Запчасти КОПЕЙКИ и лучше ТАЗов??? Что скрывает Форд Фокус 1???
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2019
- В этом видео будем изучать Форд Фокус 1 поколения. Все его плюсы и минусы, а также разберем, какие из них лучше обходить стороной...
Промокод на скидку 20% для новых пользователей:
AVTOTUT
Сайт ТурбоПоиск: turbopoisk.com
Приложение Android: play.google.com/store/apps/de...
Приложение IOS: apps.apple.com/ua/app/%D1%82%...
За видеоряд СПАСИБО:
girchevprod
Инстаграм АВТОТУТ:
avtotut?hl=ru
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК:
avtotutcom - Авто та транспорт
Фраза "я ездил, ничего не ломалось" 1000% в точку! Палец вверх! 99% владельцев так и делают, хорошую машину с адекватным хозяином приходится годами искать, тем более перекупщики не спят постоянно.
Я езжу на первом фокусе 2005 года рейсталинг, он у меня прошёл уже 460 000т км без капиталки и я им доволен хоть и в гараже стоит Toyota corolla verso.
Сейчас за 100 тысяч обосс@ную шестёрку можно только купить
100 тысяч 4 года назад это 150 тысяч сегодня
Почитал комментарии по поводу приоры за 💯 , полностью со всеми согласен 🤗 , свою брал по весне за 170 рубасов и торговался до соплей 😂 , скинул десятку (машина 11 года)
Интересный обзор делай дальше!!!
А я думаю что фокусы так подорожали причем так 20_30% . А так тачка просто супер с тазом сравнивать небо и земля
У нас такой же в гараже стоит. Сейчас ремонтирует и продаём. Послужила нам более 10 лет. Очень удобный просторный автомобиль, в ремонте не дорогой, да и нам особо не пришлось в него вкладывать. Перед продажей меняем ремни, колодки, масла. Всё остальное в полном порядке. А вот кстати с печкой у нас были проблемы год не могли починить.
Отличная тачка даже спустя 20 лет. Только 100т.р. как-то очень мало. Если пересаживаться с таза - однозначно выбирать что-то подобное, запчасти конечно дороже, но ломаться будет в 10 раз реже. В итоге это выгодно. Главное не брать изначально ушатанную тачку от рукажопов и жлобов.
Это точно, чтобы не попасть-надо лучше не спеша поискать. И можно, в итоге найти гораздо лучший образец, хотя и чуть дороже на 50-70 тык.
Спасибо тебя друг
Ты мне покажи форд с пробегом 450к без капиталки мотора,потом поговорим за тазы и как они ломаются
Купил в апреле 2021 , кайфую души не чаю , полностью согласен
Я второй владелец , пришлось вложиться конечно купил за 160 т.р , произвёл ремонт на 30 тыс, ещё нужно вложить по технической части 40 тыс , и 30-40 по кузову , на машине просто сказалось время брал с пробегом в 158 тыс км , да ремонт как вторая машина но мне в кайф , хочу следить за автомобилем , тем более он дарит много положительных эмоций я от нее в восторге , да где то экономлю , на еде или в бытовухе . Но машина как эта так и любая заслуживает того, чтобы за ней ухаживали и бережно относились ведь эмоции и отдача от таких автомобилей на высоте , а кушает вообще мало я почти всю Лен область объехал при минимальных затратах на нее . Вообщем всем советую как для первой и не только . Конечно если халатно относиться к машине (любой) она вам покажет, чего стоит подобное отношение к ней . Меня вообщем бомбит 😅, а тачка огонь 🔥 всем советую .
Полтора года езжу на форд фокусе всеволожской сборки 1.6, 98 сил, механика из под одного хозяина. Взял за 200 тысяч. Выбирал между акцентом и приорой за эту же сумму, из них в Курске всё оказалось вёдрами, и тут подвернулся фокус. В отличном состоянии. За это время поменял термостат, корпус темостата, расширительный бачок, крышку расширительного бардачка, передние и задние стойки стаба, колодки, перед - дисковые, зад - барабанные. Поменял технические жидкости. И всё, всё работает. Добавил самостоятельно обогрев сидений, электрозеркала с подогревом штатные (проводка проложена под все удобные фишки, оснащенность уже от комплектации зависит), установил штатный американский подлокотник (европейский дно), 2 дин-магнитолу, камеру заднего вида, чехлы динас (штатная ткань после химчистки выглядела сильно потрепаной). Недавно удалил каталик. Масло меняю каждые 7 тысяч ликви молли, 95 бензин тнк и лукойл. Несколько раз ездил на диагностику подвески, сам тоже смотрел. Всё в норме, но появились трещина на сейлентблоках подпружиненных рычагов. Весной перетряхну всю заднюю подвеску.
