【最新スバル XV】山で「普通に走れる」すごさ

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  • Опубліковано 5 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 162

  • @命メガネ
    @命メガネ 3 роки тому +72

    半年前からXVオーナーの者です。人生初の車でコレを選びました!水平対向エンジンによる安定感もあり、運転がとても楽ですし、安心してドライブができます。選んで良かったです♪

  • @rinzler6406
    @rinzler6406 2 роки тому +12

    14:16 「電子機器に頼らなくとも~~」いやホントそれなんですよ。雪の北海道でレンタルして初めて運転した現行XV、左前輪がどこにあるか把握しやすかったり、雪道でも路面情報量が豊富(ドライバーを疲弊させる程過多ではない)で非常に運転しやすい車でした。巷ではアイサイト等の運転支援ばかり、もてはやされるスバルですが、実際に運転してみると、"安全とは、どんな状況においてもドライバーを正しく機能させること"を最優先に設計している作り手の哲学を感じました。

  • @00sho-m9z
    @00sho-m9z 2 роки тому +42

    このおじさん一生懸命に説明してくれるから応援したくなるし最後まで見ちゃうんだよな

  • @bellet2135
    @bellet2135 3 роки тому +45

    先代に乗ってます。山だけでなく高速でも
    四駆の安定性発揮してますし、スバル車の中ででもっと高評価でもいいと思ってます。

    • @newsjouhou947
      @newsjouhou947 3 роки тому +7

      XVは大変良い車ですね。

    • @bellet2135
      @bellet2135 3 роки тому +4

      はい。ありがとうございます(?)

  • @tomoyoshi3559
    @tomoyoshi3559 3 роки тому +30

    あと3年半は残価設定で借りていますが、このまま買い取ろうかと考えております。
    本当に良いクルマです😁

  • @randomlonglegcat7973
    @randomlonglegcat7973 3 роки тому +7

    雨の音が心地良い🤤

  • @jpnnyoro5905
    @jpnnyoro5905 3 роки тому +8

    ほとんどの車紹介動画でオフロード走行がない中、貴重な映像です!
    ありがとうございます。

  • @ajk9087
    @ajk9087 2 роки тому +12

    スタイルより視界を優先させる哲学にはスバルの良心を感じる。
    どこぞのメーカーの車のスタイルは流麗で美しいが、試乗してた時に視界が今一つだなと感じた。

  • @山田福太郎-p3q
    @山田福太郎-p3q 2 роки тому +11

    今度下取りに出しちゃうけど、xvは本当にいい車。
    当然ジムニー程じゃあないし、車幅もネックだけれど、林道アタックがある程度出来る。ちなみに冬季通行止めの道路へ雪道アタックもしましたがxーmodeのお陰で無事でした。
    ちなみに次買う車は新型xvですw

  • @odajk7615
    @odajk7615 3 роки тому +13

    SG型のNAフォレスター乗ってました。
    今のフォレスターより、XVの方があの頃のフォレスターの後継だと感じてます。良い車。

  • @Touma1ny
    @Touma1ny 2 роки тому +4

    最近購入し、この動画で新発見した事w
    地面からの高さ(最低地上高)20cm、坂道上り下りのXモードの有用さ、後席が4cm高い、後席ドア90度開く
    とても参考になりました!

  • @たん-q8s
    @たん-q8s 3 роки тому +10

    アドバンス乗ってますが、大満足です!
    良い買い物でした。

  • @Chris-pg5dl
    @Chris-pg5dl 3 роки тому +4

    おすすめに出て来て、オープニングから元気だったので高評価します

  • @kusyalla498
    @kusyalla498 3 роки тому +70

    何気に車内の静粛性がすごい

  • @tonkotsusoup-oboreta
    @tonkotsusoup-oboreta 3 роки тому +99

    この車は性能対価格で考えるとほんっとにお買い得だと思う

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  3 роки тому +30

      いやほんと、なんでこんなに安くできるんでしょうね

  • @まろまろ-l2m
    @まろまろ-l2m 3 роки тому +9

    8:58〜うな丼さんの旋回性能も凄いですね

  • @hiroyanakada178
    @hiroyanakada178 2 місяці тому

    しばらく車に乗っていませんでしたが、最近スバリストに返り咲いてXVに乗っています。ほんとに良くできている車だと改めて感じます。メータの水平0位置はレオーネの頃から採用されていたように思いますし、空力や視界の広さへの配慮も昔からのスバルの伝統です。カーゴスペースの使い勝手の良さも、ステーションワゴンの歴史の長いスバルのお家芸だと思います。

  • @tail-
    @tail- 3 роки тому +7

    冬山に行くときと野生動物捕獲するときに最適よね

  • @user-uji
    @user-uji 3 роки тому +15

    冬に初めて乗った時の異常な安心感よ
    急ハンドルしようが急ブレーキしようが全く滑らないんだよね

  • @tos422
    @tos422 3 роки тому +6

    9:14フランク‼︎ 高齢者講習とか言われそうなのに撮り直さない潔さが凄くフランクウナ丼氏‼︎✨🌧

  • @sega4854
    @sega4854 3 роки тому +48

    スバルはホントに楽しませてくれるなぁ!!

