TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE O REMAP STAGE 1 NO CRUZE 1.4 TURBO!
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- Опубліковано 13 лип 2024
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0:00 Introdução
1:24 Aferição original
2:20 Gráfico de potência e torque original
2:58 Data log da puxada original
4:06 Aferição com reprogramação
4:25 Gráfico com primeiro mapa
5:13 Data log da puxada com primeiro mapa
8:09 Aferição com segundo mapa
9:03 Gráfico com segundo mapa
10:27 Data log da puxada com segundo mapa
12:55 Making of - Авто та транспорт
Ricardinho tem q fazer uma intro com roupa do homem aranha e descendo do teto de cabeça pra baixo ! Kkkkkklll
boa, leva teu carro lá pra ele fazer haha
@@lcs92 da não. Sou do Ceará. Mas levava fácil o jettao pra fazer stage 2, se fosse mais perto. kkkkkkk
Up
Hahahahahahahahahh toooop
Up
É muito difícil achar conteúdo bom do Cruze 1.4, esse carro é muito bom
É só ver o canal darlap meu amigo 👍
@@darlap9013 O Cruze 1.4 turbo usa intercooler ou watercooler?
Pelo pouco que vi no gráfico, em baixas e médias rotações o ganho foi ainda maior !
Show de navegação!!! Super !!! Sucesso aí pra vc meu comandante.
Excelente análise!!
Agora sim, o Cruze rendendo o que merece. Agora sim eu faço umas brincadeiras na caranga ^^
Parabéns titio 👏🏼, conteúdo com conhecimento combinação perfeita .
Aula senhores, aula! Grande acf
Excelente vídeo! Uma aula...
Brother, tu da uma aula! Show de bola
Valeu Titio Ricardinho, tava em dúvida desse carro, parabéns mano, valeu
Parabéns por compartilhar seu conhecimento, pela humildade e carisma. todo sucesso.
Cara, sensacional... Uma aula de alta qualidade, muito obrigado ACF!
Canal top ...sua dicção e explicação durante o vídeo e e nota 10
Dr. Ricardin Arrebenta como sempre....
Esse Ricardinho é um fera cara, parabéns
Só conteúdo bom e dou muita risada😂
Exemplo de Humildade e Videos muito Divertidos, um dos melhores canais sobre preparacao do YT, Parabens a todos da ACF =D
As melhores introduçoes vc so encontra aqui top top 😂😂😂
Que aula top
Na teoria aprendi tudo na prática continuo na teoria
Com certeza vale a pena. Abraço da Alemanha.
Diversão e informação garantida nesse canal o melhor me rachei de rir Ricardinho sempre superando kkkkkkk
Vídeo top, parabéns
Parabéns!!! Muito bom mesmo!!!!
Que aula...
Top de mais
A animação do vídeo já ganhou o merecimento de milhão...
Conteúdo muito bacana.
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Que intro senhores que intro 👏🏻👏🏻👏🏻
simplesmente o mago das introduções 😂😂😂😂
Suas intro são as melhores acf 🤣🤣🤣🤣 parabéns pela criatividade
Ótimo resultado. Bacana você apresentar o valor do remap! Mata a curiosidade, se eu tivesse, faria um remap com certeza!
Muito bom o conteúdo
Sensacional, vou levar o meu ai
ótima explicação
Mano, esse Ricardinho é uma figura... 😂😂😂😂 Com certeza vale o like!!!
Show de vídeo 👍👍👍
Melhor intro ever, final do ano quero ver as reprises de todas kkkkkkkk
Ficou um 🚀🚀🚀
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkque abertura triunfal mn mds !
Titio acf sempre mitando nas intros 😂😂😂
0:21 A pergunta que não quer calar, qual o stage desse ventilador? kkkkkkk
Essa abertura foi para o topo kkkkk, o vídeo foi top, mas a abertura já valeu o like, abraço Ricardinho
Vou fala uma coisa, Ricardinho é o cara q mais admiro no UA-cam, n tenho como conhecer ele no momento, mas futuramente quero conhece-lo e fazer o curso dele, pq.o cara é foda!
Faz um
Remap pra ônix ae acf se quiser disponho o meu pra teste 🔥🔥🔥
Deve ter ficado divertido
Fala Ricardinho, bora desbloquear Onix turbo logo PF kkkkk, vc é top , parabéns
titio é zica viu, ainda vou ter meu carro remapeado por ele !!
Parabéns pelo vídeo muito bom e ainda ensinando só tenho uma dúvida é sobre o consumo e se não há um desgaste precoce no motor
Cara você é foda ! Faz a do onix turbo
Intro sempre com aquele nível de humor baixíssimo do jeito que a gente gosta! hahahahaha
cada dia q passa a intro deste canal fica melhor kskskk
Top
Queira muito ver um GM na ACF.
Intro boa da porra Kkkkkk Obg por mais uma aula, professor!
Eu já tava sentindo falta das entradas triunfais hahaha
Vem pra Santa Catarina fazer mapa ☺️
Acf e um gênio mlk e muito inteligente!!
Top demais o video! Oq voce acha do stg2 no cruze?
Poderia mostrar algum carro aspirado stage2 pra podermos ver o potencial.
Esperando a continuação do projeto do Fusion.
Vou ajuntar para fazer no meu cruze rs.
Stage 1 acho legal.so pra da uma melhorada ..
Carrão bunito esse em
4:20 o motor quase saiu voando kkkkkkkk
bem vindos ao canal com as melhores intros do YT hshashashahshashahshas
Cara, ri alto na introdução!! Aqui eu aprendo ao invés de só ouvir peças em inglês!
MAAAAAANO do céu
não tankei essa intro
pqpppppp kkkkkkk
Esse cruze pelo jeito é bem nascido 138 cv de roda, normalmente cruze vem uns 125 cv.
