Danke Björn! Ich bin neu im mtb Sport aber mitlerweile schon gut bewandert dank UA-cam. Meine MT5 kommt heute und das Entlüftungskit morgen. Da hab ich am Wochenende schön bastel Spaß. Danke für das ausführliche Video! Das werd ich mir während der Montage dann nochmal geben! Ich lass auch gleich n Abo da. Bistn sympathischer Typ 🤘😊 bike on, Matze
Moin. Jetzt verstehe ich was nicht, meine bremse MT5 war schon befüllt, oder gibts da verschiedene " befüllt und unbefüllt ? Warum schneidest zu erst die Leitung durch und dann erst die belege herausnehmen ? Bin verwirrt hi hi ;) Danke Gruß
Tolles Video danke und noch eine Frage bei mir sind bei den Ersatzteilen also wo die olive und alles drinnen ist ist noch eine silberne beilagscheibe dabei benötigt man die auch? Weil bei dir hab ich gesehen das du sie nicht verwendest.?
Hab mir auch die Bremsen bestellt 😂😂 Freu mich voll die zu montieren. Da du vom Dialekt her in meiner Nähe wohnst, fahr ich einfach zu dir und du machst das 😂😂😂 nein spaß
Hallo Björn, super Video! Lohnt sich der Mehrpreis für die von Dir verbauten MT5 EStop Variante? So wie ich das lese, sind die Bremsbeläge der einzige Unterschied zur normalen MT5? Danke. Gruß Mücke
@@MyBikeLifetime Danke, was genau findest Du schlechter an den Sport Belägen? Hab heute Antwort von Magura bekommen, der einzige Unterschied sind die Beläge, abgesehen vom Design. Gruß Mücke
Gutes Video. Danke dafür. Hab auch ne Frage bzgl. Der Adapter. Wie ich das sehe, nutzt du deine alten Adapter weiter. Heißt das, dass wenn ich von meiner shimano MT420 auf die Mt5 wechseln will, ich keine speziellen Adapter von magura brauche, sondern meine shimano Adapter weiter nutzen kann? Zur Info :habe derzeit sowohl vorne als auch hinten einen Adapter drauf um die 203mm Scheiben fahren zu können. Mfg
Das kann funktionieren nur bei mir hat die Bremse mit den Shimano Adaptern geschliffen, ich habe später auf die Magura Adapter gewechselt. Also mach’s gleich dann sparst du dir auch neue Bremsbeläge die „krumm“ eingelaufen sind.
@@MyBikeLifetime Hi ,das Versteh ich jetzt nicht ganz was du mir damit sagen willst? Brauch ich für MT7 Bremssattel einen neuen MT7Griff? Oder meinst du das Entlüften nachher . Ich habe eigentlich so gedacht die Alte Bremsleitung MT5 am Rad lassen mit Bremsengriff und dann nur den Sattel Tauschen Lg Reini
Das gesamte System mus aus einem Typ bestehen also MT5 Sattel mit MT5 Griff oder MT7 Sattel mit MT7 Griff. Bitte nicht mischen das sind sicherheitsrelevante Bauteile. Gruß Björn
Mal eine dumme Frage: Darf man überhaupt in den Bremsgriff eine Spritze eindrehen? Irgendwo gerade gelesen, daß das Gewinde gar nicht dafür vorgesehen ist, man Gefahrläuft, es zu zerstören und die Spritze daher nur gesteckt wird.
Hallo Björn, danke für das sehr gutes Video. Kann mir jemand sagen, mit wieviel Nm die Sicherungsschrauben der Bremsbeläge angezogen werden ? Danke Euch!
Super Video! Habe die gleiche Bomber an meinen surron, jedoch mit orinalem, bremssattel ohne ein Adapter. Die Magura ist mit der post unterwegs, dank deinem Video hab ich bemerkt das ich ein Adapter brauche...kannst mir sagen was das für einer sein muss? Besten Dank Grüsse aus der schweiz
Bin immernoch am überlgen, was ich auf meinem optimierten EBike machen soll. Es werden höhere Geschwindigkeiten erreicht als normal, deshalb steht im Winter der Umbau auf Maguta bevor. Aktuell ist mein Favorit die MT Trail Sport - der MT4 Bremssattel sollte hinten locker reichen denke ich ?