  • @_jxi9ixs635
    @_jxi9ixs635 3 роки тому +13

    この青っぽいグレー良いですよね。フォレスターのX-breakはどうしてあんな色しかないんでしょうかね。

  • @あたさほた
    @あたさほた 3 роки тому +31

    レヴォーグとアウトバック乗りですが、XVは安い割に性能いいからおすすめですよ!
    加速とかは自分からしたら物足りないけれど、日本の道ならこれで十分ですね!

  • @channelzuyo
    @channelzuyo 3 роки тому +13

    オンロードは普通車同様の快適な走行、ラフロードや雪道も無茶しなければ余裕の最低地上高と四駆の制御で安心走行、燃費も普通のインプレッサにかなり近いと考えればかなり万能なのではないでしょうか。
    レンタカーの1.6Lに乗りましたが、あの満足感はなんだろう……

  • @mozuku-san-channel
    @mozuku-san-channel 3 роки тому +8

    オープニングのXVがやたらと大きく立派に見えたな。うちの近所は狭い田んぼ道を飛ばすアルファードが多いから左前を映すカメラがあるのは幅寄せに嬉しい。

  • @bamboohiro2364
    @bamboohiro2364 3 роки тому +19

    見た目が変わっちゃうのかと思ってたので良かったです😅
    とにかくカッコいい!

  • @kkoga2320
    @kkoga2320 3 роки тому +5

    日本車の良い特徴が出ている車ですね。素晴らしい。

  • @hirotake1386
    @hirotake1386 3 роки тому +13

    X-MODEは見るからに便利。左前方のカメラは狭い住宅地のすれ違いや幅寄せにも役立つし。
    さすがはスバルですね。う~ん、インプレッサSti Sport との対比で真剣に悩みそう・・

    • @MrTake1111
      @MrTake1111 3 роки тому +5

      インプレッサはコーナリング性能が高いのでエンジンの非力さが欠点になりますよ。逆にxvだとこの馬力がちょうどよく感じます。実際に運転が楽しいです。

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 3 роки тому +124

    スバルの四駆性能は異常(褒め言葉)

    • @球磨くま-x8q
      @球磨くま-x8q 3 роки тому +22

      スバルの四駆性能は変態(褒め言葉)

    • @長野-g6d
      @長野-g6d 3 роки тому +20

      スバルの四駆性能は頭おかしい(超褒め言葉)

    • @KazeMoko_VMG
      @KazeMoko_VMG 3 роки тому +25

      他メーカーのSUVがめちゃくちゃコンディション悪い悪路を突破できなかった中フォレスターだけ突破できたって動画すき

    • @newsjouhou947
      @newsjouhou947 3 роки тому +14

      スバルの四駆性能は天才(超褒め言葉)

    • @Subaruchougoukin2005
      @Subaruchougoukin2005 2 роки тому +9

      スバルの四駆性能は世界一(褒め言葉)

  • @user-ss4kq988
    @user-ss4kq988 2 роки тому +6

    スバルのインパネはまじでセンス抜群

  • @しょーた-r9g
    @しょーた-r9g 3 роки тому +3

    相変わらず、雨の日のインプレお疲れ様ですw

  • @たーぼ-o5z
    @たーぼ-o5z 3 роки тому +7

    液晶ラッセン判定、めっちゃいいですね!最高です!!採点辛口なのもいいですね!
    最近の冷凍マグロチェックはトロが多くて少し想像しにくい気がします。

  • @hidekun0325
    @hidekun0325 3 роки тому +3

    ウナ丼さん、雨の中、お疲れ様です ・・・

  • @丸くん-y5s
    @丸くん-y5s 3 роки тому +5

    25年前程、レガシィグランドワゴン乗って居ました。趣味の写真撮影で谷津田に行った際、狭い畦道で対角線上に二輪が脱輪。買ったばかりの車で気が遠く成ったが、ゆっくりとアクセル踏むと、ビスカスカップリングが働き、着地しているタイヤに駆動力が伝わり脱出成功。
    スバルの4駆 スゲーよ。‼️(笑)

