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こんなにも端的にまとめられたレビュー動画は車に限らず初めて見ました。見やすかったです。ありがとうございます。
オーナーです。いや、素晴らしいレビューでした。評価も、理由も私には納得いくものでした。スバル初心者&子どもが小さい家族には非常に手頃な車だと思います。楽しく乗らせて頂きます。
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
大学一年生女子、X Vを買ってもらいました。スバルは雪に強いとのことで、雪が多く降る地域での一人暮らしなため心強いと思いました。これからたくさん乗っていきたいと思います!
そんな家庭あるんだw
同じく大学生で、我が家は金回りはいい方だけどxv欲しいって言ったらフィット(60万)で我慢しろって言われたので羨ましいです笑主は間違いなく金待ちですね
格差を感じる、、うちは免許取る金さえ出してくれなかったなぁ笑
9:21 発音いい 「泥道」かっこいい
爆笑した
dorrrrromichi
ロシア訛り笑
なんでそういう形になってるかとかの説明とその根拠がとても分かりやすくて購買意欲そそられまくり
無駄がなくわかりやすいレビューで素晴らしいと思います。冒頭の車種グレード紹介の際に「上位」「中間」「下位」グレードに該当します、とざっくりだけでも説明があると、動画始めからピンときやすいです。
確かにそうですね。このチャンネルでは、最上級モデルではなく、あえて(かどうか不明ですが)下位グレードをチョイスしているのでとても参考になります
貴重なご意見ありがとうございます。大変参考になるコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
雪国住みですが、1番欲しい車です。雪が道路真ん中に盛り上がる状態での走破性が魅力。都市部と北海道・北東北・北陸で評価が分かれると思います。加速がじんわりは雪道なら良いかもですが、それだったらXモードでそういう味付けなら良いのになと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます。レビューをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
街乗り、通勤、ちょっとした遠出と幅広い用途での満足感は得られるいい車だと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通り、弱点が少ない車かと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
箸休めタイムと思っていたワイスさん車中泊レビューですが、災害発生時の事を考えたりするととても貴重な情報だなと台風接近に伴って考えたりしました。今回のレビューも良かったです。次回を楽しみに待ちます。
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントを、お送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
フォレスター買いたかったですが…予算的に厳しいのでXVが有力候補になりました。レビューをスバルの方が見て今年の年次改良で少しでも改善してくれたらと思います。なかなかに完璧なクルマはありませんがコスパと外見が良いので今の所1番購入に手指が伸びているクルマです(新型ヴェゼルの出来次第で変わると思います)メーカーに擦り寄らないレビューがいつも好感あります。スバルは安全性が良いので長く乗れそうな期待をしています。
XVも待ってました!これからも頑張ってください!
貴重なご意見ありがとうございます。お待ち頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
39℃の中ありがとうございます!XV静粛性が非常に高かった思い出がありますね。
気になってた車なので詳しいレビューありがとうございます。
細部まで凄く説明していて、非常にわかりやすかったです♪
割と安いしカッコいいいい車ですよね😭
貴重なご意見ありがとうございます。非常に良く出来た車かと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
この車まじで好き
貴重なご意見ありがとうございます。良いカーライフを願っております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVはAWDで、車重が1.5t切れて、最低地上高が200㎜超えで、高さが1550㎜のゴンドラ式駐車場に入れる唯一のSUVなのだ。
最高やな札幌市民の為の車
腰痛持ちには毎回ありがたいインプレですw
紹介されたグレードと同じXVに乗っています。加速はやはり物足りないですし燃費もいいとは言えません。ただ、安全性能(衝突安全性、予防安全性)については誇れる部分も多いと思っています。この価格帯で外車に並ぶ安全性をもった車はそうそうないのではないと思い私は購入しました。評価をするのであればもう少し詳しく調べてから動画を作っていただければもっと良いチャンネルになると思います。頑張ってください。
貴重なご意見ありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。さて評価箇所についてです。評価には、燃費及び安全性能はあえて入れておりません。まず安全性能については、自分の目で見て評価が出来ないからです。評価項目に入れるのであれば、自分の目で衝突破壊試験や自動ブレーキ及び歩行者検知を行った上でお話する必要がありますが当チャンネルの予算の都合上、出来かねます。また車業界の賞やテストは忖度が多くあり、私自身がそういった事を信用していない為、それらから発表された事を評価に入れません。またいくら安全性能が高くても、どんな車でもシチュエーションにより命を落とします。ですから、世の中の車が安全性能が上がってきていても、事故死されてしまう方がいなくならないかと思います。私は一度も安全装備のある車を所有した事はありませんが、現在まで毎日運転しておりますが、無事故無違反です。大事な事は、安全装備に頼るのではなく、運転中は常に かもしれない運転を行い続け、少しでも集中力が落ちた場合は、コンビニで10分休憩されるだけで、かなりの安全が確保出来、そもそも事故にならない事が出来ます。また、安全装備を第一に考えてしまうと、人生を通して数回あるかどうかの出来事に対して、毎日の使い勝手や質感を落とす事への違和感があります。これらは価値観ですので、保険等と同じかと思います。例えば、私は携帯の保険は入っておりません。あれは毎月金額を取られ、壊れた際に安く修理出来るとなっておりますが、であれば、そもそも毎月お金を貯めておき、修理時に貯めた所からお支払いした方が確率的にお支払い金額が安くなります。結果的に保険は損する形の物です。ですから、保険がビジネスとして成り立っています。話が逸れましたが、ご自身が危険に対して、どれだけの費用を掛けられるかで大きく変わると思います。私は燃費及び安全性能は、評価に入れてしまうと、それらが第一になり、車の根本的な部分の質感が下がる事への懸念及び運転する楽しさがなくなる所を危惧し、そういった点については評価致しません。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ハンターチャンネル / Hunter channel ポリシーがあるんですね。理解しました。これからも頑張ってください。
1.6Lは、確かに加速に難ありでした。xvは2.0Lがオススメ
それこそ1.6リットル車にMTが有れば、マニアックかも。 オフロード志向強いとか。
3年乗ってるけど、合流で全く問題ないですよ
クロストレックのレビューしていただけると嬉しいです
居住性(誤:いじゅうせい 正:きょじゅうせい)
登録したよー。頑張って!
