Привет! Я с Харькова садился на самолёт и летел в Гданьск за 320 грн и я через 2 часа в Гданське, потом поездом 2 часа за 24 зл. и я на базе. Как правила это было в пятницу, суббота воскресенье готовился в рейс. В понедельник уже был на загрузке. На фирме была своя квартира, вещи оставлял там, менялись на базе и на легке домой после каденции, утром был на базе, а вечером в Харькове. Работа мне нравилась. И зарплата была 2300 евро. В таком режиме тебя не хватит, потому что у нас всегда будет давай давай. По поводу зарплаты 30-40 тыс у нас много людей зарабатывали в разных сферах и самое главное они работают до 17-18 вечера и они дома и в субботу, воскресенье выходные. Удачи и успехов.
Смотрю Жэка тебя з первой серии хэгэля.Моного видосов твоих помогли мне статонуть тоже в Европу и хзгэле и тоже работал в Ченстохове.Но хочу сказать на сегодняшний день имея тоже опыт по Европе, то чтобы небылр предоза, то нада заберать семью в Европу и работать кругами.Тогда будет норм.
Сейчас минимум 300€ на еду. Проработал 2 года, но уже склоняюсь к мысли возвращения домой. На автовозе 130€ на данный момент, но зарплаты урезают и сейчас 100-110$ сутки, уже становится не интересно работать на автовозе.
Привет Женька . Первое впечатление по Украине понятно . Но всё равно жду дальнейших отзывов за работу у нас , а ещё желательно в сравнении . Добра и мира тебе и твоей семье .
2 года отработал на каденциях в Европе и 2 года отработал в Украине (Украина - Польша или Германия). Мысли такие как и у тебя. Я в Европе зарабатывал деньги скрепя зубами, в Украине я кайфовал. Выезд в рейс/приезд с рейса с дому, машина закреплена за тобой. Каждая иголочка, мисочка, вилочка лежит на своем месте и не нужно тягать и перекладывать баулы. Нету гонок, как в Европе было. Ночи все спиш, едеш так как хочеш. А самое главное, что зарплату, если ее считать не за месяц а в среднем за год, то в Украине ты можеш заработать хоть и меньше, но не в разы. Я считал свою зп и у меня разница выходила в среднем с европейской ЗП 300-500 (меньше чем в Европе) евро в среднем в месяц. Конечно, с забастовкой поляков доходы упали, но все равно. В Европе я мог максимум 2 месяца ездить и потом месяц отдыхал дома (работал каденциями, до машины ездили с Латвии до Германии - это сутки в бусе). В Украине я за 2 года не брал ни одного отпуска, отдыхал между рейсами и этого хватало. Работа в Украине мне очень в кайф. Но если есть жилье в Европе и есть работа не каденциями с доездом на бусах к машине, а выезд приезд с базы, рейсы по 2-3 недели и потом неделя дома, то и Европа будет в кайф.
Привіт, давай відкривай фірму, прийду на роботу) Працював в Хегелі, зараз в Україні теж на Мані самосвал, в Європу не хочу, кожного дня вдома, вихідні по домовленості або коли авто на ремонті, по зп виходить на 400-450 євро менше ніж в Хегелі
Жека, привет! Как же я рад тебя видеть и слышать!!! Я сам до войны хотел уехать в Польшу на заработки, но не успел. Зато, год поездил по Украине, и главный плюс, почти везде можно спокойно по кушать, за нормальную цену!
"Поки на себе на надінеш рубаху, не зможеш відчути її розмір." Єдине де в Европі залишилось місце заробітку- це Скандінавія. Решта - лотерея та більш екскурсія. На автовозі е свої приколи, нараховують багато, та потім віднімають так же, бо за кожна "цяточка" це мінус із ЗП. Удачі вдома, бо вдома найліпше.
Привіт 🙋♂️🤝🤝.Лайк 👍. Маслі в слух про свою фірму це дуже добре і треба до цього стремитись і все получиться открить свою фірму. Я буду рад за тебе. Удачі ✊.
А ти не практикуєш прямі трансляції online інколи запускати під час рейсу, навіть просто коли ти їдеш в дорозі? Прямі трансляції дуже добре заходять, бо є можливість людям поспілкуватись із тобою не в коментарях, а в режимі реального часу.