  • @takamph1945
    @takamph1945 3 роки тому +28

    インプレッサとフォレスターは同クラスの中で断トツにコスパが良い
    見てくれは大したことないが、基本性能が素晴らしい

  • @yossimofortunato4368
    @yossimofortunato4368 3 роки тому +8

    スバルも熱くて凄いけど うな丼さんの動画も毎度見やすくて、凄いよ!商品の魅力を最大限に視聴者に伝えるプレゼン能力は素晴らしい!! 観てて飽きないんだよなー。
    この動画シェアしちゃいます。
    それから 毎度当たり前に観すぎてて チャンネル登録するの忘れてました!(笑)
    今 登録しましたから!(笑)

  • @masahasegawa4236
    @masahasegawa4236 3 роки тому +8

    8:46 ウナ丼さんの左側にスパークイエローマイカのBPレガシィさんが停まっている!!
    美味しうございました

  • @KamenRingo
    @KamenRingo 3 роки тому +27

    SUVとは思えぬ屋根の低さが走りやすさを突き詰めた感じがして好き。
    個人的な話だけど、高校の先生がXVの赤乗ってたのはイメージ通りだと思ったな…

  • @momoiunder17
    @momoiunder17 3 роки тому +22

    スバルはストイックなイメージだから
    ラッセン度数が低くていいのかも、余計な装飾や演出は計器には不要と考えてて玄人感がしました。水平指針の物理メーターはやはり見やすくてフル液晶より好みです。それにしても、いいブルーですね、大自然の広大さをイメージした青です!

  • @ドラ猫-b8p
    @ドラ猫-b8p 3 роки тому +16

    トヨタの傘下になってもスバルのAWDは本当にすごいね。

  • @newsjouhou947
    @newsjouhou947 3 роки тому +6

    これは欲しくなりますね!山が似合う車だと思います!

  • @2are64
    @2are64 3 роки тому +21

    ほんと普通に良い車なんだろうなって思う。欠点を感じない。強いて言えば個性が弱いくらいかな。でも普通だから良いこともあるし。

  • @ちらあき
    @ちらあき 3 роки тому +3

    エンジン始動時のMAXまで上がるメーターがスバルらしいです
    雨の中風邪ひきませんよう😟

  • @impreza9191
    @impreza9191 Місяць тому

    サイズと性能と機能と価格のバランスが素晴らしいですね。燃費は一般道14〜15で高速は16〜17くらいです。
    降雪山岳地帯なので頼りになります。
    パワーは余裕ないけどハンドリングは存外に良いです。

  • @hazamasan9377
    @hazamasan9377 3 роки тому +47

    欧州車のハリボテSUVと違ってスバルはさすがの走行性能

  • @ch.u874
    @ch.u874 3 роки тому +4

    まさかのラッセン()判定とは。
    コーナーが長く続きますように
    ウインカーカラオケも面白かったので👍

  • @rock-gennagi6274
    @rock-gennagi6274 3 роки тому +3

    3代目のアプライドA型乗りとしては、ファブリック+シートヒーター選べるのが羨ましい限り。

  • @g-forester6313
    @g-forester6313 2 роки тому +4

    今のフォレスターの次はXV(中古でもいい)にしようと思ってる。

  • @sw-lh6qt
    @sw-lh6qt 3 роки тому +30

    なんとなくエアインテークを求めてしまう、、、w
    やっぱスバル車は質感高いなぁ

  • @80avicii52
    @80avicii52 3 роки тому +16

    XVしかりMT車を出してほしいなぁ…

  • @鈴木土下座衛門-g7p
    @鈴木土下座衛門-g7p 3 роки тому +7

    色が良いなあ‼

  • @mogura4930
    @mogura4930 3 роки тому +6

    xvは持ってませんがホウセキカナヘビは飼ってます

  • @shigeakiyanagisawa9813
    @shigeakiyanagisawa9813 2 роки тому

    【XVの後席見晴らしについて】80年代前半、二十代の初頭 、レガシーの前身であり、現在のインプレッサ・セグメントの先祖であるザ・ニュー・レオーネの4WDセダンに乗っておりました(兄が買った車ですが)。その車に乗っている間に社会人になり、たまに同僚を乗せることもありました。その時に「この車、後ろの席でも一緒に運転しているような感じがして気持ちがいい」と言われたのを思い出しました。
    当時のレオーネ4WDは、FFのシャーシに後輪に駆動力を伝達するプロペラシャフトを組み込んだ感じのやや尻上がりな姿勢でした。上記の感想はそのせいだと思っておりましたが、後部シートの座面高が視界に及ぼす影響についてのウナ丼さんのインプレを見て、もしからしたレオーネ自体もそういう思想があったのかも、と思いました。今となってはハッキリしませんが(笑)

  • @lowcostlife-m1h
    @lowcostlife-m1h 3 роки тому +7

    Xモードはホームセンターの立体駐車場のスロープで使えそう笑

  • @spicyhits
    @spicyhits 3 роки тому +3

    いいですねXV!!ヒルディセントコントロールは急な舗装路でも便利ですね。

  • @Студент-г1е
    @Студент-г1е 3 роки тому +5

    Всё понятно без перевода , нравятся Ваши обзоры . Удачи !