貴重なご意見ありがとうございます。チャンネル登録して頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
スバル車はスバリストの影響でどんなレビューにも相当程度のバイアスがかかっているんですよね。このような公平なレビューはありがたいです。
5:38フォレスターと続けて見て来たけど、スバル車は令和になっても見慣れた感じのメーターデザインを維持してくれているのが有り難い。ストロングハイブリッドがまだ無いせいかもしれないけど。他メーカーだと、ガソリン車なのにハイブリッド車と同じようなデジタルだらけのメーター(と言っていいのか)を搭載しているクルマも増えているから、借り物だと最初に戸惑うこともしばしば。「旧態依然」と言われればそれまでだけど、「堅実な造り」とも言えるのがスバルなんだなぁと思わされた。
貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
数年前の動画ですがコメント失礼します。中古の2.0i-Lアイサイトを購入しようかと考えているのですが、懸念点はありますでしょうか?視聴されている皆様に教えていただきたいです。
レビュー大変参考になります。インプレッサスポーツを購入検討しているのですが、そちらもXVとほぼ同様の評価と考えてよろしいでしょうか?
暑い中の撮影お疲れ様でした。ウィンカーの音など細かいレビューも嬉しいですね。ワイスさんのゼログラビティ試してみますw
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
コンパクトSUVで一番無難なデザインと実用性って感じが動画見て思いました。スバル車は豪雪地帯や山道で真価を発揮するタイプの車だと思うので、雪積もったときはけっこうパワフルに走っているのをよく見ます
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。オフロードはスバルさんの得意分野ですので、そこを含めると魅力的な車に感じるかと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
クラクションの時の「コンパクトカーのような」めっちゃ好き
この車が初めて買った車だった。最高でした。あと半年で手放しますが、残り少ない時間を楽しみます!
貴重なご意見ありがとうございます。これからも良いカーライフを願っております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
今おいくつですか?
27です!
何買ったん?
毎日更新されてないから確認しちゃうくらいには楽しみにしてます!無理せず毎秒投稿待ってますww
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。これからも週一投稿ですので、ご安心下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
評価が的確で参考になります。
インプレッサG4の1.6L乗ってますが、やっぱり加速だけは難ありですね。
詳細なレビューでいつも非常に参考になります同価格帯suvで比較的動画の少ないエスクードやエクリプスクロス等もレビューしていただければ個人的には嬉しいです
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
この動画をみて思ったのは、現行型を買うなら中古で安く、新車買うなら動画内で指摘されてた点がカイゼンされた次期モデルだなと。 内装が今となっては古臭く感じる。スバルも指摘された点はわかっていると思う。的確なレビュー内容と言える。いつの間にかチャンネル登録者数が増えてて良い良い。 たくさん稼いでね。
貴重なご意見ありがとうございます。レビューをお送り下さり、ありがとうございます。私としては、稼ぐ事が目的ではなく、皆様の購入を本気でお手伝いしたいと思い、始めましたので、あまり広告も入れておりません。その結果、皆様からご支援頂けたと感じております。今後、メーカー様や企業案件等のお金による正直レビューが出来なくなった場合、活動を辞めますので、ご安心下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
とても参考になりました!全体的には良いと思うのですがアームレストが機能してないのがもったいないですね
貴重なご意見ありがとうございます。参考になり、大変嬉しく思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも見ていますが、今回、私としてはアンデルさんの重視しているテーマに関して、中身こそインプレッサとうまく差別化できているのかなあと思っています。元々優れているインプレッサのAWDで最低地上高を上げ、X-MODEも付き、雪道性能も良くなったので。1人や夫婦やカップル2人で、乗員の重量もあまりない状態で加速もグイグイせず飛ばさずに、のんびり田舎へ帰省したり、アウトドアへ行くようなテーマの車だと個人的には思っているので、そのテーマに沿った中身の車だと思います。実際に雪国東北で地元の友達が3人ほど、新旧XVを買っていますが、独身で楽しんでいる人や夫婦2人の人が買っています。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通り、インプレッサベースで限られた予算の中では、かなり努力されていると感じます。ですが、実際に触れると、やはりインプレッサベースにより、中途半端な所が散見されましたので、このような評価を致しております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
わかりやすい説明ありがとうございます😊cx-30の5段階評価も見てみたいです。
グレード別の説明もあるともっとより良い動画になるかもしれませんね。このグレードの場合は17インチですが、18インチモデルもありますし、バニティミラーも2.0リッターのグレードはライトも付いてます。把握が難しいのであれば最初に紹介するモデルのグレード展開をハッキリ言った方がいいかもしれませんね!シートのレビューがいつも的確で素晴らしいしいなと思います!がんばってください👍
貴重なご意見ありがとうございます。ご提案をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも正直レビューで参考になります!アンデルさんが評価5の車を購入しようと思います!笑
ジムニー評価5ですよ!
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。あくまでテーマに対してのアプローチ評価ですので、ご自身にとっての5段階評価をして頂けると幸いです。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
実際に同じタイプのXVの1.6リッターに乗っているものですが、加速性能はやはりアクセルよりはパドルシフトでギアを下げた上での加速のほうが少しはいいかと思います。シフトでMにして山道を走っても低速ギアでのトルク感の力不足感が歪めませんね。他社の車と違い、アイサイトの追従装置は一般道でも使えるので渋滞の時は重宝します。欠点とすればバッテリーでアイドリングストップ機能を頻繁に使うと純正でも2年持たないし、エアコンの省電力で夏場や冬場では快適な空間を維持できないのでアイドリングストップ機能は状況に応じて使わないようにしたほうがいいかも思います。その他の点からすればまずまずであり、お手頃感もある車かと思います。
いつも楽しみにしています。インプレッサやXVは基本設計が2Lなので評価が下がるのは仕方がないのかな…。基本、1.6Lモデルはレンタカー等の法人契約で台数が出るモデルなので…。ちなみに自分は割り切って1.6Lに乗っています。コスパは最強です☺️
貴重なご意見ありがとうございます。あまりグレードで変化のある部分では評価をしてはおりませんので、ご安心下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
これからも楽しみにしています。新型インプレッサの評価もぜひお願いします😀 あと、オカルトチックな情報ですが、スバル車の1.6Lモデルはハイオクを入れるとノッキングが減り、低速のトルクが増す等、本来のエンジン性能を引き出せるようです😀ECUが関係しているのかな…
息子ためにこの春アドバンスを買い、この動画を見るまで本当にXV購入が良かったのかなと半信半疑でした。ハンターさんのお話をお聞きしてスッキリしました。担当営業マンの説明不足だったんですね。私は車の買換え時期なので、レヴォーグの正直レビューをお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントとご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
もし可能でしたらデリカd5やって欲しいです!
スバルはデザインもいいけど、なんと言っても走りが最高
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通り、水平対向エンジン故のコーナリングの良さは格別かと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
2.0シリーズの方が見たかったですね〜1.6だとやはりパワー不足なんですね…
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望として承ります。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel インプレッサのマイルドハイブリッドのレビューもお願いいたします!
いやー、むちゃくちゃ早口で、要点をしっかり押さえてあって、とても参考になりました。特に、車中泊ができなさそう、1.6Lは加速きびしい、あたりは、購入の判断材料になります。ありがとうございました。
ルーミーの時みたいにワイスさんがレビューしてる動画がまた見たいです!!
