Vou fala uma coisa, Ricardinho é o cara q mais admiro no UA-cam, n tenho como conhecer ele no momento, mas futuramente quero conhece-lo e fazer o curso dele, pq.o cara é foda!
Vc manja demais!! Poderia fazer uma explicação do que muda para o stg2?? Com o downpipe o que mudaria? Avanço outra vez? E até onde poderíamos chegar com o stg2 e o PQ o cruze não “rende” com stg3?
stg 3 nao compensa em motor pequeno, vc jogar uma turbina grande em motor 1.4 vai perder em baixa e nao tem onde ganhar em alta, e ainda tem o fato do miolo nao aguenta muito mais do que a turbina original manda
@@andregomessoares irmão, sinceramente stage 1 não vale apena. Faz stage2, down pipe, intake filtro e remap... Para realmente ter um ganho legal no Thp. Precisa melhorar o fluxo de ar pra turbina. O Thp já trabalha bem quente... Por isso depois que fiz o stage2 pra comum eu já subi o intercooler e fiz mapa para podium... Ele foi de 180whp para 203whp
Sería interesante ver ese carro com um estágio um pouco más apimentado, tipo um stage 2 com downpipe ou até um stage 3 com up de turbina... Deve ficar bem legal!!
Tenho um 2018 também, porém com 40k. Ótimo carro, ainda vou demorar um bom tempo com ele. Acho que qualquer carro que possui injeção direta e use álcool vai dar problema. Só uso gasolina.
Não há dúvidas no ganho de potencia e torque com o remap, o que inclui também aumento de consumo e poluentes. A grande dúvida é a seguinte: o sistema de arrefecimento do motor suporta essa alteração? Não seria necessário reforçar esse sistema de arrefecimento para não superaquecer o motor, principalmente em ciclo urbano?
eu queria saber pra quanto vai o consumo do carro, o quanto agride o motor e o quanto afeta a vida útil do motor. Tô muito interessado em fazer o stage1 no meu cruze sport6
E qual a diferença de fazer um mapa só na gasolina? Eu moro em Toronto aqui só tem gasolina porém com diferentes octanagens 87/89/91/93. Não sei se tem tanta diferença que o combustível do Brasil. E a propósito, muito bom o vídeo, me deu mais vontade de fazer um mapa. Já tenho straight pipe e cold air intake (k&n)
Belo trabalho mano , em relação ao motor da pra perceber que vc toma muito cuidado com a questão de quebra mas a pergunta é esse câmbio aguenta essa potência e torque a mais ?
Desafio para ACF. Eu uso GNV e defendo o uso pela sua economia. ACF desmistifica esse combustível para o pessoal! Tenho meu Corsa 1.4 econoflex com 285k km sem abrir motor no GNV. Sei que é um assunto polêmico. Abraço e sucesso !
Ricardo, esse remap seu está sendo conservador pra poupar a vida do turbo e durar próximo de um carro original, ou você tá explorando o limite de pressão dele? Com downpipe será que chegaria nos 170whp?
Boa tarde ótimo conteúdo, tenho um cruze 1.4 turbo e quero fazer o remap , minha dúvida precisa fazer o remap da injeção e também do câmbio, sou de Santa Luzia Paraíba, tem algum aqui próximo
Tem como ter ideia de qual o novo consumo? O do meu pai é original, faz 12km/l no álcool na estrada, será que piora muito (ou será que dá pra melhorar? 😯)?
Minha esposa tem um cruze 2018 e provavelemnte eu pegarei pra mim, porem tenho um medo danado de fazer stg, um amigo meu fez no carro dele e deu muito problema na mangueira de pressurizacao, muitas vezes a mangueira da o estouro e solta do coletor, inclusive ja perdeu a trava dela e essa mangueira custa um rim... o sistema de trava dessa mangueira é bem fragil. Ja viram acontecer isso com algum cruze que voces fizeram essa programacao?
Ricardinho tem q fazer uma intro com roupa do homem aranha e descendo do teto de cabeça pra baixo ! Kkkkkklll
boa, leva teu carro lá pra ele fazer haha
@@lcs92 da não. Sou do Ceará. Mas levava fácil o jettao pra fazer stage 2, se fosse mais perto. kkkkkkk
Up
Hahahahahahahahahh toooop
Up
É muito difícil achar conteúdo bom do Cruze 1.4, esse carro é muito bom
É só ver o canal darlap meu amigo 👍
@@darlap9013 O Cruze 1.4 turbo usa intercooler ou watercooler?
