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四苦八苦して組み立てる様子は、レストアをしている者にとっては大変勉強になると思います。失敗した部分をカットして『はい、出来ました🎵』な料理番組的な演出では何も得られません。あともう少しですね❗頑張ってください👊😆🎵
スズキ（SUZUKI） ユーディー50、この１台は、特別なバイクに生まれ変わりつつありますね！メーカーさんも、驚いているでしょう。１ユーザーでここまで、レストアとは！お見事！
だんだん復活が近づいてきましたね！いつもわくわくしながら見させて頂いております。これからも頑張ってくださいね！
チェーン駆動のスクーター、メーカーの技術者さんと、街のバイク屋さんのレベルの高さが分かりますね。バイク屋さんが少なくなって、寂しい限りです。
この試行錯誤してる様がすごく勉強になります。
ようやくここまで来ましたね！完成まで楽しみにしてます！！
組み付けご苦労様でした！昔、量産時も大変でしょうね😅しかしカッコいいパワーユニットに仕上がりましたね😄
キックテストで「ポポポ」って排気の音がした時「おおお〜」って思いました。この後も頑張ってください。
お疲れ様ですこりゃ難しい！この先が楽しみです。
いつもご苦労さんです。だいぶ型になってきましたな。どれだけVベルトの発明がすごいか分かる動画でした
いつも楽しく視聴させてもらってます。回を重ねるごとに完成時の動作テストが楽しみになってきますｗｗこれからも頑張ってください！
今のベルト式も画期的だけど、このミッションも相当手が込んでいますよね。どちらにしても開発者ってスゴいですね^^;
光り輝くユーディーミニの心臓部！ くすまないようワックス掛けは欠かせませんね！ｗ もうちょいで形になるのかな？
Хорошие у вас видео получаются хотелось бы посмотреть как вы собираете 157 мотор и регулирует его.я таких двигателей не когда не видел в Беларусии спасибо вам
これどうやって組み付けるんだ…と思っていたらみごとなあるある連発で吹いたｗ
今までの集大成ですね。わくわくが止まりません。
綺麗になりましたね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨レバーとかのカチッ✨て音、気持ち良いですね🎵
今では完全に廃れた2速ATはオーパーツだと思いました。この動画は貴重な資料だとおもいます！
お疲れ様です❗️スクーターの黎明期って感じがしますね❗️コレは組むのがややこしそうですね〜😂
エンジン完成ですかね？あとは火を入れるだけ！
thankyuo
撮ったタイミングがいつかわからないけど、動画を見返しながら組み付けってのはダメだったんだろうか
クランクケース内を見て・・ん？‥と思い、オイルが入ると聞いておっ～でした
Lloro paloma armando esa motico,,,,
鈴木修さんから金一封だな!?ｗｗ
Waw luar biasa
А прокладку можно было на мазать саледолам и она не мешало бы ставить крышку
昌子のバイクよ～
完成したら、全部つなげた一本動画をアップしてください。
🇪🇨👍🏻
耐熱塗装は600°とかで焼かないとただの塗装とオカジマで言われたよ？
今回の塗料の使用説明文で、塗装後に１５０℃から１８０℃で１５分程度熱して予備硬化させると記載があります。ただし、これは塗装表面のべたつき防止の処理なので、このままではただの塗装に過ぎないんでしょうね。ですが、今回はアルミの腐食防止が目的なのでこれで良しとします。素人作業なので、いろいろ間違いがあると思いますが、また気付いた点がありましたら教えて下さい。
@@pochi-diy そんな事言ったら俺なんぞ耐熱塗装塗ってマッドブラックって言ってます(笑)
Males bgt baca judul sama komenan video jepang curang dia mah tulisanya ora puguh lagu pisan hadeeuhh
1:50の時のC止めの向きと溝にちゃんとハマって無い
その後に何度かバラシて組んでを繰り返していますので、現状はそのままということはないです。またカバーを開けることになったら、よく確認してみます。
@@pochi-diy C止め輪には表と裏があります。溝にハマってるかもしれませんがあの開き方はC止め輪がダメになってるかもしれないです。自分は仕事でベアリングやC止め輪よく使うので。
なるほど。表裏があるんですね・・・一応、取り付け前に表裏について悩んだんですが、どちらもほぼ同形状なのでまあいいかと、取り付けました。Ｃクリップには軸用と穴用があって、軸用は開きが少ないのは知っていますが、今回のは元々の開きが大きめのタイプでした。取付時も結構な苦労するほど固かったので、取れることはないと思います。いずれにしても、表裏は修正します。
tho nay rap may suzuki con yeu wa,
