Franchement c'est super sympa cette ambiance chez les youtubers des voitures électriques. Vous ne vous tirez pas dans les pattes et faites des vidéos ensemble alors que vous êtes concurrents. Ce n'est pas la première fois que ça arrive et il faut le souligner. Vous êtes ensemble pour la bonne cause... MERCI !!! Cette petite coréenne aux yeux bridés... heuh ronds pourrait fortement intéresser beaucoup de monde. On sent qu'ils ont puisé dans la banque d'organes de la marque mais qu'elle ne semble pas dépassée. En gros une petite qui a tout d'une grande. Merci à vous deux.
Je ne peux que plussoyer ! Je m'attendais à une référence Ecole des fans du fait des ardoises mais ce doit être mon mauvais esprit... Par contre pas de référence scat... A croire que c'est l'influence (indiscernable toutefois) d'Alex, comment diable expliquer cela ?
J’adore cette petite voiture. Et c’est vraiment top, toutes ces vidéos en partenariat. Tout le monde se met en mode “la chaîne EV” avec la rigolade attitude mais sans jamais oublier d’être sérieux dans les analyses de tous ces VE. Je n’aurais pas imaginer Charles proposer de faire le mort façon halloween dans ses vidéos il y a quelques mois. Il est trop drôle. JC et Alex sont les ambianceurs des UA-camurs EV😅. Bravo pour votre joie de vivre.
Meilleure proposition actuelle rapport q/p, polyvalence et habitabilité/modularité. Et les écrans présentent un design daté, mais font bien voire très bien le job. À part le planificateur qui est médiocre (mais ça se compense facilement avec abrp sur la tablette via Android auto), y a aucune fonction qui manque . Vraiment, chapeau hyundai. J espère qu elle va cartonner.
Extra cette Inster ! On n''oublie pas Alex mais Charles est un bon duo avec JC aussi :) C'est super cool de voir que vous accedez a de plus en plus de choses comme les vrais journalistes
Bravo à l'esprit de synthèse de ce constructeur Coréen avec qui il faudra évidemment compter dans le futur paysage automobile. Bravo à nos UA-camurs VE qui forment une super communauté de part leurs personnalités 👏.
l'Inster coche pas mal de cases face à L'e-C3, la Panda -e, la R5, la spring, la 208-e, T 03 ...j'ose le dire le Couteau Suisse de la citadine électrique.
@alaind9635 Vu le tarif... Par rapport aux concurrentes, le côté pratique, l'espace et l'équipement, ça va! La R5 par exemple est plus fun mais plus chère, moins bien équipée moins spacieuse, moins pratique, sans one pédale mais plus puissante et dynamique! A mon avis si la R5 avait été pensée comme un hyundai on aurait pas été loin du sans faute!
Franchement même 5000 euros de moins je n’achète pas un truc aussi moche... j’ai un minimum de fierté et l’intérieur est du même acabit mon dieu c’est catastrophique et oser comparer ça à une R5 .... je préfère encore la Ec3 qui n’est déjà pas une réussite esthétique
On avait tellement envie d'avoir une mini multipla électrique. 🤪 Les porte gobelets dans le siège... trop bien, comme çà, je parie que çà motive à nettoyer tes sièges plus souvent.😁 Hyper pratique cette voiture, il faut juste ne pas être trop exigeant niveau style. Bon en même temps sur une petite voiture, on ne peut pas tout avoir.
Je suis terriblement jaloux de vos voitures en Europe! Vous avez de petites voitures tellement bien. En Amérique du Nord, on est pris qu'avec de gros véhicules ridicules... Et les quelques petits véhicules disponibles sont vraiment très bas de gamme.
Super vidéo comme d'habitude, et vous avez fait un super duo. Je ne suis pas du tout SUV, en général, mais je trouve l'avant et l'arrière top. Elle a un côté "sympa" :) Surtout le gros point fort du modèle pour moi, c'est la modularité qui est géniale, tout en ayant une petite voiture !
C’était Top . Cette Inster a de grandes qualités, ❤bonne candidate pour remplacer la Yaris essence et accompagner notre Model Y. Merci pour cette revue hyper intéressante et votre bonne humeur 😅
Merci à tous les deux pour cette présentation. Toujours un plaisir de vous retrouver et Charles a très bien remplacé Alex. Une voiture sympa à un prix contenu, sans doute un pas de plus vers la voiture électrique abordable.
Nous habitons a les Pays Bas . Nous avons achete le Inster ‘Evolve’ avec ‘HiverPack et Techpack’. Al e fin de decembre, nous pouvons conduire l’automobile.