Nave
Só peca não ter trocas de marcha no volante, fica um carro esportivo se graça 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@@Fabiosilva-wj8gq nunca senti falta
Pelo pouco que vi no gráfico, em baixas e médias rotações o ganho foi ainda maior !
Vou fala uma coisa, Ricardinho é o cara q mais admiro no UA-cam, n tenho como conhecer ele no momento, mas futuramente quero conhece-lo e fazer o curso dele, pq.o cara é foda!
Ótimo resultado. Bacana você apresentar o valor do remap! Mata a curiosidade, se eu tivesse, faria um remap com certeza!
Exemplo de Humildade e Videos muito Divertidos, um dos melhores canais sobre preparacao do YT, Parabens a todos da ACF =D
Agora sim, o Cruze rendendo o que merece. Agora sim eu faço umas brincadeiras na caranga ^^
Mano, esse Ricardinho é uma figura... 😂😂😂😂 Com certeza vale o like!!!
A animação do vídeo já ganhou o merecimento de milhão...
Conteúdo muito bacana.
O que é menos prejudicial para o conjunto, um stg1 ou um stg2 tendo em vista que o stg2 o downpipe gera menos contra-pressão na turbina?
Cara, sensacional... Uma aula de alta qualidade, muito obrigado ACF!
Queria ver conteúdo da equinox, parece um carro com mto potêncial,já fez alguma Ricardinho?
mandei msg pra eles essa semana e eles disseram que não tem equipamento para fazer o remap da equinox, uma pena, queria fazer a minha com eles.
Dirijo uma equinox 2019 carro muito bom
Vc manja demais!! Poderia fazer uma explicação do que muda para o stg2?? Com o downpipe o que mudaria? Avanço outra vez? E até onde poderíamos chegar com o stg2 e o PQ o cruze não “rende” com stg3?
stg 3 nao compensa em motor pequeno, vc jogar uma turbina grande em motor 1.4 vai perder em baixa e nao tem onde ganhar em alta, e ainda tem o fato do miolo nao aguenta muito mais do que a turbina original manda
se não me engano o cambio do cruze só aguenta até 30kgfm de torque, então stg3 passaria disso e correria o risco de quebrar.
@@rmartani 35
@@Mosconi38 30 com segurança , passou disso já é arriscado.
@@Lukaskunx Quando se fala em aumento não é algo fora do normal, olha o que 1.0 tsi, 1.4 tsi gera de ganho, a questão do cruze é outra coisa.
Diversão e informação garantida nesse canal o melhor me rachei de rir Ricardinho sempre superando kkkkkkk
Com certeza vale a pena. Abraço da Alemanha.
Esse Ricardinho é um fera cara, parabéns
Aula senhores, aula! Grande acf
Canal top ...sua dicção e explicação durante o vídeo e e nota 10
0:21 A pergunta que não quer calar, qual o stage desse ventilador? kkkkkkk
Ricardinho, como fica a durabilidade do motor e consumo com este Remap?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkque abertura triunfal mn mds !
Ricardinho, faz um mapa no C4 Cactus Shine, talvez venha bons resultados naquele motor 1.6 THP.
Tenho um 308 Thp stage2+ feito pelo pixel o remap. Está atualmente com 203 whp roda e 36 torque .
@@PetChique só remap stage 01 no thp vc sabe qual o patamar de roda? Torque e potência
@@andregomessoares irmão, sinceramente stage 1 não vale apena. Faz stage2, down pipe, intake filtro e remap... Para realmente ter um ganho legal no Thp. Precisa melhorar o fluxo de ar pra turbina. O Thp já trabalha bem quente... Por isso depois que fiz o stage2 pra comum eu já subi o intercooler e fiz mapa para podium... Ele foi de 180whp para 203whp
@@andregomessoares se você fazer só remap que seria o stage1 . Vai praticamente para 160whp. Tendo em vista que original é pra vir até 140whp
@@PetChique valeu Like
Ele original tem uns 140 de roda? Achei até q era mais um pouco
Essas alterações de potência e torque reduzem muito a vida útil do motor e câmbio?
Parabéns por compartilhar seu conhecimento, pela humildade e carisma. todo sucesso.
Sería interesante ver ese carro com um estágio um pouco más apimentado, tipo um stage 2 com downpipe ou até um stage 3 com up de turbina... Deve ficar bem legal!!
Depende. O que alivia no giro da turbina, ela empurra a mais pra dentro do motor e as bielas vão fadigar antes, assim como outros componentes
Esse cruze pelo jeito é bem nascido 138 cv de roda, normalmente cruze vem uns 125 cv.
