Îmi place și mașina asta și agreez destul brandul, o marcă cu o istorie semnificativă și cu multe aporturi aduse în lumea auto de-a lungul timpului. Mereu a desenat mașini mai altfel decât "grămada" și a știut să iasă în evidență acolo unde multora le era frică sau a introdus inovații care erau doar exclusiv doar pt mărci premium.
Imi place ca in timp ce vorbesti despre anumite modele si dai referinte, ai inceput sa adaugi si niste slide-uri(poze) cu ele sa stim despre ce e vorba mai exact. Foarte bine, multumim si respect! Ca intotdeauna, recomand sa rămâneți asa cum sunteti!
Salut Vlad, Felicitari pentru tot ceea ce faci! Apreciez efortul si documentarea temeinica "investite" la fiecare review. Te urmaresc cu interes de fiecare data. O mica observatie daca imi permiti, cutia este 7DCT300 - 7trepte cu dublu ambreiaj umed(multidisc) Cutia cu dublu ambreiaj uscat are 6 trepte si este cea de pe noul Duster lansat recent cu acelasi motor HR13. Numai bine!
Da corect, trebuia să îmi dau seama că nu e 6dct150 care duce cuplu mai mic, in cazul de fata fiind cuplu motor 270nm. La fel e și la dq200 vs 250, adevarul ca masina pleaca fara tremuraturi de pe loc
Sá sti ceva !!! Nu te cunosc , nu stiu nimic despre tine . Este greu , ca in 2021 sá mai gásesti Bárbati care sá mai vorbeascá despre Motoare !!! Apreciez !!!
Salut, Vlad ! Pentru inceput vreau sa va felicit pentru tot continul creat de echipa de pe acest canal + jos palaria catre tine pentru informatiile si masinile prezentate. Am o Dacie Sandero 1.4 mpi 75 HP din 2010 cu 106.000 km cumparata de noua, merge foarte bine datorita reviziilor facute la timp si distributiei schimbate la 60.000 km. Masina nu are nicio problema, a pornit la -15 grade in aceasta iarna, caldura si AC baga cand este nevoie, este o masina perfecta pentru oras cu care poti merge din A in B ( fara figuri ). Exteriorul a fost mai atins atat de mine, cat si de ceilalti participanti la trafic, dar asta-i riscul cand scoti masina din garaj. Va urez toate cele bune si multa sanatate pentru a ne rasfata in continuare cu aceste videouri de nota 10 !
Super tare așteptam de ceva timp acest video, doresc să cumpăr acest tip de mașină și acum sunt lămurit. Felicitări pentru aceste date tehnice și imagini.
Eu stiam din studiile pe care le-am urmat ca rezonatorul Helmholtz nu elimina vibratiile, ci mai degraba le creeaza, asigurand un fel de supraalimentare modesta, undeva intre 5-10% printr-un efect de inghitire fortata a aerului datorita formei galeriei prin care trece acel aer. Iti poti imagina o sticla plina cu apa pe care o tii cu gura in jos si se varsa apa cu acel efect fortat ( auzi sunetul acela "gâl-gâl" al apei, nu stiu sa fac o analogie mai buna :)) ). Probabil este folosit pentru un cuplu un pic crescut la turatii sub limita inferioara de functionare a turbosuflantei, si un consum mai bun in acea plaja scurta de turatii, posibil sa se fi gandit la mersul prin oras.
Cine râde de acest brand, să știe că până și cei de la Mercedes (B class) pun motoare 1.5 dci (K9K) Renault care duc și 500000km dacă e îngrijit la timp. Câte motoare cu astfel de cilindree duc atâția km? Mulțumesc pentru content de calitate!
Ma bucur ca era hate-ului gratuit la adresa Renault a inceput sa apuna (cel putin la voi pe canal). Am avut ocazia sa o conduc 2 saptamani si daca foloseam logica in luarea deciziilor ar fi trebuit sa aleg Megane 4 in loc de Talisman. Da, Talismanul este net superior, insa raportul calitate - pret inclina spre Megane 4. Iar motorul de 160 nu e chiar asa puturos cum il considera cei ce cred ca poti conduce sportiv doar BMW-uri de cele mai multe ori exploatate indoielnic.
Salut Vlad, Felicitări pentru modul de prezentare și nivelul de documentare pe care ni le oferi la fiecare review. Mi-aș dori sa vad o prezentare și pentru Renault Grand Scenic IV {după 2017), dacă reușiți sa găsiți un posesor dispus sa ofere mașina in acest scop. Bafta!
@@alexflorin9377 Mulțumesc pentru răspuns!Vreau sa schimb mașina actuala și ma bate gândul la un Megane 4 1.3 140cp.Stiu mitul cum să fugi de mașinile franțuzești, dar pare o alegere ok la un preț decent.
Buna seara . Urmăresc cu mare plăcere și interes prezentările mai mult decât interesante și extraordinar de bine documentate.Cum as putea lua legătura cu prezentatorul pe care îl admir extrem de mult pentru a cere niște sfaturi.Multumesc anticipat
Felicitari pentru prezentare. Abia astept sa-mi vina masina. De altfel am detinut numai marca Renault. Fie ca a fost Dacia sau Symbol. Astept cu nerabdare noul Megane equilibre. Imi va fi dor de Symbol 1.5 DCI.
Salutare si deranjez si eu cu o intrebare daca se poate. Are cineva montat gpl pe aceasta masina si ma poate ajuta cu niste informatii? Cum se comporta in timp si care ar fi un consum estimativ in trafic? Doresc sa achizitionez aceasta masina personal pentru mine si cu care as vrea sa fac si taxi/bolt. Multumesc pentru eventualul raspuns
Chiar ma gandeam cand o sa faci un review si la noul Megan Sedan 2021. Dar ai dat raspunsul la inceput si am inteles ;) Mai insista la ei totusi ... Eventual o mica comparatie Logan - Megan Sedan. Multumesc.