Superbe citadine, intéressante et intelligente ! Beau mix entre une Twingo et une Honda e avec le nouveau design Hyundai. Pas contre ce qui est étrange, c'est que personne dans le UA-cam français n'a dit que c'était une micro car à la base (comparable aux fameuses key car japonaises). On trouvait tous ça ridicule et fou il y a encore 20 ans, maintenant on en veut aussi chez nous. Ça présage également du bon pour l'EV3 (hormis pour la recharge qui semble plafonner à 70kw/h d'après les sites coréens)
Super bagnole. On retrouve ce qu on pouvait trouver dans le thermique, à savoir une petite voiture polyvalente, pas trop cher mais capable de satisfaire à tous les usages pour une personne seule ou un couple, sans trop de compromis. J adore. Ma premières voiture, une kia picanto diesel de 2006, m a duré 15 ans et 430'000km (et elle a continué après moi) et ça a été notre voiture principale jusqu'à l arrivée du deuxième enfant. Vacances en camping etc... elle a tout fait. Je me serais très bien vu avec celle ci dans les mêmes conditions!
Merci la chaîne EV Geek. Trop drôle aussi ce duo. De mon point de vue, je pense que les deux versions sont identiques, et simplement brider électroniquement. Plus simple et moins cher pour hyundai..
Merci pour ce nouveau format bien top... et les références à la Twingo ! Je ne comprends pas pourquoi cette modularité est réservée aux modèles entrée de gamme des constructeurs et n'est pas présente sur les modèles plus haut de gamme : vous imaginez une R5 avec banquette coulissante ? Ca aurait solutionner le problème d'espace aux places arrières. Imaginez aussi une R5 à 25k mais avec les options de la partie électrique de cette Hyundai à 25k. Ca serait autre chose qu'une voiture électrique de 2025 sans CCS... N'est-ce pas Renault ? Vraiment dommage pour le manque de bonus, au final elle sera en concurrence avec des modèles plus haut de gamme qu'elle.
J'ai eu la chance de croiser JC à la gare de Bordeaux le matin de cette vidéo. La discussion fut très agréable et instructive tout comme les vidéos de La Chaine EV. Continuez comme ça.
Super duo pour ce nouveau format. Véhicule urbain très pratique. Vivement le comparatif ëC3-Inster sur route avec les consommations. De tels vendeurs ça donne envie d'acheter. 😅
Sympa de vous voir tout les deux. Et puis ça reste sérieux et vos petites phrases humoristiques mettent de la bonne humeur. Pour 25000 euros cette citadine est pleine de bon sens et d’astuces pratiques. Intuitive petite batterie ça suffit amplement pour ville et un peu de route en deuxième voiture🙂
Merci pour la vidéo, impatient de connaître les consos ville, campagne et autoroute ainsi que le temps de charge. À savoir si la pompe à chaleur et le pre chauffage batterie est utile entre 10 degré et 25 degré ? J'ai une Zoé 50 combo CCS, Peut-être ma prochaine voiture...
A ouai super et les réglages arrière top dommage pour les boutons a l'avant. 30 min c'est un poil long mais a voir l'efficience a 120 km/h. Belle évolution.
Aucune efficience possible à 120 km/h. Pas la puissance électrique, pas le cx d'aérodynamisme. Mais excellente petite voiture, même à 100 km/h sur TOUTES les autoroutes.
@hubertneyrial6094 c'est une électrique, il n'y a pas de risque que le moteur soit mal utilisé ni la boîte de vitesse, donc ça limite les effets négatifs de la conduite en location.
@hubertneyrial6094 en électrique, le conducteur est poussé à rouler tranquille car il n'y a plus cette liaison entre le bruit et la vitesse, c'est psychologique. Au début, on accélère fort et puis au bout de quelques semaines, on roule tranquille 😅
Sympa ce format de vidéo en crossover avec tesla geek ! La voiture est sympa, polyvalente, bien équipée même si certaines techno sont un peu datée... J'ai une question concernant Hyundai : pourquoi s'obstinent-ils à placer les clignotants arrière au raz du sol ? Je trouve ça moche souvent et dangereux toujours (impossible de les voir depuis la 2ème voiture suiveuse)
Pour ce que j'en ai vu elle a vision 360 et l'affichage des angles morts quand on met les clignotants mais pour la charge en CC c'est du 300v ou du 600 v ou du...? PS il n'y a pas plein de couleurs mais le bleu nuit mat est à mon goût comme quoi..
Véhicule très juste dans sa proposition. Et vous êtes toujours au top : pas trop sérieux mais pourtant rigoureux sur les infos et votre regard. Si vous avez discuté avec Hyundai France.. vous avez des infos des sièges chauffants ? Toit ouvrant ? Aucune mention sur le configurateur. Comme si la version Creative n’était pas la dernière et que la suivante n’était pas dispo…
Sur autoroute si on fait plusieurs charges un conditionneur de batterie est très utile avec ma Spring je fais 2 charges rapide l'été elle charge 2x moins vite
sympa le nouveau duo ! j'aurais mis une note de 2 pour l'extérieur (les SUV 👎pour la ville 👎👎) mais + haut pour les prestations électriques vu son prix. l'autre petit bémol : le coffre plat sans chargement plat, ce qui en réduit fortement l'intérêt. je comprend vraiment pas pourquoi tous les coffres plat ne sont pas à chargement plat
Alex a fui pour rouler en Porshe... on le comprend. 😄 Non je suis sûr qu'il y avait moyen de garder le côté pratique en la faisant moins moche quand même. On a l'impression que les mec ont conçu l'intérieur et ensuite ils ont collé les truc externes par dessus, un peu comme tu ferais avec Monsieur pomme de terre.
