Yo tengo la suerte de tener a un amigo(y su hermano) que tuvieron un ph1 gris como ese y luego lo cambiaron por el que aun tienen un ph2 azul...espectacualar en persona la anchura....el sonido v6 detras de la nuca....una sensacion que no mucha gente puede disfrutar...
Tube la suerte de montarme en uno,cuando salió,ya ni me acuerdo del año,tela de años😂😂😂,y aún recuerdo ese día, a día de hoy,que pasada que juguete y que patada te daba en el sillón,que recuerdos más bonitos,acertó Renault en este coche,para un cliente una maravilla.
El debut de la clio v6 throfe fue en el jarama. Alli los vi yo en directo y eso fue un festival de trompos. Los primeros entrenamientos libres fueron el jueves y mal comenzo porque en un accidente murio un piloto al chocar de frente 2 clios
El 23 abril de 1999 El circuito madrileño del Jarama vivió ayer el primer accidente mortal de sus 31 años de historia. El piloto Rafaele Fortunato, de 42 años, murió a las dos de la tarde al colisionar su coche contra otro vehículo durante los entrenamientos libres de la Copa Renault Clio Trophy,
Axel, yo tuve un fase 1, desde el 2006 al 2009 y fue un coche increíble. El sonido, las sensaciones y las miradas jaja. En fin un gran coche. Quien pueda que se lo compre que se enamora rápido.
La space F1 también es una maravilla de ases qu dices que solo Renault se atreve a hacer y la space F1 es una pasada sin desmerecer al Clio V6 , lo que daría por conducir ese pepino gris
Este Clio, el Alfa 147 GTA y el Golf R32, me la ponian como un calcetin lleno de arena, como dice GeorgeSmith😂😂😂 habia mas pq me gustan todos, Escort Cosworth, Volvo 850 T5R, Lancia Deltona... pero esos eran mis v6 favoritos... 👏👏👏 Bravo Axel...
Las llantas son unas OZ modelo super turismo, las tuve en bancas en mi Nissan Sunny. Precioso Clio, que envidia poder conducirlo y que respeto me daria estar al volante, por lo que representa el coche en si. Saludos Axel.
Yo tuve dos fase 1 que vendi y un fase 1 que vendi. Ahora tengo dos fase 2 . Mucho mas bonito el fase 1. Como dice este Sr el fase 2 es mucho mejor. Mejor es tener uno de cada si se tiene espacio.
Para cuando un vídeo con un 308 GTI como el que había ahí al lado? Tuve uno, muy divertido, con autoblocante, frenos alcon de 380mm, un cambio cortito que te hace usarlo bastante. Cómodo, con poco consumo y poco peso comparado con la competencia.
El Fase 1 me pareció muy chulo cuando salió al mercado pero leyendo las pruebas dinámicas no me impresionó, al contrario, casi que decepcionó. En cambio el Fase 2 me parecía mucho más bonito ese frontal y además tuvo muchas mejoras dinámicas como bien indicas, así que tengo claro que si pudiera permitírmelo iría a por un Fase 2.
Otro unicornio que nos has mostrado, allá por el 2007, tuve la suerte de aparcar al lado de uno de estos en Las Rozas (Madrid), es un "tuercecuellos" en toda regla, las llantas..., no te puedo decir con certeza, pero creo que eran speedline, era fase 2 y en gris como el que hoy nos muestras, muy buen vídeo, si te hubiera acompañado Navarrete a dar la vuelta...,ya eso había sido la...😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Pues a mi nunca me gusto demasiado,tengo un conocido que en su dia lo compro por 15 mil,me recuerda mucho a la maxituning de los 2000 y luego sobre el papel el chasis del clio con un v6 detras era bastante lento y malo de llevar.