Foarte bine Vlad, camera ok, cred ca se poate un pic mai bine la capitolul lumina apare un pic ca și cum ar fi un contre lumier, scuza-mi maidaneza(poate e legat de momentul zilei totuși)
Salut , permite-mi sa te corectez putin. Detin modelu de megan 4 2019, hatch varianta sl limited(o echipare intre top si mediu keyles entry go , jantele de 17, tableta mica , incalzire in scaune ,oglinzi rabatabile si semnatura full led ), cu mototizarea 1.33 gpf ( gasoline particle filter )de 116 caluti . Motoarele astea 1.33 ce au venit din 2018la sfarsit spre 19 pe platforma lor au filtru de particule .
Pacat ca are o serie de hibe constructive pe care Reno' a ales sa nu le remedieze... vezi zgomotoul conductei de ambreiaj, chederele de la imbinarile usilor pentru care degeaba se schimba in garantie clemele ca oricum nu stau aliniate si arata dezolant etc.
O are un coleg de 6 ani,cumpărată de noua...fără probleme pana acum...și eu am în calcul acest model cu acest motor...cred ca este un best buy inclusiv second-hand la ora actuala...
Salut , am un logan acces ,l am luat cu 7000 de euro cu programul rabla , am 3000 de km ,sunt f mulțumit...urmaresc megane, va fi următoarea mașină ,clar !!!
Eu zic sa stai departe de gama Renault. Fa un scurt exercițiu si cauta cat costa un compresor de aer conditionat pentru un Renault Megane (daca ai norocul sa-l gasesti). Renault are niste piese care pica destul de des, costa exorbitant de mult si nici nu se gasesc pe stoc pe nicăieri.
@@bogdanforsea6222 da , m am mai interesat, medianavurile fac deja probleme ,la fel tina de la turbo, cred că voi merge pe audi A4 avant,mi se pare cea mai simplă mașină ca dotări,si cea mai potrivită pt mine pt mers la pescuit cu câinii. Doar ca încă nu dispun de 38000 de euro si oricum la logan am 5 ani garanție 🤟🤟
Vlad, ai adus vorba în alt video recent de Nikasil ca tratare a camasilor, cindrilor, prima oara s-a folosit de Citroen și la Oltcit, adică și la modelele Citroen GSA. Good coating 😀
Exact despre asta este vorba, eu cand eram in corporație eram obligat prin codul de etica sa răspund la orice mail in maxim 48h Ce fac ăștia acolo este țărănie curată
50:00, merge sa te duci la conferintele alea de presa unde mai prezinta ei modele noi si eventual acolo sa te bagi in seama pentru prezentari de masini?
@@retr0life Da, chiar la turatii m.am uitat...vai de steluța lor de habarniști, aia cred că știu despre Renault doar că este o firma din Franța. Este efectiv rușinos pentru o companie de renume sa aiba angajați atât de slab pregătiți
1.6 benzina SCE de pe E-Tech, este H4M, nu K4M. K4M e ala arhicunoscut de origine Renault, H4M e defapt HR16DE de origine Nissan, ce e adus puțin mai recent in grup.
Am zis k4m din greșeală pt ca este cel de pe Loganurile 16 valve despre care am tot mentionat in prezentări. Practic familia H la renault si HR la nissan au 2 alezaje, 72.2 si 78mm Cele de 72.2 sunt dezvoltate la comun iar cele de 78 sunt fara amestecul mercedes. Motoarele h4m vs k4m difera pe partea de distribuție si galerie de admisie
Un Hyundai Elantra 2013-2015 ar fi de ajutor pentru mine daca ai gasi sa o prezinti, in special motorul de 1.6 benzina. Sunt foarte interesat sa cumpar masina asta, iar ca alte modele ma mai gandesc la acest Renault Megane 4 cu 1.6 benzina aspirat 115 cai, Fiat Tipo 1.4 95 cai sau Ford Focus 1.6 benzina 150 cai (dar asta e cu turbina si sunt cam speriat sa nu-mi fac abonament la service). Bugetul meu e de 8000 de euro si daca mai stiti si alte variante astept idei. Criteriul ar fi sa fie cat mai noua, pe benzina si NU cutie de chibrituri.
@@fireart7808 Fiat Tipo 1.4 benzina 95 cp, manuala 2016, o am de un an si sunt foarte multumit. E genul de masina care tine cu casa pe timpurile astea de criza. 😁
Imi place Renaut si acest Megane. Ca design cel putin (in special farurile), ultimele modele sunt foarte reusite dupa parerea mea si parca au o identitate aparte. Cum ai zis si in video, preturile la masini au crescut, iar o compacta bine echipara sare de 20k, dar primesti mai multa tehnologie decat in trecut (cu avantaje si dezavantaje). Pretul la care a luat proprietarul masina este bun. Model dotat si cu motor suficient de puternic (desi, personal as fi luat macar 1.6 Tce). Unele marci isi pastreaza mai bine pretul la SH, dar asta este piata. Sper ca pe viitor sa primesti masini de la mai multi reprezentanti. Banuiesc ca ati incercat si in alte judete, nu?
De exemplu am scris la Proleasing motors ploiesti pentru bmw, am inceput o discutie cu agenția de publicitate care a fost sistată brusc fara vreo explicație
e o diferenta. Mercedes a cumparat 1.5 dci-ul de la Renault si l-a folosit asa cum e fara sa investeasca in a-l crea. 1.3 tce a fost un parteneriat si l-au dezvoltat impreuna, dar sunt tot producatori separati. Audi si Vw sunt aceeasi firma, deci cand ei creeaza un motor nou, va fi folosit de tot grupul, adica de seat, skoda, vw, audi, porsche, lamborghini. In cazul Renault, ori spui ca ai dacie cu motor de renault, ori renault cu motor de dacie, depinde cum vrei sa privesti situatia.