  • @RI-db2db
    @RI-db2db 3 роки тому +7

    13:30のところめっちゃ好きww

  • @黄色太郎丸
    @黄色太郎丸 3 роки тому +7

    もしくは、近所にいるボクを捕まえてバーンすると、だいたい(全幅と)一緒です!

    • @dansinda
      @dansinda 3 роки тому

      You look like Undo Nuts😂

  • @アルファS660
    @アルファS660 3 роки тому +2

    2:44XV特別仕様車で普通に山の舞踏会行くんだ〜✨🏔

  • @TS-pe4vm
    @TS-pe4vm Рік тому

    いい水色カラー

  • @suv9117
    @suv9117 3 роки тому +21

    これを見るとEVよりガソリンAWDがいいと思ってしまいます。
    スバルは内装の質感も高くて、ぐぬぬです!

  • @orB11W
    @orB11W 3 роки тому +4

    五味さんとXVの動画を同時投稿!?

  • @nakamu117
    @nakamu117 Рік тому

    すげー面白いおじさんだ。クセになる(笑)

  • @ノ木乃シムロ
    @ノ木乃シムロ 2 роки тому +3

    次はスバルじゃないのにしようかなとも思うけど、大雪とかに遭遇して他車の様子見てると、やっぱスバルだよなあと思ってしまいます。

  • @774の40
    @774の40 3 роки тому +1

    現行型4年乗ってるけどまだまだ乗りたい、こんな器用貧乏なのに最高に丁度いい車はなかなかない

  • @kunt...t
    @kunt...t 3 роки тому +3

    XVで山道をいつか走ってみたいです

  • @resisurpass852
    @resisurpass852 3 роки тому +21

    燃費が良ければ文句なし✌️

    • @mkjjj-y2l
      @mkjjj-y2l 3 роки тому +14

      だったら他の車乗れよ。

    • @Y31_CIMA
      @Y31_CIMA 3 роки тому +10

      スバル車全部燃費悪い。

    • @guvgjb3677
      @guvgjb3677 2 роки тому

      次期型はトヨタのphvシステム(実は北米の現行型でも載せている)を使うらしい。

  • @SK-ss5ec
    @SK-ss5ec 2 роки тому +1

    マイXVアドバンスで北海道は宗谷岬まで車旅行きたい…福岡から…

  • @hittermad9429
    @hittermad9429 3 роки тому +1

    布シートにヒーター復活したのか
    スバルは以前は布にヒーターもあったのにいつから無くなってたよね
    シートヒーターは具合いいから表皮関係なく選ばせて欲しいな

  • @田中太郎-o1w2s
    @田中太郎-o1w2s 3 роки тому +5

    8分40秒位に出てくるBPレガシィの色、あんまり見ないよね。

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri 3 роки тому +1

    雨が降っている時と雨あがりで青の濃淡が大分違いますね。

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 2 роки тому +3

    こう言う全てにおいて普通な車を作るのはトヨタなんだけど
    スバルが作ると普通の中に変態仕様がチョコチョコと...

  • @NY-zg6lu
    @NY-zg6lu Рік тому

    腹がつかえるのとアゴ下を打つのさえ気を付ければトラクションデバイスのおかげで脚が浮いてもグイグイ進む 使える4WDですよ

  • @sk-zi2ft
    @sk-zi2ft 2 роки тому +1

    パドルシフトパドルシフト!これなんだよなぁ…

  • @presentday-presenttime
    @presentday-presenttime 2 роки тому +3

    雪国の仕事車にも最高

  • @nkgeek890s
    @nkgeek890s 3 роки тому +2

    FFしかない、なんちゃってSUVとは違いますね。
    後席USBポートや全面液晶メーター、デジタルミラーなどはありませんが、この車を必要とする環境の人には最適の一台になりそう。