Renault no quedo muy contenta con twr por eso los fase 2 los hicieron ellos creo que se iba a lanzar, en el año 2000 y fue en 2001 y los problemas de comportamiento, etc provoco que, Renault no terminase bien con trw
😂 Ehh, agarra el volante cuándo conduzcas. Ehh, no te pongas a leer el papelito conduciendo. Al final te va a trincar la DGT. 😂 Bueno, por lo menos llevas el cinturón, algo es algo XD pd: Gran video
En la zona de Vigo un chico tiene un V6 Fase 1 y un Evo Vi Tme,el Clio es importado de Reino Unido y el Mitsu es nacional ademas David de Rodosa tiene tanto un Fase 1 como un Fase 2 ademas de varias unidades de R5 Turbo/Turbo 2
ese motor es una caca, el típico de origen prv que va a 90 grados.... Va mal, no saca rendimiento en comparación con cualquier v6 de la época y es problemático, delicadito, averías y mantenimiento horrible
Hazte Miembro del canal. Whatsapp exclusivo, videos anticipados, concursos exclusivos y mucho mas ua-cam.com/channels/wMCnv1qnR7KMnu2fh5DOVw.htmljoin
Yo tengo la suerte de tener a un amigo(y su hermano) que tuvieron un ph1 gris como ese y luego lo cambiaron por el que aun tienen un ph2 azul...espectacualar en persona la anchura....el sonido v6 detras de la nuca....una sensacion que no mucha gente puede disfrutar...
Un coche mítico y seguro que notaron una gran diferencia entre el fase uno y el fase dos
Tube la suerte de montarme en uno,cuando salió,ya ni me acuerdo del año,tela de años😂😂😂,y aún recuerdo ese día, a día de hoy,que pasada que juguete y que patada te daba en el sillón,que recuerdos más bonitos,acertó Renault en este coche,para un cliente una maravilla.
Es un coche totalmente diferente, te puede gustar más o menos, pero es un coche de sensaciones y eso no se olvida
Yo tuve un clio 16 v y luego un clio sport fase 1, me hubiera flipado tener un V6 pero no ganaba lo suficiente cuando era joven. Que tiempos aquellos
En la época en la que salieron estaban muy caros y al alcance de muy pocos
Enhorabuena por el trabajo
30 y pico mil esas hermosuras... Ojalá a día de hoy 😢, buen video Axel!
Espectacular vídeo, los pornoclasicos son en parte los culpables de esta pasión que sentimos los que andamos en este canal con un ADN 100×100 racing 🏁
Estos son coches que nos han marcado en nuestros años más jóvenes, los que tenemos más de 40 pudimos disfrutar de una época dorada que ya no volver
Vaya joya de Clio. Q pena q no se atrevan a realizar más coches como estos.
El debut de la clio v6 throfe fue en el jarama. Alli los vi yo en directo y eso fue un festival de trompos.
Los primeros entrenamientos libres fueron el jueves y mal comenzo porque en un accidente murio un piloto al chocar de frente 2 clios
El 23 abril de 1999 El circuito madrileño del Jarama vivió ayer el primer accidente mortal de sus 31 años de historia. El piloto Rafaele Fortunato, de 42 años, murió a las dos de la tarde al colisionar su coche contra otro vehículo durante los entrenamientos libres de la Copa Renault Clio Trophy,
😢😢😢
Axel, yo tuve un fase 1, desde el 2006 al 2009 y fue un coche increíble. El sonido, las sensaciones y las miradas jaja. En fin un gran coche. Quien pueda que se lo compre que se enamora rápido.
Es una joya 💎
Que chulo el 308 gti 😍🤩 ojalá traigas uno por el canal Axel
Para mi unos de los coches de mis sueños ❤❤❤ una locura
Precioso, en su dia casi compro uno, habria sido un gran negocio, mitico clio v6
Puff habría sido una gran inversión
Si que me lo compraría ❤tuve un Williams en argentina y es un sueño tener uno ❤
Los Williams en Argentina eran de la época que estaba yo allí, tenía un amigo con uno y a mí gol Gti lo pasaba por encima
La space F1 también es una maravilla de ases qu dices que solo Renault se atreve a hacer y la space F1 es una pasada sin desmerecer al Clio V6 , lo que daría por conducir ese pepino gris
Coche BRUTAL, ese coche en un buen puerto de montaña tiene q dar gusto!!!💥💥💥
Me encantaría poder probar uno en circuito peor ya sin joyas
Para nada, es malo como la carne de perro.