@@Mso94 om607 este 1.5 dci asa cum il folosește renault, insa om608 are dezvoltare la comun pe partea de intercooler, egr, galerie admisie, sistem adblue
Ca fost proprietar de Astra hatch si actual de Corolla hibrid sedan, observ o filozofie diferita a gandirii sistemelor de asistenta si multimedia. Nu e neaparat mai bine sau mai rau, chestie de gusturi, dar da o semnatura aparte. Aici se vede un constructor consacrat, care isi pune amprenta pe toata masina, nu unul care se foloseste ceva mai mult de fenomenul asta al globalizarii, si, pe ansamblu, masina produsa de el nu are o personalitate aparte. La acestia e chiar ca o masina facuta din bucati, se vede asta, se cunoaste ca va fi fiabila si functionala prin prisma sumei componentelor de pe ea si a integrarii, dar nu are acel ceva, aparte, dat de constructor care isi pune amprenta chiar si pe prinderile de centura, ca sa nu interfereze cu rabatarea banchetei. Este una din masinile care mi-au placut in ultimele trei iteratii - la prima generatie nu prea am avut contact cu ea, si ce am vazut erau slab intretinute si pline de probleme din cauza asta - si am cochetat si cu ideea achizitiei.
Eu am luat un hegbek Megan 4 benzină 1,6 16 v din 1017 second-hand, la 27.000 km. Am cumpărat-o în 2018. Sun foarte mulțumit de ea. Nu are tabletă, dar și dacă aș fi luat-o de nouă nu-mi trebuie așa ceva.Consider că îți distrage atenția de la condus.
In Belgia nu se vinde varianta sedan la Megane, nici macar modelele anterioare celui prezentat...Megane intotdeauna s-a vandut in Be sub forma de hatch si combi!
Salut Vlad, faci o treaba foarte buna! Te-as ruga sa-mi spui cum se prezinta Megane-ul Estate la partea de confort si tinuta de drum comparativ cu potentialii concurenti Golf, Asta, Octavia, i30, Civic, Auris, 308 SW? Care ti se pare cea mai confortabila dintre acestea? Mersi!
@@vladdutz20 Am mers saptamana trecuta cu o Octavia 4 din ianuarie 2021, 1.5 TSI, de la Brasov la Cluj, si sunt profund dezamagit: slab antifonata, se auzea trenul de rulare inca de la viteze mici, nu mai spun la 140 pe autostrada cum e. Ma asteptam la altceva de la o masina noua si cu ceva optiuni pe ea. De asta am intrebat tie care ti se pare cea mai confortabila. Pe celelalte inca nu le-am testat. Mersi!
@@cezarioncef5640 Eu dețin un megane 3 1.6.dci 130 cp.foarte mulțumit ultimul drum 1800km în concediu și pe autostrada la 140 chiar este antifonat plus consum super ok 5%
@@cezarioncef5640 Și eu am luat la test-drive prin Decembrie un Megane Sedan intense, exact același motor, 1.3 TCe EDC, dar parcă 140 cai, ci nu 160. Stai in el, pur și simplu domnește. Parcă era semipiele, exact ca și al meu. De antifonare, nici nu mai zic. E un motor ultra silențios. Abia auzi ceva și vorbesc de turații la 3-4 mii de ture. Acul urcă in Depășiri excelent. Eu îți recomand cu căldură să iei unul în testare cât mai curând și să te convingi pe propria ta piele (am mai condus și Passate, Golfuri, BMW-uri și nu mi amintesc să mi fi plăcut mai mult decât Megane-ul, cel puțin pe parte de condus, dar chiar și confort). Baftă!
@@razvan3228 Ma gândesc ca odată ce au pus pe un duster puteau sa scoată o motorizare și la logan și sandero. Pana la urma fiecare își ia ce poate,dar nu prea ai diversitate
am avut la serviciu dokker cu 1,33 110 cp Tragea bine,nu zic dar consuma de rupea in oras cu 2-3 oameni si scule Sub 10-11 nu scadea neam ..Daca mai porneai si AC Acum eu zic asa ,break-ul e mai greu decat sedanul si se presupune ca bagi oameni si bagaje ..multe Cam cat o consuma in aglomeratie si cu AC pornit ?? Asta-i una ..A doua ar fi : daca pe dokker motoru' asta are 110 cp ,pe auto prezentat se presupun 160 cp ..adica 50 cp in plus ..adica aproape 50% in plus De unde dracu 'rasar caii astia ,au inventat ceva oteluri si uleiuri noi ..Nu prea cred ,mi se pare ceva ultrafortat si nu prea fiabil Parerea mea..
"La nouvelle Megane 4" pentru ca in franceza este la feminin orice nume de masina, nu se acorda la genul numelui ci la genul feminim "masina" ...la orice masina, frantujii zic "la..."
@@cezarmadaras8707 sunt roman, nu frantuj...idei bune am si eu, hai cu idei rele 😂😂😂 nu am email, doar sotia are si nu pot sa-ti dau ca dupaia vede ea ideile respective
sunt de o nesimtire crasa cei de la renault. si anumite variante de echipare nu sunt eftine deloc. eu detin acest model cu 1,75 d si 110kw fara piele si trapa 31.700. acest model full si cu motor 1,6 benzina plug in 47.000
Cum sa dau pe aceasta masina bani când pot sa Cumpar ford focus 1.5 ecoBoost care este net superior. Aceasta masina este sub motorizata la fel ca duster. Am duster la munca cu acest motor este pardaf. Prafffff. Nu trage nimic. Bravoooo pt rewiev superrr dar nu merita .