@@_djek_dalnoboy але все одно, ти не відкидай цієї ідеї, при можливості попробуй запускати час від часу online трансляції, це класна штука, і добре буде заходити для каналу.
Привіт Жека! Я підскажу ще один плюс в Україні.Тут в Тебе не має перецепів.😊. Удачі Тобі друже і широких шершавих доріг. Завжди з цікавістю дивлюся Твої відео. Пам‘ятаю що Ти вже колись кидав курити😊.Вітання з міста Лева.
Працюю на 7.2 т. Таінкаб, два спальніка, інвертор, мультиварка 220в, ноутбук, холодильник 35л. Родина в Польщі. Маю 350 плн днювку. Це приблизно 80 євро. В місяць 8500 злотих приблизно, графік 25 днів траса, 5 днів вдома. Вдома закупи в трасу приблизно 500 плн. В самій трасі може щє 100 150 євро, сильно не обмежую себе, але і не розкидаюся. Миюся кожний день в пландеці влітку, коли немає пломби і товар не на всю машину (15 пал). Кожний день покупаний. Тахограф. За товар і паливо не переживаю взагалі. Вирахувань немає. На фурах зараз зменшують зп. Вже 70 євро багато де. На фурі їздив, сканія r450 і фіранка мєга кроне. Впизду ту фуру. В мене солювка 7.2т, 11 метрів і 3.95 висота. Імхо, неудачно виїхав ти Жека..... Жаль Удачі
за фуру не знаю а от якщо взяти любу працю то виходить що робити краще там де тебе немає. бо як тільки там оказався то і дім далеко та й зарплата заслаба по факту а не слухам. стосовно доріг. якщо раніше ще хоть якось латали то тепер ями раз на рік засипають щебнем або пилюкою. хватає майже на неділю для пішохода, машині до першого камня в борт, лобовуху чи корму.
Пока мало комментариев,скажи пожалуйста не стажированному у нас на таких подобных фирма,стажируют?Или старая добрая песня-берем с опытом от 1год!А вот где его взять,не говорит никто,увы!
Особисто для мене в Європі краще. І що до доїздів: я ніколи не розглядав фірми де треба добиратися бусом. Я завжди стартував з бази і повертався на базу. Працюю місяць або півтора. Тиждень вдома.
Ну на Европу у меня папа ездит на контейнере.Херня это.Больше рабочего времени ты тратиш на границе.А за это не платять.Так что смысла особого нет.В начале войны получалось не на много меньше чем по Европе,но как начали нам помогать поляки, все испортилось
В колхозах больше напрягают студенты-диспо , которые фуру только на картинках видели. Начинают тебя подгонять и глупые вопросы задавать . Это моральный аспект.
Маю досвід по єс рік , навіть адр польський здав екзамен , але по українських дорогах і на укр фірми де треба колеса міняти і тому подібне ніколи не сяду за руль СЕ.
@@_djek_dalnoboy 5:48 в цьому місці ти казав, що ти працюєш без вихідних, в день їдеш, або в ночі в порту спиш і навіть немає часу змонтувати ролік. Тому я зробив висновок, що такий режим праці тебе виснажує, тому кажу що їздиш стоя. Звичайно є люди , які їздять і в день і в ночі і сплять по пару годин на добу і ті люди точно їздять стоя. Але якщо ти спиш вночі і висипаєшся, то це супер та їзда стоячи це не про тебе, так можна працювати, а сон скоріш за все навіває погода.
Дальнобой в Европе ето полная херня. Грабежи вычеты ето все достало. А насчёт парковок сам все знаешь. Смену работаешь ночь машину дежуришь, не Европа а сплошной креминал
Коллега как я не стараюсь с экономить не получается беру 50 евро и иду в Лидл или тот самый Алди я ничего толком не покупаю пакет полупустой ето не деньги тут в Европе раньше может да а сейчас нет я так тебе скажу херня полная ДОРОГО ВСЕ СТОИТ СЕЙЧАС!!! Хегельман раньше платил 2.7 2.9доходило сейчас урезали 2.5 и то если все ок нет никаких залетов
2500 зарплата, максимум -300€ на себе любімого (але це я не курю) хто курить в того ще+200€, короче 2000-2200 чистими відкладаються. Автовози в Європі уже всьо, індуси зробили своє дєло)))
Колись в Європі сів до мене студент. В нього вдома свій зерновоз. Але зараз він в Україні не хоче на зерновоз сідати, каже що трохи набридло. І тепер рветься тільки UA-EU. Буває таке...