К чему я это всё: автомобиль отличный, просто большинство из них проехали уже по 500 000 км, поэтому представляют из себя ведра. За 100 000 руб брать не вариант. За 150 000 - 200 000 это будет отличный автомобиль, доставляющий минимум проблем. Рулится реально отлично. 180 км/ч держит дорогу так же, как и на 100 км/м. Кондиционер охлаждает, печка греет. Даже проходимости мне его хватает вполне. При покупке я бы лично рекомендовал к покупке 1.6 мт, так как проблем будет минимум с ним вообще. Либо 2.0 zetec, на автомате (автомат надежный), так как такие авто обычно в макс фарше. Это очень надежный двигатель на самом деле, проблемы с клапанами, жор масла начинаются на больших пробегах, но, при желании, можно найти живой 2л фокус.
Да, ещё сразу поменял ремень навесного оборудования с роликами. И даже зря. Старые ролики и ремень оказались, когда снял и посмотрел, в идеальном состоянии.
Даже не знал об этом канале :) Просто решил посмотреть обзорчик на 1го форда и офигел, когда узнал водоем в Подгорном на котором ловлю рыбу :D
Движек на разборке в питере - 20ка, коробка автомат - 15ка, салон весь в сборе 5-7 и т.д. где он дорогой?) Пороги новые 1300. Машина отличная и аложения в нее меньше и реже чем в тазы кж точно)
За 20 я движок на калине новым сделаю.за 15 автомат воткну вместо ручки.а на сдачу отложу на пороги.а нет,я продам к тому времени как начнут цвести
На фор фокус 1 автомат надёжный?
@@mimix6988 впоне, ну у меня оооочень интенсивной эксплуатации и переврзки тяжестей. прожил почти 400 тысяч
@@user-fb7lw1yj6w Та катайся на самокате. Вообще практически бесплатно.
Лайк за обзор и с ценами за запчасти это супер обзор👍👍👍
Спасибо за ваше видео обзор👍. Но есть недочеты
У меня такой же Фокус 2003 год 1,6 пробег 158 хорошая машина Немецкая сборка,ни одного рыжика
У меня тоже Ford Focus первый немецкий сборка обороты плавают что мне делать
@@haitov1983alisher снять регулятор холостого хода и промыть. Возможно и дросельный узел тоже
@@user-uy7mn4oo3n регулятор холостого хода новый поставил такая же проблема что мне делать
@@haitov1983alisher дроссельный узел промыть. Возможно на торцах заслонки нагар. Может еще датчик положения заслонки дросселя (не подскажу как на 1.6 есть он, или нет). Проверить возможные подсосы воздуха, хотя это маловероятно.
На них автомат надёжный?
Моему фокусу 13 лет, проблем нет, очень крепкий и надежный авто, даже не ожидал.
Стою перед выбором шкода октавия или первый фокус. Шкода вид более современный форд вроде как комфортнее,. Что взять хз
В пользовании 13 лет?
Ну тут ответ очевиден )))) . Шутка
Мало ездишь
Шоха тоже надёжная
Лёха молодец. НЕ пожалеешь! Да денег предется вложить, но потом забудешь на длительное время и будешь просто наслаждаться машиной. У меня такой-же 2004г. Серьезных поломок не было. Вовремя меняй расходники и следи за машиной и она тебя не разочарует. Хотел, в своё время поменять, но альтернативы так и не нашел. Удачи тебе, Лёха ;)
Довайте такоеже видео только про акцент
Сегодня по рен.тв покатушки показывали,Саня знаменитым стал!
На американцах стоят два 2л двигателя 111 (сплит порт) и 131 (зитек) л.с . Так вот второй двигатель один и самых оптимальных, он кстати и на европейцах стоял. Не стоит бояться американца. Запчасти будут разные только по бамперам, фарам и фонарям.