Pai daca tragea, se chema Kalashnikov... Ori nu stii ca Duster-ul nu straluceste la dinamica, ori nu realizezi tu viteza. Ori umbli cu vreun congelator in portbagaj si ingreunezi masina inutil. Am condus motorul de 140 Cp pe Megane-ul 4 pre-facelift si e ce trebuie, asta de 160 probabil ca nu e mult mai puternic, dar e mai rafinat sigur
Nu este deloc submotorizata si fata de ecoboost macar are 4 cilindri. Acela nu e un motor rau, si avantajul e ca poate fi cuplat cu o cutie automata cu convertizor. Si scaunele la Renault sunt mai confortabile
Cele mai bune prezentări din domeniul jurnalismului auto din România!
Felicitări și succes!
Îmi place și mașina asta și agreez destul brandul, o marcă cu o istorie semnificativă și cu multe aporturi aduse în lumea auto de-a lungul timpului. Mereu a desenat mașini mai altfel decât "grămada" și a știut să iasă în evidență acolo unde multora le era frică sau a introdus inovații care erau doar exclusiv doar pt mărci premium.
Le fronse 😂😂
@@poldaniel3574 le france
@@poldaniel3574 Renault 12 Alpine
Salut! Ești foarte bun în ceea ce faci și ai foarte multe cunoștințe despre motoare și partea tehnica a autovehiculelor.
Respect și mult succes! 👍👍👍
Imi place ca in timp ce vorbesti despre anumite modele si dai referinte, ai inceput sa adaugi si niste slide-uri(poze) cu ele sa stim despre ce e vorba mai exact. Foarte bine, multumim si respect! Ca intotdeauna, recomand sa rămâneți asa cum sunteti!
Cosmin e responsabil cu editarea, ne completăm bine :)
@@vladdutz20 Aro IMS M461
Salut Vlad,
Felicitari pentru tot ceea ce faci! Apreciez efortul si documentarea temeinica "investite" la fiecare review. Te urmaresc cu interes de fiecare data.
O mica observatie daca imi permiti, cutia este 7DCT300 - 7trepte cu dublu ambreiaj umed(multidisc)
Cutia cu dublu ambreiaj uscat are 6 trepte si este cea de pe noul Duster lansat recent cu acelasi motor HR13.
Numai bine!
Da corect, trebuia să îmi dau seama că nu e 6dct150 care duce cuplu mai mic, in cazul de fata fiind cuplu motor 270nm.
La fel e și la dq200 vs 250, adevarul ca masina pleaca fara tremuraturi de pe loc
@@vladdutz20 Domnule Vlad,faci cel mai detaliat comentariu la orice masină pe care o prezinti. Felicitări!
@@ionpopescu5068 deși și Dacia a făcut alianță cu Renault mulțumită lui Nicolae Ceaușescu
Este o mașină frumoasă care merită banii iar prezentarea este excelentă !!!
Sá sti ceva !!! Nu te cunosc , nu stiu nimic despre tine . Este greu , ca in 2021 sá mai gásesti Bárbati care sá mai vorbeascá despre Motoare !!! Apreciez !!!
Pai multi nu sunt pasionați și nu cunosc
Da, nu mai gasesti barbati, au ramas doar femeile sa vorbeasca despre motoare.. intre doua saloane.. 🤣
Salut, Vlad !
Pentru inceput vreau sa va felicit pentru tot continul creat de echipa de pe acest canal + jos palaria catre tine pentru informatiile si masinile prezentate.
Am o Dacie Sandero 1.4 mpi 75 HP din 2010 cu 106.000 km cumparata de noua, merge foarte bine datorita reviziilor facute la timp si distributiei schimbate la 60.000 km.
Masina nu are nicio problema, a pornit la -15 grade in aceasta iarna, caldura si AC baga cand este nevoie, este o masina perfecta pentru oras cu care poti merge din A in B ( fara figuri ).
Exteriorul a fost mai atins atat de mine, cat si de ceilalti participanti la trafic, dar asta-i riscul cand scoti masina din garaj.
Va urez toate cele bune si multa sanatate pentru a ne rasfata in continuare cu aceste videouri de nota 10 !
Super tare așteptam de ceva timp acest video, doresc să cumpăr acest tip de mașină și acum sunt lămurit. Felicitări pentru aceste date tehnice și imagini.
Mulțumim
Eu stiam din studiile pe care le-am urmat ca rezonatorul Helmholtz nu elimina vibratiile, ci mai degraba le creeaza, asigurand un fel de supraalimentare modesta, undeva intre 5-10% printr-un efect de inghitire fortata a aerului datorita formei galeriei prin care trece acel aer. Iti poti imagina o sticla plina cu apa pe care o tii cu gura in jos si se varsa apa cu acel efect fortat ( auzi sunetul acela "gâl-gâl" al apei, nu stiu sa fac o analogie mai buna :)) ). Probabil este folosit pentru un cuplu un pic crescut la turatii sub limita inferioara de functionare a turbosuflantei, si un consum mai bun in acea plaja scurta de turatii, posibil sa se fi gandit la mersul prin oras.
MULȚUMESC, FRUMOS PRIETENE,AM VAZUT CEVA FRUMOS...FERICITE RENAULT.
Cine râde de acest brand, să știe că până și cei de la Mercedes (B class) pun motoare 1.5 dci (K9K) Renault care duc și 500000km dacă e îngrijit la timp. Câte motoare cu astfel de cilindree duc atâția km?
Mulțumesc pentru content de calitate!
Ma bucur ca era hate-ului gratuit la adresa Renault a inceput sa apuna (cel putin la voi pe canal). Am avut ocazia sa o conduc 2 saptamani si daca foloseam logica in luarea deciziilor ar fi trebuit sa aleg Megane 4 in loc de Talisman. Da, Talismanul este net superior, insa raportul calitate - pret inclina spre Megane 4. Iar motorul de 160 nu e chiar asa puturos cum il considera cei ce cred ca poti conduce sportiv doar BMW-uri de cele mai multe ori exploatate indoielnic.
Mie mi-a plăcut si sunetul motor.