Simplement Julien avait réussi à faire fonctionner le planificateur sur sa vidéo de présentation. En tout cas voiture intelligente, mieux pensée que la ë-C3 et la R5. Elle devrait trouver son public.
Le format est bien sympa. D'habitude je ne suis pas fan des présentations statiques, et du coup ça compense le manque de dynamisme. Pour ce qui estt de la voiture, elle me rappelle beaucoup ma petite agila II verte, pas des plus jolie mais tellement pratique boulo/école/dechetterie. Elle est capable de tout faire (sauf les grandes distances faut pas pousser 😂)
A travers votre vidéo je la note 15. La garantie est de 5 ans je suppose ? Apres le groupe KIA/Hyundai tient la route ayant encore une Kia thermique ... . L'Extérieur ne me fait tomber par terre, l''intérieur est sympa (mais bon chacun son avis) Le prix un peu haut quand meme surtout pour la finition créative, 30000 euros quand meme pour un véhicule de ce gabarit. Le format sur des presentations de véhicules en statique est à développer, pas facile malgré tout innover sur ce format, mais toujours cool de vous voir, et dire qu'il a en un qui roule en Porsche pendant ce temps-là ....
J’aime pas spécialement l’esthétique (et perso je préfère la foncée), mais par contre j’adore l’espace à bord. On cherchait une petite 5 portes, et on a fini sur une BYD Dolphin parce qu’il n’y avait pas vraiment beaucoup de choix avec de la place pour des sièges enfant. Mais ici avec les réglages arrière c’est parfait et versatile. Bref, même si pas fan du design, on aurait bien pu craquer sur celle-ci. Par contre, le tarif encore un peu élevé, ça mériterai d’être 3000€ moins cher pour ce gabarit.
Ce qui me plait le plus c'est l'aménagement intérieur et l'équipement, la place, les sièges coulissants à l'arrière c'est excellent. Pour les prestas en général c'est suffisant, vu le prix c'est pas mal. Par contre design extérieur, c'est plutôt subjectif mais je n'aime pas, surtout la face avant que je trouve franchement moche. Je n'aime pas cette idée de placer les phares bas par rapport à la ceinture de caisse.
Bonjour JC ,Bonjour Alex . JC , tu as mis 3 ou 5 , et sur combien surtout. Et pourquoi ? Là, on ne sait rien, c´est frustrant. 😂 Et où est Alex encore? Des gens causent de votre idylle, vous ne seriez plus en couple 😂. On a vu Cora toute guillerette dans la Maserati, je ne sais pas si Vince l´a ramenée . À Lundi du coup
L'inster mais le siège arrière rabattable absent m' embête un peu. Ma note 16/20 également. Ah oui la sueur, c'est ton front ou ton crane ? Parce que si c'est ton front, il est bien haut😂
Vas falloir que nos marques européennes réagissent rapidement, car BYD et MG vont proposer également une voiture dans ce segment super équipé (existe déjà en chine pour BYD)...on vas être a la ramasse....car y'a pas que le look...et 33000 pour une R5 par exemple ou moins pour une C3 avec rien dedans...on est mal....
De mémoire 25000€ c’était le prix de vente de la triplette du groupe VW. Bien moins moderne certes mais super efficiente et bénéficient du bonus puisque fabriquée en Europe de l’est.
J'aime beaucoup le fait que la e-pedal se désactive dès qu'on met la marche arrière. Je n'apprécie pas la e-pedal lors des manœuvres, je trouve plus facile de manœuvrer sans.
Je n'aime pas du tout... son nom et ses jantes ! Personnellement pas vraiment fan non plus des faces arrière et avant mais ce n'est pas rédhibitoire non plus. Pour le reste rien à redire. L'habitabilité est vraiment son point fort. C'est toujours une bonne chose de voir arriver de nouveaux modèles à moins de 25k pour stimuler sainement la concurrence. Si elle avait été éligible au bonus elle ferait surement un carton. Merci à vous deux pour cette présentation. PS : On attend avec impatience la vidéo complète du tour d'Europe d'Alex en Spring orange.
Franchement c'est super sympa cette ambiance chez les youtubers des voitures électriques. Vous ne vous tirez pas dans les pattes et faites des vidéos ensemble alors que vous êtes concurrents. Ce n'est pas la première fois que ça arrive et il faut le souligner.
