serviceul sa inceapa troncaneala si noxele etc fapt pentru care vei reveni dar cu alt defect deci alta manopera si costuri aferente. E ca la dentistul pervers care in loc sa se ocupe de maseaua problema da cu raschetatul la altele fisurand smaltul etc si accelerandu-le declinul asa ca in cateva alte saptamani revii ca un nou client tot mai permanent acolo de la o simpla plomba cazuta initial... DE ACEEA ar fi bine sa mergeti mereu insotit la service, cand unul merge dupa acte etc altul sa ramana sa vegheze masina pana la parasirea finala a locatiei ca sa nu aveti surprize,
Alte defecte provocate pervers cunoscute sunt cele legate de slabirea rapida a fixarii volan care incepe sa aibe jocuri care nu le avea inainte de serviceul la motor sau becuri... Il vezi cateva zile mai tarziu si vei reveni. Alt caz notoriu este inlocuirea bujiilor incandescente la diesel cu altele arse dar motorul fiind inca incalzit din manevre service vei putea reporni ca sa pleci dar a doua a treia zi daca pornesti prea dimineata pe frig vei realiza poate abia atunci ca parte din bujii au fost probabil mutate ca noi la vreunul din taxiurile etc acolite la service in asteptare...
Iar cel mai pervers mod in care multe serviceuri iti iau fatza cu transparenta controlului client e ca de exemplu toate elevatoarele si posturile de lucru mai putin unul sunt inainte ocupate si tinute asa cu masini la care majoritar nu lucreaza nimeni asa incat cand ajungi tu cu a ta acolo, ti-o vor plasa anume pe singurul post de lucru liber care, ati ghicit? e tocmai singurul care nu poate fi vizionat din camera ta de asteptare si nu poti avea pretentii ca deh te grabesti, ei au transparenta peste tot in rest chiar daca exact tie nu ti foloseste...
Sper deci ca selectiile de mai sus sa va dea de gandit sa va aparati masina de denaturari si malformari tot mai complicate azi pe masura densificarii parcului auto, a crizelor financiare si oportunitatilor care vor face mereu cu ochiul in contextul legislatiei care apara concret doar in inscrisuri.. realele drepturi si capacitati de interventie ale Consumatorului. Mai nou am gasit si mecanici care in aranjamente cu ucenicul regizeaza un jet de ulei care sa stropeasca asa din greseala clientul care i sufla in ceafa pentru a asista indeaproape manevrele atat de dificil controlabile la schimburile de ulei asa ca aveti grija mare ce si cum! Si intr-adevar cum ai spus-o si tu , exact la serviceurile cu staif si fitze la reprezentante se pot face mai lejer cele mai mari magarii beneficiind tot de aportul legii care indeparteaza sub diferite tertipuri clientul victima de actul propriu zis de service pe banii si mai ales siguranta vietii lui! In strainatate legea e clara, daca nu ti se aloca posibilitatea reala si agreata PUNCTUAL individual de client la momentul actiunii de a asista din toate unghiurile de interes pentru client , atunci acesta poate invoca si refuza orice interventie, de aceea multe serviceuri acolo au luat masura acelor transmisii live din camera insotitoate plasata pe fruntea operatorului in service sau mai nou reconfigurarea locatiilor de urmarire client, am vazut in Viena chiar balustrade suspendate deasupra lucratorului de unde chiar asisti integral in siguranta si deranj minim de ambele parti la tot serviceul exact deasupa masinii tale dar la noi cati dau azi bani pentru astfel de modificari? De aia eu cel putin prefer serviceurile particulare unde pot asista pe raspundere proprie in coerenta la serviceul platit pe banii mei cu piesele mele de origine pentru garantia proprii sigurante pe termen lung cu masina ceea ce va sfatuiesc si pe voi daca vreti performanta si mai ales fiabilitate fara dubii, fireste mai rapame sa ti alegi mecanicul etc chiar priceput dar e mai sigur decat , vorba ta, sa o dai orbeste pe mana unui service chipurile de firma unde la intamplare intr-o anume zi si ora te opereaza ca in spitale nu cel mai atestat in problema ci ...un notoriu inlocuitor!
Salut! Eu am facut lucrarile de intretinere(ford focus mk3 S) in Italia la un service si am primit toate fotografie cu lucrarile facute.
Cel mai smecher service auto care lam vazut in viata mea ii Germania unde predai cheia la receptie si daca vreiai sa vei cum si ce se lucreaza la masina ta aveau o sala de asteptare cu mese si scaune de unde se vede in atelierul de lucru printrun perete de sticla in timp ce tu servesti cafea sau apa din bufetul (autoservire) al atelierului am ramas foarte placut surprins
Stai liniștit că și la Auto Servicebüro SUBARU din Germania...
Garnituri la Pistonasele de frână crăpate după revizii...
Tăieturi cu Cutterul la scutul băii de ulei la Subaru Outback din 2013.