Orice putem spune despre mărcile franțuzești mai putin ca au facut motoare proaste, cel putin renault
@@vladdutz20 Renault avea experiența din F1.
Salut Vlad,
Felicitări pentru modul de prezentare și nivelul de documentare pe care ni le oferi la fiecare review. Mi-aș dori sa vad o prezentare și pentru Renault Grand Scenic IV {după 2017), dacă reușiți sa găsiți un posesor dispus sa ofere mașina in acest scop. Bafta!
Esti special. Multumesc pt ce faci.
Zilele astea mi am comandat si eu un sedan Zen 1.3 140, abia astept sa vina
După 2 ani de la comentariu ti-ai luat mașina pana la urmă?Și dacă da,ești mulțumit de ea?
@@6from49, da, am luat o si sunt super multumit de ea
@@alexflorin9377 Mulțumesc pentru răspuns!Vreau sa schimb mașina actuala și ma bate gândul la un Megane 4 1.3 140cp.Stiu mitul cum să fugi de mașinile franțuzești, dar pare o alegere ok la un preț decent.
@@6from49 liniștit poți s o iei, sunt fiabile motoarele astea
Cati km ai la ea acum? Ulei mananca?
Buna seara . Urmăresc cu mare plăcere și interes prezentările mai mult decât interesante și extraordinar de bine documentate.Cum as putea lua legătura cu prezentatorul pe care îl admir extrem de mult pentru a cere niște sfaturi.Multumesc anticipat
Respect pentru cea ce faci
Felicitari pentru prezentare. Abia astept sa-mi vina masina. De altfel am detinut numai marca Renault. Fie ca a fost Dacia sau Symbol. Astept cu nerabdare noul Megane equilibre. Imi va fi dor de Symbol 1.5 DCI.
Vlad,ești cel mai tare
Pana la urma ce consum are in oras? Cu AC pornit
ce consum are masina asta in oras/?stiti careva?multumesc
10 în oraș mi-a răspuns mie azi un utilizator
Salut Vlad. Logan nou cvt sau megane 4 edc 1.3 tce second hand
Tot eu după o luna
Nici o concluzie. Masini scumpe si km mulți
Ce ai facut pana la urma?
@@kata0g logan nou. Pana acuma am 19 mii km cu el. Nici o problema, e tanc
Ce motor, si daca poti spune cu ce pret l ai prins🙂
@@kata0g 1.0 gpl de fabrica 15400 euro din stoc
Salutare si deranjez si eu cu o intrebare daca se poate. Are cineva montat gpl pe aceasta masina si ma poate ajuta cu niste informatii? Cum se comporta in timp si care ar fi un consum estimativ in trafic? Doresc sa achizitionez aceasta masina personal pentru mine si cu care as vrea sa fac si taxi/bolt. Multumesc pentru eventualul raspuns
Salut, turbina este cu geometrie fixă sau variabilă? Între acest 1.3 tce si 1.5 tsi din punct de vedere al fiabilității care ar fi recomandarea ta?
La benzina, doar geometrie fixă
ce consum are?
Chiar ma gandeam cand o sa faci un review si la noul Megan Sedan 2021. Dar ai dat raspunsul la inceput si am inteles ;) Mai insista la ei totusi ... Eventual o mica comparatie Logan - Megan Sedan. Multumesc.
Salutare Vlad ! Este adevarat ca acest motor de 1.3 , suporta si Gpl ?
Felicitari...!
Foarte bine Vlad, camera ok, cred ca se poate un pic mai bine la capitolul lumina apare un pic ca și cum ar fi un contre lumier, scuza-mi maidaneza(poate e legat de momentul zilei totuși)
Salut , permite-mi sa te corectez putin. Detin modelu de megan 4 2019, hatch varianta sl limited(o echipare intre top si mediu keyles entry go , jantele de 17, tableta mica , incalzire in scaune ,oglinzi rabatabile si semnatura full led ), cu mototizarea 1.33 gpf ( gasoline particle filter )de 116 caluti . Motoarele astea 1.33 ce au venit din 2018la sfarsit spre 19 pe platforma lor au filtru de particule .
Depinde de tara.
Fap e filtru de particule
Pacat ca are o serie de hibe constructive pe care Reno' a ales sa nu le remedieze... vezi zgomotoul conductei de ambreiaj, chederele de la imbinarile usilor pentru care degeaba se schimba in garantie clemele ca oricum nu stau aliniate si arata dezolant etc.
La cât se face distribuția la 1.3 140 cai ?
Salut, este compatibilă cu gpl?
Consideri ca ar putea fi un motor fiabil? As vrea sa imi iau un renault cu acest motor? Si sunt nehotarat fiind un motor nou.
O are un coleg de 6 ani,cumpărată de noua...fără probleme pana acum...și eu am în calcul acest model cu acest motor...cred ca este un best buy inclusiv second-hand la ora actuala...
Salut , am un logan acces ,l am luat cu 7000 de euro cu programul rabla , am 3000 de km ,sunt f mulțumit...urmaresc megane, va fi următoarea mașină ,clar !!!
din pacate gama Megane se va discontinua in forma actuala, ramane doar Megane-ul E-Tech pe viitor.
Eu zic sa stai departe de gama Renault. Fa un scurt exercițiu si cauta cat costa un compresor de aer conditionat pentru un Renault Megane (daca ai norocul sa-l gasesti). Renault are niste piese care pica destul de des, costa exorbitant de mult si nici nu se gasesc pe stoc pe nicăieri.
@@bogdanforsea6222 da , m am mai interesat, medianavurile fac deja probleme ,la fel tina de la turbo, cred că voi merge pe audi A4 avant,mi se pare cea mai simplă mașină ca dotări,si cea mai potrivită pt mine pt mers la pescuit cu câinii. Doar ca încă nu dispun de 38000 de euro si oricum la logan am 5 ani garanție 🤟🤟
Vlad, ai adus vorba în alt video recent de Nikasil ca tratare a camasilor, cindrilor, prima oara s-a folosit de Citroen și la Oltcit, adică și la modelele Citroen GSA.