Vous êtes ensemble pour la bonne cause... MERCI !!!
Cette petite coréenne aux yeux bridés... heuh ronds pourrait fortement intéresser beaucoup de monde.
On sent qu'ils ont puisé dans la banque d'organes de la marque mais qu'elle ne semble pas dépassée.
En gros une petite qui a tout d'une grande.
Merci à vous deux.
Merci à toi ! Charles est un gars super aussi, faut l'avouer.
Je ne peux que plussoyer !
Je m'attendais à une référence Ecole des fans du fait des ardoises mais ce doit être mon mauvais esprit... Par contre pas de référence scat... A croire que c'est l'influence (indiscernable toutefois) d'Alex, comment diable expliquer cela ?
J’adore cette petite voiture. Et c’est vraiment top, toutes ces vidéos en partenariat. Tout le monde se met en mode “la chaîne EV” avec la rigolade attitude mais sans jamais oublier d’être sérieux dans les analyses de tous ces VE. Je n’aurais pas imaginer Charles proposer de faire le mort façon halloween dans ses vidéos il y a quelques mois. Il est trop drôle.
JC et Alex sont les ambianceurs des UA-camurs EV😅. Bravo pour votre joie de vivre.
Non mais Charles il fait sérieux dans ses videos, mais en vrai, pas du tout :)
Elle fait plaisirs cette voiture, bravo les coréens
Meilleure proposition actuelle rapport q/p, polyvalence et habitabilité/modularité.
Et les écrans présentent un design daté, mais font bien voire très bien le job. À part le planificateur qui est médiocre (mais ça se compense facilement avec abrp sur la tablette via Android auto), y a aucune fonction qui manque .
Vraiment, chapeau hyundai. J espère qu elle va cartonner.
très impatient de voir un comparatif ë-C3, R5, Inster par la chaine EV, avec Charles pour conduire la troisième voiture
Pas avant mi 2025 alors... Merci Yohann !
Extra cette Inster ! On n''oublie pas Alex mais Charles est un bon duo avec JC aussi :)
C'est super cool de voir que vous accedez a de plus en plus de choses comme les vrais journalistes
Merci à toi ! :) On a quand même un lien assez fort avec Hyundai :D
Meilleur voiture à tout faire 🎉
Génial le nouveau format !
Merciiiiii ❤️
Bravo à l'esprit de synthèse de ce constructeur Coréen avec qui il faudra évidemment compter dans le futur paysage automobile.
Bravo à nos UA-camurs VE qui forment une super communauté de part leurs personnalités 👏.
Merciiiiii ❤️
l'Inster coche pas mal de cases face à L'e-C3, la Panda -e, la R5, la spring, la 208-e, T 03 ...j'ose le dire le Couteau Suisse de la citadine électrique.
C'est ça.
C est moche et dépassé à l’interieur en terme de style après elle a des qualites
@alaind9635 Vu le tarif... Par rapport aux concurrentes, le côté pratique, l'espace et l'équipement, ça va! La R5 par exemple est plus fun mais plus chère, moins bien équipée moins spacieuse, moins pratique, sans one pédale mais plus puissante et dynamique! A mon avis si la R5 avait été pensée comme un hyundai on aurait pas été loin du sans faute!
Franchement même 5000 euros de moins je n’achète pas un truc aussi moche... j’ai un minimum de fierté et l’intérieur est du même acabit mon dieu c’est catastrophique et oser comparer ça à une R5 .... je préfère encore la Ec3 qui n’est déjà pas une réussite esthétique
On avait tellement envie d'avoir une mini multipla électrique. 🤪
Les porte gobelets dans le siège... trop bien, comme çà, je parie que çà motive à nettoyer tes sièges plus souvent.😁
Hyper pratique cette voiture, il faut juste ne pas être trop exigeant niveau style. Bon en même temps sur une petite voiture, on ne peut pas tout avoir.
Je suis terriblement jaloux de vos voitures en Europe! Vous avez de petites voitures tellement bien. En Amérique du Nord, on est pris qu'avec de gros véhicules ridicules... Et les quelques petits véhicules disponibles sont vraiment très bas de gamme.
Les Etats Unis sont à l'ouest là dessus ! Leur voiture c'est leur kiki
Excellent format et très drôle de voir charles de tesla geek. La voiture a l'air très très sympa.
Mais oui !
Super vidéo comme d'habitude, et vous avez fait un super duo.
Je ne suis pas du tout SUV, en général, mais je trouve l'avant et l'arrière top. Elle a un côté "sympa" :)
Surtout le gros point fort du modèle pour moi, c'est la modularité qui est géniale, tout en ayant une petite voiture !
content que la vidéo et la voiture t'aient plu !