高校を卒業して車を買ってもらうのですがはじめて買うならSUBARUならXVが良いのでしょうか?
貴重なご意見ありがとうございます。どの車が良いのかは、人それぞれになります。ご本人が気に入っているのであれば、フェラーリでもランボルギーニでも良いと思います。ですが実際の所は、ご本人の収入や使い勝手、デザインの好みなど様々ですので、何を重視されるのかを明確にされる事をお勧め致します。もしそれが分からない場合は、当チャンネルの動画を大方ご覧頂き、何に魅力を感じたか、何を短所に見えたかを見ていけば、必然的に理想とする車が見えてくるかと思います。良いカーライフを願っております。ご視聴いただき、ありがとうございました。
タイプの違うお二方で正直なレビュー、とても好感が持てます。私は D型2.0e-BOXER 17インチモデルを所有しています。サスは少し左右に揺すられる感覚がありますが1.6リッターモデルより車重があり突き上げはさほど感じません。加速は必要十分以上あります。タイムラグの違和感もほぼ問題なしです。欠点はやはり後席ですかね。空間、送風口の問題は私は納得済みなのですがシートの質が低いのと背面の高さヘッドレストの高さが低いのが不満です。後方視認性確保のためだと言われてますが快適性、安全性を犠牲にしています。せめてヘッドレストの高さはもっと高く出来るようにして欲しかったです。追突されたらムチ打ちになりそうです。この点に関しては展示で見たアウトバックもフォレスターもそうだったのでスバルさん、見直して欲しいです。今さら遅いですが(笑) ということで総じて私は条件次第でおすすめです。ハンターさんワイスさん、今後も正直なレビュー頑張ってください。
貴重なご意見ありがとうございます。詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。ユーザー様であるにも関わらず、冷静にご意見を送られる所に尊敬致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVやっぱりいいな。つくづく欲しいなと思った。
貴重なご意見ありがとうございます。是非一度試乗される事をお勧め致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
色々と丁度いい車ですね
最近参考にしてます。余計なお世話かもしれませんが、多分居住性の事だと思うのですが、『いじゅうせい』ではなく『きょじゅうせい』だと思います。
いつも拝見していて気になるのですが、「居住性」を「いじゅうせい」とよんでおられますが、「きょじゅうせい」のことでしょうか?まぁ意味はわかるので問題ないのですが…最近は5段階評価が当てられるようになってきましたよ!
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも動画見させていただいてますホンダのN-ONEのレビュー動画が少ないのでお願いしたいです
わしはいまのxv2代目満足してのってます
乗って一年たってこの動画見た時に、いいところと悪いところがまさしくそう!って思って見返しました。ひとり乗りで200キロくらいの旅には程よいです。
なぜバイザーにライト付けないんだろう
編集大変だと思いますが字幕を付けていただけるととても助かります!
貴重なご意見ありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。初期は付けておりましたが、字幕があると私のお話より、文字で把握される事が多くなり、お話で説明したにも関わらず、字幕で簡易的に表示した為、ちゃんと説明しろというコメントが多く寄せられ、費用対効果が少ないもしくはデメリットが多く感じ辞めたという事情がございます。ご理解頂けると幸いです。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
インプレッサやWRXも是非ともレビューしていただきたいです💫
XV…北海道でレンタルした時の乗り心地、良かったですね。初めてのACCに感動して旭川から札幌まで使いまくりました。
ついにXVのレビューが見れて感無量です!自分が思ってる不満な点を全部ズバッと言ってくれて気持ちが良いまでありました 笑特に後方のエアコンが無いのはずっと気になってました。これのせいで購入を躊躇するほどに…内装に関してはeboxerじゃないとステッチのあしらい方や質感のチープさが際立ちますね…eboxerから上だとシフト周りのピアノブラック面積が増えるのでアンデルさん的には嫌かもしれません印象もアウトドアからシティサイクル寄りになります荷室に関してはeboxerならバッテリー分かさ増しされてフラットにできるので寝やすいですよ。天井が低く狭いので車中泊には向きませんが…でも気になっていたゼログラビティができるみたいなので試します^^最後に走りに関してですが、eboxerのsモードの走りはダイレクトにアクセル踏んだままの加速をします前回のフォレスターと同じ感じに弱点を補った走りなので評価が変わってくるかと思います。次はアウトバックですね!期待しています!
貴重なご意見ありがとうございます。詳細なレビューお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
2L乗ってるけど、加速はいいように感じますよ!!普通にスピード出ます🚗 ³₃
同感です。わたくしのXVは1.6ですが、それでも加速に不満を感じた事はありません。他の皆さんはパワーがどうとか、トルクがどうとか仰ってますが、レースにでも出場されるんですかね?日本の公道を走るのにそこまでハイパワーやハイスピードを求めてどうするのでしょうか?って思います。
ベゼルのときよりテンションが低いのは、車があまり良くなかったからでしょうか?
貴重なご意見ありがとうございます。私自身、演出している訳ではございませんので、仰る通りかもしれません。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVってほんと絶妙な立ち位置。一人か二人と荷物で旅行やアウトドアならちょうどいいかもだが、ファミリーなら荷室が狭くフォレスターやアウトバックの方がいい。サイズ感はちょうどよく、街中にも自然に溶け込むデザインだと思う。シートが私の身体には合わず、長時間運転で腰がやられるのが残念。アイサイトの安心感含め非常に満足度の高い一台だと私は思う。
いじゅうせい❌きょじゅうせい⭕️
できれば2.0L e-BOXERで再レビューしていただきたいです
これ1回乗ったことあったけど視界の良さにとにかくビビった 最近デザインとか空力重視してるせいなのかなかなかこういう見切り良い車ほぼないし
いつも楽しく拝見させて頂いています!suvといいながら、ワゴンに近いイメージですが、最近はタイヤハウスの部分は、樹脂パーツが増えてきましたね!見た目は良いのですが、ねんすうが経つと白く劣化していきます!(特に青空駐車場)個人的ないけんとしてはあまり仕様して欲しくないなと言う意見です。しかし、たかさがある車が増えてきましたね!わたしが子供の時はセダン全盛期だったので、時代が変わったなぁ。アンデルさんはどう思いますか?次の評価も楽しみにしています!暑いので体調にはくれぐれもご注意を。
貴重なご意見ありがとうございます。その都度、時代で人気のあるボディタイプや装備などの価値観が変わっていきますので、その都度評価は変わるかと思います。10年前に出した車が今認められたり、今売れている車が10年後に何故売れていたのか分からないという事も起きているのが、象徴かと思います。SUVの人気が終わり、またセダンやミニバン、プチバン等のブームが来るかもしれません。ですが、人気のボディタイプが変わっても、価格に対しての質感や造りの出来、テーマに対してのアプローチなどは商品の根幹の部分ですので、時代が変わっても変わらない物ですので、これからもブレずに評価して参ります。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
加速は雪道や悪路での走行に合わせてスリップしないよう緩やかになっていると思います。AWDですし、標準でスノーモードというのが適切かも。このグレードはわかりませんが、スポーツモードにすると変わるのでCVTが原因ではないでしょう。
待ってました!