Faz um
Remap pra ônix ae acf se quiser disponho o meu pra teste 🔥🔥🔥
simplesmente o mago das introduções 😂😂😂😂
Bons números não imaginei que teria esses resultados
olho pro cruze como um interessante up futurooo...
Temos aqui, oem, porém é um ótimo carro, 2018 já com 150k, não é tão Gastão, tecnológico, carro é lindo! Vale apena.
Tenho um 2018 também, porém com 40k. Ótimo carro, ainda vou demorar um bom tempo com ele. Acho que qualquer carro que possui injeção direta e use álcool vai dar problema. Só uso gasolina.
@@pedrogomes3249 tenho um 2018 e tb só ando na gasolina, carro nunca viu alcool puro
@@portalanime-se me diga porque só gasolina ? Não dizem os especialistas que álcool é um combustível mais limpo para o motor ?
@@wagnercarvalho9199 descaste prematuro de peças, principalmente escapamento
Dr. Ricardin Arrebenta como sempre....
Só conteúdo bom e dou muita risada😂
2400 reais para ter 15% a mais de potencia e 30% a mais de torque. Vale muito a pena!
Não há dúvidas no ganho de potencia e torque com o remap, o que inclui também aumento de consumo e poluentes. A grande dúvida é a seguinte: o sistema de arrefecimento do motor suporta essa alteração? Não seria necessário reforçar esse sistema de arrefecimento para não superaquecer o motor, principalmente em ciclo urbano?
Brother, tu da uma aula! Show de bola
eu queria saber pra quanto vai o consumo do carro, o quanto agride o motor e o quanto afeta a vida útil do motor. Tô muito interessado em fazer o stage1 no meu cruze sport6
Parabéns titio 👏🏼, conteúdo com conhecimento combinação perfeita .
Meu sonho é fazer um Stage 2 no meu Cruze com o ACF 😢
@@lobomalvado25 ? Pra que isso jovem? Inveja?
@@lobomalvado25 Esquerdista
Poderia mostrar algum carro aspirado stage2 pra podermos ver o potencial.
Valeu Titio Ricardinho, tava em dúvida desse carro, parabéns mano, valeu
Excelente vídeo! Uma aula...
Que aula top
Na teoria aprendi tudo na prática continuo na teoria
Ficou faltando a melhora no desempenho em numeros e tbm a piora no consumo.
Tenho um cruze 2019 e quero mt fazer. Sabes informar?
Tem que falar em tempo que leva pra se preparar um carro desses , valores e se corre algum risco de problemas futuros e garantias do serviço. Vlw 🇧🇷
1 tarde, 2400, risco sempre vai ter, até rodando com o carro original, vlw flw
@@vini784 Vlw 🇧🇷👊
Show de navegação!!! Super !!! Sucesso aí pra vc meu comandante.
se tiver na gasolina continua original ou tem mudança também de potência?
Faltou falar se trocaram o filtro de ar, e se trocaram, qual marca recomendam.
As melhores introduçoes vc so encontra aqui top top 😂😂😂
Eu imaginei que um serviço desses estaria na casa dos 5mil reais. Daí não compensaria ao meu ver. Mas a 2400 reais vale a pena demais!
Esse e valor stegen2. Precisa comprar pessoas. Ou incluindo tudo
Estou ancioso para fazer , porem a dificuldade de achar uma oficina nessa pegada aí é difícil
Melhor intro ever, final do ano quero ver as reprises de todas kkkkkkkk
Excelente análise!!
Cara, ri alto na introdução!! Aqui eu aprendo ao invés de só ouvir peças em inglês!
Parabéns pelo vídeo muito bom e ainda ensinando só tenho uma dúvida é sobre o consumo e se não há um desgaste precoce no motor
Alguém que fez, sabe me informar como ficou a alteração do consumo de combustível?
Parabéns!!! Muito bom mesmo!!!!
E qual a diferença de fazer um mapa só na gasolina?
Eu moro em Toronto aqui só tem gasolina porém com diferentes octanagens 87/89/91/93.
Não sei se tem tanta diferença que o combustível do Brasil.
E a propósito, muito bom o vídeo, me deu mais vontade de fazer um mapa. Já tenho straight pipe e cold air intake (k&n)
Com a reprogramação muda o plano de revisão? Troca de óleo e velas por exemplo.
Vem pra Santa Catarina fazer mapa ☺️
Queira muito ver um GM na ACF.
A pergunta que faço, e a caixa aguenta ?? E vida útil do motor ??
Que aula...