Привет! Я с Харькова садился на самолёт и летел в Гданьск за 320 грн и я через 2 часа в Гданське, потом поездом 2 часа за 24 зл. и я на базе. Как правила это было в пятницу, суббота воскресенье готовился в рейс. В понедельник уже был на загрузке. На фирме была своя квартира, вещи оставлял там, менялись на базе и на легке домой после каденции, утром был на базе, а вечером в Харькове. Работа мне нравилась. И зарплата была 2300 евро. В таком режиме тебя не хватит, потому что у нас всегда будет давай давай. По поводу зарплаты 30-40 тыс у нас много людей зарабатывали в разных сферах и самое главное они работают до 17-18 вечера и они дома и в субботу, воскресенье выходные. Удачи и успехов.
Смотрю Жэка тебя з первой серии хэгэля.Моного видосов твоих помогли мне статонуть тоже в Европу и хзгэле и тоже работал в Ченстохове.Но хочу сказать на сегодняшний день имея тоже опыт по Европе, то чтобы небылр предоза, то нада заберать семью в Европу и работать кругами.Тогда будет норм.
Сейчас минимум 300€ на еду.
Проработал 2 года, но уже склоняюсь к мысли возвращения домой.
На автовозе 130€ на данный момент, но зарплаты урезают и сейчас 100-110$ сутки, уже становится не интересно работать на автовозе.
Удачи! Спасибо за видео
Привет Женька . Первое впечатление по Украине понятно . Но всё равно жду дальнейших отзывов за работу у нас , а ещё желательно в сравнении . Добра и мира тебе и твоей семье .
2 года отработал на каденциях в Европе и 2 года отработал в Украине (Украина - Польша или Германия). Мысли такие как и у тебя. Я в Европе зарабатывал деньги скрепя зубами, в Украине я кайфовал. Выезд в рейс/приезд с рейса с дому, машина закреплена за тобой. Каждая иголочка, мисочка, вилочка лежит на своем месте и не нужно тягать и перекладывать баулы. Нету гонок, как в Европе было. Ночи все спиш, едеш так как хочеш. А самое главное, что зарплату, если ее считать не за месяц а в среднем за год, то в Украине ты можеш заработать хоть и меньше, но не в разы. Я считал свою зп и у меня разница выходила в среднем с европейской ЗП 300-500 (меньше чем в Европе) евро в среднем в месяц. Конечно, с забастовкой поляков доходы упали, но все равно. В Европе я мог максимум 2 месяца ездить и потом месяц отдыхал дома (работал каденциями, до машины ездили с Латвии до Германии - это сутки в бусе). В Украине я за 2 года не брал ни одного отпуска, отдыхал между рейсами и этого хватало. Работа в Украине мне очень в кайф. Но если есть жилье в Европе и есть работа не каденциями с доездом на бусах к машине, а выезд приезд с базы, рейсы по 2-3 недели и потом неделя дома, то и Европа будет в кайф.
имел в Украине своё авто ....сейчас в Испании работаю на EL MOSKA ...и только сейчас почувствовал себя человеком......
Если я правильно понимаю,из предыдущих роликов при ознакомлении с MAN ты говорил,что график у тебя будет 3-нед работа и 1-нед выходные?
График сам себе выбираешь, как хочешь
Друже, вдома завжди краще
Згодний 💯
Привіт, давай відкривай фірму, прийду на роботу)
Працював в Хегелі, зараз в Україні теж на Мані самосвал, в Європу не хочу, кожного дня вдома, вихідні по домовленості або коли авто на ремонті, по зп виходить на 400-450 євро менше ніж в Хегелі
Живой бродяга , уже хорошо . Рад тебя слышать и видеть , а то пропал везде . Будем жить , Жека . Хорошей дороги .