そろそろカローラツーリングをお願いします。(まだでしたら…)
デリカも正直レビューみてみたい。。
かっこいいインプレッサの外装で車高が少し高いなんて最高ですね普通の乗用車だと乗り降りや運転中の視界が低いから
暑い中黒い服でご苦労様です。また楽しみにしてます!
貴重なご意見ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも楽しくみています!また、RAV4をお願いします!
まさにレビューと同じ、1.6iL-eyesightを最近購入しました。確かに試乗の時から、突発的な踏み込みにパワー不足を感じましたが、街乗りが多い身としてはそこまで最重要でもないかな、と思い割り切りました。とにかく視界が良好で、アイサイトも相まって、事故を起こせない小さい子持ちとしては満足してます。2ヶ月乗った感想としては総じてアンデルさんの通りですね(笑)ただ、後部席に乗せる子供もまだ小学生なので問題ないし、十分満足してます。1.6と2.0とでは別物というコメントも拝見しますし、私もそうだと思います。ただ、私はこれまでの年間のドライブスタイルから、ディーラさんから2.0ではなく1.6を強く勧められました。今は良かったと思います。
というかフォレスターの評価したあとにXVの評価しちゃダメでしょうね。色々見積もりを取ると、この2つあんまり値段差がないのでだったらフォレスターにってなった人多いと思います。特に2台連続で試乗するとフォレスターの良さが光ってしまいます…。XVが1800mm切ってもっと圧倒的に小さければよかったんですが
貴重なご意見ありがとうございます。それだけ、フォレスターの出来が素晴らしいという事でしょうね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
2LILアイサイト購入して一年半になります。走行性能 安全装備には満足しています。が、それらを帳消しにするぐらい室内の異音が酷いです。ハイテク装備満載の割にはそっちの対策がいつまでたってもなされていない。前車のSJ5フォレスターでもそうでした。まあこれもスバルサウンドと納得してます。
2.0のe-BOXERだったら加速いいですかね合流とか右折でモタつくのだけは絶対イヤだ…
MAZDA3のレビュー見たいです
E-BOXERのレビューをして欲しいなぁ
ありがとうございます!
XVはホントいいと思う出た時ホント衝撃だった
貴重なご意見ありがとうございます。非常に人気の高さを伺えるコメントだと感じます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
気になったのですがアイサイト、トヨタセーフティセンス等の運転支援は評価に入れない方針なのでしょうか?
ご丁寧な返信ありがとうございますお手数おかけしました
Outbackのレビューお願いします!
ライバル車のCH-RよりXVが好き!
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
そもそもライバルじゃないように思えます!!やっぱりxvの方がめちゃくちゃすき
ハンターの日常もチャンネル登録して楽しく拝見していますこのチャンネルを知ったのはE型の1.6Lを発注した後でしたが納車されるまでの楽しい期間をこの動画を見ながら過ごせました!そして納車された後は動画内容と照らし合わせて仰る通りと頷くのが楽しかったです現在、1.6Lに乗りはじめて走行距離3,000kmほどまできましたが1.6Lは走行中にエアコンを切るとトルク感が上がるのを感じるくらいのパワーですので2.0Lとどちらにしようか悩めれる方は2.0Lにされた方が良いと思っています私の場合スタッドレスタイヤを履いて燃費は市街地8~9km/L、郊外では最高値19km/Lを出す燃費状況には大満足ですので、燃費は気にせずアクセルを踏む事にしていますただ動画のなかでアンデルさんが触れられている加速についてや、またアクセルのリニア感については運転する上でとても大事な事ですので、1.6Lを購入される方は是非試乗してからにして頂きたいなあと思いますアンデルさん、ワイスさんこれからも正直レビュー楽しみしています
貴重なご意見ありがとうございます。詳細なレビューと大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。良いカーライフを願っております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
外観レビューを踏まえると、黒を買うなということですね。近年車種問わずなぜか黒い車多いですよね。
めっちゃ腰の負荷に重き置いてて草
ミッションの張り出しはスバル車に多く見られますね。長く乗るとその部分からのすり切れが気になります。
RAV4のレビューと新型レヴォーグのレビューお願いします(笑)最近動画見てます!すごく分かりやすくて良きです(笑)
今回もおもしろかったです!要望失礼します。トヨタのノア・ヴォクシー、ホンダのスッテプワゴンのレビューお願いします!
自分はアームレスト全然余裕がありますけどね。シート前へ出し過ぎじゃないですかね
足短いからや ほっとけ
アンデルさん「居住性」は「キョジュウセイ」と読みます。「イジュウセイ」は間違いです。
ちょっと恥ずかしいですね小学校高学年の漢字でしょう
細かい装備の説明が気に入りました。ハッチを開けると結構高いポイントなど他のレビューなど出てこないのでありがたいです。ドライビングインプレッションはもうちょっとほしかった。高速走行と騒音についての評価など。実際のエンジン音とかもっと聞きたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
このクルマ、チビ女乗らんやろ(/--)/
なるほど。どんなにいい車でもウインカーの音は玩具っぽいので小さいほうがいいという人もいるでしょうね。
貴重なご意見ありがとうございます。価値観による所もあるかと思いますが、ウィンカーの音は、聞こえないとウィンカーを出す事を忘れ、方向指示器の不指示違反を取られてしまう為、ある程度の音量は必要かと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ホンダステップワゴンのレビューもお願いします
こんなにも端的にまとめられたレビュー動画は車に限らず初めて見ました。見やすかったです。ありがとうございます。
オーナーです。いや、素晴らしいレビューでした。評価も、理由も私には納得いくものでした。スバル初心者&子どもが小さい家族には非常に手頃な車だと思います。楽しく乗らせて頂きます。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
大学一年生女子、X Vを買ってもらいました。
スバルは雪に強いとのことで、雪が多く降る地域での一人暮らしなため心強いと思いました。これからたくさん乗っていきたいと思います!