Ещё 2 л дюратек и 2,3 дюратек
Слева колпак от "второго"! Выгодно взял)
У меня 6 лет был такой же. Русский, 2004 года 1.6 duratec. Отличный авто. Запчасти не дороже японцев (многие даже дешевле) . Сейчас другой хозяин уже три года ездит
Я 2002 год купил 6 лет назад с пробегом 218 тыс , правда дороже чем 100 тыр, движок 1,8 дизель , использую его в качестве средства передвижения Эл- монтажника, круглый год и по всем дорогам, автомобиль крепкий, проходимый, за все время только масла менял и немного по ходовке, диск сцепления , задние саленблоки только полгода назад поменял , ещё немецкие стояли.
У меня фф1 все устраивает кроме одного,нет электриков по авто в ярославской обл.на ходу иногда журжит и загорается лампочка как будто двери открыты,я уже решил самому разобрать пассажирскую дверь проверить проводку может там нет контакта хорошего,не знаю рискнуть или нет?
Каждое открытие двери такое удовольствие у Сансаныча
))) все прям про меня))) хочу с тазика пересесть на такую))) респект за ролик!
А я с автобуса )))
А я с Калины боюсь !!! Хотя форды предлагают по цене моёй Калины. Всё равно стрёмно !!!
Лёха поступил правильно :)
Классная тачка. После наших Тазов он задержался у меня на семь лет. Отличная энергоемкая подвеска, ничем не хуже Логана, горячая оцинковка кузова, хватит на 15 лет. Движок 8кл 1600 немного страдает масложором, это минус, но за счёт этого ресурс движка до 400000 км. Блок движка чугунный, а не такой одноразовый на 200 тыс, как у алюминиевых, типа Поло, Соляриса и прочих современных. Есть на 8клапанном и гидрокомпенсаторы, в отличие от 16 клапанных. При этом движок цепной, меняй во время масло и будет тебе счастье до 400 тыс км. По передней подвеске есть большой плюс - подшипники колёс меняются без замены ступиц. Как на девятке. Цена подшипника SNR (Германия) около 1700 руб. И работа по 1 тыс. Но учтите, что по запчастям он совсем не дёшев. По сравнению с одноразовыми корейцами дороже в от полутора до трех раз. Думайте сами. У нас в Ростове на дону такая машина(живая) дешевле 250тыс не стоит. Это у них в Москве можно купить убитую за стольник, у которой даже двери не хотят открываться. Удачи вам в выборе, а я свою продавать не собираюсь.
У меня Чиа 1,8 / 2004 года в полной почти комплектации , на ручке , велюр чёткий , как в вектрах Б , полный электропакет . Климат контроль . Дерево штатное чёрное на климате и дверных картах, все в мягком велюре и пластик мягенький.
Раздаёт по интереснее Соляриса , Рио .
Запчасти есть хорошие аналоги, и к тому же запчасти редко меняете чем на тазах
100% - по запчастям - так оно и есть!@@Lenyvoronin
Очень интересно,снимите пожалуйста обзор на Рено Меган.
Товарищ как будто под чем-то
Классный обзор, Леха молодец👍👍👍😎🇧🇾
был первый фокус дизель, из десятка разных моих машин была самая любимая, нравилось все...
Приятно смотреть обзор на машину для простых людей. Задумка со стоимостью запчастей отличная. Вот бы на мой акцент обзор увидеть б, было б интересно... Только он наверно туда, где вы обычно снимаете, не проедет😁
Был Форд Фокус первый. Хорошая машина, откатала более полумиллиона. По запчастям не сравнивал с тазами, но он и не ломается в принципе, только может какие-то возрастные болячки или расходники
Да с тазами таже история. Всё зависит от владельца.
Про тебя тут расказали всё !!!! Рукожоп и жлоб !!! Теперь новый владелец выложит 400000. ₽ на ремонт !!!!! Спасибо тебе !!!!
@@wladmir65able Кто и что рассказал?
@@mimix6988 Не могу сказать, у меня была механика
Супер!!!))
Добрый вечер ,форд фокус1 (99 года) плохо отогревается лобовое стекло в зимний период (подогрева нет). В чем может быть проблема?