Жека, привет! Как же я рад тебя видеть и слышать!!! Я сам до войны хотел уехать в Польшу на заработки, но не успел. Зато, год поездил по Украине, и главный плюс, почти везде можно спокойно по кушать, за нормальную цену!
Привет, я только что про еду говорил) все верно, готовить как в Европе не нужно!
Привіт. А де знаходиться фірма, і водіям роблять бронювання?
Бронювання не роблять, але офіційне оформлення
"Поки на себе на надінеш рубаху, не зможеш відчути її розмір." Єдине де в Европі залишилось місце заробітку- це Скандінавія. Решта - лотерея та більш екскурсія. На автовозі е свої приколи, нараховують багато, та потім віднімають так же, бо за кожна "цяточка" це мінус із ЗП. Удачі вдома, бо вдома найліпше.
Привит Жека дякую за видео
👍👋😉 Успіхів
Дякую
Привет. Раньше тоже работал по Европе. Сейчас мотаюсь Украина-Германия. Мне нравится.
Привіт 🙋♂️🤝🤝.Лайк 👍.
Маслі в слух про свою фірму це дуже добре і треба до цього стремитись і все получиться открить свою фірму.
Я буду рад за тебе.
Удачі ✊.
Дякую Віктор!)
Привіт!
Зп від колеса платять ?
Привіт, да
Priviet Żenia powodzenia i szerokości👋
А ти не практикуєш прямі трансляції online інколи запускати під час рейсу, навіть просто коли ти їдеш в дорозі? Прямі трансляції дуже добре заходять, бо є можливість людям поспілкуватись із тобою не в коментарях, а в режимі реального часу.
У нас такі дороги що не дуже і поспілкуєшся )
@@_djek_dalnoboy але все одно, ти не відкидай цієї ідеї, при можливості попробуй запускати час від часу online трансляції, це класна штука, і добре буде заходити для каналу.
Треба тримач для телефону спочатку придбати)
Это очень хорошие деньги на данный момент. Сейчас в шахтах по 10 тысяч гривен в месяц большинству платят
Привіт Жека! Я підскажу ще один плюс в Україні.Тут в Тебе не має перецепів.😊. Удачі Тобі друже і широких шершавих доріг. Завжди з цікавістю дивлюся Твої відео. Пам‘ятаю що Ти вже колись кидав курити😊.Вітання з міста Лева.
Перецепи то окрема тема) дякую друже!!!
Привіт колега ) Шершавої)
Дякую
Машина застрахована в каско или в обычной страховке? Если попадешь в аварию шеф скажет продавай квартиру?
Всё застраховано на высшем уровне!)
Жека !!! надеюсь когда нибудь ! мы навернем с тобой по чарочке 🤝!!!
Каденция зло, всегда меняюсь на базе, но всё больше не могу. Привет из Беларуси
Працюю на 7.2 т. Таінкаб, два спальніка, інвертор, мультиварка 220в, ноутбук, холодильник 35л. Родина в Польщі. Маю 350 плн днювку. Це приблизно 80 євро. В місяць 8500 злотих приблизно, графік 25 днів траса, 5 днів вдома.
Вдома закупи в трасу приблизно 500 плн. В самій трасі може щє 100 150 євро, сильно не обмежую себе, але і не розкидаюся.
Миюся кожний день в пландеці влітку, коли немає пломби і товар не на всю машину (15 пал). Кожний день покупаний.
Тахограф. За товар і паливо не переживаю взагалі. Вирахувань немає.
На фурах зараз зменшують зп. Вже 70 євро багато де.
На фурі їздив, сканія r450 і фіранка мєга кроне. Впизду ту фуру.
В мене солювка 7.2т, 11 метрів і 3.95 висота.
Імхо, неудачно виїхав ти Жека..... Жаль
Удачі
Я виїхав бо вже задовбало жити в кабіні, досі не шкодую що повернувся. Тобі теж вдачі!!!
@@_djek_dalnoboy так зараз кожний день дома?
Не кожен день, але частіше ніж коли був у Європі
А как в Украине зп начисляется? Вы от колеса получаете?
