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两位是生意人,讲的都是生意。实际上马斯克做电车是他布局火星移民的一部分。因为只有电车,fsd 才能更好的跑在火星上。他所持有的的公司都是在为火星移民服务的。
認同!馬斯克旗下的公司擺在火星上,都是可以運作成立的
补充一下,马斯克早在2019年Autonomy Day上就强调“任何企业使用激光雷达在自动驾驶上注定会失败,请记住他说的这段话”他说自己并不讨厌激光雷达,而是它不适合用于自动驾驶上,SpaceX龙飞船和国际空间站对接是使用激光雷达技术,而且还是他率领团队从零开始研发属于龙飞船的激光雷达
技術的東西有些講錯了另外我不認為兩人座是因為來不及之類的原因,兩人座是統計大部分計程車乘坐都是1~2人,多造2個車位的成本跟空間都是浪費大溜背因為也不用後照鏡,車內空間變成一個休閒私人空間,做好隱私是更好的選擇
@@GeJiayu 谢谢指教!特别感谢
不是Cybercab嗎?
以老馬的時間線來說2030前能出來就不錯了
沒有顛覆性的創造,哪來突破性的收益呢便宜車款就是把Taxi的平台加個座椅、方向盤、踏板,就可以銷售給一般人了
从这几天特斯拉的股价表现来看,跟两位的观点偏离有点大
哈哈 节目效果哈哈哈
老馬連可回收火箭都會造,特斯拉當然是一家高科技公司。
火箭不是特斯拉公司
-9%🎉
才9%😂
說得不錆
自动驾驶和aigc两个东西,两个行业
两位是生意人,讲的都是生意。实际上马斯克做电车是他布局火星移民的一部分。因为只有电车,fsd 才能更好的跑在火星上。他所持有的的公司都是在为火星移民服务的。
認同!馬斯克旗下的公司擺在火星上,都是可以運作成立的
补充一下,马斯克早在2019年Autonomy Day上就强调“任何企业使用激光雷达在自动驾驶上注定会失败,请记住他说的这段话”
他说自己并不讨厌激光雷达,而是它不适合用于自动驾驶上,SpaceX龙飞船和国际空间站对接是使用激光雷达技术,而且还是他率领团队从零开始研发属于龙飞船的激光雷达
技術的東西有些講錯了
另外我不認為兩人座是因為來不及之類的原因,兩人座是統計大部分計程車乘坐都是1~2人,多造2個車位的成本跟空間都是浪費
大溜背因為也不用後照鏡,車內空間變成一個休閒私人空間,做好隱私是更好的選擇
@@GeJiayu 谢谢指教!特别感谢
不是Cybercab嗎?
以老馬的時間線來說2030前能出來就不錯了
沒有顛覆性的創造,哪來突破性的收益呢
便宜車款就是把Taxi的平台加個座椅、方向盤、踏板,就可以銷售給一般人了
从这几天特斯拉的股价表现来看,跟两位的观点偏离有点大
哈哈 节目效果哈哈哈
老馬連可回收火箭都會造,特斯拉當然是一家高科技公司。
火箭不是特斯拉公司
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說得不錆
自动驾驶和aigc两个东西,两个行业