Merci à toi 👍
Bravo à vous toujours au top une bonne équipe, même avec tesla geek 👏👍
Merci 😅
@TESLAGeek de rien je suis aussi de ton côté t'es vidéo, c'est génial, tesla y me fait de l'œil mais bon🤑
J'ai adoré le "même avec" 😂 Comme si c'était pas gagné d'avance 😅 Charles fait bcp de vidéos "sérieuses" mais en IRL il est super cool 😉
J'ai adoré le "même avec" 😂 Comme si c'était pas gagné d'avance 😅 Charles fait bcp de vidéos "sérieuses" mais en IRL il est super cool 😉
Au contraire heureusement qu'il est la pour remonter le niveaux, enfin du sérieux 😆
C’était Top . Cette Inster a de grandes qualités, ❤bonne candidate pour remplacer la Yaris essence et accompagner notre Model Y.
Merci pour cette revue hyper intéressante et votre bonne humeur 😅
Merci a toi ! 😍👍
Merci à tous les deux pour cette présentation. Toujours un plaisir de vous retrouver et Charles a très bien remplacé Alex. Une voiture sympa à un prix contenu, sans doute un pas de plus vers la voiture électrique abordable.
Merciiiiii ❤️
Qu’est ce que j’aime vos vidéos. Surtout changez rien. Merci de nous faire découvrir toutes ces auto
Merci à toi 👍
@ nan merci à vous surtout l’équipe 😻
J'étais parti sur la EC3 qd jai découvert ce truc il y a un mois, j'y passe le voir en concession demain, je serai au rendez vous pour l'épisode 👍
À tout à l'heure !
@@LaChaineEVBon en concession pas visible avant janvier
Nous habitons a les Pays Bas . Nous avons achete le Inster ‘Evolve’ avec ‘HiverPack et Techpack’. Al e fin de decembre, nous pouvons conduire l’automobile.
Si on a accès au bonus y’a pas débat cette inster est trop cher
@@gabstory Y en a que 3 ou 4 à ce tarif, et beaucoup moins bien équipé et surement moins fiable
Vous nous faites des melanges de chaines commes les crossover dans les séries maintenant!😂
Les Avengers du VE!
Et ça marche bien en plus!🎉
Merci a toi ! 😍👍
Superbe citadine, intéressante et intelligente ! Beau mix entre une Twingo et une Honda e avec le nouveau design Hyundai. Pas contre ce qui est étrange, c'est que personne dans le UA-cam français n'a dit que c'était une micro car à la base (comparable aux fameuses key car japonaises). On trouvait tous ça ridicule et fou il y a encore 20 ans, maintenant on en veut aussi chez nous.
Ça présage également du bon pour l'EV3 (hormis pour la recharge qui semble plafonner à 70kw/h d'après les sites coréens)
Elle a quand même été allongée de 20 cm par rapport à la version d origine
Appeler un SUV une citadine, ça fait mal, c'est insultant pour les citadines !
Super bagnole. On retrouve ce qu on pouvait trouver dans le thermique, à savoir une petite voiture polyvalente, pas trop cher mais capable de satisfaire à tous les usages pour une personne seule ou un couple, sans trop de compromis.
J adore.
Ma premières voiture, une kia picanto diesel de 2006, m a duré 15 ans et 430'000km (et elle a continué après moi) et ça a été notre voiture principale jusqu'à l arrivée du deuxième enfant. Vacances en camping etc... elle a tout fait.
Je me serais très bien vu avec celle ci dans les mêmes conditions!
Carrement !
Je lui donne 4, 5, 2,5 et 4,5, 16 aussi. C’est très sympa ce format. Merci pour votre bonne humeur à tous les deux !
Merci a toi ! 😍👍
Merci la chaîne EV Geek. Trop drôle aussi ce duo. De mon point de vue, je pense que les deux versions sont identiques, et simplement brider électroniquement. Plus simple et moins cher pour hyundai..
La batterie doit être différente je pense.
Les coréens ont tout compris, comme d'hab 👍
Dans les derniers reportages, je suis content de voir enfin des voitures à moins 1,5 tonne !
Pour moi c'est la base...
Format très sympa 👍
Merci a toi ! 😍👍
L'agencement coffre+sièges super modulable !
belle presentation les gars et super format.
enfin une seconde voiture abordable
Merci à toi 👍
Merci pour ce nouveau format bien top... et les références à la Twingo ! Je ne comprends pas pourquoi cette modularité est réservée aux modèles entrée de gamme des constructeurs et n'est pas présente sur les modèles plus haut de gamme : vous imaginez une R5 avec banquette coulissante ? Ca aurait solutionner le problème d'espace aux places arrières. Imaginez aussi une R5 à 25k mais avec les options de la partie électrique de cette Hyundai à 25k. Ca serait autre chose qu'une voiture électrique de 2025 sans CCS... N'est-ce pas Renault ?
Vraiment dommage pour le manque de bonus, au final elle sera en concurrence avec des modèles plus haut de gamme qu'elle.