Good coating 😀
Problema lu' nikasil e cu sulful din combustibil, care ataca acel strat
@@vladdutz20 acum sulf nu mai este, deci trebuie sa îmi cumpăr Oltcit 😀
@@vladdutz20 de ce n-ați pus poza cu Renault 12 în prezentarea asta
@@vladdutz20 de ce ? N-ați pus poza cu Renault 12 Alpine (RENAULT 12 ALPINE)
@@RenaultTLRenaultTL-qe2is pai de ce sa pun? Ca nu are nicio legătură renault 12 cu Renault Megane
Daca ai trimis o solicitare pe cale oficila, mail/telefon/scrisoare si nu primesti raspuns, asta denota o mare lipsa de profesionalism
Exact despre asta este vorba, eu cand eram in corporație eram obligat prin codul de etica sa răspund la orice mail in maxim 48h
Ce fac ăștia acolo este țărănie curată
Cat ulei intră la 1.3 turbo 140 cai ? 😏😏
5 ,5litri
3:50, Un baccara cand?Cred ca ne-am dori multi sa vedem unul....Desi piese de arta ca aia nu cred ca mai sunt la noi...
Om găsi unul
@@vladdutz20 ❤️
Oui
50:00, merge sa te duci la conferintele alea de presa unde mai prezinta ei modele noi si eventual acolo sa te bagi in seama pentru prezentari de masini?
M.as duce sa le testez cunoștințele produselor pe care ei ar trebui sa le cunoască mai bine ca mine 😂
@@vladdutz20 Vezi pe canalul Turatii ce prezentari au in acele conferinte. Precis ii faci praf.
@@retr0life Da, chiar la turatii m.am uitat...vai de steluța lor de habarniști, aia cred că știu despre Renault doar că este o firma din Franța.
Este efectiv rușinos pentru o companie de renume sa aiba angajați atât de slab pregătiți
Salut Vlad Acest motor are doua tipuri de arbore cotit unu din Otel si altu din Fonta denumirea lui este HR10 generala
Hr10 este cel de 1.0 3 cilindri
Da mie pe filmare îmi părea mic motoru asemanator cel cu 3 cilindri
@@cristiannitu86 când filmează Vlad de la Atelierul de Detailing un Aro IMS M461 cine mai are un Aro în comentarii săi scrie lui Vlad Micsunescu
Eu am gasit scris acolo 2G.Asta ce inseamna? Este un motor de 1,2 TCe din 2018.
1.6 benzina SCE de pe E-Tech, este H4M, nu K4M. K4M e ala arhicunoscut de origine Renault, H4M e defapt HR16DE de origine Nissan, ce e adus puțin mai recent in grup.
Am zis k4m din greșeală pt ca este cel de pe Loganurile 16 valve despre care am tot mentionat in prezentări.
Practic familia H la renault si HR la nissan au 2 alezaje, 72.2 si 78mm
Cele de 72.2 sunt dezvoltate la comun iar cele de 78 sunt fara amestecul mercedes.
Motoarele h4m vs k4m difera pe partea de distribuție si galerie de admisie
@@vladdutz20 Eu am renuntat sa mai pricep ceva din codurile motoarelor ! Conduc H4B G4 !!
Misto Honda aia din spate ;)
E mister Miyagi al meu :)
Un Hyundai Elantra 2013-2015 ar fi de ajutor pentru mine daca ai gasi sa o prezinti, in special motorul de 1.6 benzina. Sunt foarte interesat sa cumpar masina asta, iar ca alte modele ma mai gandesc la acest Renault Megane 4 cu 1.6 benzina aspirat 115 cai, Fiat Tipo 1.4 95 cai sau Ford Focus 1.6 benzina 150 cai (dar asta e cu turbina si sunt cam speriat sa nu-mi fac abonament la service). Bugetul meu e de 8000 de euro si daca mai stiti si alte variante astept idei. Criteriul ar fi sa fie cat mai noua, pe benzina si NU cutie de chibrituri.
Si Toyota Corolla poate fi o varianta buna, cu motorul de de 1.6 aspirat 132 cp.
Ce ți-ai luat?🤔
@@fireart7808 Fiat Tipo 1.4 benzina 95 cp, manuala 2016, o am de un an si sunt foarte multumit. E genul de masina care tine cu casa pe timpurile astea de criza. 😁
Imi place Renaut si acest Megane. Ca design cel putin (in special farurile), ultimele modele sunt foarte reusite dupa parerea mea si parca au o identitate aparte.
Cum ai zis si in video, preturile la masini au crescut, iar o compacta bine echipara sare de 20k, dar primesti mai multa tehnologie decat in trecut (cu avantaje si dezavantaje). Pretul la care a luat proprietarul masina este bun. Model dotat si cu motor suficient de puternic (desi, personal as fi luat macar 1.6 Tce). Unele marci isi pastreaza mai bine pretul la SH, dar asta este piata.
Sper ca pe viitor sa primesti masini de la mai multi reprezentanti. Banuiesc ca ati incercat si in alte judete, nu?
De exemplu am scris la Proleasing motors ploiesti pentru bmw, am inceput o discutie cu agenția de publicitate care a fost sistată brusc fara vreo explicație
Ce parere ai de 1.6tce?
L-am prezentat pe Megane gt mai demult, e motor de nissan de putere mai mare
Sper sa puna 1,33 pe jogger,cu edc ar fi si mai bine !!
aici mergea prezentarea de inceput cu acordeonul tau
0:58 probabil se simt prosti cand vad ca tu nu ai tangente directe cu renault(lucrezi la reprezentanta) dar stii atatea lucruri despre partea tehnica.