Может от печки
@@old_friend-diamond
Нет,пришла весна и я понял в чем дело!))) В тросиках переключения заслонки печки. Дует в основном в ноги( переключаешь в любое положение дует куда надо только слабо ). И понял я это когда пришла весна и снял теплую обувь))))
Зимой этого особо не чувствовалось))))
Сделай сюжет про Тойоту Карину Е. Мне кажется интересно будет сравнить с Фокусом
Приобрел такой же фокус универсал 1.8 turbo diesel , езжу уже более 2 лет и ни разу не подвела , минимальная в обслуживании , машина огонь , очень доволен !!!!!!
Приветствую! Громко мотор работает? У меня 2000 тоже 1.8 турбодизель, тарахтит как трактор
Был Фф1, скажу вам, не дешёвая обслуга, но мне она понравилась, если у вас есть 150, берите её, ещё штук 50 спокойно вложите и нормально пару лет поездите.
Согласен,далеко не дешевая обслуга...
@@user-er1pm4jt6t а почему тогда везде пишут типо альтернатива приоре фф1, мол запчасти дешевле приоры и обслуга тоже?
@@user-pv2xe1kh4e попытки впарить. Тоже и ваг.
Я вот пару лет поездил. А потом он сгорел через 5 минут после пуска
@@user-hf6hd5yq1q да нет ты чё уж))) Тогда уж лучше новый. Не, 50 спокойно при покупке надо вложить, на год должно хватить, потом видно будет. Ну знаешь, ещё в каком состоянии купишь...
Цены на запчасти оригинал или потреб шиб?
У нас такие не ездят. У меня вопрос, что лучше Ниссан ад 2003г.в или форд 1? Как с запчастями наверное уже не найти
Что за ниссан ад?
У меня такой фокус универсал 1,6 98л,с дюратек 2003 года за два года я проехал 55000 и потратил на запчасти 30000 тысяч рублей, очень надёжные и крепкий автомобиль...
Коробка автомат у них надёжные?
Сними обзор на Opel Omega B примерно 96 года
Владел фокус 1,ДОРОГАЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ ,НИХЕРА НЕ ДЕШЕВЫЕ ЗАПЧАСТИ!!!
ВидеоУщерб че тебя там дорого вышло, нищеброд?
Нормальные неоригинальные запчасти стоят практически как у семейства самары. Совсем не дорого.
Не надо брать запчасти с шильдиком форд. Берите INA это тоже самое, на том же заводе сделано
@@user-ex7rh2ik5s брал неоригинальные запчасти...
ВидеоУщерб значит магазин надо менять. Мне тоже в одном говорили:"Ну что Вы хотите, это же Форд" .Говорю им:"А как это в Коломне(живу в 40- ка км от Коломны) в два раза дешевле? Руками разводят. Ну а машинка надёжная, и знаешь подшипник поставил- сотку отбегает. На моём практически все родное ещё стоит. Я один владелец. В двигатель ещё не лазил.
"вдруг ваши друзья пересядут на иномарки" - чисто русская зависимость от других.
Не согласен) многие к этому рано или поздно приходят к этому)
1.8 zetec,в жару глохнет, поменял уже всё что можно... подскажите может знает кто?такое ощущение что аварийная система какая-то срабатывает.
Отличный автомобиль, прост в обслуживании.
доброго времени суток. Саныч сделай обзор сравнение лачетти хэчбек и фокуса 2 тож хэч
После этого обзора оператор Леха опять переобуется и купит снова новую тачку для нового обзора)
Был такой фокус 1.8 на ручке, крепкая машина 260тысяч пробег был, масло не жрал, ехал шустро, управляемость хорошая, запчасти не дороже других иномарок, не ржавел (кроме багажника, но я его менял, а все что в родной краске не ржавело) продал потом му что не нравился внешне и в салоне убогий а так отличный автомобиль, и был российской сборки и никаких проблем.
И ещё, это про русфокус 1, рестайлинг 2005 г. Движок Дюратек Рокам 8кл. Расход по городу 10 литров, с кондером 11, по трассе не более семи на скорости до 130.
Саша красава - уровень роликов на высшем уровне, побольше роликов и желательно со старыми друзьями Палычем и др. у них свои каналы но уровень до твоего не дотягивает!!!
Фокус первый - крайне недооцененный авто. Через меня прошла сотня авто во времена перекупства... и в общем оставил себе, гонял в горный, заводил в -35 без прогревов. Авто огонь!
был фокус 1 ток он добрый вроде в нем нихера нет но эта теплейшая печка и душевное американское тепло и простор в салоне классное авто оченень мне нравился он я в нем спал на заднем диване.
