Благодарю за видео. Шикарно. КВС реально - уверен и профессионально четок в приветствии !!! Это очень важно для тех, кто за его спиной порой так переживает.лайк
У меня следующий обзор будет с перелетом на Ми-8 ЮТэир из Тобольска в Нижнюю Тавду (село в Тюменской области)…из Нижней Тавды я уехал на автобусе в Тюмень и затем улетел в Петербург😁 этот обзор также будет) А вот до Нижневартовска до сих пор не могу добраться)
@@SkyWard_TripReport Ну я подписан на вас давно, значит посмотрю родные края Кстати Нижневартовск это тоже Тюменская область потому что Хмао-Югра и Янао-Ямал входят в состав Тюменской области, Это один регион в простонародье называется Тюменская матрёшка))
Кстати, именно этот самолет и именно с этим бортовым номером стал на постоянке уже летать в два направления: Сургут и Пермь. 6 июля на нём летел в Санкт-Петербург из Перми, 10 ряд, места для ног просто вдоволь. И на удивление - мой первый полет на самолетах этой авиакомпании и А319 в целом, попался именно с этой ливреей, повезло) И вход в аэропорт тоже был через прибытие 09)
Так, стоп. Про какой именно борт идет речь? Видео ведь про 737-800 UTair, а не про А319)) Если речь про А319 России, который "Спортолет", то да - 6 июля он ранним утренним рейсом летел из Перми в Санкт-Петербург. Но летает он не только в Сургут и Пермь.
Отличное видео! :) 14:26 - Это пересечение МКАД и Волгоградского проспекта, все же! ;) Если бы это было возле Каширки, в кадре мы бы увидели Вегас Каширский. :)
Спасибо за внимательность. Действительно ошибся с развязкой, поправил в субтитрах…я думал, что такой вариант (круг) развязки вообще один на МКАДе, поэтому даже фактически по Яндекс-карте не стал перепроверять😁
Летел этим рейсом в Воскресенье. Немного задержали в связи с закрытием аэропорта. Но как разговаривают КВС в Ютэйр перед взлетом, очень успокаивает. Спасибо за обзор)
На счет запуска двигателей… у них не работала вспомогательная силовая установка, поэтому один двигатель запускается на стоянке у гейта что бы от него запитать самолет электричеством и кондиционированием, затем после буксировки и запуска запускается оставшийся двигатель
Все же КВС на борту главный и он обязательно должен выходить на связь. Это вселяет уверенность тех, кто боится летать, что главный на борту человек будет уверять, что все пройдет отлично
Это неверная информация. В российских источниках, которые ведут базы самолетов допустили ошибку. Там и дата первого полета стоит в декабре 2009 года Если хотите убедится, то сравните серийные номера самолета
Я не очень силен в особенностях салона, но могу предположить, что на первых поколения NG ставили обшивки салона и иллюминаторы как на классике🤷🏼♂️ Но это исключительно моя догадка.
Запуск движков был от наземного питания по причине неисправности ВСУ. Точно можно было бы определить при посадке если движки при остановке у гейта или на стоянке чуть позже заглушили. Ну ждали пока кабель воткнут.
согласен, на стоянке запускали воздухом один из движков, второй движок уже запускается по окончанию буксировки, ввиду того что первому движку необходимо будет дать режим (немного увеличить обороты)
Боялась тоже. 20 лет не летала и все смотрела ролики, где самолёты летят. В этом году возвращалась из отпуска на самолёте. Это волшебно❤ полечу ещё. Летели S7 из Казани в Домодедово. Проработайте свой страх по АВС схеме: причины страха от самого ужасного, что может случиться и до самого положительного.
Прекрасный пример😁 Надо будет маме посоветовать…она даже думать о перелете на самолете не может и никогда не летала) Кстати, именно по этой причине мне в 17 лет, после школы, не разрешили поступить в Петербургский университет Гражданской Авиации🤷🏼♂️ Так скажем, разбили мою главную мечту😁
Я понимаю. Возможно берегут ресурс ВСУ, как очень часто делают на Ан-24/26 и при любом возможном случае запуск производят от АПА. Возможно ВСУ вообще была неисправна
@@SkyWard_TripReport ресурс сейчас берегут все, но если ВСУ исправно, запуск производиться от него по стандартному алгоритму. Запуск от НИЭП или УВЗ, только по причине невозможности запуска от ВСУ.
Спрашивал почему на стоянке двигатели запустили. Ответ вам с наземного питания двигатели запускали, ВСУ значит не работает на самолёте, и это не очень хорошо есть
Запуск ДВС правого произведён либо из-за неисправном ВСУ что питает все системы самолёта, либо земля разрешила запуск одного двигателя для ускорения процедуры запусков двигателей.