Gutes Video 👍. Hast du auch die Bremse am Hinterrad umgerüstet? Vermutlich. Das wäre mal interessant gewesen. Dort muss ja die Bremsleitung komplett neu von hinten nach vorne geführt werden. Oder verwendest du dafür die alte?
Björn Kübler // Lifetime Hast Du da einen Tipp dies möglichst stressfrei zu erledigen? Vielleicht die neue Leitung an die alte an knüpfen und durchfädeln? Oder wie hast Du das gemacht? Das Hydrauliköl sollte man ja dabei auch nicht außer Acht lassen...
Hallo, schau dir mal das Video von der Sattelstütze an: ua-cam.com/video/k9gXuuJwxZA/v-deo.html da habe ich einfach einen Schaltzug als Zughilfe benutzt. Du kannst die Bremsleitung mit kleinen Stopfen verschiessen (liegen bei MT5 bei) dann sind die dicht und laufen nicht aus. Nimm dir dafür einfach Zeit dann geht das gut.
Also ich hab von Shimano auf Magura umgestellt und dafür ne neue Leitung gezogen. Das ist wirklich ne meine Arbeit und nicht im 30min erledigt😅 es wäre toll gewesen wenn du noch einen Hinweis gegeben hättest das in die hintere Scheiben noch ein Magnet rein muss damit der Sensor für den Motor die Geschmeidigkeit messen kann. Hab die MT5 estop mit den MDR-P Bremsscheibe Ø203mm CL montiert....
Muss mann wenn man die magura mt5 neu kauft entlüften weil ich würde mir jtz auch ein kaufen und hab erluch gesagt keine ahnung mit entlüften check das einfach nicht
Hallo, ohne Entlüften wird das nichts, weil du musst die Leitungen kürzen. Wenn die Leitungen durch den Rahmen gehen muss man sie eh auftrennen. Denke bitte dran du brauchst: die Bremse an sich 2 Bremsscheiben Lüftungskit Bremsöl ev. die Adapter für den Bremssattel etwas Werkzeug.
Endlich ne Anleitung mit der man was anfangen kann, danke dafür.
Danke
Vielen Dank für dein Video, es hat mir sehr gut geholfen meine Bremsanlage komplett umzubauen auf die MT 5. 👍👍👍👍
Cool, das freut mich 👍danke... :-)
Danke Björn! Ich bin neu im mtb Sport aber mitlerweile schon gut bewandert dank UA-cam. Meine MT5 kommt heute und das Entlüftungskit morgen. Da hab ich am Wochenende schön bastel Spaß. Danke für das ausführliche Video! Das werd ich mir während der Montage dann nochmal geben! Ich lass auch gleich n Abo da. Bistn sympathischer Typ 🤘😊 bike on, Matze
Die Bremse ist echt Super bin nach 1,5 Jahren immer nich begeistert.
super anleitung!
Top Video hat mir heute beim Montieren der Mt7 gut geholfen👍 danke dafür 👍🙌
Bin begeistert, toll erklärt, da bleib ich dran. ABO!!
Sehr cooles Video
Moin. Jetzt verstehe ich was nicht, meine bremse MT5 war schon befüllt,
oder gibts da verschiedene " befüllt und unbefüllt ?
Warum schneidest zu erst die Leitung durch und dann erst die belege herausnehmen ?
Bin verwirrt hi hi ;) Danke Gruß
Die untere Entlüftungsspritze zuerst ansetzen, dann sollte im besten Fall auch keine Flüssigkeit austreten beim aufschrauben.
genau dieses video hab ich gesucht 👍🏻 die bremsen an meinem craft r sind schrott (sram g2) und nun möchte ich auf die mt5 umbauen
Danke
super anleitung ! kann ich das bremssytem auch mit anderen scheiben fahren oder müssen es magura scheiben sein ?
Tolles Video danke und noch eine Frage bei mir sind bei den Ersatzteilen also wo die olive und alles drinnen ist ist noch eine silberne beilagscheibe dabei benötigt man die auch? Weil bei dir hab ich gesehen das du sie nicht verwendest.?
Hab mir auch die Bremsen bestellt 😂😂 Freu mich voll die zu montieren. Da du vom Dialekt her in meiner Nähe wohnst, fahr ich einfach zu dir und du machst das 😂😂😂 nein spaß
Super Video! Ich denke das bekomme ich hin.
Super Video
2:55 ist in der Magura bei der Lieferung schon Flüssigkeit? und muss ich die beim schneiden dann vorher entfernen oder ist das egal
Top Top Top !!!