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同じく大学生で、我が家は金回りはいい方だけどxv欲しいって言ったらフィット(60万)で我慢しろって言われたので羨ましいです笑
主は間違いなく金待ちですね
格差を感じる、、うちは免許取る金さえ出してくれなかったなぁ笑
9:21 発音いい 「泥道」かっこいい
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
爆笑した
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ロシア訛り笑
なんでそういう形になってるかとかの説明とその根拠がとても分かりやすくて購買意欲そそられまくり
無駄がなくわかりやすいレビューで素晴らしいと思います。
冒頭の車種グレード紹介の際に「上位」「中間」「下位」グレードに該当します、とざっくりだけでも説明があると、動画始めからピンときやすいです。
確かにそうですね。
このチャンネルでは、最上級モデルではなく、あえて(かどうか不明ですが)下位グレードをチョイスしているのでとても参考になります
貴重なご意見ありがとうございます。
大変参考になるコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
雪国住みですが、1番欲しい車です。
雪が道路真ん中に盛り上がる状態での走破性が魅力。都市部と北海道・北東北・北陸で評価が分かれると思います。
加速がじんわりは雪道なら良いかもですが、それだったらXモードでそういう味付けなら良いのになと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
街乗り、通勤、ちょっとした遠出と幅広い用途での満足感は得られるいい車だと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、弱点が少ない車かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
箸休めタイムと思っていたワイスさん車中泊レビューですが、災害発生時の事を考えたりするととても貴重な情報だなと台風接近に伴って考えたりしました。
今回のレビューも良かったです。次回を楽しみに待ちます。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントを、お送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
フォレスター買いたかったですが…予算的に厳しいのでXVが有力候補になりました。
レビューをスバルの方が見て今年の年次改良で少しでも改善してくれたらと思います。
なかなかに完璧なクルマはありませんがコスパと外見が良いので今の所1番購入に手指が伸びているクルマです(新型ヴェゼルの出来次第で変わると思います)
メーカーに擦り寄らないレビューがいつも好感あります。
スバルは安全性が良いので長く乗れそうな期待をしています。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVも待ってました!
これからも頑張ってください!
貴重なご意見ありがとうございます。
お待ち頂き、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
39℃の中ありがとうございます!
XV静粛性が非常に高かった思い出がありますね。
気になってた車なので詳しいレビューありがとうございます。
細部まで凄く説明していて、非常にわかりやすかったです♪
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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割と安いしカッコいいいい車ですよね😭
貴重なご意見ありがとうございます。
非常に良く出来た車かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
この車まじで好き
貴重なご意見ありがとうございます。
良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVはAWDで、車重が1.5t切れて、最低地上高が200㎜超えで、高さが1550㎜のゴンドラ式駐車場に入れる唯一のSUVなのだ。
最高やな
札幌市民の為の車
腰痛持ちには毎回ありがたいインプレですw
紹介されたグレードと同じXVに乗っています。加速はやはり物足りないですし燃費もいいとは言えません。ただ、安全性能(衝突安全性、予防安全性)については誇れる部分も多いと思っています。この価格帯で外車に並ぶ安全性をもった車はそうそうないのではないと思い私は購入しました。評価をするのであればもう少し詳しく調べてから動画を作っていただければもっと良いチャンネルになると思います。頑張ってください。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。
さて評価箇所についてです。
評価には、燃費及び安全性能はあえて入れておりません。
まず安全性能については、自分の目で見て評価が出来ないからです。
評価項目に入れるのであれば、自分の目で衝突破壊試験や自動ブレーキ及び歩行者検知を行った上でお話する必要がありますが当チャンネルの予算の都合上、出来かねます。
また車業界の賞やテストは忖度が多くあり、私自身がそういった事を信用していない為、それらから発表された事を評価に入れません。
またいくら安全性能が高くても、どんな車でもシチュエーションにより命を落とします。
ですから、世の中の車が安全性能が上がってきていても、事故死されてしまう方がいなくならないかと思います。
私は一度も安全装備のある車を所有した事はありませんが、現在まで毎日運転しておりますが、無事故無違反です。
大事な事は、安全装備に頼るのではなく、運転中は常に かもしれない運転を行い続け、少しでも集中力が落ちた場合は、コンビニで10分休憩されるだけで、かなりの安全が確保出来、そもそも事故にならない事が出来ます。
また、安全装備を第一に考えてしまうと、人生を通して数回あるかどうかの出来事に対して、毎日の使い勝手や質感を落とす事への違和感があります。
これらは価値観ですので、保険等と同じかと思います。
例えば、私は携帯の保険は入っておりません。
あれは毎月金額を取られ、壊れた際に安く修理出来るとなっておりますが、であれば、そもそも毎月お金を貯めておき、修理時に貯めた所からお支払いした方が確率的にお支払い金額が安くなります。
結果的に保険は損する形の物です。
ですから、保険がビジネスとして成り立っています。
話が逸れましたが、ご自身が危険に対して、どれだけの費用を掛けられるかで大きく変わると思います。
私は燃費及び安全性能は、評価に入れてしまうと、それらが第一になり、車の根本的な部分の質感が下がる事への懸念及び運転する楽しさがなくなる所を危惧し、そういった点については評価致しません。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ハンターチャンネル / Hunter channel ポリシーがあるんですね。理解しました。これからも頑張ってください。
1.6Lは、確かに加速に難ありでした。
xvは2.0Lがオススメ
それこそ1.6リットル車にMTが有れば、マニアックかも。 オフロード志向強いとか。
3年乗ってるけど、合流で全く問題ないですよ
クロストレックのレビューしていただけると嬉しいです
居住性(誤:いじゅうせい 正:きょじゅうせい)
登録したよー。頑張って!
貴重なご意見ありがとうございます。
チャンネル登録して頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
スバル車はスバリストの影響でどんなレビューにも相当程度のバイアスがかかっているんですよね。このような公平なレビューはありがたいです。
5:38
フォレスターと続けて見て来たけど、スバル車は令和になっても見慣れた感じのメーターデザインを維持してくれているのが有り難い。ストロングハイブリッドがまだ無いせいかもしれないけど。
他メーカーだと、ガソリン車なのにハイブリッド車と同じようなデジタルだらけのメーター(と言っていいのか)を搭載しているクルマも増えているから、借り物だと最初に戸惑うこともしばしば。
「旧態依然」と言われればそれまでだけど、「堅実な造り」とも言えるのがスバルなんだなぁと思わされた。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
数年前の動画ですがコメント失礼します。
中古の2.0i-Lアイサイトを購入しようかと考えているのですが、懸念点はありますでしょうか?
視聴されている皆様に教えていただきたいです。
レビュー大変参考になります。インプレッサスポーツを購入検討しているのですが、そちらもXVとほぼ同様の評価と考えてよろしいでしょうか?
暑い中の撮影お疲れ様でした。
ウィンカーの音など細かいレビューも嬉しいですね。
ワイスさんのゼログラビティ試してみますw
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
コンパクトSUVで一番無難なデザインと実用性って感じが動画見て思いました。
スバル車は豪雪地帯や山道で真価を発揮するタイプの車だと思うので、雪積もったときはけっこうパワフルに走っているのをよく見ます
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
オフロードはスバルさんの得意分野ですので、そこを含めると魅力的な車に感じるかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
クラクションの時の「コンパクトカーのような」めっちゃ好き
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
この車が初めて買った車だった。最高でした。あと半年で手放しますが、残り少ない時間を楽しみます!