Excellentes prestations pour cette voiture !!!
Carrément 👍
Best Practical economic small car of hyundai.
J'ai eu la chance de croiser JC à la gare de Bordeaux le matin de cette vidéo. La discussion fut très agréable et instructive tout comme les vidéos de La Chaine EV. Continuez comme ça.
C'était un sosie que j'embauche pour avoir l'air sympa. En vrai je suis un connard 😋
C'était cool de te croiser 👍tjs cool de parler bagnole avec des gens sympas.
@@LaChaineEVC'est bien ce qui me semblait..
Super duo pour ce nouveau format. Véhicule urbain très pratique. Vivement le comparatif ëC3-Inster sur route avec les consommations. De tels vendeurs ça donne envie d'acheter. 😅
Héhé c'est prévu !
Sympa de vous voir tout les deux. Et puis ça reste sérieux et vos petites phrases humoristiques mettent de la bonne humeur.
Pour 25000 euros cette citadine est pleine de bon sens et d’astuces pratiques.
Intuitive petite batterie ça suffit amplement pour ville et un peu de route en deuxième voiture🙂
Merci à toi ! Je suis de ton avis (quoi que la "grosse" batterie n'est pas beaucoup plus chère)
Si Hyundai nous faisait un refresh àla 'Nouvelle Kona Electrique' ce serait TOP !
Vivement les mêmes fonctions habitables sur un modèle équivalent à ma C4 de 2015!👍🏻😎💪🏻👏🏻🍾🥂🥳
Belle vidéo format agréable. Il faudrait rajouter l’essai routier pour une notation complète.
Merci ! :)
Merci pour la vidéo, impatient de connaître les consos ville, campagne et autoroute ainsi que le temps de charge.
À savoir si la pompe à chaleur et le pre chauffage batterie est utile entre 10 degré et 25 degré ?
J'ai une Zoé 50 combo CCS, Peut-être ma prochaine voiture...
A ouai super et les réglages arrière top dommage pour les boutons a l'avant.
30 min c'est un poil long mais a voir l'efficience a 120 km/h.
Belle évolution.
@user-kn3sp7fz3c effectivement kona et niro reste des références dans le domaine.
Aucune efficience possible à 120 km/h.
Pas la puissance électrique, pas le cx d'aérodynamisme.
Mais excellente petite voiture, même à 100 km/h sur TOUTES les autoroutes.
Jolie petite citadine 😍.
Je trouve ce ce nouveau format super INSTER-essant.
Dommage qu'elle ne soit pas encore dispo en concession pour un essai, il faut attendre janvier...😢
Hohoooo
mais comment on a fait pour passer à côté de ce jeu de mots !
Ca rappelle les OPEL Agila et SUZUKI Swift et même les KEI CAR avec un espace intérieur énorme pour une dimension extérieur minime
Très beau T-shirt Hyundai geek!!!
25-30000 € pour une petite citadine, certe bien équipée, c'est pour moi hors de prix comme.R5...
Il faut attendre l'occasion après les retours de location.
C'est bien conduit une voiture de location ?
@hubertneyrial6094 c'est une électrique, il n'y a pas de risque que le moteur soit mal utilisé ni la boîte de vitesse, donc ça limite les effets négatifs de la conduite en location.
Mais les cardans, le différentiel lors des vroom vroom!
@hubertneyrial6094 en électrique, le conducteur est poussé à rouler tranquille car il n'y a plus cette liaison entre le bruit et la vitesse, c'est psychologique. Au début, on accélère fort et puis au bout de quelques semaines, on roule tranquille 😅
Sympa ce format de vidéo en crossover avec tesla geek !
La voiture est sympa, polyvalente, bien équipée même si certaines techno sont un peu datée...
J'ai une question concernant Hyundai : pourquoi s'obstinent-ils à placer les clignotants arrière au raz du sol ? Je trouve ça moche souvent et dangereux toujours (impossible de les voir depuis la 2ème voiture suiveuse)
Je suis d'accord avec toi 😐
Merci pour la vidéo
Merci a toi ! 😍👍
Pour ce que j'en ai vu elle a vision 360 et l'affichage des angles morts quand on met les clignotants mais pour la charge en CC c'est du 300v ou du 600 v ou du...? PS il n'y a pas plein de couleurs mais le bleu nuit mat est à mon goût comme quoi..
Cette modularité, c'est tout ce qui manque au nouveau Scénic. J'adore ❤
Clairement c'est top
Excellente vidéo de présentation. Y a t’il un frunk ?
Non !