Danke!
Schön erklärt! Abo dagelassen 👍
SEHR GENAUE BESCHREIBUNG
Jetzt nach ungefähr 1 Jahr. Kannst du die MT5 noch empfehlen? Gerade für den aktuellen Preis von 160€.
Hallo,
Super kurze Antwort...
"JA"
Ich würde mir jetzt halt die MT7 holen, aber kann die MT5 uneingeschränkt empfehlen!
@@MyBikeLifetime
Okay danke für deine Antwort!
Aber ja wenn ich die Wahl zwischen 160€ komplett und 340€ habe nehm ich die MT5 gern
Hallo Björn, super Video! Lohnt sich der Mehrpreis für die von Dir verbauten MT5 EStop Variante? So wie ich das lese, sind die Bremsbeläge der einzige Unterschied zur normalen MT5? Danke. Gruß Mücke
Hallo,
nimm die „normale“ MT5!
Die Bremsbeläge in der eStop finde ich nicht gut ich fahre wieder die Performance Beläge von Magura.
@@MyBikeLifetime Danke, was genau findest Du schlechter an den Sport Belägen? Hab heute Antwort von Magura bekommen, der einzige Unterschied sind die Beläge, abgesehen vom Design. Gruß Mücke
Mir haben die Sportbeläge zu wenig biss,
der Performance ist deutlich direkter
Gutes Video. Danke dafür. Hab auch ne Frage bzgl. Der Adapter. Wie ich das sehe, nutzt du deine alten Adapter weiter. Heißt das, dass wenn ich von meiner shimano MT420 auf die Mt5 wechseln will, ich keine speziellen Adapter von magura brauche, sondern meine shimano Adapter weiter nutzen kann? Zur Info :habe derzeit sowohl vorne als auch hinten einen Adapter drauf um die 203mm Scheiben fahren zu können. Mfg
Das kann funktionieren nur bei mir hat die Bremse mit den Shimano Adaptern geschliffen, ich habe später auf die Magura Adapter gewechselt.
Also mach’s gleich dann sparst du dir auch neue Bremsbeläge die „krumm“ eingelaufen sind.
@@MyBikeLifetime danke. Wären die QM44 dann die Richtigen?
Moin urze Frage hier mal am Rande der Magura Bremssättel. Kann man die Bremsleitung wenn man MT 5 Bremse schon hat an einem MT7 Sattel anschrauben?
Hey Reini, nein das geht nicht weil das Volumen des Hydrauliköls stimmt dann nicht mehr.
Gruß
Björn
@@MyBikeLifetime Hi ,das Versteh ich jetzt nicht ganz was du mir damit sagen willst? Brauch ich für MT7 Bremssattel einen neuen MT7Griff? Oder meinst du das Entlüften nachher . Ich habe eigentlich so gedacht die Alte Bremsleitung MT5 am Rad lassen mit Bremsengriff und dann nur den Sattel Tauschen
Lg Reini
Das gesamte System mus aus einem Typ bestehen also MT5 Sattel mit MT5 Griff oder MT7 Sattel mit MT7 Griff.
Bitte nicht mischen das sind sicherheitsrelevante Bauteile.
Gruß
Björn
@@MyBikeLifetime Ok das habe ich verstanden ,Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch wünsch ich dir noch
@@MyBikeLifetime Stimmt nicht, die können kombiniert werden. MT5 und MT7 haben den selben Sattel.
angenommen man würde die bremsleitung ned kürzen ist dann die bremskraft shclechter oder macht man das einfach nur dass es ned zu lang ist
Geht das auch ohne drehmoment wenn man es Mut gefühl macht fürs erste
Naja...
Denke dran das ist alles nur Alu, nach fest kommt ab!
Spare nicht an 60 EUR wenn dein Rahmen oder Gabel für 100. EUR nachher kaputt ist.
@@MyBikeLifetime joa stimmt haha mein Fahrrad kostet 3,5k
Mal eine dumme Frage: Darf man überhaupt in den Bremsgriff eine Spritze eindrehen? Irgendwo gerade gelesen, daß das Gewinde gar nicht dafür vorgesehen ist, man Gefahrläuft, es zu zerstören und die Spritze daher nur gesteckt wird.
Was machst du mit der alten Bremse verkaufen
Hallo Björn, danke für das sehr gutes Video. Kann mir jemand sagen, mit wieviel Nm die Sicherungsschrauben der Bremsbeläge angezogen werden ? Danke Euch!