Купил в Германии за 450 евро, езжу уже 23000, меняю масло, поменял колодки и все!!! Расход 4,6-5,2л дизель! Тачка огонь
это 1.8 tdci ? У меня бензин , как вам по надежности топливной системы ? Турбина надежная? у меня бензин , хочу дизель взять.
у меня американец 2005 года zx4. Про запчасти верно сказал, сложно ищутся, но если научиться искать то нет проблем! По номерам, на амазоне смотришь, потом ищешь на наших интернет-магазах. Можно привыкнуть. Движок 2,3 литра крутой, резво едет, не ломается, масло не жрет совсем. Подвеска летит, заменил полностью. Щас стучит чот в движке, возможно цепь растянулась, вот думаю нада заменить. Пороги сгнили в ноль - полностью менял их. В остальном крутая простая тачка. Но мастеров под нее сложно найти, все на отъебись делают, этот момент прям бесит.
Я прям увидел здесь себя и своего фокса . И также дверь открывается . И моя фокусима помогла построить мне дачу . Ей надо памятник поставить .
Саныч, там было только 2 быка...коровы не было 😆😆
Сейчас они 200-270 стоят
350 уже))
400-500 видел😂
@@dkzdkz6447за 200-250 можно а полне живую взять такую
Сегодня как раз смотрел такой же форд, как в видео, цена 300 к, машина битая не сильно (бампер, капот, левое крыло, левая фара).
Май 2024, взяли пятидверный хетч за 320 000! Кузов, как не странно, целка! Движок живой, коробка живая, подвеска живая! Хорошо обслужена после предыдущего владельца. Тачка - пушка и она стоит этих денег!
был у меня фф1 ! радовался только первый год , потом понеслась ! А когда обслуга и ремонт в год превысили 50 т.р. я его продал и купил солярис ! Уже полтора года как езжу на солярисе 2014 гв даже стойки стабилизатора не менял вот тут радость пробег 160 т.км.с(мои 60) ! А ручки в форде ремонтируются просто ( снял обшивку снял замок и подкрутил шток )
В феврале 23 купил фф1 за 190 после 4 хозяев с родным пробегом 180! Салон очень достойный и внешне
А что лучше ыорд первый европеец либо шкода октавия а 3?
Ждём обзор поездки
Какие лампочки ставится на ближний и дальний свет???
На ближний h7
ФФ1 02г. 1,8 115л.с. Седан. сборка Испания. около 230 т.км. Кузов живой. Есть рыжики подкрашивалась, гнили и сквозной нет. Оцинк. Вибрация двиг решилась заменой подушки(опоры) только правой. Замена аккум. Ключ та же фигня - менял личинку замка зажиг. Теперь два ключа: для зажигания и второй (старый, родной) для всего остального. Капот откр. отвёрткой. Замена торм. дисков и колодок вкруг. Промывка чистка инж., форсунок, дроселя, клапана х.х. Замена фильтров (возд) салонный и на двиг. Топливный фильтр. Лампочки задн. стопов, багажн. и приборки. Боковое зеркальце 1шт. с обогр. Свечи заж. М.О. цена 35 т.р. вместе с работой. Ручка откр. водительской дв. та же фигня - сделал сам (есть регулировка тяги, но разбирать обшивку двери). Надо : задн подв. , рулевая рейка (норм., но под вопросом), подогр. пассаж. сиденья. Брал за 140. Доволен 4 мес. как слон!
Супер. Спасибо за подробный отчёт 👍👍👍
Фокус в хчбеке дизель.он просто охуенный😊за 2года заменил только тросик кпк.и очень економичен в топливе.
15:50 романтический момент наступил когда приобрели машину😂
У нас под Питером во ВсевОлжске
Два года назад купил Русского фокуса 2004 год 1.8 двигател, за почти два года поменял: термостат, полностью заднюю подвеску, полностью переднюю подвеску масла по регламенту, тормозную жидкости и все по деньгам около 80 тысяч, сама машина 175 тысяч, я 3 хозяин, пробег 200000 и пока не собираюсь продавать полностью устраивает.