Жека привет. Я на очереди если что.
😅
за фуру не знаю а от якщо взяти любу працю то виходить що робити краще там де тебе немає. бо як тільки там оказався то і дім далеко та й зарплата заслаба по факту а не слухам. стосовно доріг. якщо раніше ще хоть якось латали то тепер ями раз на рік засипають щебнем або пилюкою. хватає майже на неділю для пішохода, машині до першого камня в борт, лобовуху чи корму.
лайк
Я СЕЙЧАС в Hegelmann!!! 2500. Штора, стандарт.
Пока мало комментариев,скажи пожалуйста не стажированному у нас на таких подобных фирма,стажируют?Или старая добрая песня-берем с опытом от 1год!А вот где его взять,не говорит никто,увы!
Опыт вождения должен быть, учить никто не будет
Либо ищи где берут без опыта
Привіт в Кернел можеш влаштуватися без досвіду, скажеш що робив у часника а там стажування тиждень два і погнав) Кажу те що знаю!
@@A.R.TU.r Дякую за інформацію👍.
@@vladimirbond1402 Будьласка.
Да смотрим в Европе и сегодня выходной)Зарплата в Европе была у нас 80 евро в день сейчас урезали 75
На какой фирме трудишся ?
В Европе тоже всё подорожала. Триста евро на питание это минимум. Симка у меня 59 евро плюс другие расходы. Если не уехать с базы то это геморрой.
Ну и получается что в Европе получается на 500-600 евро больше можно заработать
Особисто для мене в Європі краще. І що до доїздів: я ніколи не розглядав фірми де треба добиратися бусом. Я завжди стартував з бази і повертався на базу. Працюю місяць або півтора. Тиждень вдома.
Привіт друже . Ти на якій фірмі працюешь ?
@@user-ww9dd9pd1z Привіт. Польська. Назва тобі нічого не скаже. Місць на даний момент не має.
Ну якщо на тиждень додому , то мабуть ти живеш на західній Україні
@@_djek_dalnoboy в Польщі вже 5 років
Ну на Европу у меня папа ездит на контейнере.Херня это.Больше рабочего времени ты тратиш на границе.А за это не платять.Так что смысла особого нет.В начале войны получалось не на много меньше чем по Европе,но как начали нам помогать поляки, все испортилось
І завжди автомобіль та прицеп закріплені за мною.
В колхозах больше напрягают студенты-диспо , которые фуру только на картинках видели. Начинают тебя подгонять и глупые вопросы задавать . Это моральный аспект.
Привет Братик, я сейчас в 500 на поесть не влаживаюсь😂
Привет, ты по ресторанам кушаешь?
Що думаєш на рахунок того щоб піти на цю професію після школи? Якщо є знайомі в цій сфері (зерновоз), і я з цим з дитинства зв'язаний?
Може якось запишеш відео...
Не зрозумів твого питання
Питання в тому що краще після школи йти вчитися далі, чи зразу після школи йти у сферу перевезень (дальнобой)?
@@user-tl9gf2rv6d тут ти вже сам приймаєш рішення, вважаю що поради зайві
@user-tl9gf2rv6d якщо тобі вища освіта не потрібна то навіщо тоді іти далі, сідай за кермо
Маю досвід по єс рік , навіть адр польський здав екзамен , але по українських дорогах і на укр фірми де треба колеса міняти і тому подібне ніколи не сяду за руль СЕ.
Ніколи не кажи ніколи, я теж колись так казав
Короче все тоже самое. Запишу щас тоже одним дублем как у нас.
Жека здравствуй
Привет ссылку кинешь потом
@@_djek_dalnoboy ua-cam.com/video/SRWc4chh4ZY/v-deo.htmlsi=ZARpqWZMWPyZ2ugi
Дороге в Олессы,молодец колега привит Николаеву,дома тоже можно,у вас где фирма,?
Фирма в Одессе
Привет коллега... На Хегеле пока те же 2500. Допов нет. Остальное знаеш... Я выезной. Из Киева... На автовозе по Европе 130 днювка.
2100 в Хегеле сейчас
Я сейчас в Hegelmann. Пока 2500.
@@Alex-qh7sm польский Хегельман? Это за какие заслуги столько платят?