Rap may nguoc vay cung dua len
四苦八苦して組み立てる様子は、レストアをしている者にとっては大変勉強になると思います。失敗した部分をカットして『はい、出来ました🎵』な料理番組的な演出では何も得られません。あともう少しですね❗頑張ってください👊😆🎵
スズキ（SUZUKI） ユーディー50、この１台は、特別なバイクに生まれ変わりつつありますね！
メーカーさんも、驚いているでしょう。１ユーザーでここまで、レストアとは！お見事！
だんだん復活が近づいてきましたね！いつもわくわくしながら見させて頂いております。
これからも頑張ってくださいね！
チェーン駆動のスクーター、メーカーの技術者さんと、街のバイク屋さんのレベルの高さが分かりますね。バイク屋さんが少なくなって、寂しい限りです。
この試行錯誤してる様がすごく勉強になります。
ようやくここまで来ましたね！完成まで楽しみにしてます！！
組み付けご苦労様でした！
昔、量産時も大変でしょうね😅
しかしカッコいいパワーユニットに仕上がりましたね😄
キックテストで「ポポポ」って排気の音がした時「おおお〜」って思いました。この後も頑張ってください。
お疲れ様です
こりゃ難しい！
この先が楽しみです。
いつもご苦労さんです。だいぶ型になってきましたな。どれだけVベルトの発明がすごいか分かる動画でした
いつも楽しく視聴させてもらってます。
回を重ねるごとに完成時の動作テストが楽しみになってきますｗｗ
これからも頑張ってください！
今のベルト式も画期的だけど、このミッションも相当手が込んでいますよね。
どちらにしても開発者ってスゴいですね^^;
光り輝くユーディーミニの心臓部！ くすまないようワックス掛けは欠かせませんね！ｗ もうちょいで形になるのかな？
Хорошие у вас видео получаются хотелось бы посмотреть как вы собираете 157 мотор и регулирует его.я таких двигателей не когда не видел в Беларусии спасибо вам
これどうやって組み付けるんだ…と思っていたらみごとなあるある連発で吹いたｗ
今までの集大成ですね。わくわくが止まりません。
綺麗になりましたね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨レバーとかのカチッ✨て音、気持ち良いですね🎵
今では完全に廃れた2速ATはオーパーツだと思いました。この動画は貴重な資料だとおもいます！
お疲れ様です❗️
スクーターの黎明期って感じがしますね❗️
コレは組むのがややこしそうですね〜😂
エンジン完成ですかね？
あとは火を入れるだけ！
thankyuo
撮ったタイミングがいつかわからないけど、動画を見返しながら組み付けってのはダメだったんだろうか
クランクケース内を見て・・ん？‥と思い、オイルが入ると聞いておっ～でした
Lloro paloma armando esa motico,,,,
鈴木修さんから金一封だな!?ｗｗ
Waw luar biasa
А прокладку можно было на мазать саледолам и она не мешало бы ставить крышку
昌子のバイクよ～
完成したら、全部つなげた一本動画をアップしてください。
🇪🇨👍🏻
耐熱塗装は600°とかで焼かないとただの塗装とオカジマで言われたよ？
今回の塗料の使用説明文で、塗装後に１５０℃から１８０℃で１５分程度熱して予備硬化させると記載があります。
ただし、これは塗装表面のべたつき防止の処理なので、このままではただの塗装に過ぎないんでしょうね。
ですが、今回はアルミの腐食防止が目的なのでこれで良しとします。
素人作業なので、いろいろ間違いがあると思いますが、また気付いた点がありましたら教えて下さい。
@@pochi-diy
そんな事言ったら
俺なんぞ
耐熱塗装塗って
マッドブラックって言ってます(笑)
Males bgt baca judul sama komenan video jepang curang dia mah tulisanya ora puguh lagu pisan hadeeuhh
1:50の時のC止めの向きと溝にちゃんとハマって無い
その後に何度かバラシて組んでを繰り返していますので、現状はそのままということはないです。
またカバーを開けることになったら、よく確認してみます。
@@pochi-diy C止め輪には表と裏があります。溝にハマってるかもしれませんがあの開き方はC止め輪がダメになってるかもしれないです。自分は仕事でベアリングやC止め輪よく使うので。
なるほど。表裏があるんですね・・・
一応、取り付け前に表裏について悩んだんですが、どちらもほぼ同形状なのでまあいいかと、取り付けました。
Ｃクリップには軸用と穴用があって、軸用は開きが少ないのは知っていますが、今回のは元々の開きが大きめのタイプでした。
取付時も結構な苦労するほど固かったので、取れることはないと思います。
いずれにしても、表裏は修正します。
tho nay rap may suzuki con yeu wa,
Rap may nguoc vay cung dua len