貴重なご意見ありがとうございます。
これからも良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今おいくつですか?
27です!
何買ったん?
毎日更新されてないから確認しちゃうくらいには楽しみにしてます!
無理せず毎秒投稿待ってますww
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
これからも週一投稿ですので、ご安心下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
評価が的確で参考になります。
インプレッサG4の1.6L乗ってますが、やっぱり加速だけは難ありですね。
詳細なレビューでいつも非常に参考になります
同価格帯suvで比較的動画の少ないエスクードやエクリプスクロス等もレビューしていただければ個人的には嬉しいです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
この動画をみて思ったのは、現行型を買うなら中古で安く、新車買うなら動画内で指摘されてた点がカイゼンされた次期モデルだなと。 内装が今となっては古臭く感じる。スバルも指摘された点はわかっていると思う。
的確なレビュー内容と言える。
いつの間にかチャンネル登録者数が増えてて良い良い。 たくさん稼いでね。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
私としては、稼ぐ事が目的ではなく、皆様の購入を本気でお手伝いしたいと思い、始めましたので、あまり広告も入れておりません。
その結果、皆様からご支援頂けたと感じております。
今後、メーカー様や企業案件等のお金による正直レビューが出来なくなった場合、活動を辞めますので、ご安心下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
とても参考になりました!
全体的には良いと思うのですがアームレストが機能してないのがもったいないですね
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも見ていますが、今回、私としてはアンデルさんの重視しているテーマに関して、中身こそインプレッサとうまく差別化できているのかなあと思っています。
元々優れているインプレッサのAWDで最低地上高を上げ、X-MODEも付き、雪道性能も良くなったので。
1人や夫婦やカップル2人で、乗員の重量もあまりない状態で加速もグイグイせず飛ばさずに、のんびり田舎へ帰省したり、アウトドアへ行くようなテーマの車だと個人的には思っているので、そのテーマに沿った中身の車だと思います。
実際に雪国東北で地元の友達が3人ほど、新旧XVを買っていますが、独身で楽しんでいる人や夫婦2人の人が買っています。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、インプレッサベースで限られた予算の中では、かなり努力されていると感じます。
ですが、実際に触れると、やはりインプレッサベースにより、中途半端な所が散見されましたので、このような評価を致しております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
わかりやすい説明ありがとうございます😊
cx-30の5段階評価も見てみたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
グレード別の説明もあるともっとより良い動画になるかもしれませんね。
このグレードの場合は17インチですが、18インチモデルもありますし、バニティミラーも2.0リッターのグレードはライトも付いてます。
把握が難しいのであれば最初に紹介するモデルのグレード展開をハッキリ言った方がいいかもしれませんね!
シートのレビューがいつも的確で素晴らしいしいなと思います!がんばってください👍
貴重なご意見ありがとうございます。
ご提案をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも正直レビューで参考になります!
アンデルさんが評価5の車を購入しようと思います!笑
ジムニー評価5ですよ!
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
あくまでテーマに対してのアプローチ評価ですので、ご自身にとっての5段階評価をして頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
実際に同じタイプのXVの1.6リッターに乗っているものですが、加速性能はやはりアクセルよりはパドルシフトでギアを下げた上での加速のほうが少しはいいかと思います。シフトでMにして山道を走っても低速ギアでのトルク感の力不足感が歪めませんね。
他社の車と違い、アイサイトの追従装置は一般道でも使えるので渋滞の時は重宝します。
欠点とすればバッテリーでアイドリングストップ機能を頻繁に使うと純正でも2年持たないし、エアコンの省電力で夏場や冬場では快適な空間を維持できないのでアイドリングストップ機能は状況に応じて使わないようにしたほうがいいかも思います。その他の点からすればまずまずであり、お手頃感もある車かと思います。
いつも楽しみにしています。インプレッサやXVは基本設計が2Lなので評価が下がるのは仕方がないのかな…。基本、1.6Lモデルはレンタカー等の法人契約で台数が出るモデルなので…。ちなみに自分は割り切って1.6Lに乗っています。コスパは最強です☺️
貴重なご意見ありがとうございます。
あまりグレードで変化のある部分では評価をしてはおりませんので、ご安心下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
これからも楽しみにしています。新型インプレッサの評価もぜひお願いします😀 あと、オカルトチックな情報ですが、スバル車の1.6Lモデルはハイオクを入れるとノッキングが減り、低速のトルクが増す等、本来のエンジン性能を引き出せるようです😀ECUが関係しているのかな…
息子ためにこの春アドバンスを買い、この動画を見るまで本当にXV購入が良
かったのかなと半信半疑でした。ハンターさんのお話をお聞きしてスッキリ
しました。担当営業マンの説明不足だったんですね。
私は車の買換え時期なので、レヴォーグの正直レビューをお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントとご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
もし可能でしたら
デリカd5やって欲しいです!
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
スバルはデザインもいいけど、なんと言っても走りが最高
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、水平対向エンジン故のコーナリングの良さは格別かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
2.0シリーズの方が見たかったですね〜1.6だとやはりパワー不足なんですね…
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望として承ります。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel
インプレッサのマイルドハイブリッドのレビューもお願いいたします!
いやー、むちゃくちゃ早口で、要点をしっかり押さえてあって、とても参考になりました。特に、車中泊ができなさそう、1.6Lは加速きびしい、あたりは、購入の判断材料になります。ありがとうございました。
ルーミーの時みたいにワイスさんがレビューしてる動画がまた見たいです!!
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
高校を卒業して車を買ってもらうのですがはじめて買うならSUBARUならXVが良いのでしょうか?