@@Sashafly35 дать телефон отдела кадров?
@@Alex-qh7sm я венгерском Хегеле. Зачем мне польский. И там и там платят 2100.
Нидельку в Рени постоять и сразу в Европу захочется
Ну ещё мне стоял)
Нервная система наших транспортников может не выдержать + хотят из водителя слесаря делать
Ну не везде хотят с водителей слесарей сделать у нас на фирме шеф говорит водитель должен думать о работе а механик должен думать о машине
Ще б дороги зробили. А то мене аж прикачало це відео дивитись.
Жека,расскажи,как удалось уволиться с ВСУ.
Спати хочеться, бо стоя їздиш. Але можна звикнути
Поясни мені що таке їздити стоя?
@@_djek_dalnoboy це їздити без режиму праці та відпочинку
Я роблю без режиму і сплю нормально, в ночі , буває таке що пару раз прокинувся, Я стоя роблю?
@@_djek_dalnoboy 5:48 в цьому місці ти казав, що ти працюєш без вихідних, в день їдеш, або в ночі в порту спиш і навіть немає часу змонтувати ролік. Тому я зробив висновок, що такий режим праці тебе виснажує, тому кажу що їздиш стоя. Звичайно є люди , які їздять і в день і в ночі і сплять по пару годин на добу і ті люди точно їздять стоя. Але якщо ти спиш вночі і висипаєшся, то це супер та їзда стоячи це не про тебе, так можна працювати, а сон скоріш за все навіває погода.
@robotavodiem , перший тиждень було важко але вже втянувся у роботу. Не назвав би що роблю стоячи
Дальнобой в Европе ето полная херня. Грабежи вычеты ето все достало. А насчёт парковок сам все знаешь. Смену работаешь ночь машину дежуришь, не Европа а сплошной креминал
Да можна заробити,і проїхати в Україні і 12000,тільки приходиться робити з тахо манипуляції,тебе просто не розуміють коли говориш що все фініш😌
Привет
Хай)
Как с армейки спетлял?
По английски)
@@_djek_dalnoboyцікаво, як це по інвалідності? Як же ти ВЛК пройшов, коли йшов в ЗСУ,що міг потім комісуватись?
150 200))) не шути у меня 350 а то и за 400 на сегодняшний день дорого стоит все сейчас
У каждого свои потребности, мэя тратил от 200 евро
@@_djek_dalnoboy понятно видимо мне глистов Нада погонять
Ну если ты куришь то понятно, сейчас сигареты наверное ещё дороже
Я старался самое необходимое покупать
Коллега как я не стараюсь с экономить не получается беру 50 евро и иду в Лидл или тот самый Алди я ничего толком не покупаю пакет полупустой ето не деньги тут в Европе раньше может да а сейчас нет я так тебе скажу херня полная ДОРОГО ВСЕ СТОИТ СЕЙЧАС!!! Хегельман раньше платил 2.7 2.9доходило сейчас урезали 2.5 и то если все ок нет никаких залетов
2500 зарплата, максимум -300€ на себе любімого (але це я не курю) хто курить в того ще+200€, короче 2000-2200 чистими відкладаються. Автовози в Європі уже всьо, індуси зробили своє дєло)))
Где в Украине есть хорошая школа дальнобоя ???
Надо у Гугла спрашивать
Рахувати треба не скільки заробив, а скільки відклав. Так воно зрозуміліше буде.
Чи заробляв ти штраф в Європі
Так, всі штрафи за перевищення швидкості
Колись в Європі сів до мене студент. В нього вдома свій зерновоз. Але зараз він в Україні не хоче на зерновоз сідати, каже що трохи набридло. І тепер рветься тільки UA-EU. Буває таке...
К меня свои машины были, всё продал и уехал в 19 ом году в Европу, теперь не хочу уже туда))) бывает)
Аха за 150 це 10 12 днів
Иди электриком на АЭС.
Только после тебя
@@_djek_dalnoboy Та я вже тут. Тому тобі і раджу. Непогано також платят. Я правда давно працюю.
На русском языке интереснее смотреть👍
Каждому свое место где кому-то работать Украина или Европа