  • @koto_chan
    @koto_chan 3 роки тому +2

    ラッセン判定で高判定な車はどれなのか、早くうな丼さんから知りたい

  • @カルロ-u9c
    @カルロ-u9c 3 роки тому +1

    ブラックアイスバーンの坂道発進、恐怖感無しにやるから本当に化け物よ。スバルの四駆。

  • @鬼舞辻の本音
    @鬼舞辻の本音 2 роки тому +4

    女アラサーが乗ってもいいんですか?
    現在軽自動車、そろそろ、支払いも終わるので、
    かっこいい車にのってみたいです。

  • @飯島孝-n8k
    @飯島孝-n8k 3 роки тому +1

    雨男?
    ブルー系の車動画や愛車のビートルズ回って、雨が多い気がする!
    風邪ひかないで下さいね(^-^)

  • @Duffy_PlushieTourer
    @Duffy_PlushieTourer 3 роки тому +7

    新しい判定がつきましたね

  • @マチコトラ
    @マチコトラ 2 роки тому +3

    フォレスターとXVで迷い中…

  • @レノンジュリアン
    @レノンジュリアン 3 роки тому +2

    スバルのレビューの時雨が多い気がする笑

  • @fi5572
    @fi5572 2 роки тому +1

    XVのスペックでワンボックスなら買ったかも。
    スバルにはワンボックスを作れる工場(ライン)が無いんだょね。

  • @4tissuesHokkaidoJPN
    @4tissuesHokkaidoJPN 3 роки тому +5

    個人的には高くなるんなら後席usbとか後席エアコン吹出口は要りません。
    ただ、安全第一のスバルなのにフロントピラーが白でフロントガラスに写り込んでいます。数千円で改良できるそうですが、理解できません。
    ハイブリットなのに燃費が変わらない車よりも、評判のいい1.6に興味があります。

  • @放浪オヤヂ
    @放浪オヤヂ 3 роки тому +3

    四駆の実用車として最高かも。後は電装遠もう少し奢って欲しいかな。

  • @age49sai54
    @age49sai54 3 роки тому +2

    便利な機能ですね~(*´▽`*)

  • @nitta.f57
    @nitta.f57 3 роки тому +2

    ラッセン判定→PCエンジン並みのグラフィック

  • @tfamtab
    @tfamtab 3 роки тому +3

    ラッセン判定、新しい✨

  • @masaii2376
    @masaii2376 3 роки тому +3

    代車で乗ったことあるけど良い車、MT出して。

  • @edfortis
    @edfortis 3 роки тому +1

    When is the release for Mexico?

  • @鴻丸智成
    @鴻丸智成 3 роки тому +2

    最近の車は液晶を多用してるけど15年、20年経ったときに壊れたりしないのだろうか。個体差もあるだろうけど万が一壊れたときに修理(そもそも液晶の修理は考えにくいので交換か)が高価にならないのだろうか。特にメーターに液晶はいらないと思うんだけど。

  • @0313055
    @0313055 2 роки тому +1

    前輪が見えるシステムを他社SUVでもつくようにして!ほしい!!

  • @bleubreezing
    @bleubreezing 3 роки тому +3

    青森だと老若男女問わずXV乗ってる人がいるだけに、悪天候や悪路の実力はかなり高いと思います⛄️

  • @たいげん-s8n
    @たいげん-s8n 3 роки тому +2

    スバル製でミニバン出してくれないかなぁ…

    • @dansinda
      @dansinda 3 роки тому

      BMW2シリーズもグランツアラーをやめるご時世です。こういうときだからこそ敢えて北米専用のアセントではなく、日欧に適したエクシーガの後継車を新しいプラットフォームで作って欲しいですね。

  • @tkon5974
    @tkon5974 2 роки тому +1

    エクトプラズム! 恐怖新聞ですか

  • @mikatm
    @mikatm 3 роки тому +4

    電気自動車は似非エコブームだと思いますね。EVはガソリン車より環境に優しくないという主張をする人も多いくらいです。
    スバルにはガソリン車を作り続けて欲しいです。

  • @takashi6834
    @takashi6834 3 роки тому +11

    いい車ですね。
    いい車なんですが、この車後席リクライニングが出来ません。
    燃費と相まってそこが残念な点です。

    • @7405-w4o
      @7405-w4o 3 роки тому +4

      身も蓋もないけど、この車格の車はどこかで妥協が必要。

  • @niv6636
    @niv6636 3 роки тому +2

    ジムニー乗りだけどちょっと欲しくなった
    群馬のワクチン抽選当たらんかなあ

  • @musotaro7328
    @musotaro7328 2 роки тому +1

    同一グレードの同一カラー昨年かった!文句なし 前車はアウトバックで20年乗っ