@@Alex-gamba🤣🤣🤣👻
Claroo clarooo
He montado en ese coche y a mi.........me daba mas sensacion mi kadett 16v , hay que reconocer que es bonito.😊😊😊😊😊
Porfiiiiin ese coche!
Axel gran vídeo de una maravillosa a la vez qué difícil maquina solo apta para manos privilegiadas. Un saludo campeón 👏👏👍🤓
Acojonado iba en lluvia
Tuve la oportunidad de probar un f1 ( calle) que el propietario tenía o tiene...otro de circuito.
Espectacular ❤
Gracias Axel por el contenido! 😊
Gracias por comentar, un saludo
Ese clio en color azul es una locura de pequeño miraba uno por mi zona ❤
Este Clio, el Alfa 147 GTA y el Golf R32, me la ponian como un calcetin lleno de arena, como dice GeorgeSmith😂😂😂 habia mas pq me gustan todos, Escort Cosworth, Volvo 850 T5R, Lancia Deltona... pero esos eran mis v6 favoritos...
👏👏👏 Bravo Axel...
Menudos pepinos nombras 🔥🔥🔥🔥
Las llantas son unas OZ modelo super turismo, las tuve en bancas en mi Nissan Sunny.
Precioso Clio, que envidia poder conducirlo y que respeto me daria estar al volante, por lo que representa el coche en si.
Saludos Axel.
Así es mítico modelo de OZ un saludo
Que cochazo el nissan sunny GTI japonés de verdad
Yo tuve dos fase 1 que vendi y un fase 1 que vendi. Ahora tengo dos fase 2 . Mucho mas bonito el fase 1. Como dice este Sr el fase 2 es mucho mejor. Mejor es tener uno de cada si se tiene espacio.
Gracias por el aporte
Axel, eres un crack, saludos desde México! abrazo
Gracias amigo 👍
Buen video.
Gracias
Hermoso
Hermoso el clio v6 💪
Totalmente!
buen video axel !!!!
Gracias 🤩
El fase 1 no lo quería nadie, llegaron a estar en 15.000€
Precioso pero antes compro un Focus RS mk1 o un cosworth escort, mucho más mítico en el mundo de rallyes , enhorabuena Axel por el canal!!
Muchas gracias y es que los que comentas son también una pasada pero elegiría un Sierra cosworth RS 😈
En el 406 coupé no tenía 230 CV, si no recuerdo mal (tuve uno) eran 194
No sabría decirte 😅
Nivelón de vídeo. A ver si algún día te dejan un Audi RS2😍
Gracias 🤩
Para cuando un vídeo con un 308 GTI como el que había ahí al lado? Tuve uno, muy divertido, con autoblocante, frenos alcon de 380mm, un cambio cortito que te hace usarlo bastante. Cómodo, con poco consumo y poco peso comparado con la competencia.
Vídeo muy interesante!
Gracias!
Cuando lo vi en el taller de la carretera de Burgos, menudo pepino, y ahora prefiero eso a uno con motor de lavadora
A años luz de un eléctrico, esto es un coche de verdad
El Fase 1 me pareció muy chulo cuando salió al mercado pero leyendo las pruebas dinámicas no me impresionó, al contrario, casi que decepcionó. En cambio el Fase 2 me parecía mucho más bonito ese frontal y además tuvo muchas mejoras dinámicas como bien indicas, así que tengo claro que si pudiera permitírmelo iría a por un Fase 2.
El auto de mis sueños.