Ideea e că de la unii am primit niste răspunsuri halucinante care arata ca oamenii sunt pardaf
@@vladdutz20 asta inseamna ca au fumat ceva de calitate...ori fumam ceva premium ori nu mai fumam!
BRAVO
Toata lumea comenteaza ca mercedes foloseste motoare renault.. dar nimeni nu comenteaza ca audi foloseste motoare vw.. 😉
e o diferenta. Mercedes a cumparat 1.5 dci-ul de la Renault si l-a folosit asa cum e fara sa investeasca in a-l crea. 1.3 tce a fost un parteneriat si l-au dezvoltat impreuna, dar sunt tot producatori separati. Audi si Vw sunt aceeasi firma, deci cand ei creeaza un motor nou, va fi folosit de tot grupul, adica de seat, skoda, vw, audi, porsche, lamborghini. In cazul Renault, ori spui ca ai dacie cu motor de renault, ori renault cu motor de dacie, depinde cum vrei sa privesti situatia.
@@Mso94 om607 este 1.5 dci asa cum il folosește renault, insa om608 are dezvoltare la comun pe partea de intercooler, egr, galerie admisie, sistem adblue
Motoarele de 2.0 TSI sunt făcute de Audi.
Ca fost proprietar de Astra hatch si actual de Corolla hibrid sedan, observ o filozofie diferita a gandirii sistemelor de asistenta si multimedia. Nu e neaparat mai bine sau mai rau, chestie de gusturi, dar da o semnatura aparte. Aici se vede un constructor consacrat, care isi pune amprenta pe toata masina, nu unul care se foloseste ceva mai mult de fenomenul asta al globalizarii, si, pe ansamblu, masina produsa de el nu are o personalitate aparte. La acestia e chiar ca o masina facuta din bucati, se vede asta, se cunoaste ca va fi fiabila si functionala prin prisma sumei componentelor de pe ea si a integrarii, dar nu are acel ceva, aparte, dat de constructor care isi pune amprenta chiar si pe prinderile de centura, ca sa nu interfereze cu rabatarea banchetei.
Este una din masinile care mi-au placut in ultimele trei iteratii - la prima generatie nu prea am avut contact cu ea, si ce am vazut erau slab intretinute si pline de probleme din cauza asta - si am cochetat si cu ideea achizitiei.
Eu am luat un hegbek Megan 4 benzină 1,6 16 v din 1017 second-hand, la 27.000 km. Am cumpărat-o în 2018. Sun foarte mulțumit de ea. Nu are tabletă, dar și dacă aș fi luat-o de nouă nu-mi trebuie așa ceva.Consider că îți distrage atenția de la condus.
In Belgia nu se vinde varianta sedan la Megane, nici macar modelele anterioare celui prezentat...Megane intotdeauna s-a vandut in Be sub forma de hatch si combi!
@@sabing9029 nici in alte tari nu se vinde sedan?
@@Dranzell nu stiu cum este la Meganul asta, dar varianta combi de la masini nu este mai lunga decat varianta sedan, deci....
@@poldaniel3574 te salut
Salut Vlad, faci o treaba foarte buna! Te-as ruga sa-mi spui cum se prezinta Megane-ul Estate la partea de confort si tinuta de drum comparativ cu potentialii concurenti Golf, Asta, Octavia, i30, Civic, Auris, 308 SW? Care ti se pare cea mai confortabila dintre acestea? Mersi!
Trebuie testate pentru o părere subiectiva completa, mie îmi plac scaunele de la Renault, antifonare ok, in spate se sta bine
@@vladdutz20 Am mers saptamana trecuta cu o Octavia 4 din ianuarie 2021, 1.5 TSI, de la Brasov la Cluj, si sunt profund dezamagit: slab antifonata, se auzea trenul de rulare inca de la viteze mici, nu mai spun la 140 pe autostrada cum e. Ma asteptam la altceva de la o masina noua si cu ceva optiuni pe ea. De asta am intrebat tie care ti se pare cea mai confortabila. Pe celelalte inca nu le-am testat. Mersi!
@@cezarioncef5640 Eu dețin un megane 3 1.6.dci 130 cp.foarte mulțumit ultimul drum 1800km în concediu și pe autostrada la 140 chiar este antifonat plus consum super ok 5%
@@cezarioncef5640 Și eu am luat la test-drive prin Decembrie un Megane Sedan intense, exact același motor, 1.3 TCe EDC, dar parcă 140 cai, ci nu 160. Stai in el, pur și simplu domnește. Parcă era semipiele, exact ca și al meu. De antifonare, nici nu mai zic. E un motor ultra silențios. Abia auzi ceva și vorbesc de turații la 3-4 mii de ture. Acul urcă in Depășiri excelent. Eu îți recomand cu căldură să iei unul în testare cât mai curând și să te convingi pe propria ta piele (am mai condus și Passate, Golfuri, BMW-uri și nu mi amintesc să mi fi plăcut mai mult decât Megane-ul, cel puțin pe parte de condus, dar chiar și confort). Baftă!
@@cezarioncef5640 Si de asta am evitat octavia 4 si golf 8,cu octavia am facut test drive si sufla in ea vantul ca dracu....
😳 👏👏👏👏👏👏👏
Și break, și automată, și piele, și tabletă, și opțiuni, și benzină, short list.
Posibi să descoperi lucruri care,le pot diminua vânzarea.celor de la RENAULT
Ma intreb care este motivul pentru care Dacia nu pune acest motor si pe noile Loganuri.Este un motor mult mai bun decat pocnitoarea aia de 1.0 sce
1.0 sce e un motor bun și își are rostul lui. Compari mere cu pere. Logan nu merita motorul asta de Mercedes
@@dorudoru9929 Daca avea barem turbosuflanta era ceva.Dar motorul de 1l aspirat e absolut lesinat
mai oameni buni...costul...ala e motivul,COSTUL. Daca aveau toate motoarele puternice pe Dacia...crezi ca mai aveau acelasi pret de achizitie ?