Handfest reicht da, ich schaue morgen mal ins Magura Handbuch ich glaube 3-5 Nm
@@MyBikeLifetime Hi Björn, danke für die superschnelle Antwort! Super!!!
Hallo ich wollte fragen ob die Bremsscheibe viele töne von sich gibt. Hab da mal was gehört das die Storm HC nicht die leiseste ist
Obacht! xD
Geiler Typ🤙🏼
Super Video! Habe die gleiche Bomber an meinen surron, jedoch mit orinalem, bremssattel ohne ein Adapter. Die Magura ist mit der post unterwegs, dank deinem Video hab ich bemerkt das ich ein Adapter brauche...kannst mir sagen was das für einer sein muss? Besten Dank Grüsse aus der schweiz
Bin immernoch am überlgen, was ich auf meinem optimierten EBike machen soll.
Es werden höhere Geschwindigkeiten erreicht als normal, deshalb steht im Winter der Umbau auf Maguta bevor.
Aktuell ist mein Favorit die MT Trail Sport - der MT4 Bremssattel sollte hinten locker reichen denke ich ?
Gutes Video 👍.
Hast du auch die Bremse am Hinterrad umgerüstet? Vermutlich. Das wäre mal interessant gewesen. Dort muss ja die Bremsleitung komplett neu von hinten nach vorne geführt werden. Oder verwendest du dafür die alte?
Hallo,
hinten habe ich auch die MT5 eingebaut, die Bremsleitung muss leider auch neu nach vorne.
Björn Kübler // Lifetime Hast Du da einen Tipp dies möglichst stressfrei zu erledigen? Vielleicht die neue Leitung an die alte an knüpfen und durchfädeln? Oder wie hast Du das gemacht? Das Hydrauliköl sollte man ja dabei auch nicht außer Acht lassen...
Hallo, schau dir mal das Video von der Sattelstütze an:
ua-cam.com/video/k9gXuuJwxZA/v-deo.html
da habe ich einfach einen Schaltzug als Zughilfe benutzt.
Du kannst die Bremsleitung mit kleinen Stopfen verschiessen (liegen bei MT5 bei) dann sind die dicht und laufen nicht aus.
Nimm dir dafür einfach Zeit dann geht das gut.
Also ich hab von Shimano auf Magura umgestellt und dafür ne neue Leitung gezogen. Das ist wirklich ne meine Arbeit und nicht im 30min erledigt😅 es wäre toll gewesen wenn du noch einen Hinweis gegeben hättest das in die hintere Scheiben noch ein Magnet rein muss damit der Sensor für den Motor die Geschmeidigkeit messen kann. Hab die MT5 estop mit den MDR-P Bremsscheibe Ø203mm CL montiert....
Was machst du mit der alten Bremse?
Die Bremse wurde vom Händer verrechnet!
Beim Scheibe anziehen warens aber mehr wie 4Nm
Muss mann wenn man die magura mt5 neu kauft entlüften weil ich würde mir jtz auch ein kaufen und hab erluch gesagt keine ahnung mit entlüften check das einfach nicht
Hallo,
ohne Entlüften wird das nichts, weil du musst die Leitungen kürzen.
Wenn die Leitungen durch den Rahmen gehen muss man sie eh auftrennen.
Denke bitte dran du brauchst:
die Bremse an sich
2 Bremsscheiben
Lüftungskit
Bremsöl
ev. die Adapter für den Bremssattel
etwas Werkzeug.
@@MyBikeLifetime danke für die schnelle Antwort
Weiß nicht ... Fand es gar nicht leicht die MT5 schleiffrei einzustellen. Wahrscheinlich durch die 4 Kolben.
Einfacher geht es mit : Birzman Einstellwerkzeug für Bremssattel Disc Brake Gap, Silber - bekommst du bei amazon
Zum a putzen vom bfk besser Wasser verwenden statt bremsennreiniger bfk
Würdest du mir auch ne MT5 einbauen? Ich Trau mich da nicht ran 😅
Schönes Video , Nur wenn der Drehmomentenschlüssel Klickt sollte man Aufhören zu drehen
Ich bekomme gerade Schnappatmung. KEINE Werkzeuge aus BaWü 😱
Ich habe schon viele Bastler gesehen, aber sowas von unorganisiert wie der Kollege hier ist mir noch keiner untergekommen.