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Благодарю за видео. Шикарно. КВС реально - уверен и профессионально четок в приветствии !!! Это очень важно для тех, кто за его спиной порой так переживает.лайк
Спасибо за внимание к моему творчеству❤️
Спасибо вам большое за то что снимаете полеты, мечтаю стать пилотом, не пропускаю ваши ролики!👍
Спасибо🙏🏼
Искренне желаю, чтобы ваша мечта осуществилась!
@@SkyWard_TripReport 😊
Приветствие классное. Редко такое бывает.
Спасибо. Многие бухтят, говорят, что озвучка лишняя, не нужна и ее нужно убрать из моих обзоров🤷♂
Спасибо за ролик, Артём. Как всегда отличный 😉👍🏼✈
P.s. голос у кэпа обалденный, я с таким никогда не попадал ещё 🙂
Да, КВС максимального уровня😁
Родной Сургут 👍
Спасибо за видео !
Очень часто летаю на этой Тюменской авиакомпании ЮТэйр, на рейсе Тюмень -Нижневартовск. и обратно.
По работе летаете?
@@SkyWard_TripReport Нет не по работе, я просто живу на два города ну я имею ввиду квартиры и там и там))
У меня следующий обзор будет с перелетом на Ми-8 ЮТэир из Тобольска в Нижнюю Тавду (село в Тюменской области)…из Нижней Тавды я уехал на автобусе в Тюмень и затем улетел в Петербург😁 этот обзор также будет)
А вот до Нижневартовска до сих пор не могу добраться)
@@SkyWard_TripReport Ну я подписан на вас давно, значит посмотрю родные края Кстати Нижневартовск это тоже Тюменская область потому что Хмао-Югра и Янао-Ямал входят в состав Тюменской области, Это один регион в простонародье называется Тюменская матрёшка))
Кстати, именно этот самолет и именно с этим бортовым номером стал на постоянке уже летать в два направления: Сургут и Пермь.
6 июля на нём летел в Санкт-Петербург из Перми, 10 ряд, места для ног просто вдоволь. И на удивление - мой первый полет на самолетах этой авиакомпании и А319 в целом, попался именно с этой ливреей, повезло)
И вход в аэропорт тоже был через прибытие 09)
Так, стоп.
Про какой именно борт идет речь?
Видео ведь про 737-800 UTair, а не про А319))
Если речь про А319 России, который "Спортолет", то да - 6 июля он ранним утренним рейсом летел из Перми в Санкт-Петербург.
Но летает он не только в Сургут и Пермь.
Спасибо за обзор. Ни разу не летал на ATR, хотелось бы)
У меня есть несколько обзоров на atr-72 UTair и пара обзоров на atr-42 КрасАвиа😁
Супер видос.👍
Спасибо, Дмитрий🙏🏼
Здорово как всегда ех как же тоже хочеца полетать но не могу из за проблем которые нельзя решить...
Родной город Сургут. ❤❤❤😊😊😊
Мой тоже родной
@@METAN-in1gy 😁😁🤗🤝🤝🤝🤝
Раньше пилоты так не приветствовали..
Отличное видео! :) 14:26 - Это пересечение МКАД и Волгоградского проспекта, все же! ;) Если бы это было возле Каширки, в кадре мы бы увидели Вегас Каширский. :)
Спасибо за внимательность. Действительно ошибся с развязкой, поправил в субтитрах…я думал, что такой вариант (круг) развязки вообще один на МКАДе, поэтому даже фактически по Яндекс-карте не стал перепроверять😁
Спасибо за отличное видео,особенно за любимый аэропорт Внуково и Azur Air!
Сергей, вам спасибо что смотрите мое творчество😁
В этом самолете 10А место без иллюминатора. По правому борту иллюминатор присутствует.
видео супер
Спасибо✈️
Летел этим рейсом в Воскресенье. Немного задержали в связи с закрытием аэропорта. Но как разговаривают КВС в Ютэйр перед взлетом, очень успокаивает. Спасибо за обзор)
Спасибо за внимание к моему творчеству🙏🏼
Спасибо за видео. 14:39 - аэродром Чкаловский. Жуковский был справа.
Разумеется! Спасибо, что заметили опечатку, поправил.
На счёт самого шикарного города в мире Вы сильно погорячились!!!!!!!! О-Очень многие Москву терпеть не могут!