@@razvan3228 Ma gândesc ca odată ce au pus pe un duster puteau sa scoată o motorizare și la logan și sandero. Pana la urma fiecare își ia ce poate,dar nu prea ai diversitate
am avut la serviciu dokker cu 1,33 110 cp Tragea bine,nu zic dar consuma de rupea in oras cu 2-3 oameni si scule Sub 10-11 nu scadea neam ..Daca mai porneai si AC Acum eu zic asa ,break-ul e mai greu decat sedanul si se presupune ca bagi oameni si bagaje ..multe Cam cat o consuma in aglomeratie si cu AC pornit ?? Asta-i una ..A doua ar fi : daca pe dokker motoru' asta are 110 cp ,pe auto prezentat se presupun 160 cp ..adica 50 cp in plus ..adica aproape 50% in plus De unde dracu 'rasar caii astia ,au inventat ceva oteluri si uleiuri noi ..Nu prea cred ,mi se pare ceva ultrafortat si nu prea fiabil Parerea mea..
Subvireaza in ultimul hal la fel ca sedanul? Pacat de sasiu ca motorul este bun …
Nu are o repartiție a maselor cine știe ce, gt-ul de 204 cai sta bine:))
@@vladdutz20 Adica e barca,ca toate Renault.urile😁
@@ionutionut6043 nu mi se par barci, mai ales ca optional au amortizoare adaptive
@@Gt-mt9cy Nici Megane 2?😂
Tare eu sunt Renault12 TL
salut Renault 12 TL da sigur iar eu sunt Renault 12 Gordini 😅😂🤣
10:50 in trei si in patru cilindri Micsunescu, sa nu creada lumea ca e acelasi motor la benzina...
Pai da, 1.0 3 , 1.33 4 :)
😀👍👍👍
"La nouvelle Megane 4" pentru ca in franceza este la feminin orice nume de masina, nu se acorda la genul numelui ci la genul feminim "masina" ...la orice masina, frantujii zic "la..."
La voiture noire 😉
@@AdriandeMorcerf prima data cand a prezentat o franceza si a zis "la chate" m-a bufnit rasul pentru ca inseamna "pasarica femei"...😂😂
@@poldaniel3574 frantuzule 😀
La ce mail te pot contacta ? Pol Daniel ?
Am o idee genială !
@@cezarmadaras8707 sunt roman, nu frantuj...idei bune am si eu, hai cu idei rele 😂😂😂 nu am email, doar sotia are si nu pot sa-ti dau ca dupaia vede ea ideile respective
Salut,Vlad.Priveste la minutul 16 doar umbra ta in timp ce faci filmarea exterioara---Parca ai fi un Yeti---e comic tare... :--)))
"Iti dai seama ce bemveu seria 5 luai de banii aia..."
Absolut full, fara piele
nobody cares cand ai masina noua nu-ti pasa de nimic, bemveu ne-bemveu si toate cele :)
@@andreimuresan6987 defapt se numește BMW seria5
@@razvan3228 bună ziua eu sunt noul Renault Megane 4 (Renault Megane Estate)
Daca omul vrea reno ? Veniți voi cu bmw😂
sunt de o nesimtire crasa cei de la renault. si anumite variante de echipare nu sunt eftine deloc. eu detin acest model cu 1,75 d si 110kw fara piele si trapa 31.700. acest model full si cu motor 1,6 benzina plug in 47.000
Bună
M-am simtit ca intr-o masina de spalat la review-ul asta :)).
nu doar bmw exista....🤣🤣
10 ANI
Salut,baietii mei...😁
Salut la băieții tăi ✌️😊
@@Remus_Mario Manca-te-ar norocu'...🤣
@Kristian Kolima Si pe tine sa te manance norocu'...🤣
@@dorinchelcea3241 man-cate-ar noroc-u m-eu 😅
@@Remus_Mario 🤣🤣🤣
FAP= Filtre a Particule.
Jaf
Cum sa dau pe aceasta masina bani când pot sa Cumpar ford focus 1.5 ecoBoost care este net superior. Aceasta masina este sub motorizata la fel ca duster. Am duster la munca cu acest motor este pardaf. Prafffff. Nu trage nimic. Bravoooo pt rewiev superrr dar nu merita .
Pai daca tragea, se chema Kalashnikov... Ori nu stii ca Duster-ul nu straluceste la dinamica, ori nu realizezi tu viteza. Ori umbli cu vreun congelator in portbagaj si ingreunezi masina inutil. Am condus motorul de 140 Cp pe Megane-ul 4 pre-facelift si e ce trebuie, asta de 160 probabil ca nu e mult mai puternic, dar e mai rafinat sigur
ecoBoost-ul de care vorbesti are cuplu motor mai mic (251 Nm) decat acesta din prezentare, deci nu, nu are cum sa "traga" mai bine.
Nu este deloc submotorizata si fata de ecoboost macar are 4 cilindri.
Acela nu e un motor rau, si avantajul e ca poate fi cuplat cu o cutie automata cu convertizor.
Si scaunele la Renault sunt mai confortabile
Ford Focus net superior? 😂😂😂😂😂😂😂😂 mi-ai făcut ziua mai bună.
@@raulloghin467 pe dinamica da
de la 26k o vinzi cu 17,5/18k dupa doi ani ?! dubiosel..
Flota de directori, unora le schimba masinile de 2 ori pe an
@@sabing9029 nu e nimic dubios in 2 ani sa scada peste 10k , a fost masina de reprezentanta ( nu de drive test ) .
@@sabing9029 așa este numit orice parc auto, pana si adresele de mail sunt flote @ ...
@@sabing9029 Flota e bine... iar in curand va fi corect. Limba se mofifica in timp acceptand orice anomalie. Altfel spus, chill man!
Orice cazan pierde 25% din valoare in primii 2-3 ani