Ребята умеют делать ямы на дорогах... это не тест резины, это тест нивы с ездюками. Есть у меня такой приятель - ниву за 2 года в хлам. Задолбался весь район его выковыривать хронически.
Сергей, скажите, у вас размер Kumho Road Venture MT KL71 215/75 R15 106/103Q 8PR? Как она влезла, что то делать со штатной подвеской надо? Локера на машине стоят? С ув. Евгений.
Я, конечно, просто спиди-гонзалез, отвечая на вопрос через год, но все-таки: У меня стоит резина именно такая по параметрам, как вы написали. Впереди лифт 2см и подрезанные передние кромки крыла, сзади лифт 3см. Отъездил так год, собираюсь перед и зад поднималь до 5см, т.к. трет подкрылки(локера) при просадках на кочках и при вывороте руля. Резина шикарная в плане проходимости, но, как правильно замечают - на таких бродах надо травить обязательно. И еще один минус этой резины - она очень тяжелая, не взвешивал, но ставил вместо Mikey Tompson Baja Belted так Kumho в 1,5 раза тяжелее, что не есть гуд, но и цена в 3,5 раза меньше. Еще из опыта - след.раз буду уже брать, т.к. на этой тяжело из колеи выбираться и стаскивает по жидкой грязи на высокой скорости - не успевает докапываться до твердого грунта.
@@4elmedvedosvin471 брали,честно,херня,пятаки широкие,не режет,как корова на льду,потом на другую ниву взял комфорсер сф3000 в размере 215/75/15 ,рисунок елка агресивная с крупным протектором,она мне больше нравится,переделок по кузову не надо делать,хайджек в багажник и поехал,если зима как у нас -20 и ниже то можно и зимой на ней ездить
людей наебали еще в 70 х , сказав им что это постаяный полный привод , но на самом деле постаяный привод либо на заднее колесо либо на переднее и то если включиш раздатку , кароче двух приводный авто, вот поетому сейчас продается куча блокировак , ну а так я считаю нива самый лучшей автомобиль
да ты охуеть знаток я гляжу..потом из-за таких как ты люди и не поймут у нив какой привод..в кратце тебе на пальцах обьясню-когда включаешь раздатку,ты включаешь меж осевой деференциал,то есть 2 колеса крутятся обязательно,а не как ты говоришь либо на переднее либо на заднее.....
Нива хоть и не совсем надёжная с нулевым комфортом тачка но хвалёные джипы по 5 лямов в грязи отжарит по полной смысл от этих внедорожников по асфальту ездить🤭
Ребята умеют делать ямы на дорогах... это не тест резины, это тест нивы с ездюками. Есть у меня такой приятель - ниву за 2 года в хлам. Задолбался весь район его выковыривать хронически.
Дело было не в бобине, разьебай сидел в кабине
она вроде как до тройки накачана. Парни имеют слабое представление о грязевой резине и ее эксплуатации
ещё и в поездках в грязи...
Согласен. Страшно смотреть.
Мне кажется, что он забыл включить межосевую блокировку
Хорошо прошел
Сергей, скажите, у вас размер Kumho Road Venture MT KL71 215/75 R15 106/103Q 8PR?
Как она влезла, что то делать со штатной подвеской надо?
Локера на машине стоят?
С ув. Евгений.
Я, конечно, просто спиди-гонзалез, отвечая на вопрос через год, но все-таки: У меня стоит резина именно такая по параметрам, как вы написали. Впереди лифт 2см и подрезанные передние кромки крыла, сзади лифт 3см. Отъездил так год, собираюсь перед и зад поднималь до 5см, т.к. трет подкрылки(локера) при просадках на кочках и при вывороте руля. Резина шикарная в плане проходимости, но, как правильно замечают - на таких бродах надо травить обязательно. И еще один минус этой резины - она очень тяжелая, не взвешивал, но ставил вместо Mikey Tompson Baja Belted так Kumho в 1,5 раза тяжелее, что не есть гуд, но и цена в 3,5 раза меньше. Еще из опыта - след.раз буду уже брать, т.к. на этой тяжело из колеи выбираться и стаскивает по жидкой грязи на высокой скорости - не успевает докапываться до твердого грунта.
Какой размер
Доброго времени суток,ну как резина ?стоит брать на каратышку?
хочу задать этот вопрос 5 лет спустя, может Вы себе брали? подскажите если можно.
@@4elmedvedosvin471 брали,честно,херня,пятаки широкие,не режет,как корова на льду,потом на другую ниву взял комфорсер сф3000 в размере 215/75/15 ,рисунок елка агресивная с крупным протектором,она мне больше нравится,переделок по кузову не надо делать,хайджек в багажник и поехал,если зима как у нас -20 и ниже то можно и зимой на ней ездить
@@КонстантинСмирнов-ж8ь спасибо, сам хочу брать омфорсер сф3000, но по скидке втюхивают это г....
@@4elmedvedosvin471 комфорсер мягче кумхо,у кумхо высота протектора ниже и между шашками растояние меньше,она плохо грызёт,бокового можно сказать нет
И где тест, посадил машину
You know nothing John mud!
людей наебали еще в 70 х , сказав им что это постаяный полный привод , но на самом деле постаяный привод либо на заднее колесо либо на переднее и то если включиш раздатку , кароче двух приводный авто, вот поетому сейчас продается куча блокировак , ну а так я считаю нива самый лучшей автомобиль
а тебя в школе наебали, когда "Русский язык" армян преподавал.
да ты охуеть знаток я гляжу..потом из-за таких как ты люди и не поймут у нив какой привод..в кратце тебе на пальцах обьясню-когда включаешь раздатку,ты включаешь меж осевой деференциал,то есть 2 колеса крутятся обязательно,а не как ты говоришь либо на переднее либо на заднее.....
Учи мат часть, не показывай свою глупость и невежество
Кто на стоковой ниве по грязи крадется???
+Денис Табакаев ну как бы тут тупо проверка резины если в название всмотреться по внимательнее
Да какая бы она там ни была,нива не для медленного размеренного прохождения грязи,двиг не тот
и кстати,блокировка что ли не включена?из под переднего левого колеса ни чего не летит
+Денис Табакаев да хз.да и пох уже,резина заказана,будем эксперементировать
Тоже стоял перед выбором,или она или комфорсер цф3000,взял комфорсер
Спасибо, понял, что НИВА -внедорожник это миф. И резина эта оцтой!
резина то нормальная,а нива - это не внедорожник,это копейка с полным приводом.
UAZovoD копейка с полным приводом это и есть внедорожник 😂
Нива хоть и не совсем надёжная с нулевым комфортом тачка но хвалёные джипы по 5 лямов в грязи отжарит по полной смысл от этих внедорожников по асфальту ездить🤭