Intro adequada para o chassi de borboleta 🦋. Hahahaha
Belo trabalho mano , em relação ao motor da pra perceber que vc toma muito cuidado com a questão de quebra mas a pergunta é esse câmbio aguenta essa potência e torque a mais ?
a intro do TC2000 que ele estava falando é aquela "vamos pensar um pouco"
Sería interesante ver ese carro com um estágio um pouco más apimentado, tipo um stage 2 com downpipe ou até um stage 3 com up de turbina... Deve ficar bem legal!!
Depende. O que alivia no giro da turbina, ela empurra a mais pra dentro do motor e as bielas vão fadigar antes, assim como outros componentes
E qual a diferença de fazer um mapa só na gasolina?
Eu moro em Toronto aqui só tem gasolina porém com diferentes octanagens 87/89/91/93.
Não sei se tem tanta diferença que o combustível do Brasil.
E a propósito, muito bom o vídeo, me deu mais vontade de fazer um mapa. Já tenho straight pipe e cold air intake (k&n)
2400 reais para ter 15% a mais de potencia e 30% a mais de torque. Vale muito a pena!
O que é menos prejudicial para o conjunto, um stg1 ou um stg2 tendo em vista que o stg2 o downpipe gera menos contra-pressão na turbina?
Resenha d mais esses caras daora kkkkkk
Eu imaginei que um serviço desses estaria na casa dos 5mil reais. Daí não compensaria ao meu ver. Mas a 2400 reais vale a pena demais!
Esse e valor stegen2. Precisa comprar pessoas. Ou incluindo tudo
ACF faz do novo onix...
Queria ver conteúdo da equinox, parece um carro com mto potêncial,já fez alguma Ricardinho?
mandei msg pra eles essa semana e eles disseram que não tem equipamento para fazer o remap da equinox, uma pena, queria fazer a minha com eles.
Dirijo uma equinox 2019 carro muito bom
To doido pra levar meu A4 aí pra “desbloquear” a real potência dele. Pena que por ser câmbio CVT ele não suporta uma enorme performance.
foram ganho mais 24 whp não 22 kk cada cavalinho importa ... parabéns pelo vídeo
acho o maximo esses trampo de remap, sou doido pra conhecer um curso q ensine isso a ponto de virar um ricardinho pra reprogramar kkkk no senai de manutençao automotiva eles deviam ensinar isso ai kkkkkk
agora so falta um video com um Onix desses novos.
Boa tarde ótimo conteúdo, tenho um cruze 1.4 turbo e quero fazer o remap , minha dúvida precisa fazer o remap da injeção e também do câmbio, sou de Santa Luzia Paraíba, tem algum aqui próximo
👍
Não há dúvidas no ganho de potencia e torque com o remap, o que inclui também aumento de consumo e poluentes. A grande dúvida é a seguinte: o sistema de arrefecimento do motor suporta essa alteração? Não seria necessário reforçar esse sistema de arrefecimento para não superaquecer o motor, principalmente em ciclo urbano?
Ricardinho possuo um astra 2001 sport, sei que não vale a pena fazer um remap por ganhos de potência, mas devido a idade do carro e ter usado vários tipos de combustíveis, vale a pena para a questão de ajuste do combustível entre outros?
Com a reprogramação muda o plano de revisão? Troca de óleo e velas por exemplo.
Ricardinho, me contrata pra ser seu roteirista e copywriter. VC É O MELHOR hahahahahhahahahahahahahhahahahahahaahahahahhahaha
Essas alterações de potência e torque reduzem muito a vida útil do motor e câmbio?
Vc manja demais!! Poderia fazer uma explicação do que muda para o stg2?? Com o downpipe o que mudaria? Avanço outra vez? E até onde poderíamos chegar com o stg2 e o PQ o cruze não “rende” com stg3?
stg 3 nao compensa em motor pequeno, vc jogar uma turbina grande em motor 1.4 vai perder em baixa e nao tem onde ganhar em alta, e ainda tem o fato do miolo nao aguenta muito mais do que a turbina original manda
@@Lukaskunx como não? Nos 1.0 TSI o ganho do stg3 chega a ser maior comparado ao stg2 do que do original para o stg2.
@@lobomalvado25 no caso do Cruze pode ser pela ECU ou câmbio que não aguenta, mas não pelo motor ser 1.4
se não me engano o cambio do cruze só aguenta até 30kgfm de torque, então stg3 passaria disso e correria o risco de quebrar.
@@rmartani 35
qual a projeção pra um stg 2 no msm cruze 1.4 turbo, modificando down pipe e filtro?
Primeirooo
Desafio para ACF. Eu uso GNV e defendo o uso pela sua economia. ACF desmistifica esse combustível para o pessoal! Tenho meu Corsa 1.4 econoflex com 285k km sem abrir motor no GNV. Sei que é um assunto polêmico. Abraço e sucesso !
Opa, buenas... Ricardinho, tenho um Jetta Highline TSI 2014 211 cv, está todo original, gostaria de fazer uma reprogramação para ganhar mais potência e mais torque, tem que trocar a turbina ou posso usar a mesma?
Ricardo, esse remap seu está sendo conservador pra poupar a vida do turbo e durar próximo de um carro original, ou você tá explorando o limite de pressão dele? Com downpipe será que chegaria nos 170whp?
Ricardinho, como fica a durabilidade do motor e consumo com este Remap?
Titio, quando for fazer explicação... Tenta usar a música do telecurso 🤣🤣🤣
Moro em Eunápolis Bahia qual lugar mais próximo que eu possa remapear meu cruze 2019 pra ficar top
Dúvida: este stage 1 , se colocarmos filtro k&n ajuda tbm ???