Un coche espectacular la verdad
Una joya
Otro unicornio que nos has mostrado, allá por el 2007, tuve la suerte de aparcar al lado de uno de estos en Las Rozas (Madrid), es un "tuercecuellos" en toda regla, las llantas..., no te puedo decir con certeza, pero creo que eran speedline, era fase 2 y en gris como el que hoy nos muestras, muy buen vídeo, si te hubiera acompañado Navarrete a dar la vuelta...,ya eso había sido la...😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
El V6 fase 2 no lo hay en gris 🤦🏻♂️,solo se ofrecia en azul,negro,amarillo y rojo
@Cobo86 Pues entonces era fase uno, perdón por mi error, por matrícula era año 2005 era con la "D", igual era rematriculado, gracias por el aporte👍🏻
En minuto 10:07 se ve encima de la acera un 600 Abarth 1000 TCR. (réplica).
buen pepino yo tuve un fase uno y me di un golpe pero me lo pasaba genial con ese coche
Qué lástima 😓
Menudo juguetito sacó renault podría ser una evolución del 5 gt turbo fase 2
Es una evolucion del R5 Turbo/Turbo 2
Buf... y saber que por alla 2008-2009 los había por 25-30k como mucho. Qué locura!
Así es y se dispararon
Que golosina Axel
Una joya que queda bien en cualquier garaje
Las llantas son OZ racing ?
Así es 👍😅 buen ojo
Cuando te lo vas a llevar a nurburring?
Cuando esté acabado 👍
Sí llueve,ni lo toques 😅
Pánico
Muy buena info 👍
Gracias! 😊
Mola ese coche..como te gustan los ruinol eh Axel 😂😂😂
Me encantan
Un colega tenía uno azul en su época y se le pegó fuego como casi todos aquí en Canarias
🫣🫣🫣
Pues a mi nunca me gusto demasiado,tengo un conocido que en su dia lo compro por 15 mil,me recuerda mucho a la maxituning de los 2000 y luego sobre el papel el chasis del clio con un v6 detras era bastante lento y malo de llevar.
Yo probé un fase 1 y me pareció bastante cepo...eso sí mirar x el retrovisor y ver ese culo....😊
😢😢😢 se acabaron las joyas en la automoción.
Ya quedan pocas
Renault no quedo muy contenta con twr por eso los fase 2 los hicieron ellos creo que se iba a lanzar, en el año 2000 y fue en 2001 y los problemas de comportamiento, etc provoco que, Renault no terminase bien con trw
Muchas gracias por el dato, lo desconocía
Las llantas creo que son speedline forjadas claro está.
los rines son fabricados por OZ
Una maravilla todos ellos los que salieron llamados culo gordo motor central qué maravilla
Gracias por decir mítico y no iconico, que esta tan de moda pero no existe en español. Saludos.
Más peligroso tengo entendido que era el r5 "culogordo" por el lag del turbo
Qué locura de coche, aunque no me extraña que los clientes se quejaran a Renault con el Fase 1, era casi inconducible
Por eso digo yo si tuviese que quedarme con 1 Uno serían fase dos, porque yo sí que lo utilizaría bastante
😂 Ehh, agarra el volante cuándo conduzcas.
Ehh, no te pongas a leer el papelito conduciendo. Al final te va a trincar la DGT.
😂 Bueno, por lo menos llevas el cinturón, algo es algo XD
pd: Gran video
😅😅 tienes razón
@AxelEspxnur 😂 Naaa tranquilo, la DGT está distraída contando billetes
bibop?
Autoblocante y a santiguarse
En la zona de Vigo un chico tiene un V6 Fase 1 y un Evo Vi Tme,el Clio es importado de Reino Unido y el Mitsu es nacional ademas David de Rodosa tiene tanto un Fase 1 como un Fase 2 ademas de varias unidades de R5 Turbo/Turbo 2
👏
Tantos se vendieron estay flipando si yo e visto 4 por la carretera no me mola ese coche
Una cafetera con motor V6
Firmado por el dueño de un Bugatti W16
@@Cobo86 Y encima con apellido pasiego, lo tienes todo papi
@@Cobo86😂😂😂😂😂👏👏👍👍
@@Izoo_
Cuando no hay argumentos pasamos al insulto,asi nos va
Y como adivino no tienes futuro,porque ni soy pasiego ni mi nick es mi apellido
ese motor es una caca, el típico de origen prv que va a 90 grados.... Va mal, no saca rendimiento en comparación con cualquier v6 de la época y es problemático, delicadito, averías y mantenimiento horrible