Классная машина, 12 лет, эксплуатации, 200000 тыс,пробега, полёт нормальный, то 10000ткм, 95 бензин, 1.8, ещё стоит катализатор, масло не берет, очень доволен
Ручка на дверце: сначала вот так открывается-можно и замок не замыкать, а потом болтается, как ... . А делов то-снял обшивку и вернул ось в замке на место. Она там похоже не на чем не зафиксирована. Я уже такое проходил. ФФ2000 г.р., и дверь тоже водительская.
Зделай обзор на Рено Меган2
У меня такая же, только седан, все болячки которые бывают сейчас в нем и вроде едет нормально, скоро буду менять заднюю подвеску и спереди что то стучит
Спереди стучат стойки стабилизатора, это расходник за 500 р, на сезон
А стоит ли брать 2003 года 1.6,300000 пробега за 165к?
Лёха взял себе фёдора не зря,хотя запчасти не дешевые(по сравнению с99),замутит всё пучком и не будет знать горя.Я сам взял фф1 2004 1.8 зетек седан за135 рубликов и был как пионер всегда готов.За 2 месяца эксплуатации болячки все повылазили,а часть сам"услышал".В итоге без замены расходников потрачено 20000,но в основном машинка того стоила:генератор на заказ 7700,вал приводной правый в сборе 4800,барабан тормозной задний левый вместе с подшипником 4300 ну и по мелочам-лампы,колёсные болты и т.д.,а ещё ручка наружняя правая передняя заказал через дром.ру с Нижнего Новгорода - вместе с доставкойСДЕК вышло 1300(в Липецке нужные мне детали в магазине Руль обошлись бы в3300).Всё,кроме вала делал сам,замена в сервисе обошлась в1200 целковых,хотя если имеется гараж с ямой можно сделать самому примерно за час.Мой "приговор":если есть голова и руки растут оттуда машину можно брать(ЛЮБОЙ МАРКИ).
Езжу 6 лет на первом фокусе 2004 года, запчасти дорогие особенно если оригинал, у друга bmw e46 запчасти примерно в одну цену. По комфорту да классная машина кожаный салон все как положено, пробег 300к в принципе все устраивает, только краска слазить начала по аркам и пороги слоями отходят.
Был фф-1,через месяц он открыл мне кредит , каждый месяц 7-8 тысяч . оба шруса , нижние рычаги в сборе , мотор печки .задняя подвеска целиком ,добил трос переключения передач замены нет оригинал стоит космос .А так хороший аппарат , комфортный и шустрый -моему было 7лет и 3 хозяина и около 170000 пробега , после него была новая лачетти шевроле не оставила ни каких эмоций .
... Тот день когда вам надоест ваша чепырка, пятнашка... И вам захочется настоящей епли :)))
Грубо сказано конечно, это больше к вагу относится, тем более старому вагу.
@@OlegTvorogov ну я просто слегка переделал фразу ведущего в начале видео, ее смысл мне показался именно таким:))
С любой бу..... Так, чем старше, и усосаней, там полный ппц....
@@OlegTvorogov На ВАГ хоть смотреть приятно. А здесь дизайнеры явно что то употребляли из запрещённого
@@Bayker34 ну дизайн да, но. Ты знаешь как вытаскивается аккумулятор на ваге? Именно б5 или +? За других не могу сказать. Они бы ещё его в кузов заварили, он же Ваг, он надёжный... Хотя, на вкус и цвет как говорится.
У меня форду 19 лет. Цинк, европейка. Бед не знаю. 131 л.с прёт простопушка. Автомат родной. Всякие жигули даже не стояли рядом)) отличный вариант
Сколько пробега?,с УВ!