Merci 👍
super ce duo
on attend lessai des l ev3
Merci Anaelle :)
4/5 ? Pas d’accord. Cela fait 16/20…cela fait beaucoup. Même Einstein n’a pas eu cette note au bac. 😂
Salut, aaaah, c'est tout de suite mieux une vidéo avec un Charles... 😉👍
👍
un melange de la suzuki ignis pour le 3/4 arriere, l'avant me fais pensée a la honda e advance
C'est un format sympa, il n'y a plus qu'à compléter par un essai routier (bruit, confort, courbe de charge et test conso) 🙂
Des que possible :)
Véhicule très juste dans sa proposition. Et vous êtes toujours au top : pas trop sérieux mais pourtant rigoureux sur les infos et votre regard.
Si vous avez discuté avec Hyundai France.. vous avez des infos des sièges chauffants ? Toit ouvrant ? Aucune mention sur le configurateur. Comme si la version Creative n’était pas la dernière et que la suivante n’était pas dispo…
Le probleme c'est que les versions qu'on avait ne sont pas les versions disponibles en France.
Le site internet de Hyundai mentionne sur le toit ouvrant n'est pas dispo en France.
Elle va faire mal avec ses côtés pratiques !15/20
Sur autoroute si on fait plusieurs charges un conditionneur de batterie est très utile avec ma Spring je fais 2 charges rapide l'été elle charge 2x moins vite
Inster, je croyais que c'était 1m sur 1m sur 1m 😂
Excellent.
La future Twingo electrique devrait avoir des dimensions similaires mais avec son profil monovolume. Elle est bien reussi cette Inster.
essai statique on attend maintenant dans vos challenges pour avoir la note sur la route !!
pareil :D
sympa le nouveau duo !
j'aurais mis une note de 2 pour l'extérieur (les SUV 👎pour la ville 👎👎) mais + haut pour les prestations électriques vu son prix.
l'autre petit bémol : le coffre plat sans chargement plat, ce qui en réduit fortement l'intérêt. je comprend vraiment pas pourquoi tous les coffres plat ne sont pas à chargement plat
Merci à toi !
Le pack hiver offre la pompe à chaleur, avec le chauffage de la batterie et le préconditionnement de la batterie
Je veux un personnage Tesla Geek !
Ils sont actuellement en fabrication 😂
17/20 c'est bon
Ça a l’air pas mal ,il faut voir sur route
Les prix sont honnêtes
Vous avez oublié de parler de sa largeur : 161 cm. Superbe pour parquer/stationner facilement en ville.
👍
Alex a fui pour rouler en Porshe... on le comprend. 😄 Non je suis sûr qu'il y avait moyen de garder le côté pratique en la faisant moins moche quand même.
On a l'impression que les mec ont conçu l'intérieur et ensuite ils ont collé les truc externes par dessus, un peu comme tu ferais avec Monsieur pomme de terre.
Simplement Julien avait réussi à faire fonctionner le planificateur sur sa vidéo de présentation.
En tout cas voiture intelligente, mieux pensée que la ë-C3 et la R5.
Elle devrait trouver son public.
On a pas eu de bol :D
Un excellent rapport prestations/prix mais un look particulier et à voir ce qu'elle donne sur routes .
P-S : la R5 aura le one-pedal en 2025.
Yes. Mais pas la.
Pour une voiture a vocation urbaine, le clignotant arrière placé tout en bas n'est pas terrible quant à la visibilité
Grave. Pire le feux de recul.
Oui vraiment dommage , un choix étrange
Clairement j’aurais plutôt imaginé les 6 pixels gauche ou droit en clignotant qui alternent avec le rouge. Ca serait bien plus visible.
Le format est bien sympa. D'habitude je ne suis pas fan des présentations statiques, et du coup ça compense le manque de dynamisme.
Pour ce qui estt de la voiture, elle me rappelle beaucoup ma petite agila II verte, pas des plus jolie mais tellement pratique boulo/école/dechetterie. Elle est capable de tout faire (sauf les grandes distances faut pas pousser 😂)
C'est exactement ça
Battery type? NCM or LFP ?
J'ai pas l'info mais nmc a 95% de chance.
l'arriere est vraiment cool
L'arrière de ? L'inster ? Charles ?
A travers votre vidéo je la note 15. La garantie est de 5 ans je suppose ? Apres le groupe KIA/Hyundai tient la route ayant encore une Kia thermique ... . L'Extérieur ne me fait tomber par terre, l''intérieur est sympa (mais bon chacun son avis) Le prix un peu haut quand meme surtout pour la finition créative, 30000 euros quand meme pour un véhicule de ce gabarit. Le format sur des presentations de véhicules en statique est à développer, pas facile malgré tout innover sur ce format, mais toujours cool de vous voir, et dire qu'il a en un qui roule en Porsche pendant ce temps-là ....
héhé merci
il est vachement grand Kia Geek !!!
HYUNDAI GEEK voyons :)
J'ai lu quelque part que sa cousine Kia aurait une batterie de 60 kWh, ce qui serait un super compromis.
Ah oui truc geek, la caméra avant c'est bien, surtout quand tu n'as plus de capteur de proximité. 😁
C’est pas une voiture de course ,mais pour faire les courses 😂👍
Copyright Teslageek !