Top de mais
Sensacional, vou levar o meu ai
Titio acf sempre mitando nas intros 😂😂😂
Belo trabalho mano , em relação ao motor da pra perceber que vc toma muito cuidado com a questão de quebra mas a pergunta é esse câmbio aguenta essa potência e torque a mais ?
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
ótima explicação
Ficou um 🚀🚀🚀
Show de vídeo 👍👍👍
Intro sempre com aquele nível de humor baixíssimo do jeito que a gente gosta! hahahahaha
No Tracker 1.2 T compensa fazer o remap? Justifica? Prejudica o carro mais rápido no longo prazo?
titio é zica viu, ainda vou ter meu carro remapeado por ele !!
Gosateai muito de saber se em uma condição normal de rodagem fazendo o remap ele fica mas econômico?
Suas intro são as melhores acf 🤣🤣🤣🤣 parabéns pela criatividade
quanto custa o remap ?? eu tenho um cruze 2018 e gostaria de saber mais a fundo sobre valores , um abraçao meus caros
Muito bacana. Queria muito ver um Cruze na ACF. Será qual é o limite de torque e potência do Cruze? Com o remap da para diminuir bastante o turbo lag?
?
Isso é um cruze...
Desafio para ACF. Eu uso GNV e defendo o uso pela sua economia. ACF desmistifica esse combustível para o pessoal! Tenho meu Corsa 1.4 econoflex com 285k km sem abrir motor no GNV. Sei que é um assunto polêmico. Abraço e sucesso !
Vídeo top, parabéns
Forçando o carro alem dos limites que vem de fabrica.. nao estaria prejudicando o motor ?
Fala Ricardinho, bora desbloquear Onix turbo logo PF kkkkk, vc é top , parabéns
Ricardo, esse remap seu está sendo conservador pra poupar a vida do turbo e durar próximo de um carro original, ou você tá explorando o limite de pressão dele? Com downpipe será que chegaria nos 170whp?
Acf, da pra fazer pops and bangs nos cruzes turbo?
O projetinho stage 3 do cruze turbo manual, vai ser contigo em, so ter os pilas hahaha
@@lobomalvado25 pois é, mas nao achei nenhum video de pops em cruze turbo kk
cada dia q passa a intro deste canal fica melhor kskskk
Quanto fica em média pra fazer um stage 1 num Cruze desse?
Nada foi mencionado sobre o consumo após as mudanças. Tem alteração????
Boa tarde ótimo conteúdo, tenho um cruze 1.4 turbo e quero fazer o remap , minha dúvida precisa fazer o remap da injeção e também do câmbio, sou de Santa Luzia Paraíba, tem algum aqui próximo
Tem como ter ideia de qual o novo consumo? O do meu pai é original, faz 12km/l no álcool na estrada, será que piora muito (ou será que dá pra melhorar? 😯)?
já vi remap que corrigem algumas coisas, mas se está a procura de desempenho e pressão, vai sempre beber mais
qual a projeção pra um stg 2 no msm cruze 1.4 turbo, modificando down pipe e filtro?
PUNTO T-JET tem 1.4 16v turbo 152cv.
Cruzer turbo tem 153cv em 1.4 16v diferença potencia?.
To doido pra levar meu A4 aí pra “desbloquear” a real potência dele. Pena que por ser câmbio CVT ele não suporta uma enorme performance.
Moro em Eunápolis Bahia qual lugar mais próximo que eu possa remapear meu cruze 2019 pra ficar top
bem vindos ao canal com as melhores intros do YT hshashashahshashahshas
Muito bom o conteúdo
Vc já fez um Corolla 2.0 4 marchas automático 2013?
Gostaria de saber como ficou a questão de consumo de combustível
1 por 1 😅😂
Deve ter ficado divertido
Sou de outro estado, teria possibilidade de fazer o stage 2 só enviando o módulo ou precisa do veículo aí?
Boa tarde. Com isso carro fica mais potente e econômico?
Minha esposa tem um cruze 2018 e provavelemnte eu pegarei pra mim, porem tenho um medo danado de fazer stg, um amigo meu fez no carro dele e deu muito problema na mangueira de pressurizacao, muitas vezes a mangueira da o estouro e solta do coletor, inclusive ja perdeu a trava dela e essa mangueira custa um rim... o sistema de trava dessa mangueira é bem fragil. Ja viram acontecer isso com algum cruze que voces fizeram essa programacao?
Cara você é foda ! Faz a do onix turbo
Fazendo remap de cruze em qualquer loja credenciada do Brasil o mapa será este mesmo?