Lenea e mare să dai jos 6 clipsuri și 3 șuruburi 2 de 6 și unul de 8.
Eu nu duc mașină la întreținere sau ceea ce aș ști eu sa fac. Restul când vor interveni complicații o să mai mă gândesc. Dar nu cresc că sa am ocazie...
Mi-am luat mașina aproape nouă 12 mii km dar am renunțat la a face schimburi și revizii la autoservice pentrucă nu am încredere.
Doar pentru o eroare în bord merită consultați specialisi6 în așa ceva. Nu fie cine!
Eu nu cred ca un service care si-ar face un renume din seriozitate, corectitudine, calitate etc. si ar cere pretul corect pentru asta (sa fie multumit si clientul dar si mecanicul, astfel incat sa nu mai fie tentat de smecherii) nu ar avea clienti suficienti...eu prefer sa platesc mai mult si sa stiu ca treaba e bine facuta decat sa trebuiasca apoi oricum sa platesc mai mult etc....apoi daca ai incredere tot acolo te duci...si totusi nu prea gasesti asa ceva...asa ca m-am saturat de umblat dupa mecanici de incredere si am optat pentru o masina noua in speranta petrecerii a cat mai putin timp prin astfel de locuri. Felicitari!
tot trebuie sa mergi in reprezentata pentru revizii, in primii 5 ani.
Mda, din pacate adevarat, asa ca orice am de facut la masina, merg la Gigel din cartier, imi iau seminte, cafea si incarcatorul de telefon si stau cuminte acolo intr-un colt pana e gata masina.
Salut și eu lucrez într-un atelier în UK și la noi se practica punerea în port bagaj a pieselor înlocuite și o copie după factura pieselor ar fi bine sa se aplice și la noi
@99Vehicles. Buna. Apropo de normative de lucru. Daca ai de schimbat doua repere, unde demontarea unuia presupune si demontarea celuilalt, e normal sa te taxeze la manopera separat pentru fiecare reper schimbat? De exemplu, daca vrei sa schimbi amortizor si arc(pe aceeasi roata), e normal sa taxeze manopera separat pe amortizor, separat pe arc, ca si cand ai schimba doar acel reper, cand e evident ca daca vrei sa schimbi amortizorul trebuie sa dai jos si arcul, diferenta e ca la remontare iti pune arcul nou in loc de cel vechi? Practic timpul pentru schimbarea celor doua repere e acelasi ca in cazul schimbului celui greu accesibil dintre ele.
Salut, la service ul Dacia am avut o situatie "interesanta", in sensul ca am mers sa imi schimbe un burduf de planetara, si cand sa puna inapoi planetara, m am dus sa vad daca tripoda este completa si ghici ce.. lipsea un ac de la rulmentul ce intra in cutie (sper ca asa se numeste). L am intrebat pe mecanic si raspunsul lui a fost simplu, nu il mai gasesc. Noroc ca am o vedere tare buna si l am gasit instant, i l am inmanat :) ca sa il puna la loc. De atunci acolo nu mai merg! Nu zic ca nu sunt si mecanici buni dar tre sa si dam de ei cand avem nevoie. Anul asta am fost la un service privat al unor mecanici ce au lucrat la VW, ei bine asa da! Cheie dinamometrica pt strans suruburile, inclusiv la baia de ulei. Deci se poate!
Salut .la Targoviste la reprezentanta Honda fiat partener BOsch iti poti urmari lucrarea facuta la masina live de acasa sau de ori unde ai internet. cu respect
11:21 super informatie, chiar nu stiam ca e la Ploiești un asemenea centru, si stau aproape:))
Costin te rog spune- mi și mie unde se află acest centru !
Mulțumesc anticipat !
@@gheorghezota2401 am vazut ca scrie pe site-ul lor, la contact, str Alexandru Deparateanu nr.17. Asta vine undeva in zona de nord a Ploiestiului, in drum spre spitalul județean.
Treaba cu go pro e super tare, as plati doar pentru a imi dovedi ca a fost facut corect .
In reprezentanta BMW in Bucuresti, un mecanic a inlocuit unui cunoscut o piesa stricata la f10 cu o alta piesa luata de la o masina venita la reprezentanta in service ! Rusine si pentru cunoscut ca a acceptat asa ceva pentru 500 lei, dar si pentru mecanicul din reprezentanta care i-a propus ”targul” !
Asta se face de cand exista. Mie mi-au disparut numeroase piese de pe masina.