Intérieur : ce que R4 et R5 auraient dûes être. Un modèle pour la future twingo ?
La r4 lui ressemble bcp quand même. En plus premium
Elle doit mieux tenir sur autoroute par rapport à la Spring un coup de vent latéral tu sert le fiaks
J’aime pas spécialement l’esthétique (et perso je préfère la foncée), mais par contre j’adore l’espace à bord. On cherchait une petite 5 portes, et on a fini sur une BYD Dolphin parce qu’il n’y avait pas vraiment beaucoup de choix avec de la place pour des sièges enfant. Mais ici avec les réglages arrière c’est parfait et versatile. Bref, même si pas fan du design, on aurait bien pu craquer sur celle-ci. Par contre, le tarif encore un peu élevé, ça mériterai d’être 3000€ moins cher pour ce gabarit.
Carrément 👍
La modularité a l'intérieur est vraiment bien...
quelle chance j'ai eu ma model 3 neuve a 28000€ avec toutes les aides!!
Ce qui me plait le plus c'est l'aménagement intérieur et l'équipement, la place, les sièges coulissants à l'arrière c'est excellent. Pour les prestas en général c'est suffisant, vu le prix c'est pas mal. Par contre design extérieur, c'est plutôt subjectif mais je n'aime pas, surtout la face avant que je trouve franchement moche. Je n'aime pas cette idée de placer les phares bas par rapport à la ceinture de caisse.
Merci pour ton avis
C'est quoi le crochet au bout d'un fil dans le coffre c'est bizarre
11:35 « c’est même pas un câble qu’on peut ranger, c’est un enfant » méfiez vous les enfants de la Teste de Buch avec JC dans les parages😂
LOL
Il sera intéressant de faire un comparatif sur route avec sa cousine Kia EV2
C'est vrai qu'elle rappelle la modularité de la première twingo, par contre je la prend en bleue pas en blanche...
Ah OK.
Bonjour JC ,Bonjour Alex .
JC , tu as mis 3 ou 5 , et sur combien surtout.
Et pourquoi ?
Là, on ne sait rien, c´est frustrant. 😂
Et où est Alex encore?
Des gens causent de votre idylle, vous ne seriez plus en couple 😂.
On a vu Cora toute guillerette dans la Maserati, je ne sais pas si Vince l´a ramenée .
À Lundi du coup
À ce qu’on m’a dit, Alex faisait un roadtrip en Pologne en Dacia spring 🤷🏻
@@TESLAGeek Avec Julien en MICROLINO !
La modularité intérieure ressemble à celle de mon C3 Picasso, donc 5/5, tout comme la chaîneEV.
👍
Présentation des tablettes les plus efficientes ? 😊
Comparée avec Spring 2024, je donne 17/20.
L'inster mais le siège arrière rabattable absent m' embête un peu. Ma note 16/20 également.
Ah oui la sueur, c'est ton front ou ton crane ? Parce que si c'est ton front, il est bien haut😂
😂
Elle vaut sa note, jolie voiture, plus pratique qu'une fiat500
Moins sexy aussi... Merci ricozed !
Vas falloir que nos marques européennes réagissent rapidement, car BYD et MG vont proposer également une voiture dans ce segment super équipé (existe déjà en chine pour BYD)...on vas être a la ramasse....car y'a pas que le look...et 33000 pour une R5 par exemple ou moins pour une C3 avec rien dedans...on est mal....
De mémoire 25000€ c’était le prix de vente de la triplette du groupe VW. Bien moins moderne certes mais super efficiente et bénéficient du bonus puisque fabriquée en Europe de l’est.
La batterie de l'inster est beaucoup plus grosse et ça charge en 30mn.
J'aime beaucoup le fait que la e-pedal se désactive dès qu'on met la marche arrière. Je n'apprécie pas la e-pedal lors des manœuvres, je trouve plus facile de manœuvrer sans.
Tu n'as pas une Tesla, c'est pour ça 👍 pour le moment seul tesla sait vraiment gérer comme il faut et c'est parfait.
Je n'aime pas du tout... son nom et ses jantes ! Personnellement pas vraiment fan non plus des faces arrière et avant mais ce n'est pas rédhibitoire non plus.
Pour le reste rien à redire. L'habitabilité est vraiment son point fort.
C'est toujours une bonne chose de voir arriver de nouveaux modèles à moins de 25k pour stimuler sainement la concurrence. Si elle avait été éligible au bonus elle ferait surement un carton.
Merci à vous deux pour cette présentation.
PS : On attend avec impatience la vidéo complète du tour d'Europe d'Alex en Spring orange.
😂
Alors, c’est bien, on peux mettre un Charles en largeur…avec la tête et les genoux qui dépassent. 😂
C'est le Black Friday , en espérant une réduction à -50 %