Вполне себе бюджетный китайский лайт-эндурик. Хардить чтобы на нем - нужно прилично тюнинговать и менять подвеску. А если посчитать - то это уже мотоцикл следующего уровня выходит. Для трассы звездами можно поиграться. Проигрыш будет в динамике и максималке, но чуть повыше крейсер. А если еще и радиатор поставить, то можно не бояться, что двиг заклинит. Не знаю как в этих, а в Зидах-эндуриках говорят клинит. Норм мотоц, как поджопник на каждый день. Я в прошлом году выбирал-выбирал в этом классе новые, до 150 тыс в бюджете - в итоге остановился на Минске х 250 - вполне себе крепкий, верхневал. Огромное комьюнити и опыт по болячкам разрешило спор моделей ))) Возможно, свапну движок на с 6-ю передачами. )))
@@FTS63 Это не значит что у всех клинит. Как и не у всех наблюдаются проблемы с втулкой на первой звезде первичного вала. Как и не у всех проблемы с крышкой бензобака. Китайское качество оно такое - очень плавающее. )
Бред, отлично едет как по полю,так и по дороге. Было две пантеры. Драг на 400 метров с приорой выигрывал. Мой рост был 164, поначалу неудобно было,потом привык ,и все огонь. Пластик отличный(на Рейсере) достаточно крепкий, не такой как на дешёвых 250ках дорожниках. Тормоза хорошие достаточно,со шлифом на асфальте оттормаживался. Панель приборов слабая,в местах крепления везде лопины идут. Свет изрядно поганый,но благодаря ним хотя бы на пень не налетишь.Хорошую.пантеру легко проверить, она должна на прогретый мотор с первого, край со второго раза заводиться+ компрессия должна быть высокой.
Вполне себе бюджетный китайский лайт-эндурик. Хардить чтобы на нем - нужно прилично тюнинговать и менять подвеску. А если посчитать - то это уже мотоцикл следующего уровня выходит. Для трассы звездами можно поиграться. Проигрыш будет в динамике и максималке, но чуть повыше крейсер. А если еще и радиатор поставить, то можно не бояться, что двиг заклинит. Не знаю как в этих, а в Зидах-эндуриках говорят клинит. Норм мотоц, как поджопник на каждый день. Я в прошлом году выбирал-выбирал в этом классе новые, до 150 тыс в бюджете - в итоге остановился на Минске х 250 - вполне себе крепкий, верхневал. Огромное комьюнити и опыт по болячкам разрешило спор моделей ))) Возможно, свапну движок на с 6-ю передачами. )))
Летом в +35 часа полтора покатух на низкой и средней скорости без последствий
@@FTS63 Это не значит что у всех клинит. Как и не у всех наблюдаются проблемы с втулкой на первой звезде первичного вала. Как и не у всех проблемы с крышкой бензобака. Китайское качество оно такое - очень плавающее. )
@@mot.monster ну да. тут полностью согласен
Классно Блейзера в сугробе парковать, однако! )))
За 8000 тыщ никаких проблем с мотом не было. Соглашусь только с тем, что в лесу на нем неудобно
Почему неудобно
@@hoy3983 тяжелый
Что будет, когда гайки в "шипах" от вибрации начнут откручиваться и вылетать на скорости в произвольных направлениях?
А что тебе мешало на герметик или резиновый клей на резьбу?
Бред несёшь. Хороший мотоцикл. Хорошо едет и тяга отличная. Пластик толстый и падения отлично выдерживает!
Ну ты, видимо, ни на чем, что реально хорошо едет не катался, вот так и кажется)
Бред, отлично едет как по полю,так и по дороге. Было две пантеры. Драг на 400 метров с приорой выигрывал. Мой рост был 164, поначалу неудобно было,потом привык ,и все огонь. Пластик отличный(на Рейсере) достаточно крепкий, не такой как на дешёвых 250ках дорожниках. Тормоза хорошие достаточно,со шлифом на асфальте оттормаживался. Панель приборов слабая,в местах крепления везде лопины идут. Свет изрядно поганый,но благодаря ним хотя бы на пень не налетишь.Хорошую.пантеру легко проверить, она должна на прогретый мотор с первого, край со второго раза заводиться+ компрессия должна быть высокой.
Сними видео про сква скайвея
Толку было номера заляпывать?
Так, побаловались))
Разве там 5 скоростей?
Да
@@customgarage6775 5 вместе с задней
@@customgarage6775 такой же мои и 4 скорости
На свои бабки он едет. Да и мот не для жёсткой езды
Любой китаец на свои бабки едет)) но раз уж делаете эндуро, то и делайте так, что б он что-то мог)
Рейсер пантера 250 идёт с ПТС. Бред автор несёт. Говно обзор, диз