Buna seara, foarte util acest clip, dar vezi tu Razvan ma enervez si mai tare cand aflu aceste lucruri pentru ca stiu sigur ca nu exista un astfel de service in Bucuresti sau Ilfov iar daca exista poate nu face Ford sau Alfa etc. Încearcă tu sa faci un service si sa oferi acesta transparență și cred că te lasi de youtube la cate facturi o sa faci. Numai bine
Am avut si Eu experiente cu mecanici neprofesionisti sau gainari si de atunci m-am invatat sa imi inventez situatii unde vin la service si tre sa Raman si Eu sa vad ce fac ei acolo(in reprezentanta nu cred ca iti permite poate Doar sa fie ceva Mai mare si modern sa dai sala de asteptare cu vitrina/geam) si sincer de fiecare data cand am lasat masina ori lipsea un surub,ori murdareau nush ce ,ori problema revenea dupa ceva vreme in schimb cand eram Eu acolo si fara scule faceau treaba buna 😂
Ford Băneasa folosește GoPro și trimite filmarea pe mail fara să achiți vreo taxa in plus sau sa te întrebe dacă vrei filmarea sau nu.. și îți și povestește mecanicul ce și cum face și ce descoperă..
Ar fi ideal dacă ți s-ar arăta măcar piesele schimbate. De principiu, ele nu ar trebui date clientului, pentru că sunt deșeuri - conform legii, dar măcar să le vezi. Pentru mine, e util să văd ce am schimbat, măcar de curiozitate sau pentru a vedea cât era de uzată/motivul defectării. De cele mai multe ori, n-au timp/chef la service să îți explice ce a avut mașina.
Eu sunt începatoare. Sunt curioasa sa descopăr cât mai multe despre mașina mea. Mereu le cer sa mi arate vechea piesă. Și întreb unde vine pusa. Pt cultura mea generala 😂
Acel normativ despre care vorbesti se gaseste undeva online? Este la fel la orice masina, sau difera de la o marca la alta?
De nu e ok sa ii suflu in ceafa? E singurul mod prin care te poti asigura ca lucreaza corect. Daca nu ii convine sa mearga la sapa sau sa aiba rabdare sa castige increderea clientilor.
Mi am cumpărat o mașină automata din Germania și când amjuns acasă am fost sa ii schimb ce este necesar și sa ii fac o revizie însă am schimbat la cerere uleiul din cutia de viteze la reprezentanta. Dupa aproximativ 45k de km a început sa sucească la schimbarea treptelor și am constatat cu o joja ca nu are suficient ulei, măsurat și la cald și la rece și am cumpărat un litru de ulei de la aceeași reprezentanta și am completat. La împlinire celor 60k de la schimbul inițial am mers la un prieten care are service autorizat și am schimbat uluiul. Surpriza: uleiul ce a curs din cutie a fost negru și foarte subțire și șuruburile be Baia de ulei s- au desfăcut toate la mana, sa nu mai spun ca scutul era plin de ulei. Aceeași reprezentanta pentru un schimb de lichid de frână și o revizie la SBC a ținut mașina cu programare de 0800 pana la 1535 pe motiv ca cel care a început schimbul de lichi de frână s-a tăiat la mana și nu a putut finaliza lucrarea, asta nu contest, insa totul a costat 985 de lei cu tot cu o reducere de 20% pentru întârziere. Este oare corect!?!
Salut, o intrebare scurta. Am un Kia Niro 2019 (petrol/hibryd) dar mi se pare mică. As schimba cu un Mercedes GLE 250 din 2016 sau Bmw X5 3.0 tot din 2016 ... Ambele diesel clar. Intrebarea care din cele 2 masini crezi ca ar fi mai ok ca si upgrade ? Si cel mai important ... Crezi ca este ok sa dau benzina pe diesel ? Din ce am inteles fiesel va fi tot mai greu in viitor ca si taxe etc .. (pe langa micile probleme create de diesel in general comparativ cu petrol).
Salut ! Sunt stabilit in Franta de mai bine de 5 ani, si de fiecare data cand am fost la service cu masina, am stat langa ei, afara undeva, având privire de ansamblu si am cerut piesele schimbate in portbagaj, doar cu un singur service am urmat de cand sunt aici, sunt multumit, baietii stiu ce au de facut la sfarsit de lucrare chiar daca stau langa ei
Asta cu orele de manopera am pățit-o și eu cu loganul chiar la reprezentanță Auto Europa din Timișoara.
Băgasem mașina în service la ora 13 pt. un schimb de motoraș pas cu pas la corpul clapetă.
Am stat lângă mecanic ; l-a schimbat.... la ora 14 am placat cu mașina din service.
Nota de plată avea trecut la timpul de lucru 2 ore. Am luat foc.
După cateva ore m-au sunat de la reprezentanță, să mă întrebe dacă am fost mulțumit de lucrare.
Le-am spus că de lucrare da ; în schimb nu am înțeles modul de calcul al timpului de lucru. 🤔
Ce spui de situatia asta ? In 1993 aveam in Germania o masina de serviciu Mercedes 200 d automatia nou nouta. Dupa cca. 2 luni au aparut probleme la cutia automata. La service Mercedes am fost de 8 ori cu ea in decurs de 8 zile si de fiecare data pe factura de service(reprezentanta) aparea "spalat motor" ,cca 39 DM de fiecare data. Problema de la cutie au rezolvat-o pana la urma