Разумеется, у каждого свое мнение может быть на этот счет
Привет Сургут ✈️ Москва Россия Санкт-Петербург Махачкала да
Привет✈️
Жду не дождусь сегодняшнего рейса Москва (VKO)-Екатеринбург (SVX) 😃 Спасибо за видео👍
Хорошего полета! Могу предположить, что летите также с ЮТэир, так как из Внуково)
@@SkyWard_TripReport спасибо) а/к Победа)
Точно…они ведь частично только в Шереметьево ушли😁
@@SkyWard_TripReport вот не хотелось бы, чтобы ушли в Шереметьево полностью))
Мне удобнее Шереметьево, так как я живу в Твери…но лучше пусть они будут и в Шереметьево и останутся также и во Внуково😁
На счет запуска двигателей… у них не работала вспомогательная силовая установка, поэтому один двигатель запускается на стоянке у гейта что бы от него запитать самолет электричеством и кондиционированием, затем после буксировки и запуска запускается оставшийся двигатель
Это я понимаю)
Либо неисправна, либо экономят ресурс ВСУ😁
Полет отличный), ждём видео с ан24 :), жалко конечно что их не заменить но не будем о грустном
Не, из Сургута на Ан-24 я пока так и не улетел…будет Ми-8 от ЮТэир😁
Надо будет снова вернуться в ХМАО в ближайшее время)
@@SkyWard_TripReport все равно ждём)
Все же КВС на борту главный и он обязательно должен выходить на связь. Это вселяет уверенность тех, кто боится летать, что главный на борту человек будет уверять, что все пройдет отлично
Так точно😁
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Отличные квс)
"ква"?
@@SkyWard_TripReport КВС
Отличный обзор! А как же звали командира? Голос знакомый
Спасибо Дмитрий🙏🏼
К сожалению, имя и фамилию КВС прослушал..
737-800
Он самый
APU не работает, вот и запускали двигатель на стоянке
Спасибо за видео.. В Астрахань не планируете слетать??
Спасибо, Дмитрий.
В ближайшее время нет, но когда-нибудь и до Астрахани доберусь
Этот борт летал в а/к GOL Transportes Aéreos, а не во Флай дубае
Это неверная информация. В российских источниках, которые ведут базы самолетов допустили ошибку. Там и дата первого полета стоит в декабре 2009 года
Если хотите убедится, то сравните серийные номера самолета
Мне показалось или на данном 737-800 иллюминаторы как на классике?
Имеете ввиду форму ближе к прямоугольной?
@@SkyWard_TripReport да
Я не очень силен в особенностях салона, но могу предположить, что на первых поколения NG ставили обшивки салона и иллюминаторы как на классике🤷🏼♂️
Но это исключительно моя догадка.
Возраст не показатель профессионализма.
А никто и не говорил, что профессионализм приходит именно с возрастом.
Запуск движков был от наземного питания по причине неисправности ВСУ. Точно можно было бы определить при посадке если движки при остановке у гейта или на стоянке чуть позже заглушили. Ну ждали пока кабель воткнут.
Спасибо. В Сургуте уже не обратил внимание на то, как быстро после остановки выключились
согласен, на стоянке запускали воздухом один из движков, второй движок уже запускается по окончанию буксировки, ввиду того что первому движку необходимо будет дать режим (немного увеличить обороты)
Спасибо👍🏻
боюсь летать до усрачки !!! по этому смотрю на самолеты с земли и с экрана компа)
А как проявляется страх? И как его перебарываете, когда приходится лететь?)
@@SkyWard_TripReport сердце бьет по тормозам и панических страх животной силы . те кто не аэрофоб трудно это понять.
А как удается перебарывать, когда летите? Или вообще не летаете?
Боялась тоже. 20 лет не летала и все смотрела ролики, где самолёты летят. В этом году возвращалась из отпуска на самолёте. Это волшебно❤ полечу ещё. Летели S7 из Казани в Домодедово. Проработайте свой страх по АВС схеме: причины страха от самого ужасного, что может случиться и до самого положительного.
Прекрасный пример😁
Надо будет маме посоветовать…она даже думать о перелете на самолете не может и никогда не летала)
Кстати, именно по этой причине мне в 17 лет, после школы, не разрешили поступить в Петербургский университет Гражданской Авиации🤷🏼♂️
Так скажем, разбили мою главную мечту😁
Дешёвый билет, удивительно..
Запуск двигателя был произведен на стоянке по причине не возможности запуска от ВСУ. Скорее всего его запустили от наземного питания.
Как один из вариантов
@@SkyWard_TripReport работу ВСУ сразу заметно. Когда идёт шум сильный от него.
Я понимаю. Возможно берегут ресурс ВСУ, как очень часто делают на Ан-24/26 и при любом возможном случае запуск производят от АПА. Возможно ВСУ вообще была неисправна
@@SkyWard_TripReport ресурс сейчас берегут все, но если ВСУ исправно, запуск производиться от него по стандартному алгоритму.
Запуск от НИЭП или УВЗ, только по причине невозможности запуска от ВСУ.
Понял. Спасибо за пояснение👍🏻
Работаете в авиационной отрасли?
Спрашивал почему на стоянке двигатели запустили. Ответ вам с наземного питания двигатели запускали, ВСУ значит не работает на самолёте, и это не очень хорошо есть
Часто запускают и с исправным ВСУ. Банально, берегут его ресурс
Запуск ДВС правого произведён либо из-за неисправном ВСУ что питает все системы самолёта, либо земля разрешила запуск одного двигателя для ускорения процедуры запусков двигателей.
За перемотки, минус жирнейший