Привет уминеа сейчас есть фокус 1 дизель 1,8
Леха поступил правильно...и нет тут даже и и других мыслей,а вот вопрос многие говорили в морозы они не запускаются типа до-15только или которые с Европы
Фокус это машина, с которой не копят на следующее авто, а покупают второе, чтобы с этой не расставаться. И то сомтря что нужно, универсал большинство задач решит обычной семьи. Я более чем 3 года владею хэтчем. Все есть в блоге на Драйве. Машиной доволен. Первая машина, опыта не было. Разобрался, все наладил, вкладывать конечно пришлось, но делал для себя да и вкладывал по сути в предсказуемые расходы. На машине не экономил. Правильно ведущий сказал на 10:27. Все беды от усосков, которым даже не стыдно после этого дрова продавать! А нормальный автомобиль можно смело покупать. Можно вполне не дорого содержать, особенно когда есть свой гараж. Я уже не экономил) Жёсткой сделал подвеску из Каябы Ultra SR, косплектую плюшками и тд. Шикарно рулится! Не одна новая машина подобного класса так не сможет! Только фокусы и все. Или значительно более дорогие машины. Уж тем более не кредитопомойки, Аля Солярисы и тазы. Но жесткость у меня на машине на любителя. Обычным обывателям это не нужно, им и сток подойдёт вполне. По запчастям и аналогам все разжевано донельзя. Очень многое подходит и от фф2 и от фф3. По двигателям: 1.6л Зетек никогда не берите, это совершенно иной двигатель под таким же названием! Его кодовое название Альфа, он не надёжный! Были и ещё 1.4л, их тоже не надо. Если Зетек, то 1.8 и 2.0 только. Америку можно спокойно покупать если она не с двигателем Split port!!! По запчастям многое у Америки как у Европы. А что нет, разжевано давно на форумах. Проблем нет с запчастями и подбором уже. Главное опять же не брать Split port, он отстойный и ненадёжный. Если расход нужен поменьше, берите Дюратек 1.6 8V. Надёжный цепной мотор. Про него ведущий не сказал ничего. Похоже он их спутал... Покупать старайтесь только жирные комплектации! Ищите Гию! Там и поясничный упор на седениях и все плюшки есть. Не имеет смысла брать бичей!!! Разве что за дорма и если они в идеале. Я раньше был молодой и наивный, до сих пор расплачиваюсь. Надо брать жир!) www.drive2.ru/r/ford/focus_hatchback/463821284669653334/
Так и есть.На эскорте такой же ключ,дверь отверткой минусовой открывал.
Спасибо за видео!!! Ну почему я раньше его не увидела🤦🏻♀️. Сейчас 5 месяцев после рукожопа привожу её в порядок🤪🥴. Я как ЛЁХА купила машину и теперь веселье с бубном☺️🤪
Сделайте обзор на акцент, пожалуйста.
Саныч, если вы не сильно поссорились с БорАвто. Можете протестировать Хенде Санта Фе? Меня заинтересовал, но ехать из Крыма в Воронеж просто посмотреть не хочется. А так и вам контент и нам польза.
Полнлстью согласен, езжу на фф1 уже 3 года, очень хороший автомобиль, но очень своебразный, нужно понимать когда покупаешь что покупаешь и какие есть риски, и своевременно обслуживать и тогда будут только положительные эмоции, при том что содержание авто не намного дороже таза тех же лет который постоянно по мелочи создает проблемы
Владел фокусом первым, седан 2003 год , мотор 1.8 зетек, просто шикарная машина, очень круто рулится, динамика и расход очень радовали, комфорт и шумка на высоте
Но обслуживание дорогое, если что сломается то проблема не в дороговизне запчастей, а больше в сложности ремонта
Очень рекомендую для покупки, но если купить и сразу вложить 50 тыс и больше, долго будете ездить и не знать бед
Взял двенашку после фокуса, так как студенту тяжело такую машину обслуживать, двенашка после форда не машина
Для первого авто за 150-200 идеально, только ищите живой кузов, а отремонтировать можно все по технике, главное спец нужен
Про все болячки расскажут на форуме и помогут
Владею 1,8 2005гв МК очень нравится, рвёт с места орёт как зверь терпит. Кайф за 150к
Макс комплектация Гиа
Кож салон
Сделайте обзор на INKO SAMAND
У меня американец. Все что ты сказал все правда)))) но проблем с ним у меня не много
Расскажи про жмотство, своему Мустангу. К примеру
классный выпуск
Снимите обзор на рено сценик 2.
Снимите пожалуйста первое авто за 100-120 к
Тоже недавно купил себе такой аппарат, тачка 🔥🔥🔥
Сделайте обзор на десяточку !!
У меня такая же машина 2003года только у меня седан. Расход топлива чуть по больше и масло подеядаеть.
А на нашем Фокусе печка еле-еле греет. Патрубки печки горячие, заслонка закрывает, а печка не греет ((( Возможно сам радиатор забит...
Фокус 1 отличная машина, и в ралли достойно себя показала
У дядьки хэдчбек форд 1,6 литра уже 5 лет катает, только подвеску 1 раз делал и все... Правда там ни кандера, самой простой комплектации... Но он доволен как слон и менять не собирается...