貴重なご意見ありがとうございます。
どの車が良いのかは、人それぞれになります。
ご本人が気に入っているのであれば、フェラーリでもランボルギーニでも良いと思います。
ですが実際の所は、ご本人の収入や使い勝手、デザインの好みなど様々ですので、何を重視されるのかを明確にされる事をお勧め致します。
もしそれが分からない場合は、当チャンネルの動画を大方ご覧頂き、何に魅力を感じたか、何を短所に見えたかを見ていけば、必然的に理想とする車が見えてくるかと思います。
良いカーライフを願っております。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
タイプの違うお二方で正直なレビュー、とても好感が持てます。
私は D型2.0e-BOXER 17インチモデルを所有しています。サスは少し左右に揺すられる感覚がありますが1.6リッターモデルより車重があり突き上げはさほど感じません。加速は必要十分以上あります。タイムラグの違和感もほぼ問題なしです。
欠点はやはり後席ですかね。空間、送風口の問題は私は納得済みなのですがシートの質が低いのと背面の高さヘッドレストの高さが低いのが不満です。後方視認性確保のためだと言われてますが快適性、安全性を犠牲にしています。せめてヘッドレストの高さはもっと高く出来るようにして欲しかったです。追突されたらムチ打ちになりそうです。この点に関しては展示で見たアウトバックもフォレスターもそうだったのでスバルさん、見直して欲しいです。今さら遅いですが(笑) ということで総じて私は条件次第でおすすめです。
ハンターさんワイスさん、今後も正直なレビュー頑張ってください。
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。
ユーザー様であるにも関わらず、冷静にご意見を送られる所に尊敬致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVやっぱりいいな。つくづく欲しいなと思った。
貴重なご意見ありがとうございます。
是非一度試乗される事をお勧め致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
色々と丁度いい車ですね
最近参考にしてます。
余計なお世話かもしれませんが、多分居住性の事だと思うのですが、『いじゅうせい』ではなく『きょじゅうせい』だと思います。
いつも拝見していて気になるのですが、「居住性」を「いじゅうせい」とよんでおられますが、「きょじゅうせい」のことでしょうか?まぁ意味はわかるので問題ないのですが…
最近は5段階評価が当てられるようになってきましたよ!
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも動画見させていただいてます
ホンダのN-ONEのレビュー動画が少ないのでお願いしたいです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
わしはいまのxv2代目満足してのってます
乗って一年たってこの動画見た時に、いいところと悪いところがまさしくそう!って思って見返しました。
ひとり乗りで200キロくらいの旅には程よいです。
なぜバイザーにライト付けないんだろう
編集大変だと思いますが
字幕を付けていただけると
とても助かります!
貴重なご意見ありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。
初期は付けておりましたが、字幕があると私のお話より、文字で把握される事が多くなり、お話で説明したにも関わらず、字幕で簡易的に表示した為、ちゃんと説明しろというコメントが多く寄せられ、費用対効果が少ないもしくはデメリットが多く感じ辞めたという事情がございます。
ご理解頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
インプレッサやWRXも是非ともレビューしていただきたいです💫
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
XV…北海道でレンタルした時の乗り心地、良かったですね。
初めてのACCに感動して旭川から札幌まで使いまくりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ついにXVのレビューが見れて感無量です!
自分が思ってる不満な点を全部ズバッと言ってくれて気持ちが良いまでありました 笑
特に後方のエアコンが無いのはずっと気になってました。これのせいで購入を躊躇するほどに…
内装に関してはeboxerじゃないとステッチのあしらい方や質感のチープさが際立ちますね…
eboxerから上だとシフト周りのピアノブラック面積が増えるのでアンデルさん的には嫌かもしれません
印象もアウトドアからシティサイクル寄りになります
荷室に関してはeboxerならバッテリー分かさ増しされてフラットにできるので寝やすいですよ。
天井が低く狭いので車中泊には向きませんが…でも気になっていたゼログラビティができるみたいなので試します^^
最後に走りに関してですが、eboxerのsモードの走りはダイレクトにアクセル踏んだままの加速をします
前回のフォレスターと同じ感じに弱点を補った走りなので評価が変わってくるかと思います。
次はアウトバックですね!期待しています!
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
2L乗ってるけど、加速はいいように感じますよ!!
普通にスピード出ます🚗 ³₃
同感です。わたくしのXVは1.6ですが、それでも加速に不満を感じた事はありません。
他の皆さんはパワーがどうとか、トルクがどうとか仰ってますが、レースにでも出場されるんですかね?
日本の公道を走るのにそこまでハイパワーやハイスピードを求めてどうするのでしょうか?って思います。
ベゼルのときよりテンションが低いのは、車があまり良くなかったからでしょうか?
貴重なご意見ありがとうございます。
私自身、演出している訳ではございませんので、仰る通りかもしれません。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVってほんと絶妙な立ち位置。一人か二人と荷物で旅行やアウトドアならちょうどいいかもだが、ファミリーなら荷室が狭くフォレスターやアウトバックの方がいい。サイズ感はちょうどよく、街中にも自然に溶け込むデザインだと思う。シートが私の身体には合わず、長時間運転で腰がやられるのが残念。アイサイトの安心感含め非常に満足度の高い一台だと私は思う。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いじゅうせい❌
きょじゅうせい⭕️
できれば2.0L e-BOXERで再レビューしていただきたいです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
これ1回乗ったことあったけど視界の良さにとにかくビビった 最近デザインとか空力重視してるせいなのかなかなかこういう見切り良い車ほぼないし
いつも楽しく拝見させて頂いています!suvといいながら、ワゴンに近いイメージですが、最近はタイヤハウスの部分は、樹脂パーツが増えてきましたね!見た目は良いのですが、ねんすうが経つと白く劣化していきます!(特に青空駐車場)個人的ないけんとしてはあまり仕様して欲しくないなと言う意見です。しかし、たかさがある車が増えてきましたね!わたしが子供の時はセダン全盛期だったので、時代が変わったなぁ。アンデルさんはどう思いますか?次の評価も楽しみにしています!暑いので体調にはくれぐれもご注意を。
貴重なご意見ありがとうございます。
その都度、時代で人気のあるボディタイプや装備などの価値観が変わっていきますので、その都度評価は変わるかと思います。
10年前に出した車が今認められたり、今売れている車が10年後に何故売れていたのか分からないという事も起きているのが、象徴かと思います。
SUVの人気が終わり、またセダンやミニバン、プチバン等のブームが来るかもしれません。
ですが、人気のボディタイプが変わっても、価格に対しての質感や造りの出来、テーマに対してのアプローチなどは商品の根幹の部分ですので、時代が変わっても変わらない物ですので、これからもブレずに評価して参ります。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
加速は雪道や悪路での走行に合わせてスリップしないよう緩やかになっていると思います。AWDですし、標準でスノーモードというのが適切かも。
このグレードはわかりませんが、スポーツモードにすると変わるのでCVTが原因ではないでしょう。
待ってました!
貴重なご意見ありがとうございます。
お待ち頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
そろそろカローラツーリングをお願いします。
(まだでしたら…)
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
デリカも正直レビューみてみたい。。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
かっこいい
インプレッサの外装で車高が少し高いなんて最高ですね
普通の乗用車だと乗り降りや運転中の視界が低いから
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
暑い中黒い服でご苦労様です。
また楽しみにしてます!
貴重なご意見ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも楽しくみています!
また、RAV4をお願いします!
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
まさにレビューと同じ、1.6iL-eyesightを最近購入しました。確かに試乗の時から、突発的な踏み込みにパワー不足を感じましたが、街乗りが多い身としてはそこまで最重要でもないかな、と思い割り切りました。
とにかく視界が良好で、アイサイトも相まって、事故を起こせない小さい子持ちとしては満足してます。
2ヶ月乗った感想としては総じてアンデルさんの通りですね(笑)
ただ、後部席に乗せる子供もまだ小学生なので問題ないし、十分満足してます。
1.6と2.0とでは別物というコメントも拝見しますし、私もそうだと思います。ただ、私はこれまでの年間のドライブスタイルから、ディーラさんから2.0ではなく1.6を強く勧められました。今は良かったと思います。
というかフォレスターの評価したあとにXVの評価しちゃダメでしょうね。
色々見積もりを取ると、この2つあんまり値段差がないのでだったらフォレスターに
ってなった人多いと思います。
特に2台連続で試乗するとフォレスターの良さが光ってしまいます…。
XVが1800mm切ってもっと圧倒的に小さければよかったんですが
貴重なご意見ありがとうございます。
それだけ、フォレスターの出来が素晴らしいという事でしょうね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
2LILアイサイト購入して
一年半になります。
走行性能 安全装備には
満足しています。
が、それらを帳消しにするぐらい室内の異音が酷いです。
ハイテク装備満載の割には
そっちの対策がいつまでたってもなされていない。
前車のSJ5フォレスターでも
そうでした。
まあこれもスバルサウンドと
納得してます。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
2.0のe-BOXERだったら加速いいですかね
合流とか右折でモタつくのだけは絶対イヤだ…
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
MAZDA3のレビュー見たいです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
E-BOXERのレビューをして欲しいなぁ
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ありがとうございます!
貴重なご意見ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
XVはホントいいと思う
出た時ホント衝撃だった
貴重なご意見ありがとうございます。
非常に人気の高さを伺えるコメントだと感じます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
気になったのですがアイサイト、トヨタセーフティセンス等の運転支援は評価に入れない方針なのでしょうか?
貴重なご意見ありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。
さて評価箇所についてです。
評価には、燃費及び安全性能はあえて入れておりません。
まず安全性能については、自分の目で見て評価が出来ないからです。
評価項目に入れるのであれば、自分の目で衝突破壊試験や自動ブレーキ及び歩行者検知を行った上でお話する必要がありますが当チャンネルの予算の都合上、出来かねます。
また車業界の賞やテストは忖度が多くあり、私自身がそういった事を信用していない為、それらから発表された事を評価に入れません。
またいくら安全性能が高くても、どんな車でもシチュエーションにより命を落とします。
ですから、世の中の車が安全性能が上がってきていても、事故死されてしまう方がいなくならないかと思います。
私は一度も安全装備のある車を所有した事はありませんが、現在まで毎日運転しておりますが、無事故無違反です。
大事な事は、安全装備に頼るのではなく、運転中は常に かもしれない運転を行い続け、少しでも集中力が落ちた場合は、コンビニで10分休憩されるだけで、かなりの安全が確保出来、そもそも事故にならない事が出来ます。
また、安全装備を第一に考えてしまうと、人生を通して数回あるかどうかの出来事に対して、毎日の使い勝手や質感を落とす事への違和感があります。
これらは価値観ですので、保険等と同じかと思います。
例えば、私は携帯の保険は入っておりません。
あれは毎月金額を取られ、壊れた際に安く修理出来るとなっておりますが、であれば、そもそも毎月お金を貯めておき、修理時に貯めた所からお支払いした方が確率的にお支払い金額が安くなります。
結果的に保険は損する形の物です。
ですから、保険がビジネスとして成り立っています。
話が逸れましたが、ご自身が危険に対して、どれだけの費用を掛けられるかで大きく変わると思います。
私は燃費及び安全性能は、評価に入れてしまうと、それらが第一になり、車の根本的な部分の質感が下がる事への懸念及び運転する楽しさがなくなる所を危惧し、そういった点については評価致しません。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ご丁寧な返信ありがとうございます
お手数おかけしました
Outbackのレビューお願いします!
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ライバル車のCH-RよりXVが好き!
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
そもそもライバルじゃないように思えます!!やっぱりxvの方がめちゃくちゃすき
ハンターの日常もチャンネル登録して楽しく拝見しています
このチャンネルを知ったのはE型の1.6Lを発注した後でしたが
納車されるまでの楽しい期間をこの動画を見ながら過ごせました!
そして納車された後は動画内容と照らし合わせて仰る通りと頷くのが楽しかったです
現在、1.6Lに乗りはじめて走行距離3,000kmほどまできましたが
1.6Lは走行中にエアコンを切るとトルク感が上がるのを感じるくらいのパワーですので
2.0Lとどちらにしようか悩めれる方は2.0Lにされた方が良いと思っています
私の場合スタッドレスタイヤを履いて燃費は市街地8~9km/L、郊外では最高値19km/Lを出す
燃費状況には大満足ですので、燃費は気にせずアクセルを踏む事にしています
ただ動画のなかでアンデルさんが触れられている加速についてや、またアクセルのリニア感については
運転する上でとても大事な事ですので、1.6Lを購入される方は是非試乗してからにして頂きたいなあと思います
アンデルさん、ワイスさんこれからも正直レビュー楽しみしています
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューと大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
外観レビューを踏まえると、黒を買うなということですね。近年車種問わずなぜか黒い車多いですよね。
めっちゃ腰の負荷に重き置いてて草
ミッションの張り出しはスバル車に多く見られますね。長く乗るとその部分からのすり切れが気になります。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
RAV4のレビューと新型レヴォーグのレビューお願いします(笑)
最近動画見てます!
すごく分かりやすくて良きです(笑)
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今回もおもしろかったです!
要望失礼します。トヨタのノア・ヴォクシー、ホンダのスッテプワゴンのレビューお願いします!
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
自分はアームレスト全然余裕がありますけどね。シート前へ出し過ぎじゃないですかね
足短いからや ほっとけ
アンデルさん「居住性」は「キョジュウセイ」と読みます。「イジュウセイ」は間違いです。
ちょっと恥ずかしいですね
小学校高学年の漢字でしょう
細かい装備の説明が気に入りました。ハッチを開けると結構高いポイントなど他のレビューなど出てこないのでありがたいです。ドライビングインプレッションはもうちょっとほしかった。高速走行と騒音についての評価など。実際のエンジン音とかもっと聞きたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
このクルマ、チビ女乗らんやろ(/--)/
なるほど。どんなにいい車でもウインカーの音は玩具っぽいので小さいほうがいいという人もいるでしょうね。
貴重なご意見ありがとうございます。
価値観による所もあるかと思いますが、ウィンカーの音は、聞こえないとウィンカーを出す事を忘れ、方向指示器の不指示違反を取られてしまう為、ある程度の音量は必要かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ホンダステップワゴンのレビューもお願いします
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。